Опубликовано: 8 апреля 2015 г. dimas000 писал(а) Wed, 08 April 2015 17:41только скорее раму винтом скрутит, ну или вилке голову оторвет)) это только если широкая покрышка с 1.5 атм приклеенная к ободу суперклеем и к дороге им же Ну или просто квадратное колесо 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 апреля 2015 г. dimas000 писал(а) Wed, 08 April 2015 17:41смотря какое колесо и на какой дороге Коэффициент трения считается не больше 1. Но для суперклея или для покрышек с якорями на поверхности с петлями всё может быть иначе, да. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 апреля 2015 г. (изменено) TarasB писал(а) Wed, 08 April 2015 20:22dimas000 писал(а) Wed, 08 April 2015 17:41смотря какое колесо и на какой дороге Коэффициент трения считается не больше 1. Но для суперклея или для покрышек с якорями на поверхности с петлями всё может быть иначе, да. насколько помню, резина по асфальту = 0,5-0,8 Изменено 8 апреля 2015 г. пользователем Михалыч Уфимский 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 апреля 2015 г. Михалыч Уфимский писал(а) Wed, 08 April 2015 22:46 насколько помню, резина по асфальту = 0,5-0,8 Но гидравлические дисковые тормоза усиливают этот коэффициент в несколько раз. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 апреля 2015 г. TarasB писал(а) Wed, 08 April 2015 23:07Михалыч Уфимский писал(а) Wed, 08 April 2015 22:46 насколько помню, резина по асфальту = 0,5-0,8 Но гидравлические дисковые тормоза усиливают этот коэффициент в несколько раз. не думаю, на тормозах достаточно значение чуть больше чем трение колесо-асфальт, чтобы заблокировать вращение колеса и покрышка начала оставлять на дороге черный след... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 апреля 2015 г. Ужоссс. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 апреля 2015 г. Зато есть крепы под дисковые тормоза!! Круто-Чо! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 апреля 2015 г. но зачем? и да, мне снова вспоминается тот монстр с Юноны с такой же конфигурацией подседелки (т.е. без нее) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 апреля 2015 г. dimas000 писал(а) Fri, 10 April 2015 09:35но зачем? и да, мне снова вспоминается тот монстр с Юноны с такой же конфигурацией подседелки (т.е. без нее) Как зачем? Дабы лох цепенел. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 апреля 2015 г. dimas000 писал(а) Fri, 10 April 2015 09:35но зачем? Если убрать нижний огрызок, то можно засчитать за альтернативу гнутой подседелке при сверхкоротких перьях. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2015 г. А как ув.коллегам такой "двухшести(!)подвес"? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2015 г. ANDYBAZ писал(а) Sat, 11 April 2015 09:52А как ув.коллегам такой "двухшести(!)подвес"? А где видно ,что эти бананананы аммортизируют ? Мну нравится, - красиво - так. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2015 г. alex78 писал(а) Sat, 11 April 2015 10:18ANDYBAZ писал(а) Sat, 11 April 2015 09:52А как ув.коллегам такой "двухшести(!)подвес"? А где видно ,что эти бананананы аммортизируют ? Мну нравится, - красиво - так. http://geektimes.ru/post/248788/ 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2015 г. AlexCrazy писал(а) Sat, 11 April 2015 11:15alex78 писал(а) Sat, 11 April 2015 10:18ANDYBAZ писал(а) Sat, 11 April 2015 09:52А как ув.коллегам такой "двухшести(!)подвес"? А где видно ,что эти бананананы аммортизируют ? Мну нравится, - красиво - так. http://geektimes.ru/post/248788/ Упс, а как от бокового смещения это всё защищено?. Концепт-кар... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2015 г. Надо отдельную тему открыть. Что-то вроде "оригинальные велоизобретения". Потому, что большая часть постов в этой теме к "уродствам" ну ни как не относятся. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2015 г. Montana писал(а) Sat, 11 April 2015 12:43Надо отдельную тему открыть. Что-то вроде "оригинальные велоизобретения". Тогда уж оригинально дибильные велоизобретения или просто "высеры дизайнеров которые решили что они самые умные", если судить по конструкции выше. В отличие от нормальной подвески добавляется сопротивление качению при очень сомнительной амортизации, а ещё обод нужно делать из цельного чугуния, иначе он не выдержит. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2015 г. (изменено) Nodens писал(а) Sat, 11 April 2015 14:06 Тогда уж оригинально дибильные велоизобретения или просто "высеры дизайнеров которые решили что они самые умные", если судить по конструкции выше. В отличие от нормальной подвески добавляется сопротивление качению при очень сомнительной амортизации, а ещё обод нужно делать из цельного чугуния, иначе он не выдержит. Ну почему сразу "дебильные"? У любого новшества есть свои недостатки. Может это колесо опережает свое время? А через несколько лет кто-то что-то чуть изменит в конструкции (материалах?) и все будут ездить именно на таких колесах? А может это так и останется прототипом. Но, в любом случае это "техническое решение", причем работающее, а не "уродство". P.S. Вспомнилось по теме. Лет 15-20 было достаточно много самодельных велосипедов на перепаянной раме старт-шоссе и на колесах (ободах) от камы/аиста. Потом все это куда-то ушло. Хотя может у кого-то и сохранилось сие чудо. А сейчас это называется mini-velo и очень популярно во многих станах. Изменено 11 апреля 2015 г. пользователем Montana 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2015 г. Montana писал(а) Sat, 11 April 2015 15:55А через несколько лет кто-то что-то чуть изменит в конструкции (материалах?) и все будут ездить именно на таких колесах? Физику не обмануть. Квадратное колесо катить лучше круглого не будет никогда. Как и затраты энергии на деформацию этого чудо колеса никуда не денутся. Про поперечную жёсткость и прочность конструкции вообще молчу. Вот только не надо мне про нанотехнологии и неонку внутре, тобишь про суперматериалы и интеллектуальный демпфер, обычную подвеску так можно проапгрейдить до того что она будет сама прокачивать неровности аки Фабьен Барель, увеличивая скорость так что можно будет по памп-треку сидя ехать. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2015 г. Я понял. Твой критерий оценки "как у меня" и "не как у меня". Хочу напомнить, что, кроме спортивных велосипедов, существуют еще всякие прогулочные, складные, еще инвалидные коляски и много другого где подобные колеса уже сейчас применяются. И само существование компании Loopwheel говорит о том, что кому-то это наверное нужно!? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2015 г. (изменено) Montana писал(а) Sat, 11 April 2015 12:43Надо отдельную тему открыть. Что-то вроде "оригинальные велоизобретения". На Харьковском форуме советую заценить темы http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=179941 http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?f=27&t=11652 ах да, амортизирующие колёса - это реально уродство полное, так как будут жрать энергию даже на плоскаче, когда чел не крутит педали. Чтобы понять ощущения, покатайтесь на колесе с конкретно недотянутыми спицами. Изменено 11 апреля 2015 г. пользователем TarasB 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2015 г. TarasB писал(а) Sat, 11 April 2015 17:14 Чтобы понять ощущения, покатайтесь на колесе с конкретно недотянутыми спицами. Не корректное сравнение. Сравнить можно с недокачанными шинами. Ну так наверное надо учитывать вес райдера? На недокачанной вилке тоже наверное ездить фигово? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2015 г. Montana писал(а) Sat, 11 April 2015 17:59 Не корректное сравнение. Сравнить можно с недокачанными шинами. Ну или так. Кстати, чем шины в данном сравнении лучше спиц. Цитата: На недокачанной вилке тоже наверное ездить фигово? Ты реально не понимаешь разницы между аморт-колёсами иаморт-вилкой? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2015 г. TarasB писал(а) Sat, 11 April 2015 17:14Montana писал(а) Sat, 11 April 2015 12:43Надо отдельную тему открыть. Что-то вроде "оригинальные велоизобретения". На Харьковском форуме советую заценить темы http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=179941 http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?f=27&t=11652 ах да, амортизирующие колёса - это реально уродство полное, так как будут жрать энергию даже на плоскаче, когда чел не крутит педали. Чтобы понять ощущения, покатайтесь на колесе с конкретно недотянутыми спицами. Огромное спасибо! - залипалово не на один день, а если ещё по гиперссылкам ходить то и не на один месяц!! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2015 г. TarasB писал(а) Sat, 11 April 2015 18:02 Ну или так. Кстати, чем шины в данном сравнении лучше спиц. Тем, что недотянутые спицы, это конструкция с непредсказуемым поведением, а шины как раз похоже будут сопротивляться качению. Но именно похоже. TarasB писал(а) Sat, 11 April 2015 18:02Ты реально не понимаешь разницы между аморт-колёсами иаморт-вилкой? Тут смотря в какой ситуации сравнивать. Просто езда по ровной дороге или по стиральной доске. Главное что и там и там нужна настройка под вес. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 апреля 2015 г. (изменено) AlexCrazy писал(а) Sun, 12 April 2015 12:32 Фото - срань. Не понял, как идёт трос переднего тормоза. И зачем ролик под передней звездой. И пожалуйста, добавь спойлер. Изменено 12 апреля 2015 г. пользователем TarasB 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 апреля 2015 г. (изменено) warsch писал(а) Sun, 12 April 2015 13:44Показать скрытый текст оно правда несимметричное? или только кажется, что спицы разной длины? Изменено 12 апреля 2015 г. пользователем Vidok 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 апреля 2015 г. Вариант ЛИГЕРАДА с большим "радиусом поворота". 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 апреля 2015 г. сегодня видел одного таджика на чом-то типа мини-фикса, только колеса 20 дюймов от нашего складника, а рама я так и не понял - на вид как будто Старт-Шоссе в 2 раза уменьшенный, но точно не заводского изготовления. Вот извращенцы... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 апреля 2015 г. (изменено) Денис_Сергеевич писал(а) Tue, 14 April 2015 15:44сегодня видел одного таджика на чом-то типа мини-фикса, только колеса 20 дюймов от нашего складника, а рама я так и не понял - на вид как будто Старт-Шоссе в 2 раза уменьшенный, но точно не заводского изготовления. Вот извращенцы... Так это наверное "орлёнок" или его аналог. У тебя детство когда было? Вроде должен был застать. Изменено 14 апреля 2015 г. пользователем iBomjah 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 апреля 2015 г. iBomjah писал(а) Tue, 14 April 2015 15:56Денис_Сергеевич писал(а) Tue, 14 April 2015 15:44сегодня видел одного таджика на чом-то типа мини-фикса, только колеса 20 дюймов от нашего складника, а рама я так и не понял - на вид как будто Старт-Шоссе в 2 раза уменьшенный, но точно не заводского изготовления. Вот извращенцы... Так это наверное "орлёнок" или его аналог. У тебя детство когда было? Вроде должен был застать. +1 "орлёнок" или "школьник"(старый был с мужской рамой) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 апреля 2015 г. Juve писал(а) Tue, 14 April 2015 16:22iBomjah писал(а) Tue, 14 April 2015 15:56Денис_Сергеевич писал(а) Tue, 14 April 2015 15:44сегодня видел одного таджика на чом-то типа мини-фикса, только колеса 20 дюймов от нашего складника, а рама я так и не понял - на вид как будто Старт-Шоссе в 2 раза уменьшенный, но точно не заводского изготовления. Вот извращенцы... Так это наверное "орлёнок" или его аналог. У тебя детство когда было? Вроде должен был застать. +1 "орлёнок" или "школьник"(старый был с мужской рамой) школьник был с колесами 24", а не 20"... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 апреля 2015 г. Andrej писал(а) Tue, 14 April 2015 17:23 школьник был с колесами 24", а не 20"... Разве? По-моему, это Орлёнок на 24" (причём не стандартного 507, а какого-то извратного размера), а Школньик таки на привычном 20" с посадочным диаметром 406. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 апреля 2015 г. не, ну прицепить колеса 20 - святое дело. Я видел ХВЗ с колесами 24 (часто видел. На Черной речке) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 апреля 2015 г. Это в Парголово гастэры на хозяйских богатых велах ездят (садовники,к примеру), а по городу всякого чуда можно насмтреться 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 апреля 2015 г. TarasB писал(а) Tue, 14 April 2015 17:26Andrej писал(а) Tue, 14 April 2015 17:23 школьник был с колесами 24", а не 20"... Разве? По-моему, это Орлёнок на 24" (причём не стандартного 507, а какого-то извратного размера), а Школньик таки на привычном 20" с посадочным диаметром 406. у меня была кама с 20" колесами, салют и школьник в пользовании. у школьника колеса были больше чем у камы, примерно как у салюта, но с более узкими покрышками в стоке. возможно не 24, а как раз изврат какой-то, но и точно не 20. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 апреля 2015 г. (изменено) TarasB писал(а) Tue, 14 April 2015 17:26Andrej писал(а) Tue, 14 April 2015 17:23школьник был с колесами 24", а не 20"...Разве? По-моему, это Орлёнок на 24" (причём не стандартного 507, а какого-то извратного размера), а Школньик таки на привычном 20" с посадочным диаметром 406. "Электрические вспоминатели", блин... У "Орленка" горизонтальная труба рамы была ДВОЙНАЯ, и плавно переходила в задние верхние перья... Шины были формата 37 х 533, коричневого, черного и зеленого цветов... -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Вот "нагуглил" более точные размеры: I.S.O. (mm) Велосипеды 28х1 3/4 622 Россия. Все дорожные велосипеды. ("Украина", "Минск" и т.д.) 40-622 28х1 1/2 635 Вариант дорожного велосипеда США. 28х1 1/2 622 Россия. Все дорожные велосипеды. ("Украина", "Минск" и т.д.) 38-622 27x anything 630 Шоссейные велосипеды США старого типа. 27x1 1/4 622 Россия. "Турист" 32-622 26x1 (650C) 571 Триатлон, маленькие шоссейные велосипеды. 26x1 1/4 597 Старые спортивные и клубные английские велосипеды. 26x1 1/4 590 Россия: "Диана", "Прима", "Вираж" 32-590 26x1 3/8 (E.A.3) 590 Американские трехскоростные и детские 10-ти скоростные. Россия: "Диана", "Прима", "Вираж" 35-590 26x1 1/2 (650B) 584 Французские дорожные, велосипеды для туризма с грузом, тандемы, некоторые Raleigh (U.S.) & старые горные Schwinn 26x1 3/4 (S-7) 571 Дорожные Schwinn 24x1 520 Шоссейные колеса для маленьких гонщиков; переднее Terry 24x1 1/4 547 Детские английские и Schwinn 24x1 1/2 533 Россия: "Салют", "Альтаир", "Эрви", "Орленок", "Эрелюкас", "Ласточка", "Крегждуте" 37-533 24x1 3/8 (S-5) 547 Легкие детские Schwinn 24x1 3/8 (E-5) 540 Английские детские, большинство инвалидных колясок 20x1 1/4 445 Россия: "Школьник" 30-445 20x1 3/4 406 Россия: "Тиса-2", "Кросс", "Кама", "Десна" 40-406 20x1 3/4 419 Детский Schwinn 12 1/2x2 1/4 205 Детские на "дутиках". Россия: "КВД" 56-205 Изменено 14 апреля 2015 г. пользователем ANDYBAZ 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 апреля 2015 г. (изменено) А орлёнок тогда получается 26" был? Ибо был он больше школьника , но меньше дорожника... Изменено 14 апреля 2015 г. пользователем hassisin 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 апреля 2015 г. hassisin писал(а) Tue, 14 April 2015 18:20А орлёнок тогда получается 26" был? Ибо был он больше школьника , но меньше дорожника... Смотрю - не вижу? 24x1 1/2 533 Россия: "Салют", "Альтаир", "Эрви", "Орленок", "Эрелюкас", "Ласточка", "Крегждуте" 37-533 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 апреля 2015 г. что-то странно как-то... всегда помнилось, что у Школьника колёса были больше чем у Камы.... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 апреля 2015 г. AlexCrazy писал(а) Tue, 14 April 2015 19:04что-то странно как-то... всегда помнилось, что у Школьника колёса были больше чем у Камы.... Так они и были больше. 445 против 406. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 апреля 2015 г. ANDYBAZ писал(а) Tue, 14 April 2015 18:18 20x1 1/4 445 Россия: "Школьник" 30-445 Таки истина посередине. Типа 20е, но тоже извратного размера - чуть больше евростандарта. Причём тут это "чуть" даже больше, чем у Салюта: 445-406 > 533-507 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 апреля 2015 г. TarasB писал(а) Tue, 14 April 2015 19:40 Таки истина посередине. Типа 20е, но тоже извратного размера - чуть больше евростандарта. Причём тут это "чуть" даже больше, чем у Салюта: 445-406 > 533-507 А "евростандарт" не извратный? И почему "евро"? Да и не было на школьниках/орленках дюймовых размеров. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 апреля 2015 г. Montana писал(а) Tue, 14 April 2015 19:53 А "евростандарт" не извратный? Я называю "извратом" размер, под который резину не найти (кроме одной модели). Евростандарт по этому определению - не изврат, а вот 533 и 445 - изврат. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 апреля 2015 г. TarasB писал(а) Tue, 14 April 2015 20:03 Я называю "извратом" размер, под который резину не найти (кроме одной модели). Евростандарт по этому определению - не изврат, а вот 533 и 445 - изврат. Нуу... Какой же это изврат, если в стране продавались покрышки только такого размера (для этих велосипедов), только одной модели, зато везде? А вот "дюймовые" размеры это да, изврат да еще какой. А в дюймах одинаково. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 апреля 2015 г. Денис_Сергеевич писал(а) Tue, 14 April 2015 15:44сегодня видел одного таджика на чом-то типа мини-фикса, только колеса 20 дюймов от нашего складника, а рама я так и не понял - на вид как будто Старт-Шоссе в 2 раза уменьшенный, но точно не заводского изготовления. Вот извращенцы... но скорей всего не оно) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 апреля 2015 г. Montana писал(а) Tue, 14 April 2015 20:26 Нуу... Какой же это изврат, если в стране продавались покрышки только такого размера (для этих велосипедов), только одной модели, зато везде? А вот "дюймовые" размеры это да, изврат да еще какой. Сейчас это изврат. Вот захотел я широкую резину на Салют поставить. На 507 выбор есть, довольно большой, ещё и повыбирать можно, на 533 - хрен собачий. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 апреля 2015 г. TarasB писал(а) Tue, 14 April 2015 20:39 Сейчас это изврат. Вот захотел я широкую резину на Салют поставить. На 507 выбор есть, довольно большой, ещё и повыбирать можно, на 533 - хрен собачий. Ну это как сетовать, что не найти запчастей к телевизору КВН. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 апреля 2015 г. Montana писал(а) Tue, 14 April 2015 20:45 Ну это как сетовать, что не найти запчастей к телевизору КВН. Не знаю про КВН, а на большие советские дорожники с резиной проблем нет. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
