Николай Цед обсудил веловопросы с молодежным советом

[bank]

http://gov.spb.ru/gov/terr/reg_primorsk/news/67724/

17.06.2015 Глава администрации и молодежь Приморского района находятся в постоянном диалоге

В администрации Приморского района состоялась очередная встреча молодежного актива района с главой администрации Николаем Цед. В непринужденной обстановке собравшиеся обсудили актуальные вопросы из жизни Приморского района и поделились друг с другом идеями по совместным проектам. Мероприятие было организованно Молодежным советом при главе администрации.

Молодые люди рассказали об идеях по улучшению качества жизни в районе и по проведению массовых мероприятий, направленных на развитие патриотизма и повышение гражданской активности. Например, в канун 70-летия Великой Победы члены Молодежного совета активно участвовали и привлекали свое окружение к работе с ветеранами. Это и торжественные поздравления, и помощь в организации экскурсий и культурных программ, и волонтерская помощь ветеранам на дому. Многие новые идеи Николай Цед одобрил и поручил в обязательном порядке спланировать его личное участие в ряде мероприятий, особенно касающихся памятных исторических дат.

Ввиду наступления теплой погоды особенно актуальными были вопросы по созданию велосипедной инфраструктуры. Активисты из велодвижения Приморского района предложили создать несколько маршрутов велодорожек. По их уверениям, это можно сделать с минимальными затратами за счет использования тротуаров с очень низким количеством пешеходов. Они пообещали в ближайшее время представить главе администрации проект безопасных веломаршрутов. Глава пообещал помочь в реализации полезной инициативы.

В свою очередь Николай Цед пригласил опытных велосипедистов подключиться к работе по профилактике соблюдения правил дорожного движения.

«Вы могли бы вместе с сотрудниками ГИБДД посещать школы и детские сады и делиться с учащимися реальным опытом поведения на дороге. Дети гораздо лучше воспринимают советы и перенимают правильную модель поведения у тех, кто не намного их старше», отметил Николай Цед. Велосипедисты с охотой откликнулись на это предложение.

В конце встречи глава обратился к молодежи с призывом совершать любые поступки на благо общества не «из-под палки», а по велению сердца.

«Каждый вправе выбирать, чем ему занимать свободное время, но если у молодого человека появляется желание помочь родному району, городу и стране, администрация ему в этом с радостью поможет. Мы всегда готовы к конструктивному диалогу», подчеркнул Николай Цед

Напомним, Молодежный совет при главе администрации Приморского района был создан в прошлом году по инициативе Николая Цед для привлечения активной молодежи к реальной работе на благо района и города. Молодежный совет находится в тесном контакте с чиновниками и реализует проекты патриотической, развивающей и обучающей направленностей. Это и лекции, и дебаты, и флеш-моб акции, и многое другое.

Изменено 28 июля 2015 г. пользователем bank

[Foboss90]

Только сегодня хотел написать, и попросить помощи в визуализации проекта. Если коротко. Цед сам велосипедист, хоть и ввиду работы ездит не часто. Он согласен с мнением, что проекты КРТИ - бред. И что нужны неприрываемые транспортные велодорожки через весь район. В моём представление начать надо с велодорожек от Ушаковского моста до Горской (с продолжением дальше в город, по набережной до Володарского моста), велодорожка Ушаковский мост - Коломяги. По коломяжскому проспекту ( с продолжением в будущем по Каменноостровскому проспекту). Велодорожка от Светлановской площади, по всему Богатырскому проспекту. И от Приморского по Планерной. Часть из них потребует только установки знаков и нанесения разметки. При этом Цеду очень понравилась идея того, что часть из велодорожек можно проложить по пустым, не использующимся тротуарам, которые почти не пересекают съезды/заезды.


Сейчас пишу с телефона, поэтому адекватно описать все не могу. Чуть позже допишу. Изменено 18 июня 2015 г. пользователем Foboss90

[ForceMajor]

От Ушаковки до Л.Носа было б круто.

Насколько я понимаю, там нужно решить несколько существенных проблем:
- обустроить съезды/заезды в районе развязки с Планерной - сейчас это постоянные прыжки по бордюрам
- связать тротуар вдоль Приморского ш. и городскую часть дорожки
- обвести тротуаром автобусные остановки на Приморском ш. сзади, а не спереди (с выездом на встречку), как это сделать в нескольких местах.

В остальном тротуар вполне достаточен для того, чтобы присвоить ему статус велопешеходной дорожки, имхо.

P.S. Если два подземника на Ушаковке были соединены между собой, то проезд по набережной был бы свободен до Гренадёрского (где есть зебра), далее до Сампсониевского (аналогично) и далее - аж до Володарки (если не считать трудностей на Большеохтинском мостом). Это уже другие районы, но в теории побороться за такой транзит имело бы смысл.

[ArsWolfBeast]

ForceMajor писал(а) Thu, 18 June 2015 10:23

P.S. Если два подземника на Ушаковке были соединены между собой, то проезд по набережной был бы свободен до Гренадёрского (где есть зебра)

На Гренадерском давно нет официальных переходов. Ни зебры, ни знаков.

[ForceMajor]

Я про этот: https://goo.gl/maps/N9wg4
Не про сквозной с набережной, само собой, - таких вообще нет.

[Д.Ю.]

При всем при этом Фобос был забанен в группе ВЗ в контакте.

[ArsWolfBeast]

ForceMajor писал(а) Thu, 18 June 2015 11:18

Я про этот: https://goo.gl/maps/N9wg4
Не про сквозной с набережной, само собой, - таких вообще нет.

Только к этому переходу нет перехода с тротуара вдоль воды (через ту полосу, в которой поворачивают с набережной на мост.

Вот тут.

В другую сторону ещё смешнее. Как видим перехода нет, но велосипедистам это не мешает Изменено 18 июня 2015 г. пользователем ArsWolfBeast

[Foboss90]

йохан писал(а) Thu, 18 June 2015 12:37

При всем при этом Фобос был забанен в группе ВЗ в контакте.

как выяснилось в личной беседе, за то, что каверкаю их название.

[Foboss90]

прошел по ссылке) фотограф сделала не хилый акцент на моей татуировке)

[ForceMajor]

ArsWolfBeast писал(а) Thu, 18 June 2015 12:41

Как видим перехода нет, но велосипедистам это не мешает

Вот уж точно. ))
Кстати, это повод написать, например сюда: http://gorod.gov.spb.ru/
Опыт использования небольшой, но как минимум мешающие проходу по тротуару ветки деревьев были обрезаны через месяц после обращения.
Может, если вместе попробовать, такими точечными изменениями удастся улучшить жизнь велосипедистов в вопросах, не являющихся стратегическими. Изменено 9 июля 2015 г. пользователем ForceMajor

[Foboss90]

Друзья! мне нужна ваша помощь! боюсь будет нечестно представлять проект от велообщественности, не спросив у велообщественности. мне нужны ваши предложения (улицы, по котором было бы эффективно, и не напряжно проложить транспортные велодорожки в приморском районе. сегодня утром я разговаривал с Еленой Львовной (заместитель Николая Геннальевича), она сама мне позвонила, и напомнила про проект! значит нужно это не только нам! выручайте! если кто сможет ещё и с визуализацией помочь, буду рад.

[pootis]

Foboss90 писал(а) Thu, 25 June 2015 11:54

Друзья! мне нужна ваша помощь! боюсь будет нечестно представлять проект от велообщественности, не спросив у велообщественности. мне нужны ваши предложения (улицы, по котором было бы эффективно, и не напряжно проложить транспортные велодорожки в приморском районе. сегодня утром я разговаривал с Еленой Львовной (заместитель Николая Геннальевича), она сама мне позвонила, и напомнила про проект! значит нужно это не только нам! выручайте! если кто сможет ещё и с визуализацией помочь, буду рад.

Господи, да в Приморском районе места немеряно, строй где хочешь!
Для меня район транзитный, поэтому хотелось бы такие трассы:
- от станции "Чёрная речка" к Сестрорецку. Вероятный маршрут: преобразование набережной в официальный велопешеходный тротуар, далее по Савушкина до тротуара, который считается велодорожкой, в Лисьем Носу. Необходимые действия: установка противовыкатных приспособлений на набережной, сращение набережной с участком улицы Савушкина за развязкой с ЗСД, прокладка велодорожки по Савушкина со стороны Большой Невки с обязательным оборудованием велосипедных переездов, ремонт и расширение тротуара вдоль Приморского шоссе с дооборудованием его до велодорожки или велопешеходной дорожки (включая освещение). На последнем участке необходимо перенести дорожку за автобусные остановки (чтобы исключить выезда на полосу встречного движения), продумать объезд виадука в Лисьем Носу (там тоже сейчас внезапная встречка), оборудовать и обозначить выезды на велодорожку под развязкой КАД в районе Горской. Везде где нужно создать обозначенные велосипедные переезды, чтоб водятлы даже не заикались про свою правоту;
- проложить велодорожку по пустырям Торфяной дороги (со стороны залива), и вообще расширить Торфяную дорогу до полноценных четырёх полос, а то позорище какое-то. Опять же, на забыть про оборудованные велосипедные переезды. Связать эту дорожку с велодорожкой на Парашютной улице (предположительно через Комендантский проспект и Долгоозёрную улицу). Довести до ума и официального статуса велодорожку на Парашютной;
- создать безопасный веломаршрут к Озеркам мимо дурки №3. Предположительно просто выравнивание асфальта и уровня крышек люков с окрашиванием метра проезжей части справа (рекомендательная велополоса, см. PRESTO) по Гаккелевской, Испытателей, Сизова, Репищева, Вербной и Малой Десятинной. Изменено 25 июня 2015 г. пользователем pootis

[anvatych]

Foboss90 писал(а) Thu, 25 June 2015 11:54

Друзья! мне нужна ваша помощь! боюсь будет нечестно представлять проект от велообщественности, не спросив у велообщественности. мне нужны ваши предложения

с запада на восток и обратно:
1. разобраться с Приморским у д.52-54, где понастроили парковок и прочего хлама с 40см. поребриками, разорвав тем самым прямую дорожку от Ушаковского моста с ЦПКИО до парка 300летия и Лахты с Горской, многие товарисчи фигячат здесь поперек шерсти от ЦПКИО
2. выяснить перспективы продолжения Мебельной в Лахту
3. тоже самое с якобы существующей ВД на Парашютной.
с севера на юг:
1. что там с Яхтенским мостом будет?

а в принципе и все, остальные проблемы (связь с Кронштадтом и пр.) не в компетенции данного чиновника

[bank]

Foboss90 писал(а) Thu, 25 June 2015 11:54

Друзья! мне нужна ваша помощь! боюсь будет нечестно представлять проект от велообщественности, не спросив у велообщественности. мне нужны ваши предложения (улицы, по котором было бы эффективно, и не напряжно проложить транспортные велодорожки в приморском районе. сегодня утром я разговаривал с Еленой Львовной (заместитель Николая Геннальевича), она сама мне позвонила, и напомнила про проект! значит нужно это не только нам! выручайте! если кто сможет ещё и с визуализацией помочь, буду рад.

к какому числу надо подготовить предложения?

(предложение I)

для улучшения связи приморского района с другими районами нужно сделать доступ на набережную рядом с кантемировским мостом
там сейчас стоит ручной светофор (уже пол года как минимум) но только до середины дороги (то ли для строителей, то ли для стоянки авто на островке):

https://goo.gl/maps/dLVVQ

надо добавить второй ручной светофор

если будет светофор, то можно заодно недорого улучшить доступность моста, добавив к лестнице рельсы для тележек

(в идеале конечно надо делать заезд на мост с набережной, но так вопрос на уровне города только могут решить)

1) через этот светофор можно будет избежать сложностей ушаковского моста и необходимости использовать подземные переходы

2) кантемировский мост гораздо менее нагружен чем ушаковский и Каменноостровский мосты и на проезжей и пешеходной части

кантемировский мост 3264 × 2448

(предложение II)

на углу испытателей и богатырского есть кишка через гаражи до жд переезда на углу Омской и Матроса Железняка, надо улучшить доступность заезда в эту кишку со стороны богатырского и испытателей

(предложение III)

запрос к ржд-шникам сделать неофициальный жд переезде между академика шиманского и сабировской официальным и облагородить его

(предложение IV)

овелосипедить мост через русло черной речки на углу байконурской и аэродромной к полевой сабировской (можно проехать, но узко, и с одной стороны мост пара ступенек)

(предложение V)

овелосипедить богатырский в том месте где идут работы по его расширению
добавить светофоры на углу богатырского с байконурским и с сизова Изменено 25 июня 2015 г. пользователем bank

[DELETED]

bank писал(а) Thu, 25 June 2015 21:24

(предложение IV)

овелосипедить мост через русло черной речки на углу байконурской и аэродромной к полевой сабировской (можно проехать, но узко, и с одной стороны мост пара ступенек)

там есть еще один мост.вполне велофредли и пошире

[bank]

к мосту рядом с жд дорогу вдоль набережной надо немного улучшить:
заасфальтировать (там раздолбаный асфальт и гравировка)
добавить освещение (хотя бы 1-2 фонаря)
но, для девушек по полевой сабировской спокойней будет ехать в любом случае

мост у пересечения черной речки и жд

жд переход рядом с черной речкой

мост через русло черной речки на углу байконурской и аэродромной к полевой сабировской

Изменено 2 июля 2015 г. пользователем bank

[Tormoz]

Велодорожку на Парашютной ул. продолжить до выезда в Удельный парк
(с перспективой выезда на Светлановскую пл. через пешеходный тоннель)

[eugenio]

Собственно маршрут от ЦПКиО в сторону зеленогорска был вотвсех планах если только при передаче его изькрти в строй проект втнеизвестно какой момент светлого будущего не выйдет так, что он пойдёт по Школьной потом по Савушкина потом по Приморскому и пр.
Парашютную надо замкнуть на дорогу по краю удельного парка с выходом к Светлановской пл.
Левый из города тротуар мебельной готовая велолорожка. В ещё конце есть переход в одном уровнетс вызодомьна велодорожку и далее на дорожку в Зеленогорск. Ещё нужна дорожка вдоль Планерной за отбойником до Юнтоловского заказника.

[holodnyh]

Нужна велодорожка от м. Комендантский пр. по Гаккелевской и Торфяной до ЦПКиО + велопешеходная полоса по набережной в сторону м. Черная речка. А то велопрокат открыли, а по правилам до его станций не доехать (все, кроме особо упертых, тротуарят). Изменено 27 июня 2015 г. пользователем holodnyh

[Сергейка]

Поддерживаю и даже писал про это обращение в администрацию Приморского района. Получил в ответ какую-то отписку в смысле "не надейтесь".

[bank]

зачем на набережной полоса, там что-то мешает ездить? будете вызывать гибдд что бы прогонять с неё рыбаков?

по поводу торфяной - там мало полос, поэтому на пч вряд ли будут выделять пространство для велосипеда (южнее богатырского 1+2 полосы), а для езды на тротуаре нужна не разметка, а достаточная его ширина и безопасные пересечения с дорогой (там где нет тротуара надо его сделать, там где есть расширить, там где он прерывается на перекресток-жд-азс плавные съезды заезды) -- подготовьте такой детальный список и может какие-то пункты админстрация района сможет реализовать

из того что наверняка могут исправить - короткий светофор на углу савушкина и лиловой (это недалеко от здания администрации района, они это место знают)

Цед к прокату отношения не имеет, так что предъявы не по адресу Изменено 29 июня 2015 г. пользователем bank

[hassisin]

anvatych писал(а) Thu, 25 June 2015 18:10

Foboss90 писал(а) Thu, 25 June 2015 11:54

Друзья! мне нужна ваша помощь! боюсь будет нечестно представлять проект от велообщественности, не спросив у велообщественности. мне нужны ваши предложения

с запада на восток и обратно:
1. разобраться с Приморским у д.52-54, где понастроили парковок и прочего хлама с 40см. поребриками, разорвав тем самым прямую дорожку от Ушаковского моста с ЦПКИО до парка 300летия и Лахты с Горской, многие товарисчи фигячат здесь поперек шерсти от ЦПКИО

Или сделать дорожку в объезд тылами зданий ближе к заливу. Сейчас там можно проехать но практически свалка.

[anvatych]

hassisin писал(а) Mon, 29 June 2015 11:08

Или сделать дорожку в объезд тылами зданий ближе к заливу. Сейчас там можно проехать но практически свалка.

свалка, плавно переходящая в стройку ЖК и ЗСД, там надолго, а требуются простые и быстрые решения

[bank]

чертежи застройки набережной у зсд в соседней теме:

http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=211983

надо как-то застолбить место, пока не построили капитальных препятствий Изменено 29 июня 2015 г. пользователем bank

[ForceMajor]

Допустим, вот карта Приморского района с потенциальными вело-пешеходными дорожками и местами, требующими внимания: https://www.google.com/maps/d/edit?mid=zYmi3bulARGU.kSIs-1YrC9Mc. Её можно править и отправлять информацию в Администрацию.

В группе описал идею: https://vk.com/club98560903
У кого есть время и возможности этим заниматься - добро пожаловать.

[WolfRAM]

Уважаемые, по Приморскому району и так прекрасно ЕЗ-ДИТ-СЯ!!!
Безо всяких там "доработок". А с ними будет ползаться, по ВД,
которые никого не заставить убрать или там освобождать от ч-л.

Хотите сделать доброе дело - уберите запрет на проезд ЦПКиО,
ещё добрее - пробейте путь в Кронштадт и веломост на стадион.

А дороги не трогайте, пожалуйста. Они нам пока ещё нужны.

[WolfRAM]

Пишу здесь, так как в группе, где всё это обсуждается, Фобос может меня просто забанить за неугодное ему мнение. А мнение моё таково: как некогда говаривал Игорь Риммер про ограничение празднований, "Не надо чесать там, где не чешется".

Я имею некоторые основания предполагать, что неуёмная активность некоторых пользователей вполне может привести к тому, что мне, в моём собственном районе, ухудшат качество жизни, заставив выбирать между регулярным нарушением действующих ПДД и тошниловкой с колясками и корзинкерами. Этого очень бы не хотелось. У нас никогда не будет так, как во Франкфурте или в Стокгольме, у нас будет так, как в Перми, где меня зимой(!), издеваясь, послали на "велодорожку", представляющую собой сугроб, но отмеченную знаком (пришлось объезжать через два квартала), или как в Москве, где я сейчас, и где это всё цветёт махровым цветом. Здесь полиция предлагает "проследовать на велодорожку", пока вежливо, но настойчиво. Несколько улиц в центре вследствие этого выпали из моих транзитных маятников, я стал ездить злее и по более стрёмным местам. А на ВД (даже не на ВПД, как здесь предлагается) вовсю гуляют пешеходы, по трое в ряд, и слова им никто не говорит - пипл хавает.

Но было бы странным критиковать, не предлагая - всё равно же власти рано или поздно что-то сделают "для галочки", не спросясь. Можно им дать "в зубы", как ни странно.... роллеров. Те нигде в ПДД толком не прописаны, и вполне можно "продавливать" дорожки, которых так жаждут боязливые велосипедисты, с теми же самыми параметрами, но не для великов, а для "роликов и спорта". Тем можно "и лоб от расправы избавить, и Балду без зарплаты оставить." То есть, не будет формального запрета на проезд на велосипеде по ПЧ, и появится инфраструктура, о которой здесь пишут. Корявая, но хоть какая-то. И на роликах некоторым будет проще до дома добираться.

[ForceMajor]

Цитата:

...в Перми, где меня зимой(!), издеваясь, послали на "велодорожку", представляющую собой сугроб, но отмеченную знаком (пришлось объезжать через два квартала)

И ты не использовал п.24.2 ПДД: (Допускается движение велосипедистов... по правому краю проезжей части - в следующих случаях: отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним?
Мда, Вольфрам уже не торт.


Цитата:

Пишу здесь, так как в группе, где всё это обсуждается, Фобос может меня просто забанить.

Ждём доказательства технической возможности или извинения в адрес Фобоса за клевету. ))
Кстати, в группе "всё это" не обсуждается. Она для конкретного дела. Обсуждений, нужно это или нет, там не предусмотрено.

[ForceMajor]

WolfRAM писал(а) Tue, 28 July 2015 01:43

Уважаемые, по Приморскому району и так прекрасно ЕЗ-ДИТ-СЯ!!!
А с ними будет ползаться, по ВД, которые никого не заставить убрать или там освобождать от ч-л. Хотите сделать доброе дело - уберите запрет на проезд ЦПКиО, ещё добрее - пробейте путь в Кронштадт и веломост на стадион. А дороги не трогайте, пожалуйста. Они нам пока ещё нужны.

1. Дороги не интересуют, используйте на здоровье.
2. Путь в Кронштадт есть. Два - безопасный (по техдорожке с лесенками) и по КАД (для нас, типичных нарушителей ПДД - в самый раз).
3. ВД и ВПД - для безопасной езды. Если вам мешают люди, медленные велосипедисты, мусор, снег - пользуйтесь дорогами. ПДД позволяют ехать по ПЧ при невозможности использовать ВД. Обоснование "невозможности" оставлено байкеру.
4. Ставить свою потребность ехать быстро выше потребности других ехать безопасно - это уподобляться водителям на 80 км/ч при разрешённых 60, паркующихся вторым рядом и подрезающим велосипедистов, потому что "у меня жена рожает" и "ну мне же надо". Но и этот эгоизм в рамках ПДД, не беспокойтесь.
5. Запрет на езду в ЦПКО по выходным появился как раз благодаря тем, кто "спешит": пара случаев сбитых пешеходов - и в пиковые часы вход только пешком. Так что транзит через ЦПКО выбивайте сами.

Что касается "ЕЗ-ДИТ-СЯ", то вот пример сложного места - Савушкина/Планерная на выезд из города. Прямо - только с третьего ряда. Наличие непрерывного тротуара с южной стороны Савушкина решит проблему беспрепятственного выезда из города для большинства (не спешаших, а нормальных) городских велосипедистов. Да, можно сетовать, что наличие ВПД обяжет всех ехать по ней, однако движение по ПЧ в этом месте и сейчас нарушение ПДД. Это (и прочие недостатки велоПДД) кого-то смущает? Не нужно лукавить, ВПД не несут угрозы для езды по ПЧ.

Фото развязки

Изменено 28 июля 2015 г. пользователем ForceMajor

[anvatych]

накуа лезть на этот перекресток, когда есть по крайней мере 2 варианта объезда (по Стародеревенской - Школьной с выездом на Приморский и все та же пустынная Мебельная)? зачем городить всякое непотребство, которая сделает плохо нам и водятлам? Изменено 28 июля 2015 г. пользователем anvatych

[ForceMajor]

anvatych писал(а) Tue, 28 July 2015 10:18

накуа лезть на этот перекресток, когда есть по крайней мере 2 варианта объезда (по Стародеревенской - Школьной с выездом на Приморский и все та же пустынная Мебельная)? зачем городить всякое непотребство, которая сделает плохо нам и водятлам?

Какой именно объезд через Ст.Деревенскую и Мебельную? Например, маршрут от ЦПКО до Парка 300-летия.

В чём ухудшение для водителей и байкеров, если на сквозном тротуаре по южной стороне части Савушкина сделают съезды-въезды в районе развязки - там, где сейчас высокие бордюры?

[anvatych]

если интересует сквозной проезд по паркам, то я с самого начала твердил о нормальном тротуаре, но причем тут Савушкина? она в этом контексте лишняя для выезда на Приморский пр. и далее к Сестрорецку используются связка Савушкина - Стародеревенская - Школьная - грядка универсамов под виадуками или же Мебельная до Яхтенной или Лыжного пер., если бояться ездить по грунту до Лахты
в общем, я все больше убеждаюсь, что всякая говорильня о велоинфраструктуре ведется людьми, не знающими город, и весьма редко использующими велосипед для перемещения по городу. Вольфрам правильно сказал

[ForceMajor]

anvatych писал(а) Tue, 28 July 2015 10:38

если интересует сквозной проезд по паркам, то я с самого начала твердил о нормальном тротуаре, но причем тут Савушкина?

Нет, не сквозной проезд по паркам, а безопасный (минуя движения по скоростным магистралям) проезд от Ушаковского моста до Горской. Это набережная вдоль Приморского пр., тротуар улицы Савушкина (от угла со Стародеревенской до Яхтенной - именно тот участок, который сейчас самый неудобный для велосипедистов, и о котором речь выше), тротуар Яхтенной, Приморского пр. и Приморского ш.
Если грунты тоже причесать, можно связать с Приморским ш. и ту часть Приморского р-на, которая над ЖД.

anvatych писал(а) Tue, 28 July 2015 10:38

для выезда на Приморский пр. и далее к Сестрорецку используются связка Савушкина - Стародеревенская - Школьная - грядка универсамов под виадуками или же Мебельная до Яхтенной или Лыжного пер.

Чтобы по первому варианту попасть на Приморский пр. придётся использовать как минимум один надземный переход у Окея и один подземный - у Ленты или у Яхтенной. Только зачем вообще при езде в Сестрик делать крюк до Приморского пр., - тогда уж сразу на Приморское ш. По второму варианту - тоже надземный на Яхтенной либо узкий жд-переход и кнопочный светофор на Лыжном.
Любой из этих вариантов уступает беспрепятственному движению по тротуару, предложенному выше.

[kserst]

Foboss90 писал(а) Thu, 18 June 2015 09:54

По коломяжскому проспекту ( с продолжением в будущем по Каменноостровскому проспекту).

На каменноостровском такой ад ежедневно, что всем на вашу велодорожку будет плевать, в т.ч. и гибдд

[ForceMajor]

kserst писал(а) Tue, 28 July 2015 11:06

Foboss90 писал(а) Thu, 18 June 2015 09:54

По коломяжскому проспекту ( с продолжением в будущем по Каменноостровскому проспекту).

На каменноостровском такой ад ежедневно, что всем на вашу велодорожку будет плевать, в т.ч. и гибдд

А там не нужно, имхо. По набережным нужно. только перекрёстки с мостами - слабое место.
Кстати, как регулярный пользователь Каменноостровского, считаю, что для езды по ПЧ там только одно препятствие - паркующиеся авто. В остальном метр справа гарантированно свободен. Причём даже зимой, т.к. проспект хорошо чистят.

[kserst]

pootis писал(а) Thu, 25 June 2015 18:01

Везде где нужно создать обозначенные велосипедные переезды, чтоб водятлы даже не заикались про свою правоту;

может вам еще мигалку выдать и везде для вас главную дорогу повесить?

[anvatych]

ForceMajor писал(а) Tue, 28 July 2015 11:00

Чтобы по первому варианту попасть на Приморский пр. придётся использовать как минимум один надземный переход у Окея и один подземный - у Ленты или у Яхтенной. Только зачем вообще при езде в Сестрик делать крюк до Приморского пр., - тогда уж сразу на Приморское ш. По второму варианту - тоже надземный на Яхтенной либо узкий жд-переход и кнопочный светофор на Лыжном.
Любой из этих вариантов уступает беспрепятственному движению по тротуару, предложенному выше.

гм, все там проезжается безо всяких переходов и переносов - см. пурпурную линию

Показать скрытый текст

по мне лучше перейти по кнопочному переходу или через мостки над ж/д, чем прыгать по Савушкина Изменено 28 июля 2015 г. пользователем anvatych

[Foboss90]

kserst писал(а) Tue, 28 July 2015 11:06

Foboss90 писал(а) Thu, 18 June 2015 09:54

По коломяжскому проспекту ( с продолжением в будущем по Каменноостровскому проспекту).

На каменноостровском такой ад ежедневно, что всем на вашу велодорожку будет плевать, в т.ч. и гибдд

шта? там даже в 10 баллов велосипедист проезжает запросто.

[kserst]

Foboss90 писал(а) Tue, 28 July 2015 11:27

kserst писал(а) Tue, 28 July 2015 11:06

Foboss90 писал(а) Thu, 18 June 2015 09:54

По коломяжскому проспекту ( с продолжением в будущем по Каменноостровскому проспекту).

На каменноостровском такой ад ежедневно, что всем на вашу велодорожку будет плевать, в т.ч. и гибдд

шта? там даже в 10 баллов велосипедист проезжает запросто.

я имею ввиду автомобилям будет плевать, как сейчас плюют на выделенку на большой пушкарской например

[anvatych]

народ, Приморский район обсуждаем, а не Петроградский

[ForceMajor]

anvatych писал(а) Tue, 28 July 2015 10:38

...для выезда на Приморский пр. и далее к Сестрорецку используются связка Савушкина - Стародеревенская - Школьная - грядка универсамов...

anvatych писал(а) Tue, 28 July 2015 11:26

гм, все там проезжается безо всяких переходов и переносов - см. пурпурную линию

Показать скрытый текст

Это-то понятно, сам так езжу.
Но вы написали про выезд на Приморский проспект, а пурпурная линия выходит сразу на Приморское шоссе.

Уместно будет подколоть цитатой.
anvatych писал(а) Tue, 28 July 2015 10:38

в общем, я все больше убеждаюсь, что всякая говорильня о велоинфраструктуре ведется людьми, не знающими город

Цитата:

по мне лучше перейти по кнопочному переходу или через мостки над ж/д, чем прыгать по Савушкина

Каждому своё. Многие на велосипеде предпочитают ехать, а не стоять, ждать или нести байк на плече (разве что изредка). Администрация района заявляет готовность сделать велотранзит, чтобы не пришлось прыгать, как мы вынуждены делать сейчас, а ехалось беспрепятственно. Благо, перекрёстков с южной стороны Приморского/Савушкина меньше, пеший трафик низкий. Задача на самом деле плёвая - оборудовать съезды и заезды. А для торопыг остаётся ПЧ по Приморскому шоссе.

[WolfRAM]

Часть Приморского проспекта - "для торопыг" - указана вами в качестве велопешеходной дорожки. То есть, есть опасения, что, "для нашего же блага", там вкопают знаки, а на ПЧ будут... ну, в лучшем случае, останавливать и морщить мозг. Там,по этому тротуару, и так ездят все, кому не лень. Но там есть две особенности: одна - это въезды для уборочной техники с проезжей части, зимой они обледеневают, и велосипедист, попавший туда на скорости, с большой долей вероятности заваливается на бок, при этом рискуя расколоть череп. Вторая особенность - объезд опор пешеходного моста по направлению к цнтру города. Уже не один и не два байкера (и минимум один роллер - я сам скорую вызывал) валялись на ступенях спуска к воде, не вписавшись в поворот.

Заставлять там принудительно ездить всех - ИМХО, гейство.

[ForceMajor]

WolfRAM писал(а) Tue, 28 July 2015 12:07

Там,по этому тротуару, и так ездят все, кому не лень.

А иногда прыгают через бордюры. Сделать съезды - не будут. В остальном всё останется как есть.
Если кто-то думает, что сделать "официальную ВПД" - это просто воткнуть знак, то это лично его фобия, не будем его разубеждать. ))

Что касается опасений, что велосипедистов сгонят на тротуар и будут штрафовать за езду по ПЧ, о божекараулчтожеделать, то они тоже донесены до Администрации. Цель Администрации - не организовать ВД и ВПД, а сделать так, чтобы велосипедистам всех мастей было удобно ездить и кататься там, где они это и так делают, но имеют проблемы, и там, где они хотели бы это делать, но не могут из-за проблем. Ну и снизить статистику помятых на дорогах байкеров (пока смерти происходят преимущественно на ПЧ, а на тротуарах - травмы).
Приморский район действительно близок к велотематике, их КомПоМол не первый год проводит велопробеги от лица Администрации, организует свою колонну-доставку на Открытие и открыт к комментариям велосообщества.

[WolfRAM]

Тогда нужно заранее, "на берегу", договариваться о намерениях и применяемой терминологии. И не использовать термин "велодорожка" вообще, от слова "никак". Потому, что власть может смениться, деньги будут выделены под эту формулировку, и чиновникам не останется ничего другого, кроме как сделать всё по существующему ГОСТу и СНИПам. Чтобы потом с них не спросили. А Приморский проспект - это не тихий Крестовский остров, где уже есть "велодорожка" - на Приморском скучающие полисмены могут и реальные штрафы начать с велогонов - "нарушителей" брать.

[WolfRAM]

И да, кстати. У нас поребрики, а не бордюры.

С бордюрами тебя ждут здесь, в Москве, улушать-не переулучшать.

Можешь реально сюда скататься, посмотреть, что и как сделано.
Чтобы хотя бы понять, о чём именно идёт речь.


Кстати, сделать съезды на поребрики - может быть и обратный эффект.
Так Тротуарные Джо хотя бы снижают скорость, зная, что там нужно
будет пересечь поребрик. А так они будут ехать по тротуару на 27 км/ч,
и рано или поздно кого-нибудь критично собьют, как в Москве. Изменено 28 июля 2015 г. пользователем WolfRAM

[ForceMajor]

WolfRAM писал(а) Tue, 28 July 2015 12:31

И да, кстати. У нас поребрики, а не бордюры.

Чтобы понимать разницу, почитай внимательнее ГОСТы и СНиПы, которые сам упоминал выше. Ты же петербуржец, где твоя культура? )
"Достижения" Москвы мы все отслеживаем. Спасибо тем, кто пишет и снимает.
На счёт обратного эффекта писалось выше.

Цитата:

власть может смениться, деньги будут выделены под эту формулировку

Деньги? На велодорожки? Не смеши. ))
Нет, это не отдельные инвестпроекты, не отдельные финансовые вливания. Это ремонт тротуаров. Изменено 28 июля 2015 г. пользователем ForceMajor

[WolfRAM]

В Москву, реально, нужно скататься хотя бы на день. Это необходимо прочувствовать. Здесь очень много положительных сдвигов, но есть и отрицательные. И грань между ними очень тонка. По фотографии не уловить.

[ForceMajor]

Принял к сведению. Наведаюсь ещё раз, как будет возможность.
Под "снимают" я подразумевал видео.

[Cascade]

ArsWolfBeast писал(а) Thu, 18 June 2015 12:41

ForceMajor писал(а) Thu, 18 June 2015 11:18

Я про этот: https://goo.gl/maps/N9wg4
Не про сквозной с набережной, само собой, - таких вообще нет.

Только к этому переходу нет перехода с тротуара вдоль воды (через ту полосу, в которой поворачивают с набережной на мост.

Вот тут.

В другую сторону ещё смешнее. Как видим перехода нет, но велосипедистам это не мешает

У Гугла как всегда картинки N летней давности. Ездил там в минувшую пятницу, есть зебры через съезды/заезды с/на набережной(ую).

[Kanec]

anvatych писал(а) Tue, 28 July 2015 11:37

народ, Приморский район обсуждаем, а не Петроградский

толку обсуждать не народное, сжиру бесятся, бабло некуда влить всё на вакцинацию истратили
черти

Вы лучше спросите чем занят господин Евгений Никольский. что-то давно не видно благоустройства в нашем районе! Изменено 29 июля 2015 г. пользователем Kanec