Опубликовано: 1 октября 2013 г. Дело в том, что у используемого мною на найнере переднего крыла Topeak Defender XС1 при всех его плючах есть один большой недостаток: оно хорошо (как полноразмерное) защищает раму от грязи и брызг, но в промежуток между двумя частями крыла на скорости больше 35км/ч нехило летят брызги и прямо в лицо. Есть готовое решение этой проблемы: Но мне бы хотелось совместить защиту лица с защитой ног вилки. Как раз есть куча ненужной тонкой парусины, сделать её местами водонепроницаемой (между ног вилки) не проблема. Видел когда-то фото штанишек для ног вилки, шили их чуть ли не из джинсовой ткани. Думаю только модернизировать их и сделать перемычку между двумя штанинами. Но поисковик выдаёт не то, что нужно. Прошу дать ссылки хотя бы на фотографии этих самопальных штанишек. Если будут отзывы и умные мысли по этому поводу, то буду рад. P.S.: Не, я понимаю, что спортсмены на соревнованиях все по уши в грязи, но я не спортсмен и если есть возможность приезжать домой чище, то хотел бы использовать эту возможность... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 октября 2013 г. http://www.realbiker.ru/articles/2009-01-cheap_bicycle_forks.shtml в конце статьи. Внешний вид, конечно, весьма экзотический) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 октября 2013 г. (изменено) Бородатый анекдот на тему. Показать скрытый текст Как уберечься от СПИДа? Есть хороший способ. Надо надеть презерватив, смазать его подсолнечным маслом, надеть второй, смазать йодом, сверху забинтовать, смазать эпоксидной смолой. И главное - никаких половых контактов. Изменено 1 октября 2013 г. пользователем Chunia 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 октября 2013 г. А как же эстетика... Из банки вырезается пластмасска и цепляется на гориллу. И не чего не летит даже на 50. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 октября 2013 г. Chunia писал(а) Tue, 01 October 2013 09:01Бородатый анекдот на тему. точно, - это оно 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 октября 2013 г. а почему бы не поставить полноразмерное? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 октября 2013 г. Чем не устраивают готовые неопреновые поделия? Нафига хреносоздательство? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 октября 2013 г. Вот штанишки для вилки: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=190040&start=0&rid=1683 Парусину приколхозишь как-нить! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 октября 2013 г. Chunia писал(а) Tue, 01 October 2013 09:01Бородатый анекдот на тему... Тебя нормально ездить с грязной мордой, мне нет т.к. у меня контактные линзы и грязь в морду противопоказана. Защитные очки же помогают только в сухую погоду. dunkelfalke писал(а) Tue, 01 October 2013 12:48а почему бы не поставить полноразмерное? А разве бывают полноразмерные на найнер с амортизационной вилкой у которой и крепежа под полноразмерное крыло не предусмотрено (думаешь, инженеры просто забыли поставить на вилку крепёж)? У меня, кстати, в планах поставить на найнер покрышки 29х2,4". Указанное выше крыло единственное которое приближено к полноразмерному и годится для подобного байка. Но оно не идеальное... mutant-spb писал(а) Tue, 01 October 2013 12:53Чем не устраивают готовые неопреновые поделия? Нафига хреносоздательство? Они царапают ноги вилки. Думаешь неопрен сжимается не как губка? И думаешь, он ничего не всасывает в себя? Видел отличное решение по установке на ноги гофер (вроде даже с воздушными фильтрами). Но там требуется переделка вилки с токарными работами, а я не хочу что-то менять в вилке. Вообще главное - это не защита ног (всё у моего СИДа покрытие ног нормальное), а защита лица. Но если можно одним выстрелом убить двух зайцев, то почему бы это не сделать. Тем более известно, что лень - двигатель прогресса и я читал где-то (не помню уже где), что с штанишками вилка годами не требует обслуживания. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 октября 2013 г. Ну я же как то на свои магуры ставлю 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 октября 2013 г. я бы доработал крыло ещё одной деталью типа такой и не парился со штанами т.к. 100% грязенепроницаемыми они всё равно не будут, если хочется вечной вилки то только гофры как у Сэмачёрного. Кстати точеные детали надеваются на штатные пыльники так что вмешательства во внутреннюю архитектуру вилки не требуют. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 октября 2013 г. WasserWolf писал(а) Tue, 01 October 2013 20:35Chunia писал(а) Tue, 01 October 2013 09:01Бородатый анекдот на тему... Тебя нормально ездить с грязной мордой, мне нет т.к. у меня контактные линзы и грязь в морду противопоказана. Защитные очки же помогают только в сухую погоду. У меня и с RRP морда чистая. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 октября 2013 г. (изменено) Nodens писал(а) Tue, 01 October 2013 21:58я бы доработал крыло ещё одной деталью типа такой Показать скрытый текст Когда покупал крыло как раз хотел докупить к нему MarshGuard Mud Guard т.к. читал в отзывах на Чейне о брызгах летящих между двух половинок Topeak Defender XС1. Но такую хрень несложно и самому сделать... Nodens писал(а) Tue, 01 October 2013 21:58...и не парился со штанами т.к. 100% грязенепроницаемыми они всё равно не будут, если хочется вечной вилки то только гофры как у Сэмачёрного. Кстати точеные детали надеваются на штатные пыльники так что вмешательства во внутреннюю архитектуру вилки не требуют. Хотел бы с тобой согласиться, но ты ведь не пользовался такими штанишками и говоришь как теоретик. С другой стороны, даже если парусина и не будет пропускать абразивную пыль, то не будет ли она сам тереть ноги и не повредит ли их сама? Просто у меня вилка вечно вся в песке, очень боюсь, что песок в ближайшем времени начнёт царапать ноги дорогой вилки. Я с такими вилками не имел дела и поэтому боюсь её испортить... Но даже если на СИДе покрытие ног способно противостоять абразивному воздействию песка, у меня ещё есть гибридная вилка Marzocсhi TXC1, у неё даже визуально покрытие ног не очень прочное. Может хоть там штанишки будут уместны? Изменено 1 октября 2013 г. пользователем WasserWolf 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 октября 2013 г. (изменено) ТО регулярно делай и ничего не сотрется. Несмотря на все погрязнения, масло внутри девственно чистое было в моей фоксе. гипертрофированная забота о чем либо редко до добра доводит. )) Изменено 1 октября 2013 г. пользователем Chunia 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 октября 2013 г. купил бы нормальный SKS Shockblade, а не эту пополамную хрень, и проблем бы не было 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 октября 2013 г. AlexCrazy писал(а) Tue, 01 October 2013 22:38купил бы нормальный SKS Shockblade, а не эту пополамную хрень, и проблем бы не было + 100500 Слегка запрыскиваются обшлаги треников и всё. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 октября 2013 г. Alexis78 писал(а) Tue, 01 October 2013 22:45AlexCrazy писал(а) Tue, 01 October 2013 22:38купил бы нормальный SKS Shockblade, а не эту пополамную хрень, и проблем бы не было + 100500 Слегка запрыскиваются обшлаги треников и всё. ещё +100500 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 октября 2013 г. как с таким парусом против ветра педалить? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 октября 2013 г. hassisin писал(а) Tue, 01 October 2013 23:12как с таким парусом против ветра педалить? что бы почувствовать разницу в педалировании с этим "парусом" и без него нужно: - оставить рюкзак дома - сменить посадку - заклеить все дырочки в шлеме - выбрить ноги....и много чего еще чушь! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 октября 2013 г. (изменено) Nodens писал(а) Tue, 01 October 2013 21:58...если хочется вечной вилки то только гофры как у Сэмачёрного. Кстати точеные детали надеваются на штатные пыльники так что вмешательства во внутреннюю архитектуру вилки не требуют. Слушай, а там же ничего сложного: Самое сложное - это гофру найти. Спасибо за наводку! Это намного лучше штанишек. Хотя есть сомнение что дюралевое кольцо будет держаться на пыльнике вилки. Изменено 2 октября 2013 г. пользователем WasserWolf 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 октября 2013 г. WasserWolf писал(а) Wed, 02 October 2013 10:06 Хотя есть сомнение что дюралевое кольцо будет держаться на пыльнике вилки. в нём проточка под пружину пыльника, за счёт этого оно и держится. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 октября 2013 г. А где саму гофру найти? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 октября 2013 г. WasserWolf писал(а) Wed, 02 October 2013 10:47А где саму гофру найти? а вот это загадко: мотоциклетные гофры очень длинные и толстые даже для ног 35х190мм, ашаноидные короткие и узкие. В РТИ их нема. Я искал гофры чтобы защитить ноги перевёртыша от царапин сзади где они не закрыты щитками, в итоге разбодяжил эпоксидку и решил проблему альтернативным путём 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 октября 2013 г. Nodens писал(а) Wed, 02 October 2013 19:43WasserWolf писал(а) Wed, 02 October 2013 10:47А где саму гофру найти? а вот это загадко: мотоциклетные гофры очень длинные и толстые даже для ног 35х190мм, ашаноидные короткие и узкие. В РТИ их нема. Я искал гофры чтобы защитить ноги перевёртыша от царапин сзади где они не закрыты щитками, в итоге разбодяжил эпоксидку и решил проблему альтернативным путём А никто не помнит диаметр трубки противогаза? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 октября 2013 г. (изменено) WasserWolf писал(а) Wed, 02 October 2013 23:09 А никто не помнит диаметр трубки противогаза? внутренний меньше 32мм явно, там палец свободно болтается но не более. Изменено 2 октября 2013 г. пользователем Nodens 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 октября 2013 г. Крыло из 1 поста однозначно долой. Мало того, что оно прицельно по параболе фигачит в лицо брызгами через дырку, так оно еще и весит тонну 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 октября 2013 г. Нормальное крыло. Не чего с него не летит даже без закрытия пустого пространства. Очень редко отскочив пролетал какой то ретивый камушек.... А что не легкое несколько, так ведь не для гонок. И примерно одинаково весит если стоит иное крыло и щиток на раме. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 октября 2013 г. WasserWolf писал(а) Wed, 02 October 2013 10:47А где саму гофру найти? В Яндексе конечно же. Пыльник гофрированный (кожух) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 октября 2013 г. 1AVT1 писал(а) Fri, 04 October 2013 17:09WasserWolf писал(а) Wed, 02 October 2013 10:47А где саму гофру найти? В Яндексе конечно же. Пыльник гофрированный (кожух) И чё? Картинок много а гофры то где? В авто аналогов нету, мотоциклетные велики даже на ноги 35х190мм в РТИ их хрен. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 октября 2013 г. (изменено) КМК, 40х115 от рулевой рейки - самое то будет, судя по эскизу, приведенному выше (её и предложил) На длинноход, конечно, надо искать что-то длиннее или ставить парой, с пром.муфтой Изменено 4 октября 2013 г. пользователем 1AVT1 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 октября 2013 г. 1AVT1 писал(а) Fri, 04 October 2013 17:28КМК, 40х115 самое то будет, судя по эскизу, приведенному выше (её и предложил) эт не то ниразу просто гармошка, нужно что-то вот такого плана: с одного конца широкий рукав, с другого узкий 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 октября 2013 г. (изменено) Nodens писал(а) Fri, 04 October 2013 17:35 эт не то ниразу просто гармошка, нужно что-то вот такого плана: с одного конца широкий рукав, с другого узкий Чёйта? А в узкий край пыльник ставится не будет что ли? Естественно, что размеров под диаметр ноги не найти, но и алюминиевый переходник(что на штатный пыльник насаживается), какбэ тоже не в магазине покупался. Изменено 4 октября 2013 г. пользователем 1AVT1 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 октября 2013 г. 1AVT1 писал(а) Fri, 04 October 2013 17:39 Чёйта? А в узкий край пыльник ставится не будет что ли? какой пыльник в узкий край? Сверху (точнее это у вас сверху а у нас снизу) гофра фиксируется хомутом 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 октября 2013 г. (изменено) Можыт вам от Лефтей подойдёт? Единственное что не шибко бюджетно и не сильно быстро) Ну да для любимой вилочки не жалко..) http://www.ebay.com/itm/Cannondale-Lefty-Boot-for-Lefty-Speed-QC678-/221117755166?pt=US_Forks&hash=item337ba52f1e Изменено 4 октября 2013 г. пользователем unrespectable 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 октября 2013 г. Nodens писал(а) Fri, 04 October 2013 17:511AVT1 писал(а) Fri, 04 October 2013 17:39 Чёйта? А в узкий край пыльник ставится не будет что ли? какой пыльник в узкий край? Сверху (точнее это у вас сверху а у нас снизу) гофра фиксируется хомутом Ну, ОК. Просто мне конструкция уплотнения верхнего края в варианте обычной веловилки виделась иначе (с сопутствующим колхозом т.е.). 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 октября 2013 г. Nodens писал(а) Fri, 04 October 2013 17:351AVT1 писал(а) Fri, 04 October 2013 17:28КМК, 40х115 самое то будет, судя по эскизу, приведенному выше (её и предложил) эт не то ниразу просто гармошка, нужно что-то вот такого плана: с одного конца широкий рукав, с другого узкий... Мне хотя бы гармошку найти, зажму всё хомутами. Кстати, есть робкая надежда, что гофра от вилки мопеда подойдёт. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 октября 2013 г. Не юродствуй. ) Меняй масло, спрыскивай ноги, ставь на зиму жесткую. И придет тебе щастье. ) А дырень в Тупике зашей аккуратно куском камеры. 10 минут дела. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 октября 2013 г. Калабаръ писал(а) Sun, 06 October 2013 23:43Не юродствуй... Т.е. ты считаешь что и Cannondale ставили гофры на свои вилки по юродству? Или быть может и им тоже не выгоден слишком большой срок службы их вилок? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 октября 2013 г. у меня только одна вилка, где анодизация на ногах испорчена. только она испорчена внутри, не снаружи. предыдущий владелец вилку за три года ни разу не смазывал. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 октября 2013 г. WasserWolf писал(а) Sun, 06 October 2013 23:56 Т.е. ты считаешь что Я считаю, что одноногий перевертыш за килоевро с хитрыми подшипниками как минимум не чета простой как автомат традиционной вилке, поэтому имеет право на пафос. ) А тут дело не в пафосе, а ненужном колхозе. Нет, бога ради, хозяин барин, только нафига. Говнище летит? Так это для вилки нормальные условия. ) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 октября 2013 г. Калабаръ писал(а) Sun, 06 October 2013 23:43...спрыскивай ноги... Чем же спрыскивать ноги чтобы песок к этой смазке не лип? Калабаръ писал(а) Mon, 07 October 2013 01:03...Говнище летит? Так это для вилки нормальные условия. ) Наверное, ты прав. Но всё же, какая вилка проживёт при прочих равных условиях: с изолированными от грязи ногами или с открытыми для грязи? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 октября 2013 г. (изменено) Ну, в свое время братва юзала силиконку в помощь маслищу из штанов. Для этого оно, собсна, и нужно, чтобы песок не карябал виль, набиваясь во все щели. Погонялся, снял масляные кольца с дерьмищем тряпкой и нормуль. Закончилось - перебрал и фпирет. Грязь или не грязь - пофиг. Ворон кэшна ща расскажет про лютую вулканическую пыль, которой по боку все уплотнения, ну дык навряд это наша проблема. Аналогично соль. Залезет куда угодно и сотрет. Конан не даст соврать. А вообще, то ли я кэп, то ли ты годный тролль. ) Изменено 6 октября 2013 г. пользователем Калабаръ 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 октября 2013 г. Калабаръ писал(а) Mon, 07 October 2013 02:53...Грязь или не грязь - пофиг. Ворон кэшна ща расскажет про лютую вулканическую пыль, которой по боку все уплотнения, ну дык навряд это наша проблема. Аналогично соль. Залезет куда угодно и сотрет... Я больше переживаю про обычный, но очень мелкий песок, который как пыль. В Крыму аж на зубах скрипел, стоило пересечься на грунтовке с автомобилем. Типа небольшой песчаной бури. Песчаная пыль мелкая, но это не делает её менее абразивной. Причём, изредка и в Ленобласти она встречается... За крупный песок я не переживаю, он вряд ли под пыльники забьётся... Про соль вообще плевать т.к. не купаюсь в море вместе с велосипедом Понимаю, что защита ног - это не главное, но скоро зима, байк не будет использоваться. Будет время что-то улучшить... Калабаръ писал(а) Mon, 07 October 2013 02:53...А вообще, то ли я кэп, то ли ты годный тролль. ) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 октября 2013 г. http://www.hibike.com/shop/product/p190b39f64f5bc5ff24182e0993f831f1/s/Answer-Manitou-Six-Elite-Super-Boot-kit-folding-enbalg-pair-2002.html 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 октября 2013 г. HardDen писал(а) Mon, 07 October 2013 16:14 http://www.hibike.com/shop/product/p190b39f64f5bc5ff24182e0993f831f1/s/Answer-Manitou-Six-Elite-Super-Boot-kit-folding-enbalg-pair-2002.html Спасибо, с меня пиво... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 октября 2013 г. не радуйся слишком рано, у твоего пушного зверька ноги 32мм, а старые вилки обычно 28мм имели. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 октября 2014 г. "Как раз есть куча ненужной тонкой парусины" Вот с этого места подробнее , пожалуйста )) не найдется ли кусочка на продажу или обмен , для использования по прямому назначению ? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 октября 2014 г. WasserWolf писал(а) Tue, 01 October 2013 07:39 Есть готовое решение этой проблемы У меня с такой тряпочкой продолжало лететь в подбородок, пока не поставил щиток на нижнюю трубу у самой рулевой. Собственно, тряпочка + щиток = хорошая защита, и эта каракатица на фото будет не нужна совершенно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 октября 2014 г. dunkelfalke писал(а) Mon, 07 October 2013 00:18у меня только одна вилка, где анодизация на ногах испорчена. только она испорчена внутри, не снаружи. предыдущий владелец вилку за три года ни разу не смазывал. Рекомендую Исландию. Там вулканическая пыль набивается в масло (я в прошлый раз ее нашел даже в масле заднего тормоза), и анодировка вилки изнашивается прямо на глазах. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
