Вот и я отметился...

[Андрей Сахаров]

Iskander сказал(а) 5 часов назад:

А смысл? Именно по этой причине водители машин гибнут реже, потому что у них меньше возможностей сделать что то неожиданное для окружающих. Но то же находят и делают. и их тоже регулярно размазывают.

 

Но это неважно. Можно возмущаться и проклинать. Действительность это не изменит. Там, где велосипедистов не ждут, их будут давить.

Автомобилисты, говоришь, реже гибнут? Чтоб ты знал, умник - в СПб редкий день обходится без погибших в ДТП. И бОльшая часть тех погибших - автомобилисты, ехавшие за рулём. А велосипедист убьётся - так бурление говн в Сети на пару недель минимум, каковое прекращается вовсе не из-за того, что убился следующий велосипедист. Э?

И, кстати, если автомобилист не ожидает появления велосипедистов на дороге - хрен ему, а не права. Пусть на трамвае ездит, раз не может отслеживать ситуацию на дороге и адекватно на неё реагировать.

 

Есть у меня такая вот мечта идиота - собрать скоростной трайк с обтекателем наподобие когдатошнего Вектора. Но - боюсь. Ибо внятно понимаю: рано или поздно (скорее рано  ) меня не заметит какое-нибудь чувырло слеподырое, купившее в кредит авто вместе с правами, с соответствующими последствиями. И меня не выручит ни гнусно-розовый цвет обтекателя, ни обилие светящихся приблуд, как на Пин-Миксе любят, ни 15 лет непрекращающегося комьютинга, ни кое-какой автоопыт. Такие дела.
 

[Костя]

Лютик сказал(а) 3 часа назад:

Я недавно отметилась не с дверью, а с пешеходом. Женщину подвело стадное чувство, когда трое пошли на красный по пп, и она следом, только те успели пройти вперед, а дама нет. Заметалась по пч, заюлила. И результатом  была встреча с ней и асфальтом.  Для себя сделала вывод, от открывающейся двери можно увернуться ( что я и проделываю регулярно) , а от неадекватного, непредсказуемого поведения человека нет. 

У метро абсолютно типично, светофоры несправедливо зарегулированы.

Стоит ли ездить ближе 0,5м от дверей и метра от людей, притормаживать, решать лучше до перелома.

[Iskander]

Андрей Сахаров сказал(а) 17 минут назад:

Автомобилисты, говоришь, реже гибнут? Чтоб ты знал, умник - в СПб редкий день обходится без погибших в ДТП. И бОльшая часть тех погибших - автомобилисты, ехавшие за рулём. А велосипедист убьётся - так бурление говн в Сети на пару недель минимум, каковое прекращается вовсе не из-за того, что убился следующий велосипедист. Э?

И, кстати, если автомобилист не ожидает появления велосипедистов на дороге - хрен ему, а не права. Пусть на трамвае ездит, раз не может отслеживать ситуацию на дороге и адекватно на неё реагировать.

 

Есть у меня такая вот мечта идиота - собрать скоростной трайк с обтекателем наподобие когдатошнего Вектора. Но - боюсь. Ибо внятно понимаю: рано или поздно (скорее рано  ) меня не заметит какое-нибудь чувырло слеподырое, купившее в кредит авто вместе с правами, с соответствующими последствиями. И меня не выручит ни гнусно-розовый цвет обтекателя, ни обилие светящихся приблуд, как на Пин-Миксе любят, ни 15 лет непрекращающегося комьютинга, ни кое-какой автоопыт. Такие дела.
 

И что? К чему все это было? Вот вы мне сейчас написали "хрен ему, а не права. Пусть на трамвае ездит...". Зачем? Вы действительно считаете, что если мне на велосипедном форуме это написать, то ВДРУГ у автомобилистов к утру права превратятся в член?

Иногда я действительно понимаю, почему происходят ДТП

[Андрей Сахаров]

Iskander сказал(а) 16 минут назад:

И что? К чему все это было? Вот вы мне сейчас написали "хрен ему, а не права. Пусть на трамвае ездит...". Зачем? Вы действительно считаете, что если мне на велосипедном форуме это написать, то ВДРУГ у автомобилистов к утру права превратятся в член?

Иногда я действительно понимаю, почему происходят ДТП

Э... Я правильно понял, что ты, имея стаж за рулём 25 лет, не ожидаешь появления велосипедистов на дороге?
 

[Iskander]

Андрей Сахаров сказал(а) Только что:

Э... Я правильно понял, что ты, имея стаж за рулём 25 лет, не ожидаешь появления велосипедистов на дороге?
 

Нет. Ты понял неправильно. Твоя проблема в том, что вместо того, что бы проанализировать ситуацию и принять решение, ты занимаешся тем, что обругиваешь  тех, кого здесь нет и кто вообще этих гневных и справедливых слов не услышит. Ну и мне досталось под раздачу..

Я утверждаю, что несмотря на обучение и тренировки среднестатистический водитель не ожидает появления помех в определенных ситуациях. Не надо передергивать, не велосипедистов на дорогах, а велосипедистов например в пробках справа от машин в правой полосе. Поэтому большинство велосипедистов и едет (если вообще туда суется) медлено, и ты тоже едешь медлено, потому что тоже понимаешь это. А это значит, что ты понимаешь, где проблема и где она может произойти. И кстати произошла.

[Лютик]

Костя сказал(а) 1 час назад:

У метро абсолютно типично, светофоры несправедливо зарегулированы.

Стоит ли ездить ближе 0,5м от дверей и метра от людей, притормаживать, решать лучше до перелома.

Если дальше 1 метра , то там поток, что тоже не есть гуд ехать по середине полосы. От выбежавшего пешика, или резко поворачивающей направо машины спасает: черепашья скорость, тормоза, хорошая резина , реакция. Выбрать можно два пункта ?

( Я влетела не у метро, на Каменноостровском пр с мал. Посадской, проспект был без машин, что сподвигло людей бежать )

Изменено 18 сентября 2018 г. пользователем Лютик

[Лютик]

Tatt00ist сказал(а) 2 часа назад:

достаточно было бы просто постоять на красный ещё 20 секунд и затем спокойно идти на зеленый )))

и тем самым проявить уважение к другим участникам движения. но нет, им надо бежААААть!

Из других участников движения в обозримом пространстве была только я ? а кто у нас уважает велосипедистов? Вопрос риторический) решила ,что в нашем городе шоссер пока рано иметь ?

[m337thesc0ut]

Надо велорейдом собраться, ездить по городу, к автомобилистам приставать: "ты меня уважаешь?"

 

Будет феерично. Почти как рейд по запаркованным велополосам.

[lol_wut]

Лютик сказал(а) 2 часа назад:

решила ,что в нашем городе шоссер пока рано иметь

Как это связано с перебегающими на красный пешеходами?

[Tatt00ist]

Лютик сказал(а) 3 часа назад:

решила ,что в нашем городе шоссер пока рано иметь ?

да не, всё нормально. есть места где можно разгоняться без последствий. только наши порывы бокового ветра на узких покрышках напрягают. и ямы на дорогах (особенно когда они скрыты лужами, такие маленькие но глубокие... бддыщ)

m337thesc0ut сказал(а) 2 часа назад:

Надо велорейдом собраться, ездить по городу, к автомобилистам приставать: "ты меня уважаешь?"

Будет феерично. Почти как рейд по запаркованным велополосам.

Активистам после этого потребуется психотерапевт. Лучше самим соблюдать правила, показывать свою адекватность. Тогда будет больше уважения друг к другу.

[TarasB]

Андрей Сахаров сказал(а) 9/11/2018 в 18:41:

Не был фонарь включен.

У тебя ж динамо, как она может быть не включена.

Андрей Сахаров сказал(а) 9/11/2018 в 18:41:

Да даже если бы и был - день был солнечный

А днём фонарь типа не нужен? Особенно если солнце в морду.
У водятлов зрение различает только объекты с лампочками, хоть день, хоть что. В зеркале отличить пешехода от велосипедиста проще всего по наличию лампочки опять же.

[k102]

lol_wut сказал(а) 10 часов назад:

Как это связано с перебегающими на красный пешеходами?

Широкой мтбшной резиной ты синяк им поставишь, а узкой шоссейной разрубишь пополам нафиг.

[Лютик]

lol_wut сказал(а) 11 час назад:

Как это связано с перебегающими на красный пешеходами?

 

Изменено 19 сентября 2018 г. пользователем Лютик

[Лютик]

Tatt00ist сказал(а) 10 часов назад:

да не, всё нормально. есть места где можно разгоняться без последствий. только наши порывы бокового ветра на узких покрышках напрягают. и ямы на дорогах (особенно когда они скрыты лужами, такие маленькие но глубокие... бддыщ)

Активистам после этого потребуется психотерапевт. Лучше самим соблюдать правила, показывать свою адекватность. Тогда будет больше уважения друг к другу.

Да, ветер ветер... На троицком мосту видела идущего рядом с шоссейником   я ехала, ну как ехала , почти стояла со скоростью 18  км/ч 

 

lol_wut сказал(а) 11 час назад:

Как это связано с перебегающими на красный пешеходами?

связь конечно так себе  скорость передвижения выше на шоссейнике, чем на моем нынешнем коне. В моем случае с резко побежавшим людом, я может конечно и проскочила б, за счет легкости, маневренности велика, но склоняюсь к варианту , что на большей скорости, я влетела в чугунину оградную, или скользила б параллельно потоку машин, используя гладкость велоодежды, потому как надежды на легкий шоссейник нету в плане якоря 

[ScHennOk]

lol_wut сказал(а) 18.09.2018 в 12:39:

Я за рулем автомобиля всегда ожидаю, что в междурядье могут мимо меня проехать мотобратаны или велосипедисты. Потому не вижу никаких проблем мониторить регулярно обстановку по зеркалам. А вот это вот - "не ожидает" - это гнилая и тухлая отмаза. Оправдание для водителей-неумех и ротозеев.

А есть пункт ПДД разрешающий движение в междурядье?

добавлено 3 минуты спустя

Андрей Сахаров сказал(а) 10.09.2018 в 20:52:

Что-то вроде 10км/ч, может, до 12.
 

Кстати, когда там пробка я еду по тротуару, людей там ходит не очень много, тротуар широкий, а автомобилисты нервные, ну их. пусть стоят.

[TarasB]

ScHennOk сказал(а) 3 часа назад:

А есть пункт ПДД разрешающий движение в междурядье?

А что, есть запрещающий? Гугл "два транспортных средства в одной полосе".

[Андрей Сахаров]

TarasB сказал(а) 11 час назад:

У тебя ж динамо, как она может быть не включена.

А днём фонарь типа не нужен? Особенно если солнце в морду.
У водятлов зрение различает только объекты с лампочками, хоть день, хоть что. В зеркале отличить пешехода от велосипедиста проще всего по наличию лампочки опять же.

1) Это был мой 2й рабочий, тот, что на фреймсете Старт-Шоссе. На нём динамо нет, а стоит фара системы "собачий писюнец" на 4х батарейках/аккумуляторах размера ААА.

2) Да, пожалуй что, маневрируя в пробке, стану теперь фару включать.
 

[ScHennOk]

TarasB сказал(а) 1 час назад:

А что, есть запрещающий? Гугл "два транспортных средства в одной полосе".

Гуглится письмо от 11 года

Скрытый текст

Боковой интервал соблюдён?

 

Велосипедист ладно, у него есть по правому краю проезжей части, дтп, велосипедист помеха справа, водила виновен, между полос это уже не правая часть.

А вот с мотоциклистом иначе, дтп произошло? Значит безопасный интервал не соблюдён, а кто виноват уже вопрос деталей.

[TarasB]

ScHennOk сказал(а) 4 минуты назад:

А вот с мотоциклистом иначе, дтп произошло? Значит безопасный интервал не соблюдён, а кто виноват уже вопрос деталей.

Неправильно. Если ДТП произошло из-за перестроения автомобилиста, то виноват автомобилист. "Безопасность" интервала определяется без учёта внезапных рывков других ТС в сторону. Потому что так никакой боковой интервал не будет достаточным.

[ScHennOk]

TarasB сказал(а) 49 минут назад:

Неправильно. Если ДТП произошло из-за перестроения автомобилиста, то виноват автомобилист. "Безопасность" интервала определяется без учёта внезапных рывков других ТС в сторону. Потому что так никакой боковой интервал не будет достаточным.

Одно тс в полосе=достаточный, если два тс в полосе, то нет дтп, значит достаточный, есть, значит недостаточный. 

По поводу перестроения в письме тоже сказано.

Что значит рывков? ТС ехало и соблюдало безопасный интервал, в его полосу влезло другое ТС, которое этот интервал нарушило. Кто нарушил, тот виноват. Что запрещает перемещение в ппеделах своей полосы?

Изменено 19 сентября 2018 г. пользователем ScHennOk

[TarasB]

ScHennOk сказал(а) 7 минут назад:

есть, значит недостаточный. 

Нет. ДТП может быть по причине, не связанной с интервалом.

ScHennOk сказал(а) 7 минут назад:

ТС ехало и соблюдало безопасный интервал, в его полосу влезло другое ТС, которое этот интервал нарушило.

Не нарушило.

ScHennOk сказал(а) 8 минут назад:

Что запрещает перемещение в ппеделах своей полосы?

Правила перестроения.

[ProteKtor]

ScHennOk сказал(а) 14 минуты назад:

ТС ехало и соблюдало безопасный интервал, в его полосу влезло другое ТС, которое этот интервал нарушило. Кто нарушил, тот виноват. Что запрещает перемещение в ппеделах своей полосы?

Почему аелосипедист влез в полосу машины, а не наоборот? Боковой интервал опять же авто нарушило, ибо перестраиваться начало.

[ScHennOk]

ProteKtor сказал(а) 9 часов назад:

Почему аелосипедист влез в полосу машины, а не наоборот? Боковой интервал опять же авто нарушило, ибо перестраиваться начало.

Вы само общение выше прочитали?

 Тут не про велосипедиста речь, а про мотоциклиста в междурядья. Про велосипедиста смотрите цитату:

ScHennOk сказал(а) 10 часов назад:

Гуглится письмо от 11 года

  Показать содержимое

 

Велосипедист ладно, у него есть по правому краю проезжей части, дтп, велосипедист помеха справа, водила виновен, между полос это уже не правая часть.

 

[ScHennOk]

TarasB сказал(а) 9 часов назад:

Нет. ДТП может быть по причине, не связанной с интервалом.

Как не нарушеннием интервала? Два ТС едут паралельно в одной полосе, одно объезжает яму и рулит в бок в пределах своей полосы, сталкиваются, боковой интервал снизился до нуля и привел к ДТП, если в зад догнал, то нарушена дистанция.

TarasB сказал(а) 9 часов назад:

Правила перестроения.

Дак в письме выше пишется, что маневры в пределах полосы не являются перестроением.

[Alex HiNT]

ScHennOk сказал(а) 19 минут назад:

Как не нарушеннием интервала? Два ТС едут паралельно в одной полосе, одно объезжает яму и рулит в бок в пределах своей полосы, сталкиваются, боковой интервал снизился до нуля и привел к ДТП, если в зад догнал, то нарушена дистанция.

Дак в письме выше пишется, что маневры в пределах полосы не являются перестроением.

В письме хитрее написано. "в пределах обозначенной разметкой полосы, по которой движение возможно только в один ряд". А так как для машины и более узкого тс движение в одной полосе возможно более чем в один ряд, то маневрирование в пределах полосы таки будет перестроением. О чем, кстати и написано в резюме в конце. И если кто-то объезжал яму, а сбоку в полосе было другое тс - это перестроение и объезд препятствия, т.е. преимущество будет у другого тс.