Велосвет

[vovan-bolvan]

z0rg писал(а) Sat, 10 March 2012 14:51

ровно поэтому есть проблемы с последовательным соединением

а с параллельным нет?)

[z0rg]

vovan-bolvan писал(а) Sat, 10 March 2012 15:52

z0rg писал(а) Sat, 10 March 2012 14:51

ровно поэтому есть проблемы с последовательным соединением

а с параллельным нет?)

никаких, если уравнять напряжения перед соединением
только, ессно, нельзя считать, что нагружать можно пропорционально числу параллельных элементов, надо запас делать

[Михалыч Уфимский]

z0rg писал(а) Sat, 10 March 2012 20:28

vovan-bolvan писал(а) Sat, 10 March 2012 15:52

z0rg писал(а) Sat, 10 March 2012 14:51

ровно поэтому есть проблемы с последовательным соединением

а с параллельным нет?)

никаких, если уравнять напряжения перед соединением
только, ессно, нельзя считать, что нагружать можно пропорционально числу параллельных элементов, надо запас делать

Не, батенька, чет невесело у вас как-то... Это еще уравнивать напряжение на каждом блоке...Я пойду другим путем))))) и не просто так производители аккумуляторов соединяют их последовательно, а не параллельно...

[z0rg]

Михалыч Уфимский писал(а) Sat, 10 March 2012 22:04

Не, батенька, чет невесело у вас как-то... Это еще уравнивать напряжение на каждом блоке...Я пойду другим путем))))) и не просто так производители аккумуляторов соединяют их последовательно, а не параллельно...

Уравнивать надо 1 раз перед первым запараллеливанием, дальше просто пользуемся как единой батареей.
А последовательно - надо использовать балансиры, хитрые зарядки и т.п.

[Михалыч Уфимский]

z0rg писал(а) Sat, 10 March 2012 23:06

Уравнивать надо 1 раз перед первым запараллеливанием, дальше просто пользуемся как единой батареей.

И как же они потом будут заряжаться одинаково если будут иметь разное внутреннее сопротивление? Подозреваю автор хочет использовать 18650 аккумы с защитой))) Но как показывает практика, первыми начнут страдать аккумуляторы, которые имеют меньшее внутреннее сопротивление чем остальные)))

[vaska]

Михалыч Уфимский писал(а) Sat, 10 March 2012 22:04

не просто так производители аккумуляторов соединяют их последовательно, а не параллельно...

Ну не надо выдавать свое заблуждение за абсолютную истину! Именно производители повсеместно соединяют аккумуляторы литиевой группы ПАРАЛЛЕЛЬНО (вскройте первый попавшийся ноутбучный аккумулятор). Прежде всего потому, что это не влечет за собой никаких негативных последствий и не сопряжено со сложностями.
Глубокомысленно написав о различии внутреннего сопротивления, Вы так и не разъяснили, каким образом оно может помешать работе в параллельном включении.

[indi]

z0rg писал(а) Sat, 10 March 2012 23:06

Михалыч Уфимский писал(а) Sat, 10 March 2012 22:04

Не, батенька, чет невесело у вас как-то... Это еще уравнивать напряжение на каждом блоке...Я пойду другим путем))))) и не просто так производители аккумуляторов соединяют их последовательно, а не параллельно...

Уравнивать надо 1 раз перед первым запараллеливанием, дальше просто пользуемся как единой батареей.
А последовательно - надо использовать балансиры, хитрые зарядки и т.п.

а что будет если соединить параллельно неуравненные по напряжению банки?

[vaska]

indi писал(а) Sun, 11 March 2012 09:40

а что будет если соединить параллельно неуравненные по напряжению банки?

Если неравенство в сотню милливольт, то даже не заметите, а при большом разбросе могут сильно нагреться и даже закончить существование со взрывом, хотя такая вероятность невелика, так как процесс начинается непосредственно при соединении, и горящие в руках контактные провода или мгновенно окисляющиеся от перегрева пружинки не дают сделать соединение стационарным

[VORON]

КО говорит, что одна банка начинает очень быстро заряжаться, а другая - так же быстро разряжаться. Та, которая заряжается, как раз может устроить пожар или взрыв.

[z0rg]

indi писал(а) Sun, 11 March 2012 09:40

а что будет если соединить параллельно неуравненные по напряжению банки?

внутреннее сопротивление небольшое, поэтому одна из банок может начать заряжаться недопустимо большим током

[z0rg]

Михалыч Уфимский писал(а) Sun, 11 March 2012 04:18

И как же они потом будут заряжаться одинаково если будут иметь разное внутреннее сопротивление? Подозреваю автор хочет использовать 18650 аккумы с защитой))) Но как показывает практика, первыми начнут страдать аккумуляторы, которые имеют меньшее внутреннее сопротивление чем остальные)))

А зачем заряжать аккумуляторы током 1*C? Можно заряжать током 1*С/N, где N - число параллельных банок.

[indi]

z0rg писал(а) Sun, 11 March 2012 11:12

indi писал(а) Sun, 11 March 2012 09:40

а что будет если соединить параллельно неуравненные по напряжению банки?

внутреннее сопротивление небольшое, поэтому одна из банок может начать заряжаться недопустимо большим током

ясно.
а то я засмотрелся на такую фару
выглядит симпатично и можно выбрать без стробоскопов дурацких на драйвере 6xAMC7135.
но используется параллельное соединение пары 18650, отказать

[vaska]

z0rg писал(а) Sun, 11 March 2012 11:13

Михалыч Уфимский писал(а) Sun, 11 March 2012 04:18

И как же они потом будут заряжаться одинаково если будут иметь разное внутреннее сопротивление? Подозреваю автор хочет использовать 18650 аккумы с защитой))) Но как показывает практика, первыми начнут страдать аккумуляторы, которые имеют меньшее внутреннее сопротивление чем остальные)))

А зачем заряжать аккумуляторы током 1*C? Можно заряжать током 1*С/N, где N - число параллельных банок.

Да не требуется такого радикализма! Ударимся в крайность, и предположим, что банки взяты разных лет производства и от разных производителей, и разброс внутреннего сопротивления составляет не обычные единицы процентов, а разы:
например спариваем новую банку (R=30мОм) и убитую (R=150мОм), что дает на зарядном токе 1С разницу в падении напряжения около 350 мВ, а это значит, что в среднем дисбаланс зарядного тока составляет всего 10 - 15 %
с учетом того, что по стандартному зарядному алгоритму "добивка" лития идет при постоянном напряжении, - в итоге обе банки к концу заряда выравниваются в ноль.
В чем проблема?

[vaska]

indi писал(а) Sun, 11 March 2012 11:22

а то я засмотрелся на такую фару
выглядит симпатично и можно выбрать без стробоскопов дурацких на драйвере 6xAMC7135.
но используется параллельное соединение пары 18650, отказать

А что может случиться, если банки там навеки соединены параллельно?

[z0rg]

vaska писал(а) Sun, 11 March 2012 11:47

Да не требуется такого радикализма! Ударимся в крайность, и предположим, что банки взяты разных лет производства и от разных производителей, и разброс внутреннего сопротивления составляет не обычные единицы процентов, а разы
.........
В чем проблема?

Проблемы нету, если аккумулятора всего 2.
А если есть 4 старых и 1 новый, то дисбаланс становится более значительным.

[indi]

vaska писал(а) Sun, 11 March 2012 11:52

indi писал(а) Sun, 11 March 2012 11:22

а то я засмотрелся на такую фару
выглядит симпатично и можно выбрать без стробоскопов дурацких на драйвере 6xAMC7135.
но используется параллельное соединение пары 18650, отказать

А что может случиться, если банки там навеки соединены параллельно?

навеки мне неинтересно, я 18650 использую не только в фаре.
меня вполне устраивает фонарь на руле типа такого. вот только стробоскопы утомили, да ещё этот эффект памяти дурацкий. гораздо проще когда включаешь и однозначно знаешь что за режим.
поэтому, захотелось вспомнить запах канифоли
и диод купить не проблема, и драйверы есть настраеваемые: 4x7135, 6x7135 и 8x7135.
хорошо, наверное, использовать термопасту, хотя проблем с охлаждением на велосипеде нет.
драйверы очень нравятся. можно поставить на 3 режима: Low-Med-High без запоминания, то что нужно. на стоянке и в палатке использовать Low чтобы не слепить и не слепнуть. во время передвижения Med, переключаясь на High на сложных участках.
осталось только понять какой именно драйвер мне нужен.

[vaska]

z0rg писал(а) Sun, 11 March 2012 12:04

Проблемы нету, если аккумулятора всего 2.
А если есть 4 старых и 1 новый, то дисбаланс становится более значительным.

При таком раскладе вместо 10 - 15 процентов дисбаланса будет 30 - 40. Тоже не смертельно.

Суть спора вообще непонятна: если банки соединены раз и навсегда, то это заведомо будет сделано с аккумуляторами из одной партии, если же клиент собирается всегда пользоваться россыпью, с прогнозируемым разбросом, то россыпь заряжают по отдельности до нужного напряжения.

[z0rg]

vaska писал(а) Sun, 11 March 2012 13:17

При таком раскладе вместо 10 - 15 процентов дисбаланса будет 30 - 40. Тоже не смертельно.

согласен


vaska писал(а) Sun, 11 March 2012 13:17

Суть спора вообще непонятна: если банки соединены раз и навсегда, то это заведомо будет сделано с аккумуляторами из одной партии, если же клиент собирается всегда пользоваться россыпью, с прогнозируемым разбросом, то россыпь заряжают по отдельности до нужного напряжения.

мне тоже не особо понятно
если клиент пользуется россыпью, возможна ситуация с втыканием почти разряженного аккумулятора в пару со свежим

[vovan-bolvan]

indi писал(а) Sun, 11 March 2012 12:31

вот только стробоскопы утомили, да ещё этот эффект памяти дурацкий. гораздо проще когда включаешь и однозначно знаешь что за режим.
поэтому, захотелось вспомнить запах канифоли
и диод купить не проблема, и драйверы есть настраеваемые: 4x7135, 6x7135 и 8x7135.
хорошо, наверное, использовать термопасту, хотя проблем с охлаждением на велосипеде нет.
драйверы очень нравятся. можно поставить на 3 режима: Low-Med-High без запоминания, то что нужно. на стоянке и в палатке использовать Low чтобы не слепить и не слепнуть. во время передвижения Med, переключаясь на High на сложных участках.
осталось только понять какой именно драйвер мне нужен.

да..я вот вообще хотел себе фару на xml чтоб был тока максимальный режим..юзать в качестве дальнего..в темных/незнакомых дворах или в лесу..в остальном древней самопальной фаре на двух 1w диодах хватает.
и вот как раз таки используя советы garman.j накупил всякого хлама)в том числе драйвер 8*7135, фонарь, как донор, и сам диод.
проблем потом вылезло куча..так как корпус под другой диод, следовательно надо перекраивать как то всю конструкцию фонаря, в том числе и отражателя( очень мне это не понравилось..и вот во время всяких экспирементов, драйвер сгорел) светит щас очень очень тускло( хотя диод исправен..
драйвер нужен как раз 8*7135. так как ток диода 3а(максимальный).
чем та мажорная термопаста лучше того же кпт?))
уже заказал готовую фару)"опустились руки")))
хочу также отметить, что ни разу тока в 3а я не добился))а ещё, что у драйвера крайне низкий диапазон входного напряжения)да и...для одной банки 18650, мне кажется ток в 3а слишком большой...эх)

[vovan-bolvan]

vaska писал(а) Sun, 11 March 2012 08:34

Михалыч Уфимский писал(а) Sat, 10 March 2012 22:04

не просто так производители аккумуляторов соединяют их последовательно, а не параллельно...

Ну не надо выдавать свое заблуждение за абсолютную истину! Именно производители повсеместно соединяют аккумуляторы литиевой группы ПАРАЛЛЕЛЬНО (вскройте первый попавшийся ноутбучный аккумулятор). Прежде всего потому, что это не влечет за собой никаких негативных последствий и не сопряжено со сложностями.
Глубокомысленно написав о различии внутреннего сопротивления, Вы так и не разъяснили, каким образом оно может помешать работе в параллельном включении.

чето мне кажется там скорее смешанное включение:-)

[german.J]

vovan-bolvan писал(а) Mon, 12 March 2012 04:20

indi писал(а) Sun, 11 March 2012 12:31

вот только стробоскопы утомили, да ещё этот эффект памяти дурацкий. гораздо проще когда включаешь и однозначно знаешь что за режим.
поэтому, захотелось вспомнить запах канифоли
и диод купить не проблема, и драйверы есть настраеваемые: 4x7135, 6x7135 и 8x7135.
хорошо, наверное, использовать термопасту, хотя проблем с охлаждением на велосипеде нет.
драйверы очень нравятся. можно поставить на 3 режима: Low-Med-High без запоминания, то что нужно. на стоянке и в палатке использовать Low чтобы не слепить и не слепнуть. во время передвижения Med, переключаясь на High на сложных участках.
осталось только понять какой именно драйвер мне нужен.

да..я вот вообще хотел себе фару на xml чтоб был тока максимальный режим..юзать в качестве дальнего..в темных/незнакомых дворах или в лесу..в остальном древней самопальной фаре на двух 1w диодах хватает.
и вот как раз таки используя советы garman.j накупил всякого хлама)в том числе драйвер 8*7135, фонарь, как донор, и сам диод.
проблем потом вылезло куча..так как корпус под другой диод, следовательно надо перекраивать как то всю конструкцию фонаря, в том числе и отражателя( очень мне это не понравилось..и вот во время всяких экспирементов, драйвер сгорел) светит щас очень очень тускло( хотя диод исправен..
драйвер нужен как раз 8*7135. так как ток диода 3а(максимальный).
чем та мажорная термопаста лучше того же кпт?))
уже заказал готовую фару)"опустились руки")))
хочу также отметить, что ни разу тока в 3а я не добился))а ещё, что у драйвера крайне низкий диапазон входного напряжения)да и...для одной банки 18650, мне кажется ток в 3а слишком большой...эх)

Перечитал личку, твои и мои письмена!
Реалии таковы: я всего лишь дал ссылки на два корпуса, которые по МОЕМУ мнению подошли бы для экспериментов, описаннных выше.
И сообщил, что это возможные варианты. За руку не брал и кнопку "КУПИТЬ" НЕ нажимал.
Конструктив этих корпусов позволяет достаточно прилично отводить тепло от диода. Вот эти ссылки.
http://www.everbuying.com/product39537.html
http://www.dealextreme.com/p/ultrafire-c2-diy-cree-led-flashlight-shell-casing-complete-set-with-driver-pill-1-18650-2-cr123a-15946
так в чём же german.j виноват?

[vaska]

vovan-bolvan писал(а) Mon, 12 March 2012 04:51

чето мне кажется там скорее смешанное включение:-)

А к чему эта придирка? Что, соединение нескольких параллельных пачек в последовательную цепочку опровергает утверждение о том, что эти параллельные пачки созданы именно производителем батареи?
Смею обратить внимание на тот факт, что параллельные блоки в ноутбучной батарее - это простое соединение точечной сваркой двух или трех элементов, а вот на обеспечение работоспособности последовательной цепочки этих блоков работает замысловатая электронная схема под управлением мелкопроцессора.

[indi]

vovan-bolvan писал(а) Mon, 12 March 2012 04:20

indi писал(а) Sun, 11 March 2012 12:31

вот только стробоскопы утомили, да ещё этот эффект памяти дурацкий. гораздо проще когда включаешь и однозначно знаешь что за режим.
поэтому, захотелось вспомнить запах канифоли
и диод купить не проблема, и драйверы есть настраеваемые: 4x7135, 6x7135 и 8x7135.
хорошо, наверное, использовать термопасту, хотя проблем с охлаждением на велосипеде нет.
драйверы очень нравятся. можно поставить на 3 режима: Low-Med-High без запоминания, то что нужно. на стоянке и в палатке использовать Low чтобы не слепить и не слепнуть. во время передвижения Med, переключаясь на High на сложных участках.
осталось только понять какой именно драйвер мне нужен.

да..я вот вообще хотел себе фару на xml чтоб был тока максимальный режим..юзать в качестве дальнего..в темных/незнакомых дворах или в лесу..в остальном древней самопальной фаре на двух 1w диодах хватает.
и вот как раз таки используя советы garman.j накупил всякого хлама)в том числе драйвер 8*7135, фонарь, как донор, и сам диод.
проблем потом вылезло куча..так как корпус под другой диод, следовательно надо перекраивать как то всю конструкцию фонаря, в том числе и отражателя( очень мне это не понравилось..и вот во время всяких экспирементов, драйвер сгорел) светит щас очень очень тускло( хотя диод исправен..
драйвер нужен как раз 8*7135. так как ток диода 3а(максимальный).
чем та мажорная термопаста лучше того же кпт?))
уже заказал готовую фару)"опустились руки")))
хочу также отметить, что ни разу тока в 3а я не добился))а ещё, что у драйвера крайне низкий диапазон входного напряжения)да и...для одной банки 18650, мне кажется ток в 3а слишком большой...эх)

у меня уже есть фонарь, но не устраивают режимы. да, вероятность того, что после этого у меня не станет этого фонаря велика но запаха канифоли хочется
чем та термопаста мажориста - не знаю, вроде копейку стоит. аббревиатура "кпт" мне незнакома
максимального режима с током в 3А мне не нужно. судя по тому что я вычитал на форуме фонарёвки, далеко не всякая банка 18650 способна 3А отдавать. поэтому и смотрю в сторону 4*7135 или 6*7135, т.к. не хочу параллелить аккумы и не хочу покупать дорогие брендовые.

[vovan-bolvan]

german.J писал(а) Mon, 12 March 2012 04:57

Перечитал личку, твои и мои письмена!
Реалии таковы: я всего лишь дал ссылки на два корпуса, которые по МОЕМУ мнению подошли бы для экспериментов, описаннных выше.
И сообщил, что это возможные варианты. За руку не брал и кнопку "КУПИТЬ" НЕ нажимал.
Конструктив этих корпусов позволяет достаточно прилично отводить тепло от диода. Вот эти ссылки.
http://www.everbuying.com/product39537.html
http://www.dealextreme.com/p/ultrafire-c2-diy-cree-led-flashlight-shell-casing-complete-set-with-driver-pill-1-18650-2-cr123a-15946
так в чём же german.j виноват?

ой, слуш, прости, я не в том смысле имел ввиду, ты не в чем не виноват, наоборот спасибо за помощь, просто я наверно чутка криворук)
vaska писал(а) Mon, 12 March 2012 07:36

vovan-bolvan писал(а) Mon, 12 March 2012 04:51

чето мне кажется там скорее смешанное включение:-)

А к чему эта придирка?

да это не придирка)а скорее факт, что оба типа соединия юзаются активно)
indi писал(а) Mon, 12 March 2012 09:43

у меня уже есть фонарь, но не устраивают режимы. да, вероятность того, что после этого у меня не станет этого фонаря велика но запаха канифоли хочется
чем та термопаста мажориста - не знаю, вроде копейку стоит. аббревиатура "кпт" мне незнакома
максимального режима с током в 3А мне не нужно. судя по тому что я вычитал на форуме фонарёвки, далеко не всякая банка 18650 способна 3А отдавать. поэтому и смотрю в сторону 4*7135 или 6*7135, т.к. не хочу параллелить аккумы и не хочу покупать дорогие брендовые.

а кпт-8?)
а смысл тогда брать диод и не юзать его на полную?)можно тогда попроще диод брать, мне кажется)хотя..разницы нет наверно))
ну тогда наверно на 6*7135 брать, 1.5а как то слишком мало наверно будет)в два раза...)
хм..тоже чтоль почитать что на фонаревки))) Изменено 12 марта 2012 г. пользователем vovan-bolvan

[indi]

vovan-bolvan писал(а) Mon, 12 March 2012 15:57

а смысл тогда брать диод и не юзать его на полную?)можно тогда попроще диод брать, мне кажется)хотя..разницы нет наверно))
ну тогда наверно на 6*7135 брать, 1.5а как то слишком мало наверно будет)в два раза...)
хм..тоже чтоль почитать что на фонаревки)))

я не помню точно откуда, но в голове отложилась инфа о том, что если разжигать диод не на полную, то кпд выше. но в моей голове много мусора

[vaska]

indi писал(а) Mon, 12 March 2012 16:24

я не помню точно откуда, но в голове отложилась инфа о том, что если разжигать диод не на полную, то кпд выше.

Правильно отложилась: у XM-L, например, на токе 700 мА отдача 140 лм/Вт, а на максимуме - чуть больше девяноста. При этом вся энергия, не превращенная в свет, выделяется в виде тепла, а от разогрева диода светоотдача падает еще ниже.

[cergei82]

Пришла сегодня с чейна вот такая забавная вещица.

http://www.youtube.com/watch?v=7w4wu24gMic&feature=youtu.be

На лягушку похожа. Так и называется Knog Frog. Буду использовать летом в качестве переднего габарита. А то жалко все время мейджикшайн использовать. Да и тяжелый он с батареей.

[Author_Kinetic]

Вот с чем езжу когда нужно много света, в большинстве случаях хватает 2х

[Nodens]

Author_Kinetic писал(а) Sun, 01 July 2012 23:35

Вот с чем езжу когда нужно много света, в большинстве случаях хватает 2х

Ночной даунхилл?

[Shelti]

Вот и я думаю - для чего столько. Как видела у людей там и одной даже за городом хватает.

[Nodens]

Shelti писал(а) Mon, 02 July 2012 00:11

Вот и я думаю - для чего столько. Как видела у людей там и одной даже за городом хватает.

На самом деле не хватает. 30+ гнать по тропинке уже ссыкотно и ничерта не видно. Нужно чтобы весь лес насквозь просвечивало.

[Shelti]

Ну не знаю.... Я и днем в лесу мало что вижу, ночью мне и четырех мало будет. Но смотрю народ летает.... У меня немножко иная - в том же Шуваловском в принципе все видно даже при бодром движении, однако как показала практика тормоза лучше что бы работали...

[PoTaS]

Nodens писал(а) Mon, 02 July 2012 00:09

Author_Kinetic писал(а) Sun, 01 July 2012 23:35

Вот с чем езжу когда нужно много света, в большинстве случаях хватает 2х

Ночной даунхилл?

В солнцезащитных очках.

[SalaVilaVat]

Я сейчас как раз решаю вопрос со светом, пока катаю с Fenix L2D OP
Света хватает, но теперь нужен свет под динамку.
Могу сказать что много света не всегда благо. Как то возвращались с Суоранды по широкой такой тропинке, подъезжали уже к пр. Коммуны
Темно, плетёмся втроём в ариенгарде в районе 24-27 км в час, у меня Fenix в режиме (112 люмен), у Наташи Exe Что то на P7 (900 люмен), третий человек в тени, дорожка ровная, но подлости случаются.
И вдруг с верхушек деревьев встречным курсом на меня пикирует утка, шлем не Фулик удар приходится по скуле, этакая оплеуха, я контужен, утка в нокауте, падает и цепляется клювом за левую монетку, несколько мгновений дёргается и скидывает мне цепь спереди с третьей на первую и отваливается. Если бы свет был правильный без засветки неба я бы эту тварь даже не увидел, с другой стороны может и не спугнул бы.

[Скобарь]

Много света вредно только при скрытном перемещении в тылу врага.

[fant]

Author_Kinetic Люстра типа " Выйти из сумрака" Я с одной такой катаю, по дремучему Подмосковью. Правда перемещение, скорее не быстрое.

[Scorpius]

VORON писал(а) Mon, 12 December 2011 12:43

n1ko писал(а) Mon, 12 December 2011 12:33

на 4 часовую покатушку с хорошим светом надо пару блоков из 4 18650 на руль и еще один на бошку. это пипец.

а если аккумы по 1 штуке в фонаре - тут даже слова подходящего не подобрать )))

Человек-электричка.

Человек-солнце! Чтоб щурится

[Scorpius]

Author_Kinetic писал(а) Sun, 01 July 2012 23:35

Вот с чем езжу когда нужно много света, в большинстве случаях хватает 2х

Мне клубок проводов понравился. Почти компьютерный "wire hell"

[ProteKtor]

z0rg писал(а) Sat, 10 March 2012 23:06

Уравнивать надо 1 раз перед первым запараллеливанием,

А разве они при запараллеливании не самоуравняются друг на друга?

[z0rg]

ProteKtor (Йожкин Кот) писал(а) Tue, 16 October 2012 14:59

z0rg писал(а) Sat, 10 March 2012 23:06

Уравнивать надо 1 раз перед первым запараллеливанием,

А разве они при запараллеливании не самоуравняются друг на друга?

Очень в тему я сюда зашел.

Замеряли сопротивление на банках 180 мОм получилось на двух запараллеленых 18650 от ноута. Т.е. 360 мОм каждый элемент. При разнице в 1 В потечет ток в 3 А, что, в общем то, переживаемо. Т.е. 2 полностью заряженные банки можно запараллелить абсолютно не заморачиваясь.

[ProteKtor]

Вопрос из этой же темы.
Телефон. Аккум 3.7V. 890mAh
Можно ли "напрямую" заряжать его от 18650?

[z0rg]

Через резистор в 2 Ом - можно попробовать.
Напрямую я бы не стал.

[Михалыч Уфимский]

ProteKtor (Йожкин Кот) писал(а) Tue, 16 October 2012 16:48

Вопрос из этой же темы.
Телефон. Аккум 3.7V. 890mAh
Можно ли "напрямую" заряжать его от 18650?

можно, только до конца его не зарядишь...

проще будет 18650 подключить вместо телефонного аккумулятора Изменено 16 октября 2012 г. пользователем Михалыч Уфимский

[Scorpius]

SalaVilaVat писал(а) Mon, 02 July 2012 10:20

И вдруг с верхушек деревьев встречным курсом на меня пикирует утка, шлем не Фулик удар приходится по скуле, этакая оплеуха, я контужен, утка в нокауте, падает и цепляется клювом за левую монетку, несколько мгновений дёргается и скидывает мне цепь спереди с третьей на первую и отваливается. Если бы свет был правильный без засветки неба я бы эту тварь даже не увидел, с другой стороны может и не спугнул бы.

Прямо какая-то детективная история! Про ворон слышал, сам один раз был атакован, но чтоб утка!..

[GreyStar]

Купил себе два вот таких чудо-фонарика:


Яркий Луч "ВЕЛО-1W"


Диод 1 Вт, свет примерно 250 люмен, в темноте неплохо бьёт на 30 м. Пучок света довольно широкий, парочка перекрывает две полосы на шоссе. Два режима: обычный и строб. 4 батарейки ААА, на самых галимых работает 4 часа. Влагозащита есть. Компактный размер. Крепёж - не фонтан, но держит. Взял в Юлмарте по 390 р. за шт. Фонарики других производителей такого же уровня стоят в два раза дороже. Крайне бюджетный вариант, но свою цену отрабатывает на 200%.

[Костя]

Ужасно жалко Василия.
GreyStar писал(а) Wed, 17 October 2012 14:41

Яркий Луч "ВЕЛО-1W"


Диод 1 Вт, свет примерно 250 люмен, в темноте неплохо бьёт на 30 м. Пучок света довольно широкий, парочка перекрывает две полосы на шоссе. Два режима: обычный и строб. 4 батарейки ААА, на самых галимых работает 4 часа. Влагозащита есть. Компактный размер. Крепёж - не фонтан, но держит. Взял в Юлмарте по 390 р. за шт. Фонарики других производителей такого же уровня стоят в два раза дороже. Крайне бюджетный вариант, но свою цену отрабатывает на 200%.

В этом фонарике 50 люмен в лучшем случае, кто там наговорил про 250 интересно.
Ездить с ним по неосвещенным дорогам не стоит.
Любой фонарик на CREE Q5 в разы лучше такого. Изменено 17 октября 2012 г. пользователем Костя

[Shelti]

Cей подобной лампочки но от афтора по городу хватала пока на пине не застукала приличные прожекторы... И как то резко стало мало, теперь с такой только по ровному асфальту и не в совсем полной темноте... Ну на ролах хватает...

[GreyStar]

Костя писал(а) Wed, 17 October 2012 15:48

Ужасно жалко Василия.
GreyStar писал(а) Wed, 17 October 2012 14:41

Яркий Луч "ВЕЛО-1W"


Диод 1 Вт, свет примерно 250 люмен, в темноте неплохо бьёт на 30 м. Пучок света довольно широкий, парочка перекрывает две полосы на шоссе. Два режима: обычный и строб. 4 батарейки ААА, на самых галимых работает 4 часа. Влагозащита есть. Компактный размер. Крепёж - не фонтан, но держит. Взял в Юлмарте по 390 р. за шт. Фонарики других производителей такого же уровня стоят в два раза дороже. Крайне бюджетный вариант, но свою цену отрабатывает на 200%.

В этом фонарике 50 люмен в лучшем случае, кто там наговорил про 250 интересно.
Ездить с ним по неосвещенным дорогам не стоит.
Любой фонарик на CREE Q5 в разы лучше такого.

Сравнивал с фонарём на диоде Cree Q5 1 Вт 300 люмен. Разницы в яркости и длине светового пучка почти никакой. Так что честные 250 люмен точно есть. Ездил с двумя этими фонарями в полнейшей темноте - уровень освещённости очень хорош. Не веришь - купи и попробуй сам, деньги небольшие. Цена не всегда показатель качества. Изменено 17 октября 2012 г. пользователем GreyStar

[Alex HiNT]

Для информации - светоотдача самых лучших диодов 140 лм/Вт.
(реально около сотни).
У вас 1 ватт = 300 лм ?

[GreyStar]

Alex HiNT писал(а) Wed, 17 October 2012 16:26

Для информации - светоотдача самых лучших диодов 140 лм/Вт.
(реально около сотни).
У вас 1 ватт = 300 лм ?

Это верно при токе 350 mA. Обычные щелочные батарейки размера ААА(свежие) имеют ток что-то около 5000 Ma. Правда, сила тока постепенно падает, но питание на диод подаётся не напрямую, а через стабилизатор, как я понял, поэтому сила тока более-менее постоянная во время жизни батарек. Пусть даже если это будет 1000-1200 mA, то примерно 300 люмен и получится.))) По крайней мере, в паспорте фонарика с диодом Q5 указано именно эта цифра. В "Ярком луче" диод похуже, но и батареек там больше.))Вот и получается, что дешёвый фонарик светит практически также, как дорогой. Возможно, ресурс диода меньше, да к тому же жрёт это диод больше энергии... но, тем не менее, результат весьма неплох.