вопросница велолюбопытства

[6puket]

не туда)

Изменено 18 сентября 2017 г. пользователем 6puket

[dimas000]

зачем на мультиспидных звездах эдакие.... ммм, заклепки?
 

[Kotofej]

Если про выступы фигурные с боков звезды - чтоб подымали цепь  наверх. Поэтому на кассете звёзды смещать не надо (ну то есть не получится, как на Старте - Спутнике - но есть любители комплетковать кассету "под себЮ" из разных кассет - там переключение может ухудшиться). У данной системы даже названия есть, вроде у разных Хфирм даже разные - но я не помню их.

Скрытый текст

Скрытый текст

 

 

 

Изменено 18 сентября 2017 г. пользователем Kotofej

[dimas000]

не, именно заклепки. вот здесь видно 6 штук - три сверху и три снизу:

http://dimas000.space/bike/favorit-passat/114.jpg

и вот одну видать с обратной стороны:

http://dimas000.space/bike/favorit-passat/115.jpg
 

[EzdYk]

Может общий конвейер только варианты клепают с защитой и без оной...

[Kotofej]

Да б440герц - это зацепы для подъёма цепи при переключении, там и на разных диаметрах они могут быть, спецом посмотрел. Потому и есть рекомендации по вариантам звёзд и спереди тоже, чтобы цепь переходила со звезды на звезду без потери контакта с ними. Даёт возможность переключиться быстрее и вроде даже под нагрузкой. Для кОтальцев не очень актуально.

[Cujo]

[dimas000]

вот оно че, Михалыч... ну спасибо, теперь буду спать спокойно - сверхчеткое переключение мне не грозит)))
 

[m337thesc0ut]

Кто может прокомментировать эту хрень?

 

[Vsevolod]

m337thesc0ut сказал(а) 11 минуту назад:

Кто может прокомментировать эту хрень?

 

 

Могу сказать, что это хрень.

[m337thesc0ut]

Да, чот похоже на сидушку от унитаза.

 

Хотя вот трендовые ультрасовременные бескамерные шины для автомобилей по такому же принципу выглядят. Пористые такие.

[Kotofej]

Думаю, что для МТБ - можно, а вот на шоссе - нельзя: такие колёса были у пушек, и там белым по зелёному было написано: Скорость транспортировки не более 50 км\час.

[EzdYk]

[vlad-b]

m337thesc0ut сказал(а) 9 часов назад:

Кто может прокомментировать эту хрень?

Вставка в бескамерку, которая в случае прокола позволит доехать до финиша спецучастка не стуча ободом по камням. Ну и уменьшает вероятность змеиного укуса. 

[EzdYk]

vlad-b сказал(а) 8 часов назад:

Вставка в бескамерку, которая в случае прокола позволит доехать до финиша спецучастка не стуча ободом по камням. Ну и уменьшает вероятность змеиного укуса. 

Неа, это полноценная замена камеры, но только не для велов.

[lol_wut]

Дык бывают же вообще такие цельнорезиновые покрышки.

Еще на прокатных велосипедах Велогорода в прошлом сезоне какие-то аналогичные стояли. Дубовые и ненакатистые, но ездить можно. Как раз для таких вот условий хороши, когда вел вообще никак не обслуживается и даже накачка колес не подразумевается.

А с помощью этой вставки теперь можно вообще любые покрышки превратить в такие же необслуживаемые.

Изменено 20 сентября 2017 г. пользователем lol_wut

[Venfyn]

EzdYk сказал(а) 14 минуты назад:

Неа, это полноценная замена камеры, но только не для велов.

кароч. такая же лажа например широко используется в электросамокатах. особенно фирмы сяоми, ибо они напортачили и покрышки в их самокатах с изнанки жуткоребристые, камеры перетирались у всех пользователей. Я как мотоциклист сразу переделал это хавно в бескамерку и жил счастливо. Но товарищи китайцы предлагали альтернативу как раз ви виде вот этого вот УГ. Из минусов- накат страдает сильно. Плохо цепляются с асфальтом(ща умники закричат, что за это отвечает покрышка а не камера, на что я возражу, что учите матчасть, и покрышка конечно важна, но и важна чем она наполнена)
Из плбюсов- гвозди, шурупы, стекла не так страшны. я все

[boras]

vlad-b сказал(а) 7 часов назад:

Вставка в бескамерку, которая в случае прокола позволит доехать до финиша спецучастка не стуча ободом по камням. Ну и уменьшает вероятность змеиного укуса. 

После того как вставишь, не забудь запасной обод с собой взять...

[vlad-b]

boras сказал(а) 3 минуты назад:

После того как вставишь, не забудь запасной обод с собой взять...

Обоснуй. 

[Cujo]

литые покрышки и полипропиленовые вставки в бескамерку это совсем разное и цели у них разные.  

У первых типа нафиг камеры, забудь о проколах едь на паролоне и тд и тп. Только потери в качении у них огромные. Притом едят они не так много, а стоят дорого. 

У вторых - защита от прокола в бескамерке, чтобы доехать до финиша - не более. Что при массе 300 гр на колесо в эндуро вполне оправдано. 

[hassisin]

Cujo сказал(а) 6 минут назад:

 

У вторых - защита от прокола в бескамерке, чтобы доехать до финиша - не более. Что при массе 300 гр на колесо в эндуро вполне оправдано. 

Дык может лучше камеру возить?

[Cujo]

hassisin сказал(а) 5 минут назад:

Дык может лучше камеру возить?

А какая разница что пробилось камера или бескамерка. Эта защита, чтобы тупо до финиша доехать пару км и обод не ломать.

[mezastel]

vlad-b сказал(а) 9/15/2017 в 19:22:

Ну-у-у... даже и не знаю, как прокомментировать. Получается, что правые спицы натянуты еще сильнее относительно левых, чем на стандартном ободе. По идее - это не правильно. А на переднем? Тоже наоборот?

Отнес обод назад мастеру, он согласился что не так заспицевал, сейчас переделывает. Потом за напильником и всё!

[Venfyn]

конгратюлейшнс

[Pauzer]

Cujo сказал(а) 17 часов назад:

А какая разница что пробилось камера или бескамерка. Эта защита, чтобы тупо до финиша доехать пару км и обод не ломать.

дык а как этот круг от унитаза возить-то? В карман не положишь