Опубликовано: 15 августа 2012 г. (изменено) nebeleben писал(а) Wed, 15 August 2012 23:48иначе зачем мне одновременно два съемника -- один для внешних чашек, а другой для квадрата + съемник шатунов? нипанятна... Как зачем!? Шатуны снимать. Каретку вывинчивать. Внешние чашки откручивать. Изменено 15 августа 2012 г. пользователем Nodens 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 августа 2012 г. nebeleben писал(а) Wed, 15 August 2012 23:48 например. иначе зачем мне одновременно два съемника Ну, а вдруг у вас 2 велосипеда под рукой. Вообще, два съемника лучше, чем 1 - всегда можно кому-нибудь одолжить или помочь поменять систему. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 августа 2012 г. VORON писал(а) Wed, 15 August 2012 23:36 Чемоданчик - либо для тех, кто начинает с нуля, либо для тех, кто хочет одним махом заменить свои ноунеймовые инструменты на Парктул, всадив в это долларов 300+. Так, в общем давайте считать чемоданчики офтопом. Кто хочет по пацански, тот пойдет и купит, к чему ему форумы шерстить по отдельному инструменту. Нужен дешевый но не пластилиновый конусный ключ на 17, два штука. И спаренный с другими чтобы размерами, отдельный ключ на каждый размер нафиг, столько места и денег у меня нет. То ли меня в гугле забанили, но не могу найти никак. Помогите, а? В альен байке за superB просят почти 500 руб, итого тыщак на два конусных ключа, полный абзац... На всяких bk нахожу только отдельные... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 августа 2012 г. Анусные ключи из ашалиенбайка за 500 рублей в топку. Анусный ключ делается из обычного хромванадиевого, не шибко широкого за 10 минут работы на точиле. Точило можно купить рублей за 800. И наделать ключей любого размера, 14, 15, 17. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 августа 2012 г. maxutin писал(а) Thu, 16 August 2012 08:33Нужен дешевый но не пластилиновый конусный ключ на 17, два штука. И спаренный с другими чтобы размерами, отдельный ключ на каждый размер нафиг, столько места и денег у меня нет. а зачем 2 то конусных? обычно держишь конус конусным и контришь обычным.. и тем более нипанятна нафига всех остальных размеров? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 августа 2012 г. Nodens писал(а) Thu, 16 August 2012 10:58Анусные ключи из ашалиенбайка за 500 рублей в топку. Анусный ключ делается из обычного хромванадиевого, не шибко широкого за 10 минут работы на точиле. Точило можно купить рублей за 800. И наделать ключей любого размера, 14, 15, 17. а зачем так сложно? можно купить универсальные занедорого (я покупал за 140 рэ пару, емнип) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 августа 2012 г. velokesha писал(а) Thu, 16 August 2012 11:18 а зачем 2 то конусных? обычно держишь конус конусным и контришь обычным.. и тем более нипанятна нафига всех остальных размеров? не на всех втулках можно взяться обычным ключом хотя бы с 1 стороны 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 августа 2012 г. Пока разборка возможна и обычными ключами с качественными губками. Но рядом стоит еще один байк, который тоже по хорошему нуждается в профилактике. Но безальтернативная перспектива колхозить по месту все яснее вырисовывается, что-то совсем беда с инструментом 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 августа 2012 г. z0rg писал(а) Thu, 16 August 2012 11:35не на всех втулках можно взяться обычным ключом хотя бы с 1 стороны Это лечится напиллингом. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 августа 2012 г. VORON писал(а) Thu, 16 August 2012 12:18z0rg писал(а) Thu, 16 August 2012 11:35не на всех втулках можно взяться обычным ключом хотя бы с 1 стороны Это лечится напиллингом. Ну что за страна, а... Здесь хоть что-то можно сделать без напилинга? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 августа 2012 г. VORON писал(а) Thu, 16 August 2012 12:18z0rg писал(а) Thu, 16 August 2012 11:35не на всех втулках можно взяться обычным ключом хотя бы с 1 стороны Это лечится напиллингом. не наколхозишь - не поедешь? в чем проблема 1 раз купить ключи? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 августа 2012 г. maxutin писал(а) Thu, 16 August 2012 12:22 Ну что за страна, а... Здесь хоть что-то можно сделать без напилинга? НЕТ 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 августа 2012 г. z0rg писал(а) Thu, 16 August 2012 12:25VORON писал(а) Thu, 16 August 2012 12:18z0rg писал(а) Thu, 16 August 2012 11:35не на всех втулках можно взяться обычным ключом хотя бы с 1 стороны Это лечится напиллингом. не наколхозишь - не поедешь? в чем проблема 1 раз купить ключи? На задних ХТ-756 у контргайки непонятно зачем есть внешний ободок, не дающий зажать ее в тисках или взяться разводным ключом - только конусным, причем особо тонким (свой конусник я тоже точил болгаркой). Причем на чертеже его нет. Никакой смысловой нагрузки он не несет. Стачиваем напильником - получаем нормальную втулку. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 августа 2012 г. maxutin писал(а) Thu, 16 August 2012 12:22VORON писал(а) Thu, 16 August 2012 12:18z0rg писал(а) Thu, 16 August 2012 11:35не на всех втулках можно взяться обычным ключом хотя бы с 1 стороны Это лечится напиллингом. Ну что за страна, а... Здесь хоть что-то можно сделать без напилинга? Это не страна - люди такие, которых чесноком не корми но дай сделать что нибудь не так как положено , а по своему, через ж... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 августа 2012 г. VORON писал(а) Thu, 16 August 2012 12:36 На задних ХТ-756 у контргайки непонятно зачем есть внешний ободок, не дающий зажать ее в тисках или взяться разводным ключом - только конусным, причем особо тонким (свой конусник я тоже точил болгаркой). Причем на чертеже его нет. Никакой смысловой нагрузки он не несет. Стачиваем напильником - получаем нормальную втулку. У меня такая втулка есть. За счет ободка гайка получается круглой и пофиг как она прилегает к дропауту. Пользовал другую втулку, которая имеет 2 грани под ключ - приходилось крутить ось и подбирать положение, иначе при сильной затяжке немного не так вставал калипер и начинал тереть. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 августа 2012 г. Troitsky писал(а) Thu, 16 August 2012 12:39 Это не страна - люди такие, которых чесноком не корми но дай сделать что нибудь не так как положено , а по своему, через ж... Да причем здесь люди? Я готов и за сервис заплатить, только где он нормальный сервис? По пальцам пересчитать и в очереди на обслуживание потом еще отстоять, пару раз на другой конец города сгонять. А потом еще плеваться на качество произведенных работ. Знаю, сам проходил. Надоело, решил делать сам и что же? Инструмент фиг купишь по вменяемым ценам, да и по невменяемым тоже помучаешся. В итоге проще колхозить, а вы что ожидали? Если не соласны, то прошу не вступать в дискуссию а подсказать где я могу купить все необходимое по более-менее вменяемым ценам. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 августа 2012 г. z0rg писал(а) Thu, 16 August 2012 12:40У меня такая втулка есть. За счет ободка гайка получается круглой и пофиг как она прилегает к дропауту. Пользовал другую втулку, которая имеет 2 грани под ключ - приходилось крутить ось и подбирать положение, иначе при сильной затяжке немного не так вставал калипер и начинал тереть. Логично, по идее. А почему такого ободка нет на передней втулке и на чертеже? Так или иначе, в походных условиях он заставляет возить с собой ворох конусных ключей, что довольно глупо. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 августа 2012 г. VORON писал(а) Thu, 16 August 2012 13:21Логично, по идее. А почему такого ободка нет на передней втулке и на чертеже? Так или иначе, в походных условиях он заставляет возить с собой ворох конусных ключей, что довольно глупо. Ворох конусных ключей? Зачем? У меня 2 ключа занимают 5 мм по толщине и отлично ложатся на дно рюкзака. Одно время их с собой возил. Спереди калипер не уведет, вилка не даст. Может они этим и руководствовались. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 августа 2012 г. maxutin писал(а) Thu, 16 August 2012 13:17 Да причем здесь люди? Я готов и за сервис заплатить, только где он нормальный сервис? По пальцам пересчитать и в очереди на обслуживание потом еще отстоять, пару раз на другой конец города сгонять. А потом еще плеваться на качество произведенных работ. Знаю, сам проходил. Надоело, решил делать сам и что же? Инструмент фиг купишь по вменяемым ценам, да и по невменяемым тоже помучаешся. В итоге проще колхозить, а вы что ожидали? Если не соласны, то прошу не вступать в дискуссию а подсказать где я могу купить все необходимое по более-менее вменяемым ценам. Конусные ключи. У меня такие. Плюс если инструмент не весь сразу покупать, а по мере необходимости, то жаба не душит. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 августа 2012 г. Ценник норм, но доставка только по Москве и мне важно наличие 17-го размера, ибо втулки сделаны под него на основном байке. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 августа 2012 г. maxutin писал(а) Thu, 16 August 2012 14:50Ценник норм, но доставка только по Москве и мне важно наличие 17-го размера, ибо втулки сделаны под него на основном байке. я возможно в АБ их покупал на 17 возможно у меня отдельный или пиленный обычный не помню 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 августа 2012 г. В аб есть подходящий хороший ключ superB, вот только стоит почти 500 руб штука... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 августа 2012 г. на 17 одного тонкого ключа достаточно 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 августа 2012 г. z0rg писал(а) Thu, 16 August 2012 13:53У меня 2 ключа занимают 5 мм по толщине и отлично ложатся на дно рюкзака. Одним держать снизу, вторым сверху, третьим крутить. И всё это конусники. При том, что 2 разводных ключа всё равно надо везти. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 августа 2012 г. VORON писал(а) Thu, 16 August 2012 16:04 Одним держать снизу, вторым сверху, третьим крутить. И всё это конусники. При том, что 2 разводных ключа всё равно надо везти. Я у тебя третьей руки не заметил. Зачем держать двумя? Подкрутил и контришь. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 августа 2012 г. Дома есть тиски для этой цели, а в походе можно кого-то попросить подержать. Так гораздо удобнее и быстрее. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 августа 2012 г. VORON писал(а) Thu, 16 August 2012 16:15Дома есть тиски для этой цели, а в походе можно кого-то попросить подержать. Так гораздо удобнее и быстрее. ты на скорость собираешь? втулку настроить всяко быстрее, чем камеру поменять 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 августа 2012 г. Лучше потратить дома 5 минут на напиллинг втулки, чем потратить эти 5 минут в походе на более геморную настройку конусов. И да, жаба душит 3 конусных ключа покупать вместо 1. Особенно если каждый придется на болгарке подтачивать, чтобы он во втулку влезал. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 августа 2012 г. VORON писал(а) Thu, 16 August 2012 16:27Лучше потратить дома 5 минут на напиллинг втулки, чем потратить эти 5 минут в походе на более геморную настройку конусов. И да, жаба душит 3 конусных ключа покупать вместо 1. Особенно если каждый придется на болгарке подтачивать, чтобы он во втулку влезал. Я давал ссылку на конусные ключи. Точить их не надо. Покупаешь пару, еще 1 на 17мм тонкий, всё. А почему не стоит точить втулку, я уже написал. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 августа 2012 г. Комрады, по моему уже даже ежу ясно, что заколхозить можно почти все что угодно. Тем не менее ищется место, где можно купить нормальный специализированный инструмент и не особо дорого. В россии по всей видимости таких мест нет. В известных западных магазах ассортимент хромает. Так что ищется магазин с широким ассортиментом сабжа, приемлемыми ценами и доставкой в эту страну. Специализированные производители имеются, должны быть и продавцы по идее... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 августа 2012 г. maxutin писал(а) Thu, 16 August 2012 14:56В аб есть подходящий хороший ключ superB, вот только стоит почти 500 руб штука... может быть тогда всё-таки Парк-тул http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=7841 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 августа 2012 г. По ходу да, проще парктул брать Попробую накидать комплект полный тогда, интересно получиться собрать все необходимое в одном месте и сколько это будет стоить... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 сентября 2012 г. GRiNWOOD писал(а) Tue, 14 August 2012 18:38Инструмент надо добывать по мере необходимости! за сезон наберется необходимый, а с собой иметь мультитул, желательно с выжимкой, и компактные плоскогубцы-кусачки, этого достаточно. А если по списку, то для сезонной переборки велосипеда требуется: 8)консистентная смазка для подшипников 9)вд40/тормозуха/растворитель для счистить ржу или открутить закисшее Вопрос, а где покупается наивным велосипедистом 8 и 9 (WD-40) в Питере? Плюс вопрос по смазке - стандартная тефлонка, которую везде продают подходит для смазки всего или лучше только цепь? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 сентября 2012 г. nebeleben писал(а) Thu, 16 August 2012 01:48VORON писал(а) Wed, 15 August 2012 23:36maxutin писал(а) Wed, 15 August 2012 22:24Зато куча всего того, что у меня уже есть... И смысл тогда брать чемоданчик? Чемоданчик - либо для тех, кто начинает с нуля, либо для тех, кто хочет одним махом заменить свои ноунеймовые инструменты на Парктул, всадив в это долларов 300+. ну или как вариант для тех, кто хочет заняться велосервисом, например. иначе зачем мне одновременно два съемника -- один для внешних чашек, а другой для квадрата + съемник шатунов? нипанятна... Ну например, я вполне допускаю такой вариант - если человек стихийный веломастер, который время от времени смотрит и байки друзей. Опять же, в семье вовсе не обязательно должен быть один вел. Да и свой старый на квадрате, но думается переходить на холлоутек - тоже возможный сценарий развития событий 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 сентября 2012 г. kgbplus писал(а) Tue, 14 August 2012 14:12Тоже задам вопрос. Машинка для чистки цепи нужна или ну ее нафик? Такая: поная херня, ИМХО, лучше замок цепи, банка, поллитра бензина, смешанного с керосином и крючок из проволоки для изымания чистой цепи из банки. дальше сушка и смазка, для смазки закладываем цепь на ночь в широкую банку с трансмиссионкой автомобильной. пузырьки, выделяющиеся из цепи доказывают, что масло легко приникает внутрь звеньев. а если потрясти, то и на ночь оставлять не надо. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 сентября 2012 г. Andir писал(а) Sun, 16 September 2012 18:13[ Вопрос, а где покупается наивным велосипедистом 8 и 9 (WD-40) в Питере? Плюс вопрос по смазке - стандартная тефлонка, которую везде продают подходит для смазки всего или лучше только цепь? Тефлонка спрей подходит только для смазки ануса того кто её придумал, перед введением в означенный анус баллона с означенной смазкой. Если серьёзно то я её юзаю много где в хозяйстве но к велосипеду её даже близко подносить нельзя. Уж очень хорошо она вымывает НОРМАЛЬНУЮ смазку. Сама вымывается первой лужей. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 сентября 2012 г. Nodens писал(а) Mon, 17 September 2012 01:34Andir писал(а) Sun, 16 September 2012 18:13[ Вопрос, а где покупается наивным велосипедистом 8 и 9 (WD-40) в Питере? Плюс вопрос по смазке - стандартная тефлонка, которую везде продают подходит для смазки всего или лучше только цепь? Тефлонка спрей подходит только для смазки ануса того кто её придумал, перед введением в означенный анус баллона с означенной смазкой. Если серьёзно то я её юзаю много где в хозяйстве но к велосипеду её даже близко подносить нельзя. Уж очень хорошо она вымывает НОРМАЛЬНУЮ смазку. Сама вымывается первой лужей. Ого как. Чтож её продают на каждом углу-то и в веломагазинах предлагают. А что взамен-то использовать? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 сентября 2012 г. Andir писал(а) Mon, 17 September 2012 11:20Nodens писал(а) Mon, 17 September 2012 01:34Andir писал(а) Sun, 16 September 2012 18:13[ Вопрос, а где покупается наивным велосипедистом 8 и 9 (WD-40) в Питере? Плюс вопрос по смазке - стандартная тефлонка, которую везде продают подходит для смазки всего или лучше только цепь? Тефлонка спрей подходит только для смазки ануса того кто её придумал, перед введением в означенный анус баллона с означенной смазкой. Если серьёзно то я её юзаю много где в хозяйстве но к велосипеду её даже близко подносить нельзя. Уж очень хорошо она вымывает НОРМАЛЬНУЮ смазку. Сама вымывается первой лужей. Ого как. Чтож её продают на каждом углу-то и в веломагазинах предлагают. А что взамен-то использовать? Человеческую жидкую смазку. Тоже в любом веломагазине продается. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 сентября 2012 г. Andir писал(а) Mon, 17 September 2012 09:20А что взамен-то использовать? Разные жидкие смазки есть, они прицельно капаются в каждое звено. Чем более жидкая, тем хуже собирает грязь, но и быстрее вымывается. Для полного говна есть смазка "wet" - она очень липкая и приставучая. Если с ней въехать в песок, то цепь в колбаску превратится. При смазывании цепи тефлонкой примерно 95% смазки попадает куда не надо. Потом придется этот гуталин соскабливать с боковин звеньев, которые вообще сухими должны быть в идеале. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 сентября 2012 г. (изменено) Gourry писал(а) Mon, 17 September 2012 09:29 Цитата:Ого как. Чтож её продают на каждом углу-то и в веломагазинах предлагают. А что взамен-то использовать? Человеческую жидкую смазку. Тоже в любом веломагазине продается. Хех, вчера в веломагазине мне продали ту же тефлонку только жидкую, когда я попросил не спрей. Другого у них не нашлось. Изменено 17 сентября 2012 г. пользователем Andir 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 сентября 2012 г. VORON писал(а) Mon, 17 September 2012 09:30 При смазывании цепи тефлонкой примерно 95% смазки попадает куда не надо. Потом придется этот гуталин соскабливать с боковин звеньев, которые вообще сухими должны быть в идеале. Не надейся на сухие боковины. Несмотря на надписи на некоторых баночках "нано", не придумали еще такие молекулы смазки, которые отличат боковину звена от шарнира и не расползутся куда не надо 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 сентября 2012 г. Kimber1 писал(а) Mon, 17 September 2012 10:36Не надейся на сухие боковины. Ну, с жидкой смазкой ты можешь прицельно капать в каждый ролик, а из распылителя ты заливаешь всю цепь (и пол в квартире) - есть же разница. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 сентября 2012 г. Купил по случаю "Кастрол Чейн чего-то там", белая, для мотиков, на распылите трубочка, цепь раскладываю на газетке, мимо ничего не попадает. Несколько больший расход по сравнению с Мотул ОффРоад - как-то сложнее регулировать слабое нажатие. Но зато стоит в DVA раза меньше. После высыхания цепь сгибается с некоторым усилием, значит работает т.е. затекает внутрь. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 сентября 2012 г. Andir писал(а) Mon, 17 September 2012 09:20 Ого как. Чтож её продают на каждом углу-то и в веломагазинах предлагают. ей тросики хорошо смазывать, если рубашки без перерывов идут. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 сентября 2012 г. GRiNWOOD писал(а) Tue, 14 August 2012 18:38Инструмент надо добывать по мере необходимости! за сезон наберется необходимый, а с собой иметь мультитул, желательно с выжимкой, и компактные плоскогубцы-кусачки, этого достаточно. А если по списку, то для сезонной переборки велосипеда требуется: 8)консистентная смазка для подшипников 9)вд40/тормозуха/растворитель для счистить ржу или открутить закисшее Так, WD-40 нашёл в Карусели. Остаётся вопрос по консистентной смазке, где это лучше купить и какие ключевые слова? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 сентября 2012 г. Andir писал(а) Mon, 17 September 2012 14:55Так, WD-40 нашёл в Карусели. Остаётся вопрос по консистентной смазке, где это лучше купить и какие ключевые слова? в соседней теме писалось уже mobil xhp 222 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 февраля 2013 г. Купив велик, понял что надо к нему ещё и ключи, причём для дальних поездок, где "Макар телят не пас". Ключей много, велик столько не увезёт))) Если брать под команду 5-8 чел, тогда стоит задуматся о наборе ключей? или сборную НХЛ собрать лучше? В общем интересует хоть какой-то минимальный набор ключей, отдельно собрать, или комплектом купить. Ну типа этих - http://www.xlinenn.ru/Tools_bicycle/Bike_hand_yc_737/ или http://www.xlinenn.ru/Tools_bicycle/Super_b_am99200/ Может где ссылка есть хорошая по такой теме? или набор ключей, лучше которого не бывает, хотябы посмотреть что там надо для путешествий))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 февраля 2013 г. maxutin писал(а) Thu, 16 August 2012 08:33VORON писал(а) Wed, 15 August 2012 23:36 Чемоданчик - либо для тех, кто начинает с нуля, либо для тех, кто хочет одним махом заменить свои ноунеймовые инструменты на Парктул, всадив в это долларов 300+. Так, в общем давайте считать чемоданчики офтопом. Кто хочет по пацански, тот пойдет и купит, к чему ему форумы шерстить по отдельному инструменту. Нужен дешевый но не пластилиновый конусный ключ на 17, два штука. И спаренный с другими чтобы размерами, отдельный ключ на каждый размер нафиг, столько места и денег у меня нет. То ли меня в гугле забанили, но не могу найти никак. Помогите, а? В альен байке за superB просят почти 500 руб, итого тыщак на два конусных ключа, полный абзац... На всяких bk нахожу только отдельные... Конусные ключи за 100 рублей гамно, мягкие и гнутся. Надо тонкие из рессорной стали. Похожие и недорогие есть в Спортлайфе на Смолячкова. С резкой тросов и рубашек не стоит морочиться. Берешь обычные бокорезы (надеюсь лохов, которые не отличают бокорезы от кусачек среди нас нет...) сильно зажимаешь и переламываешь трос. Обычно получается за 2-3 качка. То же тем же и с рубашками. А вообще на ибее нормальный Парктул купить по-дешняку можно. Кстати, шестигранники набором не катят, покупай тройные-типовые. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 февраля 2013 г. Andir писал(а) Mon, 17 September 2012 14:55GRiNWOOD писал(а) Tue, 14 August 2012 18:38Инструмент надо добывать по мере необходимости! за сезон наберется необходимый, а с собой иметь мультитул, желательно с выжимкой, и компактные плоскогубцы-кусачки, этого достаточно. А если по списку, то для сезонной переборки велосипеда требуется: 8)консистентная смазка для подшипников 9)вд40/тормозуха/растворитель для счистить ржу или открутить закисшее Так, WD-40 нашёл в Карусели. Остаётся вопрос по консистентной смазке, где это лучше купить и какие ключевые слова? Бл... н, ЛИТОЛ, ЛИТОЛ-24. Я уже под столом валяюсь... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 февраля 2013 г. (изменено) Писал чуть выше, но что-то ответа пока нет? Либо нет, ни у кого велосипедов))) а к ним инструментов, либо каждый инструмент под свой велосипед, по этой причине нет никакого ответа? Я начинающий, инструментов пока нет, хотелось бы глянуть на минимальный, сборный комплект, для путешествий. Читал, смотрел, ключей и наборов очень много, разобраться, какие нужны, а какие лишние, просто не реально, если ты никогда с этим не встречался, естественно каша в голове))) Цена наборов, тоже имеет значение, хотелось бы, как обычным людям, дёшево и сердито))) В общем на дорогие инструменты, стараюсь не глядеть))) Если у кого время есть, подскажите что нибудь, нужное и полезное из инструментов в путешествиях. Мне абсолютно не известно, что чаще ломается на горных велосипедах, кроме прокола камеры, разрыва шины, обрыва цепи, и отломанной педали. Читал, что собрать собственный набор, лучше, чем покупать не дорогой уже собранный, так как там может не всё пригодится для (вашего) велика. Но как их выбрать, эти ключи, много разных фирм выпускающих ключи, естественно и качество разное, а самое главное когда (не знаешь что надо, да ещё и забудешь) вообще труба дело))) Чаще всего, бывает так, купишь что-то, покажешь вещь, тут-то тебе и говорят, что не то ты купил что надо, производитель не тот, качество не то, да и вообще дорого взял))) Вот я и пытаюсь, как-то разобраться со всем этим, чтоб не получилось как с багажниками, и велорюкзаками, не смертельно конечно, всё изъездится, истаскается, но просто не приятно, когда тебя просто дурят в наглую, и улыбаются))) всего этого великое множество, где истина? что нужно и необходимо))) Изменено 3 февраля 2013 г. пользователем prokopih 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
