Тёрки про среднюю скорость

[Author_Kinetic]

Не знаю с каким каденсом езжу, но всегда езжу быстро на прямой выжимаю 50.

indi писал(а) Thu, 20 October 2011 02:25

кассету в помойку однозначно, а вот система без 3-й звезды ещё, может, и покатает

С кассестой все в порядке, видимо потому что использую почти все звезды, в отличие от системы.

Езда 70% асфальт, 20% грунт, 10% непроходимая грязь


Цитата:

Это асфальт прилип к колесу и системе на фото

Там асфальт конечно а бывает и так

[ViVSPb]

Author_Kinetic писал(а) Thu, 20 October 2011 14:53

Не знаю с каким каденсом езжу, но всегда езжу быстро на прямой выжимаю 50.

может уже того - в сборную пора записываться???

PS что я делаю не так???
катаю регулярно круглогодично, месячный накат 1000 км с гаком, каденс при 28 км/ч 100-110, но вот скоростей типа 50 км/ч на МТБ по прямой не развивал никогда, только под горку. Изменено 20 октября 2011 г. пользователем ViVSPb

[Скобарь]

Author_Kinetic писал(а) Thu, 20 October 2011 15:08

Так это я и писал

Ну а тебе писали, что ездишь ты неправильно, не так ногами крутишь и не те звезды используешь.

[Скобарь]

ViVSPb писал(а) Thu, 20 October 2011 15:13

PS что я делаю не так???
катаю регулярно круглогодично, месячный накат 1000 км с гаком, каденс при 28 км/ч 100-110, но вот скоростей типа 50 км/ч на МТБ по прямой не развивал никогда, только под горку.

А зачем тебе каденс 110 на 28 км/ч?

[Author_Kinetic]

Ну кручу как удобно, привык переключать только задние звезды. А где можно почитать о правильном педалировании?

На Кинетике на прямой 40 без проблем держу, до 50 могу рывок выжать. Под горку 63 макс выжимал в городских условиях.

[Скобарь]

Author_Kinetic писал(а) Thu, 20 October 2011 15:55

Ну кручу как удобно, привык переключать только задние звезды. А где можно почитать о правильном педалировании?

В гуглях.

[O`K]

Author_Kinetic писал(а) Thu, 20 October 2011 05:55

На Кинетике на прямой 40 без проблем держу

Ух ты!
А в течение часа удержишь?
А то я всё парюсь-парюсь, разделочный вел уже купил, а всё никак не получается. А люди вон, на кинетиках такую ботву мочат!

[Sergeygrey]

O`K писал(а) Sat, 22 October 2011 02:53

Ух ты!

При попутном ветре 10-12м/c вполне несложно, а легче, криво настроить счетчик метража, но человек вряд ли спутает 40 с 33-35, а счетчик может))

[Author_Kinetic]

На разделочном веле не разогнаться до 50? очень странно

Ну зачем же час? минут 5-6 достаточно это 2-4км. Вот ездил с Купчино в Зелек, на велодорожке длительное промежутки времени удерживал ср. скорость 36км/ч учитывая не идеальность дорожного покрытия и усталость...

Ориентируюсь по GPS трэкам, в особых случаях измеряю расстояние на карте и рассчитываю со временем, погрешность практически отсутствует. Изменено 22 октября 2011 г. пользователем Author_Kinetic

[Sergeygrey]

Author_Kinetic писал(а) Sat, 22 October 2011 04:34

Ну зачем же час? минут 5-6 достаточно это 2-4км. Вот ездил с Купчино в Зелек, на велодорожке длительное промежутки времени удерживал ср. скорость 36км/ч

Зелек->Питер или Питер->Зелек?? Учитывая что там почти всегда западное движение ветров, то скорее первый вариант или второй?

[Author_Kinetic]

Цитата:

Зелек->Питер или Питер->Зелек?? Учитывая что там почти всегда западное движение ветров, то скорее первый вариант или второй?

Зелек->Питер, тк. в Зелек ехал не особо спеша, назад ехал уже ночью вот и крутил на полную

[O`K]

Author_Kinetic писал(а) Fri, 21 October 2011 18:34

На разделочном веле не разогнаться до 50? очень странно

А ты попробуй

Я не говорю о "разогнаться". В хорошем спринте, да под ветерок, да с колеса чьего-нить быстрого и шестьдесят км/ч выдать можно.
А вот прокатить разделку сорок километров (и не линейную, ессно, а 20 туда - разворот - 20 обратно) и выехать из одного часа - вот это, типа, гроссмейстерская норма. И даётся она не так легко, как кажется при написании на форуме

[ViVSPb]

O`K писал(а) Sat, 22 October 2011 02:53

Author_Kinetic писал(а) Thu, 20 October 2011 05:55

На Кинетике на прямой 40 без проблем держу

Ух ты!
А в течение часа удержишь?
А то я всё парюсь-парюсь, разделочный вел уже купил, а всё никак не получается. А люди вон, на кинетиках такую ботву мочат!

Ну слава Богу! Я таки не одинок. А то уж почти комплексовать стал

У меня вопрос к топигстартеру: "пятая точка" все эти 5-6 минут со скоростью 40 км/ч где находится? На седле или в воздухе (педалируем "танцовщицей")?

[Author_Kinetic]

Танцуем часто

[O`K]

Author_Kinetic писал(а) Sat, 22 October 2011 14:23

Танцуем часто

оно и видно
В про-тур не пора?

[O`K]

Parievsky писал(а) Sat, 22 October 2011 15:14

На алюминиевом КК в течении 11км поддерживал скорость 35-40км\ч в седле...а вы говорите...

И какая у тебя после этого получилась средняя?

[Zomb1e]

Олег, да брось ты это неблагодарное занятие. =)
Все равно этих бойцов невидимого фронта на гонках никто не увидит, а на форуме и первую космическую развить можно.

[Parievsky]

O`K писал(а) Sun, 23 October 2011 04:11

Parievsky писал(а) Sat, 22 October 2011 15:14

На алюминиевом КК в течении 11км поддерживал скорость 35-40км\ч в седле...а вы говорите...

И какая у тебя после этого получилась средняя?

Не понял вопроса, собственно путь длинной 11км и есть, от точки до точки так сказать (от дачи до города). Дорога по трассе, светофоров нету, асфальт хороший, машин мало, что ещё надо, что-бы хорошо ехать?

На счёт точности велокомпьютера грешить нельзя, стоит старый добрый CAT-5, который сотни раз доказывал, что показывает достаточно точные показания (~0,3 врёт). Изменено 25 октября 2011 г. пользователем Parievsky

[O`K]

Parievsky писал(а) Tue, 25 October 2011 07:03

O`K писал(а) Sun, 23 October 2011 04:11

Parievsky писал(а) Sat, 22 October 2011 15:14

На алюминиевом КК в течении 11км поддерживал скорость 35-40км\ч в седле...а вы говорите...

И какая у тебя после этого получилась средняя?

Не понял вопроса, собственно путь длинной 11км и есть, от точки до точки так сказать (от дачи до города). Дорога по трассе, светофоров нету, асфальт хороший, машин мало, что ещё надо, что-бы хорошо ехать?

На счёт точности велокомпьютера грешить нельзя, стоит старый добрый CAT-5, который сотни раз доказывал, что показывает достаточно точные показания (~0,3 врёт).

Я повторю свой вопрос: при крейсерской "35-40" (в которой я не сомневаюсь, кстати), какая средняя скорость то получается?

[Sergeygrey]

O`K писал(а) Wed, 26 October 2011 05:47

Я повторю свой вопрос: при крейсерской "35-40" (в которой я не сомневаюсь, кстати), какая средняя скорость то получается?

Стыдно мне у меня велокомп всегда показывает среднюю 20км/ч. несмотря на частые 33-35.

[ViVSPb]

Sergeygrey писал(а) Wed, 26 October 2011 06:54

O`K писал(а) Wed, 26 October 2011 05:47

Я повторю свой вопрос: при крейсерской "35-40" (в которой я не сомневаюсь, кстати), какая средняя скорость то получается?

Стыдно мне у меня велокомп всегда показывает среднюю 20км/ч. несмотря на частые 33-35.

Ну наконец то! Теперь мне не стыдно, у меня на 50 км. пути вылезает средняя 24-25, притом что 33-35 уж ооочень не часто.

[Sergeygrey]

ViVSPb писал(а) Wed, 26 October 2011 08:52

Ну наконец то! Теперь мне не стыдно, у меня на 50 км. пути вылезает средняя 24-25, притом что 33-35 уж ооочень не часто.

Притормаживаю часто, а велокомп мигает мне что давая езжай дальше) Возможно он учитывает "среднюю" даже когда "остановка по требованию") незнаю.. Изменено 26 октября 2011 г. пользователем Sergeygrey

[dr_TPig]

O`K писал(а) Wed, 26 October 2011 05:47

Parievsky писал(а) Tue, 25 October 2011 07:03

O`K писал(а) Sun, 23 October 2011 04:11

Parievsky писал(а) Sat, 22 October 2011 15:14

На алюминиевом КК в течении 11км поддерживал скорость 35-40км\ч в седле...а вы говорите...

И какая у тебя после этого получилась средняя?

Не понял вопроса, собственно путь длинной 11км и есть, от точки до точки так сказать (от дачи до города). Дорога по трассе, светофоров нету, асфальт хороший, машин мало, что ещё надо, что-бы хорошо ехать?

На счёт точности велокомпьютера грешить нельзя, стоит старый добрый CAT-5, который сотни раз доказывал, что показывает достаточно точные показания (~0,3 врёт).

Я повторю свой вопрос: при крейсерской "35-40" (в которой я не сомневаюсь, кстати), какая средняя скорость то получается?

у меня получается 23 км до работы за 45 минут при благоприятном ветре при неблагоприятном 55 , компа у меня нету

[mph]

O`K писал(а) Wed, 26 October 2011 05:47

Parievsky писал(а) Tue, 25 October 2011 07:03

O`K писал(а) Sun, 23 October 2011 04:11

Parievsky писал(а) Sat, 22 October 2011 15:14

На алюминиевом КК в течении 11км поддерживал скорость 35-40км\ч в седле...а вы говорите...

И какая у тебя после этого получилась средняя?

Не понял вопроса, собственно путь длинной 11км и есть, от точки до точки так сказать (от дачи до города). Дорога по трассе, светофоров нету, асфальт хороший, машин мало, что ещё надо, что-бы хорошо ехать?

На счёт точности велокомпьютера грешить нельзя, стоит старый добрый CAT-5, который сотни раз доказывал, что показывает достаточно точные показания (~0,3 врёт).

Я повторю свой вопрос: при крейсерской "35-40" (в которой я не сомневаюсь, кстати), какая средняя скорость то получается?

давай переформулируем

за сколько минут ты проезжаешь свои 11 км?

[blacklizard]

свои 5 копеек:
прошлым летом от дома до работы было 11км ровно - лучшее время 19:35 при довольно плохом асфальте, автор декстер ))

[Parievsky]

mph писал(а) Wed, 26 October 2011 09:58

за сколько минут ты проезжаешь свои 11 км?

ну если погода не очень жаркая то около 30-35 минут. По жаре укладываюсь в 45 примерно. Это с 2-3 остановками, что-бы покурить\попить водички.. Изменено 26 октября 2011 г. пользователем Parievsky

[mph]

Parievsky писал(а) Wed, 26 October 2011 13:21

mph писал(а) Wed, 26 October 2011 09:58

за сколько минут ты проезжаешь свои 11 км?

ну если погода не очень жаркая то около 30-35 минут. По жаре укладываюсь в 45 примерно. Это с 2-3 остановками, что-бы покурить\попить водички..

11 / 0.5 ч = 22 км/ч - это твоя средняя

напиши когда проедешь за 15 минут

[Parievsky]

Курить то при езде крайне не удобно, приходится останавливаться, вот и уходят драгоценные минуты..10-15 минут на этом и теряется...

[ViVSPb]

Parievsky писал(а) Wed, 26 October 2011 13:21

Это с 2-3 остановками, что-бы покурить\попить водички..

чтобы проехать 11 км. надо "попить водички" ???
про "покурить" я вообще молчу

[O`K]

В этом сезоне дважды проезжал 12,5км за 18м 29с (первый) и 18м 41с (второй).
Курить не останавливался, водичку пил один раз - на развороте на 180.

[PoTaS]

ViVSPb писал(а) Wed, 26 October 2011 15:01

Parievsky писал(а) Wed, 26 October 2011 13:21

Это с 2-3 остановками, что-бы покурить\попить водички..

чтобы проехать 11 км. надо "попить водички" ???
про "покурить" я вообще молчу

я кста "пью водичку" на 8 км до работы, на сфетофорах, если вдруг красный. еду минут 20-25, не халтурю, но и не на все деньги.

[Система Ниппель]

Author_Kinetic писал(а) Thu, 20 October 2011 14:53

Не знаю с каким каденсом езжу, но всегда езжу быстро на прямой выжимаю 50.

Модераторы, перенесите это в МЕДИЦИНУ!

[O`K]

Система Ниппель писал(а) Wed, 26 October 2011 11:00

Author_Kinetic писал(а) Thu, 20 October 2011 14:53

Не знаю с каким каденсом езжу, но всегда езжу быстро на прямой выжимаю 50.

Модераторы, перенесите это в МЕДИЦИНУ!

Зачем?
Я тоже люблю выжимать 50.
И 100 иногда. И 150 тоже.
Вот, бывало, выжмешь себе в стаканчег 150, дободяжишь содовой, сглотнёшь всё махом - и айда катадзе! Вот тогда то и прёт на среднюю скорость!

[Pilgrim]

Здается мне, что "Терки про среднюю скорость" нужно начинать с замены спиц на inox, дабы исключить их намагничивание

[Kostantin]

От же ж вы космонавты. *ушёл выковыривать из подвала упавшую самооценку*

[Веталь]

покурить два раза за пол часа??? спортивно...
нет, я конечно тоже курю... но, катаясь на велосипеде даже не тянет, да и вредней это гораздо... правда, на бревете не удержался раза три-четыре на 200 км курил Изменено 27 октября 2011 г. пользователем Веталь

[С`АндрО]

Pilgrim писал(а) Thu, 27 October 2011 09:39

Здается мне, что "Терки про среднюю скорость" нужно начинать с замены спиц на inox, дабы исключить их намагничивание

А у меня уже давно на колесе DVA магнита...
И за август я проехал 4300км

[ViVSPb]

Веталь писал(а) Thu, 27 October 2011 17:09

покурить два раза за пол часа??? спортивно...
нет, я конечно тоже курю... но, катаясь на велосипеде даже не тянет, да и вредней это гораздо... правда, на бревете не удержался раза три-четыре на 200 км курил

Я вообще мегадивлюсь на вас, как такое несочетаемое сочетается?
Ведь если катаешь постоянно и помногу то воообще организм должен отторгать всякую хрень типа курева и алкоголя?
У меня вон уже даже грамм алкоголя никуда не прет в организм - пытался в августе на корпоративе выпить рюмочку очень достойного дорогого коньяка - и нифига - противно, невкусно и не лезет совсем Так и ходил трезвым

[Веталь]

ну не знаю... у тебя, наверное, какие-то проблемы со здоровьем

[vtl_m]

Ну вы ваще тут отцы! Я 12 километров за 2.5 часа на выходных вот проехал, и считал, что это быстро...

[beidj]

Веталь писал(а) Thu, 27 October 2011 17:09

покурить два раза за пол часа??? спортивно...
нет, я конечно тоже курю... но, катаясь на велосипеде даже не тянет, да и вредней это гораздо... правда, на бревете не удержался раза три-четыре на 200 км курил

Конечно неспортивно, но ведь хочется. Только когда закуриваю, подальше отъезжаю, что бы никто не видел. Просто очень глупо выглядит человек в спортивном прикиде с велосипедом и сигаретой.

[Micael]

beidj писал(а) Thu, 27 October 2011 20:13

Только когда закуриваю, подальше отъезжаю, что бы никто не видел. Просто очень глупо выглядит человек в спортивном прикиде с велосипедом и сигаретой.

но теперь-то пацаны на районе фсё знают

[Techno]

O`K писал(а) Wed, 26 October 2011 15:33

В этом сезоне дважды проезжал 12,5км за 18м 29с (первый) и 18м 41с (второй).

Олег, я, конечно, ничего не хочу сказать, но введи вот здесь номер 1051 и посмотри в результатах данные по скорости.
Скорость в третьем столбце - в абсолюте, в шестом - между отсечками.
Это далеко не чистый асфальт, совсем не плоскотня, не очень спринтерская дистанция и чистокровный МТБ.
ЗЫ: Мортен был не очень доволен своим результатом... хоть и победил в своём классе.

Я, в общем, это к чему... начинай уже тренироваться к следующему сезону! А то прикинь, приедут отписавшиеся тут к тебе на гонку и с парочкой перекуров по пути оккупируют подиум. Обидно же будет...)))

[stask]

а как проще всего адекватную длину окружности определить, чтобы компьютер лишнего не показывал? я велосипед налегке (шины не продавливались) прокатил на несколько оборотов и это записал. но, похоже, это неадекватное измерение

пока идея добраться до стадиона с гарантированными 400 метрами и проехать десяток кругов

[Костя]

stask писал(а) Sat, 29 October 2011 19:31

а как проще всего адекватную длину окружности определить, чтобы компьютер лишнего не показывал? я велосипед налегке (шины не продавливались) прокатил на несколько оборотов и это записал. но, похоже, это неадекватное измерение

пока идея добраться до стадиона с гарантированными 400 метрами и проехать десяток кругов

1. Выставляете велосипед, чтобы ниппель был у торца поребрика.
2. Садитесь на велосипед
3. Проезжаете один оборот
4. Измеряете путь нипеля
Изменено 29 октября 2011 г. пользователем Костя

[Удав]

1. Накачиваете колёсья до используемого давления.
2. Выставляете велосипед, чтобы ниппель был у торца поребрика какой-либо отметки на асфальте (желательно ровном)
3. Садитесь на велосипед, просите кого-нибудь аккуратно и ровно вас провезти.
4. Проезжаете один оборот, лучше десять.
5. Измеряете расстояние между отметками.
6. Производите сложные арифметические вычисления
Кстати, как раз хотел узнать - а вот если сесть на вел, измерить расстояние от земли до центра оси колеса и соответственно вычислить теоретическую длину окружности - будет ли результат точен? Ну там может покрышка в движении будет сжиматься по другому и конечная длина окружности получиться совершенно не теоретическая?

[Костя]

Удав писал(а) Sat, 29 October 2011 21:12

3. Садитесь на велосипед, просите кого-нибудь аккуратно и ровно вас провезти.

Можно еле-еле опираться на поребрик

Удав писал(а) Sat, 29 October 2011 21:12

4. Проезжаете один оборот, лучше десять.

Одного достаточно, больше точности не прибавит.

Удав писал(а) Sat, 29 October 2011 21:12

Кстати, как раз хотел узнать - а вот если сесть на вел, измерить расстояние от земли до центра оси колеса и соответственно вычислить теоретическую длину окружности - будет ли результат точен?

У меня примерно совпали.
Но это тяжелее:
надо держать велосипед и рулетку вертикально фиксировать расстояние (я пальцем зажимал).
Погрешность будет выше как минимум в шесть раз.
Изменено 29 октября 2011 г. пользователем Костя

[stask]

Удав писал(а) Sat, 29 October 2011 21:12

1. 4. Проезжаете один оборот, лучше десять.
5. Измеряете расстояние между отметками.

не то чтобы я заморачиваюсь
с гпс расхождение существенное (например, 11-12 кмч на гпс против ~14 на компутере) и по столбикам километровым заметил расхождение - метров по 30 лишних показывает на километре.

есть занюх, что 10 кругов по 400 метров на стадионе даст более точный результат чем 10 оборотов колеса мерять рулеткой
или я всетаки заморачиваюсь ?

[Костя]

stask писал(а) Sat, 29 October 2011 22:02

с гпс расхождение существенное (например, 11-12 кмч на гпс против ~14 на компутере) и по столбикам километровым заметил расхождение - метров по 30 лишних показывает на километре.

Если у вас погрешность 3%, значит когда вы садитесь на велосипед колесо проседает примерно на 1 см и один оборот уменьшается на 6 см.
Всё что вам нужно: измерить один оборот по нипелю или по метке карандашной, если хотите максимальную точность.
А десятью кругами можете проверить.

[Удав]

У мну расхождение с ГПС на полтиннике составило метров триста .
Со столбиками на двухсотке - километра полтора (но были отклонения от дороги, соответственно всё примерно правильно).
А по поводу теории - кто мне может помешать попросить кого-то помочь мне измерить расстояние когда я буду нормально сидеть на веле?
И воспользоваться не рулеткой, а советской метровой линейкой? Тем более что она есть.
В общем тема альтернативного измерения не раскрыта - есть ещё какие мнения? Если-бы не деформируемая в динамике неизвестным образом покрышка, всё было-бы достаточно понятно, правда остаётся ещё момент неровности покрытия.