Выезд из Финляндии в случае поломки

[thorvald]

Извиняюсь, если подобная тема уже была, не нашел. Как можно наиболее экономично добраться до границы со сломанными велосипедами с расстояния порядка 50-100 км, в случае поломки, которую не удается устранить на месте? Имеется ввиду, если поломка произошла вдали от цивилизации (веломагазинов и поездов нет) и в разумное время (не пешком или в режиме самоката). Интересует прежде всего собственный опыт, а не теоретические рассуждения.

[ProteKtor]

thorvald писал(а) Wed, 06 August 2014 10:56

Интересует прежде всего собственный опыт, а не теоретические рассуждения.

Думаешь, тут такие найдутся?
А ты один или с компанией?
Да куча вариантов: автостоп, поезд, маршрутный автобус, на буксире, написать на форуме и т.п.

[Alexander Kanavin]

Вариант на мой взгляд один: на такси (заказывать надо iso taksi, т.е. микроавтобус) до ближайшего города, где есть транспорт подешевле. При этом надо знать номер телефона службы такси, который в каждом регионе свой. Изменено 6 августа 2014 г. пользователем Alexander Kanavin

[petyaspb]

ProteKtor писал(а) Wed, 06 August 2014 11:09

А ты один или с компанией?

thorvald писал(а) Wed, 06 August 2014 10:56

Как можно наиболее экономично добраться до границы со сломанными велосипедами

Компания - и у всех сломанные велосипеды. Изменено 6 августа 2014 г. пользователем petyaspb

[thorvald]

ProteKtor писал(а) Wed, 06 August 2014 11:09

thorvald писал(а) Wed, 06 August 2014 10:56

Интересует прежде всего собственный опыт, а не теоретические рассуждения.

Думаешь, тут такие найдутся?

Почему нет? Думаю, бывают случаи и посерьезнее замены камеры, а набора инструментов на все случаи жизни, как назло, не оказалось.

ProteKtor писал(а) Wed, 06 August 2014 11:09

А ты один или с компанией?

Компания - я с девушкой. Даже одного вышедшего из строя велосипеда будет достаточно. Катаемся без лосизма-фанатизма, редко, в свое удовольствие, в 90% случаях по выходным, когда в Финляндии если что и работает, то только до 16-18 часов, и то не факт.

ProteKtor писал(а) Wed, 06 August 2014 11:09

Да куча вариантов: автостоп, поезд, маршрутный автобус, на буксире, написать на форуме и т.п.

С поездом понятно, но в р-не Пумалы, например, поездов нет. Автобусы? Видел только автобусные остановки на трассах, но автобусов не видел. Автостоп - сомневаюсь, что будут брать два велосипеда на борт.
Вопрос задан на будущее, чтобы примерно понимать, на что можно рассчитывать, и примерный бюджет этого дела.

[ProteKtor]

thorvald писал(а) Wed, 06 August 2014 13:53

ProteKtor писал(а) Wed, 06 August 2014 11:09

thorvald писал(а) Wed, 06 August 2014 10:56

Интересует прежде всего собственный опыт, а не теоретические рассуждения.

Думаешь, тут такие найдутся?

Почему нет? Думаю, бывают случаи и посерьезнее замены камеры, а набора инструментов на все случаи жизни, как назло, не оказалось.

ProteKtor писал(а) Wed, 06 August 2014 11:09

А ты один или с компанией?

Компания - я с девушкой. Даже одного вышедшего из строя велосипеда будет достаточно. Катаемся без лосизма-фанатизма, редко, в свое удовольствие, в 90% случаях по выходным, когда в Финляндии если что и работает, то только до 16-18 часов, и то не факт.

ProteKtor писал(а) Wed, 06 August 2014 11:09

Да куча вариантов: автостоп, поезд, маршрутный автобус, на буксире, написать на форуме и т.п.

С поездом понятно, но в р-не Пумалы, например, поездов нет. Автобусы? Видел только автобусные остановки на трассах, но автобусов не видел. Автостоп - сомневаюсь, что будут брать два велосипеда на борт.
Вопрос задан на будущее, чтобы примерно понимать, на что можно рассчитывать, и примерный бюджет этого дела.

Спрятать один велик и вещи в кустах, посадить девушку на багажник и доехать до населёнки.

[Kimber1]

Из того, что может внезапно обездвижить велосипед, могу придумать только поломку обода на много частей или поломку рамы в нескольких местах. При таких поломках транспортировкой велосипедиста занимаются специальные службы, их работу вы уже оплатили, купив страховку с риском "велосипед"
Всё остальное в велосипеде можно исправить так, чтобы проехать 50 - 80 км: поломанная в одном месте рама, руль или вилка могут быть закреплены шиной из дерева; при поломке ореха звездочки фиксируются веревкой или проволокой к колесу; каретка это расстояние протянет и без подшипников, а кое-как крутить можно одним шатуном; без переключателей тоже можно ездить, укоротив цепь и сделав сингл. Можно ничего не чинить, мужчине сесть на исправный вел и буксировать девушку на неисправном.
В конце концов, 50км это не более 10 часов пешком. А найти в южной Финляндии место, где нет никакого общественного транспорта, мест ночевки или людей с инструментом дальше, чем в 50 км от любой точки, нереально.
Ну или такси 150 - 200 евро.
В современном мире всё же чем-то надо обладать: знаниями и умениями или баблом

ПыСы: прочитал про отсутствие набора инструментов. Ну что тут сказать, дырку в голове надо затыкать денюжкой.
Изменено 6 августа 2014 г. пользователем Kimber1

[COPATHuK]

Дима, будь реалистом. У многих ли есть выжимка в мултитуле или отдельно берут? Про умение не спрашиваю, ибо если есть, то "жить захочешь - не так раскорячишься". 100 км без цепочки с рельефом и грунтом уже "весело".
Плюс других вариантов может быть не мало. Многие ли возят с собой запасную покрышку, особенно на пару дней покатать? Обод и возня с колесом могут стоит весьма не хило.
И вообще не велосипедное: не все девушки ездят с персональными (или общественными))) механиками.
Зачем превращать отдых в экзекуцию? Так что деньги - это не всегда и не совсем замена. А вполне себе метод решения проблемы. Просто, как и в случае с велоинструментои, запаской и заплатками, надо не забывать брать Н3.
А телефоны такси узнаются у "языка", если дорога поактивнее. Совсем лес - хелп-звонок. Думаю, вполне помогут, переключив на диспетчера.

[serzh_r]

thorvald писал(а) Wed, 06 August 2014 13:53

Почему нет? Думаю, бывают случаи и посерьезнее замены камеры, а набора инструментов на все случаи жизни, как назло, не оказалось.

Перебортовка трёхскоростной планетарки в отсутствии рожкового ключа на 15?
Я б стукнулся в финский дом. Не в дачу, а в дом,где фермер живёт, видно по постройкам и технике. Языка никакого не знаю, но самых разных странах люди откликались и денег им обычно не вручить никак.
Чем вел и хорош-почти всегда счинить можно и своим ходом доехать.

[thorvald]

Я не считаю себя веломастером и сильно увлекающимся, повторюсь, езжу нечасто и только по хорошим дорогам (чем и привлекает Финляндия). Половину употребленной выше терминологии я вообще не понимаю и не считаю это "дырками в голове" и прочими обидными словами. Моя практика это поставить заплатку, поменять камеру, укоротить цепь выжимкой. Каждому свое. Минимальный набор инструментов я вожу с собой (насос, шестигранники, ключи, камера, заплатки, та же выжимка), но груду железа, которой, может быть, и не сумею воспользоваться, возить не вижу смысла. Советы не выезжать дальше Иматры и Лаппеенранты - не надо, на вел я сел не вчера и есть опыт дальних поездок без происшествий, поэтому вопрос тут скорее в направлении такси и сколько это может стоить (потому и спрашивал о реальных случаях), если вдруг понадобится. Есть ли возможность заказать такси из России (наподобие того, что едет до границы)?

Кстати, вариант с буксиром - интересный, но насколько он применим при крутом рельефе?
Еще вопрос про связь - есть ли смысл приобретать финскую симку и насколько это сложно (документы и т.п.)? Или все обходятся роумингом? Изменено 6 августа 2014 г. пользователем thorvald

[ProteKtor]

thorvald писал(а) Wed, 06 August 2014 18:45

Кстати, вариант с буксиром - интересный, но насколько он применим при крутом рельефе?
?

Смотря, на солько ты силен. В горку и пешком можно.
Про сим - сам решай, много ли ты звонить будешь?

[VORON]

КМК, данная тема - не совсем про Финляндию, а про поломки велосипеда в целом. Что делать, если велосипед сломался в глуши, инструмента и знаний/умений нет, денег на подкид нет, а помирать не хочется?

[ProteKtor]

VORON писал(а) Thu, 07 August 2014 11:14

КМК, данная тема - не совсем про Финляндию, а про поломки велосипеда в целом. Что делать, если велосипед сломался в глуши, инструмента и знаний/умений нет, денег на подкид нет, а помирать не хочется?

Значит, е надо ездить в такие места. Ты же, если плохо плаваешь, не заплываешь далеко?

[VORON]

ProteKtor писал(а) Thu, 07 August 2014 11:32

Ты же, если плохо плаваешь, не заплываешь далеко?

Я - нет. Другие - да. Нередки случаи, когда человек покупает велик, берет первую попавшуюся снарягу и едет в месячную автономку по Зимбабве. Бывает, что и возвращается.

[AlexTrub]

Kimber1 писал(а) Wed, 06 August 2014 14:22

А найти в южной Финляндии место, где нет никакого общественного транспорта, мест ночевки или людей с инструментом дальше, чем в 50 км от любой точки, нереально.

Мне кажется, что в южной Финляндии крайне сложно найти место, где до людей больше чем 2-3 км. Жилые домики там везде понатыканы, и думаю инструмент есть почти у всех. 50 км это скорее в финской тундре.

[Скала]

ProteKtor писал(а) Thu, 07 August 2014 11:32

VORON писал(а) Thu, 07 August 2014 11:14

КМК, данная тема - не совсем про Финляндию, а про поломки велосипеда в целом. Что делать, если велосипед сломался в глуши, инструмента и знаний/умений нет, денег на подкид нет, а помирать не хочется?

Значит, е надо ездить в такие места. Ты же, если плохо плаваешь, не заплываешь далеко?

Полностью согласна. Если Вы не уверены в своих умениях и смекалке, не надо ездить в одиночестве, тем более без денег и инструмента.

Несмотря на то, что стараюсь выезжать с отремонтированным велосипедом, все равно, конечно, поломки случаются. Тьфу-тьфу-тьфу как-то обходилось без снятий с маршрута. И везло- обычно случалось ближе к концу поездки. Поэтому даже в сервис иностранный обращалась только один раз. Сразу поясню, что если ТС мужчина и ездит с девушкой, то у меня вариант круче - я женщина и езжу уже 7 лет с дочерью, которой только через неделю будет 14 лет.

Расскажу какие были поломки в походах:

1. Чехия - на скорости с горки наехала на шишку ( обод был не двойной кажется) - дикая восьмерка. Сняла задний тормоз ( вибрейк тогда еще), велик подвиливал, но оставшиеся 2 дня ездила без ремонта.

2. Багажник ломался дико во Франции и поменьше в Альпах - как выше писали - веревочки не менее надежны. В альпинизме вообще все держиться на веревках. В эти выходные все 250 км проехала по Финляндии с багажником полностью привязанным к велику ( крепежа не нашла, а времени на длительные поиски не было).

3. В Финляндии в прошлом году дико тормозил передний поезд - сняла, подвязала к раме веревочкой.

4. Во Франции за 2 дня до окончания что-то случилось в задней втулке и велик превратился в самокат. Поменялись с дочкой ( а ей тогда мой еще и велик был очень), и я везла ее на веревке ( груз тоже не хилый был).

5. В прошлом году в Уэльсе у меня переклюк вошел в колесо и развалился ( как спицы не пострадали даже удивляюсь). Полностью его сняли, цепь укоротила ( выжимка была, но я никогда ей до этого не пользовалась), 1.5 дня ехала на одной передаче, утомительно, конечно, но ехала. На следующий день у дочки сильно треснул обод! Вот это меня сильно напугало. Я не понимала через сколько он развалиться. Это не была глушь совсем, но воскресенье, вечер... В общем, ехала аккуратно она, колесо дальше не развалилось, утром в понедельник нашли магазин и сервис. Заодно и мне переклюк поставили новый.

Буквально вчера прямо у кремлевской стены у меня вывалилась педаль. Обратно вставить нереально - резьба сорвалась. Живу я в 15 км от Кремля. Так как педали контактные, то крутила одной ногой - есть такое упражнение

Еще как-то на мультигонке у моего напарника в 30 км от финиша в глухом лесу лопнула покрышка. Надули новую камеру ( к счастью было 2 запасных), пластырем залепили покрышку и поехали по шоссе. Хватило на полдороги. Потом заменили еще камеру и опять заклеяли.


По моему опыту в походе кроме инструмента должны быть скотч, кусок проволки, несколько гаек-болтов разных размеров, проволка, веревочки сантиметров по 50 см, а в дальний поход в неодиночестве - веревка пригодная для буксира

[Kimber1]

thorvald писал(а) Wed, 06 August 2014 18:45

Я не считаю себя веломастером и сильно увлекающимся, повторюсь, езжу нечасто и только по хорошим дорогам (чем и привлекает Финляндия). Половину употребленной выше терминологии я вообще не понимаю и не считаю это "дырками в голове" и прочими обидными словами. Моя практика это поставить заплатку, поменять камеру, укоротить цепь выжимкой.

"Дырка в голове" относилось к фразе "а инструмента внезапно не оказалось". Я подумал, это значит "забыл или пролюбил"
С СОРАТНИКом согласен, я и написал, что что-нибудь должно быть, деньги или умения. А лучше и то, и другое. Я, например, не умею по-иностранному разговаривать, пришлось научиться чинить лисапед

[Kimber1]

COPATHuK писал(а) Wed, 06 August 2014 17:19

И вообще не велосипедное: не все девушки ездят с персональными (или общественными))) механиками.

В такой комплектации у девушек много шансов на автостоп.

[ProteKtor]

[quote title=Kimber1 писал(а) Thu, 07 August 2014 20:04][quote title=tho. Я, например, не умею по-иностранному разговаривать, пришлось научиться чинить лисапед [/quote]
Ой, сказать "хелп ми, май быйк кирдык" я думаю, ты сможешь

[Kimber1]

[quote title=ProteKtor писал(а) Thu, 07 August 2014 22:03][quote title=Kimber1 писал(а) Thu, 07 August 2014 20:04]tho. Я, например, не умею по-иностранному разговаривать, пришлось научиться чинить лисапед :lol: [/quote

Ой, сказать "хелп ми, май быйк кирдык" я думаю, ты сможешь

Ни разу не пришлось. Пару раз что-то ломалось - финны сами приходили из ближайших домиков, тащили ключи и жестами предлагали куда-нибудь отвезти, есличо

[starfishe4ka]

Касательно опыта: буквально на прошлой неделе я пробил в Финляндии колесо, была уже ночь и не было времени/сил менять. Встал на трассе и стал ловить машину, остановился Фин, загрузил меня в свой фокус и довёз до ближайшего города, куда мне нужно было.
Думаю так можно и до границы/питера добраться, отзывчивые люди есть всегда!

grisxa: исправлено название страны, см. п. 3 Изменено 11 августа 2014 г. пользователем grisxa

[StikMaH]

Круиз думаю тоже можно вызвать в Ф

[COPATHuK]

можно попробовать вызвать, только, если это выходной день и не будет предложен безумный кеш, то вероятность стремится к нулю. Торфяновку уже не всегда берут.

[Kimber1]

starfishe4ka писал(а) Mon, 11 August 2014 11:40

Касательно опыта: буквально на прошлой неделе я пробил в Финке колесо, была уже ночь и не было времени/сил менять. Встал на трассе и стал ловить машину, остановился Фин, загрузил меня в свой фокус и довёз до ближайшего города, куда мне нужно было.
Думаю так можно и до границы/питера добраться, отзывчивые люди есть всегда!

Этих людей становится тем меньше, чем больше вы отзывчивостью злоупотребляете: вам лень чиниться, а человеку должно быть не лень вас везти

[starfishe4ka]

Вот бы еще людям стало лень на форумах писать глупые сообщения)