Глава ДТС о Евровело 10 и Евровело 13

[Bogdanter]

https://plus.rbc.ru/news/5dcbc3ca7a8aa9d7a7ffa9d9

 

Скрытый текст

ТРАНСЪЕВРОПЕЙСКИЙ ВЕЛОМАРШРУТ

— Второй проект — развитие велосипедного движения. Вы хотите построить велодорожки в Финляндию?

— По территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области европейцы планируют проложить два трансъевропейских веломаршрута: EuroVelo 10 (вокруг Балтийского моря) и EuroVelo13 (от Норвегии до Турции). Однако официально участки на территории России не имеют сертификата соответствия стандартам EuroVelo: необходимо создание соответствующей велоинфраструктуры.

В рамках Программы приграничного сотрудничества «Юго-Восточная Финляндия — Россия 2014-2020» создан фонд, который предоставил грант на создание выделенной велосипедной дорожки от города Светогорска до государственной границы РФ в районе МАПП «Светогорск». Построена она будет довольно быстро. Финский кусок — от границы до Иматры — почти готов, там не хватает около километра до границы, его строят за счет бюджета Финляндии. Вся трасса должна быть построена к лету 2021 года.

Следующий маршрут — от обхода Выборга (трасса А181 «Скандинавия») до пункта пропуска «Брусничное». Эта велодорожка войдет в состав новой автодороги, альтернативной нынешней «дороги смерти» вдоль Сайменского канала, которая останется чисто технологической, для обслуживания канала. Дирекция сейчас подает заявку на разработку проекта планировки новой автодороги в следующем программном периоде «Юго-Восточная Финляндия — Россия» с 2021 по 2027 год.

— Как этот проект повлияет на туризм? Ожидаете роста турпотока?

— Участники европейского велодвижения очень заинтересованы в том, чтобы появились такие маршруты. Так что мы ожидаем увеличения турпотока, особенно с учетом введения с 1 октября бесплатной электронной визы для граждан 53 стран, что серьезно упрощает для иностранцев возможность приехать в Россию. Им теперь не надо ходить в консульство и платить сбор, а просто в интернете нажал 10 кнопок, пришло письмо, что получена виза, приходишь на пункт пропуска с этим письмом и можешь 8 суток свободно ходить и ездить по Петербургу и Ленобласти. Кстати, эти электронные визы действуют и для яхтсменов, которые раньше испытывали большие проблемы с получением российской визы.

Мы очень надеемся, что европейские власти последуют нашему примеру. Пока что для российских велосипедистов есть только одна льгота — они не должны стоять в очереди вместе с автомобилистами. Ну и пограничные службы не тратят время на проверку транспортного средства.

 

Изменено 14 ноября 2019 г. пользователем Bogdanter

[Marina F]

Зашибись! Через 7 лет от Выборга можно будет доехать словно белые люди? А до Питера? А до Нарвы?

[ProteKtor]

Идиотизм. Дорогу вдоль канала надо просто оставить велосипедистам и машинам, обслуживающим канал, и не надо строить велодорожку будет.

А Велодорожка Светогорск-граница вообще курам насмех. Выборг-Светогорск нужна дорожка!

[Litin]

Светогорск и есть граница. Поэтому дорожку сделают по кругу в Светогорске. Куры полопаются со смеху.

Деньги гранта пойдут явно на что-то гораздо более полезное, чем велодорожка, но для гораздо меньшего числа людей. 

[Marina F]

Дадада, раньше у московских таксистов была такая фишка: довести клиента от  Ярославского до Ленинградского вокзала меньше чем за час (пробок не было, оплата по счётчику за километраж) Видимо, кто-то подал заявку с громким названием "велодорожка от Светогорска до границы"  прокатило :))

[SPb-Nordland]

Bogdanter сказал(а) 17 часов назад:

Ну и пограничные службы не тратят время на проверку транспортного средства.

тратят, вчера останавливали и рюкзаки туда-обратно проверяли. У них регламент, и они не имеют права его нарушать.

[Bogdanter]

SPb-Nordland сказал(а) 4 минуты назад:

тратят, вчера останавливали и рюкзаки туда-обратно проверяли. У них регламент, и они не имеют права его нарушать.

Это когда как, иногда не смотрят, иногда щупают, иногда просят открывать.

Изменено 15 ноября 2019 г. пользователем Bogdanter

[Gekko]

ProteKtor сказал(а) 13 часа назад:

Идиотизм. Дорогу вдоль канала надо просто оставить велосипедистам и машинам, обслуживающим канал, и не надо строить велодорожку будет.

А Велодорожка Светогорск-граница вообще курам насмех. Выборг-Светогорск нужна дорожка!

Я думаю она резко станет "ничейной", зимой ее перестнут чистить, и за пять лет заростет соснами. 

[k102]

А с чего бы эта дорога называется дорогой смерти? Имхо отличная дорога - это единственное что скрашивает очередь на границе)

[ProteKtor]

Gekko сказал(а) 7 часов назад:

Я думаю она резко станет "ничейной", зимой ее перестнут чистить, и за пять лет заростет соснами. 

Не думаю. Всё таки канал содержат и обслуживают финны.

Но уверен, что фсбшники не будут никого пускать на неё.

[Fenomen]

k102 сказал(а) ‎15‎.‎11‎.‎2019 в 11:44:

А с чего бы эта дорога называется дорогой смерти?

Я тоже люто возмущён. Не расслабишься особо, конечно, но вполне годная дорога даже в нынешнем состоянии.

[Due South]

k102 сказал(а) 15/11/2019 в 11:44:

А с чего бы эта дорога называется дорогой смерти? Имхо отличная дорога - это единственное что скрашивает очередь на границе)

там любят полетать, а поскольку она вдоль берега озер, то туман "оседает" на асфальте в виде ледка и шлет летчикам холодный привет. 

 

В остальном недавно был в Финке, никогда не обращал, что от Лаппеэнранты до Иматры можно добраться на велике. Когда из Кингисеппа в Ивангород либо по трассе, либо окраинами рискуя на погранцов напороться с их погранзоной.

 

 

[Bogdanter]

Due South сказал(а) 4 минуты назад:

В остальном недавно был в Финке, никогда не обращал, что от Лаппеэнранты до Иматры можно добраться на велике. Когда из Кингисеппа в Ивангород либо по трассе, либо окраинами рискуя на погранцов напороться с их погранзоной.

 

Не, это нельзя назвать "добраться на велике", дорога от Иматры до Лапперанты и наоборот это "комфортабельно докатить  (в основном) по широченным дорожкам")

[Due South]

Bogdanter сказал(а) 2 часа назад:

Не, это нельзя назвать "добраться на велике", дорога от Иматры до Лапперанты и наоборот это "комфортабельно докатить  (в основном) по широченным дорожкам")

угу, в следующем сезоне походу на велике за сыром буду ездить, чтобы на границе не стоять. Удобно жи и грин карты не надо. Печально, что СПб-Ивангорода в планах нет, ее как раз расширяют могли бы и подсуетиться.

Изменено 26 ноября 2019 г. пользователем Due South
fixes

[Fenomen]

Due South сказал(а) ‎26‎.‎11‎.‎2019 в 19:15:

угу, в следующем сезоне походу на велике за сыром буду ездить, чтобы на границе не стоять. Удобно жи и грин карты не надо

Я тоже багажник и сумку для этого прикупил. Получается отличное насыщенное впечатлениями и смыслами путешествие: и типа по делу (сыр), и шикарно прокатиться (красивые места, комфортные дорожки, от разнообразия маршрутов по которым голова идёт кругом), и за бугром побывать (возвращаешься вечером домой - как будто в отпуске побывал).

Ну уж об удовольствии объезжать очередь автомобилей и даже рейсовых автобусов я вообще молчу

Жаль только, что в Ласточке каменногорской велик бывает требуют упаковать.

Изменено 28 ноября 2019 г. пользователем Fenomen

[Cascade]

ProteKtor сказал(а) 14.11.2019 в 21:21:

А Велодорожка Светогорск-граница вообще курам насмех. Выборг-Светогорск нужна дорожка!

Самое интересное, что довольно большую её часть можно сделать из насыпи старого железнодорожного пути ветки Выборг-Каменногорск. Да, участки где она не сохранилась есть, но их относительно не много и они, большей частью, довольно короткие. При желании, IMHO проблема вполне решаема и не сильно затратно. Под ЕвроВело можно шикарно сделать.