О мощи ободов для найнера

[MilostiviiGosudar]

Уважаемые знатоки, вопрос такой:

Хватит ли прочности ободов Mavic EN421 райдеру весом 100кг на 15-килограммовом найнере с расчетом на дополнительный груз на багажнике до 20кг и использование не на асфальте?

Дополнительные вопросы для особо знающих:
1. Если прочности не хватит у таких Мавиков, то у каких моделей ободов хватит?
2. Во что все это лучше обуть?

[dr_TPig]

MilostiviiGosudar писал(а) Wed, 24 June 2015 10:08

Уважаемые знатоки, вопрос такой:

Хватит ли прочности ободов Mavic EN421 райдеру весом 100кг на 15-килограммовом найнере с расчетом на дополнительный груз на багажнике до 20кг и использование не на асфальте?

Дополнительные вопросы для особо знающих:
1. Если прочности не хватит у таких Мавиков, то у каких моделей ободов хватит?
2. Во что все это лучше обуть?

прочность не в ободах, а в грамотной спицовке, заспицуете колесо грамотно и потом после 50-100 км протянете - то и проблем не будет, обода вторично.

Мавики годные обода.

[hassisin]

О, почти мой случай. Тоже вешу 100, вожу до 20...
Мавиковский спецсплав начинается с 700 серии. Вот они держат и райдера 100 и груз 20, и по бездорожью только багажники складывал, а обода живы. Но как верно заметили выше многое от сборки зависит.
ОБуть во что нить пошире. Изменено 24 июня 2015 г. пользователем hassisin

[liviko]

dr_TPig писал(а) Wed, 24 June 2015 10:29

MilostiviiGosudar писал(а) Wed, 24 June 2015 10:08

Уважаемые знатоки, вопрос такой:

Хватит ли прочности ободов Mavic EN421 райдеру весом 100кг на 15-килограммовом найнере с расчетом на дополнительный груз на багажнике до 20кг и использование не на асфальте?

Дополнительные вопросы для особо знающих:
1. Если прочности не хватит у таких Мавиков, то у каких моделей ободов хватит?
2. Во что все это лучше обуть?

прочность не в ободах, а в грамотной спицовке, заспицуете колесо грамотно и потом после 50-100 км протянете - то и проблем не будет, обода вторично.

Мавики годные обода.

А как правильно заспицевать, или имеется ввиду просто нормальная качественная спицовка?

[ProteKtor]

liviko писал(а) Wed, 24 June 2015 14:40

dr_TPig писал(а) Wed, 24 June 2015 10:29

MilostiviiGosudar писал(а) Wed, 24 June 2015 10:08

Уважаемые знатоки, вопрос такой:

Хватит ли прочности ободов Mavic EN421 райдеру весом 100кг на 15-килограммовом найнере с расчетом на дополнительный груз на багажнике до 20кг и использование не на асфальте?

Дополнительные вопросы для особо знающих:
1. Если прочности не хватит у таких Мавиков, то у каких моделей ободов хватит?
2. Во что все это лучше обуть?

прочность не в ободах, а в грамотной спицовке, заспицуете колесо грамотно и потом после 50-100 км протянете - то и проблем не будет, обода вторично.

Мавики годные обода.

А как правильно заспицевать, или имеется ввиду просто нормальная качественная спицовка?

Ну а что может ещё иметься ввиду?
Хорошие спицы, правильное натяжение (но с тензометром в Питере имхо никто не собирает колёса)и не забыть напряжение при сборке снять. Ну и протянуть желательно через некоторое время.

[vasay]

Вообще, обычно обода для найнера рассчитаны на 100кг вместе с велом.

Из исключений обнаружил - DT Swiss 533d 29" - официально 130кг.
Кстати, весьма недороги: http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=81094;page=1;menu=1000,2,302,303;mid=0;pgc=16661:16664;orderby=2


На них пока ориентируюсь (если со стоковыми будут проблемы).

На 26" байке собирал себе кастомные колеса на трейловых ободах от WTB - мои 115кг при относительно бодром катании по грунтам держали. Изменено 24 июня 2015 г. пользователем vasay

[Twinga]

я со своими 120кг+рюкзак от 10кг,катаю на найнерах с 28" ободами алексримс разных моделей(вел как и колёса не один),есть колёса и на мавиках,на самых дешовых А119-и всё это не первый год,ноу проблем
и таки да,колёса собираю у одного и того же механика,на правильных спицах дт2.0

[dr_TPig]

ProteKtor писал(а) Wed, 24 June 2015 15:12

Хорошие спицы, правильное натяжение (но с тензометром в Питере имхо никто не собирает колёса)и не забыть напряжение при сборке снять. Ну и протянуть желательно через некоторое время.

Ходили слухи что Ханнолайнен собирает с тензометром и кажись Троицкий (не уверен правда, пусть сами скажут). Полуда и так грамотно соберет. Он и сам немаленький. Изменено 24 июня 2015 г. пользователем dr_TPig

[Karel]

Ходили слухи, что АХ отдаёт колеса на сборку Сукачёву.. бородатые правда слухи.
А Троицкому я весной звонил и он сказал что ремонтами больше не занимается.

ЗЫ. А Твинга правда 120кг весит? кто может подтвердить??

[dr_TPig]

Karel писал(а) Wed, 24 June 2015 16:17

ЗЫ. А Твинга правда 120кг весит? кто может подтвердить??

я могу, но на мой взгляд 122-123

[AS]

ProteKtor писал(а) Wed, 24 June 2015 15:12

Хорошие спицы, правильное натяжение (но с тензометром в Питере имхо никто не собирает колёса)

Как минимум не актуально, так как у меня тензометрв есть.
Но, он реально нужен когда правишь уже собранное старое колесо, дабы найти косяк.

При сборке нового колеса, на обычном новом ободе, можно и без него - на ощупь. Исключение, пожалуй, только шибко легкие обода с низким лимитом на натяжение.

[liviko]

dr_TPig писал(а) Wed, 24 June 2015 16:03

ProteKtor писал(а) Wed, 24 June 2015 15:12

Хорошие спицы, правильное натяжение (но с тензометром в Питере имхо никто не собирает колёса)и не забыть напряжение при сборке снять. Ну и протянуть желательно через некоторое время.

Ходили слухи что Ханнолайнен собирает с тензометром и кажись Троицкий (не уверен правда, пусть сами скажут). Полуда и так грамотно соберет. Он и сам немаленький.

Ну про Полуду и его сборку колес я не раз слышал на юго- западных не лестные отзывы.

[dunkelfalke]

а ещё можно взять список частот и хроматический тюнер для музыкальных инструментов.

[ProteKtor]

dunkelfalke писал(а) Thu, 25 June 2015 10:33

а ещё можно взять список частот и хроматический тюнер для музыкальных инструментов.

Тюнер то зачем? Достаточно иметь музыкальный слух. Камертона на ля достаточно.

[MilostiviiGosudar]

Спасибо, уважаемые знатоки, направление народной мысли понятно.

Еще бы побольше конкретики по части обувки.

[liviko]

MilostiviiGosudar писал(а) Thu, 25 June 2015 12:26

Спасибо, уважаемые знатоки, направление народной мысли понятно.

Еще бы побольше конкретики по части обувки.

Как обычно, какой вопрос, такой и ответ.
Что люди могут посоветовать кроме мавиков 7хх и дт свис 600 к примеру.
А резину народную швальбе, она же дешевле конкурентов, а рисунок и ширину не для асфальта, нужно выбирать самому.
Ноби ник, рокет рон

[MilostiviiGosudar]

Один знакомый порекомендовал Conti RaceKing, но на форумах частенько вижу отзывы, что, дескать, хилая она какая-то. У кого был/есть опыт использования?

[ProteKtor]

MilostiviiGosudar писал(а) Thu, 25 June 2015 13:06

Один знакомый порекомендовал Conti RaceKing, но на форумах частенько вижу отзывы, что, дескать, хилая она какая-то. У кого был/есть опыт использования?

Нормальная, но мягкая, по пустыне (по острым камням) отрываются шашешки протектора

[dr_TPig]

MilostiviiGosudar писал(а) Thu, 25 June 2015 13:06

Один знакомый порекомендовал Conti RaceKing, но на форумах частенько вижу отзывы, что, дескать, хилая она какая-то. У кого был/есть опыт использования?

Боковина у ней картонная, тоже касается и маунтин кинг (только последние злее).

По ободам Мавики, бюджет - Алекс (или автор, что практически тоже что и Мавик).

Спицы - Чемпионы 2 или Компетишены, можно в целом и переменной толщины (хотя я смысла не вижу).

[ProteKtor]

dr_TPig писал(а) Thu, 25 June 2015 13:22

MilostiviiGosudar писал(а) Thu, 25 June 2015 13:06

Один знакомый порекомендовал Conti RaceKing, но на форумах частенько вижу отзывы, что, дескать, хилая она какая-то. У кого был/есть опыт использования?

Боковина у ней картонная, тоже касается и маунтин кинг (только последние злее).

Картонная - в смысле тонкая или негнущаяся?
Тонкая у суперсоников.

[dr_TPig]

ProteKtor писал(а) Thu, 25 June 2015 13:30

dr_TPig писал(а) Thu, 25 June 2015 13:22

MilostiviiGosudar писал(а) Thu, 25 June 2015 13:06

Один знакомый порекомендовал Conti RaceKing, но на форумах частенько вижу отзывы, что, дескать, хилая она какая-то. У кого был/есть опыт использования?

Боковина у ней картонная, тоже касается и маунтин кинг (только последние злее).

Картонная - в смысле тонкая или негнущаяся?
Тонкая у суперсоников.

тонкая в фолдинговой версии

[vasay]

MilostiviiGosudar писал(а) Thu, 25 June 2015 13:06

Один знакомый порекомендовал Conti RaceKing, но на форумах частенько вижу отзывы, что, дескать, хилая она какая-то. У кого был/есть опыт использования?

Вчера после дождя выкатывал по Барханам на о RaceKing-ах...

До того юзал МаунтейнКинг, Х-Кинг и полуслик ДаблФайтер...


От резины крайне отрицательное впечатление! Мокрый песок на барханах забивал протектор, в грязи скользил в поворотах сильней ДаблФайтер-а...

[dunkelfalke]

ProteKtor писал(а) Thu, 25 June 2015 11:25

Тюнер то зачем? Достаточно иметь музыкальный слух. Камертона на ля достаточно.

мне не достаточно, хотя слух есть.

[dunkelfalke]

vasay писал(а) Thu, 25 June 2015 13:09

От резины крайне отрицательное впечатление! Мокрый песок на барханах забивал протектор, в грязи скользил в поворотах сильней ДаблФайтер-а...

you are doing it wrong.

• has all the technology needed for success on fast paced technical world cup courses
• low profile, yet aggressive tread pattern
• closely spaced knobs for fast rolling on hard, dry surfaces

[vasay]

dunkelfalke писал(а) Thu, 25 June 2015 14:23

vasay писал(а) Thu, 25 June 2015 13:09

От резины крайне отрицательное впечатление! Мокрый песок на барханах забивал протектор, в грязи скользил в поворотах сильней ДаблФайтер-а...

you are doing it wrong.

• has all the technology needed for success on fast paced technical world cup courses
• low profile, yet aggressive tread pattern
• closely spaced knobs for fast rolling on hard, dry surfaces

Согласен, что трек не для этой резины

Но на hard, dry surfaces я и на ДаблФайтер-е себя прекрасно чувствовал. И в скользких поворотах за счет злых боковых шипов он был стабилен.

ИМХО из коллекции Конти X-Кинг наиболее универсален.

[dunkelfalke]

speed king и race king вообще для гонщиков, а не для нормальных людей.

[vasay]

dunkelfalke писал(а) Thu, 25 June 2015 14:39

speed king и race king вообще для гонщиков, а не для нормальных людей.

То что он не для меня - я вчера понял

Резина шла в стоке на новом байке. Буду менять на какой-нибудь X-кинг.

[ProteKtor]

dr_TPig писал(а) Thu, 25 June 2015 13:55

ProteKtor писал(а) Thu, 25 June 2015 13:30

dr_TPig писал(а) Thu, 25 June 2015 13:22

MilostiviiGosudar писал(а) Thu, 25 June 2015 13:06

Один знакомый порекомендовал Conti RaceKing, но на форумах частенько вижу отзывы, что, дескать, хилая она какая-то. У кого был/есть опыт использования?

Боковина у ней картонная, тоже касается и маунтин кинг (только последние злее).

Картонная - в смысле тонкая или негнущаяся?
Тонкая у суперсоников.

тонкая в фолдинговой версии

Я так и сказал.

[ProteKtor]

dunkelfalke писал(а) Thu, 25 June 2015 14:39

speed king и race king вообще для гонщиков, а не для нормальных людей.

Обожаю маутинкинк суперсоник. 26Х2.2. Ставлю, когда собираюсь проехать лесами-болотами налегке.

[dunkelfalke]

ну так это стандартная универсальная кантрийная резина в гейлайтовом варианте, так что вполне для нормальных людей, только не сильно тяжёлых.

[Kotofej]

dunkelfalke писал(а) Thu, 25 June 2015 14:21

ProteKtor писал(а) Thu, 25 June 2015 11:25

Тюнер то зачем? Достаточно иметь музыкальный слух. Камертона на ля достаточно.

мне не достаточно, хотя слух есть.

Ч когда-то пользовал звуковой генератор, подключённый к усилителю. Мну кажется, гибкость настройки так будет выше.

[ProteKtor]

dunkelfalke писал(а) Thu, 25 June 2015 14:21

ProteKtor писал(а) Thu, 25 June 2015 11:25

Тюнер то зачем? Достаточно иметь музыкальный слух. Камертона на ля достаточно.

мне не достаточно, хотя слух есть.

Т.е. пианино с камертоном ля не настроишь

[dunkelfalke]

гитару настрою, правда кривовато.

[октябрёнок]

ProteKtor писал(а) Thu, 25 June 2015 13:13

MilostiviiGosudar писал(а) Thu, 25 June 2015 13:06

Один знакомый порекомендовал Conti RaceKing, но на форумах частенько вижу отзывы, что, дескать, хилая она какая-то. У кого был/есть опыт использования?

Нормальная, но мягкая, по пустыне (по острым камням) отрываются шашешки протектора

всё так, но Я третий год езжу - и ничего (оторвалась одна шашечка)- не всегда же по пустыням... У меня версия протекшн - на ощупь бока толще Швалбы Рэсинг Ральф. По асфальту и плотному грунту очень неплохо идут.

[artemoha]

15кг найнер? это что за чугун такой

[liviko]

MilostiviiGosudar писал(а) Thu, 25 June 2015 13:06

Один знакомый порекомендовал Conti RaceKing, но на форумах частенько вижу отзывы, что, дескать, хилая она какая-то. У кого был/есть опыт использования?

Дешманская да мягкая, а дорогая с блек Чили компаундом хорошая

[dr_TPig]

а вот засоветуйте и мне резину
надо умеренно злую резину 1.8 - 1.9 на 26

и езе хочу что-то типа 2 на 29, приоритеты лес-тропинки, сейчас есть Маунтин Кинг 2.4 - злобновата

[MilostiviiGosudar]

artemoha писал(а) Fri, 26 June 2015 00:17

15кг найнер? это что за чугун такой

Алюминиевый найнер ростовки 21" с багажником на мощных колесах и тяжелых покрышках с достойной защитой сильно легким и не может выйти. Если на сильно дорогие палки не разоряться, и рама не тройного баттинга.

[O`K]

MilostiviiGosudar писал(а) Fri, 26 June 2015 04:40

artemoha писал(а) Fri, 26 June 2015 00:17

15кг найнер? это что за чугун такой

Алюминиевый найнер ростовки 21" с багажником на мощных колесах и тяжелых покрышках с достойной защитой сильно легким и не может выйти. Если на сильно дорогие палки не разоряться, и рама не тройного баттинга.

Но не пятнадцать же кило!!!

[dr_TPig]

O`K писал(а) Fri, 26 June 2015 14:53

MilostiviiGosudar писал(а) Fri, 26 June 2015 04:40

artemoha писал(а) Fri, 26 June 2015 00:17

15кг найнер? это что за чугун такой

Алюминиевый найнер ростовки 21" с багажником на мощных колесах и тяжелых покрышках с достойной защитой сильно легким и не может выйти. Если на сильно дорогие палки не разоряться, и рама не тройного баттинга.

Но не пятнадцать же кило!!!

угу у меня железный весит 12.3

[dunkelfalke]

вполне 15 кило.
набор крепких колёс с серьёзными ободами - два кило как минимум. скорее два с половиной. покрыхи smart sam plus - кило за штуку. нормальный багажник со всеми креплениями и гайками - 800 грамм.

[VORON]

14-15 кг легко может весить простой найнер среднего класса (тыщ за 40) безо всяких багажников, фар, усиленных ободьев и покрышек.