MTB в гибрид?

[petsh]

Блин, почитал, осознал муки выбора... Останусь ка я пока при своём ригиде....ну,или пару колёс 28 прикуплю лайтовых.

[boras]

Nodens писал(а) Mon, 31 March 2014 22:43

...
остался вопрос почему шоссейники старой школы так любят кэпки с козырьком

Традиция...
Изменено 31 марта 2014 г. пользователем boras

[dillinger]

Alex61 писал(а) Mon, 31 March 2014 23:23

Эххехе...Купить гибрид чтоли(по твоему совету)

эм, а шоссейный гибрид не спасет отца русской демократии?
вон тут по вкусной цене отдають:
http://www.sportextrem.ru/item__Shosse21_Rapid0.html#

[Alex61]

Спасибо всем за советы А аппарат по ссылке на гибрид меня очень даже заинтересовал..

[TarasB]

Karel писал(а) Mon, 31 March 2014 22:52

А тормоза то сейчас дисковые?. а то вдруг Вишки, тада забудь про 28 колеса.

Вообще вон Сандро на МТБ с 26 сликами бреветы ездит вместе с шоссерами и вроде доволен собой.

Что, снова? Полтора года назад точно уже был на шоссере!

[Ирландец]

TarasB писал(а) Tue, 01 April 2014 10:40

Karel писал(а) Mon, 31 March 2014 22:52

А тормоза то сейчас дисковые?. а то вдруг Вишки, тада забудь про 28 колеса.

Вообще вон Сандро на МТБ с 26 сликами бреветы ездит вместе с шоссерами и вроде доволен собой.

Что, снова? Полтора года назад точно уже был на шоссере!

да на шоссере ездит он чаще всего

[almixa]

А меня мой найнер-паркетник вполне устраивает - как асфальтовый велосипед.И главное ушли - тракторные ощущения и добавилось динамики. Покрышки - швальбымарафоны 28-2.0. Система от гибрида 48-36-26. Кассета 11-28. А если надо в говны то есть запасные стоковые найнеровские колёса-кассета.

[Alex61]

dillinger писал(а) Tue, 01 April 2014 00:29

Alex61 писал(а) Mon, 31 March 2014 23:23

Эххехе...Купить гибрид чтоли(по твоему совету)

эм, а шоссейный гибрид не спасет отца русской демократии?
вон тут по вкусной цене отдають:
http://www.sportextrem.ru/item__Shosse21_Rapid0.html#

Вот ведь жалко-то ,там у них рама только L.За такую цену ничего подобного не найти

[olegus78rus]

http://www.alienbike.ru/product/10019748?filter=&filter_groups=

Хоть и Сора с Тектрой, но 54-я ростовка имеется.

[olegus78rus]

http://realvelo.ru/pages/108/1687

пож-та Меридка на Тиагре

[olegus78rus]

http://sport-life.ru/velosipedy/shosseinie/velosiped-marin-fairfax-2012.html

Марин в Спорт-Лайфе на Смолячкова. Полно этого добра, только искать надо

[olegus78rus]

Корратек в Триале
http://trial-sport.ru/goods/51516/849200.html

[Alex61]

А если,учитывая мою бедность и начинаемость(ну,и дряхлость приплету ), что-то вроде этого брать http://www.spartania.ru/catalog/velosipedy/racing_bike/43412/? Неужели уж разочарование неизбежное наступит

[Ericine]

Не, разница будет, конечно. Но просто надоест эту 2300/сору настраивать.

[Chunia]

есть во всех АБ:
Merida Scultura 901 M/L(54) Silk Black/Grey(Yellow) 2014
Merida Scultura 903 M/L(54) Black-Lampre Fushia 2014
Merida Scultura 904 M/L(54) White/Black(Blue) 2014

на академке:
Merida Scultura 905 M/L(54) Silk Black/White(Red) 2014

на старой деревне:
Merida Scultura CF 904 M/L(54) Black/White(Blue) 2014

Мериду специально привезли для тех, кому важна навеска.

[olegus78rus]

Можно и такое. В этой ценовой категории все практически одинаковое за исключением цвета и наличия слопинга у рамы. Правда, сомневаюсь, что у этой конкретной Мериды картонное рамо.

[Alex61]

А меньше M они не бывают? Мелкий я ростом,164мм....тьфу,см

[Ericine]

Тут уже каблуки надо будет У мериды М, насколько я помню, соответствует 50 см от центра каретки до среза трубы. В любом случае, есть смысл хотя бы попробовать. Учтите геометрию, отличную от мтб: в лоб эти 50 см сравнивать нет смысла. Например, у меня шоссер с 59 см, а аффтаровский гибрид моей ростовки - 20" (50,8 см). Изменено 1 апреля 2014 г. пользователем Ericine

[Chunia]

olegus78rus писал(а) Tue, 01 April 2014 13:32

Можно и такое. В этой ценовой категории все практически одинаковое за исключением цвета и наличия слопинга у рамы. Правда, сомневаюсь, что у этой конкретной Мериды картонное рамо.

картонное у CF, вилки картонные у всех Мерид

рамы люминь достаточно толстые и дубовые
надо бы байки взвесить и с Allez сравнить
попробую время вечерком найти

[olegus78rus]

По вилькам - то понятно. Там в описалове картонная рама значилась. Вообще по современному люминю - странное чувство что сейчас люминь делают толстенным и дубовым. У меня горняк на ТФС-ке 2008 года, рама при щелчке звенит, причем реально чувствуется баттинг по высоте тона. Шшупаю современные - такое ощщущение что сварены из силумина и без какого-либо намека на баттинг. Изменено 1 апреля 2014 г. пользователем olegus78rus

[Chunia]

olegus78rus писал(а) Tue, 01 April 2014 13:59

По вилькам - то понятно. Там в описалове картонная рама значилась.

что-от я не понял в каком описании, ткни пальцем плиз

[olegus78rus]

Alex61 писал(а) Tue, 01 April 2014 13:15

А если,учитывая мою бедность и начинаемость(ну,и дряхлость приплету ), что-то вроде этого брать http://www.spartania.ru/catalog/velosipedy/racing_bike/43412/? Неужели уж разочарование неизбежное наступит

во. оно...

[olegus78rus]

Alex61 писал(а) Tue, 01 April 2014 13:38

А меньше M они не бывают? Мелкий я ростом,164мм....тьфу,см

короткий, говоришь... ну да, тогда и М-ка великовата. я на XS-ке гоняюся 50 см которая у Фокусов идет.

[Alex61]

Короткий,пожилой,бедный,..а без ляса еще и больной буду А по теме- бум искать с перламутровыми пуговицами),может быть,ежели у какой модели к M-ке примериццо,да каблук см на 10(хехе)...то и прокатит. Все едино,пока кинетик свой не сбагрил,куда спешить

[Михалыч Уфимский]

Karel писал(а) Mon, 31 March 2014 23:17

В городе пыльно ужасно. Если ездить в шлеме с дырками, то считай едешь с открытой головой, если искать шлем без дырок то.. нунахтакое.. - поэтому нужна какая-то шапка, чтобы голову не мыть после каждой поездки по городу. Панамка - оч удобна, но.. некомильфо, Кепка если ее одеть козырьком назад у меня лично в низкой посадке норовит слететь, а как обычно - потоком встречным держится. Да, солнце и пыль в мордаху с козырьком меньше летит, но вообще очки рулят.
Других головных уборов (летом) типа бандан как-то не пробовал.
А зимой "пидарка" рулит
Эт к кепочному вопросу Ноденса.

уже подобную сезона 3 использую (правда еще с задним козырьком для защиты шеи от ожогов солнечных) дополнительно отводит пот со лба.

[VORON]

olegus78rus писал(а) Tue, 01 April 2014 13:59

Шшупаю современные - такое ощщущение что сварены из силумина и без какого-либо намека на баттинг.

Зачем баттинг и малый вес тем, у кого нет денег на карбон?

[Karel]

Михалыч Уфимский писал(а) Tue, 01 April 2014 16:06

уже подобную сезона 3 использую (правда еще с задним козырьком для защиты шеи от ожогов солнечных) дополнительно отводит пот со лба.

Жаль не понятно, тчо это такое.. понятно что ЮвентаСп, но быстрый поиск по их одеждам-головн.уборам не выдал это чудо.

[Karel]

Мда, подшлемник, да еще и якобы с козырьком

[olegus78rus]

VORON писал(а) Tue, 01 April 2014 16:08

olegus78rus писал(а) Tue, 01 April 2014 13:59

Шшупаю современные - такое ощщущение что сварены из силумина и без какого-либо намека на баттинг.

Зачем баттинг и малый вес тем, у кого нет денег на карбон?

Жабу усыпить

[dillinger]

Ericine писал(а) Tue, 01 April 2014 13:29

Не, разница будет, конечно. Но просто надоест эту 2300/сору настраивать.

у меня сора по кругу, переключение четкое, чяднт?

[Limon4ik]

Alex61 писал(а) Mon, 31 March 2014 23:07

..Напугали вы меня дисковыми тормозами,да еще гео рамы и вилки Вот по этой ссылке мой велhttp://agbike.spb.ru/sale/author2009/kinetic.html-облом мне все же или нет с 28ми?

С покрышкой 28 мм. встанет (в раму 35 мм влезет, в вилку ХЗ).
Пару лет назад ставили в кинетик АСЛ, и обычныый инстинкт, 28" колеса с покрышками 35 мм. В кинетик влезало без проблем, в инстинкте в фирст не влезла, а в раму без проблем. У нас были диски.

[hassisin]

Да чо тут спорить влезет не влезет.
Надо подъехать к какомунить гибридоводу и примерить колёсики.
Полно ж гибридов у народа.
Вот как тормоза переделать это вопрос будет Изменено 1 апреля 2014 г. пользователем hassisin

[olegus78rus]

dillinger писал(а) Tue, 01 April 2014 21:29

Ericine писал(а) Tue, 01 April 2014 13:29

Не, разница будет, конечно. Но просто надоест эту 2300/сору настраивать.

у меня сора по кругу, переключение четкое, чяднт?

Эээээ, по словам многих тутошних даже Ультегра не четко счолкает. Каждые 10 км многочасовые муки настроек Только 105 и выше, а еше лучше электрические Ди2 спасут чотких шоссейных посОнов.

[Михалыч Уфимский]

Karel писал(а) Tue, 01 April 2014 16:26

Жаль не понятно, тчо это такое.. понятно что ЮвентаСп, но быстрый поиск по их одеждам-головн.уборам не выдал это чудо.

http://www.mavic.com/accessories-headwear-summer-underhelmet-cap#.UzsfMqO4_Dc

а так?

Karel писал(а) Tue, 01 April 2014 16:46

Мда, подшлемник, да еще и якобы с козырьком

козырек для того что шею не припекало, попробовав его раз, снимать больше на захочется)))



вот я кстати в ней, на солнцепеке самое то))) Изменено 1 апреля 2014 г. пользователем Михалыч Уфимский

[jeka101]

Я тоже стоял перед этим вопросом.
В итоге мой МТБ превращенный в полугибрид(ВЕЛОУРОДСТВО) на 26 колесах украли.
Я взял себе дорожный/туринг.

Из плюсов могу отметить:
1 Цена ниже шоссейника.
2 Ригидная вилка.
3 Маленький вес до 10кг.
4 Тормоза дисковые(лично для мя +).
5 Возможность нацепить багажник, обычные крылья и т д. Хотя я это делать не собираюсь.
6 Обода хоть и узкие но шыре чутка чем шоссейные и позволяют поставить зимние покрышки и катать зимой/заморозки(Есть злая резина образно говоря).
7 28 колеса как по фэн-шую.
___
Минусы:
1 Руль не шоссейный.
2 Оборудование не самое хорошее(пример: пер переклюк дешевый, задний хороший 105).
3 Гидравлические тормоза.

В принципе я доволен, я потихоньку меняю кое какие запчасти и в итоге получу из него Циклокросс. Минус гидравлической системе потому что нету гидравлических шоссейных переключателей за адекватную цену, то есть тормозную систему нужно менять полностью и на троссиковую...

Держать по 2 велосипеда не для меня, а кататься хочу везде и в любое время, шоссер к сожалению для такого не пригоден. Изменено 1 апреля 2014 г. пользователем jeka101

[Dirty_bear]

У меня есть и гибрид и МТБ.
Делать из МТБ гибрид то же самое, что делать из УАЗа Ниву. Поехать быстрее оно поедет конечно, но для скорости оно не будет предназначено.

[Ирландец]

Dirty_bear писал(а) Wed, 02 April 2014 11:44

У меня есть и гибрид и МТБ.
Делать из МТБ гибрид то же самое, что делать из УАЗа Ниву. Поехать быстрее оно поедет конечно, но для скорости оно не будет предназначено.

гибрид для скорости тоже не предназначен

[Alex61]

Еще раз спс всем,кто отозвался по теме(и не совсем).Стало ясно,что свой кинетик мне надо не переделывать,а продать;затем покупать что-то(а то сезон на носу) новое(б\у нежелательно).Но вот что именно брать- это уже,наверное,вопрос для другой темы..Или тут продолжить?

[dillinger]

Alex61 писал(а) Wed, 02 April 2014 12:28

Еще раз спс всем,кто отозвался по теме(и не совсем).Стало ясно,что свой кинетик мне надо не переделывать,а продать;затем покупать что-то(а то сезон на носу) новое(б\у нежелательно).Но вот что именно брать- это уже,наверное,вопрос для другой темы..Или тут продолжить?

зачем продавать то? О_о просто купи второй волосопед

[Alex61]

dillinger писал(а) Wed, 02 April 2014 12:34

Alex61 писал(а) Wed, 02 April 2014 12:28

Еще раз спс всем,кто отозвался по теме(и не совсем).Стало ясно,что свой кинетик мне надо не переделывать,а продать;затем покупать что-то(а то сезон на носу) новое(б\у нежелательно).Но вот что именно брать- это уже,наверное,вопрос для другой темы..Или тут продолжить?

зачем продавать то? О_о просто купи второй волосопед

Причин продавать хватает:высоковата рама;горник вообще купил зря- ну,не езжу я там,где у него плюсы;будет зря место занимать(у мну еще складной пылиццо)..А вот дальше пока темный лес- в 30-40тыров за что-то с 105ым обвесом(если смотреть в сторону шоссеров) за новый- похоже,не уложусь,а дороже- не потяну.

[nemorr]

Да бери ты на что денег хватит.
Плевать на 105. Ты про горный спроси, тут тоже скажут что всё что меньше xt в обще не катит
Я бы в обще указанную тобой мериду взял бы. Причем зелёную)) Изменено 2 апреля 2014 г. пользователем nemorr

[Ирландец]

Alex61 писал(а) Wed, 02 April 2014 12:47

dillinger писал(а) Wed, 02 April 2014 12:34

Alex61 писал(а) Wed, 02 April 2014 12:28

Еще раз спс всем,кто отозвался по теме(и не совсем).Стало ясно,что свой кинетик мне надо не переделывать,а продать;затем покупать что-то(а то сезон на носу) новое(б\у нежелательно).Но вот что именно брать- это уже,наверное,вопрос для другой темы..Или тут продолжить?

зачем продавать то? О_о просто купи второй волосопед

Причин продавать хватает:высоковата рама;горник вообще купил зря- ну,не езжу я там,где у него плюсы;будет зря место занимать(у мну еще складной пылиццо)..А вот дальше пока темный лес- в 30-40тыров за что-то с 105ым обвесом(если смотреть в сторону шоссеров) за новый- похоже,не уложусь,а дороже- не потяну.

я в том году на вигле на 105 обвесе брал за 35 вместе с доставкой, правда почти в конце сезона

[Alex61]

Вот ведь,запутали меня Плох ли обвес ниже 105ого или преувеличение?? А уж про то,покупать ли в Питере(где,как я понимаю,трудно будет найти раму на мой рост,да и выбор и цены..не того)- или надо делать заказ изза бугра(в чем у меня нет никакого опыта)-так тут вообще..яростно чешу репу

[Ирландец]

Alex61 писал(а) Wed, 02 April 2014 13:10

Вот ведь,запутали меня Плох ли обвес ниже 105ого или преувеличение?? А уж про то,покупать ли в Питере(где,как я понимаю,трудно будет найти раму на мой рост,да и выбор и цены..не того)- или надо делать заказ изза бугра(в чем у меня нет никакого опыта)-так тут вообще..яростно чешу репу

в Питере за такие деньги о 105 забыть сразу))

[Chunia]

У меня уже давно есть сильное желание взять шоссер именно на Sora и проверить на личном опыте все страшилки. А то как ни послушаешь местных жителей, так ниже 105 вообще на настраивается и не работает. Вот на MTB Alivio прекрасно работает, а на шоссе аналогичное железо вдруг перестаёт. Чудеса какие-то.

[Alex61]

Хотелось бы- слабого полу...но- легкого поведения Вот что-то вроде этого http://www.velodrive.ru/bicycles/author/author_a_55_2013.html, но червонцем дешевле

[dunkelfalke]

Chunia писал(а) Wed, 02 April 2014 11:18

Вот на MTB Alivio прекрасно работает, а на шоссе аналогичное железо вдруг перестаёт. Чудеса какие-то.

это дело запросов, наверное. мне, например, ниже xt манетки не нравятся. да и в прочем и остальное всё.

[dillinger]

Chunia писал(а) Wed, 02 April 2014 13:18

У меня уже давно есть сильное желание взять шоссер именно на Sora и проверить на личном опыте все страшилки. А то как ни послушаешь местных жителей, так ниже 105 вообще на настраивается и не работает. Вот на MTB Alivio прекрасно работает, а на шоссе аналогичное железо вдруг перестаёт. Чудеса какие-то.

ну смотря для каких целей использовать, если просто ездить то сора вполне нормально работает, а в гонке под нагрузкой может подвести, особенно если рывок в гору пошел или группа из поворота уходит, я так несколько раз под ветер вываливал и грустно плелся до финиша в компании таких же неудачников

[Alex61]

dillinger писал(а) Wed, 02 April 2014 13:49

Chunia писал(а) Wed, 02 April 2014 13:18

У меня уже давно есть сильное желание взять шоссер именно на Sora и проверить на личном опыте все страшилки. А то как ни послушаешь местных жителей, так ниже 105 вообще на настраивается и не работает. Вот на MTB Alivio прекрасно работает, а на шоссе аналогичное железо вдруг перестаёт. Чудеса какие-то.

ну смотря для каких целей использовать, если просто ездить то сора вполне нормально работает, а в гонке под нагрузкой может подвести, особенно если рывок в гору пошел или группа из поворота уходит, я так несколько раз под ветер вываливал и грустно плелся до финиша в компании таких же неудачников

О_оо..да какие ж с меня старого гонки Основное- ездить не в черте города,в основном,по шоссе,увеличивая,по мере улучшения физформы,дальность(лет 30 назад катал на старт-шоссе,смутно помню,что был весьма доволен этим занятием )

[olegus78rus]

Chunia писал(а) Wed, 02 April 2014 13:18

У меня уже давно есть сильное желание взять шоссер именно на Sora и проверить на личном опыте все страшилки. А то как ни послушаешь местных жителей, так ниже 105 вообще на настраивается и не работает. Вот на MTB Alivio прекрасно работает, а на шоссе аналогичное железо вдруг перестаёт. Чудеса какие-то.

тиагра точно под любой нагрузкой пашет нормально, переключался в гору спецом когда на пандус Ладожского вокзала забирался (больше градиента, имхо, в Питере не найти) как в + так и в -. проблем не обнаружено. походу у кого-то или руки кривые, или попсанутость повышенная.