Был замечен, такой гад

[Денис_Сергеевич]

lol_wut сказал(а) 23 минуты назад:

А я этого не вижу. Камера имеет широкий угол и искажает перспективу.

не, ну я свое мнение высказал на основании того, что увидел по видео.

В любом случае мое отношение к последующему правому повороту с притиранием велосипедиста никак не поменяется даже если бы я там стоял с линейкой в момент этого первого неоднозначного события с подрезанием форда.

Но лично я бы не стал вылезать влево за габарит авто, зная, что сзади впритык едет другое авто с намерением проехать прямо

добавлено 1 минуту спустя

vlad-b сказал(а) 12 минуты назад:

Если бы хотел учить, учил бы сразу после первого эпизода. А учить "на следующий день" - ну как-то неочевидно... 

ну вот он поймал удобный для него момент и решил проучить (по идиотски)

[vlad-b]

Денис_Сергеевич сказал(а) 14 минуты назад:

 

Но лично я бы не стал вылезать влево за габарит авто, зная, что сзади впритык едет другое авто с намерением проехать прямо

 

Ну... будь я на месте ТСа, я бы пристроился ЗА фордом. По скоростям лично мне понятно, что влезть ПЕРЕД ним я успею в самый последний момент. А делать этого я бы не захотел. 

По второму эпизоду - тут ничего наванговать нельзя. Повторюсь - я считаю что форд повернул бы таким образом вне зависимости от наличия или отсутствия первого эпизода. Единственное - я проезжаю перекрестки по середине полосы. Может это повлияло бы... 

 

ЗЫ И да, учить надо, подставляя _опу, а не борт. 

Изменено 26 апреля 2018 г. пользователем vlad-b

[lol_wut]

Денис_Сергеевич сказал(а) 15 минут назад:

Но лично я бы не стал вылезать влево за габарит авто, зная, что сзади впритык едет другое авто с намерением проехать прямо

Так мы же уже выяснили, что вылезания за габарит, когда авто ехало сзали, не было. И автор это подтверждает.

[Денис_Сергеевич]

lol_wut сказал(а) 2 минуты назад:

Так мы же уже выяснили, что вылезания за габарит, когда авто ехало сзали, не было. И автор это подтверждает.

на 11-й секунде ТС уходит влево и тормозит. Форд в этот момент едет еще позади.

Водитель форда не умеет читать мысли ТС и не знает остановится он или решит-таки проехать прямо не останавливаясь.

Ну ты же сам водитель и можешь представить ситуацию, когда справа резко возникает лисапедист, который начинает на приличной скорости уходить влево, прямо тебе под колеса. 

Какими бы искажения камеры не были, но для меня косяк ТС'а очевиден.

 

 

И все-таки, на чем висит камера?

[vlad-b]

Денис_Сергеевич сказал(а) 8 минут назад:

можешь представить ситуацию, когда справа резко возникает лисапедист, который начинает на приличной скорости уходить влево, прямо тебе под колеса. 

Я бы нокаутировал кнопку на руле и обматерил его всем имеющимся у меня словарным запасом

[Birdy]

Didin сказал(а) 6 часов назад:

Вот такая история.

Я наблюдаю, что на 11 секунде началось агрессивное перестроение влево. Агрессивное - без предупреждения (рукой), без предоставления приоритетного движения. Почему движущийся "как можно правее" велосипедист позволяет себе это делать - понятно (очень спешил), но неприятно.

Более частая ситуация "вылезания" слева от авто - когда эти авто припаркованы у тротуара. Тогда обычно перестраиваюсь сильно заранее. А если вылезаю в самом конце (близко к габариту авто), то с ожиданием и с пропусканием всех (сложная история - иногда нужно дольше ждать).

В конце эпизода, думаю, что форд не учил, а просто "бумеранг вернулся".

И опять же - почему в конце эпизода нужно было не остановиться-подождать-проехать, а обгонять справа, подрезать налево и объезжать по зебре, а потом еще втискиваться между машинами с поперечной дороги - понятно (очень спешил, или учил?), но опять неприятно.

 

АПД: почти по зебре.

Изменено 26 апреля 2018 г. пользователем Birdy

[lol_wut]

Денис_Сергеевич сказал(а) 13 минуты назад:

Ну ты же сам водитель и можешь представить ситуацию, когда справа резко возникает лисапедист, который начинает на приличной скорости уходить влево, прямо тебе под колеса. 

Ну я бывал в таких ситуациях и со стороны авто. И со стороны вело. Единственное в чем можно немного упрекнуть автора, что резковато смещался влево, напугав этим самым водителя форда - вдруг не притормозил бы и поехал сразу? Но не более того.

А будучи за рулем авто в таких ситуациях, когда я вижу впереди себя велосипедиста, собирающегося объезжать препятствие, я всегда оставляю достаточный боковой интервал, если вдруг он не глядя будет перестраиваться влево. Все дело в том, что велосипедист не возникает резко, если он едет в потоке цивилизованно. Заранее его замечаешь. Он ж не из под земли вырастает (клинические случаи с выскакиванием на ПЧ с тротуара не глядя, естественно, не рассматриваем).

[Денис_Сергеевич]

lol_wut сказал(а) 1 час назад:

Ну я бывал в таких ситуациях и со стороны авто. И со стороны вело. Единственное в чем можно немного упрекнуть автора, что резковато смещался влево, напугав этим самым водителя форда - вдруг не притормозил бы и поехал сразу? Но не более того.

у форда еще и желтый знак наклеен - так что водила еще может и не пуганый и на такие ситуации реагирует остро.

У меня тоже знак - уже пора снимать, но он мне жить не мешает и ездить с ним мне не западло

добавлено 4 минуты спустя

lol_wut сказал(а) 1 час назад:

А будучи за рулем авто в таких ситуациях, когда я вижу впереди себя велосипедиста, собирающегося объезжать препятствие, я всегда оставляю достаточный боковой интервал, если вдруг он не глядя будет перестраиваться влево. Все дело в том, что велосипедист не возникает резко, если он едет в потоке цивилизованно. Заранее его замечаешь. Он ж не из под земли вырастает (клинические случаи с выскакиванием на ПЧ с тротуара не глядя, естественно, не рассматриваем).

мало того, я таких запоминаю и потом какое-то время ожидаю увидеть снова, мониторя их по зеркалам. Ну, на светофоре или в заторе.

Но на видео так случилось, что автор догнал этого форда, а не наоборот и встречались ли они до этого момента - история умалчивает.

 

Вот если они встречались и форд его видел ранее, тогда водитель форда - редиска даже в первом случае, и даже не смотря на резкий маневр автора этого блогбастера

 

[Дрон]

Ну лично я бы, если бы наличествовала бодрость духа, вкрутил бы на пониженной, одновременно смещаясь влево, что бы показать ему намерение. А если стар/слаб, то пристроился бы за ним. Правда, по закону подлости, он бы вылез на пол- корпуса и резко  остановился бы.

Изменено 26 апреля 2018 г. пользователем Дрон

[Evgeny]

Didin сказал(а) 26.04.2018 в 17:02:

На 13 секунде он уже на полкорпуса впереди.

     Одному ли мне кажется, что на 13-й секунде (и даже в конце 12-й) правое переднее колесо у красной машинки вывернуто чуть вправо? С учётом того, что на 14-й секунде эта машинка задним левым колесом проезжает прямо по линии разметки, а потом уходит чуть правее, сдаётся мне, что на 13-й и 12-й секундах она этим же колесом ещё находилась в чужом ряду. И не в последнюю очередь вылезание в чужой ряд было обусловлено наличием "откуда-то взявшегося" велосипедиста.

     Вот Вы пишете, что "темный внедорожник перед объездом препятствия пропускает движущееся в левой полосе авто и только после этого приступает к маневру." А что Вам мешало поступить точно так же? То есть не обгонять справа (!) движущееся слева от Вас красное авто, а пропустить его  и только после этого приступить к маневру?

     Финал ролика — отдельная тема. Обгонять справа поворачивающий направо же форд — безумству храбрых поём мы песню. Нет, я уважаю людей, которые не тормозят! Я и сам стараюсь не тормозить. Но я метров за 100 перед ситуацией, требующей останова, просто перестаю крутить педали. Однако в ситуации, показанной в финале ролика, я бы всё же воспользовался тормозом. Не потому, что мне было бы жаль поцарапать чужую машину, а потому, что мне было бы жаль поцарапать себя. Всё ж таки себя я люблю больше чужих машин.  

lol_wut сказал(а) 26.04.2018 в 17:43:

Так мы же уже выяснили, что вылезания за габарит, когда авто ехало сзали, не было. И автор это подтверждает.

Не выяснили и не подтверждает. Не может автор как лицо заинтересованное этого подтвердить. Даже камера с рыбьим глазом заинтересована гораздо менее автора.

[Xiatian]

m337thesc0ut сказал(а) 26/04/2018 в 14:57:

Хорошо, что вам сдавать обратно (наверное) нечего -- такого вакханального проезда перекрёстка буквой ЗЮ в исполнении велосипеда я ещё не видел.

Я смотрела на это с отвалившейся челюстью — у человека явно отключен инстинкт самосохранения. И что-то еще.

 

nebeleben сказал(а) 26/04/2018 в 14:53:

лично мне тут непонятно, куда так было спешить, объезжая поворачивающих направо, достаточно было слегка притормозить, ведь видно, что они уже готовятся проехать

Это обычное поведение людей, забывших или не знающих ПДД. Пункты про создание аварийной ситуации.

 

Про «оба хороши» в чем-то соглашусь, водителю надо было быть внимательнее.

[Дрон]

Xiatian сказал(а) 43 минуты назад:

Я смотрела на это с отвалившейся челюстью — у человека явно отключен инстинкт самосохранения.

Если вы настолько не готовы отстаивать свои права, то лучше не лезть на пч. И вообще отказаться от велопоездок.

Xiatian сказал(а) 44 минуты назад:

Я смотрела на это с отвалившейся челюстью — у человека явно отключен инстинкт самосохранения. И что-то еще.

 

Это обычное поведение людей, забывших или не знающих ПДД. Пункты про создание аварийной ситуации.

 

Про «оба хороши» в чем-то соглашусь, водителю надо было быть внимательнее.

Если водитель дважды не берёт в расчёт участника движения, находящегося прямо перед ним, то дело тут в чём угодно, но не во внимательности. До этого участка он как-то доехал?

[Xiatian]

Как связано «отстаивание прав» с выписыванием подобного крюка через перекресток?

[Дрон]

Xiatian сказал(а) 26 минут назад:

Как связано «отстаивание прав» с выписыванием подобного крюка через перекресток?

Человек имел намерение и право проехать перекрёсток в прямом направлении, человек его проехал.

[Xiatian]

С грубыми нарушениями ПДД и созданием аварийно-опасной ситуации. Но ваша позиция относительно ПДД мне уже ясна, спасибо.

Изменено 29 апреля 2018 г. пользователем Xiatian

[hassisin]

Xiatian сказал(а) 13 минуты назад:

С грубыми нарушениями ПДД и созданием аварийно-опасной ситуации. Но ваша позиция относительно ПДД мне уже ясна, спасибо.

По ПДД он должен был бить машину в заднее крыло.

[Xiatian]

@hassisin, по ПДД он должен был принять меры для избежания ДТП. ДТП не произошло. Дальнейшие действия велосипедиста после проезда повернувшего направо автомобиля никак не относятся к предыдущей ситуации; проезд перекрестка был выполнен непредсказуемо для других водителей, с созданием аварийно-опасной обстановки.

[Дрон]

Xiatian сказал(а) 4 часа назад:

С грубыми нарушениями ПДД и созданием аварийно-опасной ситуации. 

Ну что поделать если значимая доля водителей вот такая. Не революцию же устраивать из-за намеренных угроз жизни и здоровью ей-богу.

Изменено 29 апреля 2018 г. пользователем Дрон

[Xiatian]

Что поделать? Остановиться и либо пересечь дорогу пешком по пешеходному переходу, либо вернуться чуть назад и проехать перекресток по прямой.

[Дрон]

Xiatian сказал(а) 37 минут назад:

либо вернуться чуть назад 

Неприемлемо по пдд.

Xiatian сказал(а) 38 минут назад:

Остановиться и ... пересечь дорогу пешком по пешеходному переходу

Видимо не хотел задерживаться и задерживать.

[Xiatian]

Дрон сказал(а) 28 минут назад:

Неприемлемо по пдд.

Запросто. Слезаем с велосипеда, проходим по тротуару назад и на нужную проезжую часть, садимся, едем прямо.

добавлено меньше минуты спустя

Дрон сказал(а) 29 минут назад:

Видимо не хотел задерживаться и задерживать.

Вот и красный форд, видимо, не хотел задерживаться.

[Дрон]

Xiatian сказал(а) 23 минуты назад:

Вот и красный форд, видимо, не хотел задерживаться.

А хотел сбивать/давить. Потому что ему можно. А вы тротуарчиком. Но вы не сдавайтесь, ддд, до тех пор, пока ему не понадобится тротуарчик, ага.

[Didin]

Всем привет. Вижу, что поиски соринки в моем глазу не прекращаются, и скорее даже набирают обороты.

Для тех, у кого остались вопросы после просмотра исходного видео вот более полная версия завязки этой истории, со звуком (нет, никто не сигналит) и детализацией вплоть до миллисекунд.

[Артём_Ш]

Подрезали вы его-чего тут ещё разбираться?

Ну а эпизод (ответка вам) на перекрёстке вполне закономерна в моих глазах.Не стоило вам снова мешаться и лезть перед носом.

Вы скорее не правы,автор.

[Didin]

Денис_Сергеевич сказал(а) 4/26/2018 в 17:53:

И все-таки, на чем висит камера?

 

Камера висит на плече, если представить воображаемую линию линию продолжения руля - она будет видна в кадре слева примерно до расстояния 100-120см от края грипсы.

 

hassisin сказал(а) 6 часов назад:

По ПДД он должен был бить машину в заднее крыло.

 

Не нужно никого бить. Нужно вести транспорт контролируемо и безопасно, а в случае чего тормозить и останавливать.

Вообще наши ПДД и их правоприменение (тот же пп.10.1) это конечно казуистика в которой "из за леса не видно деревьев". По хорошему правила должны быть наставлением по безопасным практикам вождения, у нас же почему-то вместо "гайдлайна" для участников движения документ превратился в "отказ от ответственности" для тех, у кого лучше адвокат.

 

Xiatian сказал(а) 6 часов назад:

С грубыми нарушениями ПДД и созданием аварийно-опасной ситуации. Но ваша позиция относительно ПДД мне уже ясна, спасибо.

 

В общем-то после того, как через тебя пытаются повернуть слышать такие реплики немного странно, но замечание по сути. Мое поведение действительно небезупречно, хотя опасности для жизней и имущества участников движения на самом деле не было. За встречных не волнуйтесь, как стояли там в пробке на поворот, так и остались стоять.

[Didin]

Артём_Ш сказал(а) 29 минут назад:

Подрезали вы его-чего тут ещё разбираться?

 

В общем то я не согласен. Возможно что напугал, но не подрезал. Так как наши траектории не пересекались в этом эпизоде.

[urodlivy]

Didin сказал(а) 6 минут назад:

Нужно вести транспорт контролируемо

Вы не обозначили манёвр, а значит сами же не выполнили свою рекомендацию.

 

Didin сказал(а) 7 минут назад:

Мое поведение действительно небезупречно, хотя опасности для жизней и имущества участников движения на самом деле не было.

Вы забыли о своей жизни. Опасность для неё была.

Из собственного опыта. После покупки велосипеда сделал такой же манёвр перед автомобилем, который пропускал на повороте пешеходов. И водитель меня видел, и я ему ничем не насолил. Только вот поток пешеходов иссяк и автомобиль начал движение, когда я был перед его носом. И я оказался на капоте. Как потом сказал водитель: пешеходы прошли, и он уже на автомате двинулся дальше. Понимаете, не по злобе, а просто на автомате.

[Артём_Ш]

Didin сказал(а) 7 минут назад:

 

 но не подрезал. Так как наши траектории не пересекались в этом эпизоде.

За сим откланиваюсь.

[Дрон]

Didin сказал(а) 49 минут назад:

Вижу, что поиски соринки в моем глазу не прекращаются, и скорее даже набирают обороты.

Да тут не поиск соринки, тут скорее 2 извечных русских вопроса ) То, что никто не сигналит, очень показательно. А вы заблаговременно показали манёвр?

добавлено 2 минуты спустя

Артём_Ш сказал(а) 45 минут назад:

Подрезали вы его-чего тут ещё разбираться?

Ну а эпизод (ответка вам) на перекрёстке вполне закономерна в моих глазах.Не стоило вам снова мешаться и лезть перед носом.

Вы скорее не правы,автор.

Цитата

 Два малыша разговаривают: 
- Скажи "лук". 
- Лук! 
- По лбу стук!.. А скажи еще "лук"! 
- Лук! 
- Еще раз по лбу стук! 
Тут второй разозлился: 
- Скажи "чеснок"! 
- Чеснок. 
- По спине лопатой - на! 

 

[Xiatian]

Didin сказал(а) 4 часа назад:

вот более полная версия завязки этой истории, со звуком (нет, никто не сигналит) и детализацией вплоть до миллисекунд.

Я не вижу на видео момента, где вы отрываете левую руку от руля и согласно ПДД

Цитата

ПДД глава 8
Начало движения, маневрирование
8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны — рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
Сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытянутая в стороны левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх.
Сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх.
Сигнал торможения подается поднятой вверх левой или правой рукой.

и здравому смыслу предупреждаете следующие за вами автомобили о маневре, который вы собираетесь совершить. Уточните, пожалуйста, на какой временной отметке это можно увидеть?

[Дрон]

Xiatian сказал(а) 1 час назад:

 

 

Didin сказал(а) 5 часов назад:

Возможно что напугал, но не подрезал. Так как наши траектории не пересекались в этом эпизоде.

Кмк, подрезал. Левая часть руля вылезла за габариты стоящего впереди авто на момент остановки велосипеда, что вынудило красного брать ещё левее. Таки не чистая игра. Надо было брать левее и не останавливаться. Другое дело, что красный, видя, что вел не собирается останавливаться, решил щемить и поиграть в попонюха с туманными негативными перспективами..

Изменено 29 апреля 2018 г. пользователем Дрон

[Денис_Сергеевич]

по-моему из видео более, чем очевиден тот факт, что красному для проезда прямо по своей полосе просто не хватило места, а затормозить и не врезаться в велосипедиста ему физически не хватило бы дистанции

[Денис_Сергеевич]

10,01 - начало маневра

11.01 - по тормозам (когда велосипед уже выехал за габарит тачки)

11.17 - форд уже в кадре

итого у форда аж целых 1.17 секунды на то чтоб тебя не сбить

 

 

[Дрон]

Денис_Сергеевич сказал(а) 35 минут назад:

10,01 - 

11.01 - 

11.17 - 

Я б на месте форда замедлился на этапе подъезда к неподвижному препятствию, видя впереди велосипедиста. Но я-то не бык, мне и в голову не пришло бы бортануть автомобилем человека.

[Денис_Сергеевич]

Дрон сказал(а) 19 минут назад:

Я б на месте форда замедлился на этапе подъезда к неподвижному препятствию, видя впереди велосипедиста. Но я-то не бык, мне и в голову не пришло бы бортануть автомобилем человека.

в смысле "видя впереди велосипедиста"? он его видел всего 1 секунду  И то это в лучшем случае

 

 

[Дрон]

Денис_Сергеевич сказал(а) 2 минуты назад:

в смысле "видя впереди велосипедиста"? он его видел всего 1 секунду  И то это в лучшем случае

 

 

По-моему, на начало 9ой секунды полностью опередил за передний габарит. Просто автовод решил не переставлять ногу на тормоз, а вдавить тапку. А то зашибу "разъездились тут, в парках катайтесь"

[Xiatian]

Дрон сказал(а) 1 час назад:

Я б на месте форда замедлился на этапе подъезда к неподвижному препятствию, видя впереди велосипедиста.

С этим согласна — что за рулем машины, что велосипеда от людей не в велоформе и не на шоссейных всегда жду несоблюдения правил и игнорирования здравого смысла. Приходится заниматься гаданием «а что за маневр он собирается выполнить», т. к. показывать повороты они не обучены.

 

А уж с этими их широченными рулями от 70 см и шире — вообще жесть.

[Didin]

Xiatian сказал(а) 3 часа назад:

Я не вижу на видео момента, где вы отрываете левую руку от руля и согласно ПДД

 

Это уже становится похожим на совсем откровенный троллинг.

Скажите, только честно - всегда ли вы подаете сигнал рукой начиная движение? А при остановке?

 

И да, разумеется упомянув 8.1 не нужно останавливаться и стоит вспомнить 8.2, а именно "сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения".

 

Денис_Сергеевич сказал(а) 1 час назад:

10,01 - начало маневра

11.01 - по тормозам (когда велосипед уже выехал за габарит тачки)

11.17 - форд уже в кадре

 

Начало маневра на 9.29, до этого момента все выглядело вполне благоприятно, достаточная разница разница скоростей, большой интервал между автомобилями. Но тут красный ускоряется вслед за черным и очень динамично, а я так уже не могу. К отметке 11.01 стопкран уже сорван, в кадр влетают завязки, клюет вилка. Красный форд еще вне поля видимости камеры, но я его вижу значительно левее себя. Приблизительно с этого момента происходит опережение и в 11.17 он появляется в кадре, между нами приличный боковой интервал. Убедившись что у него на хвосте никто не висит я продолжаю движение стартуя практически с нуля. Примерно такая хронология.

 

Дрон сказал(а) 1 час назад:

По-моему, на начало 9ой секунды полностью опередил за передний габарит

 

Практически, он ускоряется, так что безопасного окна для задуманного изначально маневра так и не открылось.

 

Дрон сказал(а) 2 часа назад:

левая часть руля вылезла за габариты стоящего впереди авто на момент остановки велосипеда

 

До 11.01 я вроде еще в пределах приличий, а дальше он нас уже объехал фактически. Криво конечно получилось, точнее не получилось.

[Didin]

Ой, слушайте, а может знает кто нибудь - в этой адской истории есть какие-то подвижки?

Поймали полицейские неадеквата, который на людей бросается?

 

Примерно тот-же район и ситуация похожая.

[chesha]

Xiatian сказал(а) 5 часов назад:

С этим согласна — что за рулем машины, что велосипеда от людей не в велоформе и не на шоссейных всегда жду несоблюдения правил и игнорирования здравого смысла.

Весьма предвзятое утверждение.

[Артём_Ш]

chesha сказал(а) 45 минут назад:

Весьма предвзятое утверждение.

Согласен. Тот же пример видео в этой теме с велосипедистом  и женщиной с коляской. 

[Xiatian]

Didin сказал(а) 7 часов назад:

Скажите, только честно - всегда ли вы подаете сигнал рукой начиная движение? А при остановке?

Абсолютно честно? Да. Правила для велосипедистов в младшей школе объясняли и экзамены проводили.

Изменено 30 апреля 2018 г. пользователем Xiatian

[AlexRims]

Xiatian сказал(а) 8 часов назад:

С этим согласна — что за рулем машины, что велосипеда от людей не в велоформе и не на шоссейных всегда жду несоблюдения правил и игнорирования здравого смысла. Приходится заниматься гаданием «а что за маневр он собирается выполнить», т. к. показывать повороты они не обучены.

 

А уж с этими их широченными рулями от 70 см и шире — вообще жесть.

У меня руль ровно 70 - это тоже жесть?  

Изменено 30 апреля 2018 г. пользователем AlexRims

[m337thesc0ut]

Xiatian сказал(а) 8 часов назад:

С этим согласна — что за рулем машины, что велосипеда от людей не в велоформе и не на шоссейных всегда жду несоблюдения правил и игнорирования здравого смысла.

Извините, ору. 

Да, кроме шоссейных дисциплин и стилей ничего другого нет, все -- быдло!

добавлено меньше минуты спустя

Xiatian сказал(а) 8 часов назад:

А уж с этими их широченными рулями от 70 см и шире — вообще жесть.

И в чем жесть?

[DrMad]

С широким то рулем в пробках ехать ну очень неудобно. Один раз цепанул грипсой левой за зеркало, на контактах был, сразу прилег  Благо ничего никому не поцарапал, удачно завалился между припаркованных машин. С тех пор, если еду по дороге и попадается пробка, сваливаю на тротуар. Но я редко езжу по пробочным местам.

Ну и много говноводителей, которые щемятся поближе к правому краю дороги, хотя в своей полосе дофига места. 

[m337thesc0ut]

DrMad сказал(а) 1 минуту назад:

С широким то рулем в пробках ехать ну очень неудобно. Один раз цепанул грипсой левой за зеркало, на контактах был, сразу прилег  Благо ничего никому не поцарапал, удачно завалился между припаркованных машин. С тех пор, если еду по дороге и попадается пробка, сваливаю на тротуар. Но я редко езжу по пробочным местам.

 

А я больше боюсь поцарапать педалью бочину, так что даже широкий руль мне меньше мешает. И будь он Уже, не факт что я бы ездил между рядами или справа впритирку.

[Xiatian]

m337thesc0ut сказал(а) 1 час назад:

И в чем жесть?

Габариты приличные, при этом сам велосипедист себе отчета в этом не отдает.

 

m337thesc0ut сказал(а) 1 час назад:

Да, кроме шоссейных дисциплин и стилей ничего другого нет, все -- быдло!

Предполагая, что человек на велосипеде из гипермаркета и в обычной одежде не знает ПДД и совершенно не думает о том, что на проезжей части есть кто-то, кроме него, я сбрасываю скорость и выполняю опережение или другие маневры с запасом в 2+ метра (там, где это возможно), или — на двухполосной дороге со сплошной разделительной — держусь сзади и жду прерывистой линии и возможности совершить обгон (впрочем, это относится к любым велосипедам — и шоссейным тоже). Я понимаю, что для вас это — полный и абсолютный идиотизм, но, увы, я обучалась вождению не в РФ.

То же самое при езде на велосипеде. Человек на хардтейле — по умолчанию источник повышенной аварийной опасности.

добавлено 3 минуты спустя

Didin сказал(а) 9 часов назад:

Скажите, только честно - всегда ли вы подаете сигнал рукой начиная движение? А при остановке?

Кстати, еще про это же самое: скажите, только честно, как вы относитесь к автомобилистам, которые не используют сигналы поворота при совершении маневров?

Изменено 30 апреля 2018 г. пользователем Xiatian

[chesha]

Xiatian сказал(а) 14 минуты назад:

я обучалась вождению не в РФ.

Добро пожаловать в РФ, тут нарушать и соблюдать ПДД могут независимо от одежды, класса и стоимости велосипеда

[Xiatian]

@chesha, да, я за 15 с хвостом лет это и сама заметила. Но не нахожу это достаточным поводом для игнорирования правил мной лично.

 

Скрытый текст

Исчезну-ка я из этой ветки, чтобы зря людей не раздражать странными вопросами.

 

[Артём_Ш]

Xiatian сказал(а) 40 минут назад:

.То же самое при езде на велосипеде. Человек на хардтейле — по умолчанию источник повышенной аварийной опасности.

Снова предвзятое мнение.

Не важно какой велосипед.Важен водитель того велосипеда,как тот ведёт себя на ПЧ.Можно ехать на велосипеде из продуктового магазина и чтить Писания,а можно за не малые "бабки" за сотню другу купить "шоссер"и экип,фонари и тд и творить безчинства,создавая разного рода аварийные ситуации.