Shimano Deore XT RD-M8000-GS 11 speed

[Zomb1e]

Скажите мне, у кого какие соображения на тему того, почему для RD-M8000-GS заявена совместимость с кассетой 11-42 только для одной звезды спереди? Какая вообще заднему переклюку разница, что там спереди?

Ну и заодно интересует вопрос совместимости 11-ск трансмиссий Shimano и Sram. Ответ в принципе ожидаем, но хочется подтверждения. Изменено 21 мая 2015 г. пользователем Zomb1e

[Vidok]

вероятно, по той же причине, по которой срам делает немного разные переклюки под сингл и дабл

[Zomb1e]

Срам делает разные переклюки, а здесь переклюк один, но для 1х11 - кассета 11-42, а для 2х11 и 3х11 - 11-40.

[VORON]

Дай угадаю. Ёмкость переклюка?

[Vidok]

Zomb1e писал(а) Tue, 19 May 2015 15:04

Срам делает разные переклюки, а здесь переклюк один, но для 1х11 - кассета 11-42, а для 2х11 и 3х11 - 11-40.

длины лапки может не хватать чтобы отработать не только всю кассету, но и систему. Правда в этом случае есть сомнения в том, что оно с тройником будет совместимо при кассете 11-40 Изменено 19 мая 2015 г. пользователем Vidok

[Zomb1e]

Vidok писал(а) Tue, 19 May 2015 15:08

длины лапки может не хватать чтобы отработать не только всю кассету, но и систему. Правда в этом случае есть сомнения в том, что оно с тройником будет совместимо при кассете 11-40

У меня тоже есть такие сомнения, особенно есть учесть слудеющие взаимоисключающие параграфы: емкость задника 39Т, а система тройник с набором 40-30-22T. Тем не менее шима утвеждает, что:
"DEORE XT M8000 offers 1x11, 2x11, and 3x11 crank options to satisfy any type of rider ability level or terrain." (http://bike.shimano.com/content/sac-bike/en/home/articles/shimano-deore-xt-m8000-delivers-premium-11-speed-performance.html)

[Vidok]

Zomb1e писал(а) Tue, 19 May 2015 15:24

Vidok писал(а) Tue, 19 May 2015 15:08

длины лапки может не хватать чтобы отработать не только всю кассету, но и систему. Правда в этом случае есть сомнения в том, что оно с тройником будет совместимо при кассете 11-40

У меня тоже есть такие сомнения, особенно есть учесть слудеющие взаимоисключающие параграфы: емкость задника 39Т, а система тройник с набором 40-30-22T. Тем не менее шима утвеждает, что:
"DEORE XT M8000 offers 1x11, 2x11, and 3x11 crank options to satisfy any type of rider ability level or terrain." (http://bike.shimano.com/content/sac-bike/en/home/articles/shimano-deore-xt-m8000-delivers-premium-11-speed-performance.html)

наверное можно попытаться использовать 11-42 с даблом, но шимана отвечать за это не будет, да и нужна ли такая кассета при дабле?
С тройником разве что ради интереса дома в на стойке посмотреть переключится или нет

По поводу совместимости, кассеты скорее всего совместимы, а переклюк с манеткой хз (и надо ли?) Изменено 19 мая 2015 г. пользователем Vidok

[Zomb1e]

Vidok писал(а) Tue, 19 May 2015 15:37

наверное можно попытаться использовать 11-42 с даблом, но шимана отвечать за это не будет, да и нужна ли такая кассета при дабле?
С тройником разве что ради интереса дома в на стойке посмотреть переключится или нет

Тройник не интересует от слова совсем. А двойник интересен как раз тем, что с кассетой 11-42 можно достичь диапазона тройника. Другое дело, что двойников с набором 32-42 или хотя бы 30-40 в линейкене значится, и это печально.

Vidok писал(а) Tue, 19 May 2015 15:37

По поводу совместимости, кассеты скорее всего совместимы, а переклюк с манеткой хз (и надо ли?)

Интересует естественно про переклюк с манеткой. Мне - надо. Я не переношу эргономику шимановских манеток.

[Vidok]

Zomb1e писал(а) Tue, 19 May 2015 15:48

Vidok писал(а) Tue, 19 May 2015 15:37

наверное можно попытаться использовать 11-42 с даблом, но шимана отвечать за это не будет, да и нужна ли такая кассета при дабле?
С тройником разве что ради интереса дома в на стойке посмотреть переключится или нет

Тройник не интересует от слова совсем. А двойник интересен как раз тем, что с кассетой 11-42 можно достичь диапазона тройника. Другое дело, что двойников с набором 32-42 или хотя бы 30-40 в линейкене значится, и это печально.

Vidok писал(а) Tue, 19 May 2015 15:37

По поводу совместимости, кассеты скорее всего совместимы, а переклюк с манеткой хз (и надо ли?)

Интересует естественно про переклюк с манеткой. Мне - надо. Я не переношу эргономику шимановских манеток.

а почему бы тогда не взять срамовский переклюк, который совместим с 10-42 по даташиту?

[mutant-spb]

Парни,а куда вам нужен такой не хилый диапазон? У мну 2х9 и я подумываю отказаться от второй звезды спереди. Хотя я нынче в Москве а она не плоская то слова соовсем.

[Zomb1e]

Vidok писал(а) Tue, 19 May 2015 15:52

а почему бы тогда не взять срамовский переклюк, который совместим с 10-42 по даташиту?

Срамовский 11-ск переклюк обладает потрясающей воображение емкостью 32Т и для работы с даблом по понятным причинам не подходит. Это не говоря про то, что у шимы цена заметно вкуснее =)

mutant-spb писал(а) Tue, 19 May 2015 16:00

Парни,а куда вам нужен такой не хилый диапазон? У мну 2х9 и я подумываю отказаться от второй звезды спереди. Хотя я нынче в Москве а она не плоская то слова соовсем.

Предлагаю оставить этот вопрос за рамками обсуждения в данной теме. Изменено 19 мая 2015 г. пользователем Zomb1e

[Limon4ik]

Zomb1e писал(а) Tue, 19 May 2015 16:26

Срамовский 11-ск переклюк обладает потрясающей воображение емкостью 32Т и для работы с даблом по понятным причинам не подходит. Это не говоря про то, что у шимы цена заметно вкуснее =)

Такой тоже не подойдёт?

[Vidok]

Limon4ik писал(а) Tue, 19 May 2015 17:00

Zomb1e писал(а) Tue, 19 May 2015 16:26

Срамовский 11-ск переклюк обладает потрясающей воображение емкостью 32Т и для работы с даблом по понятным причинам не подходит. Это не говоря про то, что у шимы цена заметно вкуснее =)

Такой тоже не подойдёт?

Только он и подходит, но пока они вроде не продаются еще

[Zomb1e]

Limon4ik писал(а) Tue, 19 May 2015 17:00

Такой тоже не подойдёт?

Спасибо, группу GX как-то упустил из рассмотрения.

[Zomb1e]

Апну тему, т.к. вопросы по сути так и остались без ответа - особенно про совместимость.

Наткнулся в сети на фотку с упаковкой ХТ-шной кассеты. Внимание на правый нижний угол.

Показать скрытый текст

[bank]

4 версии в порядке вероятности:

1) что бы не сильно мешало продавать 11-40 xtr, пока 11-42 xtr нет

2) кассету не достаточно тестировали, в т.ч. на синхрошифт с xtr di2 (кассеты сделали в последний момент как ответ сраму)

3) защита от дураков, 42 звезда хуже проходит тест где велосипедист неразумно использует передний переключатель

4) какие-то особенности пер.пер, из-за которых с 42 звезды переключение происходит немного хуже, чем с 40 звезды

[Zomb1e]

bank писал(а) Thu, 21 May 2015 12:29

4 версии в порядке вероятности:

1) что бы не сильно мешало продавать 11-40 xtr, пока 11-42 xtr нет

Не логично. В таком случае в группе ХТ нужно было делать только кассету 11-42, а 11-40 оставить для race-oriented xtr

Цитата:

2) кассету не достаточно тестировали, в т.ч. на синхрошифт с xtr di2 (кассеты сделали в последний момент как ответ сраму)

Не вижу здесь проблемы если честно - если переклюк в состоянии закинуть на звезду 42, а расстояние между звездами у xtr и xt естественно одинаковое.

Цитата:

3) защита от дураков, 42 звезда хуже проходит тест где велосипедист неразумно использует передний переключатель

Поясни. Ты про про передачу 2/3-1?

Цитата:

4) какие-то особенности пер.пер, из-за которых с 42 звезды переключение происходит немного хуже, чем с 40 звезды

Перпер переработанный, с увеличенной по высоте рамкой, которая без задеваний будет работать с кассетой широкого диапазона. Это даже в анонсе заявлено. Так что мало вероятно, да и разница в диаметре 40 и 42Т ну очень уж незначительная.

[bank]

1
с точки зрения покупателя логично, с точки зрения продавца не логично
у shimano сток 11-40 xtr, пока кассеты покупают по старым ценам, чем позже появится 11-42 xtr тем больше выгодны с этого стока
у партнеров сток велосипедов с 11-40 xtr (xtr по кругу), что бы не портить им сезон продаж новый 11-42 xtr ещё рано выводить

2
я не пробовал синхрошифт, теоретически все просто, на практике - может там кроме механического тестирования ещё и прошивку di2 надо обновить
(тут же новые звезды и соотношения, значит стратегия синхронных переключений может быть немного скорректирована)

3
да, про крайние передачи

4
да, вариант маловероятный Изменено 21 мая 2015 г. пользователем bank

[Zomb1e]

По поводу совместимости 11-скоростных шиман и срамов - сам спросил, сам отвечаю.
Перечитывая горы топиков на mtbr, удалось найти ссылочку на вот такую крайне полезную статью с блэкджеком и шлюхами таблицами и измерениями: http://blog.artscyclery.com/science-behind-the-magic/science-behind-the-magic-drivetrain-compatibility/

Резюмируя:
1) Кассеты полностью совместимы: шаг (ширина звезды + спэйсинг) у обоих производителей 3,9 мм. Что характерно, у 10-ск кассет этот параметр равен 3,95 мм. Т.е. 11-ск кассеты стали шире, но шимановская садится на стандартный барабан из-за того, что "сковородка" смещена к спицам.

2) Шаг выдачи троса у задних манеток: 3,6 шима, 3,48 срам. Теоретически могут быть совместимы, т.к. на полную длину выдачи троса разница составляет 1,32 мм (что чуть более трети шага) и теоретически может быть выбрана ограничительными винтами переклюка.

3) Shift Ratio задних переклюков: шима 1,1 (рассчитанный, официальных данных нет), срам 1,12. Различие опять таки порядка 2%, т.е. совместимость теоретически может иметь место быть.

[Nodens]

Zomb1e писал(а) Thu, 21 May 2015 14:35

По поводу совместимости 11-скоростных шиман и срамов - сам спросил, сам отвечаю.
Перечитывая горы топиков на mtbr, удалось найти ссылочку на вот такую крайне полезную статью с блэкджеком и шлюхами таблицами и измерениями: http://blog.artscyclery.com/science-behind-the-magic/science-behind-the-magic-drivetrain-compatibility/

ништяг! выходит, 11ск шитмана совместима с 9-ск срамом и 11 ск срам тоже (почти) совместим. Не знаю нафига это нужно, но всё равно прикольно.

[PoTaS]

Zomb1e писал(а) Thu, 21 May 2015 11:36

Апну тему, т.к. вопросы по сути так и остались без ответа - особенно про совместимость.

Тык а в чём Ворон не прав?
Разве не в ёмкости переклюка дело?

[Zomb1e]

PoTaS писал(а) Thu, 21 May 2015 16:36

Тык а в чём Ворон не прав?

Где я такое утверждал?
Дело в том, что не понятно нихрена. Если бы не было системы тройника, то все становилось бы на свои места: емкости 39Т как раз хватает на двойник с перепадом 10Т и кассету 11-40. Но тройник то заявлен.

[AS]

Zomb1e писал(а) Thu, 21 May 2015 16:54

Если бы не было системы тройника, то все становилось бы на свои места: емкости 39Т как раз хватает на двойник с перепадом 10Т и кассету 11-40. Но тройник то заявлен.

А чего, у нас разве любые соотношения разрешены? Есть же не рекомендуемые сочетания, их тоже надо учитывать.
Если крайние звезды повыкидывать, сколько емкости нужно будет?

Вот картинка из доков:

[Zomb1e]

AS писал(а) Thu, 21 May 2015 18:40

А чего, у нас разве любые соотношения разрешены?

Вообще то да. На картинке из мана написано про возможный шум, а не про разрыв переклюка на большой-большой и/или провисание цепи на малой-малой звездах.

Цитата:

Если крайние звезды повыкидывать, сколько емкости нужно будет?

40 для 11-40 и 42 для 11-42. Так что все равно мимо.

[AS]

Zomb1e писал(а) Thu, 21 May 2015 19:05

AS писал(а) Thu, 21 May 2015 18:40

А чего, у нас разве любые соотношения разрешены?

Вообще то да. На картинке из мана написано про возможный шум, а не про разрыв переклюка на большой-большой и/или провисание цепи на малой-малой звездах.

а почему разрыв то? провис вполне может быть.

Цитата:

40 для 11-40 и 42 для 11-42. Так что все равно мимо.

Как считал?
Изменено 21 мая 2015 г. пользователем AS

[Zomb1e]

AS писал(а) Thu, 21 May 2015 19:38

а почему разрыв то? провис вполне может быть.

Ну это если цепь слишком короткая

Цитата:

Цитата:

40 для 11-40 и 42 для 11-42. Так что все равно мимо.

Как считал?

(40-22)+(35-13)=40 (набор кассеты 11-13-15-17-19-21-24-27-31-35-40, выкидываем крайние)
(40-22)+(37-13)=42 (набор кассеты 11-13-15-17-19-21-24-28-32-37-42)

Но это все шляпа, потому что переключатель должен иметь емкость, обеспечивающую работу на всех передаточных соотношениях. Запрещенных нет, есть не рекомендованные. Изменено 21 мая 2015 г. пользователем Zomb1e

[AS]

Zomb1e писал(а) Thu, 21 May 2015 22:21

11-13-15-17-19-21-24-27-31-35-40, выкидываем крайние)
(40-22)+(37-13)=42 (набор кассеты 11-13-15-17-19-21-24-28-32-37-42)

Лично меня еще смущает параметр:
Front Difference MAX 10T
А у тройника там 18 :-/

Я крайние под одной стороне брал, так оно правильнее.

Например, имеем полный набор и длинную цепь под 40+40.
В сумме 80 зубов. Емкость 39Т переключателя. 80-39=41.
Итого поставив 22 спереди, сзаду должно быть не менее 41-22=19
4 звезды в пролете, 11-13-15-17.

Фигня получается, цепь провиснет сильно.

Теперь прикинем вариант, когда мы закрываем сочетания 22х11,13 и 40х40,35. Как в доке нарисовано.
40+31=71. 71-39Т=32. 32-22=10. Хм, низ полный. Тогда прикинем еще раз

22х11, 40х40 - низя. 40+35=75, 75-39=36, 36-22=12.
Окей, как раз получяется, если выкинуть два самых косых сочетания. Проверим центр. 39-8+5=36, 39-8-(35-11)=7.
Средняя полнофункциональная.

Теперь проверим с 42Т кассетой и даблом, у которого в любом наборе 10Т перепад.
38+42=80Т
80-39=41
41-28=13. Одна звезда выпадает. Верх полный. Если кассета 40, то все окей с любой стороны.

Мне кажется, шимано где то лукавят. Если работает тройник с косяками, то почему менее косой вариант 2х11 с 11-42 - не разрешен, а тройник с 11-40, который более косой - как бы нормально. Должно быть наоборот.

[blk_104]

Zomb1e писал(а) Thu, 21 May 2015 13:35

По поводу совместимости 11-скоростных шиман и срамов - сам спросил, сам отвечаю.
Перечитывая горы топиков на mtbr, удалось найти ссылочку на вот такую крайне полезную статью с блэкджеком и шлюхами таблицами и измерениями: http://blog.artscyclery.com/science-behind-the-magic/science-behind-the-magic-drivetrain-compatibility/

Резюмируя:
1) Кассеты полностью совместимы: шаг (ширина звезды + спэйсинг) у обоих производителей 3,9 мм. Что характерно, у 10-ск кассет этот параметр равен 3,95 мм. Т.е. 11-ск кассеты стали шире, но шимановская садится на стандартный барабан из-за того, что "сковородка" смещена к спицам.

И как же сместить её к спицам на стандартном барабане?

11-скоростные кассеты как раз требуют новых барабанов (не уверен точно про MTB, на шоссе точно), 10-скоростные кассеты ставятся на новые барабаны со спейсером. Исключение -- барабаны mavic, эти и до 11 скоростей были длиннее и требовали спейсера для 10-скоростных кассет.

[Vidok]

blk_104 писал(а) Fri, 22 May 2015 13:38

Zomb1e писал(а) Thu, 21 May 2015 13:35

По поводу совместимости 11-скоростных шиман и срамов - сам спросил, сам отвечаю.
Перечитывая горы топиков на mtbr, удалось найти ссылочку на вот такую крайне полезную статью с блэкджеком и шлюхами таблицами и измерениями: http://blog.artscyclery.com/science-behind-the-magic/science-behind-the-magic-drivetrain-compatibility/

Резюмируя:
1) Кассеты полностью совместимы: шаг (ширина звезды + спэйсинг) у обоих производителей 3,9 мм. Что характерно, у 10-ск кассет этот параметр равен 3,95 мм. Т.е. 11-ск кассеты стали шире, но шимановская садится на стандартный барабан из-за того, что "сковородка" смещена к спицам.

И как же сместить её к спицам на стандартном барабане?

11-скоростные кассеты как раз требуют новых барабанов (не уверен точно про MTB, на шоссе точно), 10-скоростные кассеты ставятся на новые барабаны со спейсером. Исключение -- барабаны mavic, эти и до 11 скоростей были длиннее и требовали спейсера для 10-скоростных кассет.

А в чем проблема сдвинуть звезду к спицам, если кассета на пауке?

Про мтб, шимановская 11 кассета встает на обычный барабан, срамовская не встаёт из-за диаметра мелкой 10-ти зубой звезды.

Можно чуть подробнее про шоссе, если у меня есть кассета на 11 звезд, то при покупке колес мне надо будет смотреть, чтобы барабан был совместим?
PS как раз шоссер собираю, хотелось бы точный ответ, желательно со ссылкой, потому как впервые такое слышу Изменено 22 мая 2015 г. пользователем Vidok

[bank]

Современные шимановские МТБ вилсэты WH-MT и 9-10-ск втулки совместимы с 11-ск мтб

WH-MT68-R, WH-MT66-R, WH-MT35-R, WH-MT15-A-R

Цитата:

Rear speeds:

8-10 speed
MTB 11-speed***

***CP is available only for 9 & 10-speed

(CP - это защита спиц CP-WH13, CP-WH12)

Таблица совместимости Shimano МТБ

Vidok писал(а) Fri, 22 May 2015 13:50

Можно чуть подробнее про шоссе, если у меня есть кассета на 11 звезд, то при покупке колес мне надо будет смотреть, чтобы барабан был совместим?
PS как раз шоссер собираю, хотелось бы точный ответ, желательно со ссылкой, потому как впервые такое слышу

будет написано либо совместимость с кассетами 8-9-10 либо 11-10 (10 со спейсерами)
список шоссейных втулок shimano, из них совместимых с 11ск шоссейными кассетами :

FH-CX75 (под диск)
FH-9000 (dura-ace)
FH-6800 (ultegra)
FH-5800 (105)
FH-RS505 (под диск)
FH-RS400 (tiagra)

НЕ совместимы - FH-3500, FH-2400 (Sora, Claris) и все остальные втулки Shimano

Проставочные кольца для 10-ск на 11-ск шоссейной втулке

Изменено 22 мая 2015 г. пользователем bank

[gtf1]

blk_104 писал(а) Fri, 22 May 2015 13:38

И как же сместить её к спицам на стандартном барабане?

точно так же как и 12-ть, и 13-ть ,

и 14-ть

[blk_104]

gtf1 писал(а) Fri, 22 May 2015 13:20

blk_104 писал(а) Fri, 22 May 2015 13:38

И как же сместить её к спицам на стандартном барабане?

точно так же как и 12-ть, и 13-ть ,

и 14-ть

Ну ни фига себе. Такое и в голову не приходило, спасибо за разъяснения.

[Batir]

Zomb1e писал(а) Thu, 21 May 2015 16:54

PoTaS писал(а) Thu, 21 May 2015 16:36

Тык а в чём Ворон не прав?

Где я такое утверждал?
Дело в том, что не понятно нихрена. Если бы не было системы тройника, то все становилось бы на свои места: емкости 39Т как раз хватает на двойник с перепадом 10Т и кассету 11-40. Но тройник то заявлен.

AS писал(а) Fri, 22 May 2015 00:24

Лично меня еще смущает параметр:
Front Difference MAX 10T
А у тройника там 18 :-/

да чего тут непонятного - вариант GS на 39Т рассчитан только на одинарную и двойную системы(Front Difference MAX 10T), а на тройную нужен вариант SGS.
+
по твоей ссылке как раз можно прочитать "1x11 and 2x11 compatible GS and 3x11 compatible SGS options"
Изменено 27 мая 2015 г. пользователем Batir

[AS]

Batir писал(а) Wed, 27 May 2015 20:14

по твоей ссылке как раз можно прочитать "1x11 and 2x11 compatible GS and 3x11 compatible SGS options"

Погуглил. SGS 47Т емкостью, все сойдется.

Меня сбило что на странице http://cycle.shimano-eu.com/content/seh-bike/en/home/components1/mountain/deore-xt-8000.html
SGS отсутствует, только GS.

[Zomb1e]

AS писал(а) Wed, 27 May 2015 23:41

Погуглил. SGS 47Т емкостью, все сойдется.
Меня сбило что на странице http://cycle.shimano-eu.com/content/seh-bike/en/home/components1/mountain/deore-xt-8000.html
SGS отсутствует, только GS.

Таже фигня. SGS в группе (пока) отсутствует, но в итоге вроде разобрались, все встало на свои месте.

[Batir]

он не только присутствует в группе но даже уже продается в инетмагазинах, например на БК https://www.bike-components.de/de/Shimano/XT-Schaltwerk-Shadow-Plus-RD-M8000-11-fach-Modell-2016-p43938/

[Zomb1e]

Batir писал(а) Sat, 30 May 2015 23:02

он не только присутствует в группе но даже уже продается в инетмагазинах, например на БК https://www.bike-components.de/de/Shimano/XT-Schaltwerk-Shadow-Plus-RD-M8000-11-fach-Modell-2016-p43938/

Это все конечно здорово, но смутило то, что на афицияльной странице группы хт 8000 (http://cycle.shimano-eu.com/content/seh-bike/en/home/components1/mountain/deore-xt-8000.html) его таки нет.

[dunkelfalke]

вот со страницы официального немецкого импортёра шиманы:
https://www.paul-lange.de/shop/de/shimano/deore-xt/schaltwerk-deore-xt-rd-m8000-11-fach.html?sbeg=*

[tamgde]

Прошу помочь понять, заколхозивается ли FC-M8000-2 с 10-ю скоростями.?

Условия которые необходимы для системы: 165мм по шатунам (кареточный узел низкий), по весу не более 800гр с кареткой BSA73 и многозубием, цвет чёрный глянец, цена до 300евро, 10скор или 9скор (будет соответствующая фрезерованная касета под шимано). Собственно FC-M8000-2 165mm 38-28 подходит всем кроме 11скор. Какие варианты что либо заколхозить? может даже, чтобы разные манетки были и тп.. И ещё, кто что может подсказать, по практике установки касет под шоссе вместо МТБ-ных? Кроме рамы, ничего не закуплено, в остальном, насочинял всё кроме трансмиссии, по вышеуказанным причинам = )

[gtf1]

tamgde писал(а) Sun, 02 August 2015 19:52

Прошу помочь понять, заколхозивается ли FC-M8000-2 с 10-ю скоростями.?

На 10ск. достаточное количество штатных переклюков, к чему такие извраты?

[tamgde]

Повторюсь, мне нужна система 10/9скор под BSA со 165мм шатунами, низким весом при много-зубии, желательно в чёрном глянце и не дороже 300евро, ну и обвязка под неё на 10/9скор, пока всё что нашёл, из подходящего мне, это новая исключительно 11скор XT 8000-ой серии..

[dunkelfalke]

fc-m785 так же есть для 165мм. в том же чёрном глянце. fc-m8000 может чуть легче, но у для неё дурацкий другой стандарт звёзд. а так, если хочется 165мм с красивой оптикой и большими зубами, то попробуй e13.

http://www.chainreactioncycles.com/de/de/e-thirteen-lg1r-kurbelarme-2014/rp-prod82813

[tamgde]

dunkelfalke писал(а) Sun, 02 August 2015 20:15

fc-m785 так же есть для 165мм. в том же чёрном глянце. fc-m8000 может чуть легче, но у для неё дурацкий другой стандарт звёзд. а так, если хочется 165мм с красивой оптикой и большими зубами, то попробуй e13.

http://www.chainreactioncycles.com/de/de/e-thirteen-lg1r-kurbelarme-2014/rp-prod82813

m785 матово-серебряные звёзды, большой вес, к тому же, уже собирал на базе схожей в 13кг, он на фото.. Теперь дело за -2кг. и это должен быть очередной эксклюзив, чтобы ничего не повторялось.. На "бумаге" получается, в жизни посмотрим))



e13 тоже самое, только ещё больший вес ~ 1кг и цена и класс не мои.. Изменено 2 августа 2015 г. пользователем tamgde

[dunkelfalke]

между 785 и 8000 официальная (!) разница 40 грамм. проще будет на 785 гейлайтовые чёрные звёзды ставить, благо там стандартные.
о, кстати вот
http://www.ebay.com/itm/Sram-Force-22-GXP-50-34T-Carbon-Crankset-165mm-11-spd-New-In-Box-/331594611362

карбончег, эксклюзив и гейлайт. и если звёзды великоваты, теоретически туда спайдер от мтбшных срамов подойти должен. Изменено 2 августа 2015 г. пользователем dunkelfalke

[tamgde]

http://www.kcnc.com.tw/products.php?func=p_detail&p_id=27&pc_parent=5 однако нашёл, вид правда сомнительный, соотношение цена вес хорошее.. И даже тройник менее 750гр за 250евро есть http://www.kcnc.com.tw/products.php?func=p_detail&p_id=26&pc_parent=5 Изменено 3 августа 2015 г. пользователем tamgde

[АртемН]

Извините за некропост, но вдруг кому интересен ответ на вопрос "ПАЧИМУ НИЗЯ ПОСТАВИТЬ ДВОЙНИК И 11-42Т КАССЕТУ НА M8000?"

Ответ: 11-42Т кассета слишком большая и при малой ведущей верхний ролик заднего переключателя упирается в кассету на паре самых больших звезд, т.е. регулировками не получается задать ему достаочное расстояние до кассеты. Поэтому на двойник и нацелена кассета 11-40 - у неё большие звезды меньше и ролик переключателя аккуратно проходит мимо них не цепляясь.

[Sp7rrow]

АртемН сказал(а) 2 часа назад:

Извините за некропост, но вдруг кому интересен ответ на вопрос "ПАЧИМУ НИЗЯ ПОСТАВИТЬ ДВОЙНИК И 11-42Т КАССЕТУ НА M8000?"

Ответ: 11-42Т кассета слишком большая и при малой ведущей верхний ролик заднего переключателя упирается в кассету на паре самых больших звезд, т.е. регулировками не получается задать ему достаочное расстояние до кассеты. Поэтому на двойник и нацелена кассета 11-40 - у неё большие звезды меньше и ролик переключателя аккуратно проходит мимо них не цепляясь.

а заменой винта (B-tension) на более длинный не пробовали решить проблему?)

[spaar]

Zomb1e сказал(а) 21.05.2015 в 14:35:

2) Шаг выдачи троса у задних манеток: 3,6 шима, 3,48 срам. Теоретически могут быть совместимы, т.к. на полную длину выдачи троса разница составляет 1,32 мм (что чуть более трети шага) и теоретически может быть выбрана ограничительными винтами переклюка.

 

Спасибо, спустя более 1,5 лет

Нагуглить ответ на этот вопрос оказалось не так просто, в основном все переживают за совместимость переключателя и кассеты. Известны ли случаи совмещения? Получается или не очень? Так вышло, что я обзавёлся велосипедом с трансмиссией М8000, хотя больше люблю срам. Хотел бы поставить срамовский грипшифт, не меняя переключатель...

[Dr.GONZO]

spaar сказал(а) 22.01.2017 в 21:05:

 

Спасибо, спустя более 1,5 лет

Нагуглить ответ на этот вопрос оказалось не так просто, в основном все переживают за совместимость переключателя и кассеты. Известны ли случаи совмещения? Получается или не очень? Так вышло, что я обзавёлся велосипедом с трансмиссией М8000, хотя больше люблю срам. Хотел бы поставить срамовский грипшифт, не меняя переключатель...

видел, что 11 ск Шимано и 11 ск Срам миксуют как угодно. 

[spaar]

Dr.GONZO сказал(а) 2 часа назад:

видел, что 11 ск Шимано и 11 ск Срам миксуют как угодно. 

 

Отлично, спасибо за ответ! А ссылочкой не поделишься?

Upd: сам нашёл забавную историю.

Изменено 25 января 2017 г. пользователем spaar