Ищу серьезных велосипедистов - для велосипеда курьерс

[kataskapos]

Ищу серьезных велосипедистов - для велосипеда курьерской службы начиная с марта 2013 года.


christian@westpost.ru

[podvodn1k]

kataskapos писал(а) Wed, 29 August 2012 16:58

Ищу серьезных велосипедистов - для велосипеда курьерской службы начиная с марта 2013 года.


christian@westpost.ru

вообще по графику впереди Конец Света. Так что я бы не очень загадывал...

[С`АндрО]

К серьёзным велосипедистам необходимо серьёзное отношение... Изменено 29 августа 2012 г. пользователем С`АндрО

[CRUEL]

С`АндрО писал(а) Wed, 29 August 2012 18:57

К серьёзным велосипедистам необходимо серьёзное отношение...

+1
Не лишним было бы уточнить хотя бы график (пол. раб. день или совмещение или ещё что)

[Sunrise]

Наверное что то типа этого? ))

Еду и презервативы доставят на дом велокурьеры

Александра МОРОЗОВА
KP.RU - Санкт-Петербург, 27.04.2010


Работа сложная, но прибыльная: за один день посыльный может «накатать» в карман до двух тысяч рублей

Велосипед средство от скуки и бед. С двухколесным и отдых веселее, и спорт эффективнее. А теперь на нем и зарабатывать можно. Петербургские велосипедисты смекнули, что в Америке, Европе и Австралии двухколесная почта прибыльное дело.

- В Европе увидели людей на великах с сумками, - рассказывает директор по связям с общественностью компании велоперевозок Светлана Антоневская. Оказалось, что у них целая культура велокурьеров. Для них даже специальные велосипеды есть без тормозов и всего с одной скоростью.

Курьерский транспорт специально облегчен, чтобы увеличить скорость. А для надежной перевозки для посыльных разработали удобные сумки.

- Сумки большие, крепятся не как рюкзаки, а через плечо, чтобы удобно и быстро доставать из нее все, что нужно, - рассказывает велокурьер Константин. Ткань у этих сумок водоотталкивающая, да и стираются они легко. В такой можно увезти килограммов десять при желании. Но обычно мы возим не больше восьми.

Велодоставка - самая быстрая в мире, поскольку срок выполнения одного заказа от пятнадцати минут, до двух часов. Пеший курьер вряд ли осилит ежедневный километраж, а у тех, кто за рулем, есть риск провести полдня в пробке.

- Велокурьер всегда опрятный и презентабельный, - продолжает Светлана. Это ведь настоящие спортсмены. Они могут выполнять в день до пятнадцати заказов это десятки и даже сотни километров. Есть ребята, которые и зимой гоняют. На велосипеды ставят шипованую зимнюю резину, а сами надевают специальные термо-костюмы и маски (а-ля бандит). Но таких экстрималов не много.

<...>

Работают велокурьеры в основном с типографиями и рекламными агентствами. Но в планах развить систему велопочты до небывалых размеров. Курьеры готовы доставлять продукты питания, одежду, лекарства и даже презервативы всем, кому лень идти в магазин самому. Тем более, что стоимость услуг не велика от 150 до 300 рублей.

ТРЕБОВАНИЯ К ВЕЛОКУРЬЕРУ

Велосипед: шоссейный или горный, а лучше специальный (курьерский). На таком велосипеде нужно и в снег, и в стужу уметь доставить посылку по нужному адресу.
Спортивная подготовка: курьер должен уметь ездит не в «матрасном» темпе, а со скоростью не меньше двадцати километров в час. К тому же за день приходится «наматывать» до двухсот километров.
Правила: велокурьер не должен ездить по тротуару. Настоящий «мессенджер» - полноправный участник дорожного движения и знает ПДД не хуже любого другого водителя.
Экипировка велокурьера: для быстрого и качественного выполнения заказа нужна специальная курьерская сумка, часы и защитные приспособления, такие как шлем, наколенники, костюм для зимних велопоездок.

[Змей Гуревич]

Откель столько пессимизма? Может быть хорошее дело, прогрессивное. Может быть не презервативы, а документы, которые сложнее всего по центру города таскать на велике?

Что мы друзья, в самом деле, на каждое предложение с пессимизмом или сарказмом. Давайте установим презумпцию невиновности, и не будем считать каждого, кто предлагает что либо априори негодяем .

если будут факты - тоже прятать не будем, а открыто опубликуем. А пока нету, давайте читать что написано ,а не додумывать гадости

[indi]

Змей Гуревич писал(а) Thu, 30 August 2012 11:37

Откель столько пессимизма?

наверное, навеяно тем что подобные объявления появляются уже не первый раз.
и автор сразу сливается когда ему задают вопрос про медицинскую страховку.

[Веталь]

Змей Гуревич писал(а) Thu, 30 August 2012 11:37

А пока нету, давайте читать что написано ,а не додумывать гадости

так ведь как раз читать и не чего...

[legend01]

судя по почтовому ящику - это оно
Судя, опять же, по адресу ящика - это: Генеральный директор Корбуа Кристиан Изменено 30 августа 2012 г. пользователем legend01

[TarasB]

Цитата:

Велосипед: шоссейный или горный, а лучше специальный (курьерский). На таком велосипеде нужно и в снег, и в стужу уметь доставить посылку по нужному адресу.
Спортивная подготовка: курьер должен уметь ездит не в «матрасном» темпе, а со скоростью не меньше двадцати километров в час. К тому же за день приходится «наматывать» до двухсот километров.
Правила: велокурьер не должен ездить по тротуару. Настоящий «мессенджер» - полноправный участник дорожного движения и знает ПДД не хуже любого другого водителя.

Ну я могу понять правило "удерживать среднюю 20 на расстояниях до 200км", а остальное зачем? Вот например, если не ездить по тротуару, то как добиться достаточной скорости доставки сквозь пробки?

[pashky]

TarasB писал(а) Thu, 30 August 2012 13:14

Цитата:

Велосипед: шоссейный или горный, а лучше специальный (курьерский). На таком велосипеде нужно и в снег, и в стужу уметь доставить посылку по нужному адресу.
Спортивная подготовка: курьер должен уметь ездит не в «матрасном» темпе, а со скоростью не меньше двадцати километров в час. К тому же за день приходится «наматывать» до двухсот километров.
Правила: велокурьер не должен ездить по тротуару. Настоящий «мессенджер» - полноправный участник дорожного движения и знает ПДД не хуже любого другого водителя.

Ну я могу понять правило "удерживать среднюю 20 на расстояниях до 200км", а остальное зачем? Вот например, если не ездить по тротуару, то как добиться достаточной скорости доставки сквозь пробки?

а ты не умеешь ездить сквозь пробки по проезжей части? так научись, это гораздо быстрее, чем по тротуару. только придётся снять свой любимый даунхильный руль шириной 80см и поставить нормальный.

[Змей Гуревич]

TarasB писал(а) Thu, 30 August 2012 13:14

Цитата:

Велосипед: шоссейный или горный, а лучше специальный (курьерский). На таком велосипеде нужно и в снег, и в стужу уметь доставить посылку по нужному адресу.
Спортивная подготовка: курьер должен уметь ездит не в «матрасном» темпе, а со скоростью не меньше двадцати километров в час. К тому же за день приходится «наматывать» до двухсот километров.
Правила: велокурьер не должен ездить по тротуару. Настоящий «мессенджер» - полноправный участник дорожного движения и знает ПДД не хуже любого другого водителя.

Ну я могу понять правило "удерживать среднюю 20 на расстояниях до 200км", а остальное зачем? Вот например, если не ездить по тротуару, то как добиться достаточной скорости доставки сквозь пробки?

20 км в час на 200 км - это видимо гипербола. Ведь при этих параметрах получаем 10 часов при означенной скорости рабочий день. И это без уечта того, что посылка должна быть вручена адресату, получен какой то документ, перерыв на обед не помешает в такой работе, и так далее. Словом 10 часов чистого педалирования - это будет как минимум 12 часов рабочего дня.

[TarasB]

pashky писал(а) Thu, 30 August 2012 13:52

а ты не умеешь ездить сквозь пробки по проезжей части? так научись, это гораздо быстрее, чем по тротуару. только придётся снять свой любимый даунхильный руль шириной 80см и поставить нормальный.

Это что, между машин переть? А если они поедут, а я, как дурак, останусь в крайнем левом?

[Micael]

TarasB писал(а) Thu, 30 August 2012 14:11

pashky писал(а) Thu, 30 August 2012 13:52

а ты не умеешь ездить сквозь пробки по проезжей части? так научись, это гораздо быстрее, чем по тротуару. только придётся снять свой любимый даунхильный руль шириной 80см и поставить нормальный.

Это что, между машин переть? А если они поедут, а я, как дурак, останусь в крайнем левом?

ничего ты не понимаешь. реальные пацаны щемятся между рядами как ужаленные, спокойно чувствуют себя не только в левом ряду, но на разделительной и на встречке тоже, но никогда не опустятся до езды по тротуару

[pashky]

TarasB писал(а) Thu, 30 August 2012 14:11

pashky писал(а) Thu, 30 August 2012 13:52

а ты не умеешь ездить сквозь пробки по проезжей части? так научись, это гораздо быстрее, чем по тротуару. только придётся снять свой любимый даунхильный руль шириной 80см и поставить нормальный.

Это что, между машин переть? А если они поедут, а я, как дурак, останусь в крайнем левом?

ну махнёшь рукой и перестроишься спокойно направо, когда будет свободно, в чём проблема?

на самом деле в пробке между первым и вторым рядом ехать легче и быстрее, чем в крайне правом. там обычно больше места и водители с обоих сторон в него чаще смотрят, в отличии от промежутка между правым рядом и обочиной.

[pashky]

Micael писал(а) Thu, 30 August 2012 14:18

TarasB писал(а) Thu, 30 August 2012 14:11

pashky писал(а) Thu, 30 August 2012 13:52

а ты не умеешь ездить сквозь пробки по проезжей части? так научись, это гораздо быстрее, чем по тротуару. только придётся снять свой любимый даунхильный руль шириной 80см и поставить нормальный.

Это что, между машин переть? А если они поедут, а я, как дурак, останусь в крайнем левом?

ничего ты не понимаешь. реальные пацаны щемятся между рядами как ужаленные, спокойно чувствуют себя не только в левом ряду, но на разделительной и на встречке тоже, но никогда не опустятся до езды по тротуару

[PaaLadin]

legend01 писал(а) Thu, 30 August 2012 13:01

судя по почтовому ящику - это оно
Судя, опять же, по адресу ящика - это: Генеральный директор Корбуа Кристиан

Меня на сайте зацепили слова:
"Массовая курьерская доставка по СПб"
"и массовые рассылки корреспонденции,"

Достал дробовик на всякий случай...

[TarasB]

pashky писал(а) Thu, 30 August 2012 14:40

ну махнёшь рукой и перестроишься спокойно направо, когда будет свободно, в чём проблема?

Проблема в том, что контролировать траекторию сложнее - надо смотреть не только влево назад, но и вправо назад.

[kataskapos]

Я рад, что вызвало такой дискурс!

Это реально. Да, я пробовал его раньше, и не удалось, но на этот раз я сделаю это. К марту 2013 года мы будем иметь службу велосипед курьером в Санкт-Петербурге. У меня есть рабочий курьерской компании в настоящее время. Так что я знаю, как это сделать.

Это немного рано говорить подробно об оплате и графики. Я хочу найти некоторые байкеры, которые могут быть заинтересованы и связаться с ним, когда у меня есть предложение.

Так что держите свой ​​разум открытым.
(многие извинения за плохой русский)

Christian

Happy to have caused such a discourse!

This is real. Yes, I have tried it before and failed but this time I will do it. By March 2013 we will have a bike messenger service in St. Peterburg. I have a working courier company now. So I now how to do this.

It is a little early to talk details about pay and schedules. I want to find some bikers who might be interested and contact them when I have a proposal.

So keep your minds open.
(many excuses for the Russian)

[pashky]

TarasB писал(а) Thu, 30 August 2012 15:06

pashky писал(а) Thu, 30 August 2012 14:40

ну махнёшь рукой и перестроишься спокойно направо, когда будет свободно, в чём проблема?

Проблема в том, что контролировать траекторию сложнее - надо смотреть не только влево назад, но и вправо назад.

чувак, у меня для тебя плохие новости. смотреть надо всегда и на 360 градусов.

[TarasB]

pashky писал(а) Thu, 30 August 2012 15:26

чувак, у меня для тебя плохие новости. смотреть надо всегда и на 360 градусов.

Так штоле?

[COPATHuK]

Знаете поговорку: "У носорога очень плохое зрение, но это не его проблемы"?

Еще, в контексте понтов про тротуары, не очень понимаю, чего так пекуться о медстраховке? Ведь страховка мозг с бампера не снимет и в черепушку не положет, а тем более не оживит, как и не восстановит раздробленные суставы и т.п. И знание ПДД "лучше, чем автомобилисты" - это на самом деле анекдот. ПДД просто знают, причем в полном объеме. А, если ты знаешь лучше, чем тот вот дурак за рулём, недавно купивший права, то надо знать, точнее чувствовать ДДД, иначе знание ПДД добавит адреналину, в лучшем случае.
Понятно, что по тротуару на Невском никто не поедет. И не только потому, что медленнее, чем про проезжей части. Но в чем проблема, например, с Песочной набережной или там Выборгской и куче других мест?
Или надо чтобы разок прибежал носорог? Или разок мало - дайте два? Изменено 30 августа 2012 г. пользователем COPATHuK

[pashky]

COPATHuK писал(а) Thu, 30 August 2012 16:27

Знаете поговорку: "У носорога очень плохое зрение, но это не его проблемы"?

Еще, в контексте понтов про тротуары, не очень понимаю, чего так пекуться о медстраховке? Ведь страховка мозг с бампера не снимет и в черепушку не положет, а тем более не оживит, как и не восстановит раздробленные суставы и т.п. И знание ПДД "лучше, чем автомобилисты" - это на самом деле анекдот. ПДД просто знают, причем в полном объеме. А, если ты знаешь лучше, чем тот вот дурак за рулём, недавно купивший права, то надо знать, точнее чувствовать ДДД, иначе знание ПДД добавит адреналину, в лучшем случае.
Понятно, что по тротуару на Невском никто не поедет. И не только потому, что медленнее, чем про проезжей части. Но в чем проблема, например, с Песочной набережной или там Выборгской и куче других мест?
Или надо чтобы разок прибежал носорог? Или разок мало - дайте два?

пдд-срач, новый-сезон, ура-ура!!!

[xmandood]

прям как в кино ...

[ScHennOk]

А чем существующая доставка плоха?

[Vital]

PaaLadin писал(а) Thu, 30 August 2012 14:57

legend01 писал(а) Thu, 30 August 2012 13:01

судя по почтовому ящику - это оно
Судя, опять же, по адресу ящика - это: Генеральный директор Корбуа Кристиан

Меня на сайте зацепили слова:
"Массовая курьерская доставка по СПб"
"и массовые рассылки корреспонденции,"

Достал дробовик на всякий случай...

Думаете оно? Спам будут привозить на велосипедах?

[COPATHuK]

pashky писал(а) Thu, 30 August 2012 16:42

COPATHuK писал(а) Thu, 30 August 2012 16:27

Знаете поговорку: "У носорога очень плохое зрение, но это не его проблемы"?

Еще, в контексте понтов про тротуары, не очень понимаю, чего так пекуться о медстраховке? Ведь страховка мозг с бампера не снимет и в черепушку не положет, а тем более не оживит, как и не восстановит раздробленные суставы и т.п. И знание ПДД "лучше, чем автомобилисты" - это на самом деле анекдот. ПДД просто знают, причем в полном объеме. А, если ты знаешь лучше, чем тот вот дурак за рулём, недавно купивший права, то надо знать, точнее чувствовать ДДД, иначе знание ПДД добавит адреналину, в лучшем случае.
Понятно, что по тротуару на Невском никто не поедет. И не только потому, что медленнее, чем про проезжей части. Но в чем проблема, например, с Песочной набережной или там Выборгской и куче других мест?
Или надо чтобы разок прибежал носорог? Или разок мало - дайте два?

пдд-срач, новый-сезон, ура-ура!!!

Да он нон стоп, а синие кеды скоро будут не актуальны.

[pashky]

COPATHuK писал(а) Thu, 30 August 2012 19:20

а синие кеды скоро будут не актуальны.

я уже могу расценивать это как угрозу?

[грязный гарри]

короче! я готов завалить весь город спамом,у меня оч быстрый валасапет с корзинкой,в которую влезет гораздо больше 10кг.,скорость по городу 35+,готов работать всю зиму

по поводу бобла:
... у меня маленькая дочка,у меня три вела,которые постояно требуют вложений,и я не привык себе отказывать в приятных ништяках

[andromedushqo]

pashky писал(а) Thu, 30 August 2012 15:26

TarasB писал(а) Thu, 30 August 2012 15:06

pashky писал(а) Thu, 30 August 2012 14:40

ну махнёшь рукой и перестроишься спокойно направо, когда будет свободно, в чём проблема?

Проблема в том, что контролировать траекторию сложнее - надо смотреть не только влево назад, но и вправо назад.

чувак, у меня для тебя плохие новости. смотреть надо всегда и на 360 градусов.

+100

[dimas000]

Цитата:

Ткань у этих сумок водоотталкивающая, да и стираются они легко. В такой можно увезти килограммов десять при желании. Но обычно мы возим не больше восьми.

багажник, видимо, дураки изобрели. а еще большие дураки - врачи там "всякие", считающие, что таскать 8-10 кг на одном(!) плече - адово зло. нет уж, увольте
Цитата:

К тому же за день приходится «наматывать» до двухсот километров.

покажите мне человека, способного проехать за день 200 км с 8 кг на плече В ГОРОДЕ.
Цитата:

Для них даже специальные велосипеды есть без тормозов и всего с одной скоростью.
Курьерский транспорт специально облегчен, чтобы увеличить скорость

правильно! тормоза придумал трус! а народ на шоссерах отстал от жизни - давно пора выкидывать свои шиманы и ставить китайские синглспиды - чтобы увеличить скорость до немыслимых 20 км/ч!

в общем, одно большое ололо, вот что я вам скажу. ах да, контрое желаю процветания и успехов в поиске

[TarasB]

dimas000 писал(а) Thu, 30 August 2012 22:23

правильно! тормоза придумал трус! а народ на шоссерах отстал от жизни - давно пора выкидывать свои шиманы и ставить китайские синглспиды - чтобы увеличить скорость до немыслимых 20 км/ч!

в общем, одно большое ололо, вот что я вам скажу. ах да, контрое желаю процветания и успехов в поиске

Ну дык на лурке ж написано - что раз курьер, то значит на фиксе без тормозов и с сумкой через плечо. Так каноничнее! И в фильмах так же. Вот, понял? И ещё надо каждую поездку отрывать по одному зеркалу у такси, это +5 к скорости.

[andromedushqo]

Нескромный вопрос - а сколько же это надо за день намотать , чтоб заработать эти немыслимые 2000 рур. З.Ы. сугубо ИМХО канонический фикс в реалиях Питера (для подобной работы) - опасный и глупый изъ...б , не более .

[pashky]

andromedushqo писал(а) Fri, 31 August 2012 00:04

Нескромный вопрос - а сколько же это надо за день намотать , чтоб заработать эти немыслимые 2000 рур. З.Ы. сугубо ИМХО канонический фикс в реалиях Питера (для подобной работы) - опасный и глупый изъ...б , не более .

(печально) а всё потому, что никто историей не интересуется. вот, например, нью йорк, 90-е годы, курьеры:


качество не очень, но на чём они едут и как одеты вполне себе видно.



но капитанское заявление про багажник всё равно насмешило до колик. думаете, несколько поколений людей, которые зарабатывали так себе на еду, полные идиоты были, а тут пришёл офисный воин выходного дня и всё разъяснил? слезайте уже наконец с печи, почитайте хоть немного, что и в каком режиме возили в 70-00е те самые каноничные велокурьеры в штатах и лондоне и станет понятно, в чём смысл таких сумок.

когда формат грузов и поездок изменился, изменились и средства, тонны этичного веганского кофе по портленду никто на горбу не таскает, для этого придуманы surly big dummy, xtra cycle и голландские поделия с тачкой спереди.

[TarasB]

pashky писал(а) Fri, 31 August 2012 12:27

Таки вы фиксер, я угадал?

Флуд удалила.
TarasB - бан на сутки за мат. terra Изменено 1 сентября 2012 г. пользователем terra

[eeexception]

Хех))) Про специальные курьерские велосипеды - это сурово))))

А вот пример езды таких курьеров
http://www.youtube.com/watch?v=RGlZrK9WYpo

[Ивашка]

Интересно,каков процент несчастных случаев,связанных с вело-курьерами...

[Kostantin]

eeexception писал(а) Sat, 01 September 2012 11:49

Хех))) Про специальные курьерские велосипеды - это сурово))))

А вот пример езды таких курьеров
http://www.youtube.com/watch?v=RGlZrK9WYpo

Велокамикадзе это =)

[Shelti]

eeexception писал(а) Sat, 01 September 2012 11:49

А вот пример езды таких курьеров
http://www.youtube.com/watch?v=RGlZrK9WYpo

У нас не у них, поголовье сократят резко.

[andromedushqo]

Насколько я понял , "основоположники движения" , бедные эммигранты , т.е. в наших условиях это должны быть гости из среднеазиатских республик , рассекающие по Питеру на Украинах и Салютах , если так , то стоит ли им мешать в этом , флаг в руки и ветер в спину

[k4hamer]

+1, гастарбайкерам отличная работенка

[dimas000]

Цитата:

А вот пример езды таких курьеров
http://www.youtube.com/watch?v=RGlZrK9WYpo

люди, считающие, что это нормально - лавировать на полной скорости по встречке между фурой и автобусом - вызывают как минимум странные чувства.
мне вот интересно: что там такое надо возить, чтобы ради этого целыми днями постоянно рисковать жизнью? а уж бумага и подавно того не стоит - интернеты везде и всюду, а народ до сих пор тонны леса переводит на бюрократию.
в общем, может "у них" оно и считается, что круто, а в наших реалиях и с нашими водителями... у нас по центру-то опасно ездить как угодно, без всяких там фиксов.
и да, много вы видели фиксеров в этом граде? я вот ни единого не встречал.

[pashky]

dimas000 писал(а) Sun, 02 September 2012 23:04

Цитата:

А вот пример езды таких курьеров
http://www.youtube.com/watch?v=RGlZrK9WYpo

люди, считающие, что это нормально - лавировать на полной скорости по встречке между фурой и автобусом - вызывают как минимум странные чувства.
мне вот интересно: что там такое надо возить, чтобы ради этого целыми днями постоянно рисковать жизнью? а уж бумага и подавно того не стоит - интернеты везде и всюду, а народ до сих пор тонны леса переводит на бюрократию.
в общем, может "у них" оно и считается, что круто, а в наших реалиях и с нашими водителями... у нас по центру-то опасно ездить как угодно, без всяких там фиксов.
и да, много вы видели фиксеров в этом граде? я вот ни единого не встречал.

офесные хомячеки продолжае негодуе!!!

расслабься, конкретно в этом видео они катятся просто на время, а не за деньги. это гонка, такое спортивное соревнование за приз и почётную грамоту. ну, как вот олимпиада в телевизоре - смотрел же, да?

[andromedushqo]

Ну я вот не офесный хомячок , однако тоже не всосал , отчего это определенная группа людей утоляет свой адреналиновый голод за счет окружающих , создавая аварийные ситуации на каждом шагу , хочешь погибнуть героем - вступай в U.S.M.C. в Америке , с этим нет проблем .

[TarasB]

pashky писал(а) Sun, 02 September 2012 23:11

офесные хомячеки продолжае негодуе!!!

расслабься, конкретно в этом видео они катятся просто на время, а не за деньги. это гонка, такое спортивное соревнование за приз и почётную грамоту. ну, как вот олимпиада в телевизоре - смотрел же, да?

Я так понял, вы исповедуете тот же стиль и тот же вид велосипеда, что и эти ребята. Не могли бы вы скинуть нам несколько видео ваших поездок по Петербургу?
Ивашка писал(а) Sat, 01 September 2012 13:10

Интересно,каков процент несчастных случаев,связанных с вело-курьерами...

Я где-то спрашивал, случаев много, но самое интересное, что среди таких велосипедистов высокая смертность от передозировки героином. Видимо, дело в том, что так гонять проще всего конкретно удолбавшись. Изменено 2 сентября 2012 г. пользователем TarasB

[Скобарь]

dimas000 писал(а) Sun, 02 September 2012 23:04

и да, много вы видели фиксеров в этом граде? я вот ни единого не встречал.

Да полно их. В центре на удивление часто вижу. Причем толпами.

[pashky]

andromedushqo писал(а) Sun, 02 September 2012 23:42

Ну я вот не офесный хомячок , однако тоже не всосал , отчего это определенная группа людей утоляет свой адреналиновый голод за счет окружающих , создавая аварийные ситуации на каждом шагу , хочешь погибнуть героем - вступай в U.S.M.C. в Америке , с этим нет проблем .

отчего? оттого, что могут. просто ведь, да? а что не в морпехи - ты вот, например, сам за пусирает или против? вот и там примерно так же.

[andromedushqo]

pashky писал(а) Mon, 03 September 2012 02:14

andromedushqo писал(а) Sun, 02 September 2012 23:42

Ну я вот не офесный хомячок , однако тоже не всосал , отчего это определенная группа людей утоляет свой адреналиновый голод за счет окружающих , создавая аварийные ситуации на каждом шагу , хочешь погибнуть героем - вступай в U.S.M.C. в Америке , с этим нет проблем .

отчего? оттого, что могут. просто ведь, да? а что не в морпехи - ты вот, например, сам за пусирает или против? вот и там примерно так же.

Ну тогда ясно . З.Ы. вот бы посмотреть на встречу такого джигита на дороге с классическим джигитом на раздолбанной шахе и посмотреть " чъё кунг-фу сильнее".

[pashky]

andromedushqo писал(а) Mon, 03 September 2012 08:29

Ну тогда ясно . З.Ы. вот бы посмотреть на встречу такого джигита на дороге с классическим джигитом на раздолбанной шахе и посмотреть " чъё кунг-фу сильнее".

так регулярно происходят. откуда такое идеализированное представление, что в ньюйорке нет джигитов на раздолбанных доджах или там тойотах?

ну и, кстати, зря вы на джигитов наговариваете. маршруточники-среднеазиаты, которые реально на родине водили что-то, а не только здесь уже научились в погоне за рублём, очень ровно и адекватно реагируют на ситуации "не по пдд", потому что они их ожидают, они к ним привыкли.

я вот в спб по городу езжу и, как правило, когда к маршруточникам и газелистам есть претензии, то за рулём оказывается лицо сильно славянской короткостриженной внешности, либо молодой чоткий пацанчег, либо уже дед в маразме. этих да, этих страшно.
Изменено 3 сентября 2012 г. пользователем pashky

[dimas000]

Цитата:

офесные хомячеки продолжае негодуе!!!

откель такие предположения? я вот человек рабочей профессии, если это кому-то интересно. лурку меньше надо читать