Велосипед для туризма

[Kimber1]

Дядя Гриша писал(а) Wed, 19 February 2014 18:31

Куб не обладает пафосным ореолом?!

"Говнокуб" известный мем.

[hirviko]

Да это не то чтобы мем даже; известно, что Cube -- тайваньское каталожное дерьмо в попугайской раскраске, в целом не имеющее никаких преимуществ перед другими предложениями того же ценового диапазона, кроме попугайской раскраски и разговоров с придыханием среди российских покупателей.

[VORON]

Велик как велик. Не понимаю, что там можно обожать или ненавидеть. Та же самая Авторомерида, вид сбоку.

[Chatlan]

hirviko писал(а) Thu, 20 February 2014 11:16

... тайваньское каталожное дерьмо ...

Дай ссылку на каталог, плз.

[Янус]

hirviko писал(а) Thu, 20 February 2014 11:16

Да это не то чтобы мем даже; известно, что Cube -- тайваньское каталожное дерьмо в попугайской раскраске, в целом не имеющее никаких преимуществ перед другими предложениями того же ценового диапазона, кроме попугайской раскраски и разговоров с придыханием среди российских покупателей.

Давайте не будем голословными и сравним два вела фигурирующие в данном топике:
Рама у Кадейла и Куба сделана в Китае/Тайване. Ни каких преимуществ друг перед другом у них нет, а вот навесное оборудование данных велосипедов намного интереснее сравнивать!! При близкой начальной цене мы видим:
- вилка RockShox Recon Silver TK 29" у Кадейла против Rock Shox Reba RL у Куба;
- втулки дешёвые Формула у Кадейла против Shimano SLX M675 у Куба:
- SRAM X5 у Кадейла против Deore/SLX/XT;
- тормоза на обоих начального уровня.
По моему навеска у Кадейла изрядно хуже, чем на данном Кубе. Но есть люди, которые верят, что от волшебных буковок на раме вел начинает нереально катить. Каждому своё.

[Kimber1]

Chatlan писал(а) Thu, 20 February 2014 13:16

hirviko писал(а) Thu, 20 February 2014 11:16

... тайваньское каталожное дерьмо ...

Дай ссылку на каталог, плз.

Это каталог производителя рам. Ты в курсе, что уже давно китайцы не производят что-либо, от рам до мобильников, по европейским проектам, а просто привозят каталог и говорят: "выбирайте, на что нанести ваш бренд"?

[Kimber1]

Янус писал(а) Thu, 20 February 2014 13:45

hirviko писал(а) Thu, 20 February 2014 11:16

Да это не то чтобы мем даже; известно, что Cube -- тайваньское каталожное дерьмо в попугайской раскраске, в целом не имеющее никаких преимуществ перед другими предложениями того же ценового диапазона, кроме попугайской раскраски и разговоров с придыханием среди российских покупателей.

Давайте не будем голословными и сравним два вела фигурирующие в данном топике:
Рама у Кадейла и Куба сделана в Китае/Тайване. Ни каких преимуществ друг перед другом у них нет, а вот навесное оборудование данных велосипедов намного интереснее сравнивать!! При близкой начальной цене мы видим:
- вилка RockShox Recon Silver TK 29" у Кадейла против Rock Shox Reba RL у Куба;
- втулки дешёвые Формула у Кадейла против Shimano SLX M675 у Куба:
- SRAM X5 у Кадейла против Deore/SLX/XT;
- тормоза на обоих начального уровня.
По моему навеска у Кадейла изрядно хуже, чем на данном Кубе. Но есть люди, которые верят, что от волшебных буковок на раме вел начинает нереально катить. Каждому своё.

На цену смотрел? Разница в 12 тык вполне адекватна разнице в классе оборудования. На кадейле уровень достаточен для туризма.

[Chatlan]

Kimber1 писал(а) Thu, 20 February 2014 13:48

Chatlan писал(а) Thu, 20 February 2014 13:16

hirviko писал(а) Thu, 20 February 2014 11:16

... тайваньское каталожное дерьмо ...

Дай ссылку на каталог, плз.

Это каталог производителя рам. Ты в курсе, что уже давно китайцы не производят что-либо, от рам до мобильников, по европейским проектам, а просто привозят каталог и говорят: "выбирайте, на что нанести ваш бренд"?

Схема знакомая, знаю что так делается вся ширпотребская сувенирка. Про спорт-инвентарь не знаю, без сарказма, не в курсе этого дела. Хотелось бы взглянуть на такой каталог хоть одним глазком, хоть семилетней давности.

[Геолог]

Янус писал(а) Thu, 20 February 2014 13:45

hirviko писал(а) Thu, 20 February 2014 11:16

Да это не то чтобы мем даже; известно, что Cube -- тайваньское каталожное дерьмо в попугайской раскраске, в целом не имеющее никаких преимуществ перед другими предложениями того же ценового диапазона, кроме попугайской раскраски и разговоров с придыханием среди российских покупателей.

Давайте не будем голословными и сравним два вела фигурирующие в данном топике:
Рама у Кадейла и Куба сделана в Китае/Тайване. Ни каких преимуществ друг перед другом у них нет, а вот навесное оборудование данных велосипедов намного интереснее сравнивать!! При близкой начальной цене мы видим:
- вилка RockShox Recon Silver TK 29" у Кадейла против Rock Shox Reba RL у Куба;
- втулки дешёвые Формула у Кадейла против Shimano SLX M675 у Куба:
- SRAM X5 у Кадейла против Deore/SLX/XT;
- тормоза на обоих начального уровня.
По моему навеска у Кадейла изрядно хуже, чем на данном Кубе. Но есть люди, которые верят, что от волшебных буковок на раме вел начинает нереально катить. Каждому своё.

Есть ещё геометрия рамы, но тут дело не простое.. я вот только на третьем байке расчухал что же нужно именно мне.

Янус, вы не смотрели чем там геометрия отличается?

Пара общих соображений: кк гоночная геометрия это низкие рамы с удлинённым пер. треугольником и максимально коротким задним(как пример треки, гарики с геометрией "генезис"), Рамы для всего остального - классическая геометрия (мериды, авторы..) ЕТТ относительно ростовки покороче, задние перья подлиннее - меньше устаёт поясница. И странные геометрии типа ГТ аваланч - очень жёсткий задний треугольник при очень коротком переднем - мне сильно не нравится. Всё это мои ИМХИ, вообще надо пробовать.

И +1 к Kimber1. Изменено 20 февраля 2014 г. пользователем Геолог

[Янус]

Kimber1 писал(а) Thu, 20 February 2014 13:53

Янус писал(а) Thu, 20 February 2014 13:45

Давайте не будем голословными и сравним два вела фигурирующие в данном топике:
Рама у Кадейла и Куба сделана в Китае/Тайване. Ни каких преимуществ друг перед другом у них нет, а вот навесное оборудование данных велосипедов намного интереснее сравнивать!! При близкой начальной цене мы видим:
- вилка RockShox Recon Silver TK 29" у Кадейла против Rock Shox Reba RL у Куба;
- втулки дешёвые Формула у Кадейла против Shimano SLX M675 у Куба:
- SRAM X5 у Кадейла против Deore/SLX/XT;
- тормоза на обоих начального уровня.
По моему навеска у Кадейла изрядно хуже, чем на данном Кубе. Но есть люди, которые верят, что от волшебных буковок на раме вел начинает нереально катить. Каждому своё.

На цену смотрел? Разница в 12 тык вполне адекватна разнице в классе оборудования. На кадейле уровень достаточен для туризма.

Внимательно читал?

[Kimber1]

Янус писал(а) Thu, 20 February 2014 13:59

Kimber1 писал(а) Thu, 20 February 2014 13:53

Янус писал(а) Thu, 20 February 2014 13:45

Давайте не будем голословными и сравним два вела фигурирующие в данном топике:
Рама у Кадейла и Куба сделана в Китае/Тайване. Ни каких преимуществ друг перед другом у них нет, а вот навесное оборудование данных велосипедов намного интереснее сравнивать!! При близкой начальной цене мы видим:
- вилка RockShox Recon Silver TK 29" у Кадейла против Rock Shox Reba RL у Куба;
- втулки дешёвые Формула у Кадейла против Shimano SLX M675 у Куба:
- SRAM X5 у Кадейла против Deore/SLX/XT;
- тормоза на обоих начального уровня.
По моему навеска у Кадейла изрядно хуже, чем на данном Кубе. Но есть люди, которые верят, что от волшебных буковок на раме вел начинает нереально катить. Каждому своё.

На цену смотрел? Разница в 12 тык вполне адекватна разнице в классе оборудования. На кадейле уровень достаточен для туризма.

Внимательно читал?

Да, но мне без разницы, какой магазин как завлекает покупателей

[hirviko]

В теме крайне характерно всплыла особенность русских форумов, когда человек, вполне определившийся с выбором вещи, приходит за советом, а в результате смешивают с дерьмом и вещь, и выбор, и автора темы.

-- Чуваки, я хочу купить вот этот Cannondale за примерно 35 тысяч, чо-как он ок в походы ездить на пару дней? Денег у меня не очень много, сорок тысяч потолок, да и живу я не в самом удобном месте, выбор не очень богат. Ну то есть я вот на него смотрю, и он мне нравится, может быть, кто-то про него что-то знает, плюсы-минусы-камни?
-- ДА ТЫ ЧО ЁМА СМОТРИ ВОН КАКОЙ КУБ ОФИГЕННЫЙ НА ТРИНАДЦАТЬ ТЫСЯЧ ДОРОЖЕ БЕРИ БЕРИ БЕРИ ЗАТКНИСЬ И БЕРИ ЭТО ЖЕ КУБ РАЗРАЗИ ТЕБЯ ГРОМ ЧОРТОВЫ ДЬЯВОЛЫ КАК ТЫ СМЕЛ ПОДУМАТЬ О ЧЁМ-ТО КРОМЕ КУБА

[TarasB]

hirviko писал(а) Thu, 20 February 2014 14:09

-- ДА ТЫ ЧО ЁМА СМОТРИ ВОН КАКОЙ КУБ ОФИГЕННЫЙ НА ТРИНАДЦАТЬ ТЫСЯЧ ДОРОЖЕ БЕРИ БЕРИ БЕРИ ЗАТКНИСЬ И БЕРИ ЭТО ЖЕ КУБ РАЗРАЗИ ТЕБЯ ГРОМ ЧОРТОВЫ ДЬЯВОЛЫ КАК ТЫ СМЕЛ ПОДУМАТЬ О ЧЁМ-ТО КРОМЕ КУБА

Чёт я тут не видел таких упоротых постов.
Сдаётся мне, что ты применяешь приём "пересказывать слова человека, который тебе не нравится, как можно более противным голосом", это так дети часто делают, когда описывают разговор с долбаной училкой или долбаными предками.

Если что, мне лично пох на куб и кадейл.

[Янус]

hirviko писал(а) Thu, 20 February 2014 14:09

В теме крайне характерно всплыла особенность русских форумов, когда человек, вполне определившийся с выбором вещи, приходит за советом, а в результате смешивают с дерьмом и вещь, и выбор, и автора темы.

-- Чуваки, я хочу купить вот этот Cannondale за примерно 35 тысяч, чо-как он ок в походы ездить на пару дней? Денег у меня не очень много, сорок тысяч потолок, да и живу я не в самом удобном месте, выбор не очень богат. Ну то есть я вот на него смотрю, и он мне нравится, может быть, кто-то про него что-то знает, плюсы-минусы-камни?
-- ДА ТЫ ЧО ЁМА СМОТРИ ВОН КАКОЙ КУБ ОФИГЕННЫЙ НА ТРИНАДЦАТЬ ТЫСЯЧ ДОРОЖЕ БЕРИ БЕРИ БЕРИ ЗАТКНИСЬ И БЕРИ ЭТО ЖЕ КУБ РАЗРАЗИ ТЕБЯ ГРОМ ЧОРТОВЫ ДЬЯВОЛЫ КАК ТЫ СМЕЛ ПОДУМАТЬ О ЧЁМ-ТО КРОМЕ КУБА

Похоже за живое задело, и от недостатка аргументов началась истерика.
Успокойтесь, попейте водички. Зачем же так расстраиваться то?

[S.Uri]

Берите модель, которую Вы озвучивали в стартовом посте. Уровень навески для туризма вполне достаточен. А то так и до X0 можно дойти. А между тем,Вам еще надо покупать девайсы, для туризма действительно необходимые - хороший багажник и хорошие сумки для него. За ту разницу между CuB-ом Tubus Logo (багажник) и Ortlib-овские сумки можно будет купить.

[verxom na zve3de]

S.Uri писал(а) Fri, 21 February 2014 15:58

Берите модель, которую Вы озвучивали в стартовом посте. Уровень навески для туризма вполне достаточен. А то так и до X0 можно дойти. А между тем,Вам еще надо покупать девайсы, для туризма действительно необходимые - хороший багажник и хорошие сумки для него. За ту разницу между CuB-ом Tubus Logo (багажник) и Ortlib-овские сумки можно будет купить.

Вот куб, всем хорош.. кроме долбаного дизайна. И кто только этим занимается.
Еще день подумаю. И решу.
Владивосток, такой Владивосток. Здесь что не туризм, то даунхилл экстремальный, или апхилл вертикальный. Может вилка уровнем выше была бы кстати.
А аксессуары я планировал к лету покупать. За это время должен успеть.
Пойду пасьянс разложу...

[Andrej]

verxom na zve3de писал(а) Fri, 21 February 2014 16:12

S.Uri писал(а) Fri, 21 February 2014 15:58

Берите модель, которую Вы озвучивали в стартовом посте. Уровень навески для туризма вполне достаточен. А то так и до X0 можно дойти. А между тем,Вам еще надо покупать девайсы, для туризма действительно необходимые - хороший багажник и хорошие сумки для него. За ту разницу между CuB-ом Tubus Logo (багажник) и Ortlib-овские сумки можно будет купить.

Вот куб, всем хорош.. кроме долбаного дизайна. И кто только этим занимается.
Еще день подумаю. И решу.
Владивосток, такой Владивосток. Здесь что не туризм, то даунхилл экстремальный, или апхилл вертикальный. Может вилка уровнем выше была бы кстати.
А аксессуары я планировал к лету покупать. За это время должен успеть.
Пойду пасьянс разложу...

а что не так с этим кубом? я такой себе взял именно за дизайн.
брал на http://www.nano-bike-parts.de/ перед новым годом. получилось с доставкой как в питерском магазине по предоплате примерно, или даже чуть дешевле. сейчас евро скакнул, выйдет на ~2К дороже, но все равно цена хорошая.

[verxom na zve3de]

Andrej писал(а) Sat, 22 February 2014 11:28

verxom na zve3de писал(а) Fri, 21 February 2014 16:12

S.Uri писал(а) Fri, 21 February 2014 15:58

Берите модель, которую Вы озвучивали в стартовом посте. Уровень навески для туризма вполне достаточен. А то так и до X0 можно дойти. А между тем,Вам еще надо покупать девайсы, для туризма действительно необходимые - хороший багажник и хорошие сумки для него. За ту разницу между CuB-ом Tubus Logo (багажник) и Ortlib-овские сумки можно будет купить.

Вот куб, всем хорош.. кроме долбаного дизайна. И кто только этим занимается.
Еще день подумаю. И решу.
Владивосток, такой Владивосток. Здесь что не туризм, то даунхилл экстремальный, или апхилл вертикальный. Может вилка уровнем выше была бы кстати.
А аксессуары я планировал к лету покупать. За это время должен успеть.
Пойду пасьянс разложу...

а что не так с этим кубом? я такой себе взял именно за дизайн.
брал на http://www.nano-bike-parts.de/ перед новым годом. получилось с доставкой как в питерском магазине по предоплате примерно, или даже чуть дешевле. сейчас евро скакнул, выйдет на ~2К дороже, но все равно цена хорошая.

Именно за дизайн брать вел, это не слишком ли необдуманно?)

[WasserWolf]

verxom na zve3de писал(а) Sat, 22 February 2014 11:31

...Именно за дизайн брать вел, это не слишком ли необдуманно?)

Естественно, дизайн - это третье для мужской половины. Главное чтобы катил. Для девушек же чаще важнее внешний вид вела...

Просто Куб не катируется на ВелоПитере...

[warsch]

verxom na zve3de писал(а) Sat, 22 February 2014 17:31

Именно за дизайн брать вел, это не слишком ли необдуманно?)

Красивый велосипед катит. Так что выбирать надо по дизайну. А уж в указанной ценовой категории и подавно.

[Геолог]

И самое главное! Просто купите вел, катайтесь и радуйтесь. И поменьше обращайте внимания на форумы.

Технические вопросы обсудить это одно , а за феншуйность\кошерность трындеть - это уже совсем другое

[WasserWolf]

warsch писал(а) Sat, 22 February 2014 12:54

verxom na zve3de писал(а) Sat, 22 February 2014 17:31

Именно за дизайн брать вел, это не слишком ли необдуманно?)

Красивый велосипед катит. Так что выбирать надо по дизайну. А уж в указанной ценовой категории и подавно.

Я на свой СкандАл всё собираюсь сделать наклейки типа Madе By Auchan, Auchan Super Bike XT или Abibas ХТ. Катить по другому мой байк не станет, зато крутые перцы на своих велах с именитыми брендами на раме будут посрамлены.

Пусть мой байк будет лидером в теме "Велоуродства", зато он реально катит.

Геолог писал(а) Sat, 22 February 2014 12:59

И самое главное! Просто купите вел, катайтесь и радуйтесь. И поменьше обращайте внимания на форумы.

Технические вопросы обсудить это одно , а за феншуйность\кошерность трындеть - это уже совсем другое

Велосипед высокого уровня хоть и не крутит сам педали, зато не позволяет отставать новичку от много более опытных на велах среднего уровня. Сужу чисто по себе... Изменено 22 февраля 2014 г. пользователем WasserWolf

[Andrej]

verxom na zve3de писал(а) Sat, 22 February 2014 11:31

Andrej писал(а) Sat, 22 February 2014 11:28

а что не так с этим кубом? я такой себе взял именно за дизайн.
брал на http://www.nano-bike-parts.de/ перед новым годом. получилось с доставкой как в питерском магазине по предоплате примерно, или даже чуть дешевле. сейчас евро скакнул, выйдет на ~2К дороже, но все равно цена хорошая.

Именно за дизайн брать вел, это не слишком ли необдуманно?)

как уже написали, это как раз самое правильное. велосипед должен нравиться, иначе катить не будет.
в остальном - мне нужен был простенький найнер с подходящей ростовкой\геометрией за адекватные деньги. а тут получилось по ттх все подходит и максимум велосипеда за мои деньги, да еще и цвет клевый.

[WasserWolf]

Andrej писал(а) Sun, 23 February 2014 00:49

verxom na zve3de писал(а) Sat, 22 February 2014 11:31

Andrej писал(а) Sat, 22 February 2014 11:28

а что не так с этим кубом? я такой себе взял именно за дизайн.
брал на http://www.nano-bike-parts.de/ перед новым годом. получилось с доставкой как в питерском магазине по предоплате примерно, или даже чуть дешевле. сейчас евро скакнул, выйдет на ~2К дороже, но все равно цена хорошая.

Именно за дизайн брать вел, это не слишком ли необдуманно?)

как уже написали, это как раз самое правильное. велосипед должен нравиться, иначе катить не будет...

Всё наоборот: если велосипед катит - значит будет нравится. Если катит и при этом ехать комфортно, то будет нравится велотуристу втройне.

Единственно, я бы почитал тему VORON'a про лесные туристические байки.

И мне кажется, что для велотуризма более подойдёт вел типа On-One Inbred 29 Sram X5:

[hassisin]

Странно что никто не упомянул про пригодность кареток с полым валом для туризма. У них же с грязезащитой вечные проблемы, не?
Рекомендовал бы посему посмотреть в сторону канондайла трэил 5
Геометрия таже, каретка квадрат, рулевая 1\1,8