Опубликовано: 19 февраля 2014 г. Всем доброго времени суток. Мне тут посоветовали обратиться на этот форум за помощью. Собственно такой вопрос. В течение трех дней думал, выбирал, читал, ознакомлялся и пришел к тому чтобы отдать предпочтение этому велу http://www.mtb.ru/cat/bike/bicycles/mtb/10176/ Насколько он оправдает себя в области велотуризма. В основном 1-2 дня. В дальнейшей перспективе планирую более длительные поездки по приморскому краю. Поверхности будут всегда разные: асфальт, грунт, бездорожье. Назовите минусы и плюсы таково выбора. Для себя сам сделал выводы: у него есть крепления под багажник, что важно; 29" колеса - больше комфорта, но труднее найти запчасти к ним; так же он вписывается в бюджет 40тр, с тем учетом что еще покупать багажник, крылья, рюкзак, и плюс еще доставка встанет в мой Владивосток. Отзовитесь пожалуйста. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 февраля 2014 г. Вопрос в твоем росте. Часто слезать-садиться на 29 при небольшом росте будет сложновато. В остальном нормально. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 февраля 2014 г. verxom na zve3de писал(а) Wed, 19 February 2014 11:19 и плюс еще доставка встанет в мой Владивосток. Около штуки всего. Автотрейдинг, с услугой "паллетный борт". 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 февраля 2014 г. Kimber1 писал(а) Wed, 19 February 2014 11:47Вопрос в твоем росте. Часто слезать-садиться на 29 при небольшом росте будет сложновато. В остальном нормально. 183 рост. думаю сложностей не будет) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 февраля 2014 г. ProteKtor писал(а) Wed, 19 February 2014 11:55verxom na zve3de писал(а) Wed, 19 February 2014 11:19 и плюс еще доставка встанет в мой Владивосток. Около штуки всего. Автотрейдинг, с услугой "паллетный борт". о, ну это приятная новость) И все же, какие я могу недостатки этого вела выявить наиболее вероятно, в этих условиях? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 февраля 2014 г. verxom na zve3de писал(а) Wed, 19 February 2014 11:58ProteKtor писал(а) Wed, 19 February 2014 11:55verxom na zve3de писал(а) Wed, 19 February 2014 11:19 и плюс еще доставка встанет в мой Владивосток. Около штуки всего. Автотрейдинг, с услугой "паллетный борт". о, ну это приятная новость) И все же, какие я могу недостатки этого вела выявить наиболее вероятно, в этих условиях? Никаких, при правильной настройке и обслуживании. Рулевая труба не особо распространенного диаметра 1,5, с рюкзаком желания менять вилку на более длинноходную вряд ли возникнет, а без может не хватать 80мм. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 февраля 2014 г. на счет правильной настройки, и обслуживания. На что делать упор в первую очередь? Просто я с велотемой не так часто сталкивался и пока новичок. Можно кратко, наиболее часто обслуживаемые узлы, и в чем состоит их настройка (с учетом вашего опыта)? Буквально немного слов, чтобы я уже знал в каком направлении гуглить и набирался опыта. Нуждаюсь в небольшом пинке так сказать) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 февраля 2014 г. А что, японских великов во Владике нет? Шимано совсем под боком) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 февраля 2014 г. Kimber1 писал(а) Wed, 19 February 2014 12:17verxom na zve3de писал(а) Wed, 19 February 2014 11:58ProteKtor писал(а) Wed, 19 February 2014 11:55verxom na zve3de писал(а) Wed, 19 February 2014 11:19 и плюс еще доставка встанет в мой Владивосток. Около штуки всего. Автотрейдинг, с услугой "паллетный борт". о, ну это приятная новость) И все же, какие я могу недостатки этого вела выявить наиболее вероятно, в этих условиях? Никаких, при правильной настройке и обслуживании. Рулевая труба не особо распространенного диаметра 1,5, с рюкзаком желания менять вилку на более длинноходную вряд ли возникнет, а без может не хватать 80мм. Копеечный переходник для рулевой решит проблему замены вилки хоть на 1 1\8, хоть на конус. Это скорее + для желающих поэкспериментировать. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 февраля 2014 г. ProteKtor писал(а) Wed, 19 February 2014 12:55А что, японских великов во Владике нет? Шимано совсем под боком) Шимано - хорошие велы?) блин, когда в этом разбираешься, можешь посмотреть на вел и сказать хороший он, или нет. А мне сложновато будет пойти на авторынок где этих вело-японцев дофига стоит, и определить стоит он или нет, своих денег.. А знакомых нет никаких кто подскажет) думаю что лучше для начала интернет магазин. Хотя бы с вами советоваться могу таким образом. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 февраля 2014 г. verxom na zve3de писал(а) Wed, 19 February 2014 13:01 Шимано - хорошие велы?) Не велы, а навеска. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 февраля 2014 г. verxom na zve3de писал(а) Wed, 19 February 2014 13:01ProteKtor писал(а) Wed, 19 February 2014 12:55А что, японских великов во Владике нет? Шимано совсем под боком) Шимано - хорошие велы?) блин, когда в этом разбираешься, можешь посмотреть на вел и сказать хороший он, или нет. А мне сложновато будет пойти на авторынок где этих вело-японцев дофига стоит, и определить стоит он или нет, своих денег.. А знакомых нет никаких кто подскажет) думаю что лучше для начала интернет магазин. Хотя бы с вами советоваться могу таким образом. А посоветоваться с велоклубами Владика? Или на Байккомпонентс/на Чейне купить. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 февраля 2014 г. (изменено) verxom na zve3de писал(а) Wed, 19 February 2014 12:52на счет правильной настройки, и обслуживания. На что делать упор в первую очередь? Просто я с велотемой не так часто сталкивался и пока новичок. Можно кратко, наиболее часто обслуживаемые узлы, и в чем состоит их настройка (с учетом вашего опыта)? Буквально немного слов, чтобы я уже знал в каком направлении гуглить и набирался опыта. Нуждаюсь в небольшом пинке так сказать) После 2-4 недель активной езды хорошо бы протянуть спицы у мастера. Пожалуй стоит поглядеть состояние конусов во втулках - часто бывают перетянуты на заводе.- тоже лучше у мастера сделать. Остальное легко сделать самому - яндекс и форум в помощь, Тем более в походе полезно разбираться самому с винтиками\шпунтиками. Главное не бояться самому вел курочить ремонтировать, там нет ничего сложного. Пара моих копеек.Велик надо не запускать, но и паранойя в техобслуживании ни к чему! Цепь смазывать соответствующей погоде смазкой когда "зачирикает", Тросики\рубашки менять раз в сезон, если круглый год активно катаешь. Всё остальное менять по мере износа. Почитать\поэксперементировать с правильной посадкой - это ОЧЕНЬ важно. Сразу вырабатывать правильный каденс (70-90). Смотреть\думать в сторону конактов(это весчьъ!) Шлем ОБЯЗАТЕЛЬНО! Изменено 19 февраля 2014 г. пользователем Геолог 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 февраля 2014 г. Ох и не нравится мне, когда тросик переднего переключателя под нижней трубой проходит. Не по туристически это, стремно... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 февраля 2014 г. (изменено) тут где то целая тема была про нижнюю проводку тросиков.. Однозначно ни до чего не договорились - многие катальцы\туристы говорили что ничего страшного в этом нет. (Сам с такой проводкой не сталкивался) Посмотрел ссылку - отличный велик, всем бы новичкам с такого начинать! Изменено 19 февраля 2014 г. пользователем Геолог 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 февраля 2014 г. ProteKtor писал(а) Wed, 19 February 2014 13:06verxom na zve3de писал(а) Wed, 19 February 2014 13:01ProteKtor писал(а) Wed, 19 February 2014 12:55А что, японских великов во Владике нет? Шимано совсем под боком) Шимано - хорошие велы?) блин, когда в этом разбираешься, можешь посмотреть на вел и сказать хороший он, или нет. А мне сложновато будет пойти на авторынок где этих вело-японцев дофига стоит, и определить стоит он или нет, своих денег.. А знакомых нет никаких кто подскажет) думаю что лучше для начала интернет магазин. Хотя бы с вами советоваться могу таким образом. А посоветоваться с велоклубами Владика? Или на Байккомпонентс/на Чейне купить. Что то я не помню, чтобы евроинтернетмагазины отправляли что-нибудь в обрешётке. А за Урал что-нибудь дорогое и габаритное лучше именно так отправлять. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 февраля 2014 г. Chunia писал(а) Wed, 19 February 2014 13:22ProteKtor писал(а) Wed, 19 February 2014 13:06verxom na zve3de писал(а) Wed, 19 February 2014 13:01ProteKtor писал(а) Wed, 19 February 2014 12:55А что, японских великов во Владике нет? Шимано совсем под боком) Шимано - хорошие велы?) блин, когда в этом разбираешься, можешь посмотреть на вел и сказать хороший он, или нет. А мне сложновато будет пойти на авторынок где этих вело-японцев дофига стоит, и определить стоит он или нет, своих денег.. А знакомых нет никаких кто подскажет) думаю что лучше для начала интернет магазин. Хотя бы с вами советоваться могу таким образом. А посоветоваться с велоклубами Владика? Или на Байккомпонентс/на Чейне купить. Что то я не помню, чтобы евроинтернетмагазины отправляли что-нибудь в обрешётке. А за Урал что-нибудь дорогое и габаритное лучше именно так отправлять. Через знакомых в Питере/Москве переотправить? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 февраля 2014 г. [quote title=ProteKtor писал(а) Wed, 19 February 2014 13:24]Chunia писал(а) Wed, 19 February 2014 13:22ProteKtor писал(а) Wed, 19 February 2014 13:06 Что то я не помню, чтобы евроинтернетмагазины отправляли что-нибудь в обрешётке. А за Урал что-нибудь дорогое и габаритное лучше именно так отправлять. Через знакомых в Питере/Москве переотправить? Можно и так. Нет ощущения, что задача переусложнеятся? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 февраля 2014 г. Геолог писал(а) Wed, 19 February 2014 13:09verxom na zve3de писал(а) Wed, 19 February 2014 12:52на счет правильной настройки, и обслуживания. На что делать упор в первую очередь? Просто я с велотемой не так часто сталкивался и пока новичок. Можно кратко, наиболее часто обслуживаемые узлы, и в чем состоит их настройка (с учетом вашего опыта)? Буквально немного слов, чтобы я уже знал в каком направлении гуглить и набирался опыта. Нуждаюсь в небольшом пинке так сказать) После 2-4 недель активной езды хорошо бы протянуть спицы у мастера. Пожалуй стоит поглядеть состояние конусов во втулках - часто бывают перетянуты на заводе.- тоже лучше у мастера сделать. Остальное легко сделать самому - яндекс и форум в помощь, Тем более в походе полезно разбираться самому с винтиками\шпунтиками. безусловно нужно знать как чинить винтики\шпунтики в туристических условиях. буду набираться опыта перед дальнобоем. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 февраля 2014 г. [quote title=Chunia писал(а) Wed, 19 February 2014 13:27]ProteKtor писал(а) Wed, 19 February 2014 13:24Chunia писал(а) Wed, 19 February 2014 13:22ProteKtor писал(а) Wed, 19 February 2014 13:06 Что то я не помню, чтобы евроинтернетмагазины отправляли что-нибудь в обрешётке. А за Урал что-нибудь дорогое и габаритное лучше именно так отправлять. Через знакомых в Питере/Москве переотправить? Можно и так. Нет ощущения, что задача переусложнеятся? Я продажник. Я не ищу лёгких путей, ищу дешёвые. Всё, заканчиваю офтоп. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 февраля 2014 г. Пожалуй не буду отклоняться от запланированной покупки на том сайте. Иначе в край запутаюсь. Информации много, мозг кипит, разбираться сейчас еще в чем-то нет нейронов лишних Потом опыта поднаберусь, буду знать как где и что выгоднее взять учитывая свое географическое положение. А пока на ошибках буду учиться, этого ведь не избежать, а начинать с чего то надо. Во всяком случае, спасибо что одобрили выбор, подсказали некоторые вещи. Благодарен вам! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 февраля 2014 г. (изменено) ProteKtor писал(а) Wed, 19 February 2014 13:30 Я продажник. Я не ищу лёгких путей, ищу дешёвые. За такое надо сразу голову отрывать. Логисты тебе разве этого ещё не сказали? Статья по теме http://velopiter.spb.ru/tech/poluda.htm и вообще в разделе "Статьи" посмотри. Изменено 19 февраля 2014 г. пользователем Kimber1 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 февраля 2014 г. Kimber1 писал(а) Wed, 19 February 2014 13:52ProteKtor писал(а) Wed, 19 February 2014 13:30 Я продажник. Я не ищу лёгких путей, ищу дешёвые. За такое надо сразу голову отрывать. Логисты тебе разве этого ещё не сказали? Нет, я этого себе не говорил. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 февраля 2014 г. (изменено) Пасибос, почитаю. Изменено 19 февраля 2014 г. пользователем verxom na zve3de 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 февраля 2014 г. Добавлю про велоинструмент, если что забуду, добавьте. Всегда с собой я вожу набор шестигранников, запасную камеру и насос, смазку для цепи. Доп. набор который мы берём на мультигонки примерно такой: Мультитул с пассатижами и кусачками, выжимку цепи(2!!штуки :)они тоже ломаются ), несколько замочков для цепи, заплатки самоклейки на камеру, запасные колодки на тормоза. Раньше брал монтажки, но последнее время использую, при необходимости, эксцентрики с обоих колёс. В велопоходе вероятно может пригодиться весь малый набор веломеханика включая все съёмники, хлыст, напильник конусные ключи, спицевой ключ, запасные болтики .. но тут уже не моя тема. Ворон, Терра и все все все велотуристы - уточните что как? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 февраля 2014 г. Геолог писал(а) Wed, 19 February 2014 15:36Добавлю про велоинструмент, если что забуду, добавьте. Всегда с собой я вожу набор шестигранников, запасную камеру и насос, смазку для цепи. Доп. набор который мы берём на мультигонки примерно такой: Мультитул с пассатижами и кусачками, выжимку цепи(2!!штуки :)они тоже ломаются ), несколько замочков для цепи, заплатки самоклейки на камеру, запасные колодки на тормоза. Раньше брал монтажки, но последнее время использую, при необходимости, эксцентрики с обоих колёс. В велопоходе вероятно может пригодиться весь малый набор веломеханика включая все съёмники, хлыст, напильник конусные ключи, спицевой ключ, запасные болтики .. но тут уже не моя тема. Ворон, Терра и все все все велотуристы - уточните что как? Монтажку заменяет металлическая ложка. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 февраля 2014 г. После покупки неплохо будет ознакомиться с настройкой переключателей, благо инструкций предостаточно. И да, тросики крайне неудобно резать обычными кусачками. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 февраля 2014 г. Геолог писал(а) Wed, 19 February 2014 15:36Добавлю про велоинструмент, если что забуду, добавьте. Всегда с собой я вожу набор шестигранников, запасную камеру и насос, смазку для цепи. Доп. набор который мы берём на мультигонки примерно такой: Мультитул с пассатижами и кусачками, выжимку цепи(2!!штуки :)они тоже ломаются ), несколько замочков для цепи, заплатки самоклейки на камеру, запасные колодки на тормоза. Раньше брал монтажки, но последнее время использую, при необходимости, эксцентрики с обоих колёс. В велопоходе вероятно может пригодиться весь малый набор веломеханика включая все съёмники, хлыст, напильник конусные ключи, спицевой ключ, запасные болтики .. но тут уже не моя тема. Ворон, Терра и все все все велотуристы - уточните что как? Пасибо, возьму на заметку. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 февраля 2014 г. Дядя Гриша писал(а) Wed, 19 February 2014 15:46И да, тросики крайне неудобно резать обычными кусачками. Если 100 раз в день, то да. Раз в полгода легко. Лучше кусачки не из Ашана 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 февраля 2014 г. Kimber1 писал(а) Wed, 19 February 2014 15:43Геолог писал(а) Wed, 19 February 2014 15:36Добавлю про велоинструмент, если что забуду, добавьте. Всегда с собой я вожу набор шестигранников, запасную камеру и насос, смазку для цепи. Доп. набор который мы берём на мультигонки примерно такой: Мультитул с пассатижами и кусачками, выжимку цепи(2!!штуки :)они тоже ломаются ), несколько замочков для цепи, заплатки самоклейки на камеру, запасные колодки на тормоза. Раньше брал монтажки, но последнее время использую, при необходимости, эксцентрики с обоих колёс. В велопоходе вероятно может пригодиться весь малый набор веломеханика включая все съёмники, хлыст, напильник конусные ключи, спицевой ключ, запасные болтики .. но тут уже не моя тема. Ворон, Терра и все все все велотуристы - уточните что как? Монтажку заменяет металлическая ложка. Ложкой ещё можно по лбу треснуть, за странные советы 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 февраля 2014 г. Дядя Гриша писал(а) Wed, 19 February 2014 15:46. И да, тросики крайне неудобно резать обычными кусачками. В походе их резать не обязательно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 февраля 2014 г. ProteKtor писал(а) Wed, 19 February 2014 15:55Дядя Гриша писал(а) Wed, 19 February 2014 15:46. И да, тросики крайне неудобно резать обычными кусачками. В походе их резать не обязательно. Если приспичило, перебиваются двумя камнями: на один положил, другим прихлопнул 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 февраля 2014 г. менял тормозной тросик на байке жены год назад тогда кусачек под рукой не оказалось - свернул трос мелким колечком и оставил, только позавчера заметил и вспомнил что хотел обрезать , ни на что не повлияло. Так таки да! тросы резать не обязательно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 февраля 2014 г. Товарищи, добрые люди, и просто носители великого знания, подскажите какие нужно иметь съемники, они же надевальники, для этих двухколесных друзей? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 февраля 2014 г. Геолог писал(а) Wed, 19 February 2014 13:15тут где то целая тема была про нижнюю проводку тросиков.. Однозначно ни до чего не договорились - многие катальцы\туристы говорили что ничего страшного в этом нет. (Сам с такой проводкой не сталкивался) Оно конечно нет ничего страшного, если по асфальту только рассекать, а в горы я бы с такой системой постеснялся бы идти. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 февраля 2014 г. Ansar07 писал(а) Wed, 19 February 2014 13:10Ох и не нравится мне, когда тросик переднего переключателя под нижней трубой проходит. Не по туристически это, стремно... Какая разница? Не, если это бессмысленное весодрочерское вырезание сегментов из рубашек, когда тросы идут голые вдоль рамы, то разница наверное есть, но мы вроде не про такие случаи? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 февраля 2014 г. verxom na zve3de писал(а) Wed, 19 February 2014 17:38Товарищи, добрые люди, и просто носители великого знания, подскажите какие нужно иметь съемники, они же надевальники, для этих двухколесных друзей? Съемник кассеты с хлыстом, съемник системы, съемник каретки. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 февраля 2014 г. Ansar07 писал(а) Wed, 19 February 2014 18:13verxom na zve3de писал(а) Wed, 19 February 2014 17:38Товарищи, добрые люди, и просто носители великого знания, подскажите какие нужно иметь съемники, они же надевальники, для этих двухколесных друзей? Съемник кассеты с хлыстом, съемник системы, съемник каретки. а съемник системы.. эм. извиняюсь конечно, он конкретно что снимает? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 февраля 2014 г. verxom na zve3de писал(а) Wed, 19 February 2014 18:15Ansar07 писал(а) Wed, 19 February 2014 18:13verxom na zve3de писал(а) Wed, 19 February 2014 17:38Товарищи, добрые люди, и просто носители великого знания, подскажите какие нужно иметь съемники, они же надевальники, для этих двухколесных друзей? Съемник кассеты с хлыстом, съемник системы, съемник каретки. а съемник системы.. эм. извиняюсь конечно, он конкретно что снимает? Ааа собственнно систему значится и снимает с каретки. Если конечно у вас там обычный квадрат или окталинк. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 февраля 2014 г. (изменено) Систему Шатуны и ведущие звезды снимает с вала каретки, ежели она картриджная. Если интегрированная, то он не нужен. Upd.: Судя по описанию комплектации, там стоит картриджная каретка, вот такая, для неё нужен такой съёмник. Изменено 19 февраля 2014 г. пользователем Дядя Гриша 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 февраля 2014 г. Фух!) Спасибо, буду пытаться запомнить) и разбираться) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 февраля 2014 г. Этот вел намного лучше того, что Вы указали в первом сообщении, правда он не обладает тем пафосным ореолом, которым окружён Кадейл. Штатные отверстия для крепления багажника присутствуют. Если вписаться в предзаказ, то вел выйдет в 41 тыс. руб. с копейками. Но это будет вел с нормальной вилкой и трансмиссией хорошего уровня. Если верить сайту, то расцветка "blackline" 19 и 21 ростовок ещё не пришла, а значит предзаказ возможен. Вышлют во Владик Деловыми линиями или ЖелДорЭкспедицией бесплатно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 февраля 2014 г. Янус писал(а) Wed, 19 February 2014 18:24Этот вел намного лучше того, что Вы указали в первом сообщении, правда он не обладает тем пафосным ореолом, которым окружён Кадейл. Штатные отверстия для крепления багажника присутствуют. Если вписаться в предзаказ, то вел выйдет в 41 тыс. руб. с копейками. Но это будет вел с нормальной вилкой и трансмиссией хорошего уровня. Если верить сайту, то расцветка "blackline" 19 и 21 ростовок ещё не пришла, а значит предзаказ возможен. Вышлют во Владик Деловыми линиями или ЖелДорЭкспедицией бесплатно. Куб не обладает пафосным ореолом?! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 февраля 2014 г. Янус писал(а) Wed, 19 February 2014 18:24Этот вел намного лучше того, что Вы указали в первом сообщении, правда он не обладает тем пафосным ореолом, которым окружён Кадейл. Штатные отверстия для крепления багажника присутствуют. Если вписаться в предзаказ, то вел выйдет в 41 тыс. руб. с копейками. Но это будет вел с нормальной вилкой и трансмиссией хорошего уровня. Если верить сайту, то расцветка "blackline" 19 и 21 ростовок ещё не пришла, а значит предзаказ возможен. Вышлют во Владик Деловыми линиями или ЖелДорЭкспедицией бесплатно. Во дела. Соблазнительно стать кубоводом. Слюни потекли. скажите с 183 ростом нужна 19 рама? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 февраля 2014 г. verxom na zve3de писал(а) Wed, 19 February 2014 18:33Янус писал(а) Wed, 19 February 2014 18:24Этот вел намного лучше того, что Вы указали в первом сообщении, правда он не обладает тем пафосным ореолом, которым окружён Кадейл. Штатные отверстия для крепления багажника присутствуют. Если вписаться в предзаказ, то вел выйдет в 41 тыс. руб. с копейками. Но это будет вел с нормальной вилкой и трансмиссией хорошего уровня. Если верить сайту, то расцветка "blackline" 19 и 21 ростовок ещё не пришла, а значит предзаказ возможен. Вышлют во Владик Деловыми линиями или ЖелДорЭкспедицией бесплатно. Во дела. Соблазнительно стать кубоводом. Слюни потекли. скажите с 183 ростом нужна 19 рама? 20 как минимум,особенно под туризм,кубы маломерки 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 февраля 2014 г. Дядя Гриша писал(а) Wed, 19 February 2014 18:31Янус писал(а) Wed, 19 February 2014 18:24Этот вел намного лучше того, что Вы указали в первом сообщении, правда он не обладает тем пафосным ореолом, которым окружён Кадейл. Штатные отверстия для крепления багажника присутствуют. Если вписаться в предзаказ, то вел выйдет в 41 тыс. руб. с копейками. Но это будет вел с нормальной вилкой и трансмиссией хорошего уровня. Если верить сайту, то расцветка "blackline" 19 и 21 ростовок ещё не пришла, а значит предзаказ возможен. Вышлют во Владик Деловыми линиями или ЖелДорЭкспедицией бесплатно. Куб не обладает пафосным ореолом?! да они оба на одном кхитайском заводе сделаны,только лейбы и цвет разные 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 февраля 2014 г. (изменено) Twinga писал(а) Wed, 19 February 2014 18:39Дядя Гриша писал(а) Wed, 19 February 2014 18:31Янус писал(а) Wed, 19 February 2014 18:24Этот вел намного лучше того, что Вы указали в первом сообщении, правда он не обладает тем пафосным ореолом, которым окружён Кадейл. Штатные отверстия для крепления багажника присутствуют. Если вписаться в предзаказ, то вел выйдет в 41 тыс. руб. с копейками. Но это будет вел с нормальной вилкой и трансмиссией хорошего уровня. Если верить сайту, то расцветка "blackline" 19 и 21 ростовок ещё не пришла, а значит предзаказ возможен. Вышлют во Владик Деловыми линиями или ЖелДорЭкспедицией бесплатно. Куб не обладает пафосным ореолом?! да они оба на одном кхитайском заводе сделаны,только лейбы и цвет разные ммм.. так стоит рассмотреть этого новоиспеченного куба?) и если брать его то с 21 рамой? Хотя скорее всего его не удасться взять, тк деньги лишь 25 числа будут, а там надо за неделю оплачивать. Поэтому Кадэйл с нетакой хорошей вилкой и трансмиссией... зато голубенький! хых х) Изменено 19 февраля 2014 г. пользователем verxom na zve3de 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 февраля 2014 г. verxom na zve3de писал(а) Wed, 19 February 2014 18:33скажите с 183 ростом нужна 19 рама? Сейчас вам тут насоветуют. У меня с ростом 184 первая рама была 21", вторая 23", третья 20", четвертая 18". И все, кроме второй, мне объективно хорошо подходили. Как тут кто-то недавно правильно заметил, "выбирать раму по длине подседельной трубы - всё равно, что выбирать ботинки по длине шнурков". 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 февраля 2014 г. не то слово. сегодня видел раму 21", которая была по длинне такая-же, как моя белая 17" (а она для 17" и так страшно короткая). 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 февраля 2014 г. (изменено) А я с ростом 175 езжу на уркаине с ЕТТ 65 и рулём-бабочкой, и всё равно иногда хочется растянуться сильнее Изменено 19 февраля 2014 г. пользователем TarasB 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
