Опубликовано: 4 июня 2013 г. Добрый день ! Прошу помощи в выборе велика. Когда то давно когда я еще что то знал о великах , было все проще . Был орленок ,аист ,кама ну и еще что то ... Теперь ....я просто в шоке . Хочу купить себе и жене велик для прогулок по дорогам и паркам , но я полностью потерялся в такой изобилии. На сколько на данный момент я понял , то мне нужен : 1)Городской 2)Туристический 3)Дорожный 4)Гибрид Что то из этого . Если да , то есть несколько вариантов которые я попытался подобрать : 1)http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=9252694&hid=91529 - STELS Navigator 800 (2013) 2)http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=9252695&hid=91529 - STELS Navigator 700 (2013) 3)http://bergamontbikes.ru/bikes/trekking/sponsor/document634/ - Sponsor Disc Gent Что скажете ? есть смысл переплачивать и покупать 3ий вариант ? Как стелс считается нормальным велом ? Правильно ли я гонюсь за 28 дюймов колесами ? или можно и 26 ? Заранее спасибо ! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. Если это будет Стелс, то выбирай по цвету, бо все остальное по этому бренду несущественно. Имхо. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. (изменено) Последний велосипед bergamont явно лучше. Стелс как марку не особо любят. Новый велосипед до 15 тыс рублей тут особо не обсуждают, так как обычно это велосипеды ниже минимально удобоваримого уровня катания. На счёт размера колёс это решать только вам. Но если тянитесь к 28 то я думаю вряд ли в них разочаруетесь. И да указанные вами стелсы 26 колёса, они не гибриды. Изменено 4 июня 2013 г. пользователем nemorr 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. Про размер колес: зависит от роста. Если рост до 180, то разницы никакой, что 26, что 28. Если выше, то на 28 колесах удобнее. Второй момент: чего будет больше в прогулках, дорог или парков? Для РФ я бы новичкам рекомендовал МТБ, если в планах Финляндия, то надо в сторону гибридов смотреть. Ну и про цены. При цене до 20 тыр в этом сезоне можно выбирать по цвету, как тут правильно написали выше. Все равно это будет тяжелое, скверно работающее и часто ломающееся изделие. Но кататься и получать удовольствие (потому что вы не избалованы качеством) по 10 - 20 км в неделю вполне позволит. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. nemorr писал(а) Tue, 04 June 2013 13:49Последний велосипед bergamont явно лучше. Стелс как марку не особо любят. Новый велосипед до 15 тыс рублей тут особо не обсуждают, так как обычно это велосипеды ниже минимально удобоваримого уровня катания. На счёт размера колёс это решать только вам. Но если тянитесь к 28 то я думаю вряд ли в них разочаруетесь. И да указанные вами стелсы 26 колёса, они не гибриды. Стелс любить не за что, бо рамы кривые варят. А Бергамот, хрен знает, но 16 кг это чугунина... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. (изменено) Я тут по соседству нашел тему похожую http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=183075&start=0&rid=27224 . Там примерно в такие же задачи обсуждение великов , тоже вариантов тьма .:) Не совсем понятно про 26-28 дюймов колеса . 28 все таки лучше ? или нет смысла особо парится над этим ? Просто я где то слышал что на 28 проще ездить в смысле трудозатрат на скорость . Изменено 4 июня 2013 г. пользователем grizzli 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. nemorr писал(а) Tue, 04 June 2013 13:49Последний велосипед bergamont явно лучше. Стелс как марку не особо любят. Новый велосипед до 15 тыс рублей тут особо не обсуждают, так как обычно это велосипеды ниже минимально удобоваримого уровня катания. На счёт размера колёс это решать только вам. Но если тянитесь к 28 то я думаю вряд ли в них разочаруетесь. И да указанные вами стелсы 26 колёса, они не гибриды. Спасибо! 3ий вариант лучше но он и дороже :) И что то меня пугают тормоза гидравлические :))) или я зря ? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. Kimber1 писал(а) Tue, 04 June 2013 14:10Про размер колес: зависит от роста. Если рост до 180, то разницы никакой, что 26, что 28. Если выше, то на 28 колесах удобнее. Второй момент: чего будет больше в прогулках, дорог или парков? Для РФ я бы новичкам рекомендовал МТБ, если в планах Финляндия, то надо в сторону гибридов смотреть. Ну и про цены. При цене до 20 тыр в этом сезоне можно выбирать по цвету, как тут правильно написали выше. Все равно это будет тяжелое, скверно работающее и часто ломающееся изделие. Но кататься и получать удовольствие (потому что вы не избалованы качеством) по 10 - 20 км в неделю вполне позволит. В России по дорогам ездить не просто не хочется , но отказать . Если только по тротуарам . Так как мы только собираемся садится на велики , то могу только представить чего может быть больше . Ну я думаю больше все таки асфальтовое покрытие . В планах Финляндия и другие европ. страны обязательно !!! Ну а так , по заливу покататься в хорошую погоду .Т.е. велики на крышу и на место катания :) по дорогам не экстрималы :))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. grizzli писал(а) Tue, 04 June 2013 13:30Хочу купить себе и жене велик для прогулок по дорогам и паркам http://www.kant.ru/show_good1.php?t=bikes&id=777072 они еще подешевели - 10000 руб :о) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. Kimber1 писал(а) Tue, 04 June 2013 14:10Про размер колес: зависит от роста. Если рост до 180, то разницы никакой, что 26, что 28. Если выше, то на 28 колесах удобнее. Второй момент: чего будет больше в прогулках, дорог или парков? Для РФ я бы новичкам рекомендовал МТБ, если в планах Финляндия, то надо в сторону гибридов смотреть. Ну и про цены. При цене до 20 тыр в этом сезоне можно выбирать по цвету, как тут правильно написали выше. Все равно это будет тяжелое, скверно работающее и часто ломающееся изделие. Но кататься и получать удовольствие (потому что вы не избалованы качеством) по 10 - 20 км в неделю вполне позволит. Про размер колес понял . Я чуть выше 180 , жена заметно ниже :) Но она уже сказала что у нее будут такие же как у меня :))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. olegus78rus писал(а) Tue, 04 June 2013 14:14nemorr писал(а) Tue, 04 June 2013 13:49Последний велосипед bergamont явно лучше. Стелс как марку не особо любят. Новый велосипед до 15 тыс рублей тут особо не обсуждают, так как обычно это велосипеды ниже минимально удобоваримого уровня катания. На счёт размера колёс это решать только вам. Но если тянитесь к 28 то я думаю вряд ли в них разочаруетесь. И да указанные вами стелсы 26 колёса, они не гибриды. Стелс любить не за что, бо рамы кривые варят. А Бергамот, хрен знает, но 16 кг это чугунина... 16кг действительно считаются тяжелыми !? Просто как я понял там же гидравлика, вилка амо. Про стелс понял . Но как вариант начала , так сказать для понимания процесса , нормальные или лучше и для этого не рассматривать ? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. Лучше 26 дюймов. На 28 восьмерки замучают. Гидравлика - хорошо. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. Zeppelin писал(а) Tue, 04 June 2013 14:30grizzli писал(а) Tue, 04 June 2013 13:30Хочу купить себе и жене велик для прогулок по дорогам и паркам http://www.kant.ru/show_good1.php?t=bikes&id=777072 они еще подешевели - 10000 руб :о) Говорят не прилично рассматривать велы до 15000руб :))) Да и еще момент , я вешу 100кг .Наверное это важно ... как бы не купить и не сложить его под весом на кочке :) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. Скобарь писал(а) Tue, 04 June 2013 14:37Лучше 26 дюймов. На 28 восьмерки замучают. Гидравлика - хорошо. Понял .Спасибо . т.е. не парится . Разница практически не понятна , а 26 от восьмерок лучше !? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. grizzli писал(а) Tue, 04 June 2013 14:38 Говорят не прилично рассматривать велы до 15000руб :))) вот вот, подозрительно дешево, надо пойти купить подороже :)))) если чо - я себе забронировал. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. Вот еще вариант из соседней темы взял http://www.forwardvelo.ru/products/bikes/gorodskie/28_86/2013/5330_666/ http://www.krossvelo.ru/p-evado_5_0/ - тут правда что то смущает утоньшение под сиденьем . Как бы не лопнуло под 100кг :) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. grizzli писал(а) Tue, 04 June 2013 14:39 Понял .Спасибо . т.е. не парится . Разница практически не понятна , а 26 от восьмерок лучше !? Да лучше. Резина проглатывает неровности, а само колесо жостче и прочнее. Основное преимущество гидравлики - не требует постоянной подстройки по мере износа колодок. Схватывание всегда происходит в одном положении ручек. Ну и, на восьмерки с дисками чихать, в общем-то, даже на здоровые. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. grizzli писал(а) Tue, 04 June 2013 14:34olegus78rus писал(а) Tue, 04 June 2013 14:14nemorr писал(а) Tue, 04 June 2013 13:49Последний велосипед bergamont явно лучше. Стелс как марку не особо любят. Новый велосипед до 15 тыс рублей тут особо не обсуждают, так как обычно это велосипеды ниже минимально удобоваримого уровня катания. На счёт размера колёс это решать только вам. Но если тянитесь к 28 то я думаю вряд ли в них разочаруетесь. И да указанные вами стелсы 26 колёса, они не гибриды. Стелс любить не за что, бо рамы кривые варят. А Бергамот, хрен знает, но 16 кг это чугунина... 16кг действительно считаются тяжелыми !? Просто как я понял там же гидравлика, вилка амо. Про стелс понял . Но как вариант начала , так сказать для понимания процесса , нормальные или лучше и для этого не рассматривать ? Надо смотреть, сколько вы собираетесь кататься. Если действительно по парку у дома, то нормально, переживете. Если в планах кататься много, то велосипеды за 12 тыс очень быстро начнут огорчать и вы поймете, что для регулярного катания они не подходят и деньги были выброшены. 16 кг это очень тяжело, жене таскать такое чудовище будет сложно. В реале будут еще педали, сумочка с ремнабором, крылья и т.д., килограмм 18 легко насобираете. Нормальный МТБ, не двухподвес, весит около 10 кг, хороший 8,5 - 9. И хочу заметить, что вилка на дешовом веле работать не будет, хорошо если не заблокируется. Гидравлические тормоза тоже лишь доставят хлопот: прокачки, течи масла/ДОТ, осторожность при перевозке со снятыми колесами. Ищите что попроще, но работающее: ободные тормоза, возможно даже жесткая вилка, тогда минимальный бюджет не будет потрачен на макеты деталей. На счет жены и 29 дюймов... Как залезать/слезать будет, она решила? Стоит до окончательного выбора сходить в магазин и попробовать прокатиться по залу на найнере. Вообще в магазинах СПб нет ни одного велосипеда, который хотелось бы купить, ну вот чтобы пришел, увидел - вот она, стоит мечта! Сплошной какандрий и компромисс, плакать хочется! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. Скобарь писал(а) Tue, 04 June 2013 14:49grizzli писал(а) Tue, 04 June 2013 14:39 Понял .Спасибо . т.е. не парится . Разница практически не понятна , а 26 от восьмерок лучше !? Да лучше. Резина проглатывает неровности, а само колесо жостче и прочнее. Основное преимущество гидравлики - не требует постоянной подстройки по мере износа колодок. Схватывание всегда происходит в одном положении ручек. Ну и, на восьмерки с дисками чихать, в общем-то, даже на здоровые. Спасибо . Начинает потихоньку что то вырисовываться . По крайней мере уже что то можно отфильтровать из огромного выбора . Теперь такой вопрос : Нужна ли блокируемая вилка ? В соседнем топике человек именно такую искал . Или нет смысла ? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. Zeppelin писал(а) Tue, 04 June 2013 14:41grizzli писал(а) Tue, 04 June 2013 14:38 Говорят не прилично рассматривать велы до 15000руб :))) вот вот, подозрительно дешево, надо пойти купить подороже :)))) если чо - я себе забронировал. Иди, купи. Расскажешь про планетарку Штурмери-Арчер, как у нее с надежностью и ремонтопригодностью. Может быть и неплохой вариант, но придется быть первопроходцем. Зато база отзывов на Велопитере пополнится :) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. grizzli писал(а) Tue, 04 June 2013 14:54топике человек именно такую искал . Или нет смысла ? Для дешевой блокировка нужна, потому что лучше заблокированная, чем то, что у нее считается работой. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. Kimber1 Не думал что сложно купить в Питере велик. Действительно не понятно на сколько затянет велопрогулки :) Тратить большие деньги на велосипеды хорошего уровня не хочется , но с другой стороны , если дешевые велики испортят все впечатления , то же нет смысла покупать такие . По этому и пытаюсь найти какой то компромисс. И больше склоняюсь к хорошим велам ,а не дешевым. Ну точнее как я понял 20000-25000 надо постараться купить нормальный вел. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. (изменено) Создал фильтр на яндексмаркете , что то в 25000 только бергомонт получается :( Ссылка Упрятала ссылку. terra Изменено 4 июня 2013 г. пользователем terra 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. (изменено) grizzli писал(а) Tue, 04 June 2013 14:54 Спасибо . Начинает потихоньку что то вырисовываться . По крайней мере уже что то можно отфильтровать из огромного выбора . Открою страшную тайну, всё начинает только запутываться. Тут каждый в свою сторону тянуть будет. А вариантов то подходящих миллион)) Вы главное с бюджетом определитесь. Верхняя планка считается так до 30-40 тыс рублей вы будите ощущать разницу в комфорте. Дороже вряд ли. Блокируемая вилка это хорошо. Это логично, лишнего не просит, а если приспичит заблокировать пожалуйста. По поводу 20-25 тыс и правда золотая середина) По поводу МТБ 26 или гибрид 28 мтб 26 более распространён в Спб, этим он лучше (больше выбора) Гибрид и правда лучше катит, за счёт того что у него чуть больше колёса и самое главное покрышки менее злые, но на МТБ можно поставить другие покрышки и разница в накате будет минимальна. В обще если будите кататься по паркам и тротуарам накат для вас в обще не будет важен. Агитировать за гибрид или мтб или Найнер (мтб с колёсами 29) Не буду так как это бессмысленная тема. А в обще удевлён что все тут за МТБ 26 стали голосовать, видимо ещё Тарас не приходил))) Изменено 4 июня 2013 г. пользователем nemorr 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. nemorr писал(а) Tue, 04 June 2013 15:13grizzli писал(а) Tue, 04 June 2013 14:54 Спасибо . Начинает потихоньку что то вырисовываться . По крайней мере уже что то можно отфильтровать из огромного выбора . По поводу 20-25 тыс и правда золотая середина) Спасибо! А есть мысли что то конкретное ? :) Буду хоть от чего то отталкиваться 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. (изменено) И еще не пойму ,как в поисках дорожного вела у людей попадает горный ? :))) Просто в соседней теме человек искал дорожный а купил http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=9239352&hid=91529&show-uid=756220113703454143 :))) все я в конец запутался Изменено 4 июня 2013 г. пользователем grizzli 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. grizzli писал(а) Tue, 04 June 2013 15:02Kimber1 Не думал что сложно купить в Питере велик. Действительно не понятно на сколько затянет велопрогулки :) Тратить большие деньги на велосипеды хорошего уровня не хочется , но с другой стороны , если дешевые велики испортят все впечатления , то же нет смысла покупать такие . По этому и пытаюсь найти какой то компромисс. И больше склоняюсь к хорошим велам ,а не дешевым. Ну точнее как я понял 20000-25000 надо постараться купить нормальный вел. Сложно. Я весь извелся, пока велосипед привезли. Три месяца, елы-палы, полсезона прошло! Но теперь доволен как слон, классная рама, так и просит поддать по неровностям, колесики правда от такого восьмерят, приходится протягивать. Оно За 20 уже вполне можно купить нормальный велосипед/ В Горных вершинах мерида раз и супруге с низким стендовером Пообщайся с консультантом в чате, люди там адекватные. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. (изменено) grizzli писал(а) Tue, 04 June 2013 15:29И еще не пойму ,как в поисках дорожного вела у людей попадает горный ? :))) Просто в соседней теме человек искал дорожный а купил http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=9239352&hid=91529&show-uid=756220113703454143 :))) все я в конец запутался 26 МТБ - это не дорожный в основном продают без крыльев со злыми покрышками. 28 гибрид это не дорожный! Продают без крыльев Это как раз он указан у вас. Дорожный велосипед от гибрида отличатся наличием крыльев, фар, багажников и возможно не много другой геометрией. тоже 28 колёса Именно указанный вами беграмот и есть дорожный у него ещё передняя динамо втулка и багажник (по этому он такой тяжёлый) Все тут отвечающие в обще не разу не вспомнили про дорожный велосипед, и говорили об МТБ 26 и гибрид 28 Существует также МТБ 29 Дорожный велосипедов (то есть сразу с багажником, фарой и крыльями), с 26 колёсами нету (только дешовый хлам типа стелса) Изменено 4 июня 2013 г. пользователем nemorr 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. grizzli писал(а) Tue, 04 June 2013 15:29И еще не пойму ,как в поисках дорожного вела у людей попадает горный ? :))) Просто в соседней теме человек искал дорожный а купил http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=9239352&hid=91529&show-uid=756220113703454143 :))) все я в конец запутался Ну просто МТБ более универсален. Жена купила гибрид, а теперь у меня двухподвес на все соревнования отбирает :) И в Финляндии передач у гибрида хватает еле-еле, а с ребенком в кресле уже не хватит в некоторые горки. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. [quote title=Kimber1 писал(а) Tue, 04 June 2013 15:35]grizzli писал(а) Tue, 04 June 2013 15:02Kimber1 Оно . ОГО 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. nemorr писал(а) Tue, 04 June 2013 15:38 Дорожный велосипедов (то есть сразу с багажником, фарой и крыльями), с 26 колёсами нету (только дешовый хлам типа стелса) Дорожный это чисто утилитарный велосипед, ездить в Голландии до электрички на работу и в деревне за хлебом в сельпо. Под заявленные топикстартером требования не подходит ни разу. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. Правильно ли я понимаю ? Надо покупать горный и навешивать на него то что мне нужно , крылья,фары ,багажник ? Более гибко получится !? Вот только я совсем запутаюсь :) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. (изменено) grizzli писал(а) Tue, 04 June 2013 15:10Создал фильтр на яндексмаркете , что то в 25000 только бергомонт получается :( http://market.yandex.ru/guru.xml?hid=91529&CMD=-RR=0,0,0,0-PF=2142356986~LT~sel~28-PF=2142356986~GT~sel~25-PF=2142356980~LT~sel~28-PF=2142356980~GT~sel~16-PF=2142356949~EQ~sel~x1239651657-PF=2142356954~EQ~sel~x1239651652-PF=2142356924~LT~sel~18-PF=2142356924~GT~sel~10-PF=2142357018~EQ~sel~x1897526220-PF=2142357015~EQ~sel~x2050523739-PF=2142357009~EQ~sel~x1017999374-PF=2142357013~EQ~sel~x2107890535-PF=2142357013~EQ~sel~x1781781239-PF=2142357012~TR~des~exclude-PF=2142357005~EQ~sel~x1729117497-PF=2142357010~EQ~sel~x6663885-PF=2142357010~EQ~sel~x6663884-VIS=8070-CAT_ID=1004703-BPOS=30-EXC=1-PG=10&greed_mode=false вот такой вам нужен фильтр блин у вас там столько пунктов выбрано не сразу заметил уберите их все. Изменено 4 июня 2013 г. пользователем nemorr 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. grizzli писал(а) Tue, 04 June 2013 14:34olegus78rus писал(а) Tue, 04 June 2013 14:14nemorr писал(а) Tue, 04 June 2013 13:49Последний велосипед bergamont явно лучше. Стелс как марку не особо любят. Новый велосипед до 15 тыс рублей тут особо не обсуждают, так как обычно это велосипеды ниже минимально удобоваримого уровня катания. На счёт размера колёс это решать только вам. Но если тянитесь к 28 то я думаю вряд ли в них разочаруетесь. И да указанные вами стелсы 26 колёса, они не гибриды. Стелс любить не за что, бо рамы кривые варят. А Бергамот, хрен знает, но 16 кг это чугунина... 16кг действительно считаются тяжелыми !? Просто как я понял там же гидравлика, вилка амо. Про стелс понял . Но как вариант начала , так сказать для понимания процесса , нормальные или лучше и для этого не рассматривать ? Кастом на Мерида ТФС 400 ХС. Рама люминь, гидра, виль масло-воздух. 11 кг с копейками. Правда, полностью голый. И то считаю что тяжеловат. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. grizzli писал(а) Tue, 04 June 2013 15:45Правильно ли я понимаю ? Надо покупать горный и навешивать на него то что мне нужно , крылья,фары ,багажник ? Более гибко получится !? Вот только я совсем запутаюсь :) ИМХО да, по мере необходимости: начали кататься в дождь - купили крылья. Собрались в поход - багажник. Решили ехать ночью - купили фонарик. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. grizzli писал(а) Tue, 04 June 2013 15:45Правильно ли я понимаю ? Надо покупать горный и навешивать на него то что мне нужно , крылья,фары ,багажник ? Более гибко получится !? Вот только я совсем запутаюсь :) На самом деле можно и дорожный. Но у нас в России это не распространено, по этому такой малый выбор. У нас принято купить мтб 26 на злых покрышках Сменить у него всё что можно, потратить кучу денег, заказать всё из-за бугра и кричать страшное слово кастом.... Извините не удержался :-) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. Kimber1 писал(а) Tue, 04 June 2013 15:48 ИМХО да, по мере необходимости: начали кататься в дождь - купили крылья. то есть знание о том, что при попадании под дождь без крыльев будешь весь в грязи, надо проверить на личном опыте? ощутить мокрый песок своим загривком? прокол колесо - купил ремнабор, ударился головой - купил шлем, поймал мошку в глаз - надел очки. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. Zeppelin писал(а) Tue, 04 June 2013 15:54Kimber1 писал(а) Tue, 04 June 2013 15:48 ИМХО да, по мере необходимости: начали кататься в дождь - купили крылья. то есть знание о том, что при попадании под дождь без крыльев будешь весь в грязи, надо проверить на личном опыте? ощутить мокрый песок своим загривком? прокол колесо - купил ремнабор, ударился головой - купил шлем, поймал мошку в глаз - надел очки. В разговорной речи не всегда корректно впрямую использовать правила формальной логики. Не фкурсе? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. nemorr писал(а) Tue, 04 June 2013 15:53grizzli писал(а) Tue, 04 June 2013 15:45Правильно ли я понимаю ? Надо покупать горный и навешивать на него то что мне нужно , крылья,фары ,багажник ? Более гибко получится !? Вот только я совсем запутаюсь :) На самом деле можно и дорожный. Но у нас в России это не распространено, по этому такой малый выбор. У нас принято купить мтб 26 на злых покрышках Сменить у него всё что можно, потратить кучу денег, заказать всё из-за бугра и кричать страшное слово кастом.... Извините не удержался :-) У НАС было не так. Была куплена осознанно выбранная рамка, на которую был установлен осознанно выбранный обвес (далеко не топовый). Как-то тоже не удержался ;) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. nemorr писал(а) Tue, 04 June 2013 15:53grizzli писал(а) Tue, 04 June 2013 15:45Правильно ли я понимаю ? Надо покупать горный и навешивать на него то что мне нужно , крылья,фары ,багажник ? Более гибко получится !? Вот только я совсем запутаюсь :) На самом деле можно и дорожный. Но у нас в России это не распространено, по этому такой малый выбор. У нас принято купить мтб 26 на злых покрышках Сменить у него всё что можно, потратить кучу денег, заказать всё из-за бугра и кричать страшное слово кастом.... Извините не удержался :-) Не надо за всю Россию говорить :) Прокатись вокруг Ладоги хотя бы, во всех деревнях исключительно дорожные Стелсы. Обоснуй свою позицию - зачем для развлекательных покатушек дорожный велосипед? Чем он так хорош? Тем что длинную раму с несъемными крыльями не положить ни в одну машину, кроме микроавтобуса? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. (изменено) Человек, там выше тред во флэйм энд флад скатилсо, ты лучше напиши прогнозируемый пробег в единицу времени (месяц, год), максимальный пробег в день, частоту поездок (каждый день на работу или по праздникам), сезонность покатушек. а то мобыть тебе и стелса складного хватит. ПС: гибрид у меня был, пока его наконец-то не украли, на пружинно-эластомерной вилке, использовался и в походах и в коротких бреветах (300 км за день). В песке - пашет, на дороге - катит, на кочках - жестко, весит много. Кататься - пойдет. (Сейчас вообще шоссер - но это изврат, маневренность гораздо хуже, вместо тормозов - клещи). Если не планируешь поездок более 50 км в день - бери кантрийного типа МТБ не самый навороченный, разницу в накате ты почувствовать не успеешь (если что - колеса на верхний предел накачай), зато проблем с качеством дорог будет меньше и маневренность получше. Если втянешься - выберешь дальше то, что тебе ближе. ППС: нет, я тоже считаю, что надо карбоновый эпик найнер или карбоновый же anthem найнер, но будем реалистами. Изменено 4 июня 2013 г. пользователем feurwerk 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. Скобарь писал(а) Tue, 04 June 2013 14:49 Да лучше. Резина проглатывает неровности, а само колесо жостче и прочнее. А что резина? Мы вроде про диаметр колеса говорим, а не про резину. Между ободом 26 и 29 одной модели разве есть значимая разница в прочности? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. Kimber1 писал(а) Tue, 04 June 2013 14:53 Нормальный МТБ, не двухподвес, весит около 10 кг Издеваешься? Сколько он стоит? Это как-то очень далеко за гранью бюджетов, обсуждаемых тут. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. grizzli писал(а) Tue, 04 June 2013 14:47Вот еще вариант из соседней темы взял http://www.forwardvelo.ru/products/bikes/gorodskie/28_86/2013/5330_666/ http://www.krossvelo.ru/p-evado_5_0/ - тут правда что то смущает утоньшение под сиденьем . Как бы не лопнуло под 100кг :) Это поджопный амортизатор вотщемта. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. Мой совет для новичка: выбирай то, на чём тебе будет удобнее сидеть. Желательно провести небольшой тестдрайв, пару сотен метров прокатиться хотя бы. Самые дешёвые не бери, на дорогие не засматривайся. Для парков пойдёт байк начального уровня, хоть МТБ, хоть гибрид. На гибриде удобнее сидеть и скорость повыше. МТБ более манёвренный и проходимость лучше. А дороги у нас сам знаешь какие.) Самое главное - рама. Выбери байк, пусть и недорогой, но с приличной рамой, удобной для тебя. На Стелс не смотри, у них качество рам не ахти. Обвес на первое время пойдёт и начального уровня, всё равно далеко ездить не будешь. Потом, со временем, когда вкатаешься, поменяешь на более продвинутый, под свои потребности. Тип тормозов не так важен поначалу, главное, чтоб они работали.) Дисковый практичней, ему не нужен идеально прямой обод. Расчитывай на сумму порядка 40 т.р. на два байка, с аксессуарами (крылья недорогие, насос, другие мелочи). Это минимум. Или жди осенних распродаж.))) А если действительно будешь кататься в прогулочном режиме только по городу да по паркам - бери ситибайк с трёхскоростной планетарной задней втулкой. Ещё вариант для города: складной велосипед от известных брендов, например Автор. Скорость у него вполне приличная, компактен, удобно хранить. В любое ведроавто влезет. Обрати внимание на вес: приличный байк, даже недорогой, не должен весить очень много. Для МТБ и гибрида нормальный вес до 15 кг. Ну 16 кг в крайнем случае... Сколько весит ситибайк - даже не знаю. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. Kimber1 писал(а) Tue, 04 June 2013 15:40 Ну просто МТБ более универсален. Как меня бесит слово "универсальность". Это такой эфвемизм "ни туда, ни сюда"? Ходить пешком универсальнее всего, если что, велосипед не нужен. Любой подъём (даже отвесная стена) преодолеваем, даже заборы не страшны. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. (изменено) GreyStar писал(а) Tue, 04 June 2013 17:08 Сколько весит ситибайк - даже не знаю. Голый (со снятыми крыльями фарамы и багажниками, то есть в обычной комплектации МТБ)? Тогда не больше тех же 14. Или со всей байдой, которой один хрен придётся обвешиваться, если купишь "горный"? Изменено 4 июня 2013 г. пользователем TarasB 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. (изменено) TarasB писал(а) Tue, 04 June 2013 17:09Kimber1 писал(а) Tue, 04 June 2013 15:40 Ну просто МТБ более универсален. Как меня бесит слово "универсальность". Это такой эфвемизм "ни туда, ни сюда"? Ходить пешком универсальнее всего, если что, велосипед не нужен. Любой подъём (даже отвесная стена) преодолеваем, даже заборы не страшны. Рекомендуется для описания личного восприятия мира создать отдельный топик на отдельном форуме. Например, в своем блоге либо странице в соцсети. Или идти радоваться, что наконец-то по возрасту можно кататься по дорогам. Изменено 4 июня 2013 г. пользователем feurwerk 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. TarasB писал(а) Tue, 04 June 2013 15:13 Голый (со снятыми крыльями фарамы и багажниками, то есть в обычной комплектации МТБ)? Тогда не больше тех же 14. Или со всей байдой, которой один хрен придётся обвешиваться, если купишь "горный"? тот мамабайк-подвес, который я собрал, со всей байдой весит 13.7 кг. и, в принципе, можно было бы и до 13 без особых проблем понизить. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. dunkelfalke писал(а) Tue, 04 June 2013 17:20 тот мамабайк-подвес, который я собрал, со всей байдой весит 13.7 кг. и, в принципе, можно было бы и до 13 без особых проблем понизить. С такого веса уже "дешевые" найнердвухподвесы начинаются. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. feurwerk писал(а) Tue, 04 June 2013 15:21 С такого веса уже "дешевые" найнердвухподвесы начинаются. ну так они без крыльев, багажника, динамы с освещением... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. feurwerk писал(а) Tue, 04 June 2013 17:18 Рекомендуется для описания личного восприятия мира создать отдельный топик на отдельном форуме. Например, в своем блоге либо странице в соцсети. Или идти радоваться, что наконец-то по возрасту можно кататься по дорогам. Твоё замечание очень важно для меня, и я очень рад за тебя, что тебе наконец-то можно кататься по дорогам. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. dunkelfalke писал(а) Tue, 04 June 2013 17:20 тот мамабайк-подвес, который я собрал, со всей байдой весит 13.7 кг. и, в принципе, можно было бы и до 13 без особых проблем понизить. Любишь ты маму, я смотрю, нехреновый такой двухподвес должен быть. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. TarasB писал(а) Tue, 04 June 2013 15:40 Любишь ты маму, я смотрю, нехреновый такой двухподвес должен быть. удобный городской вел 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. Смотрю на такие темы и офигеваю. Начинается все просто, автор вместо того что бы прочитать фак и пару толковых статеек решает "выбирать велосипед, это очень большая ответственность, надо ее свалить на кого нибудь. Не дай бог куплю гибрид, а все катают на мтб, или куплю с синими грипсами, а у всех чёрные". Идет на форум и создает очередную 4096 тему "помогите выбрать стелс за 15000" В итоге сбегаются палладины разных орденов, типа "для города-только мтб", "дешевле 40к (тяжелее 12кг) - не велосипед" перемежаемые адекватными людьми и начинается срач, в котором проходит лето. У меня соседи - пара средних лет. Не стали заходить на форумы и спрашивать советов. А просто купили два одинаковых складных говностелса на 24 дюймовых колесах за бесценок. С ноунейм навеской и кассетой на 6 звезд. И, ВНЕЗАПНО катаются, пару раз в неделю вечером и на выходных, по паркам, по магазинам и они не знают ничего о велосипедах. Им похер на брэнды, на рамы, вилки, тормоза, навеску. И ничего, стэлсы не разваливаются, только тросы подтянули разок и все. И так уже второй год. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. (изменено) дубль Изменено 4 июня 2013 г. пользователем nemorr 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. (изменено) [quote title=nemorr писал(а) Tue, 04 June 2013 19:20]Brainfire писал(а) Tue, 04 June 2013 17:54Смотрю на такие темы и офигеваю. Начинается все просто, автор вместо того что бы прочитать фак и пару толковых статеек решает "выбирать велосипед, это очень большая ответственность, надо ее свалить на кого нибудь. Не дай бог куплю гибрид, а все катают на мтб, или куплю с синими грипсами, а у всех чёрные". Идет на форум и создает очередную 4096 тему "помогите выбрать стелс за 15000" В итоге сбегаются палладины разных орденов, типа "для города-только мтб", "дешевле 40к (тяжелее 12кг) - не велосипед" перемежаемые адекватными людьми и начинается срач, в котором проходит лето. Что правда то правда. Kimber1 писал(а) Tue, 04 June 2013 16:03nemorr писал(а) Tue, 04 June 2013 15:53grizzli писал(а) Tue, 04 June 2013 15:45Правильно ли я понимаю ? Надо покупать горный и навешивать на него то что мне нужно , крылья,фары ,багажник ? Более гибко получится !? Вот только я совсем запутаюсь :) На самом деле можно и дорожный. Но у нас в России это не распространено, по этому такой малый выбор. У нас принято купить мтб 26 на злых покрышках Сменить у него всё что можно, потратить кучу денег, заказать всё из-за бугра и кричать страшное слово кастом.... Извините не удержался :-) Не надо за всю Россию говорить :) Прокатись вокруг Ладоги хотя бы, во всех деревнях исключительно дорожные Стелсы. Обоснуй свою позицию - зачем для развлекательных покатушек дорожный велосипед? Чем он так хорош? Тем что длинную раму с несъемными крыльями не положить ни в одну машину, кроме микроавтобуса? Мой предыдущий пост был иронией, так что не надо воспринимать буквально. Крылья и дорожные велосипеды сам терпеть не могу, но это мой личный выбор) В обще лично я для себя вывел главную формулу выбора велосипеда, в которую правда не кто не верит и думают что шучу. А формула проста. Велосипед выбирается по цвету все. Велосипед должен создавать гармонию для его обладателя. Но для меня велосипед это отдых и удовольствие, а не транспорт или спорт. Изменено 4 июня 2013 г. пользователем nemorr 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. nemorr писал(а) Tue, 04 June 2013 15:53 На самом деле можно и дорожный. Но у нас в России это не распространено, по этому такой малый выбор. У нас принято купить мтб 26 на злых покрышках Да вот выбирали девушке тут недавно дорожный. Началось с 16тыщ, а потом оказалось, того нет в наличии, другого тоже, этот нинравидцо, и уже ценник взлетел до 34 за кусог хлама. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. Brainfire писал(а) Tue, 04 June 2013 17:54 У меня соседи - пара средних лет. Не стали заходить на форумы и спрашивать советов. А просто купили два одинаковых складных говностелса на 24 дюймовых колесах за бесценок. С ноунейм навеской и кассетой на 6 звезд. И, ВНЕЗАПНО катаются, пару раз в неделю вечером и на выходных, по паркам, по магазинам и они не знают ничего о велосипедах. Им похер на брэнды, на рамы, вилки, тормоза, навеску. И ничего, стэлсы не разваливаются, только тросы подтянули разок и все. И так уже второй год. Плавали - знаем. На этих стелсах переключение невозможно настроить прямо из магазина. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. TarasB писал(а) Tue, 04 June 2013 17:09 Как меня бесит слово "универсальность". Это такой эфвемизм "ни туда, ни сюда"? Хорошо ли тебе было на Весеннем? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. съездил посмотрел на terreno 70. обода на нем такие http://www.weinmanntek.com/Products/TREKKING/DA19.htm что нужно сделать чтоб их погнуть - не очень понимаю. после обкатки и протяжки, разумеется. вес около 13 кг. вынос регулируемый и непривычно короткий - на глаз, 70-80 мм. новые цены с завтрашнего дня, так что пока примерился. ростовка 54 на рост 185 и выше - в общем, на ростовке 49 чувствовал себя комфортно, при росте 185. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. Brainfire писал(а) Tue, 04 June 2013 17:54Смотрю на такие темы и офигеваю. Начинается все просто, автор вместо того что бы прочитать фак и пару толковых статеек решает "выбирать велосипед, это очень большая ответственность, надо ее свалить на кого нибудь. Не дай бог куплю гибрид, а все катают на мтб, или куплю с синими грипсами, а у всех чёрные". Идет на форум и создает очередную 4096 тему "помогите выбрать стелс за 15000" В итоге сбегаются палладины разных орденов, типа "для города-только мтб", "дешевле 40к (тяжелее 12кг) - не велосипед" перемежаемые адекватными людьми и начинается срач, в котором проходит лето. У меня соседи - пара средних лет. Не стали заходить на форумы и спрашивать советов. А просто купили два одинаковых складных говностелса на 24 дюймовых колесах за бесценок. С ноунейм навеской и кассетой на 6 звезд. И, ВНЕЗАПНО катаются, пару раз в неделю вечером и на выходных, по паркам, по магазинам и они не знают ничего о велосипедах. Им похер на брэнды, на рамы, вилки, тормоза, навеску. И ничего, стэлсы не разваливаются, только тросы подтянули разок и все. И так уже второй год. Дело в том что я изучал как то вопрос . Неделя примерно и этот топик ! И соседние топики почитал , но например только в этом конкретно мне конкретно объяснили отличие горного и дорожного . И это наверное одно из главного. Мне не лень читать изучать , но ответы на мои вопросы мне помогают больше . Ну и топик опять же я назвал , потому что понимал что это ... топик на такую тему . Всем кто не поленился ответить , огромное спасибо ! Правда пока не могу определиться , но уже знаю вводные по которым надо искать . Теперь про раму . Не раз слышал что раму надо выбирать по размерам росту , но с этим я как то разберусь , много инфы в инете , но вот что и как быть с весом? видел некоторые топики с поломкой рамы . Не хочу на себе прочувствовать падение с переломленной рамой :) Так что делать с весом 100кг ( понимаю что худеть , но все же :))) ) или без разницы все сделано у всех с запасом , а ломается - просто брак !? ЗЫ И как новичок еще замечу кое что ... Темы подобно этой очень полезны и интересны . В дальнейшем другие новички будут приходить читать разбираться . Если бы их еще в одну ветку поместить ... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. Скобарь писал(а) Tue, 04 June 2013 19:39TarasB писал(а) Tue, 04 June 2013 17:09 Как меня бесит слово "универсальность". Это такой эфвемизм "ни туда, ни сюда"? Хорошо ли тебе было на Весеннем? Мне было как раз так универсальненько. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. TarasB писал(а) Tue, 04 June 2013 21:20 Мне было как раз так универсальненько. Тоись, в подъемы пешком, на трясучке 20 км/ч? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. Пришел сегодня в магазин смотреть,щупать в живую .Когда услышали что мне вел для прогулок по паркам и городу , сразу отвели к гибридам . Все ни чего ,но колеса на гибриде узкие. Что то я себе по другому представлял , теперь даже и не знаю. Мне кажется на таких колесах очень хорошо по асфальту , но ни как по грунту. Прав ли я ? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. grizzli писал(а) Tue, 04 June 2013 19:56 Мне кажется на таких колесах очень хорошо по асфальту , но ни как по грунту. Прав ли я ? тебе сейчас велокроссеры по голове настучат за такое 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. grizzli писал(а) Tue, 04 June 2013 21:56Пришел сегодня в магазин смотреть,щупать в живую .Когда услышали что мне вел для прогулок по паркам и городу , сразу отвели к гибридам . Все ни чего ,но колеса на гибриде узкие. Что то я себе по другому представлял , теперь даже и не знаю. Мне кажется на таких колесах очень хорошо по асфальту , но ни как по грунту. Прав ли я ? Прав. Тибе надо МТБ или лучше отпланетаренный мтб. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. Скобарь писал(а) Tue, 04 June 2013 22:18grizzli писал(а) Tue, 04 June 2013 21:56Пришел сегодня в магазин смотреть,щупать в живую .Когда услышали что мне вел для прогулок по паркам и городу , сразу отвели к гибридам . Все ни чего ,но колеса на гибриде узкие. Что то я себе по другому представлял , теперь даже и не знаю. Мне кажется на таких колесах очень хорошо по асфальту , но ни как по грунту. Прав ли я ? Прав. Тибе надо МТБ или лучше отпланетаренный мтб. Что такое отпланетареный МТБ ? И как расшифровывается МТБ :) С планетаркой это типо передача какая то планетарка стоит ? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. Про МТБ понял :) в яндексе нашел :))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. Скобарь писал(а) Tue, 04 June 2013 21:33 Тоись, в подъемы пешком, на трясучке 20 км/ч? Ну типа того, ага. А чем ходьба пешком не универсальна-то? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. Скобарь писал(а) Tue, 04 June 2013 22:18grizzli писал(а) Tue, 04 June 2013 21:56Пришел сегодня в магазин смотреть,щупать в живую .Когда услышали что мне вел для прогулок по паркам и городу , сразу отвели к гибридам . Все ни чего ,но колеса на гибриде узкие. Что то я себе по другому представлял , теперь даже и не знаю. Мне кажется на таких колесах очень хорошо по асфальту , но ни как по грунту. Прав ли я ? Прав. Тибе надо МТБ или лучше отпланетаренный мтб. Вот что странно - если сложить вместе мнения велопитерцев, то для города в среднем получится жёсткий 29ер на планетарке и швабрах-яблоках. Но в магазинах нихрена подобного даже близко не продаётся, вообще. Если планетарка - то узкая резина и хрен больше 37мм поставишь, если широкая резина, то тракторный протектор и амортизатор, если городской гибрид - то узкая резина + высокая посадка, довольно бессмысленное сочетание на скоростях 30+ км/ч. Что же такой ассортимент-то везде непрактичный? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. TarasB писал(а) Tue, 04 June 2013 23:04Скобарь писал(а) Tue, 04 June 2013 21:33 Тоись, в подъемы пешком, на трясучке 20 км/ч? Ну типа того, ага. А чем ходьба пешком не универсальна-то? Видимо, поэтому у тебя первый круг в опе, 2:15, а второго нет. Должно быть, ты на шосцебреведах должен отыгрывать? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. ИМХО самый лучший байк для езды в спб и по пригородам (без огребалова, прыжков, гонок и т.д.) и при этом не дорого это блин шульц кампус. http://www.velodrive.ru/bicycles/shulz/shulz_shulz_campus.html Идеальное с технической точки зрения решение за адекватную цену. Пощупал на последнем пин миксе его. Не тяжелый вовсе. Покрышки широкие. Сам не катал, но должно быть достаточно мягко и надёжно. Однако цвет всё портит. Он весёлый и интересный, но выглядит как то... как игрушка детская. Далеко не каждому пойдёт. Был бы универсального цвета... Эх, идеал недостижим. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. grizzli писал(а) Tue, 04 June 2013 19:51 ЗЫ И как новичок еще замечу кое что ... Темы подобно этой очень полезны и интересны . В дальнейшем другие новички будут приходить читать разбираться . Если бы их еще в одну ветку поместить ... да хрен - "каждый случай уникален" по сути одно и то же каждый день. Цитата:если городской гибрид - то узкая резина + высокая посадка с чего ты взял на гибриде высокая посадка? что некоторые покупают рамы на 2-3 шага меньше и потом сидят как на табуретке - это прихоть владельцев. на мтб такое сплошь и рядом встречается - некоторые могут держать руль с почти вертикальной спиной. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. (изменено) Скобарь писал(а) Tue, 04 June 2013 23:30 Видимо, поэтому у тебя первый круг в опе, 2:15, а второго нет. Должно быть, ты на шосцебреведах должен отыгрывать? Так я первый раз пришёл, мне можно. Зато я через день тупо поехал на работу, ничего не делая, потом уже смазал цепь и колёса подкачал. А спортсмены-чемпионы? Один раз проехал - и выкинул тормоза, цепь, переклюи, звёзды... Это я с отзыов на велороуде. Цитата:с чего ты взял на гибриде высокая посадка? А разве нет? Разве не мтбшная посадка у него? Разве это не высокая посадка по сравнению с шоссером? Изменено 4 июня 2013 г. пользователем TarasB 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. (изменено) http://www.velodrive.ru/bicycles/shulz/shulz_shulz_campus.html Да, вполне веселый агрегат Изменено 4 июня 2013 г. пользователем Скобарь 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. TarasB писал(а) Tue, 04 June 2013 23:39 Разве это не высокая посадка по сравнению с шоссером? с шоссером высокая, да. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. TarasB писал(а) Tue, 04 June 2013 23:39 Так я первый раз пришёл, мне можно. Дык, я тоже на Лемболовский первый раз пришол на отпланетаренном мтб, и ничиво с ним на другой день не делал. А результат был 11-й в категории. При этом по физухе мы с тобой не сильно отличаемся. Все еще не дает покоя накатистость 28 дюймов? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. (изменено) Скобарь писал(а) Tue, 04 June 2013 23:55При этом по физухе мы с тобой не сильно отличаемся. Спасибо, конечно, но ты мне льстишь. Понимаешь, это всё универсальность. Она такая - вроде как катится себе и там, и там, но и там, и там хреновато. Цитата: я тоже на Лемболовский первый раз пришол А там какая трасса? Цитата: Все еще не дает покоя накатистость 28 дюймов? Если б у меня было 26, то тебе бы не казалось, что у нас сопоставимая физуха. Изменено 4 июня 2013 г. пользователем TarasB 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. (изменено) TarasB писал(а) Wed, 05 June 2013 00:04 Понимаешь, это всё универсальность. Она такая - вроде как катится себе и там, и там, но и там, и там хреновато. Ты про Украину? TarasB писал(а) Wed, 05 June 2013 00:04 А там какая трасса? Дорожки и тропинки лесные, холмики Изменено 4 июня 2013 г. пользователем Скобарь 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. Brainfire писал(а) Tue, 04 June 2013 23:34ИМХО самый лучший байк для езды в спб и по пригородам (без огребалова, прыжков, гонок и т.д.) и при этом не дорого это блин шульц кампус. http://www.velodrive.ru/bicycles/shulz/shulz_shulz_campus.html Идеальное с технической точки зрения решение за адекватную цену. Пощупал на последнем пин миксе его. Не тяжелый вовсе. Покрышки широкие. Сам не катал, но должно быть достаточно мягко и надёжно. Однако цвет всё портит. Он весёлый и интересный, но выглядит как то... как игрушка детская. Далеко не каждому пойдёт. Был бы универсального цвета... Эх, идеал недостижим. :))) Нет уж ...конечно можно перекрасить под себя, благо малярка есть, но все же ...:)))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июня 2013 г. И чем он хуже изначально выбранных стелсов? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июня 2013 г. Удав писал(а) Wed, 05 June 2013 09:05И чем он хуже изначально выбранных стелсов? Боевой расскраской :)))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июня 2013 г. (изменено) grizzli писал(а) Wed, 05 June 2013 11:54Удав писал(а) Wed, 05 June 2013 09:05И чем он хуже изначально выбранных стелсов? Боевой расскраской :)))) "Вам ехать или шашечки?" Изменено 5 июня 2013 г. пользователем petyaspb 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июня 2013 г. Brainfire писал(а) Tue, 04 June 2013 23:34ИМХО самый лучший байк для езды в спб и по пригородам (без огребалова, прыжков, гонок и т.д.) и при этом не дорого это блин шульц кампус. http://www.velodrive.ru/bicycles/shulz/shulz_shulz_campus.html Идеальное с технической точки зрения решение за адекватную цену. Пощупал на последнем пин миксе его. Не тяжелый вовсе. Покрышки широкие. Сам не катал, но должно быть достаточно мягко и надёжно. Однако цвет всё портит. Он весёлый и интересный, но выглядит как то... как игрушка детская. Далеко не каждому пойдёт. Был бы универсального цвета... Эх, идеал недостижим. Эммм... видел на выходных парня с девушкой верхом на этих шульцах... имхо НЕКАТЯТ! во всяком случае не смотрятся, покрышки какие то толстенные, едут как то валко... ХЗ) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июня 2013 г. (изменено) Venfyn писал(а) Wed, 05 June 2013 13:59Brainfire писал(а) Tue, 04 June 2013 23:34ИМХО самый лучший байк для езды в спб и по пригородам (без огребалова, прыжков, гонок и т.д.) и при этом не дорого это блин шульц кампус. http://www.velodrive.ru/bicycles/shulz/shulz_shulz_campus.html Идеальное с технической точки зрения решение за адекватную цену. Пощупал на последнем пин миксе его. Не тяжелый вовсе. Покрышки широкие. Сам не катал, но должно быть достаточно мягко и надёжно. Однако цвет всё портит. Он весёлый и интересный, но выглядит как то... как игрушка детская. Далеко не каждому пойдёт. Был бы универсального цвета... Эх, идеал недостижим. Эммм... видел на выходных парня с девушкой верхом на этих шульцах... имхо НЕКАТЯТ! во всяком случае не смотрятся, покрышки какие то толстенные, едут как то валко... ХЗ) Охренеть! Спасибо. Развеял сонливость после обеда. Такие ёмкие технические выводы после одного беглого взгляда. А как к мериде относишься? ))))) Upd: Можно пасту в подпись заберу? Изменено 5 июня 2013 г. пользователем Brainfire 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июня 2013 г. petyaspb писал(а) Wed, 05 June 2013 12:15grizzli писал(а) Wed, 05 June 2013 11:54Удав писал(а) Wed, 05 June 2013 09:05И чем он хуже изначально выбранных стелсов? Боевой расскраской :)))) "Вам ехать или шашечки?" Ехать:) Предлагают велик фирмы Marin http://www.marinbikes.com/2013/index.php Как фирма ,кто нибудь знает ? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июня 2013 г. grizzli писал(а) Wed, 05 June 2013 14:11petyaspb писал(а) Wed, 05 June 2013 12:15grizzli писал(а) Wed, 05 June 2013 11:54Удав писал(а) Wed, 05 June 2013 09:05И чем он хуже изначально выбранных стелсов? Боевой расскраской :)))) "Вам ехать или шашечки?" Ехать:) Предлагают велик фирмы Marin http://www.marinbikes.com/2013/index.php Как фирма ,кто нибудь знает ? Фирма хорошая, топовые велики у них отличные. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июня 2013 г. Brainfire писал(а) Wed, 05 June 2013 14:10Venfyn писал(а) Wed, 05 June 2013 13:59Brainfire писал(а) Tue, 04 June 2013 23:34ИМХО самый лучший байк для езды в спб и по пригородам (без огребалова, прыжков, гонок и т.д.) и при этом не дорого это блин шульц кампус. http://www.velodrive.ru/bicycles/shulz/shulz_shulz_campus.html Идеальное с технической точки зрения решение за адекватную цену. Пощупал на последнем пин миксе его. Не тяжелый вовсе. Покрышки широкие. Сам не катал, но должно быть достаточно мягко и надёжно. Однако цвет всё портит. Он весёлый и интересный, но выглядит как то... как игрушка детская. Далеко не каждому пойдёт. Был бы универсального цвета... Эх, идеал недостижим. Эммм... видел на выходных парня с девушкой верхом на этих шульцах... имхо НЕКАТЯТ! во всяком случае не смотрятся, покрышки какие то толстенные, едут как то валко... ХЗ) Охренеть! Спасибо. Развеял сонливость после обеда. Такие ёмкие технические выводы после одного беглого взгляда. А как к мериде относишься? ))))) Upd: Можно пасту в подпись заберу? Мериданекатит) что за глупые вопросы?) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июня 2013 г. TarasB писал(а) Tue, 04 June 2013 21:09 Если планетарка - то узкая резина и хрен больше 37мм поставишь, если широкая резина, то тракторный протектор и амортизатор, если городской гибрид - то узкая резина + высокая посадка, довольно бессмысленное сочетание на скоростях 30+ км/ч. Что же такой ассортимент-то везде непрактичный? почему, есть такие: http://www.bergamont.de/bikes/city-line-classic/summerville-n7-28-c2/ http://www.otto.de/Cityrad-Damen-Kettler-Nena-Balloon-28-Zoll-Shimano-Nexus-7-Gang-Ruecktritt/shop-de_dpip_AKL10019485178/ http://www.baur.de/cityrad-damen-kettler-berlin-28-zoll-shimano-nexus-7-gang-ruecktritt/pref-AKL10019485176@BaurDe-Shop/artikel/baur-de http://www.kalkhoff-bikes.com/de/de/modelle/2012/category/allround-1/model/agattu-lite-8-g-nexus.html http://www.sonstnix.de/Ruhrwerk-28-Damen-Alu-Ballon-Cityrad-Zeppelin-7-Gang-Nexus-Nabendynamo http://www.fahrradmanufaktur.de/bikes/trekking/2013-t-50-shimano-nexus-8-gang-hs1-fl/ у вас по крайней мере бергамонт должен быть другое дело, что сколько людей - столько мнений. я свой считаю почти идеальным ситибайком, там только не хватает KSA40 для ноги. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июня 2013 г. (изменено) А что скажете про GT? На вид вроде ничего и по цене вроде ок . Предлагают такой http://www.gtbike.ru/catalog.php?rid=2&id=757714&year=2013 Изменено 5 июня 2013 г. пользователем grizzli 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июня 2013 г. Zeppelin писал(а) Tue, 04 June 2013 19:49съездил посмотрел на terreno 70. обода на нем такие http://www.weinmanntek.com/Products/TREKKING/DA19.htm что нужно сделать чтоб их погнуть - не очень понимаю. после обкатки и протяжки, разумеется. вес около 13 кг. вынос регулируемый и непривычно короткий - на глаз, 70-80 мм. новые цены с завтрашнего дня, так что пока примерился. ростовка 54 на рост 185 и выше - в общем, на ростовке 49 чувствовал себя комфортно, при росте 185. не в обиду владельцам этого аппарата ,но штурмей энтот кака а вот симано вещь прокатился какой то тугой ход на всех передачах 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июня 2013 г. BEGLETS писал(а) Wed, 05 June 2013 19:05не в обиду владельцам этого аппарата ,но штурмей энтот кака а вот симано вещь прокатился какой то тугой ход на всех передачах Так хай разработается. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июня 2013 г. TarasB писал(а) Wed, 05 June 2013 19:18BEGLETS писал(а) Wed, 05 June 2013 19:05не в обиду владельцам этого аппарата ,но штурмей энтот кака а вот симано вещь прокатился какой то тугой ход на всех передачах Так хай разработается. незнаю ((4 передача ваще отличается от всех по жжужании да и по ходу ,не 7 8 11 симано не слышал такое это фича штурмеевская она и на 2ск кик бак вроде тоже встречается 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июня 2013 г. grizzli писал(а) Wed, 05 June 2013 17:51А что скажете про GT? На вид вроде ничего и по цене вроде ок . Предлагают такой http://www.gtbike.ru/catalog.php?rid=2&id=757714&year=2013 А что можно сказать? Принципиальной разницы между велосипедами одного ценового диапазона нет. Если цена, которую вам предлагают, не задрана, что легко проверить в интернете, то любой велосипед подойдет. Выбирай по цвету. Есть, конечно, нюансы: у GT чуть более жесткая рама, на каких-то велосипедах может быть навеска SRAM, на каких-то Shimano, где-то манетки как газ на мотоцикле, где-то курковые. Но все это мелочи и если нет предубеждения, разницы ты не заметишь. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июня 2013 г. Kimber1 писал(а) Wed, 05 June 2013 20:08grizzli писал(а) Wed, 05 June 2013 17:51А что скажете про GT? На вид вроде ничего и по цене вроде ок . Предлагают такой http://www.gtbike.ru/catalog.php?rid=2&id=757714&year=2013 А что можно сказать? Принципиальной разницы между велосипедами одного ценового диапазона нет. Если цена, которую вам предлагают, не задрана, что легко проверить в интернете, то любой велосипед подойдет. Выбирай по цвету. Есть, конечно, нюансы: у GT чуть более жесткая рама, на каких-то велосипедах может быть навеска SRAM, на каких-то Shimano, где-то манетки как газ на мотоцикле, где-то курковые. Но все это мелочи и если нет предубеждения, разницы ты не заметишь. Спасибо огромное ! Все , буду брать GT :) вот только так и не могу определиться в диаметре 26-28 . Думаю завтра в магазине с ребятами определюсь ! Спасибо всем кто по теме ответил , ну а те кто не по теме , так их везде дофига :))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июня 2013 г. grizzli писал(а) Wed, 05 June 2013 21:00 буду брать GT :) вот только так и не могу определиться в диаметре 26-28 это называется "выбирай по цвету". вообще та определится 26 или 28 куда важнее чем с цветом рамы. цвет и надпись - последнее на что надо смотреть. ну, почти последнее. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июня 2013 г. Kimber1 писал(а) Tue, 04 June 2013 14:10Про размер колес: зависит от роста. Если рост до 180, то разницы никакой, что 26, что 28. Если выше, то на 28 колесах удобнее. Второй момент: чего будет больше в прогулках, дорог или парков? Для РФ я бы новичкам рекомендовал МТБ, если в планах Финляндия, то надо в сторону гибридов смотреть. Ну и про цены. При цене до 20 тыр в этом сезоне можно выбирать по цвету, как тут правильно написали выше. Все равно это будет тяжелое, скверно работающее и часто ломающееся изделие. Но кататься и получать удовольствие (потому что вы не избалованы качеством) по 10 - 20 км в неделю вполне позволит. и что расскажите в например том же аваланче ломается часто ?) или в других брендах стоимость до 20 тысяч ?) , месных гурманов послушать так первый велик для катания по парку нужно сразу брать тысяч за 100 ;) автору друг ростом 180 долго выбирал взял гибрид giant , для катания по парку и городу за глаза и за уши накат хороший даже новичку не тяжело несколько десятков км проехать , я взял MTB за ним не поспевал ) главный минус стелсов это вес тяжелые они , но знакомая семейная пара катается на паре стелсов вполне себе в удовольствие) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июня 2013 г. (изменено) volshara писал(а) Thu, 06 June 2013 03:53Kimber1 писал(а) Tue, 04 June 2013 14:10Про размер колес: зависит от роста. Если рост до 180, то разницы никакой, что 26, что 28. Если выше, то на 28 колесах удобнее. Второй момент: чего будет больше в прогулках, дорог или парков? Для РФ я бы новичкам рекомендовал МТБ, если в планах Финляндия, то надо в сторону гибридов смотреть. Ну и про цены. При цене до 20 тыр в этом сезоне можно выбирать по цвету, как тут правильно написали выше. Все равно это будет тяжелое, скверно работающее и часто ломающееся изделие. Но кататься и получать удовольствие (потому что вы не избалованы качеством) по 10 - 20 км в неделю вполне позволит. и что расскажите в например том же аваланче ломается часто ?) или в других брендах стоимость до 20 тысяч ?) , месных гурманов послушать так первый велик для катания по парку нужно сразу брать тысяч за 100 ;) автору друг ростом 180 долго выбирал взял гибрид giant , для катания по парку и городу за глаза и за уши накат хороший даже новичку не тяжело несколько десятков км проехать , я взял MTB за ним не поспевал ) главный минус стелсов это вес тяжелые они , но знакомая семейная пара катается на паре стелсов вполне себе в удовольствие) в алавянче при хорошем использовании часто ломаяется бякер) Изменено 6 июня 2013 г. пользователем Venfyn 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июня 2013 г. Venfyn писал(а) Thu, 06 June 2013 09:23 в алавянче при хорошем использовании часто ломаяется бякер) Ты полагаешь, сленг делает тебя круче? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июня 2013 г. Venfyn писал(а) Thu, 06 June 2013 09:23 в алавянче при хорошем использовании часто ломаяется бякер) Можно по Русски ? Спасибо! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июня 2013 г. grizzli писал(а) Thu, 06 June 2013 09:46Venfyn писал(а) Thu, 06 June 2013 09:23 в алавянче при хорошем использовании часто ломаяется бякер) Можно по Русски ? Спасибо! Аваланч, во всяком случае прошлых лет(думаю мало что изменилось), очень плотно и гармонично сбитый жесткий велосипедик, способный выдержать много издевательств над собой. При этих издевательствах быстрее ломаются части тела велосипедиста чем сам велосипед. Проверено весом в 110 кг. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июня 2013 г. Kimber1 писал(а) Thu, 06 June 2013 09:38Venfyn писал(а) Thu, 06 June 2013 09:23 в алавянче при хорошем использовании часто ломаяется бякер) Ты полагаешь, сленг делает тебя круче? Круче некуда) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июня 2013 г. (изменено) dunkelfalke писал(а) Tue, 04 June 2013 17:23feurwerk писал(а) Tue, 04 June 2013 15:21 С такого веса уже "дешевые" найнердвухподвесы начинаются. ну так они без крыльев, багажника, динамы с освещением... Они и стоят от 60. Тем более, что после изобретения Мэджикшайна динама не нужна. ПО ТЕМЕ: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=183196&start=0&rid=16083 http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=182579&start=0&rid=16083 Крылья в Алёна-байке или прочем Чипогрилене купишь. И выноса можно перевернуть. Изменено 6 июня 2013 г. пользователем feurwerk 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июня 2013 г. feurwerk писал(а) Thu, 06 June 2013 11:08dunkelfalke писал(а) Tue, 04 June 2013 17:23feurwerk писал(а) Tue, 04 June 2013 15:21 С такого веса уже "дешевые" найнердвухподвесы начинаются. ну так они без крыльев, багажника, динамы с освещением... Они и стоят от 60. Тем более, что после изобретения Мэджикшайна динама не нужна. ПО ТЕМЕ: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=183196&start=0&rid=16083 http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=182579&start=0&rid=16083 Крылья в Алёна-байке или прочем Чипогрилене купишь. И выноса можно перевернуть. Велики весьма айс за свои денюжки, особенно нишика. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июня 2013 г. feurwerk писал(а) Thu, 06 June 2013 09:08 Они и стоят от 60. Тем более, что после изобретения Мэджикшайна динама не нужна. ну, если ты считаешь, что подвес с durin race, практически полным xt-обвесом, полноразмерными крыльями, багажником и освещением был дешевле, то ты ошибаешься. динама нужна, ибо не только батарейки отстой, особенно на холоде, а здесь ещё и закон предписывает. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июня 2013 г. dunkelfalke писал(а) Thu, 06 June 2013 11:24feurwerk писал(а) Thu, 06 June 2013 09:08 Они и стоят от 60. Тем более, что после изобретения Мэджикшайна динама не нужна. ну, если ты считаешь, что подвес с durin race, практически полным xt-обвесом, полноразмерными крыльями, багажником и освещением был дешевле, то ты ошибаешься. динама нужна, ибо не только батарейки отстой, особенно на холоде, а здесь ещё и закон предписывает. Я не про тебя, а про топикастартера пишу, его велисапеды за эти денги мобыть и интересуют, но он пока не готов. Про динаму - какой закон? Закон пишет про фару, а не про динаму. ПС: ХТ и дурин рэйс с крыльями и багажником - моветон. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июня 2013 г. dunkelfalke писал(а) Thu, 06 June 2013 11:24feurwerk писал(а) Thu, 06 June 2013 09:08 Они и стоят от 60. Тем более, что после изобретения Мэджикшайна динама не нужна. ну, если ты считаешь, что подвес с durin race, практически полным xt-обвесом, полноразмерными крыльями, багажником и освещением был дешевле, то ты ошибаешься. динама нужна, ибо не только батарейки отстой, особенно на холоде, а здесь ещё и закон предписывает. это тот "четко заточеный под конкретные задачи" "красавец" на магуре? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июня 2013 г. Venfyn писал(а) Thu, 06 June 2013 09:36 это тот "четко заточеный под конкретные задачи" "красавец" на магуре? он самый. а вообще у меня во всех велосипедах durin race стоит, очень сильно нравится :-) в коммьютере та же самая, в белом подвесе опускабельная на 120мм. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июня 2013 г. Venfyn писал(а) Thu, 06 June 2013 09:23volshara писал(а) Thu, 06 June 2013 03:53Kimber1 писал(а) Tue, 04 June 2013 14:10Про размер колес: зависит от роста. Если рост до 180, то разницы никакой, что 26, что 28. Если выше, то на 28 колесах удобнее. Второй момент: чего будет больше в прогулках, дорог или парков? Для РФ я бы новичкам рекомендовал МТБ, если в планах Финляндия, то надо в сторону гибридов смотреть. Ну и про цены. При цене до 20 тыр в этом сезоне можно выбирать по цвету, как тут правильно написали выше. Все равно это будет тяжелое, скверно работающее и часто ломающееся изделие. Но кататься и получать удовольствие (потому что вы не избалованы качеством) по 10 - 20 км в неделю вполне позволит. и что расскажите в например том же аваланче ломается часто ?) или в других брендах стоимость до 20 тысяч ?) , месных гурманов послушать так первый велик для катания по парку нужно сразу брать тысяч за 100 ;) автору друг ростом 180 долго выбирал взял гибрид giant , для катания по парку и городу за глаза и за уши накат хороший даже новичку не тяжело несколько десятков км проехать , я взял MTB за ним не поспевал ) главный минус стелсов это вес тяжелые они , но знакомая семейная пара катается на паре стелсов вполне себе в удовольствие) в алавянче при хорошем использовании часто ломаяется бякер) что именно ломается и что ты вкладываешь в хорошее использование ? 1200 км прошел без единой поломки , человек хочет купить велик для парка а не для марафонов . 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июня 2013 г. volshara писал(а) Thu, 06 June 2013 12:22 что именно ломается и что ты вкладываешь в хорошее использование ? 1200 км прошел без единой поломки , человек хочет купить велик для парка а не для марафонов . Он имеет в виду, что из-за этого дурацкого тройного треугольника рама нафиг жопу отбивает, я правильно понял? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июня 2013 г. volshara писал(а) Thu, 06 June 2013 03:53Kimber1 писал(а) Tue, 04 June 2013 14:10Про размер колес: зависит от роста. Если рост до 180, то разницы никакой, что 26, что 28. Если выше, то на 28 колесах удобнее. Второй момент: чего будет больше в прогулках, дорог или парков? Для РФ я бы новичкам рекомендовал МТБ, если в планах Финляндия, то надо в сторону гибридов смотреть. Ну и про цены. При цене до 20 тыр в этом сезоне можно выбирать по цвету, как тут правильно написали выше. Все равно это будет тяжелое, скверно работающее и часто ломающееся изделие. Но кататься и получать удовольствие (потому что вы не избалованы качеством) по 10 - 20 км в неделю вполне позволит. и что расскажите в например том же аваланче ломается часто ?) или в других брендах стоимость до 20 тысяч ?) , месных гурманов послушать так первый велик для катания по парку нужно сразу брать тысяч за 100 ;) автору друг ростом 180 долго выбирал взял гибрид giant , для катания по парку и городу за глаза и за уши накат хороший даже новичку не тяжело несколько десятков км проехать , я взял MTB за ним не поспевал ) главный минус стелсов это вес тяжелые они , но знакомая семейная пара катается на паре стелсов вполне себе в удовольствие) дружок, ты читай посты внимательнее. все райдеры, которые дают свои комментарии не говорят о том, что байки до 20 тыров часто ломаются, все говорят что байки этой ценовой категории одинаковы по вкусу-цвету-запаху и прочим более специфическим характеристикам. так что выбирать надо любой понравившийся. а у нас это называется выбрать по цвету... посмотри торг, там встречается понятие "дербан", это когда райдер покупает в лабазе байк из-за выбранной рамы, а всю заводскую навеску снимает и распродает за ненадобностью. главная беда стелсов даже не то что они тяжелые, а то, что рамы - говно, криво сварены, плохо покрашены, сплав - полный пластилин. у меня был стелс, я перекрестился когда его угнали... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июня 2013 г. TarasB писал(а) Thu, 06 June 2013 12:34volshara писал(а) Thu, 06 June 2013 12:22 что именно ломается и что ты вкладываешь в хорошее использование ? 1200 км прошел без единой поломки , человек хочет купить велик для парка а не для марафонов . Он имеет в виду, что из-за этого дурацкого тройного треугольника рама нафиг жопу отбивает, я правильно понял? Venfyn писал(а) Thu, 06 June 2013 09:49grizzli писал(а) Thu, 06 June 2013 09:46Venfyn писал(а) Thu, 06 June 2013 09:23 в алавянче при хорошем использовании часто ломаяется бякер) Можно по Русски ? Спасибо! Аваланч, во всяком случае прошлых лет(думаю мало что изменилось), очень плотно и гармонично сбитый, жесткий велосипедик, способный выдержать много издевательств над собой. При этих издевательствах быстрее ломаются части тела велосипедиста чем сам велосипед. Проверено весом в 110 кг. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июня 2013 г. Venfyn писал(а) Thu, 06 June 2013 09:49grizzli писал(а) Thu, 06 June 2013 09:46Venfyn писал(а) Thu, 06 June 2013 09:23 в алавянче при хорошем использовании часто ломаяется бякер) Можно по Русски ? Спасибо! Аваланч, во всяком случае прошлых лет(думаю мало что изменилось), очень плотно и гармонично сбитый жесткий велосипедик, способный выдержать много издевательств над собой. При этих издевательствах быстрее ломаются части тела велосипедиста чем сам велосипед. Проверено весом в 110 кг. Понял , спасибо ! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июня 2013 г. Ну вообщем как всегда ...:) Купили в корне другое чем хотели :))) Жене - http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=9356993&hid=91529 Мне - http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=9376487&hid=91529 :)) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июня 2013 г. Да и спасибо всем огромное , разговаривая с продавцом , хоть что то понимал :))) Сил больше нет , 4 часа не слезая :))) ноги болят , руки болят , опа болит :)))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июня 2013 г. TarasB писал(а) Thu, 06 June 2013 12:34volshara писал(а) Thu, 06 June 2013 12:22 что именно ломается и что ты вкладываешь в хорошее использование ? 1200 км прошел без единой поломки , человек хочет купить велик для парка а не для марафонов . Он имеет в виду, что из-за этого дурацкого тройного треугольника рама нафиг жопу отбивает, я правильно понял? рама жопу отбивает если жопа не по стандарту ))) по сути на любом велике без заднего аммортизатора жопа будет страдать если ездить по ухабам ) сопромат учили ?) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. olegus78rus писал(а) Thu, 06 June 2013 12:36volshara писал(а) Thu, 06 June 2013 03:53Kimber1 писал(а) Tue, 04 June 2013 14:10Про размер колес: зависит от роста. Если рост до 180, то разницы никакой, что 26, что 28. Если выше, то на 28 колесах удобнее. Второй момент: чего будет больше в прогулках, дорог или парков? Для РФ я бы новичкам рекомендовал МТБ, если в планах Финляндия, то надо в сторону гибридов смотреть. Ну и про цены. При цене до 20 тыр в этом сезоне можно выбирать по цвету, как тут правильно написали выше. Все равно это будет тяжелое, скверно работающее и часто ломающееся изделие. Но кататься и получать удовольствие (потому что вы не избалованы качеством) по 10 - 20 км в неделю вполне позволит. и что расскажите в например том же аваланче ломается часто ?) или в других брендах стоимость до 20 тысяч ?) , месных гурманов послушать так первый велик для катания по парку нужно сразу брать тысяч за 100 ;) автору друг ростом 180 долго выбирал взял гибрид giant , для катания по парку и городу за глаза и за уши накат хороший даже новичку не тяжело несколько десятков км проехать , я взял MTB за ним не поспевал ) главный минус стелсов это вес тяжелые они , но знакомая семейная пара катается на паре стелсов вполне себе в удовольствие) дружок, ты читай посты внимательнее. все райдеры, которые дают свои комментарии не говорят о том, что байки до 20 тыров часто ломаются, все говорят что байки этой ценовой категории одинаковы по вкусу-цвету-запаху и прочим более специфическим характеристикам. так что выбирать надо любой понравившийся. а у нас это называется выбрать по цвету... посмотри торг, там встречается понятие "дербан", это когда райдер покупает в лабазе байк из-за выбранной рамы, а всю заводскую навеску снимает и распродает за ненадобностью. главная беда стелсов даже не то что они тяжелые, а то, что рамы - говно, криво сварены, плохо покрашены, сплав - полный пластилин. у меня был стелс, я перекрестился когда его угнали... дружок ты цитату на которую я ответил прочел ? нет так прочти , там было черным по белому написанно часто ломающееся изделие на что я и ответил ) , стелса 2 у друзей рама как рама ничего там не криво 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. самое ужасное в этой теме, то, что новички могут всеръез принять, советы форумных сидельцев. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. grizzli писал(а) Fri, 07 June 2013 00:46Ну вообщем как всегда ...:) Купили в корне другое чем хотели :))) Жене - http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=9356993&hid=91529 Мне - http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=9376487&hid=91529 :)) Ну, что тут сказать. Удачно тебе покататься по паркам, смотри не запутайся в 30 передачах. Lol. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. Brainfire писал(а) Fri, 07 June 2013 09:54grizzli писал(а) Fri, 07 June 2013 00:46Ну вообщем как всегда ...:) Купили в корне другое чем хотели :))) Жене - http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=9356993&hid=91529 Мне - http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=9376487&hid=91529 :)) Ну, что тут сказать. Удачно тебе покататься по паркам, смотри не запутайся в 30 передачах. Lol. а каких ростовок купили велики? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. olegus78rus писал(а) Thu, 06 June 2013 12:36 главная беда стелсов даже не то что они тяжелые, а то, что рамы - говно, криво сварены, плохо покрашены, сплав - полный пластилин. у меня был стелс, я перекрестился когда его угнали... Чушь и предубеждения. Какой стелс у тебя был? У меня был 730 года эдак 2008. Геометрия ужасна, но я знал что покупаю. На этом байке я учился. Прыгал, гонял КК по кочкам, падал. А ведь уже тогда под 100 кило весил. Накатал тысяч 8 за сезон. Потом сдал жене, она еще два сезона откатала. И ничего, рама выдержала все издевательства на отлично. И катила неплохо. Топовые рамы у стелсов вполне годные. На уровне нижне-среднего сегмента признанных брэндов. И я не встречал ни одного человека кто бы сказал что у стелса лопнула рама и швы кривые. Покраска даже на говенном пилоте вполне годная. Стелс, верхих моделей это отличные байки начального уровня. Складывается впечатление что ты откатал на браке, а теперь гонишь на всю марку сразу. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. Brainfire писал(а) Fri, 07 June 2013 09:54grizzli писал(а) Fri, 07 June 2013 00:46Ну вообщем как всегда ...:) Купили в корне другое чем хотели :))) Жене - http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=9356993&hid=91529 Мне - http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=9376487&hid=91529 :)) Ну, что тут сказать. Удачно тебе покататься по паркам, смотри не запутайся в 30 передачах. Lol. По факту хватает средней шестерни и 10 задних . Ну а так мои впечатления после орленка :))) Вилка мне показалась очень мягкой в магазине , сравнивали с другими , действительно . Предложили воздушку ,но цвет не мой :))) Решил если что потом поменяю на лучшую . Поездив по городу , думаю не нужно в ближайшее время озадачиваться вилкой . На паребрики влетает только так :))) Нужно однозначно что то опай делать , жестковато и это при том что сидуха не злой спорт :) Думаю купить подседельный с пружиной . Переключатель задний работает как часы , передний пару раз не втыкал , думаю регулировка не большая нужна . Накат , ну незнаю конечно , но показался ну очень хорошим (колеса 29 думаю этому способствуют) С другой стороны 29 колеса мне кажется негативно сказываются на маневрах .Но я и не гонщик , есть на чем погонять маневровом :)))) После пару часов езды ,стал замечать какой то звук . Больше похож на резину , но почему тогда с магаза не выла ? Или не обращал внимания или ... не понимаю пока , буду разбираться . Да ... доехал до друзей у которых стелсы :))) Человек прокатившись на моем сказал , - "Я понимаю за что такие деньги" ! :))) Вообщем я рад, жена еще больше . Теперь надо искать маршруты без проезжай части :)) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. Venfyn писал(а) Fri, 07 June 2013 10:00Brainfire писал(а) Fri, 07 June 2013 09:54grizzli писал(а) Fri, 07 June 2013 00:46Ну вообщем как всегда ...:) Купили в корне другое чем хотели :))) Жене - http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=9356993&hid=91529 Мне - http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=9376487&hid=91529 :)) Ну, что тут сказать. Удачно тебе покататься по паркам, смотри не запутайся в 30 передачах. Lol. а каких ростовок купили велики? Женский "S" А у меня написано "48" , не знаю что это ,но оказалось как раз ;) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. (изменено) grizzli писал(а) Fri, 07 June 2013 10:11Brainfire писал(а) Fri, 07 June 2013 09:54grizzli писал(а) Fri, 07 June 2013 00:46Ну вообщем как всегда ...:) Купили в корне другое чем хотели :))) Жене - http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=9356993&hid=91529 Мне - http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=9376487&hid=91529 :)) Ну, что тут сказать. Удачно тебе покататься по паркам, смотри не запутайся в 30 передачах. Lol. По факту хватает средней шестерни и 10 задних . Ну а так мои впечатления после орленка :))) Вилка мне показалась очень мягкой в магазине , сравнивали с другими , действительно . Предложили воздушку ,но цвет не мой :))) Решил если что потом поменяю на лучшую . Поездив по городу , думаю не нужно в ближайшее время озадачиваться вилкой . На паребрики влетает только так :))) Нужно однозначно что то опай делать , жестковато и это при том что сидуха не злой спорт :) Думаю купить подседельный с пружиной . Переключатель задний работает как часы , передний пару раз не втыкал , думаю регулировка не большая нужна . Накат , ну незнаю конечно , но показался ну очень хорошим (колеса 29 думаю этому способствуют) С другой стороны 29 колеса мне кажется негативно сказываются на маневрах .Но я и не гонщик , есть на чем погонять маневровом :)))) После пару часов езды ,стал замечать какой то звук . Больше похож на резину , но почему тогда с магаза не выла ? Или не обращал внимания или ... не понимаю пока , буду разбираться . Да ... доехал до друзей у которых стелсы :))) Человек прокатившись на моем сказал , - "Я понимаю за что такие деньги" ! :))) Вообщем я рад, жена еще больше . Теперь надо искать маршруты без проезжай части :)) Блин.. не извращайте красивый вел говном с пружинкой под попой!!!, на кочках привставайте на педалях, ваши ноги- ваши задние аморты на хардтейле. Свист про то что от этого портятся коленки предлагаю не начинать, я же не дропы предлагаю человеку делать, а корешки проезжать не подвергая свою пятую точку излишним побоям. Формат самого вела подразумивает то что вам придется стать более спортивным, и соответственно подкачать ножки. если нужен предельный комфорт то это в круизеры м пружинными сидениями) Ну, выезды в павловск и пушкин вам в помощь, па первых этапах,- катайте по паркам. Изменено 7 июня 2013 г. пользователем Venfyn 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. (изменено) volshara писал(а) Fri, 07 June 2013 03:59по сути на любом велике без заднего аммортизатора жопа будет страдать если ездить по ухабам ) сопромат учили ?) А сам-то учил? Посмотри на крутые карборамы, почему на них часто задние перья такие тонкие сверху? Brainfire писал(а) Fri, 07 June 2013 09:54 Ну, что тут сказать. Удачно тебе покататься по паркам, смотри не запутайся в 30 передачах. Lol. А чё, плохие велосипеды разве? Для парков перебор немного, ну Изменено 7 июня 2013 г. пользователем TarasB 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. grizzli писалНужно однозначно что то опай делать, жестковато и это при том что сидуха не злой спорт :) Думаю купить подседельный с пружиной.Не покупай эту шнягу. На нормальных велах "такое" не используется. Лучше сидушку в "торге" подходящую под опу выбрать. А вообще через некоторое время образуется трудовая мозоль, может и эта сойдёт :) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. grizzli писал(а) Fri, 07 June 2013 10:11 Нужно однозначно что то опай делать , жестковато и это при том что сидуха не злой спорт :) Думаю купить подседельный с пружиной . Выкинь чушь из головы. Накатай для начала хоть месяц, потому уже слушай, что тибе твоя опа намекает. Если к стоковому седлу у ниё стойкое отвращение, то тогда и заморачиваться подбором годного. Процесс это непростой, нередко требует двух-трех итераций и более, но в итоге обычно приводит к обретению дзена. А штырек с пружынкай - у меня нет для этого девайса цензурного названия. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. grizzli писал(а) Fri, 07 June 2013 00:46Ну вообщем как всегда ...:) Купили в корне другое чем хотели :))) Жене - http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=9356993&hid=91529 Мне - http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=9376487&hid=91529 :)) Зачем вы купили 2 кантрийных найнера для катания по паркам? И сколько проехали за эти 4 часа? ПС: для хотя бы частичного использования потенциала этих великов надо покупать контакты и тапки к ним. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. TarasB писал(а) Fri, 07 June 2013 10:29 А чё, плохие велосипеды разве? Для парков перебор немного, ну Ну хоть не гамно купили, и то ладно. С другой стороны, если войдут во вкус, то парками дело не ограничитцо 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. (изменено) grizzli писал(а) Fri, 07 June 2013 10:11 По факту хватает средней шестерни и 10 задних . Ну а так мои впечатления после орленка :))) Вилка мне показалась очень мягкой в магазине , сравнивали с другими , действительно . Предложили воздушку ,но цвет не мой :))) Решил если что потом поменяю на лучшую . Поездив по городу , думаю не нужно в ближайшее время озадачиваться вилкой . На паребрики влетает только так :))) Нужно однозначно что то опай делать , жестковато и это при том что сидуха не злой спорт :) Думаю купить подседельный с пружиной . Переключатель задний работает как часы , передний пару раз не втыкал , думаю регулировка не большая нужна . Накат , ну незнаю конечно , но показался ну очень хорошим (колеса 29 думаю этому способствуют) С другой стороны 29 колеса мне кажется негативно сказываются на маневрах .Но я и не гонщик , есть на чем погонять маневровом :)))) После пару часов езды ,стал замечать какой то звук . Больше похож на резину , но почему тогда с магаза не выла ? Или не обращал внимания или ... не понимаю пока , буду разбираться . Да ... доехал до друзей у которых стелсы :))) Человек прокатившись на моем сказал , - "Я понимаю за что такие деньги" ! :))) Вообщем я рад, жена еще больше . Теперь надо искать маршруты без проезжай части :)) 1. комбинации 2*1 и 2*10 использовать нельзя. Комбинации 2*2 и 2*9 - не рекомендуется. Так что средняя и 6 задних. 2. Подтяни русский или пользуйся вордом - он подчеркнет, выделенное уже глаза режет. 3. Амортизационный штырь - отказать, штаны с памперсом купи. Изменено 7 июня 2013 г. пользователем feurwerk 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. Скобарь писал(а) Fri, 07 June 2013 08:48 А штырек с пружынкай - у меня нет для этого девайса цензурного названия. можно мягкий карбоновый взять, или (ещё лучше) базальтовый. для спины намного приятнее будет. правда сидеть от этого мягче не станет. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. feurwerk писал(а) Fri, 07 June 2013 11:17 Зачем вы купили 2 кантрийных найнера для катания по паркам? И сколько проехали за эти 4 часа? Да ладно вам, купят дешёвку - будете издеваться, что зря деньги выкинули на ширпотребный хлам, купят дорогие велы - будете издеваться, что потратили деньги на технику, характеристики которой значительно превышают их потребности. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. volshara писал(а) Fri, 07 June 2013 04:02olegus78rus писал(а) Thu, 06 June 2013 12:36volshara писал(а) Thu, 06 June 2013 03:53Kimber1 писал(а) Tue, 04 June 2013 14:10Про размер колес: зависит от роста. Если рост до 180, то разницы никакой, что 26, что 28. Если выше, то на 28 колесах удобнее. Второй момент: чего будет больше в прогулках, дорог или парков? Для РФ я бы новичкам рекомендовал МТБ, если в планах Финляндия, то надо в сторону гибридов смотреть. Ну и про цены. При цене до 20 тыр в этом сезоне можно выбирать по цвету, как тут правильно написали выше. Все равно это будет тяжелое, скверно работающее и часто ломающееся изделие. Но кататься и получать удовольствие (потому что вы не избалованы качеством) по 10 - 20 км в неделю вполне позволит. и что расскажите в например том же аваланче ломается часто ?) или в других брендах стоимость до 20 тысяч ?) , месных гурманов послушать так первый велик для катания по парку нужно сразу брать тысяч за 100 ;) автору друг ростом 180 долго выбирал взял гибрид giant , для катания по парку и городу за глаза и за уши накат хороший даже новичку не тяжело несколько десятков км проехать , я взял MTB за ним не поспевал ) главный минус стелсов это вес тяжелые они , но знакомая семейная пара катается на паре стелсов вполне себе в удовольствие) дружок, ты читай посты внимательнее. все райдеры, которые дают свои комментарии не говорят о том, что байки до 20 тыров часто ломаются, все говорят что байки этой ценовой категории одинаковы по вкусу-цвету-запаху и прочим более специфическим характеристикам. так что выбирать надо любой понравившийся. а у нас это называется выбрать по цвету... посмотри торг, там встречается понятие "дербан", это когда райдер покупает в лабазе байк из-за выбранной рамы, а всю заводскую навеску снимает и распродает за ненадобностью. главная беда стелсов даже не то что они тяжелые, а то, что рамы - говно, криво сварены, плохо покрашены, сплав - полный пластилин. у меня был стелс, я перекрестился когда его угнали... дружок ты цитату на которую я ответил прочел ? нет так прочти , там было черным по белому написанно часто ломающееся изделие на что я и ответил ) , стелса 2 у друзей рама как рама ничего там не криво а, ну да, принимается. говняность стелсовых рам познается только в сравнении этих макетов с нормальными байкам, хотя чайник все равно не поймет что такое говняный забор, а что такое резвое накатистое рамо. особенно умильно наблюдать каждый сезон потуги стелсов бездумно копировать геометрию рамок ведущих производителей. не за горами время когда стелс разродится найнерами... это будет бомба :) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. TarasB писал(а) Fri, 07 June 2013 11:31feurwerk писал(а) Fri, 07 June 2013 11:17 Зачем вы купили 2 кантрийных найнера для катания по паркам? И сколько проехали за эти 4 часа? Да ладно вам, купят дешёвку - будете издеваться, что зря деньги выкинули на ширпотребный хлам, купят дорогие велы - будете издеваться, что потратили деньги на технику, характеристики которой значительно превышают их потребности. бла бла болы) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. olegus78rus писал(а) Fri, 07 June 2013 11:32хотя чайник все равно не поймет что такое говняный забор, а что такое резвое накатистое рамо Что такое накат рамы? Цитата: не за горами время когда стелс разродится найнерами... это будет бомба :) Уже 4 года как, не поверишь. И говорят, нормальные 29еры. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. TarasB писал(а) Fri, 07 June 2013 11:31feurwerk писал(а) Fri, 07 June 2013 11:17 Зачем вы купили 2 кантрийных найнера для катания по паркам? И сколько проехали за эти 4 часа? Да ладно вам, купят дешёвку - будете издеваться, что зря деньги выкинули на ширпотребный хлам, купят дорогие велы - будете издеваться, что потратили деньги на технику, характеристики которой значительно превышают их потребности. это называется покупана "загрузил" продаван в лабазе по полной... и правда, на кой им найнеры? спрашивается зачем было устраивать этот цирк? называется выслушаю советы спецов, но все равно сделаю по-своему. как и у всей РФ свой путь развития, хотя вокруг уже все придумано и работает. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. TarasB писал(а) Fri, 07 June 2013 11:35olegus78rus писал(а) Fri, 07 June 2013 11:32хотя чайник все равно не поймет что такое говняный забор, а что такое резвое накатистое рамо Что такое накат рамы? Цитата: не за горами время когда стелс разродится найнерами... это будет бомба :) Уже 4 года как, не поверишь. И говорят, нормальные 29еры. Дааа? Нихрена себе я от жизни отстал... Да вот все мне говорят, что стелсы нормальные велосипеды. Покатавшись 2 сезона на 9-ках НЕ-ВЕ-РЮ! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. olegus78rus писал(а) Fri, 07 June 2013 11:39TarasB писал(а) Fri, 07 June 2013 11:35olegus78rus писал(а) Fri, 07 June 2013 11:32хотя чайник все равно не поймет что такое говняный забор, а что такое резвое накатистое рамо Что такое накат рамы? Цитата: не за горами время когда стелс разродится найнерами... это будет бомба :) Уже 4 года как, не поверишь. И говорят, нормальные 29еры. Дааа? Нихрена себе я от жизни отстал... Да вот все мне говорят, что стелсы нормальные велосипеды. Покатавшись 2 сезона на 9-ках НЕ-ВЕ-РЮ! Стелс-говно Мериданекатит Это аксиомы. Купили найнеры... размеров эс и эм))) ну да это забавно, тоже не очень понимаю зачем, понимаю продавана... Найнер был бы неплох мне с ростом под 2 метра, но я и на 26 себя неплохо чувствую. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. olegus78rus писал(а) Fri, 07 June 2013 11:36 это называется покупана "загрузил" продаван в лабазе по полной... И что, покупателю стало хуже? Больше шансов, что он втянется, а если втянется, то больше шансов, что он поймёт смысл велосипеда, да и просто прогуливаться на крутом велике приятнее. Цитата:Да вот все мне говорят, что стелсы нормальные велосипеды. Я не думаю, что за одни деньги Стелс будет хуже соответствующей брендовой модели. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. TarasB писал(а) Fri, 07 June 2013 11:31 Да ладно вам, купят дешёвку - будете издеваться, что зря деньги выкинули на ширпотребный хлам, купят дорогие велы - будете издеваться, что потратили деньги на технику, характеристики которой значительно превышают их потребности. Всё так. Новичок всегда неправ. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. Venfyn писал(а) Fri, 07 June 2013 11:43 Стелс-говно Мериданекатит Это аксиомы. Купили найнеры... размеров эс и эм))) ну да это забавно, тоже не очень понимаю зачем, понимаю продавана... Найнер был бы неплох мне с ростом под 2 метра, но я и на 26 себя неплохо чувствую. 1.S&M. 2. Сударь, Вы - ретроград. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. feurwerk писал(а) Fri, 07 June 2013 11:51Venfyn писал(а) Fri, 07 June 2013 11:43 Стелс-говно Мериданекатит Это аксиомы. Купили найнеры... размеров эс и эм))) ну да это забавно, тоже не очень понимаю зачем, понимаю продавана... Найнер был бы неплох мне с ростом под 2 метра, но я и на 26 себя неплохо чувствую. 1.S&M. 2. Сударь, Вы - ретроград. я скорее ископаемое)- представте у меня, о ужас, еще и девять скоростей сзади, а не актуальные 10. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. TarasB писал(а) Fri, 07 June 2013 11:44olegus78rus писал(а) Fri, 07 June 2013 11:36 это называется покупана "загрузил" продаван в лабазе по полной... И что, покупателю стало хуже? Больше шансов, что он втянется, а если втянется, то больше шансов, что он поймёт смысл велосипеда, да и просто прогуливаться на крутом велике приятнее. Цитата:Да вот все мне говорят, что стелсы нормальные велосипеды. Я не думаю, что за одни деньги Стелс будет хуже соответствующей брендовой модели. и что теперь крутизна байка определяется размером колес? и само понятие "крутой байк" это как? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. olegus78rus писал(а) Fri, 07 June 2013 11:58 и что теперь крутизна байка определяется размером колес? Я разве говорил, что эти байки крутые потому, что у них колёса 29? Цитата: и само понятие "крутой байк" это как? Ну например, велосипед за 30к для новичка - это крутой байк. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. Все одно хорошо, проехали автору продаваны по ушам, поддержал он триал спорт денежками. Не объяснили при этом даже какие передачи использовать. Быстрее в сервис прибежит. Переключатели настраивать, тормоза прокачивать, чтоб не скрипели. Индустрия процветает. Не будем мешать человеку, пусть аммортизационный штырь за 30 тысяч еще прикупит что бы на найнере по асфальту катать. Нам все равно только польза от лишней денежной массы в велоиндустрии. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. Отстаньте вы от ТС. Ну купил кучку найнеров дороже чем Стелсы. Зато они не отобьют через DVA дня желание выйти из дома и покататься чисто для удовольствия. Мне например не западло на веле за гораздо больше денег на ПинМикс прокатиться :) :) :) Может конечно 3х10 и не стоило брать с точки зрения обслуживания, но ничего ужасного не произошло. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. TarasB писал(а) Fri, 07 June 2013 11:31feurwerk писал(а) Fri, 07 June 2013 11:17 Зачем вы купили 2 кантрийных найнера для катания по паркам? И сколько проехали за эти 4 часа? Да ладно вам, купят дешёвку - будете издеваться, что зря деньги выкинули на ширпотребный хлам, купят дорогие велы - будете издеваться, что потратили деньги на технику, характеристики которой значительно превышают их потребности. Ну ладно тебе, как будто первый день на форуме. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. olegus78rus писал(а) Fri, 07 June 2013 11:58 и что теперь крутизна байка определяется размером колес? и само понятие "крутой байк" это как? Крутизна байка определяется не только такими вечными ценностями, как брэнд, система подвески/амортизации, уровень навески, материал рамы, но и соответствием его модным трендам. То есть, если не брать редкие марки, абсолютом среди кантрийных можно назвать S-Works Epic Carbon 29 XTR или Anthem X Advanced 29er 0. Любой из них дает сразу +200 к крутости владельца. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. grizzli писал(а) Fri, 07 June 2013 10:11Нужно однозначно что то опай делать , жестковато и это при том что сидуха не злой спорт :) Сёдла рассчитаны под определённую посадку. В нестандартной для них посадке начинают натирать. Будут натирать даже с аммортизацией, на мой взгляд. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. olegus78rus писал(а) Fri, 07 June 2013 11:36TarasB писал(а) Fri, 07 June 2013 11:31feurwerk писал(а) Fri, 07 June 2013 11:17 Зачем вы купили 2 кантрийных найнера для катания по паркам? И сколько проехали за эти 4 часа? Да ладно вам, купят дешёвку - будете издеваться, что зря деньги выкинули на ширпотребный хлам, купят дорогие велы - будете издеваться, что потратили деньги на технику, характеристики которой значительно превышают их потребности. это называется покупана "загрузил" продаван в лабазе по полной... и правда, на кой им найнеры? спрашивается зачем было устраивать этот цирк? называется выслушаю советы спецов, но все равно сделаю по-своему. как и у всей РФ свой путь развития, хотя вокруг уже все придумано и работает. Вы себя считаете спецом ? Конкретно Вы мне что нибудь дельное ,конкретное посоветовали ? Или я что то пропустил !? Так что о чем речь ? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. feurwerk писал(а) Fri, 07 June 2013 11:24grizzli писал(а) Fri, 07 June 2013 10:11 По факту хватает средней шестерни и 10 задних . Ну а так мои впечатления после орленка :))) Вилка мне показалась очень мягкой в магазине , сравнивали с другими , действительно . Предложили воздушку ,но цвет не мой :))) Решил если что потом поменяю на лучшую . Поездив по городу , думаю не нужно в ближайшее время озадачиваться вилкой . На паребрики влетает только так :))) Нужно однозначно что то опай делать , жестковато и это при том что сидуха не злой спорт :) Думаю купить подседельный с пружиной . Переключатель задний работает как часы , передний пару раз не втыкал , думаю регулировка не большая нужна . Накат , ну незнаю конечно , но показался ну очень хорошим (колеса 29 думаю этому способствуют) С другой стороны 29 колеса мне кажется негативно сказываются на маневрах .Но я и не гонщик , есть на чем погонять маневровом :)))) После пару часов езды ,стал замечать какой то звук . Больше похож на резину , но почему тогда с магаза не выла ? Или не обращал внимания или ... не понимаю пока , буду разбираться . Да ... доехал до друзей у которых стелсы :))) Человек прокатившись на моем сказал , - "Я понимаю за что такие деньги" ! :))) Вообщем я рад, жена еще больше . Теперь надо искать маршруты без проезжай части :)) 1. комбинации 2*1 и 2*10 использовать нельзя. Комбинации 2*2 и 2*9 - не рекомендуется. Так что средняя и 6 задних. 2. Подтяни русский или пользуйся вордом - он подчеркнет, выделенное уже глаза режет. 3. Амортизационный штырь - отказать, штаны с памперсом купи. 1)Не знал . Но реально хватает и 2*3 - 2*10 Ну если 2*10 нельзя , то думаю с 3ей шестерней можно подобрать. Я не гонщик и стартовать и мчать мне не надо ! Катаюсь в удовольствие . 2)Исправляйте тогда уже весь форум , что уж там ... 3)Спасибо , уже понял . Про штырь написали многие , думаю действительно памперс поможет. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. feurwerk писал(а) Fri, 07 June 2013 11:17grizzli писал(а) Fri, 07 June 2013 00:46Ну вообщем как всегда ...:) Купили в корне другое чем хотели :))) Жене - http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=9356993&hid=91529 Мне - http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=9376487&hid=91529 :)) Зачем вы купили 2 кантрийных найнера для катания по паркам? И сколько проехали за эти 4 часа? Проехали прикинул около 25км. Ездили в спокойном прогулочном режиме, наслаждались великами ! Про "найнер". Я писал ,что не могу выбрать из 26 и 28. Когда увидел что есть такие не дорожные 29 , просто уверен что мое . Про стелс. Я узнаю какой у друга стелс , но он не велосипедист и то сразу оценил разницу. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. А так мне нравится Ваш форум :) До покупки , считанные единицы что то советовали по делу , за то теперь ..., теперь каждый считает своим долгом высказаться :))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. grizzli писал(а) Fri, 07 June 2013 13:46А так мне нравится Ваш форум :) До покупки , считанные единицы что то советовали по делу , за то теперь ..., теперь каждый считает своим долгом высказаться :))) катайся на здоровье и не слушай уже никого ,а там гляди через мясецок сам будешь советовать))) это обычная картина тут 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. Borman[WG-AIM писал(а) Fri, 07 June 2013 07:13]самое ужасное в этой теме, то, что новички могут всеръез принять, советы форумных сидельцев. но коментс))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. grizzli писал(а) Fri, 07 June 2013 13:29 Вы себя считаете спецом ? Конкретно Вы мне что нибудь дельное ,конкретное посоветовали ? Или я что то пропустил !? Так что о чем речь ? Хренасе... Точно, найнер +100 к крутости... Ты бы посадку отрегулировал, а то, небось, сидишь как на горшке, вот и натирает. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. feurwerk писал(а) Fri, 07 June 2013 13:51grizzli писал(а) Fri, 07 June 2013 13:29 Вы себя считаете спецом ? Конкретно Вы мне что нибудь дельное ,конкретное посоветовали ? Или я что то пропустил !? Так что о чем речь ? Хренасе... Точно, найнер +100 к крутости... Ты бы посадку отрегулировал, а то, небось, сидишь как на горшке, вот и натирает. руль баран надо ему))))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. grizzli писал(а) Fri, 07 June 2013 13:42 Проехали прикинул около 25км. Ездили в спокойном прогулочном режиме, наслаждались великами ! Про "найнер". Я писал ,что не могу выбрать из 26 и 28. Когда увидел что есть такие не дорожные 29 , просто уверен что мое . Про стелс. Я узнаю какой у друга стелс , но он не велосипедист и то сразу оценил разницу. 25 км. здесь люди за час на работу ездят, как можно за эту дистанцию натереть зад, я не понимаю, для сопоставления, я первый велик купил гибрид, который жестче найнера, в первый день накатал 90 км, ничего не натер, хотя был в джинсах. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. BEGLETS писал(а) Fri, 07 June 2013 13:52 руль баран надо ему))))) А также лосины. Кстати, пачиму кантакты ещо никто нипасаветовал? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. седло надо поменять не дожидаясь привыкания. specialized body geometry многитм нравится. в Питере есть в алиенбайках. в идеале бы договориться о тест-драйве, можно поставить седло с проклейкой рамок изолентой чтоб следов не было. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. Скобарь писал(а) Fri, 07 June 2013 13:54BEGLETS писал(а) Fri, 07 June 2013 13:52 руль баран надо ему))))) А также лосины. Кстати, пачиму кантакты ещо никто нипасаветовал? так они в стоке не идут?(( 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. BEGLETS писал(а) Fri, 07 June 2013 13:56 [/b]так они в стоке не идут?(( Да лоховские велики 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. Скобарь писал(а) Fri, 07 June 2013 13:58BEGLETS писал(а) Fri, 07 June 2013 13:56 [/b]так они в стоке не идут?(( Да лоховские велики фраернулся точно ))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. Кстати, действительно не понимаю, почему на рынке нет ситибайков-подвесов. Для неспортивных велосипедистов комфорт важен. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. Скобарь писал(а) Fri, 07 June 2013 13:54BEGLETS писал(а) Fri, 07 June 2013 13:52 руль баран надо ему))))) А также лосины. Кстати, пачиму кантакты ещо никто нипасаветовал? Патамушта ты плохо ветку прачетал. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. feurwerk писал(а) Fri, 07 June 2013 11:59Кстати, действительно не понимаю, почему на рынке нет ситибайков-подвесов. Для неспортивных велосипедистов комфорт важен. почему, есть всё. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. grizzli писал(а) Fri, 07 June 2013 13:29olegus78rus писал(а) Fri, 07 June 2013 11:36TarasB писал(а) Fri, 07 June 2013 11:31feurwerk писал(а) Fri, 07 June 2013 11:17 Зачем вы купили 2 кантрийных найнера для катания по паркам? И сколько проехали за эти 4 часа? Да ладно вам, купят дешёвку - будете издеваться, что зря деньги выкинули на ширпотребный хлам, купят дорогие велы - будете издеваться, что потратили деньги на технику, характеристики которой значительно превышают их потребности. это называется покупана "загрузил" продаван в лабазе по полной... и правда, на кой им найнеры? спрашивается зачем было устраивать этот цирк? называется выслушаю советы спецов, но все равно сделаю по-своему. как и у всей РФ свой путь развития, хотя вокруг уже все придумано и работает. Вы себя считаете спецом ? Конкретно Вы мне что нибудь дельное ,конкретное посоветовали ? Или я что то пропустил !? Так что о чем речь ? Да, я себя считаю спецом поскольку за плечами 10 лет занятий любительским велоспортом, ну и кое какие совейские спортивные звания. И лет 15 обычного катания уже после завершения карьеры. Совет был конкретный в ценовой категории до 20 тыров выбирать байк по цвету. Кроме того я выразил недоумение в решении купить найнер (аааа, это же тренд сезона етм) для заявленных задач, а так же сомнений в целесообразности обращения за помощью в т.ч. и к более опытным товарищам чем я. В чем проблэме? Или после покупки пришло осознание что найнер тяжеловат в разгоне (имхо), несколько неповоротлив на малых скоростях и узких змейках (имхо), а признать то, что повелись на песни продавана эго не позволяет? Ларец-то прост во всех лабазах найнерами все завалено, вот продаванам и ставится задача практиковаться на хомячках. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. (изменено) dunkelfalke писал(а) Fri, 07 June 2013 14:03feurwerk писал(а) Fri, 07 June 2013 11:59Кстати, действительно не понимаю, почему на рынке нет ситибайков-подвесов. Для неспортивных велосипедистов комфорт важен. почему, есть всё. гиде? ПС: топикстартер, в принципе я сам тебе в этой теме советовал купить МТБ не навороченный, но выделенное слово ты пропустил и купил VW Touareg вместо VW Tiguan. Оно то, конечно, лучше, но трицак бабок ты переплатил в итоге, а велик получил заточенный под спортивную езду. ППС: давайте, давайте сейчас очередной холивар 26vs29 устроим! Изменено 7 июня 2013 г. пользователем feurwerk 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. olegus78rus писал(а) Fri, 07 June 2013 14:08 Да, я себя считаю спецом поскольку за плечами 10 лет занятий любительским велоспортом, ну и кое какие совейские спортивные звания. И лет 15 обычного катания уже после завершения карьеры. Совет был конкретный в ценовой категории до 20 тыров выбирать байк по цвету. Кроме того я выразил недоумение в решении купить найнер (аааа, это же тренд сезона етм) для заявленных задач, а так же сомнений в целесообразности обращения за помощью в т.ч. и к более опытным товарищам чем я. В чем проблэме? Или после покупки пришло осознание что найнер тяжеловат в разгоне (имхо), несколько неповоротлив на малых скоростях и узких змейках (имхо), а признать то, что повелись на песни продавана эго не позволяет? Ларец-то прост во всех лабазах найнерами все завалено, вот продаванам и ставится задача практиковаться на хомячках. Итого, где сцылко на риальне труЪ вел? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. [quote title=TarasB писал(а) Fri, 07 June 2013 10:29]volshara писал(а) Fri, 07 June 2013 03:59по сути на любом велике без заднего аммортизатора жопа будет страдать если ездить по ухабам ) сопромат учили ?) А сам-то учил? Посмотри на крутые карборамы, почему на них часто задние перья такие тонкие сверху? карбон , сталь , алюминий , как ты думаешь одинаковые материалы да ?) про карбон не знаю конечно но думаю врядли для мягкости поездки )) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. [quote title=volshara писал(а) Fri, 07 June 2013 14:22]TarasB писал(а) Fri, 07 June 2013 10:29volshara писал(а) Fri, 07 June 2013 03:59по сути на любом велике без заднего аммортизатора жопа будет страдать если ездить по ухабам ) сопромат учили ?) А сам-то учил? Посмотри на крутые карборамы, почему на них часто задние перья такие тонкие сверху? карбон , сталь , алюминий , как ты думаешь одинаковые материалы да ?) про карбон не знаю конечно но думаю врядли для мягкости поездки )) Карбон - почти софттэйл. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. olegus78rus писал(а) Fri, 07 June 2013 14:08 Или после покупки пришло осознание что найнер тяжеловат в разгоне (имхо), несколько неповоротлив на малых скоростях и узких змейках (имхо) Это уже вы устраиваете срач 26 vs 29, откуда вы знаете, что ему так важны именно разгон и рулёжка, а не комфорт и проходимость, что ему не нужна именно плавная езда? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. volshara писал(а) Fri, 07 June 2013 14:22про карбон не знаю конечно но думаю врядли для мягкости поездки )) Я не знаю, для чего он на самом деле, но вроде как люди, которые в теме, сказали так - что хрен его в натуре знает, как влияют эти тонкие перья на накат, но вот с отбитой жопой не погоняешь. Вообще можешь у Гарбаруков спросить, я думаю, у них есть более взвешенная аргументация против жопоотбойных рам. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. (изменено) feurwerk писал(а) Fri, 07 June 2013 12:14 гиде? вот тебе парад уродов: есть правда и нормальные: http://www.r-m.de/bike/delite-traveller/ Изменено 7 июня 2013 г. пользователем dunkelfalke 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. dunkelfalke писал(а) Fri, 07 June 2013 14:41feurwerk писал(а) Fri, 07 June 2013 12:14 гиде? вот тебе парад уродов: есть правда и нормальные: http://www.r-m.de/bike/delite-traveller/ Так напугал, что я даж на сайт джайнта полез, но там его нет! Кстате, у вилера раньше FS гибриды были. Но сейчас их нет. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. (изменено) feurwerk писал(а) Fri, 07 June 2013 13:00 Так напугал, что я даж на сайт джайнта полез, но там его нет! Кстате, у вилера раньше FS гибриды были. Но сейчас их нет. сейчас у них популярность поупала, так как подседел с пружиной дешевле. но (здесь) на улицах их реально много! вот, кстати, ещё, причём в продаже: http://www.zweiradshop-krefeld.de/product_info.php?info=p1112_victoria-wuerzburg-damen-cityrad-28---vollgefedert-5-gang.html http://www.yatego.com/wohlfeil-shop/p,499e9a4a1426e,4799d559bb7ad6_7,28-texo-damen-trekking-fully http://www.otto.de/Herren-Fahrrad-Karcher-Trekking-28-Zoll-21-Gang-Shimano-TZ50-Kettenschaltung/shop-de_dpip_14721188-0 Изменено 7 июня 2013 г. пользователем dunkelfalke 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. Вот не понимаю, а почему нельзя на ситибайко поставить не копрооднорычажку, а FSR или VPP? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. feurwerk писал(а) Fri, 07 June 2013 13:37Вот не понимаю, а почему нельзя на ситибайко поставить не копрооднорычажку, а FSR или VPP? можно. был такой, я мамабайк с него и срисовывал http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/rose-red-bull-npl-3-trekking-fully/113015042-217-4899 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. dunkelfalke писал(а) Fri, 07 June 2013 15:44feurwerk писал(а) Fri, 07 June 2013 13:37Вот не понимаю, а почему нельзя на ситибайко поставить не копрооднорычажку, а FSR или VPP? можно. был такой, я мамабайк с него и срисовывал http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/rose-red-bull-npl-3-trekking-fully/113015042-217-4899 эммм... гуано какое) но дороха))) магуры не хватает) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. Venfyn писал(а) Fri, 07 June 2013 13:51 эммм... гуано какое) но дороха))) магуры не хватает) судя по журналам, таки не гуано: http://www.testberichte.de/p/red-bull-tests/npl-3-testbericht.html 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. BEGLETS писал(а) Fri, 07 June 2013 13:48grizzli писал(а) Fri, 07 June 2013 13:46А так мне нравится Ваш форум :) До покупки , считанные единицы что то советовали по делу , за то теперь ..., теперь каждый считает своим долгом высказаться :))) катайся на здоровье и не слушай уже никого ,а там гляди через мясецок сам будешь советовать))) это обычная картина тут Спасибо ! Я так и понял, про советчиков :) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. feurwerk писал(а) Fri, 07 June 2013 13:51grizzli писал(а) Fri, 07 June 2013 13:29 Вы себя считаете спецом ? Конкретно Вы мне что нибудь дельное ,конкретное посоветовали ? Или я что то пропустил !? Так что о чем речь ? Хренасе... Точно, найнер +100 к крутости... Ты бы посадку отрегулировал, а то, небось, сидишь как на горшке, вот и натирает. Кто Вам сказал что где то натирает ? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. grizzli писал(а) Fri, 07 June 2013 16:28BEGLETS писал(а) Fri, 07 June 2013 13:48grizzli писал(а) Fri, 07 June 2013 13:46А так мне нравится Ваш форум :) До покупки , считанные единицы что то советовали по делу , за то теперь ..., теперь каждый считает своим долгом высказаться :))) катайся на здоровье и не слушай уже никого ,а там гляди через мясецок сам будешь советовать))) это обычная картина тут Спасибо ! Я так и понял, про советчиков :) Ты вообще токашто зашкварился спасибом чуваку, который ездит на гибриде за 7 тыр. Уж он-то точно все знает. (хотя мобыть наоборот, он постиг дзэн?) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. feurwerk писал(а) Fri, 07 June 2013 13:53grizzli писал(а) Fri, 07 June 2013 13:42 Проехали прикинул около 25км. Ездили в спокойном прогулочном режиме, наслаждались великами ! Про "найнер". Я писал ,что не могу выбрать из 26 и 28. Когда увидел что есть такие не дорожные 29 , просто уверен что мое . Про стелс. Я узнаю какой у друга стелс , но он не велосипедист и то сразу оценил разницу. 25 км. здесь люди за час на работу ездят, как можно за эту дистанцию натереть зад, я не понимаю, для сопоставления, я первый велик купил гибрид, который жестче найнера, в первый день накатал 90 км, ничего не натер, хотя был в джинсах. Еще раз , кто Вам сказал что где то натирает ? По 25 и 90 , отлично , я за Вас рад ... я не говорил что у меня была идея сразу 90 накатать . Я просто в свое удовольствие покатался и очень рад велу ! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. Zeppelin писал(а) Fri, 07 June 2013 13:56седло надо поменять не дожидаясь привыкания. specialized body geometry многитм нравится. в Питере есть в алиенбайках. в идеале бы договориться о тест-драйве, можно поставить седло с проклейкой рамок изолентой чтоб следов не было. Спасибо! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. grizzli писал(а) Fri, 07 June 2013 16:29 Кто Вам сказал что где то натирает ? А от чего она еще болеть может? Или тебе седло не поставили, только подседел? В любом случае - посадку отрегулируй, каденс - выше 80 (хотя бы). 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. dunkelfalke писал(а) Fri, 07 June 2013 15:44 можно. был такой, я мамабайк с него и срисовывал http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/rose-red-bull-npl-3-trekking-fully/113015042-217-4899 Там Деорею вместо ХТ, вибряки, аморт и вилочку попроще - и ценник можно было бы в 2 раза. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. feurwerk писал(а) Fri, 07 June 2013 14:35 Там Деорею вместо ХТ, вибряки, аморт и вилочку попроще - и ценник можно было бы в 2 раза. зачем? если у человека нет денег, то он всё равно хардтейл купит. а если продвинутый нужен, то можно и сразу всё как следует, так? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. olegus78rus писал(а) Fri, 07 June 2013 14:08grizzli писал(а) Fri, 07 June 2013 13:29olegus78rus писал(а) Fri, 07 June 2013 11:36TarasB писал(а) Fri, 07 June 2013 11:31feurwerk писал(а) Fri, 07 June 2013 11:17 Зачем вы купили 2 кантрийных найнера для катания по паркам? И сколько проехали за эти 4 часа? Да ладно вам, купят дешёвку - будете издеваться, что зря деньги выкинули на ширпотребный хлам, купят дорогие велы - будете издеваться, что потратили деньги на технику, характеристики которой значительно превышают их потребности. это называется покупана "загрузил" продаван в лабазе по полной... и правда, на кой им найнеры? спрашивается зачем было устраивать этот цирк? называется выслушаю советы спецов, но все равно сделаю по-своему. как и у всей РФ свой путь развития, хотя вокруг уже все придумано и работает. Вы себя считаете спецом ? Конкретно Вы мне что нибудь дельное ,конкретное посоветовали ? Или я что то пропустил !? Так что о чем речь ? Да, я себя считаю спецом поскольку за плечами 10 лет занятий любительским велоспортом, ну и кое какие совейские спортивные звания. И лет 15 обычного катания уже после завершения карьеры. Совет был конкретный в ценовой категории до 20 тыров выбирать байк по цвету. Кроме того я выразил недоумение в решении купить найнер (аааа, это же тренд сезона етм) для заявленных задач, а так же сомнений в целесообразности обращения за помощью в т.ч. и к более опытным товарищам чем я. В чем проблэме? Или после покупки пришло осознание что найнер тяжеловат в разгоне (имхо), несколько неповоротлив на малых скоростях и узких змейках (имхо), а признать то, что повелись на песни продавана эго не позволяет? Ларец-то прост во всех лабазах найнерами все завалено, вот продаванам и ставится задача практиковаться на хомячках. Хороший совет покупать по цвету. И да , про то что Стелс не надо покупать сказали сразу. А дорьмунд или как его , стоил дороже 20000руб. Я рад за Вас и за Ваш опыт , но мне не помогло ни одно не другое! И еще ... У меня есть на чем разогнаться быстро (600PS), Есть на чем быстро поворачивать (420PS), и да у меня не тигуан а туарег. А велик не для спорта и экстрима и прыжков , а для себя , для нормальной прогулочной езды , и меня не колышет кто меня обгонит и на чем , я хочу ездить и радоваться дыша свежим воздухом и параллельно как то двигаясь. Как то так ... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. TarasB писал(а) Fri, 07 June 2013 14:30olegus78rus писал(а) Fri, 07 June 2013 14:08 Или после покупки пришло осознание что найнер тяжеловат в разгоне (имхо), несколько неповоротлив на малых скоростях и узких змейках (имхо) Это уже вы устраиваете срач 26 vs 29, откуда вы знаете, что ему так важны именно разгон и рулёжка, а не комфорт и проходимость, что ему не нужна именно плавная езда? Точно ! Именно простая езда мне и нужна . 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. dunkelfalke писал(а) Fri, 07 June 2013 16:39feurwerk писал(а) Fri, 07 June 2013 14:35 Там Деорею вместо ХТ, вибряки, аморт и вилочку попроще - и ценник можно было бы в 2 раза. зачем? если у человека нет денег, то он всё равно хардтейл купит. а если продвинутый нужен, то можно и сразу всё как следует, так? Ну почему не дать возможность купить человеку не совсем ашанный ситиподвес за 500 евро? почему или за 200 или за 1000? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. grizzli писал(а) Fri, 07 June 2013 16:41 Точно ! Именно простая езда мне и нужна . Тогда тебе ХТ не нужно, Аливии хватило бы. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. feurwerk писал(а) Fri, 07 June 2013 16:32grizzli писал(а) Fri, 07 June 2013 16:29 Кто Вам сказал что где то натирает ? А от чего она еще болеть может? Или тебе седло не поставили, только подседел? В любом случае - посадку отрегулируй, каденс - выше 80 (хотя бы). Как я могу понять , тупо по на отбивал что там на опе :)))) Но не на столько что бы сегодня не поехать кататься :) Просто думал аморт спасет ситуацию , но нет так нет ... Буду привыкать и шишки набивать :))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. (изменено) feurwerk писал(а) Fri, 07 June 2013 14:44 Ну почему не дать возможность купить человеку не совсем ашанный ситиподвес за 500 евро? почему или за 200 или за 1000? потому-что за 500 евро подвес всё равно ещё будет ашанный (у red bull - это rose versand - нормальные подвесные рамы стоили >350 евро), а хардтейл уже будет условно вменяемым. та цена на моей ссылке - это цена за б/у. новый он был около двух штук. Изменено 7 июня 2013 г. пользователем dunkelfalke 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. feurwerk писал(а) Fri, 07 June 2013 16:45grizzli писал(а) Fri, 07 June 2013 16:41 Точно ! Именно простая езда мне и нужна . Тогда тебе ХТ не нужно, Аливии хватило бы. Ну так первый пост grizzli писал(а) Tue, 04 June 2013 13:30Добрый день ! Прошу помощи в выборе велика. Хочу купить себе и жене велик для прогулок по дорогам и паркам , но я полностью потерялся в такой изобилии. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. grizzli писал(а) Fri, 07 June 2013 16:49feurwerk писал(а) Fri, 07 June 2013 16:32grizzli писал(а) Fri, 07 June 2013 16:29 Кто Вам сказал что где то натирает ? А от чего она еще болеть может? Или тебе седло не поставили, только подседел? В любом случае - посадку отрегулируй, каденс - выше 80 (хотя бы). Как я могу понять , тупо по на отбивал что там на опе :)))) Но не на столько что бы сегодня не поехать кататься :) Просто думал аморт спасет ситуацию , но нет так нет ... Буду привыкать и шишки набивать :))) Не переживай, обычное дело вначале сезона намять задницу. Во-первых, седло еще не обмялось под форму ..опы, а во вторых ..опа не обмялась под седло. Но бывают критичные случаи несовместимости, это будет понятно через десяток поездок. Тогда менять. Я на некоторых седлах больше 100 км проехать не могу, и это от цены не зависит: купил как-то узкое, покатал тренировки, вроде хорошо, а на 300-ке чуть не родил. Или наоборот, на грунтовую 600-ку поставил широкое мягкое седло, и стер промежность в кровь, на финише еле памперс снял, присох :) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. Kimber1 писал(а) Fri, 07 June 2013 16:59grizzli писал(а) Fri, 07 June 2013 16:49feurwerk писал(а) Fri, 07 June 2013 16:32grizzli писал(а) Fri, 07 June 2013 16:29 Кто Вам сказал что где то натирает ? А от чего она еще болеть может? Или тебе седло не поставили, только подседел? В любом случае - посадку отрегулируй, каденс - выше 80 (хотя бы). Как я могу понять , тупо по на отбивал что там на опе :)))) Но не на столько что бы сегодня не поехать кататься :) Просто думал аморт спасет ситуацию , но нет так нет ... Буду привыкать и шишки набивать :))) Не переживай, обычное дело вначале сезона намять задницу. Во-первых, седло еще не обмялось под форму ..опы, а во вторых ..опа не обмялась под седло. Но бывают критичные случаи несовместимости, это будет понятно через десяток поездок. Тогда менять. Я на некоторых седлах больше 100 км проехать не могу, и это от цены не зависит: купил как-то узкое, покатал тренировки, вроде хорошо, а на 300-ке чуть не родил. Или наоборот, на грунтовую 600-ку поставил широкое мягкое седло, и стер промежность в кровь, на финише еле памперс снял, присох :) Спасибо ! Так и думаю ,покатаюсь немного посмотрю что да как, а потом будет видно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. (изменено) grizzli писал(а) Fri, 07 June 2013 16:40 У меня есть на чем разогнаться быстро (600PS), Есть на чем быстро поворачивать (420PS), и да у меня не тигуан а туарег. А велик не для спорта и экстрима и прыжков , а для себя , для нормальной прогулочной езды , и меня не колышет кто меня обгонит и на чем , я хочу ездить и радоваться дыша свежим воздухом и параллельно как то двигаясь. Как то так ... )))))) Ну как, понты кинул, полегчало? Не чувствуешь себя больше человеком, которого просто развели в магазине? И Что такое PS объясни, а то думаю не все стекли под стол от напора крутизны. Изменено 7 июня 2013 г. пользователем Brainfire 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. dunkelfalke писал(а) Fri, 07 June 2013 15:58Venfyn писал(а) Fri, 07 June 2013 13:51 эммм... гуано какое) но дороха))) магуры не хватает) судя по журналам, таки не гуано: http://www.testberichte.de/p/red-bull-tests/npl-3-testbericht.html выглядит гуанисто!) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
