Опубликовано: 11 мая 2011 г. Помогите с выбором. Или скажите, где их можно посмотреть в одном месте (магазине). Ковка или сварка? Формы? Удобно ли с выпуклой рифленкой (на одном из вариантов)? http://www.pro-bikegear.com/publish/content/pro_2010/nl/en/index/products/bar-ends/mtb.-productCode-PR32013.html http://www.pro-bikegear.com/publish/content/pro_2010/nl/en/index/products/bar-ends/mtb.-productCode-PRBELBWE.html 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 мая 2011 г. (изменено) имхо лучше всего без выпуклости и рифления, с изгибом Изменено 11 мая 2011 г. пользователем z0rg 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 мая 2011 г. Не стоит только брать рога, в которых основная часть наклеивается на хомут - рано или поздно по линии склейки выдергиваются. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 мая 2011 г. А мне понравились тут резиновые анатомические рога PRO Rubber Anatomic. Удобные, резиновые (в холод пальцы не мёрзнут). 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 мая 2011 г. мои любимые http://www.pro-bikegear.com/publish/content/pro_2010/nl/en/index/products/bar-ends/mtb.-productCode-PR32014.html ничего не весят, свою функцию выполняют, что касается удобства- кому что от рогов надо. меня такие минималистские на все 100 устраивают. Кстати, очень прочные- на них байком много раз падал, в том числе несколько раз с руля срывало- только слегка покоцались пластмассовые заглушки. эти рожки сейчас выпускают под почти любыми брендами- вплоть до Ричи WCS, ну а на моих было написано Мерида но надпись уже давно стёрлась в ноль. анодировка тоже местами протёрта ещё одна тема - длинные гнутые (ветвистые ) рога, почти заменяют лежак. Но это тоже на любителя 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 мая 2011 г. elektrolitr писал(а) Wed, 11 May 2011 21:46мои любимые http://www.pro-bikegear.com/publish/content/pro_2010/nl/en/index/products/bar-ends/mtb.-productCode-PR32014.html ничего не весят, свою функцию выполняют, что касается удобства- кому что от рогов надо. меня такие минималистские на все 100 устраивают. Кстати, очень прочные- на них байком много раз падал, в том числе несколько раз с руля срывало- только слегка покоцались пластмассовые заглушки. эти рожки сейчас выпускают под почти любыми брендами- вплоть до Ричи WCS, ну а на моих было написано Мерида но надпись уже давно стёрлась в ноль. анодировка тоже местами протёрта Гы, у меня на новом Кубике точно такие под маркой Куб. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 мая 2011 г. mirage писал(а) Wed, 11 May 2011 21:43А мне Удобные, резиновые (в холод пальцы не мёрзнут). можно старые грипсы надеть на рога, например, на достаточно толстых рогах, грипсы сидят плотно 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 мая 2011 г. mirage писал(а) Wed, 11 May 2011 21:43Удобные, резиновые (в холод пальцы не мёрзнут). Чтобы руки зимой не мерзли, рога элементарно заматываются шоссейной обмоткой. Диаметр рогов при этом не имеет значения. А если учесть тот факт, что обмотка неплохо гасит вибрации, получается вообще великолепно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 мая 2011 г. чтобы руки зимой не мёрзли, я перчатки одеваю помогает! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 мая 2011 г. stask писал(а) Wed, 11 May 2011 22:13mirage писал(а) Wed, 11 May 2011 21:43А мне Удобные, резиновые (в холод пальцы не мёрзнут). можно старые грипсы надеть на рога, например, на достаточно толстых рогах, грипсы сидят плотно Раньше у меня так и было. Но у меня руки часто на них немели. С новыми резиновыми стало легче. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 мая 2011 г. Обязательно нужно, чтобы хомут был правильной формы: http://velowiki.org/wiki/Рога Я уже давно использую Author Ergobar - тяжелые, но весьма удобные. Они со временем только лучше на вид становятся, потому что металл руками полируется. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 мая 2011 г. (изменено) http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=28843 Не самые удобные, но по мне наличие зеркал всё покрывает Изменено 12 мая 2011 г. пользователем Scorpius 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 мая 2011 г. пробовал ли кто-нибудь эргономичные, такие например: http://www.dealextreme.com/p/ergonomic-multi-position-cycling-grips-bicycle-bar-end-handlebar-55513 и еще вот китайцы http://www.flyxii.com/products_1.asp?menuid=321&id=289 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 мая 2011 г. "наличие зеркал всё покрывает" на моем велосипеде они бы прожили очень недолго, велосипед падает, я его бросаю, концам руля и рогам достается. пить бросаю тоже 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 мая 2011 г. вот эти рога http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=1081 вроде и формы правильной, а руль смяли. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 мая 2011 г. (изменено) Говорите, цвет не подошел? Я только хотел такие заказать... И чем плохи кованные? Цитата:Неправильные рога (с кованым зажимом хомута) можно определить так: Прорезь хомута не радиальная Болт не перпендикулярен прорези. Отверстие хомута имеет острые кромки. Изменено 12 мая 2011 г. пользователем ALeXius13 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 мая 2011 г. ALeXius13 писал(а) Thu, 12 May 2011 19:30Говорите, цвет не подошел? Я только хотел такие заказать... если вы про х-лайты, то действительно не подходил оттенок. Вчера, их купили прямо с руля, и оказалось что руль довольно сильно замят. Руль самый обычный не сверхтонкий. Не исключаю что рожки были слишком плотно прикручены. Форма кстати отличная. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 мая 2011 г. Lorhen писал(а) Thu, 12 May 2011 23:07если вы про х-лайты, то действительно не подходил оттенок. Вчера, их купили прямо с руля, и оказалось что руль довольно сильно замят. Руль самый обычный не сверхтонкий. Не исключаю что рожки были слишком плотно прикручены. Форма кстати отличная. У меня Эргобары на руле со стенками толщиной 1 мм ничего не замяли. Просто некоторые не имеют понятия о том, какие примерно моменты затяжки должны быть. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 мая 2011 г. ИМХО - взял эргостик от ВВВ. на момент покупки сравнивал с какими-то дорогими, чуть-ли не карбоновыми. Эти оказались даже легче и в два или 3 раза дешевле. + еще в том что минус колпачек на руль (торцевые). Очень доволен. Удобно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 мая 2011 г. Lorhen писал(а) Thu, 12 May 2011 23:07 если вы про х-лайты, то действительно не подходил оттенок. Вчера, их купили прямо с руля, и оказалось что руль довольно сильно замят. Руль самый обычный не сверхтонкий. Не исключаю что рожки были слишком плотно прикручены. Форма кстати отличная. И даже заглушки не помогли? На чайнике, кстати, небольшой процент отзывов, что они расклеиваются. И это бывает в движении. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 мая 2011 г. ALeXius13 писал(а) Thu, 12 May 2011 19:27Lorhen писал(а) Thu, 12 May 2011 23:07 если вы про х-лайты, то действительно не подходил оттенок. Вчера, их купили прямо с руля, и оказалось что руль довольно сильно замят. Руль самый обычный не сверхтонкий. Не исключаю что рожки были слишком плотно прикручены. Форма кстати отличная. И даже заглушки не помогли? А как заглушка помочь может от замятия? Это же кусок пластика обычный, который мнёццо ещё проще, чем руль. Есть, конечно, спецовые заглушки, фрезерованные из металла, которые реально держат (я с такими на карбоновый руль рога ставил) , но это - штучный товар. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 мая 2011 г. Цитата:И даже заглушки не помогли?Знал бы прикуп, жил бы в Сочи . Даже и есть в кладоффке такие заглушки, лежат без дела. Думаю все же перетянули мы их, на открытии надо было угол поправить, сильный такой дяденька помогал. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 мая 2011 г. очень нравятся. ни раз уже руки и приборы спасали. использую разные перчатки, чтобы не мерзли руки (зимой не катаю). 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 мая 2011 г. заберите у меня последние рога Pro L-образные, серебро, сварка - 470р. очень удобные. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 мая 2011 г. Всем привет. Где достать рога с зеркалами? В питере. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 мая 2011 г. Scorpius писал(а) Thu, 12 May 2011 13:21 http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=28843 Не самые удобные, но по мне наличие зеркал всё покрывает Вот такие..... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 мая 2011 г. AdmDiks писал(а) Sat, 14 May 2011 20:01Scorpius писал(а) Thu, 12 May 2011 13:21 http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=28843 Не самые удобные, но по мне наличие зеркал всё покрывает Вот такие..... +1 где?у кого?по чём? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 мая 2011 г. В 20ти питерских интернет-магазинах велозапчастей НЕТ даже фирмы такой. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 мая 2011 г. А бывают нормальные рога, которые внутрь руля вставляются? Просто руки у меня и так на самом краю, а рога хочется. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 мая 2011 г. 866kot писал(а) Sat, 14 May 2011 20:25А бывают нормальные рога, которые внутрь руля вставляются? Просто руки у меня и так на самом краю, а рога хочется. Да бывают, внимательней каталоги просмотри в интернет-магазинах. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 мая 2011 г. 866kot писал(а) Sat, 14 May 2011 10:25А бывают нормальные рога, которые внутрь руля вставляются? Просто руки у меня и так на самом краю, а рога хочется. Купи себе лучше руль пошире. Все рога, которые вставлялись в торец руля, лично у меня прокручивались при любом мало-мальски приличном усилии, прилагаемых к ним. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 мая 2011 г. LexaCool писал(а) Sat, 14 May 2011 20:19AdmDiks писал(а) Sat, 14 May 2011 20:01Scorpius писал(а) Thu, 12 May 2011 13:21 http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=28843 Не самые удобные, но по мне наличие зеркал всё покрывает Вот такие..... +1 где?у кого?по чём? К сожалению только в украинских магазинах и на ebay. Думаю заказывать или нет. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 мая 2011 г. (изменено) У меня вопрос, думаю купить ли мне рога, объясните для чего именно они предназначены, какой для них нужен хват, посадка, если я куплю длинные L образные рога моя посадка поменяется на более низкую, я имею ввиду спина будет паралельна земле , езжу по асфальту в городе, нужны ли вообще рога, вы часто за них держитесь или только для красоты ставите? Рога как то влият на сопротивление ветра соответсвенно скорость, накат? Изменено 16 мая 2011 г. пользователем felto 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 мая 2011 г. в первую очередь рога помогают мне поменять хват руля, как по прямой дороге, так и в горку. Спина вытягивается, на прямой дороге порой очень даже. Потом уже защита навески и рук. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 мая 2011 г. Еще рога очень полезны, когда байк в электричке вешаешь за полку - он стоит устойчиво и не стремится сразу завалиться вбок. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 мая 2011 г. Неправильный подход Установленные обычным образом рога посадку наоборот распрямляют, если за них держаться/опираться. То есть основное назначение - давать отдохнуть рукам в длинной дороге, а не увеличивать скорость. Ну и плюс - держаться за них когда в конкретную горку вкручиваешь удобно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 мая 2011 г. У меня рога на руле скорее для защиты рук от удара об дверь авто внезапно открывшуюся "дверинга" или случайный удар об другие возможные препятствия типа столбов на дороге. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 мая 2011 г. С рогами добавляется ещё три типа хвата. Полезно при длительном педалировании. И в гору как-то легче въезжается в позе "Маугли на буйволе" Хотя может это только самовнушение. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 мая 2011 г. felto писал(а) Mon, 16 May 2011 13:15У меня вопрос, думаю купить ли мне рога, объясните для чего именно они предназначены, какой для них нужен хват, посадка, если я куплю длинные L образные рога моя посадка поменяется на более низкую, я имею ввиду спина будет паралельна земле , езжу по асфальту в городе, нужны ли вообще рога, вы часто за них держитесь или только для красоты ставите? Рога как то влият на сопротивление ветра соответсвенно скорость, накат? Длинные L-образные рога штука хорошая т.к. позволяют существенно растянуть посадку, что бывает полезно чтобы ломить против ветра или просто ломить. Короткие прямые на посадку почти не влияют, хотя и разнообразят возможные положения рук 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 мая 2011 г. Nodens писал(а) Tue, 17 May 2011 06:49felto писал(а) Mon, 16 May 2011 13:15У меня вопрос, думаю купить ли мне рога, объясните для чего именно они предназначены, какой для них нужен хват, посадка, если я куплю длинные L образные рога моя посадка поменяется на более низкую, я имею ввиду спина будет паралельна земле , езжу по асфальту в городе, нужны ли вообще рога, вы часто за них держитесь или только для красоты ставите? Рога как то влият на сопротивление ветра соответсвенно скорость, накат? Длинные L-образные рога штука хорошая т.к. позволяют существенно растянуть посадку, что бывает полезно чтобы ломить против ветра или просто ломить. Это пока ты этим рогом за дерево или куст не зацепился 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 мая 2011 г. O`K писал(а) Wed, 18 May 2011 08:02 Это пока ты этим рогом за дерево или куст не зацепился Я прямыми больше и больнее цеплялся т.к. кривые всё-таки раздвигают кусты в стороны, а прямые их только цепляют и всё по рукам 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 мая 2011 г. я как-то на скорости поймала на рог ленту ограждения, мало не показалось . Рог кстати был прямой и короткий. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 мая 2011 г. Как я понял рога вещь не особо нужная, если только на горку вкручивать. Зато можно зацепить какое либо препятствие и хорошенько убраться. Вывод: рога удел ашанбайков. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 мая 2011 г. felto писал(а) Wed, 18 May 2011 12:22Как я понял рога вещь не особо нужная, если только на горку вкручивать. Зато можно зацепить какое либо препятствие и хорошенько убраться. Вывод: рога удел ашанбайков. Не надо так категорично, пжста. Рога, как и любое навесное оборудование на байк, вещь двоякая - можно поставить, а можно и снять. Если, к примеру, ты собираешься на техничную зимнюю гонку в ШП, поставил себе широченный руль, то за каким чёртом тебе нужны рога? За деревья цепляться? А если тебе светит горный марафон с многокилометровыми подъёмами, то, явно, рога лишними не будут, ибо крутить в гору на них всё-таки удобнее, чем без оных. Не надо категоричности в суждениях, а то лошпедизмом попахивает 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 мая 2011 г. "(...) - говно, вы ничего не понимаете в (...)!" (с) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 мая 2011 г. felto писал(а) Wed, 18 May 2011 22:22Как я понял рога вещь не особо нужная, если только на горку вкручивать. Зато можно зацепить какое либо препятствие и хорошенько убраться. Вывод: рога удел ашанбайков. Ещё можно шатуном за корень, звёздочкой на бревно. Короче - самокат ваш выбор. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 мая 2011 г. felto писал(а) Wed, 18 May 2011 22:22Как я понял рога вещь не особо нужная, если только на горку вкручивать. Зато можно зацепить какое либо препятствие и хорошенько убраться. Вывод: рога удел ашанбайков. С километрами приходит опыт и знания. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 мая 2011 г. Понятно если бы я занимался профессионально велогонками и велотуризмом, у меня был бы комлект рулей, рога, и пр. примочки, которые я менял бы исходя из маршрута. Например я просто любитель, езжу только по городским дорогам и паркам и так понимаю в городской местности рога не нужны. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 мая 2011 г. Скорее да, не нужны. Это когда накручиваешь в ПВДХЗ по нескольку часов, то смена положения кистей очень пользительна. А в городе, вон пишут, за столбы да ограды цепляются 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 мая 2011 г. (изменено) felto писал(а) Thu, 19 May 2011 16:07Понятно если бы я занимался профессионально велогонками и велотуризмом, у меня был бы комлект рулей, рога, и пр. примочки, которые я менял бы исходя из маршрута. Например я просто любитель, езжу только по городским дорогам и паркам и так понимаю в городской местности рога не нужны. У меня нет комплектов железяк. Я не спортсмен и тем более не профессиональный турист. Хобби и только. В городе и ашанбайк - велосипед.. Но рога и ему там не нужны. Изменено 19 мая 2011 г. пользователем Gwern 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
