Новый раздел Bicycle commuting

[pkolesni]

"Хорошие" новости на Фонтанке.

 

Смольный рапортовал: работы по созданию велодорожек на набережной реки Фонтанки и на Петроградской стороне начались на выходных. "Фонтанка" с интересом проинспектировала "рай любителей двухколесного транспорта": к городским набережным подвозят и устаналивают знаки, на асфальт наносят разметку. Но владельцы транспортных средств их игнорируют. Неразбериха продолжится минимум до следующего года, пока не появятся спецсветофоры.

 

«Жители могут пользоваться велодорожками по мере открытия участков, – говорят в КРТИ. – Схема согласована с ГИБДД, комитетом по транспорту, дирекцией по организации дорожного движения. Если знак расчехлен, он действует».

 

http://www.fontanka.ru/2017/07/11/088/

[mixail_g]

pkolesni сказал(а) 2 часа назад:

"Хорошие" новости на Фонтанке.

 

В Финляндии велосипедисты ездят зимой и даже шипованую резину не используют

 

http://www.fontanka.ru/2017/07/11/088/

 

Этому джентельмену неплохо бы оказаться в Хельсинки где-нибудь в декабре и посмотреть на чём ездит контингент и какая резина продаётся в каждом сельпо.

Изменено 13 июля 2017 г. пользователем mixail_g

[lol_wut]

Небольшой отчёт о велосипедных сумках, в контексте коммьютинга.

Весной купил жене на ее туристическо-городской Shulz Roadkiller перекидные сумки New Looxs Dock Double. Вот такие:

Кстати, с подобного типа сумками любят ездить достопочтенные жители Нидерландов, да и сама фирма New Looxs как раз из тех краев.

Скрытый текст

 

 

 

Крепление у этих сумок реализовано в виде самозатягивающихся пряжек, по две с каждой стороны. А нижние части сумок притягиваются к ногам багажника лентами-липучками. В итоге верхняя часть сумок притянута к багажнику очень плотно, и сидит как единое целое, не болтаясь, а вот низ сумок имеет ощутимую свободу - липучки не позволяют притянуть сумки плотно к ногам багажника, и поэтому они на неровностях слегка болтаются и хлопают (об этой проблеме чуть ниже).

Сумки хорошо встают на большой ситибайковский багажник. Но поскольку жена на велосипеде по городу ездит не часто, вышло так, что сумки перекочевали на мой туринг и стали использоваться мной в городских ежедневных поездках. Сразу же всплыла проблема: при кручении педалей сумки задеваются пятками, поскольку у туринга база короче, чем у ситибайка. Приходится сдвигать сумки максимально назад, насколько это возможно, но все равно из-за подвижности их нижних частей на неровностях ноги их изредка цепляют.

 

Из плюсов - сумки достаточно объемные, туда спокойно влезает все, что я вожу с собой ежедневно (дождевики, запасной комплект одежды, инструменты, ремкомплект, аптечка и тд.) и при этом остается куча места. Можно спокойно заехать в супермаркет, купить два пакета еды, и все это без проблем поместится в сумки. Дно и боковины сделаны жесткими, в спицы ничего не попадет, можно не заморачиваться с укладкой. Кармашков дополнительных нет, в каждой сумке ровно один объем, ничем не разделенный.

Крепление сумок сделано таким образом, что их невозможно быстро и незаметно снять с велосипеда. Предварительно придется полностью вытряхнуть все содержимое, а затем минут 5-10 возиться с весьма труднодоступным крепежом. Это тоже запишем в плюсы для городского использования, ибо в этих условиях важна кражеустойчивость.

Водостойкость у сумок вполне достаточная для средней силы дождя - внутри все оставалось сухое при поездках под ним в течении 40-50 минут. Под сильный ливень попадать не доводилось, так что сказать об этом ничего не могу.

 

Сумки закрываются с помощью фастексов, по две защелки на клапане каждой сумки. Регулировками на фастексах можно подогнать доступный свободный объем, если к примеру сумки полупустые. Кстати, на фотографиях сумки выглядят идеально прямоугольными, тогда как в реальной жизни они достаточно бесформены. Возможно форму как на магазинных фото они обретут только в случае перевозки внутри неких прямоугольных предметов

 

В эксплуатации сумки находились с весны этого года, с ними по городу пройдено около 1000км. И вот вчера, увы, после покатушки обнаружил что не выдержала тягот отечественных дорог одна из липучек, притягивающая низ сумки к ноге багажника. Оборвались нитки, которыми она была пришита к боковине. Скорее всего именно по причине того, что её было невозможно притянуть жестко, и на неровностях шли постоянные нагрузки на отрыв.

Поскольку у сумок жесткая боковина со стороны колеса, есть мысль приделать туда какой-то более надежный крепеж, нежели чем был изначально. Какой нибудь прочный хомут, или что-то наподобие ортлибовского крепежа.

 

А пока что я вытащил из закромов старый добрый ПИКовский 45л рюкзак, и езжу по-босяцки с ним по городу

(собственно поэтому долго думал, не написать ли этот отзыв в тему про велоштаны и мировой туризм , но таки решил сюда, дабы поддержать тему коммьютинга)

Изменено 11 сентября 2017 г. пользователем lol_wut

[Evgeny]

lol_wut сказал(а) 2 часа назад:

Из плюсов - сумки достаточно объемные,

долго думал, не написать ли этот отзыв в тему про велоштаны и мировой туризм , но таки решил сюда, дабы поддержать тему коммьютинга

А насколько они объёмные? Сдаётся мне, что их объём на мировой туризм не потянет, а как раз только-только на коммьютинг.

[lol_wut]

Ну субъективно туда как-раз те же литров 40-45 влезают. Пара супермаркетовских пакетов с едой, и немного личного шмурдяка возимого ежедневно.

Кстати, забыл записать в плюсы - у этих сумок центр тяжести достаточно низкий.

[lol_wut]

Продолжаю записки одинокого коммьютера.

Прикупил в декатлоне боковую 20л гермо-сумку. Сумка ортлибообразного вида, закрывается путем скручивания, сторона прилегающая к багажнику с жесткой вставкой. Вешается на два крючка, а внизу крепится к ноге багажника все той же липучкой - сдается мне что липучки тоже хватит ненадолго (посмотрим). В общем, эдакий ортлиб по-бюджету (1500р примерно стоит на данный момент). Кстати, грузоподъемность у неё указана 7 кг, что как бы намекает на непригодность её для сколь либо серьезных туристических задач (у тех же ортлибов вообще нигде не указана грузоподъемность, и пользователи сходятся во мнении, что грузить туда можно сколько угодно - мол не перегрузишь точно, объема не хватит)

Сегодная кстати  как-раз вечерком обещается неплохой дождик, будет хороший повод проверить её водостойкость.

 

 

[Michel]

lol_wut сказал(а) 4 минуты назад:

Сумка ортлибообразного вида, закрывается путем скручивания, сторона прилегающая к багажнику с жесткой вставкой.

У мну парочка вот таких сумок, старенькие уже одна сильно порвана, использую сейчас для коммьютинга одну (редко две), оч хорошая тема в плане защиты от дождя абсолютно водонепроницаема и ехать в дождь гораздо приятнее чем с рюкзаком накрытым чехлом, спина не потеет, мембранная куртка на плечах не протирается...

[lol_wut]

Michel сказал(а) 7 минут назад:

гораздо приятнее чем с рюкзаком накрытым чехлом, спина не потеет, мембранная куртка на плечах не протирается...

Это да. Для меня вопрос с рюкзаками для городской езды давно уже закрыт - решительно рюкзакам отказать. Спина не казённая.

[Michel]

lol_wut сказал(а) 11 минуту назад:

Это да. Для меня вопрос с рюкзаками для городской езды давно уже закрыт - решительно рюкзакам отказать. Спина не казённая.

Меня как-то носит туда сюда, рюкзак на небольшое расстояние хорош тем что в нем много отделений карманов куда можно распихать вещи, в сумке один объем и приходиться складывать все "навалом".

[lol_wut]

Кстати да, есть такой недостаток у сумок. Интересно, бывают ли гермосумки с какими-нибудь внутренними кармашками-отделениями?

[Michel]

Вот в такой есть внутренний карман "под документы"... небольшой.

[kommon]

Сумки вещь хорошая и полезная, но у меня вот сегодня с утра замерзли руки, ноги и нос. Ясное дело, все быстро разогрелось, но мысль о том, что совсем скоро по утрам лужи будут находится в твердом агрегатном состоянии не покидает до сих пор.

 

Отсюда нубский вопрос: а в какой момент местные одинокие коммутеры переобувают своих железных коней в шипованную резину? После первого ледового падения в сезоне или чуть раньше? И вообще, очень интересно, многие ли планируют продолжать коммутить с наступлением холодов? Сугробов?

Изменено 18 сентября 2017 г. пользователем kommon

[Evgeny]

lol_wut сказал(а) 46 минут назад:

Для меня вопрос с рюкзаками для городской езды давно уже закрыт - решительно рюкзакам отказать. Спина не казённая.

А я его никогда и не открывал: багажник-то железный (грузи на него сколь хошь!), а спина - нет.

Michel сказал(а) 33 минуты назад:

рюкзак ... хорош тем что в нем много отделений карманов куда можно распихать вещи, в сумке один объем и приходиться складывать все "навалом".

Вот ты, Миш, видел у меня авторовскую сумку на багажнике - она как раз неудобна тем, что вместо одного большого объёма, который можно было бы возить на железном багажнике и кидать туда всё подряд, у неё 7 внутренних и ещё резинки для крепления чего-нибудь восьмого сверху. И мне очень не нравится в ней то, что я не могу использовать все 7 внутренних разных объёмов как один большой объём суммарной ёмкости. Да и эти разные объёмы взаимозависимые, то есть наложив побольше в один из них, не получится наложить побольше и в другой.

kommon сказал(а) 15 минут назад:

Отсюда нубский вопрос: а в какой момент местные одинокие коммутеры переобувают своих железных коней в шипованную резину?

Погоди, не беги впереди паровоза! Как увидишь наверху поднявшуюся тему "А пора переобуваццо?", так значит уже можно! А всплывёт она гарантированно раньше первых заморозков, это уж проверено временем!

[lol_wut]

kommon сказал(а) 24 минуты назад:

в какой момент местные одинокие коммутеры переобувают своих железных коней в шипованную резину

В прошлом году переобул в конце октября, до первых суровых снегопадов, которые нежданно накрыли город уже в ноябре. Резина была новая, чтоб шипы успели прикататься.

[Michel]

Evgeny сказал(а) 2 минуты назад:

Вот ты, Миш, видел у меня авторовскую сумку на багажнике - она как раз неудобна тем, что вместо одного большого объёма, который можно было бы возить на железном багажнике и кидать туда всё подряд, у неё 7 внутренних и ещё резинки для крепления чего-нибудь восьмого сверху. И мне очень не нравится в ней то, что я не могу использовать все 7 внутренних разных объёмов как один большой объём суммарной ёмкости. Да и эти разные объёмы взаимозависимые, то есть наложив побольше в один из них, не получится наложить побольше и в другой.

Слушай ну монообьемные сумки типа просто мешки, вроде не проблема, от небюджетных ортлибов до чего попроще типа вон как сверху из декатлона, если тебе принципиальна именно "переметная" сумка, а не отдельные баулы, то такое тоже думаю есть, просто не интересовался вопросом.

[Evgeny]

Michel сказал(а) 7 минут назад:

Слушай ну монообьемные сумки типа просто мешки, вроде не проблема,... если тебе принципиальна именно "переметная" сумка, а не отдельные баулы, то такое тоже думаю есть.

Не-не-не, дело не в том, что их нет! Они, конечно же есть! Но я развивал твою мысль про

Michel сказал(а) 57 минут назад:

рюкзак хорош тем что в нем много отделений.

По мне так рюкзак именно плох тем, что в нём много отделений. А далее я уже просто пояснил своё мнение, что иногда бывает надо положить что-то объёмистое, а наличие нескольких отделений не даёт это сделать, потому что все эти многочисленные кармашки, перегородки и т.п. съедают общий объём, а то и вовсе бьют его на части. А вот в том, чтобы наложить много мелочей в один большой объём, я как раз проблемы не вижу и стараюсь заполнять свою поклажу именно по такому принципу.

[kommon]

Ну раз про переобувку еще рано думать, то и не буду, лучше поддержу сумочную тему.

 

lol_wut сказал(а) 47 минут назад:

Кстати да, есть такой недостаток у сумок. Интересно, бывают ли гермосумки с какими-нибудь внутренними кармашками-отделениями?

 

Я с этим аспектом справляюсь таким образом: внутри гермосумки использую другие сумки

У меня есть сетчатый чехольчик для всякой перманентной мелочевки: ремнабор для камеры, велоинструмент, нитриловые перчатки, зарядка для фар. Если надо везти с собой лэптоп - его кладу в герму прямо не доставая из наплечной сумки. Я даже стоковый сетчатый карман из своего ортлиба удалил (благо в случае ортлиба - это действие обратимое), так как этот карман был расположен вдоль задней стенки, как раз в том месте, где я вожу сумку с лэптопом. Есть еще чехольчик под рабочий инструмент, если вдруг еду на выезд по городу на веле (бывает редко). Мембранную куртку по лету тоже возил в чехле.

 

[kommon]

Я комьютю (ну и слово) первый сезон, с  апреля. Как по мне, так под сегодняшним ливнем был самый веселый комьют.

Радует тот факт, что это только начало

[Garry78]

Я катаюсь с сумками Deuter Rack Pack Uni Panniers. Пару лет назад на Виггле за не дорого купил. Две сумки по 18 литров, если память не подводит. Для перевозки сменной одежды, еды, и веломелочёвки вполне хватает. Удобное крепление, два металлических крюка сверху и один, на могучей резинке, снизу. Единственный минус, промокают. Даже защитные чехлы не помогают. По этому всё внутри всегда в полиэтиленовых мешках. Китайцы с али научились делать клоны Ortlieb'ов за вменяемые деньги, думаю ближе к весне купить на пробу.

Изменено 18 сентября 2017 г. пользователем Garry78
очепятки

[lol_wut]

kommon сказал(а) 1 час назад:

Я комьютю (ну и слово) первый сезон, с  апреля. Как по мне, так под сегодняшним ливнем был самый веселый комьют.

Радует тот факт, что это только начало

Да ну. Когда метель заметает, то повеселее. Вот снегогеддон в том году был что надо. 

[gas]

у меня тоже первый сезон

 

сегодня в семь вечера тоже "посчастливилось" проехаться  из промзоны Шушары до Ладожской, домой приехал "внутри"  условно cухой, а вот из ботинок воду пришлось выливать.

 

Народ, как спасаетесь от мокрой обуви? Может бахилы какие нить или еще какой вариант? Обувь SPD, заливает с лодыжки. Когда ездил в шортах (в августе тоже был один очень дождливый день), думал что через носки :), но сегодня в штанах тоже залило по самое негорюй 

Изменено 18 сентября 2017 г. пользователем gas

[Michel]

lol_wut сказал(а) 11.09.2017 в 18:06:

(собственно поэтому долго думал, не написать ли этот отзыв в тему про велоштаны и мировой туризм , но таки решил сюда, дабы поддержать тему коммьютинга)

 

gas сказал(а) 21 минуту назад:

у меня тоже первый сезон

 

сегодня в семь вечера тоже "посчастливилось" проехаться  из промзоны Шушары до Ладожской, домой приехал "внутри"  условно cухой, а вот из ботинок воду пришлось выливать.

 

Народ, как спасаетесь от мокрой обуви? Может бахилы какие нить или еще какой вариант? Обувь SPD, заливает с лодыжки. Когда ездил в шортах (в августе тоже был один очень дождливый день), думал что через носки :), но сегодня в штанах тоже залило по самое негорюй 

Конечно бахилы, в зависимости от того какая конкретно обувь, SPD емнип это же просто вариант контактных педалей, а ботиночки могут быть различными как туристическими так и спортивными или вообще я видел уже что-то типа кроссовок продают, на спортивные кросскантрийные ботинки бахилы несложно найти, только жабу надо задушить ибо порой пара хороших бахил может стоить чуть ли не как пара бюджетных туфель

[gas]

Michel сказал(а) 14 минуты назад:

а ботиночки могут быть различными как туристическими так и спортивными или вообще я видел уже что-то типа кроссовок продают, 

 

скорее туристические, вот такие http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/велотуфли-gaerne-nemy-2017/rp-prod157521

 

обувь прекрасная, но в сильный ливень очень много воды внутри

 

а можно пример бахил под SPD туфли?  99 процентов бахил на мой непросвещенный взгляд под SPD-SL ,в них не походишь если что, либо на SPD шной обуви они проживут пару дней, пока не протрутся до дыр. 

[Michel]

gas сказал(а) 11 минуту назад:

скорее туристические, вот такие http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/велотуфли-gaerne-nemy-2017/rp-prod157521

 

обувь прекрасная, но в сильный ливень очень много воды внутри

 

а можно пример бахил под SPD туфли?  99 процентов бахил на мой непросвещенный взгляд под SPD-SL ,в них не походишь если что, либо на SPD шной обуви они проживут пару дней, пока не протрутся до дыр. 

http://www.alienbike.ru/product/10029719

https://www.chillengrillen.ru/catalog/15771/

мне кажется на ваши туфли могло бы подойти что-нибудь из такого, не реклама покупать не обязательно, главное можно померить посмотреть

[Evgeny]

gas сказал(а) 18.09.2017 в 21:17:

у меня тоже первый сезон

Я 5 лет поездил на работу, после чего просто поменял работу на находящуюся в 5 минутах ходьбы от дома.

gas сказал(а) 18.09.2017 в 21:17:

Народ, как спасаетесь от мокрой обуви?

Крылышки, однако... Не полноразмерные (какие продают в магазинах), а супер-пупер-сверх-полноразмерные, да ещё широкий брызговик на переднем, который почти шаркает по земле. При скорости до 15 км/ч ни одной капли из-под крыла не вылетает. На бОльших скоростях приходится держать руль потвёрже, чтобы не вилял туда-сюда, потому что вода уже начинает разбрызгиваться двумя струями влево и вправо (по центру брызговик спасает на любой скорости), и любой поворот руля приводит к тому, что одна из струй попадёт на ногу. А поворачивать, естественно, наклоном. До бахил в своём развитии так и не дошёл, но целесообразность их нисколько не отрицаю, поскольку от брызг проезжающих слева автомобилей спасут только бахилы.

[Litin]

gas сказал(а) 18.09.2017 в 22:17:

Народ, как спасаетесь от мокрой обуви? Может бахилы какие нить или еще какой вариант?

Бахилы Автор Райнпруф защищали от дождя первые полчаса максимум. Потом все равно заливало. Держатся они на ботинке так себе, стоит пройти хоть несколько шагов, сбиваются с носка. И порвались весьма быстро - на четвертую поездку, кажется. В общем, иногда надеваю, но только ради чистоты обуви, не больше.

Спасаюсь в последние пару лет носками. Когда тепло - виндстопперные Кастелли. Даже если и промокают (виндстоппер у них только сверху), то ноге все равно комфортно. Когда холодно - влагонепроницаемые DexShell. Под виндстопперные или влагонепроницаемые носки - тонкие, плотно обхватывающие ногу спортивные носки: они тоже снижают  неприятные ощущения от влаги.

[gas]

Michel

За ответ спасибо. А есть реальный опыт использования каких нить бахил ? Меня смущает что при некотором количестве пешей ходьбы в день(а иногда случается и пешочком с велосипедом в руках пройти).  они порвутся/протрутся на той части что закрывает подошву

 

Evgeny сказал(а) 11 час назад:

На бОльших скоростях приходится держать руль потвёрже, чтобы не вилял туда-сюда, потому что вода уже начинает разбрызгиваться двумя струями влево и вправо (по центру брызговик спасает на любой скорости), и любой поворот руля приводит к тому, что одна из струй попадёт на ногу.

вот как раз двумя  струями в обувь и льет судя по всему  

 

 видел  бывают съемные щитки на наклонную трубу рамы, нет ни у кого нет опыта использования? Если его еще и повесить пониже?

 

Мега брызговик на переднее крыло колхозить не хочется, небольшой и так установлен, либо может существуют быстросъемные варианты? чтобы в дождь нацепил, а когда на улице более/менее сухо, снял?

Litin сказал(а) 9 часов назад:

И порвались весьма быстро - на четвертую поездку,

а порвались в каком месте? на подошве?

 

Litin сказал(а) 9 часов назад:

Под виндстопперные или влагонепроницаемые носки - тонкие, плотно обхватывающие ногу спортивные носки: они тоже снижают  неприятные ощущения от влаги.

кстати две пары носков это вариант, спасибо

Изменено 20 сентября 2017 г. пользователем gas

[Garry78]

gas сказал(а) 4 минуты назад:

За ответ спасибо. А есть реальный опыт использования каких нить бахил ? Меня смущает что при некотором количестве пешей ходьбы в день(а иногда случается и пешочком с велосипедом в руках пройти).  они порвутся/протрутся на той части что закрывает подошву

 

 

От ходьбы бахилам почти ни какого урона. У меня протираются под носом бота, где передние шипы протектора, когда на светофорах носком в асфальт упираюсь.

[kommon]

Litin сказал(а) 10 часов назад:

Народ, как спасаетесь от мокрой обуви? Может бахилы какие нить или еще какой вариант?

 

Лично я использую опыт пеших походов: сухих ног в мокрую погоду не бывает, и чем раньше промокнут, тем раньше станет пофиг, главное что бы, как минимум, торс оставался сухим. (хотя, когда едешь 35 минут в теплый дом\офис, где тебя ждет сухой комплект одежды - можно и до нитки весело промокнуть)

Правда, я катаю на топталках и в списанной ультралайт беговой обуви, которая почти полностью высыхает за продолжительность рабочего дня, либо за ночь. Может если б у меня были какие-нибудь велотуфли спешалайзд за много денег, то задумался бы о бахилах.

[gas]

kommon сказал(а) 56 минут назад:

хотя, когда едешь 35 минут в теплый дом\офис, где тебя ждет сухой комплект одежды - можно и до нитки весело промокнуть

в августе я за час с небольшим поездки промокнув до нитки сильных проблем не испытывал, это даже весело  

 

но вот к примеру сегодня утром ( вроде в районе плюс семи было), промокнуть насквозь было быне очень охота (если бы вдруг случился ливень), даже не смотря на что на работе есть и сменка одежды и печка чтобы мокрое посушить

kommon сказал(а) 56 минут назад:

 

Лично я использую опыт пеших походов: сухих ног в мокрую погоду не бывает, и чем раньше промокнут, тем раньше станет пофиг

будете смеяться, в студенческие годы помню что если вдруг в непродолжительном походе неожиданно становилось сильно сыро, сухие носки на ногу, потом тоненький полиэтиленовый пакет, потом вторые носки и обувь, и в принципе ноги не мокли но на велосипеде я не уверен что такой вариант будет хорош

 

kommon сказал(а) 56 минут назад:

какие-нибудь велотуфли

 

в ситуации как я описывал выше (в туфлях плескается вода) за ночь/день нефига сами (и с простенькой сушилкой для обуви тоже) не высыхают,  приходится вытащив стельки сушить внутри строительным феном  выставив температуру 100-120 градусов

Изменено 20 сентября 2017 г. пользователем gas

[Michel]

gas сказал(а) 2 часа назад:

Michel

За ответ спасибо. А есть реальный опыт использования каких нить бахил ? Меня смущает что при некотором количестве пешей ходьбы в день(а иногда случается и пешочком с велосипедом в руках пройти).  они порвутся/протрутся на той части что закрывает подошву

Дождевые бахилы Mavic Trail H2O, но они для спортивных кросскантрийных туфель:

Скрытый текст

имеют очень прочное дно, порвал через три года использования только.

[kommon]

gas сказал(а) 31 минуту назад:

будете смеяться, в студенческие годы помню что если вдруг в непродолжительном походе неожиданно становилось сильно сыро, сухие носки на ногу, потом тоненький полиэтиленовый пакет, потом вторые носки и обувь, и в принципе ноги не мокли но на велосипеде я не уверен что такой вариант будет хорош

 

Это, кстати, не смешно, а очень даже технологичный метод (в случае если обувь непромокаемая) - называется паробарьер. Идея в том, что внутренние носки промокнут по естественным физиологическим причинам, а пакет выступит в роли паробарьера и не даст внешним теплым носкам промокнуть изнутри, а обувь защитит их от влаги снаружи, таким образом теплоизоляционный слой останется сухим.

Метод используют серьезные восходители и прочие покорители полюсов, правда вместо пакетов - спецноски с проклееными швами. По тому же принципу можно уберечь пуховый спальник от отсыревания в многодневных зимних походах, когда долгое время нет возможности просушить снарягу.

[Litin]

gas сказал(а) 2 часа назад:

а порвались в каком месте? на подошве?

Да, на подошве, на носке, где кантиком прошит край вставки. Вот тут:

Скрытый текст

 

Изменено 20 сентября 2017 г. пользователем Litin

[Evgeny]

gas сказал(а) 3 часа назад:

 видел  бывают съемные щитки на наклонную трубу рамы, нет ни у кого нет опыта использования? Если его еще и повесить пониже?

Ерунда это. Воду из-под колеса надо гасить прямо там, под колесом, пока её струя ещё узкая. Чем дальше от колеса (и ближе к ногам), тем шире струя и, следовательно, шире должна быть защита. Подрамный щиток должен быть шириной, равной ширине педалей. Брызговик достаточно сделать чуть шире колеса. У меня брызговик поуже 20-ти сантиметров, где-то 19 с копейками, в результате брызги на меня летят только от автомобилей слева.

gas сказал(а) 3 часа назад:

Мега брызговик на переднее крыло колхозить не хочется, небольшой и так установлен,

Если презерватив обеспечивает не полную защиту, то это не презерватив. Брызговик должен гасить всю струю, иначе от него нет смысла.

[gas]

Evgeny сказал(а) 17 минут назад:

У меня брызговик поуже 20-ти сантиметров

а колеса какой ширины?

 

Хм,  хотя в уме прикинул как будет выглядеть 20см брызговик и понял что это уже наверное и не важно

[Hellwarrior]

gas сказал(а) 1 час назад:

будете смеяться, в студенческие годы помню что если вдруг в непродолжительном походе неожиданно становилось сильно сыро, сухие носки на ногу, потом тоненький полиэтиленовый пакет, потом вторые носки и обувь, и в принципе ноги не мокли но на велосипеде я не уверен что такой вариант будет хорош

На самом деле при не сильно продолжительных поездках вполне катит тема пакет на ногу и носок сверху. Можно и носок-пакет-носок. Бахилы, конечно хорошо, но их ещё одевать надобно, причём они грязные, желательно их таки снять и надеть на улице, к тому же в особо суровую мокроту ноги и в бахилах несколько промокнут, да и многие бахилы не шибко-то и долго служат, а дорогие. Батареи ещё не включили, сушить велоботы проблематично. А велосандали - легко! Намокшие носки можно невозбранно сразу закинуть в стирку, с собой можно брать парочку носков на случай промоклости утром (да и несколько пар тоже брать несложно, но практический смысл имеет редко), красота.

[Litin]

Michel сказал(а) 1 час назад:

Дождевые бахилы Mavic Trail H2O, но они для спортивных кросскантрийных туфель:

  Показать содержимое

имеют очень прочное дно, порвал через три года использования только.

Заинтересовался. Выглядят надежно и хорошо. Возможно, действительно будут работать. Но, как всегда, в наших магазинах не найти. И не только в наших. На ебее нашел подобную модель, но в Россию не отправляют. Маленькие размеры еще вроде есть (не проверял), а на euro45 нет. Если вдруг кто знает, где есть, сообщите.

[gas]

Litin сказал(а) 2 часа назад:

Если вдруг кто знает, где есть

Раньше на байкдисконте мавиковских тряпок было очень много

 

UDP: счас нет, но выбор бахил там впечатляет, понравилась вот такая моделька ,  интересно в живую где-нить глянуть

Изменено 20 сентября 2017 г. пользователем gas

[Litin]

Интересная модель. Другая модель Вауде, которая пониже, тоже неплоха. Но почему-то почти нигде нет фоток подошвы. Вауде явно пойдут на туристские велотуфли, в которых ходить можно. А вот с другими моделями не все так понятно.

[dimas000]

я недавно купил себе пиковские:

http://pk-99.ru/im-velovitrina/product/velobahily-

вроде ничего, в умеренный дождь работают, хотя имеют паскундное свойство собирать каким-то образом изнутри песок - на чистые ботинки надеваешь, а потом все в песке(( но свю функцию выполняют, если без хардкора. как "походный" вариант, на случай "а вдруг дождик" - вполне себе.

ну а для зимы и хардкорного мокрорайдинга - соответсвенно, харжкорный вариант - советская химзащита:

http://tk-tsz.ru/published/publicdata/Z122173TSZ/attachments/SC/products_pictures/ЗАЕ_enl.jpg

это уже пуленепробиваемая вещь для любой погоды. до колена закрывает, а выше уже особо не долетает)) ах да, с контактами несовместимо. зато можно вставать в любую лужу, ходить через слякоть и сугробы, ну и так далее)))
 

[gas]

Litin сказал(а) 5 минут назад:

Но почему-то почти нигде нет фоток подошвы

https://www.vaude.com/en-NL/Products/Clothing/Accessories/Bike-Gaiter-long

Litin сказал(а) 5 минут назад:

Интересная модель.

на мой взгляд очень интересная. по идее, в не экстермально злые го.. грязи с такими бахилогамашами можно лезть даже в штанах, которые потом носишь на работе

[Michel]

На неделю закрывают Тучков мост оставят ли тротуар для проезда пока неясно...

[Андрей Сахаров]

Вот тут шёл разговор за рюкзаки и прочие сумки. Добавлю малёхо.

Я отлично понимаю, что 1) комьютерскому аппарату без багажника никак; 2) спина своя, а не дядина. Тем не менее комьютерствую с рюкзачком, в коем лежит накидка от дождя, инструмент, и всякие нужные бумаги по работе. Сам рюкзачок школьный, сшит из какой-то синтетики, грубой, но прочной и непромокаемой. Клапан застёгивается на пару пластиковых пряжек, плюс на клапане карман на молнии (в том кармане лежит инструмент и насос). Рюкзачок был куплен по случаю за 500 (Пятьсот) руб. Клапан обшил по краям светоотражающей лентой, повесил катафот в виде сердечка (какой нашёл) - приходи, кума, любоваться.

Очень, надо сказать, удобно получается. В маленький рюкзачок много не запихаешь, а ~5кг на спине совсем ни о чём. Опять же, сняв каску, можно зацепить её за лямку внизу.

Сумарик, правда, на велике тоже имеется. Висит в переднем треугольнике, в районе рулевого стакана, и лежит в том сумарике цепь, чем аппарат на стоянке пристёгивается. При случае той же цепью можно приголубить сукиного сына (как 4ногого, так и 2ногого  ). Молния аккурат под правую руку, так что можно, открывая её, сразу выдернуть цепь, и обратным движением ударить. Впрочем, сейчас цепь в таком качестве почти не применяется - дикой собачни не стало, а люди стали в большинстве адекватные и разборки устраивать не пытаются.

Тж немного про багажник. Если что на него кладётся, это надо обязательно фиксировать. Всякие пружины без толку, поэтому я их со всех багажников удаляю. Резинка с крючками не в пример лучше. Можно что угодно привязать как угодно. Но такие резинки - расходник, а стоить они нынче стали как-то очень уж дорого. Поэтому резинка на багажник делается так. Из драной камеры вырезается кольцевая лента, складывается вдвое, а к её концам привязываются крючки, согнутые из 3мм стальной проволоки (годится та, которой крепятся пластиковые колпаки на автоколёсах; такую проволоку можно просто на дороге подобрать). Когда резиновая лента рвётся, те же крючки привязываются на новую. Такая резинка даже лучше заводских - из-за меньшей эластичности, соскользнув, не прилетит в глаз или ещё куда, а держит не хуже заводской.
 

[Evgeny]

Андрей Сахаров сказал(а) 11 минуту назад:

Тж немного про багажник. Если что на него кладётся, это надо обязательно фиксировать.

А сумка-то на что? Накидал в неё всего и всякого, закрыл и поехал! Вся фиксация заключается в слове "закрыл". Поэтому и обсуждаем сумки, которые на багажнике. А 5 кг я бы на своей спине не стал возить. На чужой - можно!  

[Андрей Сахаров]

Evgeny сказал(а) 36 минут назад:

А сумка-то на что? Накидал в неё всего и всякого, закрыл и поехал! Вся фиксация заключается в слове "закрыл". Поэтому и обсуждаем сумки, которые на багажнике. А 5 кг я бы на своей спине не стал возить. На чужой - можно!

На то рюкзачок есть. А какую-нибудь небольшую, но не лезущую в рюкзак, приблуду, можно просто засунуть под резинку на багажнике.
 

[kommon]

Evgeny сказал(а) 11 час назад:

А 5 кг я бы на своей спине не стал возить. На чужой - можно!  

 

Согласен. И для меня ключевой недостаток рюкзака - не нагрузка на спину, а нарушение теплообмена, которое обеспечивает даже пустой рюкзак (и куртка мембранная целее будет)

[mixail_g]

kommon сказал(а) 3 минуты назад:

 

Согласен. И для меня ключевой недостаток рюкзака - не нагрузка на спину, а нарушение теплообмена, которое обеспечивает даже пустой рюкзак (и куртка мембранная целее будет)

 

В этом году попробовал сумку типа messenger bag как альтернативу рюкзаку. Очень понравилось именно тем, что в отличие от рюкзака, поясница свободна и спина в целом потеет куда меньше.

[КульМан]

mixail_g сказал(а) 20 минут назад:

и спина в целом потеет куда меньше.

для решения этого вопроса куплен велорюкзак "Цуклотех" CYC-18 в Спортмастере с системой x-air.

Спина и плечи не потеют. Минус -  в рюкзаке из-за этой системы не очень много полезного места

Изменено 29 сентября 2017 г. пользователем КульМан

[mixail_g]

КульМан сказал(а) 4 минуты назад:

для решения этого вопроса куплен велорюкзак "Цуклотех" CYC-18 в Спортмастере с системой x-air.

Спина и плечи не потеют. Минус -  в рюкзаке из-за этой системы не очень много полезного места

15" ноут влезает? Просто для меня это был главный критерий размера сумки)

[КульМан]

mixail_g сказал(а) 4 минуты назад:

15" ноут влезает? Просто для меня это был главный критерий размера сумки)

Не знаю, надо померять ))     16:9 ноут или 4:3?

 

Большой Ю-лок и контейнер с едой, коробка с камерой 28", насос,маленький разводной ключ, мультитул, пара смартфонов, паспорт и кошелек влезают точно ))