Не пора ли ставить шипы?

[indi]

lol_wut сказал(а) 18 минут назад:

Спасибо SKS Longboard. Вот шоссер свой я хоть и оснастил типа крыльями (SKS Raceblade Long), но он у меня уделанный в песке весь до середины высоты рамы. А туринг с лонгбордами хоть бы что - только эпизодические вкрапления грязи местами.

Я не знаю, зачем ты врёшь, просто, моешь)

Ну или не ездишь на нём, грязь же летит не только из под твоих колёс.

[lol_wut]

indi сказал(а) 8 минут назад:

Я не знаю, зачем ты врёшь, просто, моешь)

Ну или не ездишь на нём, грязь же летит не только из под твоих колёс.

Я его не мою. Последний раз протирал тряпкой наверное месяц назад. Моется он тупо дождём. Вот вчера ездил, с неба что-то моросило, видимо и помылся как раз.

Езжу возможно и правда не очень много, глянул статистику, 200 км на нём с начала марта накатал всего, только на работу / с работы, да ещё и с другими велосипедами чередую. Вот по поездкам на туринге статистика, если не веришь:

 

Изменено 11 апреля 2019 г. пользователем lol_wut

[indi]

lol_wut сказал(а) 1 минуту назад:

А что означает "отведал дристофорчика"?

[lol_wut]

indi сказал(а) 2 минуты назад:

А что означает "отведал дристофорчика"?

А это значит примерно вот так:

[AlexRims]

ProteKtor сказал(а) 3 часа назад:

Зачем? Ещё кто то на шипах ездит?

я поехал

lol_wut сказал(а) 27.03.2019 в 13:02:

На дорогах льда сейчас мало, так что неудивительно что кто-то мог и переобуться уже. Особенно если не ездишь за город или в какие-то задворки промзон. Дороги все сухие в основном.

Впрочем, вернемся в велосипедное русло: я вот сегодня снова попёрся на шипах. И в принципе, мог бы сказать что они особо и не нужны. Но зато они позволили не напрягаясь заложить вираж на хорошей скорости у надземника на Приморской набережной. На летней я б там так не смог сделать, ехал бы медленно и аккуратно. Другой вопрос, что на шипах я там тоже чуть не улетел, поймав небольшой снос обеих колес. Шипы таки не панацея!

Сегодня тоже на шипах, утром было -5, ехал по пешеходной парашютной, а там лёд! По дороге тоже как то очково было бы на летней, в ноль уже тупо мокро, но там где тень, даже скользко, а это на Савушкина, лучше большую часть гвозди и не пригодятся, зато спокойнее едешь 

добавлено меньше минуты спустя

lol_wut сказал(а) 31 минуту назад:

А это значит примерно вот так:

Дриста не увидел, было мокро, да

[lol_wut]

AlexRims сказал(а) 8 минут назад:

Дриста не увидел, было мокро, да

Да не, тут просто вопрос был почему у меня заезд 20го марта так называется. А не про сегодня.

[AlexRims]

lol_wut сказал(а) 2 часа назад:

Да не, тут просто вопрос был почему у меня заезд 20го марта так называется. А не про сегодня.

Это я уже потом понял

а удалить не знаю как в мою версии

lol_wut сказал(а) 3 часа назад:

А это значит примерно вот так:

Дриста не увидел, было мокро, да

[hassisin]

AlexRims сказал(а) 11.04.2019 в 12:13:

 

Сегодня тоже на шипах, утром было -5, ехал по пешеходной парашютной, а там лёд! По дороге тоже как то очково было бы на летней, в ноль уже тупо мокро, но там где тень, даже скользко, а это на Савушкина, лучше большую часть гвозди и не пригодятся, зато спокойнее едешь 

 

Уже с неделю на сликах, но приходится конечно смотреть под колёса и подозрительные участки проезжать равномерно, без резких поворотов.

[ProteKtor]

Кококо, уже заморозки по носам, кококо, достаточно одного кв.см. льда, чтобы упасть, хирурги очень дороги!

Переобулся кто?

Изменено 24 сентября 2019 г. пользователем ProteKtor

[Alex HiNT]

ProteKtor сказал(а) 22 минуты назад:

Кококо, уже заморозки по носам, кококо, достаточно одного кв.см. льда, чтобы упасть, хирурги очень дороги!

Переобулся кто?

Ну не стоит уж так драматизировать то, но лето закончилось, да.

[Fenomen]

Пора переходить со слика на полуслик

Изменено 24 сентября 2019 г. пользователем Fenomen

[Shelti]

ProteKtor сказал(а) 3 часа назад:

Кококо, уже заморозки по носам, кококо, достаточно одного кв.см. льда, чтобы упасть, хирурги очень дороги!

Переобулся кто?

Нечего себе паникерство.... В сентябре, в наших широтах... С шипами достаточно одного кв.см плитки мраморной, которой гораздо больше чем как бы льдистого налета на оставшихся лужах, который и не скользит даже. Дальше про человеков в стерильном по тексту...

[Николай Б.]

Друзья, в преддверии зимы задумался о своей шиповке. А пробовал кто-нибудь найнеровскую Кенду Клондайк? https://www.birota.ru/shop/aksessuary/pokryshka_shipovannaya_kenda_klondike_k_1013_29/

Мне нравится ее ширина. К сожалению, в раму не лезет Спайкер, который мне очень понравился на переднем колесе, а Кенда бы полезла. Но что за хрень в весом почти в полтора килограмма? Как он ощущается на снегу?

[indi]

Николай Б. сказал(а) 4 часа назад:

Друзья, в преддверии зимы задумался о своей шиповке. А пробовал кто-нибудь найнеровскую Кенду Клондайк? https://www.birota.ru/shop/aksessuary/pokryshka_shipovannaya_kenda_klondike_k_1013_29/

Мне нравится ее ширина. К сожалению, в раму не лезет Спайкер, который мне очень понравился на переднем колесе, а Кенда бы полезла. Но что за хрень в весом почти в полтора килограмма? Как он ощущается на снегу?

Посмотрел, что продают в инет-магазинах немецких, и ужаснулся, насколько упал ассортимент.

[Hellwarrior]

Николай Б. сказал(а) 14 часа назад:

Друзья, в преддверии зимы задумался о своей шиповке. А пробовал кто-нибудь найнеровскую Кенду Клондайк? https://www.birota.ru/shop/aksessuary/pokryshka_shipovannaya_kenda_klondike_k_1013_29/

Мне нравится ее ширина. К сожалению, в раму не лезет Спайкер, который мне очень понравился на переднем колесе, а Кенда бы полезла. Но что за хрень в весом почти в полтора килограмма? Как он ощущается на снегу?

Зимой именно на оных и езжу. Тяжёлые, да. Но шо делать? Покупать что-то сильно более дорогое с вываливающимися шипами ради по факту не шибко-то и активной зимней езды смысла не вижу. У финнов, вроде, есть альтернатива, возможно, когда-нибудь надыбаю, но сначала таки эти укатаю, а ведь они не особо-то и желают укатываться, тем паче, при такой активности езды. В чём может быть проблема тяжеленной покрыхи на снегу, таки не понимаю. Ежели снег мокрый и налипает, так образующееся снеговикоколесо будет весить дюже много, и вес собственно покрыхи тут уже будет не столь важен. Ежели придётся вкручивать по сугробам, с лёгкими покрыхами процесс сей едва ли будет ощутимо проще.

[29"ONLY]

Николай Б. сказал(а) 16 часов назад:

Друзья, в преддверии зимы задумался о своей шиповке. А пробовал кто-нибудь найнеровскую Кенду Клондайк? https://www.birota.ru/shop/aksessuary/pokryshka_shipovannaya_kenda_klondike_k_1013_29/

Мне нравится ее ширина. К сожалению, в раму не лезет Спайкер, который мне очень понравился на переднем колесе, а Кенда бы полезла. Но что за хрень в весом почти в полтора килограмма? Как он ощущается на снегу?

Я на Клондайках 29"х2,1" прошлую зиму отъездил. Как раз в Бироте и брал. Когда поставил -  вел тяжеленным показался, а поехал так не почувствовал чего-то такого невыносимого,едет и едет. Главное разогнать их.) Правда по весне как снял Кенду и поставил обратно Смарт Сэмы - сразу же появился накат у вела.) Вот тут помню было много позитива.) 

[lol_wut]

У клондайков главная беда это шипы уж очень быстро стачиваются. 3 зимы, и зацеп уже совсем не тот.

[29"ONLY]

Вот есть один видосик по снегу на этой самой Кенде Клондайк. 09.01.2019

Изменено 7 октября 2019 г. пользователем 29"ONLY
исправление ошибки

[Николай Б.]

Hellwarrior сказал(а) 2 часа назад:

В чём может быть проблема тяжеленной покрыхи на снегу, таки не понимаю. Ежели снег мокрый и налипает, так образующееся снеговикоколесо будет весить дюже много, и вес собственно покрыхи тут уже будет не столь важен.

 Это да. Нюанс в том, что чаще я зимой катаю все же не по снегу, а обледеневшему или даже чистому асфальту - это от зимы зависит. Правда, в прошлую зиму как раз-таки был реальный снег, но это не каждый раз так. У меня на заднем колесе зимой обычный Марафон Винтер 2.00. Так вот по асфальту, если не в снежную кашу, на нем накат практически не снижается. И только на очень скользких участках колесо заносит. Но по наледям, наверное Клондайк сзади был бы более стабилен.

добавлено 1 минуту спустя

lol_wut сказал(а) 1 час назад:

У клондайков главная беда это шипы уж очень быстро стачиваются. 3 зимы, и зацеп уже совсем не тот.

Ну, через три зимы я уже, может, и велик сменю :). Но спасибо за предупреждение.

[AndrSlav]

Николай Б. сказал(а) 26 минут назад:

У меня на заднем колесе зимой обычный Марафон Винтер 2.00. Так вот по асфальту, если не в снежную кашу, на нем накат практически не снижается. И только на очень скользких участках колесо заносит. Но по наледям, наверное Клондайк сзади был бы более стабилен.

Почему должна быть разница, обе же шипованные?

Я зимой не катался пока, думаю не прикупить ли, пока не понимаю что мне надо.

[AlexRims]

Что марафоны, что айс спайкер накат хрен там был, и те и те не едут, зато со спайкером спокойно, точно не улетишь, говорят эвики легче, попробовать бы...

[AndrSlav]

AlexRims сказал(а) 3 минуты назад:

Что марафоны, что айс спайкер накат хрен там был, и те и те не едут, зато со спайкером спокойно, точно не улетишь, говорят эвики легче, попробовать бы...

Спайкер надежнее из-за более злой резины? Я правильно понимаю, что такая резина  лучше продавливает снежную кашу до твердой поверхности, сцепление с которой обеспечивают шипы?

[Николай Б.]

AlexRims сказал(а) 2 минуты назад:

Что марафоны, что айс спайкер накат хрен там был, и те и те не едут,

 Спайкер спереди у меня - как раз эво версия, на удивление бодро катит, и не тяжелый совсем, а марафон еще лучше - слышится только легкое шуршание об асфальт. В общем, у меня в этой комбинации с накатом проблем нет, но есть некоторая неуверенность на наледях, особенно припорошенных. Если б Спайкер сзади помещался, поставил бы его не раздумывая, - но увы. Тем более, что для сухого асфальта у меня есть второй вел на узких простых винтерах (не марафонах).

добавлено 3 минуты спустя

AndrSlav сказал(а) 1 час назад:

Почему должна быть разница, обе же шипованные?

 

Шипы разной формы и в разном количестве. Марафоны - только для городского асфальта с ледком или хорошо утоптанного снега. Хороши тем, что нормально катят. Спайкеры катят похуже, но зато на них вообще не думаешь, где ехать. 

[indi]

Николай Б. сказал(а) 6 часов назад:

Марафоны - только для городского асфальта с ледком или хорошо утоптанного снега. Хороши тем, что нормально катят. Спайкеры катят похуже, но зато на них вообще не думаешь, где ехать. 

Марафоны хороши ещё тем, что дешевле и несколько более долговечны на асфальте, чем те же спайкеры.

[Николай Б.]

indi сказал(а) 31 минуту назад:

Марафоны хороши ещё тем, что дешевле и несколько более долговечны на асфальте, чем те же спайкеры.

 И это тоже. Почитал я тут еще отзывы о Клондайках и что-то раздумал такое назад ставить. Покатаюсь еще, пожалуй, этой зимой на связке Спайкер/Марафон.

[Litin]

Николай Б. сказал(а) 6 часов назад:

 Спайкеры катят похуже, но зато на них вообще не думаешь, где ехать. 

На мой взгляд, это не совсем так. На бугристом льду даже спайкеры сносит, особенно на продольных вдоль проезжей части буграх, чего прошлой зимой хватало. Так что думать все-таки надо

[AndrSlav]

Litin сказал(а) 7 минут назад:

На мой взгляд, это не совсем так. На бугристом льду даже спайкеры сносит, особенно на продольных вдоль проезжей части буграх, чего прошлой зимой хватало. Так что думать все-таки надо

Сносит - это как? Занос с риском улететь? Меня как-то не радуют такие перспективы на проезжей части.

[ProteKtor]

AndrSlav сказал(а) 14 минуты назад:

Сносит - это как? Занос с риском улететь? Меня как-то не радуют такие перспективы на проезжей части.

Занос (снос) это всегда риск улететь. Тут поможет только езда с мозгами.

[Alex HiNT]

AndrSlav сказал(а) 15 минут назад:

Сносит - это как? Занос с риском улететь? Меня как-то не радуют такие перспективы на проезжей части.

Просто падаешь на бок и тазобедренного сустава нет

[TarasB]

Сносит на любом, важно, чтоб сносило достаточно медленно, чтоб можно было успеть среагировать.

[Костя]

indi сказал(а) 1 час назад:

Марафоны хороши ещё тем, что дешевле и несколько более долговечны

Много случаев когда шипы марафонов очень быстро пробили покрышку. С другими покрышками такого не случалось.

[gas]

Костя сказал(а) 2 минуты назад:

Много случаев когда шипы марафонов очень быстро пробили покрышку. С другими покрышками такого не случалось.

у меня сложилось мнение, что этим в основном страдают самые тонкие марафоны или марафоны маленького диаметра ( к примеру 20 дюймов). 

 

И сразу вопрос - а какая сейчас есть альтернитива шипованным марафонам 35-622, или к примеру 42-406?

[Костя]

У меня на задней 35-622 массово прорвались. Наверное из-за давления, но я бы любые поостерёгся брать.

[indi]

Костя сказал(а) 1 минуту назад:

У меня на задней 35-622 массово прорвались. Наверное из-за давления, но я бы любые поостерёгся брать.

У меня многолетняя дружба с марафонами на заднем. Не рвались. Ширина от 47, нравятся самые жирные.

[AlexRims]

Litin сказал(а) 2 часа назад:

На мой взгляд, это не совсем так. На бугристом льду даже спайкеры сносит, особенно на продольных вдоль проезжей части буграх, чего прошлой зимой хватало. Так что думать все-таки надо

Плюсую, было такое много раз подряд в одном и том же месте, прямо западло какое то!

[AndrSlav]

Что-то в инете везде пишут, что по проезжей части зимой не надо ездить - только по тротуару. Насколько это правда? Я и летом по тротуару не люблю ездить, а зимой пешеходов больше, а места чистого меньше будет. Поскольку ранее о велосипеде зимой не задумывался, то даже не обращал внимание где и как катают.

[Костя]

Чушь пишут. Зимой тротуары неубраны и поопаснее ПЧ будут. Но когда есть трудности обгона лучше пропустить авто вперёд. По мелким улочкам хорошо, пропустил 1 авто и едешь себе спокойно.

[Litin]

Ездить зимой надо там, где можно проехать. Иногда на проежке такие условия, что лучше пешком по тротуару пройти. Иногда тротуар не убран совсем, есть только протоптанная человеками тропа. На границах города иногда и тропы нет. Или тротуар завален снегом с проежки... Разнообразна жизнь зимнего велосипедиста В общем, выбираем меньшее из зол и едем.

[AndrSlav]

А вот по мостам, к примеру, норм ездить? Так-то более-менее ровно, а на них и горка, и наледь(?).

Или мосты обычно по тротуару?

Изменено 9 октября 2019 г. пользователем AndrSlav

[indi]

Костя сказал(а) 56 минут назад:

Чушь пишут. Зимой тротуары неубраны и поопаснее ПЧ будут. Но когда есть трудности обгона лучше пропустить авто вперёд. По мелким улочкам хорошо, пропустил 1 авто и едешь себе спокойно.

Чушь же. Чистят тротуары. Конечно там, где они сужены в угоду паркующихся, и технике не подлезть, там чистят лопатами-ломами хуже.

[AndrSlav]

Может посоветуете где купить покрышки недорого? 

Если надо, то я и подороже куплю - на безопасности не буду экономить. Но хотелось бы понять ситуацию - не автомобилист, но в инете на первый взгляд создалось впечатление, что велопокрышка по цене как автомобильная. То ли спрос меньше, меньше конкурентов, и цены завышены. На невелосипедном форуме зашел вопрос на эту тему, так человек написал, что за 300р хорошие покрышки на авито купил - что-то подозрительно, да и ему сразу посоветовали нолик добавить. Все же рассчитывать на 3 - 4 т.р.? 

 

[indi]

AndrSlav сказал(а) 1 минуту назад:

Может посоветуете где купить покрышки недорого? 

Если надо, то я и подороже куплю - на безопасности не буду экономить. Но хотелось бы понять ситуацию - не автомобилист, но в инете на первый взгляд создалось впечатление, что велопокрышка по цене как автомобильная. То ли спрос меньше, меньше конкурентов, и цены завышены. На невелосипедном форуме зашел вопрос на эту тему, так человек написал, что за 300р хорошие покрышки на авито купил - что-то подозрительно, да и ему сразу посоветовали нолик добавить. Все же рассчитывать на 3 - 4 т.р.?

Обычно, дешевле всего заказывать у немцев. Бывают распродажи, но не сейчас, наверное. Обычная цена за штуку: 30-50 евро.

[Костя]

AndrSlav сказал(а) 21 минуту назад:

Может посоветуете где купить покрышки недорого? 

Если надо, то я и подороже куплю - на безопасности не буду экономить. Но хотелось бы понять ситуацию - не автомобилист, но в инете на первый взгляд создалось впечатление, что велопокрышка по цене как автомобильная. То ли спрос меньше, меньше конкурентов, и цены завышены. На невелосипедном форуме зашел вопрос на эту тему, так человек написал, что за 300р хорошие покрышки на авито купил - что-то подозрительно, да и ему сразу посоветовали нолик добавить. Все же рассчитывать на 3 - 4 т.р.? 

недавно видел за 500-1000 штука, уже нету, в декабре будет 1000-1500. 

Мониторь авито и http://velopiter.spb.ru/forum/125-Колеса/

добавлено 1 минуту спустя

Четырёхрядку.

[AndrSlav]

Еще такой момент. В прочитанных статьях пишут, что зимой надо тормозить задним тормозом. Действительно так? А то привык больше передним. При резком торможении задним, особенно на мокрой поверхности, пару раз разворачивало на 90 градусов, но это летом.

[indi]

AndrSlav сказал(а) 8 минут назад:

Еще такой момент. В прочитанных статьях пишут, что зимой надо тормозить задним тормозом. Действительно так? А то привык больше передним. При резком торможении задним, особенно на мокрой поверхности, пару раз разворачивало на 90 градусов, но это летом.

Придётся переучиваться, это не так сложно. Вообще про резкие повороты и тормоза стоит на время забыть.

[gas]

AndrSlav сказал(а) 10 минут назад:

Еще такой момент. В прочитанных статьях пишут, что зимой надо тормозить задним тормозом. Действительно так? А то привык больше передним. При резком торможении задним, особенно на мокрой поверхности, пару раз разворачивало на 90 градусов, но это летом.

 

тормозить нужно одновременно и передним и задним тормозом.  при торможении только передним (было дело, задний потек) заносит только так

[lol_wut]

Просто ошибку в случае перетормаживания задним тормозом ещё есть шансы исправить. А вот если переднее юзом пошло, тут уже всё - аллес капут. Ничего сделать не успеешь, скорее всего. Отсюда и советы про задний тормоз. Но это всё не означает, что передний нужно выкинуть. Нужно просто научиться пользоваться обеими тормозами, и понимать в каких ситуациях каким тормозом нужно тормозить сильнее или слабее, распределяя тормозные усилия.

[Николай Б.]

indi сказал(а) 7 часов назад:

Чистят тротуары.

Хм, это смотря где и когда. В прошлом году в центре был полный трэш. Спасался только передним спайкером, которому было вообще пофиг, где ехать. А за ним уже подтягивался Марафон 2.00. В общем, очень неплохой был опыт, хотя я бы и назад предпочел эво-спайкер.

добавлено 1 минуту спустя

gas сказал(а) 2 часа назад:

 

тормозить нужно одновременно и передним и задним тормозом.  при торможении только передним (было дело, задний потек) заносит только так

Именно. Только одновременно.

добавлено 4 минуты спустя

Litin сказал(а) 08.10.2019 в 08:39:

На мой взгляд, это не совсем так. На бугристом льду даже спайкеры сносит, особенно на продольных вдоль проезжей части буграх, чего прошлой зимой хватало.

 

Проблем на буграх не было. Правда, зимой я езжу медленно, стараюсь никуда не спешить.

Изменено 9 октября 2019 г. пользователем Николай Б.

[AlexRims]

Я бы взял спайкер эво попробовать, раз его так хвалят за более низкий вес на 26е колеса, если кто будет продавать, дайте знать бу тоже рассматриваю

Изменено 9 октября 2019 г. пользователем AlexRims

[gas]

AlexRims сказал(а) 4 минуты назад:

бу тоже рассматриваю

БУ спайкеры эво  покупай осторожно. Сегодня с виду только мелкая потертость на боковине, а завтра уже дециметровый разрыв