масло в огонь, или новый защитник ашанбайка

[fant]

Скобарь писал(а) Sun, 10 July 2011 01:13

Вкручиваешь, наверно, на полусогнутых?

Бедные колени. Пробег разовый небольшой, это спасает.

[Скобарь]

Именно неправильная. С девочкой кататься может и ничего, а так ты очень быстро сольешь.
И, вполне вероятно, будь у тебя посадка правильная на аве, ты бы очень быстро ощутил, насколько она корявая на ашане, просто потому, что он так сделан.

[kasp]

не ну серьезно, я по другому долго ехать не могу, дискомфорт в нижней части позвоночника.. . а про колени что будет ? а то ту собираюсь 200 км в два дня накатить.. чуть поболее даже..
а так серьезно с детства так езжу, еще на школьниках и Таисе так гонял.. ну пятая точка лежит у мну так удобней. Изменено 9 июля 2011 г. пользователем kasp

[O`K]

kasp писал(а) Sat, 09 July 2011 15:44

не ну серьезно, я по другому долго ехать не могу, дискомфорт в нижней части позвоночника.. . а про колени что будет ? а то ту собираюсь 200 км в два дня накатить.. чуть поболее даже..
а так серьезно с детства так езжу, еще на школьниках и Таисе так гонял.. ну пятая точка лежит у мну так удобней.

не надо оправдывать лошпедство неграмотностью
спортивные врачи - не идиоты и правильная посадка - тоже не глупость
хотя... так как ездишь ты: до ларька за пивом и вспоминая деццтво, то смысла флудить и чо-то объяснять - нет никакого

[Скобарь]

kasp писал(а) Sat, 09 July 2011 23:14

так не кто и не опознал. что за фигня у меня.. так и будет ездить без имени ^^

Дык, какая тебе разница? Написано же: "Джангл Дрын" ))

[kasp]

O`K писал(а) Sun, 10 July 2011 02:06

kasp писал(а) Sat, 09 July 2011 15:44

не ну серьезно, я по другому долго ехать не могу, дискомфорт в нижней части позвоночника.. . а про колени что будет ? а то ту собираюсь 200 км в два дня накатить.. чуть поболее даже..
а так серьезно с детства так езжу, еще на школьниках и Таисе так гонял.. ну пятая точка лежит у мну так удобней.

не надо оправдывать лошпедство неграмотностью
спортивные врачи - не идиоты и правильная посадка - тоже не глупость
хотя... так как ездишь ты: до ларька за пивом и вспоминая деццтво, то смысла флудить и чо-то объяснять - нет никакого

извините конечно знаю что вы уважаемый человек на этом форуме, но уважайте и других.. я не пьющий человек, и не курящий это так на будущее..
я то думал тут люди грамотные... да я написал что знаю что это не правильная посадка, я и не отрицаю что это вредно.. но мне на данном этапе это удобно, и взято уже из опыта, а не из болды... все кто садился на этот АШАНбе говорили что не удобно, но я могу ездить только так.
и все таки , задумывайтесь когда пишете, это ведь обижает людей, и вы падаете в их глазах.

[kasp]

Скобарь писал(а) Sun, 10 July 2011 02:21

kasp писал(а) Sat, 09 July 2011 23:14

так не кто и не опознал. что за фигня у меня.. так и будет ездить без имени ^^

Дык, какая тебе разница? Написано же: "Джангл Дрын" ))

ну в принципе да верно =)) просто хотел узнать какого хоть года. да и вообще в какой части китая делали ^^

[Birdshell]

Скобарь писал(а) Sat, 09 July 2011 22:40

А я вот с аливии перешел на СЛХ. Разницы никакой, только что щелкают позвонче и на весах цифра меньше.

вроде же уже давно объяснили что смысл будет с хт, всё что ниже - говно, что бы там нищеброды не кукарекали.

kasp писал(а) Sun, 10 July 2011 03:49

и все таки , задумывайтесь когда пишете, это ведь обижает людей, и вы падаете в их глазах.

в интернете могут и послать.

[mirage]

kasp писал(а) Sun, 10 July 2011 03:49

извините конечно знаю что вы уважаемый человек на этом форуме, но уважайте и других.. я не пьющий человек, и не курящий это так на будущее..
я то думал тут люди грамотные... да я написал что знаю что это не правильная посадка, я и не отрицаю что это вредно.. но мне на данном этапе это удобно, и взято уже из опыта, а не из болды... все кто садился на этот АШАНбе говорили что не удобно, но я могу ездить только так.
и все таки , задумывайтесь когда пишете, это ведь обижает людей, и вы падаете в их глазах.

Не принимайте близко к сердцу. "Гонять на байке до ларька за пивом" - это вовсе не означает, что байкер, которому это написали - алкоголик. Это означает ТОЛЬКО ЛИШЬ то, что велосипед у данного байкера используется исключительно для небольших выездов, в садово-парковом режиме. А ведь он у вас именно в данном режиме и используется. Так что без обид. Это просто велослэнг.

[Скобарь]

Birdshell писал(а) Sun, 10 July 2011 10:07

вроде же уже давно объяснили что смысл будет с хт, всё что ниже - говно, что бы там нищеброды не кукарекали.

Не видел.
В чом сила, брат?

[Dr.GONZO]

Скобарь писал(а) Sun, 10 July 2011 11:28

Birdshell писал(а) Sun, 10 July 2011 10:07

вроде же уже давно объяснили что смысл будет с хт, всё что ниже - говно, что бы там нищеброды не кукарекали.

Не видел.
В чом сила, брат?

ты гонки ездишь? нет. поэтому для тебя и разницы нет. для езды за пивом и альтус с асерой годятся, но как только выезжаешь куда-нибудь на старт, то оно почему-то перестает работать, особенно под нагрузкой.

[Twinga]

Dr.GONZO писал(а) Sun, 10 July 2011 13:07

Скобарь писал(а) Sun, 10 July 2011 11:28

Birdshell писал(а) Sun, 10 July 2011 10:07

вроде же уже давно объяснили что смысл будет с хт, всё что ниже - говно, что бы там нищеброды не кукарекали.

Не видел.
В чом сила, брат?

ты гонки ездишь? нет. поэтому для тебя и разницы нет. для езды за пивом и альтус с асерой годятся, но как только выезжаешь куда-нибудь на старт, то оно почему-то перестает работать, особенно под нагрузкой.

Ну и сколько на вп гонщегов?Таких как ты 1-2%,а остальные понтёры пальцывееромсоплипузыряме Вот эти то последние и выносят остальным мосх на хт-хтя и всяких х-срамах,хотя могли спокойно катать до ларька и на деоре

[Скобарь]

Dr.GONZO писал(а) Sun, 10 July 2011 13:07

ты гонки ездишь? нет. поэтому для тебя и разницы нет. для езды за пивом и альтус с асерой годятся, но как только выезжаешь куда-нибудь на старт, то оно почему-то перестает работать, особенно под нагрузкой.

Не замечал, чтоб переставало.
Зато ХТ, которые работают наподобие турнея, видал.

[mirage]

Думаю, что каждому своё. Лично мне проще ехать куда-то далеко в поход на ХТ, нежели на Асере (Боже упаси). Если есть средства на нормальное железо - то дело не в понтах, а в качестве работы топовых компонентов и их долговечности. Считаю, что этот спор абсолютно пустой. Из разряда : Зачем мне Феррари, если меня Калина полностью устраивает (читай - хватает бабла тока на русское говно). Изменено 10 июля 2011 г. пользователем mirage

[Twinga]

mirage писал(а) Sun, 10 July 2011 13:27

Думаю, что каждому своё. Лично мне проще ехать куда-то далеко в поход на ХТ, нежели на Асере (Боже упаси). Если есть средства на нормальное железо - то дело не в понтах, а в качестве работы топовых компонентов и их долговечности. Считаю, что этот спор абсолютно пустой. Из разряда : Зачем мне Феррари, если меня Калина полностью устраивает (читай - хватает бабла тока на русское говно).

Ну да,ну да,тока давным давно опытным путём установленно что в оч.далёкий пахот лучче ехать на сисе-ибо если недай бог что,весь зип можно найти чуть ли не в чистом поле,да и цепи 6\7скоросные можно не смазывать по тыще км,в отличии от 9-х,которым пипец настаёт иногда и через 10км говнолина

[mirage]

Twinga писал(а) Sun, 10 July 2011 13:41

Ну да,ну да,тока давным давно опытным путём установленно что в оч.далёкий пахот лучче ехать на сисе-ибо если недай бог что,весь зип можно найти чуть ли не в чистом поле,да и цепи 6\7скоросные можно не смазывать по тыще км,в отличии от 9-х,которым пипец настаёт иногда и через 10км говнолина

Была у меня 7-ми скоростная трещётка с асерой. Её хватало на 300 км отнюдь не говнолина. Далее цепь по ней проскакивать начинала почему-то. Это при должном уходе. И меня не ломает чистить и смазывать цепь каждые 150-200 км (независимо от того, в походе это происходит или дома). Ни разу у меня не рвались топовые цепи, не было с ними никаких проблем и тп. Хотя более дешёвые цепи рвались на ура. Основной зип в поход берётся полюбасу, но ни разу не пригодилось лично мне ничего, кроме запасной камеры и смазки для цепи. Наверное потому, что предпоходная проверка-подготовка делается, плюс всё железо верхних уровней.

[GRiNWOOD]

Имхо тут важен принцип разумной достаточности. Например, у меня на предыдущем веле перпер асера не устраивал тем, что гремел, задпер деор м531 частенько приходилось настраивать, да и болтался он, теперь поставил деор м591 и m592shadow - с начала сезона ни чем о себе не напоминают - т о уровень этих элементов мне достаточен. Как то так)

[Twinga]

mirage писал(а) Sun, 10 July 2011 13:47

Twinga писал(а) Sun, 10 July 2011 13:41

Ну да,ну да,тока давным давно опытным путём установленно что в оч.далёкий пахот лучче ехать на сисе-ибо если недай бог что,весь зип можно найти чуть ли не в чистом поле,да и цепи 6\7скоросные можно не смазывать по тыще км,в отличии от 9-х,которым пипец настаёт иногда и через 10км говнолина

Была у меня 7-ми скоростная трещётка с асерой. Её хватало на 300 км отнюдь не говнолина. Далее цепь по ней проскакивать начинала почему-то. Это при должном уходе. И меня не ломает чистить и смазывать цепь каждые 150-200 км (независимо от того, в походе это происходит или дома). Ни разу у меня не рвались топовые цепи, не было с ними никаких проблем и тп. Хотя более дешёвые цепи рвались на ура. Основной зип в поход берётся полюбасу, но ни разу не пригодилось лично мне ничего, кроме запасной камеры и смазки для цепи. Наверное потому, что предпоходная проверка-подготовка делается, плюс всё железо верхних уровней.

А у меня было с точностью до наоборот-трещётка на 6зв и переклюк шима сис отходили около 10ткм,за это время поменял два раза ролики(воткнул от хвз),смызывал когда цепь вставала "домиками",засохшую глину с вела отбивал тапкой...трещётку\цепь выкинул после того как заброшенный на тот момент туринг провалялся на даче два года-заменил и смазав остальное на веле продал лет семь назад
Кста,в городе смазка с 9-й цепи испаряется в три дня(50-60км),цепь начинает шуметь и фигово переключатся,чего с сисом небыло некогда...да и с аливой тоже,при том что хтя мне приходится поливать какойто специальной дорогой дрянью,а аливу мажу остатками шелла из афты,и она работает,а если хтя мазануть шеллом,то он становится грязный и клинит...а уж 9-х цепок порвано при прыжках,я ваще молчу...а 8-х не порвал не одной-наверно всё дело в весе гонщега

[mirage]

ну я 90 вешу. Плюс рюкзак до 25. ХТ и ХТР цепи не рвал ни разу. Ну, в общем у каждого свой опыт, не вижу смысла отстаивать свою точку зрения. Как и менять своё мнение.

[Twinga]

mirage писал(а) Sun, 10 July 2011 14:09

Ну, в общем у каждого свой опыт, не вижу смысла отстаивать свою точку зрения. Как и менять своё мнение.

Такая же фигня

[Napalm]

kasp писал(а) Sat, 09 July 2011 05:06

девушка зимой себе тоже АШАНА взяла.

Здравствуйте! А сколько нынче платит руководство Ашана за скрытую рекламу на форумах и в соц. сетях? Сам хотел заняться тоже.

[Pavle]

По триста) Каждому!

[Twinga]

SPb_Pavle81 писал(а) Sun, 10 July 2011 18:56

По триста) Каждому!

330

[VORON]

Почему-то все асеровские задники, что я щупал, были ушатаны до такого состояния, что в нижней точке люфт измерялся в сантиметрах. С настройкой - соответствующие сложности, нужно подбирать положение бобышки с точностью до 1 щелчка, и все равно будет работать паршиво.

При том, что их используют именно что для езды по городу в ближайший раён. Я же на своих Х.9 (перешел на них как раз с Асеры/Аливио) за 3 сезона в каком только говне не ездил, а настраивать нужно - ну может раз в год, причем прямо на ходу. Передний переключатель XTR по надежности работы с Аливией тоже не сравнить - ну не хочет она скидывать на первую в грязном состоянии!

[kasp]

Napalm писал(а) Sun, 10 July 2011 18:43

kasp писал(а) Sat, 09 July 2011 05:06

девушка зимой себе тоже АШАНА взяла.

Здравствуйте! А сколько нынче платит руководство Ашана за скрытую рекламу на форумах и в соц. сетях? Сам хотел заняться тоже.

ну ты даешь... фигню не неси..

а так.. есть возможность забрать HASA comp 1.0 (на ви брейках) кто че про него слышал... да и че он вообще стоит? =)

[mirage]

Тот же ашанбайк...

[kasp]

mirage писал(а) Tue, 12 July 2011 16:39

Тот же ашанбайк...

хмм. ну хоть не двух подвес.. да и колеса вроде не че... да и чето стоимость на него, в инете так посмотрел, дороговато для ашана ^^ как БУ аваланч.

[kasp]

хотя порывшись повнимательней ^^ нашел такие же велики ток с другими названимя ^^ типа импульс комп 1.0

[Скобарь]

На хасах в конце прошлого года цены были некусачие, при их навесе.
А коль спрашиваешь, то сцылку давай, а то влом искать.

[kasp]

окей =) http://x-rest.com.ua/hasa-comp-10-belo-chernyi вот 1 в 1 такой... с рамой 55-56 см.. ваще стоит хоть забирать то? (хотя скорее всего забиру.. а то сгниет на фиг ^^ да и девушке отдам.. а то на полуторатонке ее сложновато ей ездится ^^ )

[Twinga]

mirage писал(а) Tue, 12 July 2011 16:39

Тот же ашанбайк...

Не более ашан чем афтор,тем более афторы пять лет назад алюкарбон как хаса не делали

[VORON]

Twinga писал(а) Tue, 12 July 2011 20:30

mirage писал(а) Tue, 12 July 2011 16:39

Тот же ашанбайк...

Не более ашан чем афтор,тем более афторы пять лет назад алюкарбон как хаса не делали

5 нет, 4 да: http://agbike.spb.ru/sale/author2007/introvert.html

[Twinga]

VORON писал(а) Tue, 12 July 2011 20:40

Twinga писал(а) Tue, 12 July 2011 20:30

mirage писал(а) Tue, 12 July 2011 16:39

Тот же ашанбайк...

Не более ашан чем афтор,тем более афторы пять лет назад алюкарбон как хаса не делали

5 нет, 4 да: http://agbike.spb.ru/sale/author2007/introvert.html

Да пофег сколько 5или4-я не исторег и не математег
Афтор фсё одно ашан,каг не крути-рамы на вес закупаюцо в кхитае,а собираются в узбекистане-который сезон сборшики афторов в лобазах распаковывают велы заботливо укутанные узбекскими газетами
Да,хаса мейд ин тайвань-как неудивительно это на данный момент
Изменено 12 июля 2011 г. пользователем Twinga

[kasp]

да кст тоже удивился майд ин тайвень ^^

[OlZon]

mirage писал(а) Tue, 12 July 2011 16:39

Тот же ашанбайк...

Лол, хаса имеет собственное производство где и варятся аффтары и прочие мериды.
Возможно заказать любую мульку на раму хоть Pinarelo, хоть De Roza

[atom]

в прошлом году другу покупали велосипед для прогулок и за пивом в пределах 10000 (новый в магазине хотелось ему).
в итоге было 2 варианта эта hasa и fuji nevada. в итоге выбрали фуджика, но хаса мне кажется далеко от него не ушла, и на ашан он как то совсем не похож.

[Twinga]

В принципе велы всех брендов примерно одной ценовой категории похожи как близнецы,отличия зависят от маркетинга...

[dr_TPig]

Twinga писал(а) Wed, 13 July 2011 09:47

В принципе велы всех брендов примерно одной ценовой категории похожи как близнецы,отличия зависят от маркетинга...

А я вот тут посмотрел снова на Ваниллу они не похожи и Дефф Джонс другие варит ну и скоро ко мне приедет мой карате манки, он тоже другой

Ну магазинные они того, на ЦА нацелены, главное наклеек побольше и позвучнее типа XT/GTS/TPC и прочее

Я вот лично начал уставать от этого макетинга, когда прошлогодняя вилка от новой отличается деколем, а цена взлетает на треть, с тоской смотрю на старые велы, тогда они действительно были индивидуальны, взять хотя бы марин с двумя вилками (он же маниту). Изменено 13 июля 2011 г. пользователем dr_TPig

[Twinga]

dr_TPig писал(а) Wed, 13 July 2011 10:45

Twinga писал(а) Wed, 13 July 2011 09:47

В принципе велы всех брендов примерно одной ценовой категории похожи как близнецы,отличия зависят от маркетинга...

А я вот тут посмотрел снова на Ваниллу они не похожи и Дефф Джонс другие варит ну и скоро ко мне приедет мой карате манки, он тоже другой

Ну магазинные они того, на ЦА нацелены, главное наклеек побольше и позвучнее типа XT/GTS/TPC и прочее

Я вот лично начал уставать от этого макетинга, когда прошлогодняя вилка от новой отличается деколем, а цена взлетает на треть, с тоской смотрю на старые велы, тогда они действительно были индивидуальны, взять хотя бы марин с двумя вилками (он же маниту).

Ну.поэтому я и собираю кастомчиги
Вот мне что нравится всё больше и больше,я уже пнул своих пиндосских родственников:
http://www.pereiracycles.com/
http://www.ahearnecycles.com/
а вот европа:
http://bendixen-bikes.de/
а вот ищчё:
http://www.supernova-lights.com/en/manufacturers.html

Изменено 13 июля 2011 г. пользователем Twinga

[dr_TPig]

Из пиндостана доставка дорогая, я ОКа пинал он грит 150 баков самолетом доставка.
Перейра - сладкие. Изменено 13 июля 2011 г. пользователем dr_TPig

[Twinga]

dr_TPig писал(а) Wed, 13 July 2011 11:49

Из пиндостана доставка дорогая, я ОКа пинал он грит 150 баков самолетом доставка.
Перейра - сладкие.

При ценнике от 1800 какието 150 бачей-мука

[ppnikpa]

разве а ашане продают велосипеды?

[dr_TPig]

ppnikpa писал(а) Wed, 13 July 2011 15:20

разве а ашане продают велосипеды?

нет велосипедов там не продают, а ашан-байки продают, но к велосипедам это отношения практически не имеет.

[Konan 4]

.. ну и фото девушки, у которой 21кг приложить не мешало бы ))

[Mik8]

mirage писал(а) Tue, 12 July 2011 16:39

Тот же ашанбайк...

Ну а как такая титановая рамца?

[Mik8]

Ваще хаса контора со своими фишками например складной титановый велик, аналогов не видел

[Konan 4]

Mik8 писал(а) Fri, 15 July 2011 02:32

Ваще хаса контора со своими фишками например складной титановый велик, аналогов не видел

мне кажется, я знаю, почему нет аналогов
титан неоднозначный материал, я бы ничего из него не ставил
ни спиц, ни эксцентриков, ничего!!!

такие консоли на складном будет колбасить непадецки
даже от нажима на педали ))
сам то пробовал хотя бы легкий даунхилл на титановом по кочкам, не?

[ppnikpa]

Ну вообще-то пробовал. Правда нена складном.

[Mik8]

Konan 4 писал(а) Fri, 15 July 2011 03:57

Mik8 писал(а) Fri, 15 July 2011 02:32

Ваще хаса контора со своими фишками например складной титановый велик, аналогов не видел

мне кажется, я знаю, почему нет аналогов
титан неоднозначный материал, я бы ничего из него не ставил
ни спиц, ни эксцентриков, ничего!!!

такие консоли на складном будет колбасить непадецки
даже от нажима на педали ))
сам то пробовал хотя бы легкий даунхилл на титановом по кочкам, не?

Неоднозначный потому что титановых сплавов дофига, у тебя из какого сплава рама, и каковы его физические свойства?

[Konan 4]

Mik8 писал(а) Fri, 15 July 2011 18:48

Konan 4 писал(а) Fri, 15 July 2011 03:57

Mik8 писал(а) Fri, 15 July 2011 02:32

Ваще хаса контора со своими фишками например складной титановый велик, аналогов не видел

мне кажется, я знаю, почему нет аналогов
титан неоднозначный материал, я бы ничего из него не ставил
ни спиц, ни эксцентриков, ничего!!!

такие консоли на складном будет колбасить непадецки
даже от нажима на педали ))
сам то пробовал хотя бы легкий даунхилл на титановом по кочкам, не?

Неоднозначный потому что титановых сплавов дофига, у тебя из какого сплава рама, и каковы его физические свойства?

спасибо, не надо, у меня из карбона