VORON

Folken писал(а) Sun, 11 October 2015 11:39Верхняя труба работает на сжатие, так что рвануть не должно. Но труба может начать сминаться в этом месте.

Matrosskin писал(а) Sun, 11 October 2015 12:24Обязательно проверьте колеса (регулировку втулок). О, это целая песня с насыпными подшипниками. Такое ощущение, что их разучились настраивать в заводских условиях. В этом году колесо для велоприцепа пришло вообще практически не вращающимся, это при цене 7 тыр за одно колесо! Купил самокат не самый дешёвый, а рулевая колонка там жутко болтается, а смазка отсутствует как класс.

Не буду оригинален: менять.

Надо ждать появления адреса сайта на стене Зимнего дворца?

terra писал(а) Sat, 10 October 2015 09:07я со своим весом и 32 спицами наверно могу сравниться с более тяжелым человеком на 36 спицах А не факт. Mavic XM719 на 36 спицах мы с женой раздолбали тысяч за 15. Хотя весим мало и по 40 кг не возим. И даже по 30. Даже 20 обычно не набегает.

terra писал(а) Sat, 10 October 2015 08:46 Ну я их взяла когда-то по наводке Миража, а уж про него нельзя сказать, что он легкий. И сколько тысяч километров с велоштанами он проехал на этих колесах?

Не, ребята. Расписывание природы рекламой коммерческих услуг ничем не отличается от рисования аналогичной рекламы на тротуарах. Конечно, кто-то может и эту тротуарную рекламу приравнять к наскальной живописи древнего мира, это их право...

Дмитрий Песков писал(а) Wed, 07 October 2015 17:43mutant-spb писал(а) Tue, 06 October 2015 20:42Я бы этого делать не стал. Ну а дропауты можно взять на том же ebay будь он не ладен. Причем искать сразу нармальные - Paragon На сайте Парагона и купить.

usart писал(а) Thu, 08 October 2015 07:12 Мультипостинг - это словесный понос А простыня на 2 экрана с ответами 20 разным пользователям - не словесный понос?

DELETED писал(а) Thu, 08 October 2015 02:02 это исходные данные пути ....получаемые с прибора ПЕРЕД сохранением трека Это только на приборах из совсем дремучей древности. Современные (последние лет 8-10) сохраняют трек без изменений.

Я на планетарке-автомате езжу уже почти 3 года. Тут писал: http://velopiter.spb.ru/review/product.php?pid=2409

Red_Fox писал(а) Wed, 07 October 2015 09:43Как мне писать ответы? Простынями или мультипостингом? Лучше вообще не пытаться ответить всем. Так вы сэкономите и свое время, и ресурс колесиков мыши пользователей, и дисковое пространство на сервере.

Жену и сына.

Bulawka писал(а) Wed, 07 October 2015 01:27VORON писал(а) Tue, 06 October 2015 13:59Успели за несколько дней до ввода отпечатков пальцев проскочить. Вы так говорите будто это что-то плохое или от вас убудет. )) А я документы подал сразу за всю семью. А иначе бы их пришлось всех тащить в ВЦ.

Андрей Сахаров писал(а) Tue, 06 October 2015 21:35 Что есть, то есть... Но у камрада по ходу какая надо подготовка имеется. Лично я от синглспида отказался даже для поездок по Питеру. И максималка никакая, и против ветра ездить тяжело, особенно едучи на мост. Если надо куда-нибудь в Токсово выбраться, то вообще тушите свет, в половину горок нужно ползти пешком. Даже две передачи - гораздо лучше, а 20 - еще лучше. Про перевозку груза речи здесь вообще не идет, заметим. К ездящим в походы на синглспидах отношусь примерно как к ездящим на унициклах: молодцы чо, я рад за них, но рациональности в этом нет. Чтобы ездить на синглспиде, нужно быть либо ОЧЕНЬ сильным и со здоровыми коленками, либо полностью забивать на ходовые качества велосипеда.

6puket писал(а) Tue, 06 October 2015 18:58trolleybus писал(а) Tue, 06 October 2015 10:47 с ножным тормозом и бед не знали! Дым из втулки и пропадание тормоза на сколько-нибудь заметных склонах - не в счет, понятное дело.

У всех планетарок Шимано и Срам жесткие ограничения на соотношение ведущей и ведомой звезды. Это ограничение просто не позволит вам вкручивать в горку, т.к. передачи будут слишком тяжелыми для этого. Конечно, можно забить на рекомендацию производителя и поставить звезды, какие хочется, но тут уже за долговечность втулки вам никто не поручится.

ache писал(а) Tue, 06 October 2015 13:54посмотрите на планетарки shimano alfine. Все эти планетарки рассчитаны под использование строго на равнинах. Туда просто запрещено ставить достаточно тяговитые звезды, которые позволили бы заезжать на горки своим ходом.

Получили двухлетние визы на всю семью. У меня предыдущая была годовая, у жены - полугодовая. Успели за несколько дней до ввода отпечатков пальцев проскочить.

kamikadze писал(а) Tue, 06 October 2015 13:06 Менять звёзды сингла в походе Причем обе одновременно и по несколько раз в день. )))

Вид моей палатки после заделки сетки тканью: Вес не вылез за 3 кг.

Bulawka писал(а) Mon, 05 October 2015 23:48ЗЫ Средняя высота Армении над уровнем моря -- чуть ли не 2 км, какие уж там мобильники....... )) Я как раз в Армении на высоте 2 км активно изучал соответствующий раздел Велотура и в реальном времени переделывал маршрут на основании прочитанного.

ache писал(а) Mon, 05 October 2015 14:42и покуда даже никаких восьмёрок. Это как раз подозрительно. На наших колесах тоже не было восьмерок даже после того, как они растрескивались в хлам.

Копп писал(а) Mon, 05 October 2015 14:34Как я понимаю, вся проблема в герметизации швов. Т.к. крой не сложный. Проблема в том, чтобы идеально подогнать тент к имеющемуся каркасу. Из-за совершенно другого материала тупой копипаст не получится. Еще при шитье тонкого 2-стороннего силикона есть свои сложности, из крупных производителей это делают вроде только Vaude и Снаряжение (к которым я и обратился).

Копп писал(а) Mon, 05 October 2015 13:21Извиняюсь за вопрос. Как я понимаю-новый тент нужен взамен вышедшего в расход? Или есть неочевидная причина? Личное усовершенствование, нет? 1. Легче грамм на 300. 2. Примерный перечень исправляемых недостатков: https://docs.google.com/document/d/11HERKtrAZppHkgiQVsuIEHn_QgHLRs31eXHoO3eDjR0/edit?usp=docslist_api К старому тенту можно сделать новый каркас, и вместе с ненужным футпринтом получится большое укрытие от дождя, которое можно например продать на Авито или утилизировать как-то иначе.