Деревушки Псковщины. На вторые Майские традиционно.

[Alek$a]

в отличии от "тех кто везде был", но как всегда к случаю
страдает амнезией (исправленное прочитала, но вот я то как
раз в тех местах была ), прекрасно представляю, в каком
формате можно пройти чемоданную однодневку

2Insight, если еще не читал, пока посмотри вот эту
http://pin-mix.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=12245&start=0&rid=0

[Mihalyich]

...тьфу мля, прочитал "Девушки Псковщины....на вторые майские традиционно"

[SalaVilaVat]

Mihalyich писал(а) Tue, 19 April 2011 22:47

...тьфу мля, прочитал "Девушки Псковщины....на вторые майские традиционно"

Ну и что тебя покоробило? Девушки присутствуют, девушки Псковщины тоже, Традиционно? - ну так не школьники уже.

[Mihalyich]

SalaVilaVat писал(а) Wed, 20 April 2011 10:22

Mihalyich писал(а) Tue, 19 April 2011 22:47

...тьфу мля, прочитал "Девушки Псковщины....на вторые майские традиционно"

Ну и что тебя покоробило? Девушки присутствуют, девушки Псковщины тоже, Традиционно? - ну так не школьники уже.

ну эт даже лучше чем деревушки

[Insight]

Alek$a писал(а) Tue, 19 April 2011 22:42

в отличии от "тех кто везде был", но как всегда к случаю
страдает амнезией (исправленное прочитала, но вот я то как
раз в тех местах была ), прекрасно представляю, в каком
формате можно пройти чемоданную однодневку

2Insight, если еще не читал, пока посмотри вот эту
http://pin-mix.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=12245&start=0&rid=0

Так-то оно проще.



Резюмирую:

Участок Борки - Колядуха условно проезжаем. Колядуха - Демьяховщина - проезжаем. Демьяховщина - Подборовье остается под вопросом.

Если объезжать севернее, Гридино - Княжицы первые километра три огребалово по болотцу, дальше проезжаемо. В целом так кажется быстрее, но теряем колоритный висячий мостик и Колядуху.

[Insight]

Двутавр писал(а) Tue, 19 April 2011 21:31

Insight писал(а) Wed, 13 April 2011 13:04

Маршрут Псков - Луга.


Критика, предложения?

Есть две некомфортности в направлении движения из Пскова обратно в Питер.
...

Психологических проблем не имею, когда стартую никогда не приходила в голову мысль что это начало конца возвращения


Дело в том что не хочется завязываться на поезда. Т.е. мы имеем довольно удобную электричку до Пскова и выбор электричек из Луги. Ехать на север, ну и отлично - солнце в глаз не светит. Хотя оно и так высоко чай не полярные широты.

Изменено 20 апреля 2011 г. пользователем Insight

[Мастер Михалыч]

Insight писал(а) Wed, 20 April 2011 15:59

Двутавр писал(а) Tue, 19 April 2011 21:31

Предлагаю, ехать из Луги в Псков.

Даже если не успеем доехать до Пскова за три дня -- то все-равно это три дня будем двигаться от города, ощущая на лице весеннее солнце. И в конце третьего дня всегда можно будет подрулить к ближайшей крупной станции и сесть на вечерний поезд Псков-Питер (прибывает в Питер в 21:00) + спешки никакой не будет.

В поезд из 4х вагонов не влезем?
Через 40 минут после Экспресса, будет обычный поезд из Пскова (останавливающийся на каждом мелком полустанке) с пересадкой в Луге (прибывает в Питер в 23:30)

Дело в том что не хочется завязываться на поезда. Т.е. мы имеем довольно удобную электричку до Пскова и выбор электричек из Луги.

Зато мы завязаны на расстояние «во_что_бы_то_ни_стало доехать до луги».


+ если мы едем от луги в псков, то всем встречным можно было бы говорить, что мы повторяем Путь Наступления Красной Армии в честь Дня Победы.

А так чем вы обоснуете жителям деревень свое продвижение на север. Цель то какая?


Ну это -- не мое дело. Вы -- организатор. Мои советы тут не к месту.

---------------------------------------
Практические вопросы:
Псков смотреть будете?
Будет ли асфальтовое шоссе по дороге, в том смысле, можно ли к вам присоединиться с небольшой собакой?

Собаке Псков и шоссе противопоказаны.
В связи с тем, что я вряд ли влезу в ваш поезд с велосом и собакой на промежуточной станции. (4 вагона + 1 мая. Все будут стоять в тамбурах) Мне видится разумным воспользоваться пустым местным поездом и высадится до Пскова и встретить вас на какой-нибудь фиксированной проселочной дороге. когда вы будете ехать от Пскова.
Изменено 20 апреля 2011 г. пользователем Мастер Михалыч

[Insight]

Двутавр писал(а) Wed, 20 April 2011 18:26

Практические вопросы:
Псков смотреть будете?
Будет ли асфальтовое шоссе по дороге, в том смысле, можно ли к вам присоединиться с небольшой собакой?

Собаке Псков и шоссе противопоказаны.
В связи с тем, что я вряд ли влезу в ваш поезд с велосом и собакой на промежуточной станции. (4 вагона + 1 мая. Все будут стоять в тамбурах) Мне видится разумным воспользоваться пустым местным поездом и высадится до Пскова и встретить вас на какой-нибудь фиксированной проселочной дороге. когда вы будете ехать от Пскова.

Псков как город мне не понравился. Там очень много достопримечательностей, но как-то на велике по нему перемещаться было тяжело. Если коллективный разум решит что нужно обязательно чего-то в Пскове посмотреть - заедем. Всего нам не объять, я вообще за то чтобы сразу ехать в Снетогорский монастырь и то не надолго. Вот Крыпецкому уже можно посвятить побольше времени, заодно отдохнуть и пообедать.

Насчет собаки ничего определенного сказать не могу, я не знаю каково ей бегать под сотню за день. Шоссе как таковое было только в конце, но мы там поедем по вами предложенному варианту, если время будет.

В эл-ке будет народу битком. Нужно приходить на Балты заранее. Как только откроют двери будем штурмовать

[San]

Двутавр писал(а) Wed, 20 April 2011 18:26

+ если мы едем от луги в псков, то всем встречным можно было бы говорить, что мы повторяем Путь Наступления Красной Армии в честь Дня Победы.

А так чем вы обоснуете жителям деревень свое продвижение на север. Цель то какая?

Слабо себе представляю зачем им что-то обосновывать. Ладно бы спонорами было МО РФ, а так катаются люди в свое удовольствие.

[dushman]

Двутавр писал(а) Tue, 19 April 2011 21:31

Insight писал(а) Wed, 13 April 2011 13:04

Маршрут Псков - Луга.


Критика, предложения?

Есть две некомфортности в направлении движения из Пскова обратно в Питер.

Одна психологическая:

С утра приехали и сразу три дня возвращаемся домой.
Не "двигаемся к новому и неизведанному прочь от города", а возвращаемся, возвращаемся и возвращаемся в неуютный Питер.

Вторая физическая:

Ехать всё время на север, спиной к солнцу, от света, ко тьме?

------------------------------
Предлагаю, ехать из Луги в Псков.

Даже если не успеем доехать до Пскова за три дня -- то все-равно это три дня будем двигаться от города, ощущая на лице весеннее солнце. И в конце третьего дня всегда можно будет подрулить к ближайшей крупной станции и сесть на вечерний поезд Псков-Питер (прибывает в Питер в 21:00) + спешки никакой не будет.

В поезд из 4х вагонов не влезем?
Через 40 минут после Экспресса, будет обычный поезд из Пскова (останавливающийся на каждом мелком полустанке) с пересадкой в Луге (прибывает в Питер в 23:30)

В 2009 в Июле уезжали Псковским дизелем. Велонарода было чел 30-40 да + "страйкбольщиков" чел 50. В общем был ахтунг. Как нас на посадке "дачники" не "съели" неизвестно. А тут еще 3 выходных. Так что мое мнение что для такой толпы ( чел в 20 ) лучше полюбому финишировать в Луге. Потому как если кто не торопится, тот может приползти и на последнюю. А кто хочет пораньше, тот может попробовать и "газануть".

[Alek$a]

Insight писал(а) Wed, 20 April 2011 15:53

Alek$a писал(а) Tue, 19 April 2011 22:42

в отличии от "тех кто везде был", но как всегда к случаю
страдает амнезией (исправленное прочитала, но вот я то как
раз в тех местах была ), прекрасно представляю, в каком
формате можно пройти чемоданную однодневку

2Insight, если еще не читал, пока посмотри вот эту
http://pin-mix.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=12245&start=0&rid=0

Так-то оно проще.



Резюмирую:

Участок Борки - Колядуха условно проезжаем. Колядуха - Демьяховщина - проезжаем. Демьяховщина - Подборовье остается под вопросом.

Если объезжать севернее, Гридино - Княжицы первые километра три огребалово по болотцу, дальше проезжаемо. В целом так кажется быстрее, но теряем колоритный висячий мостик и Колядуху.

глянула выше карты, остались еще несколько проблемных-
неприятных участков
подборовье-демьяновщина вполне должно быть проезжаемым

и еще один момент, фигня конечно, первый раз такое за все
время потребовали, но на всякслучай., садилась с балтов в вс
на гдовский поезд, дык проводница жестко потребовала чтобы вел
в чехле был, препираться смысла не было, вопрос решили полюбовно

[Скобарь]

Вот что б вас туда понесло на первые майские? С удовольствием поехал бы, ибо сам давно горю желанием.
А так, если только в окрестностях Пскова немного совместно покуролесить. Когда планируется быть там?

[Insight]

Скобарь писал(а) Thu, 21 April 2011 17:32

Вот что б вас туда понесло на первые майские? С удовольствием поехал бы, ибо сам давно горю желанием.
А так, если только в окрестностях Пскова немного совместно покуролесить. Когда планируется быть там?

Ничего не понял В Пскове выгружаемся 7-го в 10:50.

[Скобарь]

7-го? Попробую быть.

[Andrey Poluda]

начальница Псковского(Гдовского) поезда Нина (толстенькая темноволосая приятная тётенька) очень любит велосипедистов
по поводу оплаты, билетов, защиты и прочего - сразу к ней
(если я с вами не поеду)

скажете - от меня

Изменено 22 апреля 2011 г. пользователем Andrey Poluda

[HardDen]

Andrey Poluda писал(а) Fri, 22 April 2011 11:27

начальница Псковского(Гдовского) поезда Нина (толстенькая темноволосая приятная тётенька) очень любит велосипедистов

"...Очень любит" - это как , сильно

[printer]

на 15 км западнее того места,
где вы хотите вынырнуть из болота на дорогу
стоит еще Елеазаровский женский монастырь, весьма симпатичный
и родник-купель там рядом знаменитая по их мнению и животворная,
что-то там про решение всех женских проблем
http://maps.yandex.ru/-/CBQm5Cow

в той местности между Елеазаровским и Крыпецким
я здорово огреб в 9 году, и это в июле!!!
деревень, которые есть на карте многих на самом деле нет
а дороги, какие были, заросли, и болотина там изрядная
пробиться напрямую не смог, пришлось на асфальт возвращаться

будет прикольно почитать ваш отчет
а в Крыпецком обязательно сходите на омовение,
потом намного бодрее будете вкручивать ))) Изменено 22 апреля 2011 г. пользователем printer

[Insight]

Кто хочет пересечься на открытии - звоните. +7-911-768-28-71 Максим.

[sophy]

Мы хотим с вами (2 человека) если вы не против и еще не передумали.
Попробуем пересечься на открытии, если доедем туда завтра.

[kovin]

Предварительно +1

[karkusha]

+1

[develar]

+1. -1. Изменено 25 апреля 2011 г. пользователем develar

[udod]

Друзья, подскажите.
Есть большое желание присоединиться. Опыт трехдневок имеется.
Какие дистанции в день предполагаются (темп интересует). Достаточно ли спальника? Что еще желательно иметь?

[dushman]

Andrey Poluda писал(а) Fri, 22 April 2011 11:27

начальница Псковского(Гдовского) поезда Нина (толстенькая темноволосая приятная тётенька) очень любит велосипедистов
по поводу оплаты, билетов, защиты и прочего - сразу к ней
(если я с вами не поеду)

скажете - от меня

и еще один момент, фигня конечно, первый раз такое за все
время потребовали, но на всякслучай., садилась с балтов в вс
на гдовский поезд, дык проводница жестко потребовала чтобы вел
в чехле был, препираться смысла не было, вопрос решили полюбовно

Андрей эти строки взяты из сообщения ранее написанного. И как то они не вяжутся с твоими словами . Какая то странная странная "любовь" у этой тетеньки Нины к велосипедистам . Или там нарвались на другую бригаду??? . Ааааа понял !!!!! У тебя договор с ней. Все те кто с тобой, или от тебя, пользуются сим дизелем без проблем . А все остальные должны по "букве" закона . Решил таким макаром боротся с теми, кто втоптал твою "корону" в грязь Псковщины

[Andrey Poluda]

Душман, да ты стал настоящим интриганом и провокатором ))
чего ты добиваешься?

[Insight]

sophy писал(а) Sat, 23 April 2011 02:22

Мы хотим с вами (2 человека) если вы не против и еще не передумали.
Попробуем пересечься на открытии, если доедем туда завтра.

Мы ЗА и НЕ передумали. Сейчас только легкая коррекция нитки возможна. Ну, она и по ходу движения не исключена

[nebeleben]

Insight писал(а) Mon, 25 April 2011 10:56

Ну, она и по ходу движения не исключена

при этих словах мне почему-то вспоминается, как вы
с прошлого 300летия решили проехаться лесными дорожками

[icav]

парни, на какую темпу брать спальник?

[Insight]

udod писал(а) Sun, 24 April 2011 02:47

Друзья, подскажите.
Есть большое желание присоединиться. Опыт трехдневок имеется.
Какие дистанции в день предполагаются (темп интересует). Достаточно ли спальника? Что еще желательно иметь?

Темп не высокий, асфальта практически нет, поэтому смысла писать какие-то цифры км/ч нет. Скорее нужна выносливость чем скорость. Во второй день километраж будет за сотню, т.к. это единственный полный ходовой день. Это не значит что весь день крутить, в обед будет длинный привал с горячим, ну и по ходу движения короткие привалы тоже.

Что значит достаточно ли спальника? Не не достаточно, нужно иметь из личного еще: палатку (или место в палатке), коврик, КЛМН, минимальный ремнабор, одежду для стоянки.

Вот ознакомтесь с этим http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=tree&th=117655&start=0&rid=5654

[Insight]

nebeleben писал(а) Mon, 25 April 2011 11:05

Insight писал(а) Mon, 25 April 2011 10:56

Ну, она и по ходу движения не исключена

при этих словах мне почему-то вспоминается, как вы
с прошлого 300летия решили проехаться лесными дорожками

Чтобы оценить всю прелесть, нужно было поехать с нами В данном случае имеются ввиду скорее объезды. Участок у Чёрного озера, пока что остаетя пугающе неизвестным

[Insight]

По поводу погрузки в электричку. Нет никаких сомнений что сложности будут. Людей будет много. Приходить нужно как минимум за пол-часа и покупать билеты на себя и на байки. Еще до открытия дверей нужно быть на платформе.

Насчет "буквы" закона. Предлагаю взять на всех мусорные пакеты 120л. и скотч. В случае требования упакуем велы. По поводу один байк на тамбур, это скорее правило для тех кто продает билеты. Т.к. вроде, если мне продали билет, то не пустить не могут. В любом случае не нужно кричать о своих правах. Нужно разговаривать деликатно. Лучше если один человек подойдет и спокойно поговорит. Алексей, например, смог бы это лучше других.

[paranorm]

мммм.. коврик, палатка такие слова знаю а что такое КЛМН??

[Andrey Poluda]

я беру с собой плёнку полиэтиленовую трубой и скотч
и туда велик
а потом её под палатку подкладываю чтоб не мокла и не пачкалась слишком

[Insight]

paranorm писал(а) Mon, 25 April 2011 12:21

а что такое КЛМН??

Кружка, Ложка, Миска, Нож.

[nebeleben]

Insight писал(а) Mon, 25 April 2011 11:17

nebeleben писал(а) Mon, 25 April 2011 11:05

Insight писал(а) Mon, 25 April 2011 10:56

Ну, она и по ходу движения не исключена

при этих словах мне почему-то вспоминается, как вы
с прошлого 300летия решили проехаться лесными дорожками

Чтобы оценить всю прелесть, нужно было поехать с нами В данном случае имеются ввиду скорее объезды. Участок у Чёрного озера, пока что остаетя пугающе неизвестным

я когда фотки смотрел, то тоже подумал, что нужно было

кста, а раскладка будет?
или каждый сам?

[udod]

Спасибо за ответ.
Все или почти все имеется. А нельзя купить билет вечером до? Живу неподалеку от вокзала.
Надеюсь все состоится, и Андрей не утащит всех на Дно.



Insight писал(а) Mon, 25 April 2011 11:08

udod писал(а) Sun, 24 April 2011 02:47

Друзья, подскажите.
Есть большое желание присоединиться. Опыт трехдневок имеется.
Какие дистанции в день предполагаются (темп интересует). Достаточно ли спальника? Что еще желательно иметь?

Темп не высокий, асфальта практически нет, поэтому смысла писать какие-то цифры км/ч нет. Скорее нужна выносливость чем скорость. Во второй день километраж будет за сотню, т.к. это единственный полный ходовой день. Это не значит что весь день крутить, в обед будет длинный привал с горячим, ну и по ходу движения короткие привалы тоже.

Что значит достаточно ли спальника? Не не достаточно, нужно иметь из личного еще: палатку (или место в палатке), коврик, КЛМН, минимальный ремнабор, одежду для стоянки.

Вот ознакомтесь с этим http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=tree&th=117655&start=0&rid=5654

[sophy]

Insight писал(а) Mon, 25 April 2011 10:56

sophy писал(а) Sat, 23 April 2011 02:22

Мы хотим с вами (2 человека) если вы не против и еще не передумали.
Попробуем пересечься на открытии, если доедем туда завтра.

Мы ЗА и НЕ передумали. Сейчас только легкая коррекция нитки возможна. Ну, она и по ходу движения не исключена

ага, мы уже знаем) Леша с тобой говорил на открытии, а я была в другой стороне площадки) если ничего сильно неожиданного не случится, поедем с вами.

[dushman]

Andrey Poluda писал(а) Mon, 25 April 2011 10:11

Душман, да ты стал настоящим интриганом и провокатором ))
чего ты добиваешься?

Изменено 26 апреля 2011 г. пользователем dushman

[faustus]

-1
Полуда переманил на более гламурное

Кстати в Пскове на 9-е в 23-20 появился замечательный поезд
прибытием в 5-40 утра в СПб
Билетов пока море и практически даром
С остановками в Стругах, Плюссе, Серебрянке
Я бы задумался

[Insight]

faustus писал(а) Tue, 26 April 2011 11:21

-1
Полуда переманил на более гламурное

А я думал чего тебе делать на Дне в мужской компании, то ли дело у нас в обществе прекрасных девушек

Ну ты сам решил

[Insight]

Почитал чей-то отчет. Быково - Большое Захонье дорога есть. А если через Сутыли то и от Вязки. Остается под вопросом Ждани - Вязка. И в запасе вариант до Быково через Зовку - Козлово.

Вообще удивительно как много интересного там сосредоточено на такой маленькой площади. Вот кому интересно http://kirill-kravchenko.narod.ru/reisen/year_2005/2005-08-18_posolodino/2005-08-18_posolodino.htm

[VORON]

Insight писал(а) Mon, 25 April 2011 11:31

По поводу погрузки в электричку. Нет никаких сомнений что сложности будут. Людей будет много. Приходить нужно как минимум за пол-часа и покупать билеты на себя и на байки. Еще до открытия дверей нужно быть на платформе.

За полчаса - это очень оптимистично, вы в предпраздничные выходные как раз полчаса будете в кассе за билетами стоять. Я бы лично за час минимум приезжал.

Дизель, как помнится, 4-вагонный, значит, у вас будет около 4 нерабочих тамбуров, где можно байки разместить. Теоретически, 19 чел. (или сколько вас?) должны влезть. С велочехлами, конечно, много проще было бы.

[Insight]

VORON писал(а) Tue, 26 April 2011 14:41

Insight писал(а) Mon, 25 April 2011 11:31

По поводу погрузки в электричку. Нет никаких сомнений что сложности будут. Людей будет много. Приходить нужно как минимум за пол-часа и покупать билеты на себя и на байки. Еще до открытия дверей нужно быть на платформе.

За полчаса - это очень оптимистично, вы в предпраздничные выходные как раз полчаса будете в кассе за билетами стоять. Я бы лично за час минимум приезжал.

Дизель, как помнится, 4-вагонный, значит, у вас будет около 4 нерабочих тамбуров, где можно байки разместить. Теоретически, 19 чел. (или сколько вас?) должны влезть. С велочехлами, конечно, много проще было бы.

Да, за пол-часа быть на платформе я имел ввиду. Сколько кому нужно на покупку билетов считайте сами.

Велочехлы в обязательном порядке было бы напрягом для многих. А если кто-то начнет светится с чехлом, то это вообще подстава для остальных. Думаю пакеты на крайний случай заменять чехлы. Чехол тоже не гарантия того что пустят, габарит спорный.

[VORON]

Insight писал(а) Tue, 26 April 2011 15:20

Велочехлы в обязательном порядке было бы напрягом для многих. А если кто-то начнет светится с чехлом, то это вообще подстава для остальных. Думаю пакеты на крайний случай заменять чехлы. Чехол тоже не гарантия того что пустят, габарит спорный.

Я есличесна не помню, чтобы хоть раз байкеров не пустили в дизель или в элку. Но там просто может быть толпа в 3 ряда вдоль платформы - есть риск физически не влезть.

Мы на этот конкретный дизель садились год назад в марте - за 20 минут до отправления порядка 70% сидячих мест уже было занято. А у вас - май, плюс перед праздниками, плюс 20 человек со штанами. Надо, чтобы гарантированно ДО момента начала посадки участники уже были наготове, забивали места и держали круговую оборону.

Кстати, в этом дизеле не помню, чтобы проводники разрешали байки вешать за полки - всегда отправляли в нерабочие тамбуры.

[Insight]

VORON писал(а) Tue, 26 April 2011 15:30

Мы на этот конкретный дизель садились год назад в марте - за 20 минут до отправления порядка 70% сидячих мест уже было занято. А у вас - май, плюс перед праздниками, плюс 20 человек со штанами. Надо, чтобы гарантированно ДО момента начала посадки участники уже были наготове, забивали места и держали круговую оборону.

Кстати, в этом дизеле не помню, чтобы проводники разрешали байки вешать за полки - всегда отправляли в нерабочие тамбуры.

Я за круговую оборону. Только двери там открывают не ранее чем за пол-часа, мне помнится что вроде минут за 20.

[karkusha]

VORON писал(а) Tue, 26 April 2011 15:30

Я есличесна не помню, чтобы хоть раз байкеров не пустили в дизель или в элку.

Осенью, на экспресс в Кузнечное посреди недели, когда народу практически не было, контроллер стоящая при входе в вагон отказалась пустить 3 велосипедистов в один вагон, только по одному велосипеду на вагон.

VORON писал(а) Tue, 26 April 2011 15:30

Мы на этот конкретный дизель садились год назад в марте - за 20 минут до отправления порядка 70% сидячих мест уже было занято.

В прошлом же году тоже на нем вроде ехали на вторые майские, кто-то даже в последние пару минут в вагон влез. Ехали стоя в тамбуре, часто в начале пути перекладывая велосипеды с одной стороны на другую из-за высадки на разные стороны. Народу в кассы было очень много. Минут 15-20 тогда отстоял.

[SalaVilaVat]

Чего это вы всё ужасы какие то описываете, мене уже начинает расхочиваться.

[paranorm]

жесть в лучших традициях 90-х. По 15 чел на плацкарт, остальные в проходе на рюкзаках!!! Ух если разъяренные дачни начнут стекла бить в тамбуре и переть без билетов - то этот дизель точно в машину времени превратится!

[Insight]

paranorm писал(а) Tue, 26 April 2011 16:52

жесть в лучших традициях 90-х. По 15 чел на плацкарт, остальные в проходе на рюкзаках!!! Ух если разъяренные дачни начнут стекла бить в тамбуре и переть без билетов - то этот дизель точно в машину времени превратится!

Нет там никакой жести, там специально обученные проводники порядок блюдут. Еще и камеры видеонаблюдения, даже курить нельзя. Чистота и порядок, хоть и битком будет.

[Insight]

Insight писал(а) Tue, 26 April 2011 14:27

... Остается под вопросом Ждани - Вязка. ..

В продолжение темы. С Велороада
Цитата:

Ждани.
Нет, это не занятие, а название населённого пункта. Я лично видел только останки молочной фермы. Тем не менее, дальше мы двигались по явно скотогонной тропе-дороге, несущей все соответствующие признаки.

Деревушка с названием
Зачёренье (место за Чёрным озером)
с сарайчиками, без заборов и какой бы то ни было организации, но миленькая и весьма в сумерках. Здесь нас ещё не покинула надежда повстречать Озеро.
Озеро не повстречали, скотогонная тропа совсем заросла. Зато повстречали речушку и заночевали.

Утро.
Никакого населённого пункта. Забытые луга, давно неезженые теряющиеся колеи, сырой от росы лес и не очень удобная, довольно слабая, размягчённая, но различимая тропа, на которой в сумерках мы бы сильно порадовались. Но судьба была к нам благосклонна.

Вязки.
Место на взгорке, греет солнышко, и чрезвычайно толковая жительница успешно уговаривает нас посетить то самое, необнаруженное вечером, озеро. Озеро-то красивое? (полтора километра в сторону). Энергичные уверения, что красивее быть не может. Местечковая гордость.
До озера добираемся по красивым, даже кое-где сохранившимся полусгнившим мосткам через прибрежную болотину метров двести шириной. Мостки изготовлены навырост, и дальним концом несколько выпирают в озёрную гладь. Некоторые опять купаются, некоторые нет, но слегка закусить, похоже, никто не отказался.
Дальше отличная дорога, которая понравилась всем, привела через Сутыли в Бол. Захонье.