Опубликовано: 10 мая 2013 г. (изменено) bdavid писал(а) Fri, 10 May 2013 20:13Прокатал на бруксе несколько тысяч, очень удобно. Единственный недостаток заклёпки слегка трут кромкой. Спиливать лень кромку ибо не очень напрягает. Ездил в походы на седле, накрывал чехлом, чтобы не мокло.Показать скрытый текст К теме заклепок, мой наиболее любимый Б17 Мне повезло, не трет, не режет. Изменено 10 мая 2013 г. пользователем Михаил Иткин 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 мая 2013 г. Михаил Иткин писал(а) Fri, 10 May 2013 22:22 К теме заклепок, мой наиболее любимый Б17 Мне повезло, не трет, не режет. Ну срезанную кожу по низу я уже видел, а что это за винтики вместо задних заклепок? Смысл в них какой? Может тогда и рамки седла имеет смысл поменять на более спортивные? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 мая 2013 г. (изменено) Demeter писал(а) Fri, 10 May 2013 21:06 что это за винтики вместо задних заклепок? Заклепки были высверлены, менял болт натяжения. винты были под рукой, новых заклепок не было. Изменено 10 мая 2013 г. пользователем Михаил Иткин 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 сентября 2013 г. Михаил Иткин писал(а) Fri, 10 May 2013 22:22...мой наиболее любимый Б17 ... Михаил, а можно фото седла снизу? И в двух словах, как так сделали загиб юбки? Или обрезали её? Я тоже хочу убрать эту юбку, но народ пишет: "Подрезанный брукс -- тоже самое, что просверленный и высверленный во многих местах задний переклюк..." "Видел подрезанное седло одного «умельца» -- стал жаловаться, что оно потеряло жесткость и стало «проседать» -- ведь вертикальные «бортики» седла обеспечивают дополнительную жесткость, не давая ему слишком сильно деформироваться с течением времени." 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 сентября 2013 г. WasserWolf писал(а) Fri, 13 September 2013 12:04Михаил Иткин писал(а) Fri, 10 May 2013 22:22...мой наиболее любимый Б17 ... Михаил, а можно фото седла снизу? И в двух словах, как так сделали загиб юбки? Или обрезали её? Я тоже хочу убрать эту юбку, но народ пишет: "Подрезанный брукс -- тоже самое, что просверленный и высверленный во многих местах задний переклюк..." "Видел подрезанное седло одного «умельца» -- стал жаловаться, что оно потеряло жесткость и стало «проседать» -- ведь вертикальные «бортики» седла обеспечивают дополнительную жесткость, не давая ему слишком сильно деформироваться с течением времени." Хотите с загибом, возьмите Swallow и не занимайтесь ерундой, имхо. http://www.brooksengland.com/catalogue-and-shop/saddles/road+&+mtb/B15+Swallow+Chrome/ 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 сентября 2013 г. (изменено) WasserWolf писал(а) Fri, 13 September 2013 10:04Михаил Иткин писал(а) Fri, 10 May 2013 22:22...мой наиболее любимый Б17 ... Михаил, а можно фото седла снизу? И в двух словах, как так сделали загиб юбки? Или обрезали её? Я тоже хочу убрать эту юбку, но народ пишет: "Подрезанный брукс -- тоже самое, что просверленный и высверленный во многих местах задний переклюк..." "Видел подрезанное седло одного «умельца» -- стал жаловаться, что оно потеряло жесткость и стало «проседать» -- ведь вертикальные «бортики» седла обеспечивают дополнительную жесткость, не давая ему слишком сильно деформироваться с течением времени." Если просто обрезать, то кожа больше просядет, да. Связать или склепать очень помогает, так можно регулировать жесткость. Так лечат убитые седла с растянутой кожей. Поэтому я свой B17 и порезал кстати, иначе бы на помойку. Бонус - получился почти Swallow, но шире, что и требовалось мне. Я два седла успешно замучал, вот одно, B17N: Показать скрытый текст Второе (то что вверху) сделано точно как Swallow, юбка обрезана не полностью, оставлены щеки для стяжки. Фото позже, фликр сейчас лежит, на компе что-то не найду. Изменено 13 сентября 2013 г. пользователем Михаил Иткин 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 сентября 2013 г. apollo33 писал(а) Fri, 13 September 2013 12:10... Хотите с загибом, возьмите Swallow и не занимайтесь ерундой, имхо. http://www.brooksengland.com/catalogue-and-shop/saddles/road+&+mtb/B15+Swallow+Chrome/ Сёдла Brooks поразили меня своим галимыми качеством, дизайном и весом. Цена вообще не понятно откуда такая высокая. Но, седло Brooks B17 Imperial очень понравилось моей пятой точке. Это их любовь с первой поездки впервые за столько лет. Хотя вру, не менее комфортным было дерматиновое седло от Туриста ХВЗ. Но оно, ИМХО, долго не проживёт из-за нестойкости дерматина (пока оно новое)... Облизываюсь на седло Gilles Berthoud Galibier. При весе 320гр. оно стоит 5300р. Цена рекордная для такого веса, но всё равно жаба душит. К тому же, не знаю, как мне будет комфортно более узкое чем нынешнее седло... Поэтому и думаю насчёт доведения до ума (хотя бы внешне) имеющегося Brooks B17 Imperial... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 сентября 2013 г. WasserWolf писал(а) Fri, 13 September 2013 13:22 Сёдла Brooks поразили меня своим галимыми качеством, дизайном и весом. Цена вообще не понятно откуда такая высокая. Но, седло Brooks B17 Imperial очень понравилось моей пятой точке. налицо противоречие, хотя, все-таки что-то в линейке Brooks Вам подошло. мой Team Pro Classic в минувшую субботу провез меня еще 280 км. и стал еще роднее и комфортнее. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 сентября 2013 г. вижу, вижу, что те, кто юзает сейчас сёдла Брукс просто в своё время не насиделись на сёдлах от старт-шоссе и прочих 1 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 сентября 2013 г. (изменено) amvasiljev писал(а) Fri, 13 September 2013 13:54...налицо противоречие... Да, качество и дизайн не соответсвуют цене. Сразу видно, что седло не китайское, сразу видно, что седло делал пьяный английский дедешка который и в глаза не видел нормальные современные сёдла. Дизайн такой, что без колхоза никак. Неужели англичане не могут себе нанять китайского дизайнера. Просто фирма зажралась и ей лень что-то менять. Очень хочется надеяться, что китайцы в скором времени начнуть теснить европейцев и в части кожанный сёдел... Но несморя на всю галимость седла, это втрое седло после упомянутого дерматиного седла от Туриста ХВЗ, которое подружилось с моей задней точкой. Причём очевидно, что кожа проживёт дольше дерматина. Кстати, очень интересно седло Selle Monte Grappa Old Sporting своей аналогичной конструкцией (пружины по центру) как у седла от Туриста ХВЗ: Но вес этого седла (635гр.) убивает... Изменено 13 сентября 2013 г. пользователем WasserWolf 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 сентября 2013 г. (изменено) Фликр снова поднялся. Так мне в итоге гораздо больше понравилось чем полное обрезание юбки. Правда все равно на всех велах перешел на спешевские седла. Изменено 13 сентября 2013 г. пользователем Михаил Иткин 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 сентября 2013 г. Цитата:Кстати, очень интересно седло Selle Monte Grappa Old Sporting своей аналогичной конструкцией (пружины по центру) как у седла от Туриста ХВЗ: у меня на дачном дроческопе стоит седло такой конструкции. полная фигня. поначалу кажется, что офигеть как удобно, но через каких-нибудь два километра мнение уже не такое положитеьлное. все-таки верхушка должна обладать достаточной жесткостью, а не расползаться и продавливаться во все стороны. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 сентября 2013 г. Цитата:Да, качество и дизайн не соответсвуют цене. Сразу видно, что седло не китайское, сразу видно, что седло делал пьяный английский дедешка который и в глаза не видел нормальные современные сёдла. Дизайн такой, что без колхоза никак. Неужели англичане не могут себе нанять китайского дизайнера. Просто фирма зажралась и ей лень что-то менять. Очень хочется надеяться, что китайцы в скором времени начнуть теснить европейцев и в части кожанный сёдел... поставил себе Флаер, с качеством все прекрасно. пассажа про "дизайн" я вообще не понял. да, за сто лет там ничерта не менялось, и в том вся суть. это ж олдскул! а то можно так же сказать про любую классическую стальную раму, например - какого черта у нее труба горизонтально, какого черта она тонкая и стальная, когда на рынке полно китайкарбона самых причудливых форм?)) туда же про вес. стальная проволока плюс кусок толстенной кожи ну никак не могут весить меньше своего веса. да и что тебе лишние 200 грамм, или сколько там? хочется дизайна, веса, современности - да пожалуйста, сейчас навалом всяких вейтпидорских седел из капрона, только причем тут Брукс? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 сентября 2013 г. dimas000 писал(а) Fri, 13 September 2013 16:35...хочется дизайна, веса, современности - да пожалуйста, сейчас навалом всяких вейтпидорских седел из капрона, только причем тут Брукс? При чём тут капрон? Он ведь не адаптируется под конкретную задницу. Другое дело китайские кожаные сёдла. Но отзывов на отечественных ресурсах про китайские кожаные сёдла пока не находил. Хотя видел на Веломании сообщение человека купившего такое седло. Возможно не совсем по теме, но я носил уже много кожаной китайской обуви (made in China), проблем никогда не было, одни кроссовки Meindl чего стоят. Не думаю, что кожаные сёдла труднее в изготовлении, чем кроссовки и ботинки. Но не хочется брать кота в мешке, были бы отзывы, тогда бы и задумался о покупке кожаного китайца. Но вряд ли будет много отзывов в ближайшее время... Почти о всех минусах Брукса знал ещё до его покупки, взял его только из-за нехватки денег. Когда же появятся лишние деньги - хочу купить современное кожаное седло Gilles Berthoud Galibier. Только сначала разберусь, подойдёт ли оно мне по ширине. А свой Брукс поставлю на свой другой байк. Всё же не смотря ни на что, оно очень комфортное и это ИМХО главное... Что особенно не понравилось в Бруксе - это то, что такое седло по сравнению с обычным сдвинуто вперёд на том же подседеле. Из-за этого придётся менять прямой подседел на подследел со смещением. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 сентября 2013 г. Михаил Иткин писал(а) Fri, 13 September 2013 16:22...Правда все равно на всех велах перешел на спешевские седла. А можно ссылку на них? И чем они лучше Брукса? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 сентября 2013 г. Цитата:Что особенно не понравилось в Бруксе - это то, что такое седло по сравнению с обычным сдвинуто вперёд на том же подседеле. Из-за этого придётся менять прямой подседел на подследел со смещением. хм, я не Флаере не заметил такого. может, у меня старое седло было тоже "неправильное", как и стоковое? наоборот, там рельсы длиннющие - пределы регулировки побольше обычного. а подседел с оффсетом - это менйстрим, как я понимаю. по крайней мере, в стоке на большинстве байков как раз они и стоят. вот, видимо, под них и затачивается все остальное (включая рамы) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 сентября 2013 г. dimas000 писал(а) Fri, 13 September 2013 17:24Цитата:Что особенно не понравилось в Бруксе - это то, что такое седло по сравнению с обычным сдвинуто вперёд на том же подседеле. Из-за этого придётся менять прямой подседел на подследел со смещением. хм, я не Флаере не заметил такого... Буду признателен за фото твоего Флера снизу. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 сентября 2013 г. (изменено) WasserWolf писал(а) Fri, 13 September 2013 15:05Михаил Иткин писал(а) Fri, 13 September 2013 16:22...Правда все равно на всех велах перешел на спешевские седла. А можно ссылку на них? И чем они лучше Брукса? У меня Avatar и Toupe, на офсайте спеша они есть. Они не то чтобы лучше, они другие. У брукса покатые формы, много "мертвых" областей, на которых не получится сместится. На рамку не сесть, вперед на нос не подвинуться, слишком узкий и покатый. У спешевских седел (ну вообще большинстве нормальных современных седел) мне нравится что позицию на них можно менять, на бруксах у меня получается только одно удобное положение найти. Как только начал активно далеко ездить -- бруксы уехали в кладовку. Про смещение вперед ты правильно заметил, из-за рамки сидеть на задней части нельзя, из-за сужения рельс впереди нельзя седло подвинуть назад. Там где обычное седло у меня стоит на подсиделе с нулевым офсетом, брукс на офсетном, -2.5см. Тут играет роль, то что бруксы дизайн не поменяли со временем, раньше рамы были с более тупыми углами, это компенсировалось седлами. И подсиделами тоже. Selle Anatomica и Velo Orange специально делают рамки пошире, Velo Orange вроде на 1.5 см дальше можно подвинуть. Изменено 13 сентября 2013 г. пользователем Михаил Иткин 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 сентября 2013 г. http://dimas000.22web.org/bike/brooks/ на байке: http://storage1.static.itmages.ru/i/13/0910/h_1378821864_1816339_a0814b7db9.jpg 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 сентября 2013 г. на фото выше жесть ваще! и еще, мне кажется, или там дорожный руль повернут не той стороной? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 сентября 2013 г. Цитата:Тут играет роль, то что бруксы дизайн не поменяли со временем, раньше рамы были с более тупыми углами и не только углами, а с зажимом подседела "на трубу". а современные седла, похоже, проектируются под подседелы с оффсетом. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 сентября 2013 г. dimas000 писал(а) Fri, 13 September 2013 22:23на фото выше жесть ваще! и еще, мне кажется, или там дорожный руль повернут не той стороной? все нормально там и с рулем и с седлом, типичный path racer. Вот оттуда у Б. корни растут. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 сентября 2013 г. Михаил Иткин писал(а) Fri, 13 September 2013 16:22 ... Правда все равно на всех велах перешел на спешевские седла. Странно, а я наоборот, Со Спешовских, на Брукс Хотя оба спешевских были удобны, вроде (Ривал и Атлас), одно оставил, я на нём иногда велики пробую - и да, они "другие" ... С Бруксом ... тоже всё не просто, два из пяти прижились, где звучало: "Брукс подходит Всем, НО ... не каждый"(С) dimas000 писал(а) Sat, 14 September 2013 00:20 на байке: http://storage1.static.itmages.ru/i/13/0910/h_1378821864_1816339_a0814b7db9.jpg - не кажет ... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 сентября 2013 г. да ну, в каком месте там все правильно? либо рама длинновата, но тогда накой там длинный вынос? либо хочется каретку поближе, но тогда нужна трековая какая-нибудь рама с 73+ на подседелке. а на первый взгялд мне вообще почудилось, что седло задом-наперед стоит - очень уж широкой кажется передняя часть)) про руль не знаю, может и правда такой и есть. похожие просто ставялись горизонтально и подъемом вверх - на всяких дорожниках-ситибайках. а так-то все правильно установлено, перпендикулярно плоскости рук, у самого так - мне нравится, вполне удобно. Ден, у мну кажет, жми сильнее))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 сентября 2013 г. Кстати, для желающих подрезать свой Брукс могут пригодиться фотки седла Velo Orange Grand Cru Ti: 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 декабря 2013 г. Михаил Иткин писал(а) Fri, 13 September 2013 22:44...Selle Anatomica и Velo Orange специально делают рамки пошире, Velo Orange вроде на 1.5 см дальше можно подвинуть. Михаил, ты уверен в этом? ИМХО наверное неспроста Velo Orange делает подседелы только со смещением: 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 декабря 2013 г. моя не понимать эти бруксы 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 декабря 2013 г. sent9brb писал(а) Mon, 16 December 2013 23:28моя не понимать эти бруксы Более страшные седла и столь же низкокачесвенные седла как Брукс - это сёдла ХВЗ. Больше такого говна не встречал. Но пятая точка ничего слышать не хочет. Согласна ездить только на кожаном седле. Хотя я не представляю, как можно ездить даже на Бруксе без велопамперса..... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 декабря 2013 г. WasserWolf писал(а) Sun, 15 September 2013 02:00Кстати, для желающих подрезать свой Брукс могут пригодиться фотки седла Velo Orange Grand Cru Ti Титановые рамки, хе-хе-хе. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 декабря 2013 г. VORON писал(а) Tue, 17 December 2013 10:44WasserWolf писал(а) Sun, 15 September 2013 02:00Кстати, для желающих подрезать свой Брукс могут пригодиться фотки седла Velo Orange Grand Cru Ti Титановые рамки, хе-хе-хе. Я хочу взять упрощённую копию - Origin by M-Wave Sport S.L. Bend Leather Saddle: Но у меня сомнения, что и с этим седлом удасться использовать прямой подседел. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 декабря 2013 г. (изменено) WasserWolf писал(а) Mon, 16 December 2013 20:17Михаил Иткин писал(а) Fri, 13 September 2013 22:44...Selle Anatomica и Velo Orange специально делают рамки пошире, Velo Orange вроде на 1.5 см дальше можно подвинуть. Михаил, ты уверен в этом? ИМХО наверное неспроста Velo Orange делает подседелы только со смещением Цитата с их оффсайта: Цитата:Leather saddles mold to your shape over a few weeks. Once "broken-in" many cyclists find them far more comfortable than synthetic saddles. VO saddles are made from the finest Australian cowhide. The frames are sturdy chrome plated steel. VO saddles have a bit more fore-and-aft adjustment than many leather saddles due to longer rails. Тем не менее им смещение пригодится, все равно область зажима сдвинута назад если сравнивать с современными седлами. И лидерство продаж-то все равно у Брукс, а не ВО. Изменено 17 декабря 2013 г. пользователем Михаил Иткин 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 декабря 2013 г. (изменено) А вот и ответ Бруксов Физикам: Всего-то 145 евро и 415гр. Изменено 17 декабря 2013 г. пользователем Михаил Иткин 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 декабря 2013 г. (изменено) Михаил Иткин писал(а) Tue, 17 December 2013 11:35 Всего-то 145 евро и 415гр. 105 евро на БК. Резиновое седло? Арригинально! Изменено 17 декабря 2013 г. пользователем VORON 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 декабря 2013 г. Меня больше всего поражает то, что это первое седло при разработке которого Брукс разорился на услуги дизайнера. Поди и сделано в Китае. Очень интересное прогулочное седло. Только есть сомнения в том, что хлопковая часть долго проживёт... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 декабря 2013 г. WasserWolf писал(а) Tue, 17 December 2013 00:03sent9brb писал(а) Mon, 16 December 2013 23:28моя не понимать эти бруксы Более страшные седла и столь же низкокачесвенные седла как Брукс - это сёдла ХВЗ. Больше такого говна не встречал. Но пятая точка ничего слышать не хочет. Согласна ездить только на кожаном седле. Хотя я не представляю, как можно ездить даже на Бруксе без велопамперса..... Отлично ездится без памперса. Вы сколько проехали на своём Бруксе 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 декабря 2013 г. bdavid писал(а) Tue, 17 December 2013 14:30 Отлично ездится без памперса. Вы сколько проехали на своём Бруксе 600км, седло Brooks B17 Imperial. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 декабря 2013 г. WasserWolf писал(а) Tue, 17 December 2013 14:47bdavid писал(а) Tue, 17 December 2013 14:30 Отлично ездится без памперса. Вы сколько проехали на своём Бруксе 600км, седло Brooks B17 Imperial. Я на Brooks B17 классическом, на аватарке. До пятисот км, было твердовато. Потом вообще перестал чувствовать. При этом ощущение, что с памперсом, что без, одинаковые. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 декабря 2013 г. Возможно дело в вырезе. Когда только начал ездить с этим седлом, то испортил один велопамперс - там стёрлись места контактирующие при езде в краями выреза. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 декабря 2013 г. WasserWolf писал(а) Tue, 17 December 2013 14:47bdavid писал(а) Tue, 17 December 2013 14:30 Отлично ездится без памперса. Вы сколько проехали на своём Бруксе 600км, седло Brooks B17 Imperial. У мну, один из тех, что не прижился ... ЗЫ. "Брукс подходит всем, но не каждый" 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 декабря 2013 г. Есть мнение, что велопамперс нужен не для комфорта, а для отвода влаги. Как бы то ни было, Брукс с велопамперсом мне ОЧЕНЬ комфортен, велопамперс не мешает. Но раздражает необходимость использования подседела со смещением. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 декабря 2013 г. У меня обычный подседел. Ничего не раздражает =) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 декабря 2013 г. (изменено) Kostantin писал(а) Wed, 18 December 2013 11:46У меня обычный подседел. Ничего не раздражает =) Возможно, у меня и в самом деле ноги длинные (как тут написали в соседней теме) и с прямым подседелом не получается так: Изменено 18 декабря 2013 г. пользователем WasserWolf 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 декабря 2013 г. (изменено) .. Изменено 18 декабря 2013 г. пользователем bdavid 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 декабря 2013 г. bdavid, передавайте Евгению Вагановичу пламенный привет. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 декабря 2013 г. WasserWolf, ну да, возможно и так. У меня оно наоборот максимально сдвинуто вперёд. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 декабря 2013 г. (изменено) Briz писал(а) Wed, 16 May 2012 20:17270 страниц... Жесть! А из ВелоПитерских юзал кто? Я поддался на народную рекламу и взял B17 - Самую простую модель как советовали. Первый день нормально, второй, третий - ужас в конце недели поменял обратно на Bio-Logic. Через неделю второй заход, тоже через боль, уже не думал что приживётся , как и в случае со стоковым Бонтрагером что шли с 6000 серией, теперь нормально, можно сказать забыл вообще про существование филейной части и проблем с ней, на Bio-Logiс каждый день возникали мысли о том что надо что то делать. Щель между ног как оказалось не лучшая идея. Есть нюансы, так например Brooks в результате встал с сильно задранным носом, поэтому если перевернуть вел на рога, то сумка на багажнике + планетарка перевешивает (вилка то жёсткая) и велосипед падает, даже завёл дома подкладку из пенки чтобы упиралось в заднюю часть седла. Изменено 18 декабря 2013 г. пользователем SalaVilaVat 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 декабря 2013 г. Михаил Иткин писал(а) Tue, 17 December 2013 11:35А вот и ответ Бруксов Физикам: Подозреваю, что с отводом влаги у него никак. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 декабря 2013 г. gopher писал(а) Wed, 18 December 2013 20:18Михаил Иткин писал(а) Tue, 17 December 2013 11:35А вот и ответ Бруксов Физикам: Подозреваю, что с отводом влаги у него никак. А ты наивно думаешь, что влага отводится через кожу пропитанную Пруфайдом? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 декабря 2013 г. Под какую посадку, в смысле отношения высоты седла и руля, юзаете сабжевые сёдла? Имхо, чисто визуально, годится от одного уровня и выше, руль, чем седло. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 декабря 2013 г. (изменено) Question писал(а) Thu, 19 December 2013 01:32Под какую посадку, в смысле отношения высоты седла и руля, юзаете сабжевые сёдла? Имхо, чисто визуально, годится от одного уровня и выше, руль, чем седло. Уровень седла по отношению к рулю ни о чём не говорит без расстояния от седла до руля. У меня седло Brooks B17 Imperial, обычная покатушечная посадка (ИМХО), седло выше руля на 10см (с учётом сега вилки), расстояние от центра седла до центра руля 73см, седло самую малость наклонено вперёд (с учётом сега вилки, правда, с наиболее удобным углом наклона седла ещё не определился). Хочу ещё опустить руль на 0,5-1см... Рост мой 183см. Изменено 19 декабря 2013 г. пользователем WasserWolf 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
