Опубликовано: 23 мая 2014 г. alex78 писал(а) Fri, 23 May 2014 00:11Какая мечта-кого-20-часов-да еще и сократят,- какую половину !!! ???Достаточно целиком прочитать Ваш комментарий, который я частично процитировал, и ссылку из комментария iguana прям над моим. Ну и бонусом подскажу что прямого поезда Мурманск-Владивосток не существует - только с пересадкой в Москве. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 мая 2014 г. А почему у нас берут деньги за услугу(провоз вела в элке)а места для вела в новых вагонах нет.Я думаю что либо место под вел,либо денег не брать.А что знатоки думают? Кстати,катал по железке от Ванино до Москвы,было гораздо веселее чем на самолете. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 мая 2014 г. гражданин из ада писал(а) Mon, 26 May 2014 09:51а места для вела в новых вагонах нет. Есть тамбур. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 мая 2014 г. VORON писал(а) Mon, 26 May 2014 10:45гражданин из ада писал(а) Mon, 26 May 2014 09:51а места для вела в новых вагонах нет. Есть тамбур. По пожарной безопасности тамбур загромождать запрещено! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 мая 2014 г. boras писал(а) Mon, 26 May 2014 11:45VORON писал(а) Mon, 26 May 2014 10:45гражданин из ада писал(а) Mon, 26 May 2014 09:51а места для вела в новых вагонах нет. Есть тамбур. По пожарной безопасности тамбур загромождать запрещено! Пассажир может провезти не более 1 велосипеда в тамбуре. Собственно, по нынешним правилам, даже если наделать специальных парковочных мест для велосипедов в вагонах, формально их там все равно нельзя ставить. Кстати, на Выборгском направлении есть дружественные ЭД4М, где во вторых с каждого хвоста вагонах снято по несколько лавок в обоих концах вагона: 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 мая 2014 г. VORON писал(а) Mon, 26 May 2014 12:10boras писал(а) Mon, 26 May 2014 11:45VORON писал(а) Mon, 26 May 2014 10:45гражданин из ада писал(а) Mon, 26 May 2014 09:51а места для вела в новых вагонах нет. Есть тамбур. По пожарной безопасности тамбур загромождать запрещено! Пассажир может провезти не более 1 велосипеда в тамбуре. Собственно, по нынешним правилам, даже если наделать специальных парковочных мест для велосипедов в вагонах, формально их там все равно нельзя ставить. Кстати, на Выборгском направлении есть дружественные ЭД4М, где во вторых с каждого хвоста вагонах снято по несколько лавок в обоих концах вагона: А как ты их отслеживаешь или они все такие что не экспрессы? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 мая 2014 г. Michel писал(а) Mon, 26 May 2014 19:48 А как ты их отслеживаешь или они все такие что не экспрессы? если не ошибаюсь,это второй вагон с головы мы ехали недавно на этом поезде поезд был...дай бог памяти..на кирилловское кажется 10.40 финбан (через 10 минут после экспресса) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 мая 2014 г. DELETED писал(а) Mon, 26 May 2014 19:57Michel писал(а) Mon, 26 May 2014 19:48 А как ты их отслеживаешь или они все такие что не экспрессы? если не ошибаюсь,это второй вагон с головы мы ехали недавно на этом поезде поезд был...дай бог памяти..на кирилловское кажется 10.40 финбан (через 10 минут после экспресса) Мну интересует в основном СПБ-Выборг или обратно, когда груженый едешь, на марафон на легке до промежуточной станции я доеду как угодно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 мая 2014 г. Michel писал(а) Mon, 26 May 2014 20:06DELETED писал(а) Mon, 26 May 2014 19:57Michel писал(а) Mon, 26 May 2014 19:48 А как ты их отслеживаешь или они все такие что не экспрессы? если не ошибаюсь,это второй вагон с головы мы ехали недавно на этом поезде поезд был...дай бог памяти..на кирилловское кажется 10.40 финбан (через 10 минут после экспресса) Мну интересует в основном СПБ-Выборг или обратно, когда груженый едешь, на марафон на легке до промежуточной станции я доеду как угодно. по первых я наврал.это был поезд 11.40 http://www.tutu.ru/spb/view.php?np=8ca36cf6&date=17.05.2014 6131 номер и ехал он в Выборг.ага и вообще на выборгском направлении попроще с веломестами иногда попадаются первые/последние вагоны велофрендли местами у туалета есть некая статистика.пора собрать реестр по номерам поездов и ...уже уверенно идти в нужный вагон при посадке 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 мая 2014 г. DELETED писал(а) Mon, 26 May 2014 20:21Michel писал(а) Mon, 26 May 2014 20:06DELETED писал(а) Mon, 26 May 2014 19:57Michel писал(а) Mon, 26 May 2014 19:48 А как ты их отслеживаешь или они все такие что не экспрессы? если не ошибаюсь,это второй вагон с головы мы ехали недавно на этом поезде поезд был...дай бог памяти..на кирилловское кажется 10.40 финбан (через 10 минут после экспресса) Мну интересует в основном СПБ-Выборг или обратно, когда груженый едешь, на марафон на легке до промежуточной станции я доеду как угодно. по первых я наврал.это был поезд 11.40 http://www.tutu.ru/spb/view.php?np=8ca36cf6&date=17.05.2014 6131 номер и ехал он в Выборг.ага и вообще на выборгском направлении попроще с веломестами иногда попадаются первые/последние вагоны велофрендли местами у туалета есть некая статистика.пора собрать реестр по номерам поездов и ...уже уверенно идти в нужный вагон при посадке И застать там Ворона фотографирующего Любаню. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 мая 2014 г. Michel писал(а) Mon, 26 May 2014 19:48VORON писал(а) Mon, 26 May 2014 12:10boras писал(а) Mon, 26 May 2014 11:45VORON писал(а) Mon, 26 May 2014 10:45гражданин из ада писал(а) Mon, 26 May 2014 09:51а места для вела в новых вагонах нет. Есть тамбур. По пожарной безопасности тамбур загромождать запрещено! Пассажир может провезти не более 1 велосипеда в тамбуре. Собственно, по нынешним правилам, даже если наделать специальных парковочных мест для велосипедов в вагонах, формально их там все равно нельзя ставить. Кстати, на Выборгском направлении есть дружественные ЭД4М, где во вторых с каждого хвоста вагонах снято по несколько лавок в обоих концах вагона: А как ты их отслеживаешь или они все такие что не экспрессы? На Лужской ветке один раз в энтом году на такой-жже катался. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 мая 2014 г. alex78 писал(а) Mon, 26 May 2014 21:02Michel писал(а) Mon, 26 May 2014 19:48VORON писал(а) Mon, 26 May 2014 12:10boras писал(а) Mon, 26 May 2014 11:45VORON писал(а) Mon, 26 May 2014 10:45гражданин из ада писал(а) Mon, 26 May 2014 09:51а места для вела в новых вагонах нет. Есть тамбур. По пожарной безопасности тамбур загромождать запрещено! Пассажир может провезти не более 1 велосипеда в тамбуре. Собственно, по нынешним правилам, даже если наделать специальных парковочных мест для велосипедов в вагонах, формально их там все равно нельзя ставить. Кстати, на Выборгском направлении есть дружественные ЭД4М, где во вторых с каждого хвоста вагонах снято по несколько лавок в обоих концах вагона: А как ты их отслеживаешь или они все такие что не экспрессы? На Лужской ветке один раз в энтом году на такой-жже катался. Не так давно было популярно подвешивать велики на багажные полки за сидуху, от бабки и не только стремались упадет ли на них эта шелесяка. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 мая 2014 г. alex78 писал(а) Mon, 26 May 2014 21:02 На Лужской ветке один раз в энтом году на такой-жже катался. На Лужской другой, ЭТ4А: ЭД4М с вело-местами ничем не отличаются от обычных с выезжающими дверями. Нигде, кроме как на Выборгском направлении, я такие не встречал. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 мая 2014 г. DELETED писал(а) Mon, 26 May 2014 20:21есть некая статистика.пора собрать реестр по номерам поездов и ...уже уверенно идти в нужный вагон при посадке Ну, там всё более-менее ясно. ЭТ2 - первые вагоны, а если не прокатит, то любые другие. ЭР2К - практически во всех вагонах мега-дофига места: https://www.360cities.net/image/inside-the-electric-train ЭД4М на всех направлениях, кроме Выборгского - первые вагоны. Там можно 2 байка свободно поставить вдоль у туалета (особенно удобно со снятыми колесами), также есть немного места в обоих концах вагона (вешать или ставить по диагонали). ЭД4М на Выборгском направлении - вторые вагоны, а если не прокатит, то первые. ДТ1 - первые тамбуры первых вагонов (они нерабочие). ЭР2М - жопа. ЭТ4А - первые вагоны. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 мая 2014 г. Самая велосипедная электричка на Финляндском -- ЭР2К-1059. В начале и конце каждого вагона огромные площадки! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 мая 2014 г. За прошлые 2 недели с витебского вокзала ЭТ2М все 6-ть штук со снятыми сидухами в 3-мь вагоне, места как грязи. Плюс повесили правила провоза велосипедов, вечером выложу. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 мая 2014 г. smarsh писал(а) Tue, 27 May 2014 09:19За прошлые 2 недели с витебского вокзала ЭТ2М все 6-ть штук со снятыми сидухами в 3-мь вагоне, места как грязи. Плюс повесили правила провоза велосипедов, вечером выложу. Это как ? Совсем "стоячий" вагон? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 мая 2014 г. alex78 писал(а) Tue, 27 May 2014 09:26smarsh писал(а) Tue, 27 May 2014 09:19За прошлые 2 недели с витебского вокзала ЭТ2М все 6-ть штук со снятыми сидухами в 3-мь вагоне, места как грязи. Плюс повесили правила провоза велосипедов, вечером выложу. Это как ? Совсем "стоячий" вагон? Нет первых трёх лавок (и последних). Да и вообще на Витебском направлении велосипеды поставить не сложно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 мая 2014 г. (изменено) И провезти их бесплатно несложно Крайний раз платил ровно год назад, когда вёз не один, а два велосипеда И вообще витебское направление - прекрасное! И интервалы нормальные ещё, и народу не так много - все на Киевском/Московском в пробках стоят Изменено 27 мая 2014 г. пользователем Ericine 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 июня 2014 г. (изменено) я вот сегодня видел состав ра-2 на финляндском вокзале любопытно.на какое напраление его поставят? интуиция подсказывает что ему самое место на ветке Зеленогорск-Приморск-Выборг,на замену "дизелю" хз кароч но прокатиться на новом составе - уже хочу! красивый зараза апд.нашел только одно упоминание о ра-2 в ЖЖ пришло в СПб 2 состава да,как и думал - на Приморск их пустят Изменено 1 июня 2014 г. пользователем DELETED 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 июня 2014 г. На сайте производителя пишут: "Рельсовый автобус предназначен для обеспечения выездных совещаний и работы руководящего состава ОАО «РЖД» в поездках дальностью до 800 км." Я видел на Кушелевке такой автобус РА2 бизнес-класса. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2014 г. smarsh писал(а) Tue, 27 May 2014 09:19За прошлые 2 недели с витебского вокзала ЭТ2М все 6-ть штук со снятыми сидухами в 3-мь вагоне, места как грязи. Плюс повесили правила провоза велосипедов, вечером выложу. Забыль совсем про правила... Также их заметил и в элках на Мгу. http://shot.qip.ru/00pYN6-6RFrXBfin/ 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2014 г. (изменено) Т.е. если вел по сумме д+в+ш > 180 см (а это почти всегда) - то за ручную кладь не потянет даже в разобранном виде? Правда думаю, что контрам обычно пофиг, измерять им будет, скорее всего, лень. Однако по поводу цен на электрички: они задраны так, что меня жаба душит на них ездить, тем более, если вдруг заставят и за вел платить. Например, Выборг... тут писали про безопасность, но когда я вижу цену на билет в 1 сторону за 300 р, + ещё гораздо менее удобный для меня путь, то мне как-то на оную безопасность становится плевать. Учитывая, естественно, что вероятность попасть на автобусе в ДТП хоть и больше, чем в электричке, но всё равно весьма мала, да и в случае ДТП с большой долей вероятности (куда больше, чем для поездки в авто или, тем более, на веле) пассажир автобуса останется целым. Правда есть исключения, куда-то на электричках добираться выгоднее, чем на наземном, например, в Петергоф (если ехать не от вокзала, от Дачного, Ульянки, Лигово) - таки я часто делаю так, добираясь туда/оттуда пешком от/до м. Ветеранов, когда нет проездного, а его у меня уже давно не было, тк сейчас он мне тупо невыгоден. К тому же тут есть и другие плюсы помимо цены: быстрее, фиксированное время, с вероятностью почти 100% можно сидеть, ну и весьма часто можно проехать зайцем А так на дачу мне ехать около 50 км, и я обычно предпочитаю их преодолевать на веле, в том числе и из-за цены на билет. Да и факт такой поездки, пусть и не очень большой, ЧСВ, несомненно, поднимает, хотя с недостатком оного проблем не испытываю. Изменено 7 июня 2014 г. пользователем Hellwarrior 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 июня 2014 г. smarsh писал(а) Sat, 07 June 2014 08:16smarsh писал(а) Tue, 27 May 2014 09:19За прошлые 2 недели с витебского вокзала ЭТ2М все 6-ть штук со снятыми сидухами в 3-мь вагоне, места как грязи. Плюс повесили правила провоза велосипедов, вечером выложу. Забыль совсем про правила... Также их заметил и в элках на Мгу. http://shot.qip.ru/00pYN6-6RFrXBfin/ О, заметил их и в Выборгской электричке, ехал было пусто всем плевать конечно, но в случае конкуренции за места с тележечниками, дачниками и прочими это может стать аргументом не в нашу пользу ибо в экспрессе от Выборга в погодные деньки в тамбуре вела 3-4 едет, при том что тамбур не приспособлен для перевозки даже одного "разрешенного" вела. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 июня 2014 г. При этом следует этим самым тележечникам тоже померить их багаж на помещение в 1800 мм 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
