Опубликовано: 28 мая 2015 г. Внимание тяжелый вопрос (рюкзак против багажника) Каждая покатушка это обычно порядка нескольких кг груза: запаски, инструмент, одежда, еда, питье Что лучше едет, в условиях средней грунтновой покатушки 1) груз на велосипеде и без рюкзака 2) или же голый велик, а все в рюкзаке? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 мая 2015 г. artemoha В этих условиях более 5 кг не стоит на спину. Из этого и решай. Но, в гору, по кочкам тяжелый велик тоже плохо, соотнеси с тем, что по гладкому асфальту и плоскачу - тяжелый велик не мешает. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 мая 2015 г. artemoha писал(а) Thu, 28 May 2015 18:07Внимание тяжелый вопрос (рюкзак против багажника) Смотря для кого: -На спине - лучше для велосипеда - меньше неподрессоренная масса (если не двухподвес, естественно) - На багажнике - лучше для велосипедиста -легче дышать, меньше нагрузка на позвоночник и мышцы спины. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 мая 2015 г. artemoha писал(а) Thu, 28 May 2015 18:07 Что лучше едет, в условиях средней грунтновой покатушки 1) груз на велосипеде и без рюкзака 2) или же голый велик, а все в рюкзаке? Если принять за среднюю покатушку ту, в которой байк не приходится таскать на себе, то лучше всё на багажник перевесить. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 мая 2015 г. artemoha писал(а) Thu, 28 May 2015 18:07 Что лучше едет, в условиях средней грунтновой покатушки 1) груз на велосипеде и без рюкзака 2) или же голый велик, а все в рюкзаке? Имхо с грузом на тушке по колдобинам скорость выше, потому что неподрессоренная масса меньше. Но только если ехать недалеко, потому что когда эта самая "рессора" - твоя спина, то ну его нахрен. Поэтому мой выбор - всё на раму, тушка свободная. Снижение наката на неровностях - зло, с которым я готов мириться. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 мая 2015 г. artemoha писал(а) Thu, 28 May 2015 18:07 1) груз на велосипеде и без рюкзака 2) или же голый велик, а все в рюкзаке? прошлую субботу была первая покатушка, когда я впервые снял багажник с велосипеда. лет 5 простоял. пара разных сумок на багажник есть. в покатушках - рюкзачок с гидратором (до 3 литров воды) на спине. на багажник ничего не вешал. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 мая 2015 г. скажите а чем отличаются манетки перекл скоростей- самые дешевые допустим-на велах по 20 тыщ и выше уровнем? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 мая 2015 г. valoval писал(а) Sat, 30 May 2015 17:52скажите а чем отличаются манетки перекл скоростей- самые дешевые допустим-на велах по 20 тыщ и выше уровнем? Как минимум количеством передач, дальше качеством работы, дальше долговечностью при интенсивной эксплуатации, еще дальше весом. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 мая 2015 г. ещё и количеством скоростей, которые одновременно можно накинуть и сбросить. ну и у шиманы ещё instant release. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 мая 2015 г. А также, если на вашем велосипеде обвес ниже ХТ/Х9, то посоны во дворе не поймут 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 мая 2015 г. Чем или как можно убрать царапины на прозрачном пластике? Пистолеты Sora 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 мая 2015 г. Жалко тред создавать, но придется, если здесь никого... Есть проблема с задним тормозом, проблема действительно раздражает так сильно, что кататься неприятно. Есть тормоза, AvidX0 Trail, на них колодки в стоке, если я не ошибся - Organic. Есть диски Avid HSX, а ранее стояли RT-86, диаметр 160. Похоже, когда колодки притираются, при малейшем торможении начинается странный скрип, писк. Такое чувство, что колодки с диском работают...ээээ, как же это описАть... Вот как по мокрым чистым волосам проводите пальцами - вот скрип такой. Причем вы не сможете плавно затормозить - сразу писк-скрип и далее блокировка. Я грешил на диски Shimano, но Avid похоже, как притерлись - абсолютно такой же эффект. Причем только на заднем. Видимо, передние, 180, или не притерлись как следует, или чисто физически такого эффекта не имеют. Проблема в колодках? Колодки попробовать поменять? Как весной выехал - радовался, торможение мощное, модуляции много, потом притерлись и поехало, треск-блокировка, треск-писк-блокировка. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 мая 2015 г. chesha писал(а) Sun, 31 May 2015 14:15Чем или как можно убрать царапины на прозрачном пластике? Паста "ГОИ" + войлочный круг + дрель... А что, велик плохо разгоняется? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 мая 2015 г. ANDYBAZ писал(а) Sun, 31 May 2015 20:35chesha писал(а) Sun, 31 May 2015 14:15Чем или как можно убрать царапины на прозрачном пластике? Паста "ГОИ" + войлочный круг + дрель... А что, велик плохо разгоняется? Нет. Хочу вернуть им первоначальный вид. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 мая 2015 г. supersergio писал(а) Mon, 25 May 2015 18:37Хочу задать вопрос про амортизационную вилку. На новом велосипеде стоит вилка Rock Shox XC30, у нее есть локаут, который служит, как я понимаю, для езды по ровным поверхностям типа асфальт. Вопрос заключается в следующем, сказываются ли негативно на вилку съезды и заезды на бордюры при заблокированной вилке? Или в городских условиях можно спокойно заблокировать и ездить, преодолевая небольшие бордюры и прочие неровности? Блин, неужели мой вопрос настолько дурацкий, что всем неприятно на него отвечать?(( 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 июня 2015 г. А на вилке что написано? Если Rebound -- то это самый простой картридж блокировки и его лучше не пробивать. Если же TurnKey -- то всё окей -- демпфер отбоя с функцией пробиваемой блокировки. Будучи даже полностью заблоченной, сильные удары она отработает. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 июня 2015 г. Цитата:Или в городских условиях можно спокойно заблокировать и ездить, преодолевая небольшие бордюры и прочие неровности? Если вилка не совсем отстой, то сломаться не должна, но зачем эксплуатировать её в таком экстремальном режиме? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 июня 2015 г. Вопрос про вот это колечко: С помощью молотка, зубила и какой-то матери WD-40 я его снял. Подскажите, когда я его буду устанавливать на новую вилку, оно само встанет на место во время затяжки верхнего винта, или его нужно запрессовывать??? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 июня 2015 г. нужно запрессовывать. смажь, возьми трубку от пылесоса, поставь сверху, ударь пару раз молотком. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 июня 2015 г. Спасибо, пошёл искать трубу то пылесоса. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 июня 2015 г. Главный покупатель писал(а) Tue, 02 June 2015 11:04Спасибо, пошёл искать трубу то пылесоса. Скорее всего имелась ввиду алю., от советского 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 июня 2015 г. dunkelfalke писал(а) Tue, 02 June 2015 10:56нужно запрессовывать. смажь, возьми трубку от пылесоса, поставь сверху, ударь пару раз молотком. Задача ЗДОРОВО упростится, если перед напрессовкой нагреть его до 150...200 градусов. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 июня 2015 г. ANDYBAZ писал(а) Tue, 02 June 2015 11:21dunkelfalke писал(а) Tue, 02 June 2015 10:56нужно запрессовывать. смажь, возьми трубку от пылесоса, поставь сверху, ударь пару раз молотком. Задача ЗДОРОВО упростится, если перед напрессовкой нагреть его до 150...200 градусов. Лишнее по-моему. И так сядет, если маслица капнет. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 июня 2015 г. gusevod писал(а) Tue, 02 June 2015 10:16 Скорее всего имелась ввиду алю., от советского откуда у меня труба от советского? я пластмассовой от своего керхера забиваю. правда резиновым молотком. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 июня 2015 г. dunkelfalke писал(а) Tue, 02 June 2015 11:32gusevod писал(а) Tue, 02 June 2015 10:16 Скорее всего имелась ввиду алю., от советского откуда у меня труба от советского? я пластмассовой от своего керхера забиваю. правда резиновым молотком. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 июня 2015 г. gusevod писал(а) Tue, 02 June 2015 11:39dunkelfalke писал(а) Tue, 02 June 2015 11:32gusevod писал(а) Tue, 02 June 2015 10:16 Скорее всего имелась ввиду алю., от советского откуда у меня труба от советского? я пластмассовой от своего керхера забиваю. правда резиновым молотком. У западных свои причуды. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 июня 2015 г. Вопрос такой: есть новый велосипед с гидрой Promax Decypher. И почему-то передний тормоз на нем сильно менее эффективен моих вибрейков на довольно кривом ободе 6 лет от роду. Под эффективностью я понимаю услилие необходимое для блокировки переднего колеса на стоящем велосипеде и скорость остановки на относительно небольших скоростях. Плюс есть ощущение что ручка довольно мягкая, усилие нарастает как то ватно, что-ли... Не знаю как еще описать. Еще дело в том что на гидре до этого вообще не ездил, может так и надо. Колодки вроде выровнял, зазоры ровные. Мои варианты: 1. Новые колодки/роторы, пусть притрется. Пока пробег порядка 100 км. 2. Надо прокачивать. 3. Криворукие ребята из Триала при сборке капнули маслом на тормоз. 4. А чего ж ты хотел, это ж говнотормоза, покупай Формулу/Магуру/ХТR 5. Так и надо, все так ездим. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 июня 2015 г. (изменено) Либо воздух в системе, либо масло на колодках, либо оба вместе. Точнее не так. Если ручка мягкая то воздух в системе, а масло на колодках, на новом велосипеде, по умолчанию. Изменено 2 июня 2015 г. пользователем gusevod 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 июня 2015 г. JpnsShpbrdr писал(а) Tue, 02 June 2015 22:36Вопрос такой: есть новый велосипед с гидрой Promax Decypher. И почему-то передний тормоз на нем сильно менее эффективен моих вибрейков на довольно кривом ободе 6 лет от роду. Под эффективностью я понимаю услилие необходимое для блокировки переднего колеса на стоящем велосипеде и скорость остановки на относительно небольших скоростях. Плюс есть ощущение что ручка довольно мягкая, усилие нарастает как то ватно, что-ли... Не знаю как еще описать. Еще дело в том что на гидре до этого вообще не ездил, может так и надо. Колодки вроде выровнял, зазоры ровные. Мои варианты: 1. Новые колодки/роторы, пусть притрется. Пока пробег порядка 100 км. 2. Надо прокачивать. 3. Криворукие ребята из Триала при сборке капнули маслом на тормоз. 4. А чего ж ты хотел, это ж говнотормоза, покупай Формулу/Магуру/ХТR 5. Так и надо, все так ездим. Либо 2. либо 4. Ребята в Триале адекватные, но не дешовые. Никаких притирок, с магазина тормоза должны работать мощно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 июня 2015 г. А как определить? Или проще просто отвезти в Триал и пусть сами разбираются? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 июня 2015 г. gusevod писал(а) Tue, 02 June 2015 10:39 а в чём проблема то? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 июня 2015 г. (изменено) JpnsShpbrdr писал(а) Tue, 02 June 2015 23:04А как определить? Или проще просто отвезти в Триал и пусть сами разбираются? С симптомами "не тормозит" и еще "мне кажется ручка мягкая". Пусть разбираются. Должно быть жестко изначально. При резком нажатии должен быть буквально черезруль Изменено 2 июня 2015 г. пользователем gusevod 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 июня 2015 г. dunkelfalke писал(а) Tue, 02 June 2015 23:09gusevod писал(а) Tue, 02 June 2015 10:39 а в чём проблема то? В пластмассе 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 июня 2015 г. gusevod писал(а) Tue, 02 June 2015 23:10dunkelfalke писал(а) Tue, 02 June 2015 23:09gusevod писал(а) Tue, 02 June 2015 10:39 а в чём проблема то? В пластмассе В п.4. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 июня 2015 г. JpnsShpbrdr писал(а) Tue, 02 June 2015 21:36 3. Криворукие ребята из Триала при сборке капнули маслом на тормоз. скорее всего это, плюс воздух остался. вообще promax decipher чисто визуально сильно напоминают тектры. p.s. магуру не надо, хоть я и большой поклонник этой фирмы, но их современные тормоза меня совсем не радуют. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 июня 2015 г. gusevod писал(а) Tue, 02 June 2015 22:10 В пластмассе без проблем идёт, я так уже 5 магур окольцевал. пластмасса немного плющится, но не ломается, так что пылесосу это не мешает. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 июня 2015 г. dunkelfalke писал(а) Tue, 02 June 2015 23:17JpnsShpbrdr писал(а) Tue, 02 June 2015 21:36 3. Криворукие ребята из Триала при сборке капнули маслом на тормоз. скорее всего это, плюс воздух остался. вообще promax decipher чисто визуально сильно напоминают тектры. А как ты можешь из Германии предсказывать такой сюжет? Я там месяц назад покупал велик дочке и работой механиков остался доволен. На Славе если что. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 июня 2015 г. (изменено) dunkelfalke писал(а) Tue, 02 June 2015 23:19gusevod писал(а) Tue, 02 June 2015 22:10В пластмассе без проблем идёт, я так уже 5 магур окольцевал. пластмасса немного плющится, но не ломается, так что пылесосу это не мешает. Еле "вкурил", что речь про напрессовку нижнего конуса рулевой... Вроде уже тормоза обсуждают, и вдруг такой "некро-вброс"... Изменено 2 июня 2015 г. пользователем ANDYBAZ 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 июня 2015 г. Вообще, вел куплен на Седова, а про криворукость это я так, для красоты изложения. Отвезу, пусть ребята посмотрят. В целом Триал я люблю, это по сути единственная нормальная сеть спортмагазинов среднего ценового диапазона. Без откровенного треша. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 июня 2015 г. Alexis78 писал(а) Tue, 02 June 2015 23:25dunkelfalke писал(а) Tue, 02 June 2015 23:17JpnsShpbrdr писал(а) Tue, 02 June 2015 21:36 3. Криворукие ребята из Триала при сборке капнули маслом на тормоз. скорее всего это, плюс воздух остался. вообще promax decipher чисто визуально сильно напоминают тектры. А как ты можешь из Германии предсказывать такой сюжет? Я там месяц назад покупал велик дочке и работой механиков остался доволен. На Славе если что. Мне таки капнули - вернее заляпали задний ротор грязными лапками (видимо после установки цепи), хорошо - вовремя заметил и грязь почти не ушла на колодки, хотя немного все же попало - тормоз прикатывался очень долго относительно чистого переднего (на Просвещения в Гранд Каньоне) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 июня 2015 г. Робяты! Не стал создавать отдельный топик, а то мало ли что: ) Дело такое, нужно заменить правый шатун на более короткий. При том, желательно, без замены звёзд, т.к. общий накат на коне менее 100км. Это вообще законно?) Возможна такая афера? А то полностью покупать со звёздами не хочется, да и денег лишних сейчас нет вообще, и катать хочется. Пять лет на коне не сидел. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 июня 2015 г. Guamokolatokint писал(а) Mon, 08 June 2015 15:58 Дело такое, нужно заменить правый шатун на более короткий. Если найдётся нужной длины шатун под ваш стандарт каретки и если ваша система разборная, то почему нет? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 июня 2015 г. hidden_ab писал(а) Mon, 08 June 2015 16:47Guamokolatokint писал(а) Mon, 08 June 2015 15:58 Дело такое, нужно заменить правый шатун на более короткий. Если найдётся нужной длины шатун под ваш стандарт каретки и если ваша система разборная, то почему нет? Какие признаки того, что она разборная? И можно ли её собрать-разобрать самому? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 июня 2015 г. Если она не на клёпках, а на бонках (полые болтики такие) - то разборная. Соответственно, в этом случае можно разобрать самому, там ничего сложного нет. А если что-то типа такого вот: тады - ой. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 июня 2015 г. hidden_ab писал(а) Mon, 08 June 2015 17:11 тады - ой. Спасибо большое!: ) Вариант "тады - ой" сработал. Придётся искать в сборе) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 июня 2015 г. Катайся! писал(а) Sun, 31 May 2015 20:17Жалко тред создавать, но придется, если здесь никого... Есть проблема с задним тормозом, проблема действительно раздражает так сильно, что кататься неприятно. Есть тормоза, AvidX0 Trail, на них колодки в стоке, если я не ошибся - Organic. Есть диски Avid HSX, а ранее стояли RT-86, диаметр 160. Похоже, когда колодки притираются, при малейшем торможении начинается странный скрип, писк. Такое чувство, что колодки с диском работают...ээээ, как же это описАть... Вот как по мокрым чистым волосам проводите пальцами - вот скрип такой. Причем вы не сможете плавно затормозить - сразу писк-скрип и далее блокировка. Я грешил на диски Shimano, но Avid похоже, как притерлись - абсолютно такой же эффект. Причем только на заднем. Видимо, передние, 180, или не притерлись как следует, или чисто физически такого эффекта не имеют. Проблема в колодках? Колодки попробовать поменять? Как весной выехал - радовался, торможение мощное, модуляции много, потом притерлись и поехало, треск-блокировка, треск-писк-блокировка. Отвечаю на свой вопрос: треск колодок, прерывистое торможение, отсутствие модуляции - либо треск, либо блокировка. Решение - зачистить колодки наждачкой, стереть налет, похоже, что новые роторы пока притирались загрязнили колодки, то же самое было и в прошлом году с новыми роторами. Торможение усилилось, треск пропал, найнер одним пальцем отправляется в стоппи. Спасибо за ответы. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 июня 2015 г. 2 раза покупал и ставил камеру фирмы Kenda. Первая камера прокололась через месяц, вторая через 3 дня. Внешний осмотр покрышки ничего в ней не выявил (типа застрявшего кусочка стекла и т.п.). Как думаете, это Kenda - такое г..но? Или я что-то недосмотрел или не так делаю? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 июня 2015 г. Guamokolatokint писал(а) Mon, 08 June 2015 15:58Робяты! Не стал создавать отдельный топик, а то мало ли что: ) Дело такое, нужно заменить правый шатун на более короткий. При том, желательно, без замены звёзд, т.к. общий накат на коне менее 100км. Это вообще законно?) Возможна такая афера? А то полностью покупать со звёздами не хочется, да и денег лишних сейчас нет вообще, и катать хочется. Пять лет на коне не сидел. Хммм, 5 мм реально играют роль? Может стоит заменить левый на более длинный и таким образом не менять систему? Или ноги разной длины и это некий ортопедический трюк? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 июня 2015 г. Dr. Dick писал(а) Tue, 16 June 2015 14:35Как думаете, это Kenda - такое г..но? Думаю, что нет. Вот езжу на Кенде 622х27-47, и норм. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 июня 2015 г. как удобнее и быстрее можно проложить тросы внутри рамы? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
