Опубликовано: 9 апреля 2012 г. Неделю назад приобрел это чудо (по совету продавцов в магазине) Stels Navigator 170. Хотел быстро и без проблемм ездить по городу. Однако первые вылазки показали, что байк совсем не хочет ехать. Я кручу педали и почти сразу останавливаюсь. В чем может быть дефект и какие меры можно предпринять пока не кончилась гарантия? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 апреля 2012 г. sanek2302 писал(а) Mon, 09 April 2012 08:48Неделю назад приобрел это чудо (по совету продавцов в магазине) Stels Navigator 170. Хотел быстро и без проблемм ездить по городу. Однако первые вылазки показали, что байк совсем не хочет ехать. Я кручу педали и почти сразу останавливаюсь. В чем может быть дефект и какие меры можно предпринять пока не кончилась гарантия? Из элементарного: колёса-то крутятся нормально? Колодки тормозные не цепляют? Может конуса втулок перетянуты, если колодки исключить. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 апреля 2012 г. отрегулировать тормоза(не...я серьезно))) глянь не задевают ли колодки за колесо может перетянуты втулки,нужно слегка развести конуса(а то и вообще смазать из за отсутсвия достаточного количества смазки внутри) но сам не лезь обратись в магазин где покупал велосипед новый,гарантия.2 недели на "возврат" у тебя есть( с момента покупки) если брак а вообще шустрым в накате этот велосипед и быть не должен,в виду его низкой стоимости большие колеса в любом случае преимущество 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 апреля 2012 г. дефект в том что это Stels Navigator 170. 1. втулки нужно перебрать. заменить заводскую говносмазку, и отрегулировать нормально конуса. 2. купить насос с манометром и накачать покрышки посильнее(см. надпись на покрыхах) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 апреля 2012 г. basilevsspb писал(а) Mon, 09 April 2012 09:00дефект в том что это Stels Navigator 170. 1. втулки нужно перебрать. заменить заводскую говносмазку, и отрегулировать нормально конуса. 2. купить насос с манометром и накачать покрышки посильнее(см. надпись на покрыхах) кстати да,еще вдуй в колеса по 3-3.5 атм разница в накате не заставит себя ждать ничего удивительного в том,что в магазинах при покупке накачивают колеса новокупленным велосипедам чуть выше минимальной нормы (1,5-2 атм). 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 апреля 2012 г. Велик на гарантии. До этого у меня был Navigator 310 он ехал без проблемм приходилось даже притормаживать на спуске. А этот даже с горы не хочет ехать. Тормоза передние и задние вроде не трут. Сегодня поеду в магазин пускай разбираются ... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 апреля 2012 г. basilevsspb писал(а) Mon, 09 April 2012 09:00...заменить заводскую говносмазку... А чем солидол плох? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 апреля 2012 г. sanek2302 писал(а) Mon, 09 April 2012 08:48Неделю назад приобрел это чудо (по совету продавцов в магазине) Stels Navigator 170. Хотел быстро и без проблемм ездить по городу. Однако первые вылазки показали, что байк совсем не хочет ехать. Я кручу педали и почти сразу останавливаюсь. В чем может быть дефект и какие меры можно предпринять пока не кончилась гарантия? ну,накачать нормально колёса,проверить втулки-расстегнуть тормоза и подняв вел,крутнуть колёса на весу-если почти не крутятся(останавливаются после 2-5оборотов),значит втулки перетянуты,если крутятся легко и долго,смотри тормоза,а если всё ок,и медленно едет-тренеруйся-за зиму ослаб наверно 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 апреля 2012 г. сейчас пишу то имени работников магазина в АВТОВО по их просьбе) (находясь у них) приезжайте посмотрим без проблем. от меня: велик достойный ЦЕНА КАЧЕСТВО. сам люблю гибриды и конкретных минусов в данном аппарате не вижу (за эти деньги) а моменты по накату ребята выше всё правильно сказали. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 апреля 2012 г. haro писал(а) Mon, 09 April 2012 19:16сейчас пишу то имени работников магазина в АВТОВО по их просьбе) (находясь у них) приезжайте посмотрим без проблем. от меня: велик достойный ЦЕНА КАЧЕСТВО. сам люблю гибриды и конкретных минусов в данном аппарате не вижу (за эти деньги) а моменты по накату ребята выше всё правильно сказали. Только, что вернулся из магазина Велореал, где был куплен этот велик. Продавец никаких дефектов не обнаружил. Сказал, что надо поездить месяц, должен разработаться. Опыты по скорости проводили с приятелем со Stels 310 с багажником и без амортизаторов. Ехали с одинаковой скоростью и отпускали педали. Stels 170 вставал на середине пути. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 апреля 2012 г. вот блин а в автово недавно покупали такой же))))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 апреля 2012 г. sanek2302 писал(а) Mon, 09 April 2012 09:32haro писал(а) Mon, 09 April 2012 19:16сейчас пишу то имени работников магазина в АВТОВО по их просьбе) (находясь у них) приезжайте посмотрим без проблем. от меня: велик достойный ЦЕНА КАЧЕСТВО. сам люблю гибриды и конкретных минусов в данном аппарате не вижу (за эти деньги) а моменты по накату ребята выше всё правильно сказали. Только, что вернулся из магазина Велореал, где был куплен этот велик. Продавец никаких дефектов не обнаружил. Сказал, что надо поездить месяц, должен разработаться. Опыты по скорости проводили с приятелем со Stels 310 с багажником и без амортизаторов. Ехали с одинаковой скоростью и отпускали педали. Stels 170 вставал на середине пути. У тебя руки есть? Выше 10 советов чо сделать уже привели. Если тебе проще, чтобы "дядя сделал", то велосипед - явно не для тебя 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 апреля 2012 г. Не знаю что и думать. Может и правда у стелса 310 жесткая вилка и сам он тяжелый поэтому инерция лучше. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 апреля 2012 г. Велик на гарантии пускай сервис голову ломает:) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 апреля 2012 г. sanek2302 писал(а) Mon, 09 April 2012 20:01Велик на гарантии пускай сервис голову ломает:) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 апреля 2012 г. sanek2302 писал(а) Mon, 09 April 2012 20:01Велик на гарантии пускай сервис голову ломает:) Да уж.. Вот сервису в разгар сезона только и дело до УЖЕ ПРОДАННОГО велосипеда невысокой ценовой категории Не, вам и дальше будут втирать про "ему надо раскататься" и прочее, но результата на 90% не будет Посмотрите, как вам сказали, ход колеса. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 апреля 2012 г. sanek2302 писал(а) Mon, 09 April 2012 20:01Велик на гарантии пускай сервис голову ломает:) А чего им голову ломать, нигде не прописано сколько метров свободный ход. А формально все работает, а думать не надо, за вас уже выше подумали. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 апреля 2012 г. Заднее колесо перестает крутиться на 6 оборот. Может из-за трещетки. Где втулки затянуты я честно не нашел 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 апреля 2012 г. (изменено) колеса должны крутиться секунд по 30 минимум переднее может и 1-2 мин крутиться Изменено 9 апреля 2012 г. пользователем mph 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 апреля 2012 г. mph писал(а) Mon, 09 April 2012 20:30колеса должны крутиться секунд по 30 минимум переднее может и 1-2 мин крутиться переднее хорошо крутиться несколько минут. Заднее секунд 20 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 апреля 2012 г. mph писал(а) Mon, 09 April 2012 20:30колеса должны крутиться секунд по 30 минимум переднее может и 1-2 мин крутиться При какой начальной скорости об\мин? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 апреля 2012 г. mph писал(а) Mon, 09 April 2012 20:30колеса должны крутиться секунд по 30 минимум переднее может и 1-2 мин крутиться Это если со всей дури крутнуть? У меня промы столько не крутятся, хотя там перетянуть нечего. Автору темы - хошь я те скажу что будет дальше? Дальше после конца гарантии у тебя умрут втулки от перетяжки конусов и тебе предложат поменять колёса за 100500 руб. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 апреля 2012 г. (изменено) sanek2302 писал(а) Mon, 09 April 2012 19:32 Только, что вернулся из магазина Велореал, где был куплен этот велик. Продавец никаких дефектов не обнаружил. Сказал, что надо поездить месяц, должен разработаться. О Сервис Велореала бессмысленный и беспощадный У меня тоже был опыт общения с ними. Заднюю втулку надо перебрать. Если запостить где живёшь, может найдётся кто нибудь, кто сможет помочь. И ещё в этой ветке можно попросить помощи: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=130722&start=0&rid=16942 Изменено 9 апреля 2012 г. пользователем Chatlan 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 апреля 2012 г. какая гарантия????????? этот же человек ищет горный вел чтобы катил. задав вопрос в теме торг-обсуждение. да закрывайте тему всё понятно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 апреля 2012 г. haro писал(а) Mon, 09 April 2012 22:14какая гарантия????????? этот же человек ищет горный вел чтобы катил. задав вопрос в теме торг-обсуждение. да закрывайте тему всё понятно. У моего соседа по квартире есть Stels Navigator 170. А себе я ищу велик. Но так как пока не нашел юзаю навигатор 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 апреля 2012 г. basilevsspb писал(а) Mon, 09 April 2012 09:00дефект в том что это Stels Navigator 170. Ну я так и знал, что кто-то такое скажет. Я по картинке посмотрел, что же это за навигатор такой, показало вроде правильный гибрид. Вообще что-то я это уже слышал, на другом форуме один чел тоже купил гибрид, а он не едет, и что он только не делал и к мастеру возил и ваще. Потом он через неделю сказал, что гибрид внезапно стал круто ехать. Просто это начало сезона, мышцы с дыхалкой хреново работают, а потом когда вкатываешься, велик начинает летать. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 апреля 2012 г. Всем неверующим предлагаю краш тест 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 апреля 2012 г. (изменено) Ах да, ещё в той теме на том форуме тоже предлагали конуса посмотреть и колёса в воздухе покрутить, но тоже дефектов не нашли. И сказали, что вообще шимановский втулки изначально перетянуты и это специально надо, чтобы они не люфтили, когда раскатаются. Короче попробуй неделю через силу покататься, он типа должен после этого сам начать валить-не-остановить. Краш-тест можно завтра устроить, как договорились на Пушкин. Изменено 9 апреля 2012 г. пользователем TarasB 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 апреля 2012 г. WasserWolf писал(а) Mon, 09 April 2012 09:28basilevsspb писал(а) Mon, 09 April 2012 09:00...заменить заводскую говносмазку... А чем солидол плох? да ничем только вымывается 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 апреля 2012 г. mph писал(а) Mon, 09 April 2012 20:30колеса должны крутиться секунд по 30 минимум переднее может и 1-2 мин крутиться ну ты юморист заднее у меня секунд за 5 останавливается 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 апреля 2012 г. TarasB писал(а) Mon, 09 April 2012 22:40Ах да, ещё в той теме на том форуме тоже предлагали конуса посмотреть и колёса в воздухе покрутить, но тоже дефектов не нашли. И сказали, что вообще шимановский втулки изначально перетянуты и это специально надо, чтобы они не люфтили, когда раскатаются. Короче попробуй неделю через силу покататься, он типа должен после этого сам начать валить-не-остановить. Краш-тест можно завтра устроить, как договорились на Пушкин. Кстати сегодня после 20 км. Я ему дал немного про..ться )) Ехать стало легче. Утром поеду на нем на работу посмотрю результат. В Пушкин во сколько ? )) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 апреля 2012 г. TarasB писал(а) Mon, 09 April 2012 22:40И сказали, что вообще шимановский втулки изначально перетянуты и это специально надо, чтобы они не люфтили, когда раскатаются. кмк, если перетянуть, оно скорее выкрошится, чем скатается шарик между двумя поверхностями зажали куда он раскатается? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 апреля 2012 г. sanek2302 писал(а) Mon, 09 April 2012 22:43В Пушкин во сколько ? )) Это уже в соответствующую тему ("в неплохую погоду от Пролетарской"). 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 апреля 2012 г. z0rg писал(а) Mon, 09 April 2012 22:49 кмк, если перетянуть, оно скорее выкрошится, чем скатается шарик между двумя поверхностями зажали куда он раскатается? Не знаю, может типа на конусах дорожки накатаются. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 апреля 2012 г. TarasB писал(а) Mon, 09 April 2012 22:52 Не знаю, может типа на конусах дорожки накатаются. накататься они могут только очень постепенно а если быстро, то выкрошатся 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 апреля 2012 г. sanek2302 писал(а) Mon, 09 April 2012 20:01Велик на гарантии пускай сервис голову ломает:). Ехать тебе в гарантийку на Торфяную дорогу. Даю 95% - тебе это продавец скажет. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 апреля 2012 г. (изменено) z0rg писал(а) Mon, 09 April 2012 22:41mph писал(а) Mon, 09 April 2012 20:30колеса должны крутиться секунд по 30 минимум переднее может и 1-2 мин крутиться ну ты юморист заднее у меня секунд за 5 останавливается Вы все юмористы: надо просто снять колеса и покрутить оси - должны вращаться плавно, без рывков, но и без люфтов. Уверен, что ТС будет в итоге послан с тем, что его велик полностью исправен и нефиг далее отнимать время у механиков. А всего-то надо было потратить 5 минут на самостоятельную проверку готовности байка к езде. Add: и вообще, надо с самого начала учиться нести полную ответственность за состояние своего велосипеда. Потому что если при ломежке на последнюю элку от байка что-нибудь отвалится, то претензии, кроме себя, выкатить будет некому, т.к. вы здесь, а мастерская - далеко. (Если только ваш мастер - сам не орг этой покатушки ) Изменено 9 апреля 2012 г. пользователем VORON 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 апреля 2012 г. VORON писал(а) Mon, 09 April 2012 23:17Вы все юмористы: надо просто снять колеса и покрутить оси - должны вращаться плавно, без рывков, но и без люфтов. это же вроде уже было 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 апреля 2012 г. z0rg писал(а) Mon, 09 April 2012 22:40WasserWolf писал(а) Mon, 09 April 2012 09:28basilevsspb писал(а) Mon, 09 April 2012 09:00...заменить заводскую говносмазку... А чем солидол плох? да ничем только вымывается я писал НЕ про солидол. втулки стоят самые дешевые в них пихают самую дешевую КИТАЙСКУЮ смазку. из чего они ее варят из собак или из нефти неизвестно они и яица подделывают http://www.youtube.com/watch?v=HdxhhptrQiI поменять как раз можно на наш литол\солидол. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 апреля 2012 г. [quote title=basilevsspb писал(а) Tue, 10 April 2012 21:46][quote title=z0rg писал(а) Mon, 09 April 2012 22:40]WasserWolf писал(а) Mon, 09 April 2012 09:28basilevsspb писал(а) Mon, 09 April 2012 09:00 я писал НЕ про солидол. втулки стоят самые дешевые в них пихают самую дешевую КИТАЙСКУЮ смазку. из чего они ее варят из собак или из нефти неизвестно они и яица подделывают http://www.youtube.com/watch?v=HdxhhptrQiI поменять как раз можно на наш литол\солидол. видео прикольное. Мне кажется то, что у нас в России делают в 100 раз хуже чем в Китае. Там у них законы худо бедно работают. Только у нас автовазы и иже подобные стелсы делают лишь бы выкатить из магазина, а дальше делайте, вся ответственность лежит на покупателе. При чем закон запрещает обменивать или сдавать в 2 х недельный срок такой товар обратно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 апреля 2012 г. TarasB писал(а) Mon, 09 April 2012 22:52z0rg писал(а) Mon, 09 April 2012 22:49 кмк, если перетянуть, оно скорее выкрошится, чем скатается шарик между двумя поверхностями зажали куда он раскатается? Не знаю, может типа на конусах дорожки накатаются. при условии что прочность метала в шариках выше...чем у втулок обычно наоборот.шарики стачиваются в хлам 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 апреля 2012 г. Покрутил переднее колесо. Остановилось через 19 секунд. Три года на нем ездил. Жизнь потеряна. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 апреля 2012 г. z0rg писал(а) Mon, 09 April 2012 22:41mph писал(а) Mon, 09 April 2012 20:30колеса должны крутиться секунд по 30 минимум переднее может и 1-2 мин крутиться ну ты юморист заднее у меня секунд за 5 останавливается авно у тебя колёса,у меня на шоссере на камповских втулках 30-ти летней давности крутятся чуть ли не 10 минут 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 апреля 2012 г. Чета у меня предположения по заданному вопросу кончились. Короче на месте смотреть надо. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2012 г. Скобарь писал(а) Wed, 11 April 2012 00:11Чета у меня предположения по заданному вопросу кончились. Короче на месте смотреть надо. Буду на велооткрытии. Постараюсь приехать пораньше. Может кто посмотрит в чем тут дело? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2012 г. Конечно, приезжай. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2012 г. Twinga писал(а) Tue, 10 April 2012 23:34авно у тебя колёса,у меня на шоссере на камповских втулках 30-ти летней давности крутятся чуть ли не 10 минут в шимановском орехе в подшипниках густая смазка так что ничего удивительного если с ореха цепь снять, крутится долго и от длительности вращения колес накат особо не зависит, т.к. наибольший вклад дает сопротивление воздуха + у ХТ двойные уплотнения 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2012 г. Вообще мне как новичку должно быть без разницы на чем кататься. Но на стареньком тяжелом Stels 310 мне легко, а на новом 170 гибриде действительно разгоняешься, как на асфальтном катке и быстро останавливаешься. Но зато ничего не болтается и не дребезжит. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2012 г. z0rg писал(а) Wed, 11 April 2012 09:59Twinga писал(а) Tue, 10 April 2012 23:34авно у тебя колёса,у меня на шоссере на камповских втулках 30-ти летней давности крутятся чуть ли не 10 минут в шимановском орехе в подшипниках густая смазка так что ничего удивительного если с ореха цепь снять, крутится долго и от длительности вращения колес накат особо не зависит, т.к. наибольший вклад дает сопротивление воздуха + у ХТ двойные уплотнения ага,а новые квандо на шарах тож крутяцо что неостановить-так что как это нечего независит-возьми вел с втулками "двойного уплотнения" и с типа обычными и катни оба одновременно за седла-тут то тебя и осенит накатная благодать --- да,кампа на шарах крутится лучше чем новатек на промах-где собака порылась?... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 апреля 2012 г. Twinga писал(а) Wed, 11 April 2012 23:18ага,а новые квандо на шарах тож крутяцо что неостановить-так что как это нечего независит-возьми вел с втулками "двойного уплотнения" и с типа обычными и катни оба одновременно за седла-тут то тебя и осенит накатная благодать --- да,кампа на шарах крутится лучше чем новатек на промах-где собака порылась?... Вот во втулках разницы не замечал (ессно если шарики круглые и конуса живые или промы в норме). А немного недокачанные колеса ощущаются четко и сразу. Имхо, фигня, доли %%. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
