Please log in.

DVA

Неубиваемые колеса

23 сообщения в этой теме

Как то попадался ролик, где один мужик
всё ездил и ездил по гвоздям и битому стеклу на велике.

Как этого добиться ?


0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
только в реальности оно конечно же так не работает. у меня весь герметик (2 колпачка) ушел на заклейку одного пореза, правда немаленького, надо сказать. на второй уже не хватило.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Для съемки ролика можно тупо 10-мм слой резины проложить между камерой и покрышкой.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Не, на роликах все покрышки потом в белых соплях герметика.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
А в каких ситуациях необходимы такие колёса?
Весит то, надо понимать, это много?
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Ботаник писал(а) Mon, 15 October 2012 14:44
А в каких ситуациях необходимы такие колёса?
Весит то, надо понимать, это много?

В ситуациях, когда надо снять ролик. Smile
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Как то попадался ролик, где один мужик
всё ездил и ездил по гвоздям и битому стеклу на велике.

А зачем? Smile
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Babayka писал(а) Mon, 15 October 2012 19:25
Цитата:
Как то попадался ролик, где один мужик
всё ездил и ездил по гвоздям и битому стеклу на велике.

А зачем? Smile


НЕ знаю как у вас (скорее всего такого нет),
а у нас на дорогах осенью, чаще на сельских дорогах,
попадаются колючки в виде рогатых мин размером с полсантиметра.
А рога этих мин - острые как иголки.
Не далее как в воскресение, поехав прокатиться,
поймал 6 (шесть) проколов сразу и всё - на переднем колесе.
После заклейки ВСЕХ дырок в дороге, спокойно поехал домой.
Дома колесо опять спустило.
Оказалось подхватил ещё 3 прокола !



0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
DVA писал(а) Tue, 30 October 2012 18:58
Babayka писал(а) Mon, 15 October 2012 19:25
Цитата:
Как то попадался ролик, где один мужик
всё ездил и ездил по гвоздям и битому стеклу на велике.

А зачем? Smile


НЕ знаю как у вас (скорее всего такого нет),
а у нас на дорогах осенью, чаще на сельских дорогах,
попадаются колючки в виде рогатых мин размером с полсантиметра.
А рога этих мин - острые как иголки.
Не далее как в воскресение, поехав прокатиться,
поймал 6 (шесть) проколов сразу и всё - на переднем колесе.
После заклейки ВСЕХ дырок в дороге, спокойно поехал домой.
Дома колесо опять спустило.
Оказалось подхватил ещё 3 прокола !




Для тебя бескамерку и придумали Smile
Но будь готов перед каждой поездкой накачивать колеса, потому что за сутки в них остается по 0,5 атм, и возможна внезапная потеря давления в пути.
Зато есть бонус: если все станет совсем плохо, можно воткнуть камеру и катиться как на камерном колесе.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Kimber1 писал(а) Tue, 30 October 2012 19:33
Но будь готов перед каждой поездкой накачивать колеса, потому что за сутки в них остается по 0,5 атм, и возможна внезапная потеря давления в пути.
Дим, поверь - тебе просто не подфартило! У меня осталось только четыре колеса на камерах и то, потому что не хочу с теми ободами колхозить. В худшем случае (из шести колёс и нескольких вариантов покрых) подкачивать приходилось раз в месяц где-то. Правда, может, вариантов типа "раз в пару недель" я не замечаю из-за того, что чаще меняешь давление под конкретные условия. Smile
А так на "крестах" перформанс серия от Швальбы на сухую обычно сносно держит почти сутки. С герметиком - до следующей настройки давления.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Techno писал(а) Tue, 30 October 2012 20:06
Kimber1 писал(а) Tue, 30 October 2012 19:33
Но будь готов перед каждой поездкой накачивать колеса, потому что за сутки в них остается по 0,5 атм, и возможна внезапная потеря давления в пути.
Дим, поверь - тебе просто не подфартило! У меня осталось только четыре колеса на камерах и то, потому что не хочу с теми ободами колхозить. В худшем случае (из шести колёс и нескольких вариантов покрых) подкачивать приходилось раз в месяц где-то. Правда, может, вариантов типа "раз в пару недель" я не замечаю из-за того, что чаще меняешь давление под конкретные условия. Smile
А так на "крестах" перформанс серия от Швальбы на сухую обычно сносно держит почти сутки. С герметиком - до следующей настройки давления.

Ф топку такие лотереи Smile
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Kimber1 писал(а) Tue, 30 October 2012 19:33

Но будь готов перед каждой поездкой накачивать колеса, потому что за сутки в них остается по 0,5 атм, и возможна внезапная потеря давления в пути.
Зато есть бонус: если все станет совсем плохо, можно воткнуть камеру и катиться как на камерном колесе.

Это если по колючкам ездить или в штатном режиме? С герметиком или без?

Фтыкаю без камер камерную резину на камерные обода (разные) с герметиком, ни разу таких проблем не было. Один раз правда ночью поставил кое-как второпях держит и ладно, с утра в повороте скинуло давление - убрался - ССЗБ, надо было осаживать тщательнее, не торопясь.

Вообще у меня такое впечатление что из "камерного" максиса получается лучшая бескамерка чем из бескамерной швабли. Изменено пользователем Nodens
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Я за полтора года швальбу Мадди Мэри, кстати, ни разу не проткнул. Другие покрышки кололись часто.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Babayka писал(а) Mon, 15 October 2012 19:25

Цитата:

Как то попадался ролик, где один мужик
всё ездил и ездил по гвоздям и битому стеклу на велике.


А зачем? Smile



НЕ знаю как у вас (скорее всего такого нет),
а у нас на дорогах осенью, чаще на сельских дорогах,
попадаются колючки в виде рогатых мин размером с полсантиметра.
А рога этих мин - острые как иголки.
Не далее как в воскресение, поехав прокатиться,
поймал 6 (шесть) проколов сразу и всё - на переднем колесе.
После заклейки ВСЕХ дырок в дороге, спокойно поехал домой.
Дома колесо опять спустило.
Оказалось подхватил ещё 3 прокола !

Да,жестоко...У нас, конечно, получше. Я как-то смотря на дороге куда-то, наехал на бутылку из-под водки 0,5.Она лопнула, я поехал дальше,к моему изумлению, не проколовшись.Покрышки - старые Конти Vapor. Но крючки и колючи это круче...
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
[quote title=Nodens писал(а) Tue, 30 October 2012 21:55]Kimber1 писал(а) Tue, 30 October 2012 19:33

Вообще у меня такое впечатление что из "камерного" максиса получается лучшая бескамерка чем из бескамерной швабли.


Кстати, мои бескамерные швабли НН как оказалось, все равно приспускают, что с ними не делай
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
покрышки Кенда К80, дешевая, и неубиваемо-непрокалываемая. Широкие шестигранные шипы, с них выковыривал множество бутылочных осколков, не колол ни разу.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
dunkelfalke писал(а) Thu, 11 October 2012 23:23
таки вот: http://www.greentyre.co.uk/26inch.html


Вот этот вариант мне понравился.

Запросил цену, оказалось 2 покрышки будут стоить примерно 2000 руб.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
dunkelfalke писал(а) Thu, 11 October 2012 23:23
таки вот: http://www.greentyre.co.uk/26inch.html



Всё хорошо, шины замечательные.

Да почта больно дорогая :
Прислали инвойс (счет) в GBP:
43.60 - 2 шины с монтажными лопатками
113.51 - доставка.

Это грабёж !

Может у кого есть знакомые в GB.
Передать в Лондоне на самолёт в Алматы ?

(Китайцы маленько избаловали бесплатной почтой)
Изменено пользователем DVA
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны авторизоваться, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас