Велоуродства

[GermanIvanov]

Цитата:

подседельный штырь не сгибается под таким углом?

Цитата:

передок не взлетает при старте? или подвеска не даст?

А я на нем в шоссейной посадке езжу, так что с распределением веса все ок. штырю ничего не будет, он стальной

[Ботаник]

dimas000 писал(а) Wed, 27 November 2013 15:24

ад какой! зато креативно, да))

Это не креативно, это копрофильно!

[GermanIvanov]

Ботаник писал(а) Thu, 28 November 2013 11:25

dimas000 писал(а) Wed, 27 November 2013 15:24

ад какой! зато креативно, да))

Это не креативно, это копрофильно!

Гламурный вариант подобного вела в студию !
Обязательные условия:

1) складной
2) 26 колеса
3) прямая нога при педалировании.
4) возможности при остановке опираться всей ногой на асфальт не слезая с сидения и почти не наклоняя вел.
5) отсутствие царапанья педалей об асфальт при крутых поворотах


ps: А красоту оставим девочкам и менеджерам нижнего звена - наше все функционал

pps: Изначально рама была очень высокой, при правильно выставленном седле я вообще не доставал ногой до асфальта, приходилось "падать" на какую либо сторону, а там уже ловить землю. Если понизить седло - приходилось педалировать на полусогнутых (многие так и ездят по моим наблюдениям). Поэтому вместо штатного аморта я и поставил детский, клиренс резко уменьшился, и осталось его подогнать под себя, регулируя положением рамы среди колец на передней вилке.
Отсюда и такой странный вид.
Изменено 28 ноября 2013 г. пользователем GermanIvanov

[Kimber1]

GermanIvanov писал(а) Thu, 28 November 2013 11:42

3) прямая нога при педалировании.

4) возможности при остановке опираться всей ногой на асфальт не слезая с сидения и почти не наклоняя вел.

5) отсутствие царапанья педалей об асфальт при крутых поворотах


ps: А красоту оставим девочкам и менеджерам нижнего звена - наше все функционал

А ум кому оставить?
Хотя есть такой вариант - рекамбент. Изменено 28 ноября 2013 г. пользователем Kimber1

[GermanIvanov]

в смысле? В веле на снимке выше все эти условия соблюдены (чуть выше расписал подробнее)

[TarasB]

GermanIvanov писал(а) Thu, 28 November 2013 11:54

в смысле? В веле на снимке выше все эти условия соблюдены (чуть выше расписал подробнее)

В смысле, что некоторые твои условия не нужны тем, кто хоть немного умеет ездить.

[GermanIvanov]

TarasB писал(а) Thu, 28 November 2013 11:56

GermanIvanov писал(а) Thu, 28 November 2013 11:54

в смысле? В веле на снимке выше все эти условия соблюдены (чуть выше расписал подробнее)

В смысле, что некоторые твои условия не нужны тем, кто хоть немного умеет ездить.

Какие из трех отквоченных если не секрет? Да и пусть ездят как умеют, я ввел модифицировал не для массового производства, а под себя.

[Kimber1]

GermanIvanov писал(а) Thu, 28 November 2013 11:54

в смысле? В веле на снимке выше все эти условия соблюдены (чуть выше расписал подробнее)

Как можно одновременно доставать стопой до земли, имея нормальную посадку, при которой нога полностью вытянута, если поставить пятку на педаль, и не задевать педалями землю, я не могу себе представить. Эти условия при положении велосипедиста над педальным узлом не могут быть выполнены.

[TarasB]

GermanIvanov писал(а) Thu, 28 November 2013 12:03

Какие из трех отквоченных если не секрет? Да и пусть ездят как умеют, я ввел модифицировал не для массового производства, а под себя.

Например, стоять ногами на земле, сидя в седле. Это нафиг не нужно.
Про выпрямленную ногу - читай про правильную посадку.

Цитата:

Как можно одновременно доставать стопой до земли, имея нормальную посадку, при которой нога полностью вытянута, если поставить пятку на педаль, и не задевать педалями землю, я не могу себе представить.

Нужен дикий угол подседельной, как на фото. Как с таким углом можно нормально ездить?

[GermanIvanov]

Цитата:

Как можно одновременно доставать стопой до земли,

Вы никогда в детстве не катались на велосипеде сидя на багажнике вместо седла?
Изменено 28 ноября 2013 г. пользователем GermanIvanov

[С`АндрО]

Народ, в этой ветке подобное надо хвалить ибо это качества спецом приданные велосипеду, о чём и заголовок! Изменено 28 ноября 2013 г. пользователем С`АндрО

[Геолог]

GermanIvanov писал(а) Thu, 28 November 2013 12:09

Вы никогда в детстве не катались на велосипеде сидя на багажнике вместо седла?

Катался на "школьнике" минут по 5 - по приколу. А зачем всё время то - не удобно

[Kimber1]

GermanIvanov писал(а) Thu, 28 November 2013 12:09

Вы никогда в детстве не катались на велосипеде сидя на багажнике вместо седла?

"В шоссейной посадке"
Исправляюсь - зачетнейший велосипед, у меня тоже был в детстве подобный: рама от школьника, сзади колесо 20, впереди вилка с колесом 28, передаточное отношение 1:1. Но собрал я его чисто поржать, и лет мне было 12.

[GermanIvanov]

Kimber1 писал(а) Thu, 28 November 2013 12:15

GermanIvanov писал(а) Thu, 28 November 2013 12:09

Вы никогда в детстве не катались на велосипеде сидя на багажнике вместо седла?

"В шоссейной посадке"
Исправляюсь - зачетнейший велосипед, у меня тоже был в детстве подобный: рама от школьника, сзади колесо 20, впереди вилка с колесом 28, передаточное отношение 1:1. Но собрал я его чисто поржать, и лет мне было 12.

Это был ответ на вопрос о том, как одновременно достать ногой и до земли и до педали. Шоссейную посадку вы там не получите, так как багажник для этого расположен слишком низко, а поднимите его вверх получите то что я и сделал.

Цитата:

зачетнейший велосипед, у меня тоже был в детстве подобный

а как вы добились ровной линии седло-руль? при 28 переднем колесе и 20 заднем?

Цитата:

Катался на "школьнике" минут по 5 - по приколу. А зачем всё время то - не удобно

А чего тут неудобного то, ведь взаимное расположение руля,системы и седла не изменяется, так что посадка та же, просто сам велосипедист смещен назад.

ps: Забавно, У меня и первый вел под такую же посадку рассчитан, только сейчас обратил внимание. Он кстати тут тоже вполне в тему.




Так что мне так просто удобно, скорее всего.



Изменено 28 ноября 2013 г. пользователем GermanIvanov

[Ботаник]

GermanIvanov писал(а) Thu, 28 November 2013 11:42

наше все функционал

Перечисленное в совокупности не имеет никакого отношения к функционалу. К хреносоздательству да, имеет.

GermanIvanov писал(а) Thu, 28 November 2013 12:24

Он кстати тут тоже вполне в тему.

Хорошо хоть понимаете

[dimas000]

не, "Кама-стайл" уже не так интересно смотрится.
ЗЫ. сегодня приснился 20" Аист с бараном. к чему бы это? на даче есть именно такой подопытный дроческоп, баран тоже есть... хм...

[Михаил Иткин]

dimas000 писал(а) Thu, 28 November 2013 12:04

не, "Кама-стайл" уже не так интересно смотрится.
ЗЫ. сегодня приснился 20" Аист с бараном. к чему бы это? на даче есть именно такой подопытный дроческоп, баран тоже есть... хм...

Наверняка BikeFriday собрался покупать. Подсознательно

[TarasB]

dimas000 писал(а) Thu, 28 November 2013 15:04

ЗЫ. сегодня приснился 20" Аист с бараном. к чему бы это?

К Доппельнангеру.
ПС Кама эта на уродство не тянет, просто обычный дроческоп в стоке, разве что покрашен интересно.

[dimas000]

Цитата:

К Доппельнангеру.

Цитата:

BikeFriday

кто все эти люди?

[Vital]

dimas000 писал(а) Thu, 28 November 2013 15:34

Цитата:

К Доппельнангеру.

кто все эти люди?

http://kupi.tut.by/Sporting_Goods/Bikes/Bicycles/Doppelganger/10435962_217-Miragen Изменено 28 ноября 2013 г. пользователем Vital

[Nodens]

GermanIvanov писал(а) Thu, 28 November 2013 11:42

при правильно выставленном седле я вообще не доставал ногой до асфальта, приходилось "падать" на какую либо сторону, а там уже ловить землю.

с такими проблемами на трёхколёсных велосипедах ездят... ну или на инвалидной коляске, если с координацией всё совсем плохо

[dimas000]

Цитата:

с такими проблемами на трёхколёсных велосипедах ездят... ну или на инвалидной коляске, если с координацией всё совсем плохо

можно наоборот - привязать себя к юнициклу и учиться, пока не научишься)) после этого проблем с доставанием ногой до земли с седла скорее всего не будет...

[Михаил Иткин]

dimas000 писал(а) Thu, 28 November 2013 12:34

Цитата:

К Доппельнангеру.

Цитата:

BikeFriday

кто все эти люди?

[GermanIvanov]

Цитата:

Перечисленное в совокупности не имеет никакого отношения к функционалу.

Почему же, допустим у человека есть потребность в велосипеде совмещенном с сенокосилкой(такой иногда по дискавери показывают). Он его себе собирает и таким образом расширяет имеющуюся функциональность велосипеда, несмотря на полную бессмысленность(хреносозидательность) этого агрегата с точки зрения окружающих. Поэтому противопоставлять хреносозидательство и функциональность нельзя, это вещи не заменяющие друг-друга, первое процесс , второе результат.
ps: никто так и не сказал чем плоха моя модификация, ну кроме выкриков в стиле "во дурак красные носки одел, кто ж такие носит в нашей песочнице!"
Цитата:

не, "Кама-стайл" уже не так интересно смотрится.

А ничего что это новенький, купленный под данный проект "Стелс-420"?
Цитата:

просто обычный дроческоп в стоке, разве что покрашен интересно.

Подсидел, рулевая стойка, сам руль, заднее колесо(со втулкой и трещоткой),система, педали, протяжка тросика переключения скоростей, защита брюк на системе не стоковые. Проще перечислить что тут стоковое (рама, крылья, переднее колесо, вибрейк)
Цитата:

с такими проблемами на трёхколёсных велосипедах ездят... ну или на инвалидной коляске, если с координацией всё совсем плохо

Это вы любезный наверно Kimber1 хотели адресовать, это он утверждал, что:
"Как можно одновременно доставать стопой до земли, имея нормальную посадку, при которой нога полностью вытянута, если поставить пятку на педаль, и не задевать педалями землю, я не могу себе представить." (c)
Или вы уже забыли условия задачи, превосходящей границы воображения Kimber1?

dimas000 писал(а) Thu, 28 November 2013 22:29

можно наоборот - привязать себя к юнициклу и учиться, пока не научишься)) после этого проблем с доставанием ногой до земли с седла скорее всего не будет...

А вас обоих привязать к мотоциклу, чтобы узнали как должна выглядеть правильная посадка во время остановки


ps: я придумал себе подпись

"...недостатком советской системы образования была попытка формировать человека-творца, а сейчас задача заключается в том, чтобы взрастить квалифицированного потребителя, способного квалифицированно пользоваться результатами творчества других"
(c) Фурсенко А.А. Министр образования и науки Российской Федерации (с 2004 по 2012 годы)

Изменено 29 ноября 2013 г. пользователем GermanIvanov

[Vital]

На Веломании сейчас продают..