Опубликовано: 7 апреля 2015 г. В организацию дорожного движения внесен ряд нововведений. Так, появятся светофорные секции с встроенным красным сигналом, чтобы улучшить видимость дополнительной секции светофора. На дорогах теперь можно будет переходить по пешеходному переходу по диагонали. Кроме того, планируется ввести линии разметки, которые позволят обозначать места для резидентов, и островки безопасности. Кстати, нововведения затронут и велосипедистов. В скором времени появится знак «Полоса для велосипедистов». http://chel.mk.ru/articles/2015/04/07/medvedev-razreshil-khodit-po-diagonali-na-peshekhodnykh-perekhodakh.html 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 апреля 2015 г. Причем полоса для велостпедистов и велодорожка будут разными понятиями. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 апреля 2015 г. В правилах 2015 г. уже есть определения Велополоса и соответствующий знак. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 апреля 2015 г. было)) #1 #2 и в профильном ПДД разделе 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 апреля 2015 г. DELETED писал(а) Tue, 07 April 2015 11:57было)) #1 #2 и в профильном ПДД разделе Опоздал, не вижал предыдущие 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 апреля 2015 г. ZHUKOFF писал(а) Tue, 07 April 2015 14:36DELETED писал(а) Tue, 07 April 2015 11:57было)) #1 #2 и в профильном ПДД разделе Опоздал, не вижал предыдущие Прикольное склонение глагола "видеть": вижу - вижал 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 апреля 2015 г. indi писал(а) Tue, 07 April 2015 15:36ZHUKOFF писал(а) Tue, 07 April 2015 14:36DELETED писал(а) Tue, 07 April 2015 11:57было)) #1 #2 и в профильном ПДД разделе Опоздал, не вижал предыдущие Прикольное склонение глагола "видеть": вижу - вижал Да телефоне клава мизерная, немудрено. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 апреля 2015 г. А что изменяется в правилах парковки? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 апреля 2015 г. С`АндрО писал(а) Tue, 07 April 2015 21:12А что изменяется в правилах парковки? какую то полосу прочертят (зону парковки) ...смутно себе все это представляю кладет нынче народ на знаки "запрета парковки",и так же свободно паркуется на пеш переходах(в центре за день десяток примеров) поставновление 315,от 2 апр.2015 http://government.ru/docs/17548/ Цитата:- обозначение линиями дорожной разметки зоны парковки, а не каждого парковочного места в отдельности, обозначение мест парковки для резидентов; Цитата:5. В пункте 12.2: а) в абзаце первом слова ", за исключением тех мест, конфигурация (местное уширение проезжей части) которых допускает иное расположение транспортных средств" исключить; б) после абзаца первого дополнить абзацами следующего содержания: "Способ постановки транспортного средства на стоянке (парковке) определяется знаком 6.4 и линиями дорожной разметки, знаком 6.4 с одной из табличек 8.6.1 - 8.6.9 и линиями дорожной разметки или без таковых. Сочетание знака 6.4 с одной из табличек 8.6.4 - 8.6.9, а также линиями дорожной разметки допускает постановку транспортного средства под углом к краю проезжей части в случае, если конфигурация (местное уширение) проезжей части допускает такое расположение.". т.е. мало чего меняется 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 апреля 2015 г. DELETED писал(а) Tue, 07 April 2015 21:28кладет нынче народ на знаки "запрета парковки",и так же свободно паркуется на пеш переходах(в центре за день десяток примеров) В центре гейцы на работу кладут жезл. Вся улица Маяковского по тротуарам запаркована - это даже ехать никуда не надо, вышел из отделения и штрафуешь всех подряд. Который год уверенно зарабатывают оценку "ноль", потому что даже "кола" за такую работу много. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 апреля 2015 г. Гдето видел, что вроде нам ешё по выделенкам официально разрешили ездить. Это так? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 апреля 2015 г. Да, тоже читал такое. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 апреля 2015 г. hassisin писал(а) Wed, 08 April 2015 09:54Гдето видел, что вроде нам ешё по выделенкам официально разрешили ездить. Это так? Так, но непонятно пока, с какого числа вступают в действие изменения в ПДД. Впрочем, сегодня с утра нагло стартовал по выделенке на Гороховой в метре от гайца - ноль реакции 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 апреля 2015 г. martcell писал(а) Wed, 08 April 2015 10:34hassisin писал(а) Wed, 08 April 2015 09:54Гдето видел, что вроде нам ешё по выделенкам официально разрешили ездить. Это так? Так, но непонятно пока, с какого числа вступают в действие изменения в ПДД. Впрочем, сегодня с утра нагло стартовал по выделенке на Гороховой в метре от гайца - ноль реакции а я вот думаю неужели будут теперь гонять с нормальной полосы 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 апреля 2015 г. Ирландец писал(а) Wed, 08 April 2015 11:45 а я вот думаю неужели будут теперь гонять с нормальной полосы А нормальная - это какая? Крайняя левая? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 апреля 2015 г. martcell писал(а) Wed, 08 April 2015 11:47Ирландец писал(а) Wed, 08 April 2015 11:45 а я вот думаю неужели будут теперь гонять с нормальной полосы А нормальная - это какая? Крайняя левая? та на которой не надо скакать из полосы в полосу, а если серьезно понял же о какой речь 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 апреля 2015 г. Ирландец писал(а) Wed, 08 April 2015 12:38martcell писал(а) Wed, 08 April 2015 11:47Ирландец писал(а) Wed, 08 April 2015 11:45 а я вот думаю неужели будут теперь гонять с нормальной полосы А нормальная - это какая? Крайняя левая? та на которой не надо скакать из полосы в полосу, а если серьезно понял же о какой речь Не-а, не понял. Всегда ездил по крайней правой, и пофигу было - выделенка, не выделенка. Мне моя жизнь дороже чем лишние +5 км/ч к скорости. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 апреля 2015 г. martcell писал(а) Wed, 08 April 2015 12:41Ирландец писал(а) Wed, 08 April 2015 12:38martcell писал(а) Wed, 08 April 2015 11:47Ирландец писал(а) Wed, 08 April 2015 11:45 а я вот думаю неужели будут теперь гонять с нормальной полосы А нормальная - это какая? Крайняя левая? та на которой не надо скакать из полосы в полосу, а если серьезно понял же о какой речь Не-а, не понял. Всегда ездил по крайней правой, и пофигу было - выделенка, не выделенка. Мне моя жизнь дороже чем лишние +5 км/ч к скорости. и чем же она безопаснее? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 апреля 2015 г. Ирландец писал(а) Wed, 08 April 2015 12:44martcell писал(а) Wed, 08 April 2015 12:41Ирландец писал(а) Wed, 08 April 2015 12:38martcell писал(а) Wed, 08 April 2015 11:47Ирландец писал(а) Wed, 08 April 2015 11:45 а я вот думаю неужели будут теперь гонять с нормальной полосы А нормальная - это какая? Крайняя левая? та на которой не надо скакать из полосы в полосу, а если серьезно понял же о какой речь Не-а, не понял. Всегда ездил по крайней правой, и пофигу было - выделенка, не выделенка. Мне моя жизнь дороже чем лишние +5 км/ч к скорости. и чем же она безопаснее? Тем, что оффтопики с двух сторон не зажимают в коробочку. Особенно если справа ОТ. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 апреля 2015 г. (изменено) martcell писал(а) Wed, 08 April 2015 12:49Тем, что оффтопики с двух сторон не зажимают в коробочку. Особенно если справа ОТ. Можете напомнить хоть одно ДТП с велосипедистом, зажатым между автобусной полосой и вторым рядом? Изменено 8 апреля 2015 г. пользователем spaar 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 апреля 2015 г. spaar писал(а) Wed, 08 April 2015 13:12 Можете напомнить хоть одно ДТП с велосипедистом, зажатым между автобусной полосой и вторым рядом? 1. Я не слежу за статистикой НС. 2. Мне достаточно того, что лично я чувствую себя в такой ситуации крайне неуютно и мне гораздо проще, когда машины только с одной стороны. То, что дохрена дебилов на двух колесах, ездящих как попало, правил не знающих вообще и этим гордящихся (речь не идет о текущих участниках дискуссии) и при этом пока еще живых - ничего не меняет. Это заслуга не их, а остальных участников движения. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 апреля 2015 г. martcell писал(а) Wed, 08 April 2015 10:34hassisin писал(а) Wed, 08 April 2015 09:54Гдето видел, что вроде нам ешё по выделенкам официально разрешили ездить. Это так? Так, но непонятно пока, с какого числа вступают в действие изменения в ПДД. Впрочем, сегодня с утра нагло стартовал по выделенке на Гороховой в метре от гайца - ноль реакции вроде как с момента опубликования в Российской газете. С 7 апреля вступили 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 апреля 2015 г. white_ninjah писал(а) Wed, 08 April 2015 16:26вроде как с момента опубликования в Российской газете. С 7 апреля вступили Через неделю после опубликования, точнее. Т.е. вступят в силу с 15 апреля. Интересное замечание нашлось тут, что велосипедистам не следует забывать о других знаках, которые висят на полосе маршрутных ТС. Например, полосы МТС (Невский, та же Гороховая, Вознесенский и т.д.) дополнены кирпичем 3.1, таким образом по ним всё равно нельзя ехать на велосипеде. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 апреля 2015 г. spaar писал(а) Wed, 08 April 2015 13:12 Можете напомнить хоть одно ДТП с велосипедистом, зажатым между автобусной полосой и вторым рядом? Приветственно машу рукой. Траль объезжал припаркованный на полосе ОТ на Невском автомобиль, а меня, висящего на правом заднем колесе оффтопика, не заметил. Ничего серьёзного, царапина на краске троллейбуса и на заглушке руля, но факт ДТП -- есть. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 апреля 2015 г. 401 писал(а) Wed, 08 April 2015 17:32 Интересное замечание нашлось тут, что велосипедистам не следует забывать о других знаках, которые висят на полосе маршрутных ТС. Например, полосы МТС (Невский, та же Гороховая, Вознесенский и т.д.) дополнены кирпичем 3.1, таким образом по ним всё равно нельзя ехать на велосипеде. Может просто как всегда в торопях забыли в описание знаков включить "кроме велосипедистов, в случае их движения по полосам для МТС" ? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 апреля 2015 г. ilia_2s писал(а) Wed, 08 April 2015 21:15401 писал(а) Wed, 08 April 2015 17:32 Интересное замечание нашлось тут, что велосипедистам не следует забывать о других знаках, которые висят на полосе маршрутных ТС. Например, полосы МТС (Невский, та же Гороховая, Вознесенский и т.д.) дополнены кирпичем 3.1, таким образом по ним всё равно нельзя ехать на велосипеде. Может просто как всегда в торопях забыли в описание знаков включить "кроме велосипедистов, в случае их движения по полосам для МТС" ? а где на невском кирпич? что-то не помню 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 апреля 2015 г. Ирландец писал(а) Wed, 08 April 2015 21:33ilia_2s писал(а) Wed, 08 April 2015 21:15401 писал(а) Wed, 08 April 2015 17:32 Интересное замечание нашлось тут, что велосипедистам не следует забывать о других знаках, которые висят на полосе маршрутных ТС. Например, полосы МТС (Невский, та же Гороховая, Вознесенский и т.д.) дополнены кирпичем 3.1, таким образом по ним всё равно нельзя ехать на велосипеде. Может просто как всегда в торопях забыли в описание знаков включить "кроме велосипедистов, в случае их движения по полосам для МТС" ? а где на невском кирпич? что-то не помню От пл. Восстания до Суворовского. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 апреля 2015 г. ilia_2s писал(а) Wed, 08 April 2015 21:15Может просто как всегда в торопях забыли в описание знаков включить "кроме велосипедистов, в случае их движения по полосам для МТС" ? Как бы там ни было, почти все выделенки в Петербурге полностью или частями останутся под формальным запретом. Кирпич висит там, где полоса ОТ является единственной в данном направлении. Своя логика в этом есть -- в таких местах общественный транспорт не может объезжать «аварийщиков» и ограничена возможность безопасно обгонять тех же велосипедистов. Нет «кирпичей» на большей части Невского (от Мойки до пл. Восстания), на Большой Пушкарской. Что не вспомнил? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 апреля 2015 г. vvsar писал(а) Wed, 08 April 2015 21:34Ирландец писал(а) Wed, 08 April 2015 21:33 а где на невском кирпич? что-то не помню От пл. Восстания до Суворовского. согласен, упустил из памяти односторонку там 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 апреля 2015 г. vvsar писал(а) Wed, 08 April 2015 21:34Ирландец писал(а) Wed, 08 April 2015 21:33ilia_2s писал(а) Wed, 08 April 2015 21:15401 писал(а) Wed, 08 April 2015 17:32 Интересное замечание нашлось тут, что велосипедистам не следует забывать о других знаках, которые висят на полосе маршрутных ТС. Например, полосы МТС (Невский, та же Гороховая, Вознесенский и т.д.) дополнены кирпичем 3.1, таким образом по ним всё равно нельзя ехать на велосипеде. Может просто как всегда в торопях забыли в описание знаков включить "кроме велосипедистов, в случае их движения по полосам для МТС" ? а где на невском кирпич? что-то не помню От пл. Восстания до Суворовского. до Бакунина 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 апреля 2015 г. DELETED писал(а) Wed, 08 April 2015 21:50vvsar писал(а) Wed, 08 April 2015 21:34Ирландец писал(а) Wed, 08 April 2015 21:33ilia_2s писал(а) Wed, 08 April 2015 21:15401 писал(а) Wed, 08 April 2015 17:32 Интересное замечание нашлось тут, что велосипедистам не следует забывать о других знаках, которые висят на полосе маршрутных ТС. Например, полосы МТС (Невский, та же Гороховая, Вознесенский и т.д.) дополнены кирпичем 3.1, таким образом по ним всё равно нельзя ехать на велосипеде. Может просто как всегда в торопях забыли в описание знаков включить "кроме велосипедистов, в случае их движения по полосам для МТС" ? а где на невском кирпич? что-то не помню От пл. Восстания до Суворовского. до Бакунина до Полтавской 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 апреля 2015 г. Костя писал(а) Wed, 08 April 2015 22:29DELETED писал(а) Wed, 08 April 2015 21:50vvsar писал(а) Wed, 08 April 2015 21:34Ирландец писал(а) Wed, 08 April 2015 21:33ilia_2s писал(а) Wed, 08 April 2015 21:15401 писал(а) Wed, 08 April 2015 17:32 Интересное замечание нашлось тут, что велосипедистам не следует забывать о других знаках, которые висят на полосе маршрутных ТС. Например, полосы МТС (Невский, та же Гороховая, Вознесенский и т.д.) дополнены кирпичем 3.1, таким образом по ним всё равно нельзя ехать на велосипеде. Может просто как всегда в торопях забыли в описание знаков включить "кроме велосипедистов, в случае их движения по полосам для МТС" ? а где на невском кирпич? что-то не помню От пл. Восстания до Суворовского. до Бакунина до Полтавской ну да.её имел ввиду 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 апреля 2015 г. (изменено) 401 писал(а) Wed, 08 April 2015 21:37 ...Нет «кирпичей» на большей части Невского (от Мойки до пл. Восстания), на Большой Пушкарской. Что не вспомнил? Большой проспект П. С. ещё. Изменено 8 апреля 2015 г. пользователем Vyatkin 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 апреля 2015 г. (изменено) Ты, в какой стране живешь? Насчет полос, ул. Гороховая - по полосе движения общественного транспорта в попутном направлении ездил спокойно, а против движения, при встречном транспорте, прижимался к поребрику и останавливался. Психология наверно? Изменено 9 апреля 2015 г. пользователем Владимир Синяков 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 апреля 2015 г. Владимир Синяков писал(а) Fri, 10 April 2015 01:00 а против движения, при встречном транспорте, прижимался к поребрику и останавливался. премию Дарвина этому господину! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 апреля 2015 г. А если под кирпич я прохожу как пешеход, а потом еду? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 апреля 2015 г. (изменено) скажешь что ехал все время по тротуару, съехал несколько метров назад на дорогу, пока ехал по дороге запрещающих знаков не успел встретить Изменено 19 апреля 2015 г. пользователем bank 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 апреля 2015 г. "Не увидел знака" - за отмазку не сойдет. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 апреля 2015 г. (изменено) ProteKtor писал(а) Mon, 20 April 2015 08:37"Не увидел знака" - за отмазку не сойдет. Нет, именно не успел встретить знака, т.к. его ещё не было (если они стоят не через каждые 10 метров) . Когда попадаешь на дорогу с тротуара (до этого шел/ехал по тротуару или вышел из дома 5 метров назад с велосипедом), то пока ты знак не встретил - ты его не обязан соблюдать . Даже у автомобилистов, выезжающих из некоторых дворов Гороховой, была возможность ехать по полосе для общественного транспорта до ближайшего перекрестка, если рядом с выездом из их двора не хватало соответствующего знака (сейчас, возможно, знаков там стало больше) : Изменено 20 апреля 2015 г. пользователем bank 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 апреля 2015 г. Пока препирались, там сзади два по восемьсот проехало. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 апреля 2015 г. Что за "полоса для велосипедистов"? Полосы кмк возможно сделать на некоторых (правильно выбранных) улицах. Велодорожки в парках для рекреации, для детей. Полосы чтобы куда-то доехать. Полосы приучают водителей видеть в велосипеде ТС, велодорожки наоборот отделяют. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 апреля 2015 г. Insight писал(а) Mon, 20 April 2015 12:49Велодорожки в парках для рекреации, для детей. Полосы чтобы куда-то доехать. Полосы приучают водителей видеть в велосипеде ТС, велодорожки наоборот отделяют. А ещё велосипедные полосы позволяют избавиться от волнующего половину форума вопроса "как правильно проехать перекрёсток при наличии полосы только для поворота направо". 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 апреля 2015 г. pootis писал(а) Mon, 20 April 2015 12:58 А ещё велосипедные полосы позволяют избавиться от волнующего половину форума вопроса "как правильно проехать перекрёсток при наличии полосы только для поворота направо". Они, к сожалению, не избавят от вопроса "как безопасно проехать" такой перекресток. В штатах очень распространена проблема, когда поворачивающие направо машины (грузовики, для водителей которых велосипедист справа находится в слепой зоне) сбивают двигающихся прямо по велосипедной полосе велосипедистов; также читал об аналогичной беде (в зеркальном отражении, конечно) в UK. Безопаснее разрешить перестраиваться во вторую (третью) полосу. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 апреля 2015 г. (изменено) На таких перекрестках безопасность улучшается Отдельными сигналами светофора для движения прямо и для поворотов, как раз в США таких светофоров много и все терпеливо ждут своего сигнала. Много таких улиц, где велополосы появляются Только перед перекрестками (а не вдоль всей улицы), что бы помочь перестроиться велосипедисту в нужное место (и отделить это место от автотрафика) Изменено 20 апреля 2015 г. пользователем bank 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 апреля 2015 г. Это у американцев. На них смотреть не надо, смотреть надо на бездуховных континентальных европейцев, использующих вынесенную вперёд стоп-линию для велосипедистов (bike box). 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 апреля 2015 г. Bike box и в США рисуют, только он никак не решает указанную проблему. Все кейсы, восхваляющие байк бокс, рассматривают ситуацию, когда все стоят на светофоре. Если же перекресток в данный момент все участники проезжают на зеленый, то байк бокс никак не поможет велосипедисту себя обозначить. Да, машины должны при повороте направо уступить велосипедистам дорогу, но они банально могут их не видеть из-за своего устройства (речь о грузовиках/автобусах). 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 апреля 2015 г. Организовать проезд перекрестков полоса не помешает. Напротив, будет основание не делать поворот из второго ряда направо. И если полосу прервать заранее, велосипедист сможет занять центральное положение для проезда прямо. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 апреля 2015 г. Ytsejamm3r писал(а) Tue, 21 April 2015 08:36Bike box и в США рисуют, только он никак не решает указанную проблему. Все кейсы, восхваляющие байк бокс, рассматривают ситуацию, когда все стоят на светофоре. Если же перекресток в данный момент все участники проезжают на зеленый, то байк бокс никак не поможет велосипедисту себя обозначить. Да, машины должны при повороте направо уступить велосипедистам дорогу, но они банально могут их не видеть из-за своего устройства (речь о грузовиках/автобусах). Речь о том, что разделённые фазы для проезда прямо и поворота направо тоже делают байк-бокс полезным. Кстати, в случае отсутствия разделения фаз некоторые страны позволяют велосипедистам проезжать прямо из полосы, предназначенной для поворота направо, именно за счёт байкбокса: чисто юридически он отделён от полосы для поворота, поэтому попадание в него снимает с велосипедиста обязанность поворачивать, заданную разметкой ранее. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 апреля 2015 г. (изменено) Insight писал(а) Wed, 22 April 2015 12:09Организовать проезд перекрестков полоса не помешает. Напротив, будет основание не делать поворот из второго ряда направо. И если полосу прервать заранее, велосипедист сможет занять центральное положение для проезда прямо. На самом деле авто ни фига не выполняют указания разметки. Частенько бывает так, что правая полоса - только направо, вторая - прямо. Горит красный, правая полоса занята вёдрами. Выезжаешь как правильный чел во вторую полосу. Загорается зелёный и 95% вёдер из правой полосы, которая типа только направо, прут прямо, а ты едешь такой и думаешь, мол, на кой икс я пристроился во вторую полосу, теперь ещё и за обгоняющими справа смотреть надо. На углу Пискарёвского и Маршала Блюхера, например, почти всегда именно так и происходит. А на углу Красина и Коммуны вёдра так и вовсе поворачивают налево из полосы "только направо". Имхо прежде чем прерывать велополосу надо добиться того, чтобы вёдра таки сталь соблюдать указания разметки. Пока этого нет, прерывание велополосы может даже вредить безопасности имхо. Изменено 22 апреля 2015 г. пользователем Hellwarrior 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 апреля 2015 г. Это да. Я вот мечтаю (в т.ч. как водитель), чтобы сплошная разметка (а полосы перед перекрестком разделяются сплошными) была объемной - эдаким бетонным бордюром сантиметров 30-50 в высоту. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
