Вопрос по выбору шипа в ботинок

[AshDragon]

Добрый день.

Недавно пришли мои первые контакты с байк-дискаунт.. Ботинки взял самые простые ( SH-ME2L - MTB Enduro Shoes ), шип spd sm-sh51, педали 520-e. Велик у меня циклокросс

 

С контролем всё в порядке - выстегиваться не забываю. Но упал уже раз 5 за 600 км из-за того, что очень туго выстегивается шип из правой педали. (Просто не смог выстегнуть ногу)

Винт ослаблял, конечно же , до минимума.

Вопрос в другом: кто пробовал шипы из декатлона?  https://www.decathlon.ru/shipy-spd-_e1-id_8171726.html

- написано, что позволяют выстегиваться в любом направлении? прям в любом?

- это примерно то же, что и SH56?

Или стоит взять шипы SH52?

Не поменяю ли я шило на мыло? Может, мне стоит посмотреть на крэнки?

Любые советы очень мне помогут

 

 

Изменено 17 июля 2018 г. пользователем AshDragon

[rroomm]

При тугом выстёгивания нужно прижимать ногу к педали . Одна из причин тугого выстёгивания может быть выработка педалей. 

[chesha]

Выстегнуться можно в любых шипах в любом напрвлении, но лучше пяткой от велосипеда. Попробуйте движение на выстегивание делать резким.

[gas]

Но вообще когда не выстегнуться, это возможно косяк педали а не шипа.

 

глупый вопрос, а правый шип стоит прямо и нормально прикручен?

 

"в любом направлении" это значит  не только при повороте наружу, но и внутрь (у меня двунаправленные лайфлайновские шипы с вигла).  Работают по ощущениям точно так же как шимановские 51, выстегиваться в "любом направлении" оказалось ненужным. Сильно ржавеют в отличии от шимано.

[Andrej]

AshDragon сказал(а) 31 минуту назад:

Добрый день.

Недавно пришли мои первые контакты с байк-дискаунт.. Ботинки взял самые простые ( SH-ME2L - MTB Enduro Shoes ), шип spd sm-sh51, педали 520-e. Велик у меня циклокросс

 

С контролем всё в порядке - выстегиваться не забываю. Но упал уже раз 5 за 600 км из-за того, что очень туго выстегивается шип из правой педали. (Просто не смог выстегнуть ногу)

Винт ослаблял, конечно же , до минимума.

Вопрос в другом: кто пробовал шипы из декатлона?  https://www.decathlon.ru/shipy-spd-_e1-id_8171726.html

- написано, что позволяют выстегиваться в любом направлении? прям в любом?

- это примерно то же, что и SH56?

Или стоит взять шипы SH52?

Не поменяю ли я шило на мыло? Может, мне стоит посмотреть на крэнки?

Любые советы очень мне помогут

 

 

Как раз неоригинал часто имеет проблемы с более тугим встегиванием-выстегиванием. 

[AshDragon]

gas сказал(а) 20 минут назад:

глупый вопрос, а правый шип стоит прямо и нормально прикручен?

сейчас поэксперементирую с установкой под углом, стоял прямо

[sunday]

AshDragon сказал(а) 11 минуту назад:

сейчас поэксперементирую с установкой под углом, стоял прямо

Шип должен стоять так, чтобы встёгнутой ноге было удобно. Вся подвижность там предусмотрена именно для того, чтобы люди с разными ногами ставили ноги на педали, не выкручивая суставы. Т. е. ботинок встёгнутой ноги не обязан смотреть вдоль велосипеда, а вот шип - обязан.

 

Шипы, бывает, подклинивают после грязей и особенно песка. Проходит обычно быстро: пару раз перестегнуться, выбить грязь с ноги - и норм.

[mind_99]

sunday сказал(а) 45 минут назад:

Шип должен стоять так, чтобы встёгнутой ноге было удобно. Вся подвижность там предусмотрена именно для того, чтобы люди с разными ногами ставили ноги на педали, не выкручивая суставы. Т. е. ботинок встёгнутой ноги не обязан смотреть вдоль велосипеда, а вот шип - обязан.

 

Шипы, бывает, подклинивают после грязей и особенно песка. Проходит обычно быстро: пару раз перестегнуться, выбить грязь с ноги - и норм.

Ноги в контактах должны смотреть также, как стоя на ровном полу: если ноги смотрят в стороны, то извините*(( Хотя оботрете краску с шатуна и все.

[VORON]

AshDragon сказал(а) 3 часа назад:

Но упал уже раз 5 за 600 км из-за того, что очень туго выстегивается шип из правой педали.

WD-40 на педали может здорово помочь. На педалях иногда от влаги закисает механизм, и шипы начинают туго выстегиваться.

Вообще, исправные шимановские педали с регулировкой на минимуме должны позволять выстегиваться без какого-либо труда, независимо от их степени залепленности грязью. Если нет - что-то работает нештатно.

Для справки: сильно изношенные педали перестают нормально держать шип, на них 51 ощущаются, как 56 (можно выстегивать ногу в любом направлении). Некоторые пытаются это компенсировать затяжкой механизма, и тут уже как раз становятся возможны неожиданные падения, когда педаль вдруг не хочет отпускать ногу.

[lol_wut]

AshDragon сказал(а) 5 часов назад:

Вопрос в другом: кто пробовал шипы из декатлона?  https://www.decathlon.ru/shipy-spd-_e1-id_8171726.html

Пробовал такие. Они даже новые имели значительный люфт в педалях, когда не надо выстегивались, а когда как раз таки надо - невыстегивались. Пару раз из-за них навернулся.

Потом поставил нормальные немультирелизные шимановские: почти никаких люфтов, момент выстегивания очень четкий, было несколько ситуаций, когда надо ногу резко выдернуть и выставить - вообще без проблем происходило. Всю зиму отъездил на них и половину теплого сезона - ни одного падения.

 

[Kimber1]

VORON сказал(а) 4 часа назад:

на них 51 ощущаются, как 56

Никогда даже не смотрел на марку мтб шипов и не ощущал никакой разницы. Ну ваще никакой. Разве что после двух недель Сахары плохо выстегивались, но какие это были шипы - не знаю )))

[VORON]

Kimber1 сказал(а) 39 минут назад:

Никогда даже не смотрел на марку мтб шипов и не ощущал никакой разницы. Ну ваще никакой. Разве что после двух недель Сахары плохо выстегивались, но какие это были шипы - не знаю )))

Незнание различия между 51 и 56 не делает чести, гордиться тут особо нечем.

[ProteKtor]

VORON сказал(а) 5 часов назад:

Для справки: сильно изношенные педали перестают нормально держать шип,

мои хтр тысяч 50 за 10 лет прошли и всё как новые.

[VORON]

ProteKtor сказал(а) 1 минуту назад:

мои хтр тысяч 50 за 10 лет прошли и всё как новые.

Да у тебя и ободья по 50К служат, мы все знаем. Я бы реальный ресурс 540 оценил примерно в 15-20К. Те, что я снял с жены (перестали держать новые шипы), выглядят так, словно их рабочие поверхности болгаркой точили. Ну и по части люфтов и удерживания ноги новые педали со старыми просто несравнимы.

[yuniki]

AshDragon сказал(а) 9 часов назад:

шип spd sm-sh51, педали 520-e.

У тебя для тебя УЖЕ стоят самые правильные шипы и педали. Так что не парься на выборе - парься на покатушках.

[AlexCrazy]

yuniki сказал(а) 1 час назад:

У тебя для тебя УЖЕ стоят самые правильные шипы и педали. Так что не парься на выборе - парься на покатушках.

самые правильные это 540 или 780, 520 не катят

а ещё сейчас Look под SPD педали стали делать, по первому впечатлению очень даже неплохо.... посмотрим на ресурс

Изменено 17 июля 2018 г. пользователем AlexCrazy

[ProteKtor]

VORON сказал(а) 10 часов назад:

Да у тебя и ободья по 50К служат, мы все знаем. Я бы реальный ресурс 540 оценил примерно в 15-20К. Те, что я снял с жены (перестали держать новые шипы), выглядят так, словно их рабочие поверхности болгаркой точили. Ну и по части люфтов и удерживания ноги новые педали со старыми просто несравнимы.

540 тут при чем? Они залюфтили через 20 к.

[VORON]

ProteKtor сказал(а) 5 часов назад:

540 тут при чем? Они залюфтили через 20 к.

А, виноват, я подумал, что ты говоришь про контактные педали в целом, а не про свои конкретные ХТЯ.

[ProteKtor]

VORON сказал(а) 47 минут назад:

А, виноват, я подумал, что ты говоришь про контактные педали в целом, а не про свои конкретные ХТЯ.

Срок службы педалей разных уровней разный, что непонятного то?

[Kimber1]

VORON сказал(а) 17 часов назад:

Незнание различия между 51 и 56 не делает чести, гордиться тут особо нечем.

Не незнание разницы, а отсутствие таковой на практике.

ПыСы: 505-е, самые первые мои контактные педали, работают сейчас на городском шоссере. Штатно работают. 15 лет им примерно, сколько ткм. прошли нифкурсе, километроресурсодрочеством не занимаюсь.

Изменено 18 июля 2018 г. пользователем Kimber1

[VORON]

ProteKtor сказал(а) 39 минут назад:

Срок службы педалей разных уровней разный, что непонятного то?

Обычно наоборот бывает: карбон-титан живут одну гонку. А что за модель, 959? Они какие-то легендарные.

[ProteKtor]

VORON сказал(а) 1 час назад:

Обычно наоборот бывает: карбон-титан живут одну гонку. А что за модель, 959? Они какие-то легендарные.

Не помню уже, а адписи

[AlexCrazy]

VORON сказал(а) 1 час назад:

карбон-титан живут одну гонку.

бред какой....

[VORON]

AlexCrazy сказал(а) 1 час назад:

бред какой....

Вот ты сколько титановых подседельников сломал? )))

[O`K]

 

VORON сказал(а) 4 часа назад:

А что за модель, 959? Они какие-то легендарные.

959ые - это самые вечные из контактов. Это хтя серия года 96ого примерно. Жалею, что у меня их нет, они реально у народа до сих пор в активной эксплуатации.

[igla2020]

Я верно понимаю, что мне пора готовиться к замене педалей? 540, идут 15ю тысячу км. Проблем пока нет, кроме сломанной подошвы на пополам на контактном ботинке?

[ProteKtor]

igla2020 сказал(а) 2 минуты назад:

Я верно понимаю, что мне пора готовиться к замене педалей? 540, идут 15ю тысячу км. Проблем пока нет, кроме сломанной подошвы на пополам на контактном ботинке?

Если ты зануда, как кое кто, то да)

добавлено меньше минуты спустя

O`K сказал(а) 31 минуту назад:

 

959ые - это самые вечные из контактов. Это хтя серия года 96ого примерно. Жалею, что у меня их нет, они реально у народа до сих пор в активной эксплуатации.

да, они. Причем я их брал б/у.

добавлено 2 минуты спустя

VORON сказал(а) 3 часа назад:

Вот ты сколько титановых подседельников сломал? )))

а ты экстраполируешь.

[VORON]

O`K сказал(а) 57 минут назад:

Это хтя серия года 96ого примерно.

Да не, ты что. Они еще в 2007 году (когда я первые 540 покупал) активно продавались.

[O`K]

VORON сказал(а) 3 часа назад:

Да не, ты что. Они еще в 2007 году (когда я первые 540 покупал) активно продавались.

Продавались, да.

Групсет появился в 1999ом году.

[AshDragon]

Автор топика сегодня второй день провел в тех же шипах с педалями PD-T400. не нарадуюсь, ребята! Они на максимальной закрутке также крепки, как 520 на минимальной. Огромное спасибо за ваше обсуждение

[AlexCrazy]

VORON сказал(а) 23 часа назад:

Вот ты сколько титановых подседельников сломал? )))

сдуру можно и известно что сломать  а у тех же крэнков титановая ось самая вечная часть педалей....а уж топовый (да и не только топовый) карбон выдерживает очень серьёзные издевательства

добавлено 1 минуту спустя

AshDragon сказал(а) 13 часа назад:

ни на максимальной закрутке также крепки, как 520 на минимальной

и что в этом хорошего? чуть подсносятся и вообще не будут тапок держать

Изменено 19 июля 2018 г. пользователем AlexCrazy

[VORON]

AlexCrazy сказал(а) 1 минуту назад:

сдуру можно и известно что сломать  а у тех же крэнков титановая ось самая вечная часть педалей....а уж топовый (да и не только топовый) карбон выдерживает очень серьёзные издевательства

Ну да, только забыл сказать, что на Кренках вполне реальна ситуация, что для возвращения домой придется при кручении пяткой давить на эту самую ось педали.

[AlexCrazy]

VORON сказал(а) 6 часов назад:

Ну да, только забыл сказать, что на Кренках вполне реальна ситуация, что для возвращения домой придется при кручении пяткой давить на эту самую ось педали.

ну так кренки не для туризма, это строго гоночные педали для гонцов до 70 кг, да и то всякое бывает....

[Николай Б.]

VORON сказал(а) 17.07.2018 в 20:01:

Незнание различия между 51 и 56 не делает чести,

 

Ну вот я не знал сначала, когда заказывал педали Т-8000, комбинированные с топталками. Выяснилось, что настоящие гонщеги их люто презирают, а 56-е шипы - это типа анти-феншуй. Охотно верю, но меня эти шипы пару раз спасли от очень неприятных падений. Первый раз я вообще заваливался влево, прямо под трамвай при резком торможении - в первый день катания на контактах. Времени думать не было, нога рефлекторно дернулась вверх и выстегнулась. Я тогда еще удивлялся, а выяснилось, что чудес-таки не бывает, специально продуманная модель. Второй раз валился почему-то с тротуара на проезжую часть, в тот же день - и тоже выстегнулся вверх... В общем, мне понравилось настолько, что поставил вторую пару этих же педалей на велосипед с планетаркой и ножником - в этом случае топталочная сторона в ряде ситуация совершенно необходима, не говоря уже о 56-х шипах.

Изменено 20 июля 2018 г. пользователем Николай Б.

[VORON]

Николай Б. сказал(а) 6 минут назад:

в этом случае топталочная сторона в ряде ситуация совершенно необходима, не говоря уже о 56-х шипах

Хм, у меня велосипед с планетаркой и ножником. Ни малейшей нужды в топталках не ощущаю.

Вообще, исправные 540 педали с 51 шипами выстегиваются очень легко и мягко. Если ногу надо выдирать из педали с мясом, то это либо регулировка сильно затянута, либо просто механизм педали закис, и надо вэдэшкой попшикать просто.

Николай Б. сказал(а) 9 минут назад:

Времени думать не было, нога рефлекторно дернулась вверх и выстегнулась.

Странно, а у меня нога всегда рефлекторно дёргается вбок.  Даже в первый день на контактах я как-то начал падать, нога потянулась к земле по кратчайшей траектории, это было вбок. Не знаю, кого как, а меня лично бесит, когда выстегивание происходит без явного на то моего желания. Это говорит о том, что надо либо шипы менять, либо педали изношены до предела.

Ну и опять же, на педалях надо все же уметь ездить. Странно, когда очередной велосипедист опасается контактных педалей, но при этом спокойно ездит на двухколёсном велосипеде без боковых колёсиков. Ездил бы тогда на трёхколесном, с него упасть труднее, не надо равновесие держать, сплошные плюсы.  

[Andrej]

Николай Б. сказал(а) 21 минуту назад:

 

Ну вот я не знал сначала, когда заказывал педали Т-8000, комбинированные с топталками. Выяснилось, что настоящие гонщеги их люто презирают, а 56-е шипы - это типа анти-феншуй. Охотно верю, но меня эти шипы пару раз спасли от очень неприятных падений. Первый раз я вообще заваливался влево, прямо под трамвай при резком торможении - в первый день катания на контактах. Времени думать не было, нога рефлекторно дернулась вверх и выстегнулась. Я тогда еще удивлялся, а выяснилось, что чудес-таки не бывает, специально продуманная модель. Второй раз валился почему-то с тротуара на проезжую часть, в тот же день - и тоже выстегнулся вверх... В общем, мне понравилось настолько, что поставил вторую пару этих же педалей на велосипед с планетаркой и ножником - в этом случае топталочная сторона в ряде ситуация совершенно необходима, не говоря уже о 56-х шипах.

Покупать педали которые отстегнутся в прыжке, чтобы не падать первый день пока учишься пользоваться контактами? 

[lol_wut]

Николай Б. сказал(а) 25 минут назад:

Времени думать не было, нога рефлекторно дернулась вверх и выстегнулась.

Вот у меня были такие ситуации на мультирелизных декатлоновских шипах, и на шимановских 51х. К моему удивлению, 51е (при неизменных настройках педалей) выстегиваются в экстремальных ситуациях более надежно, нежели мультирелизные. Пару раз завалился очень по-дурацки из-за них. По идее они должны во всех направлениях выстегиваться, но почему-то делают это они только тогда, когда тебе это не нужно. А вот когда нужно, что-то там клинить начинает и ногу не вытащить.

Возможно это конкретные декатлоновские шипы таки омерзительные, а 56е ведут себя получше? Не знаю. Проверять не хочу. Езжу теперь на 51х. При зимней езде меня уже 51е ни раз выручали своим предсказуемым выстегиванием когда именно надо, а не когда попало.

Изменено 20 июля 2018 г. пользователем lol_wut

[Николай Б.]

Andrej сказал(а) 50 минут назад:

Покупать педали которые отстегнутся в прыжке, чтобы не падать первый день пока учишься пользоваться контактами? 

 

Нет, такой цели не было - покупал комбинированные, но с шипастой топталочной стороной. На велосипеде я не прыгаю (ни один байк этого долго не выдержал бы:)), а спокойно еду, так что это неактуально. Очень часто мне приходится ездить в обычной обуви, в контактной - не всегда удобно. 

добавлено 2 минуты спустя

VORON сказал(а) 1 час назад:

Хм, у меня велосипед с планетаркой и ножником. Ни малейшей нужды в топталках не ощущаю.

 

Ехал я тут по лесу на планетарке. И на какой-то узкой крутой тропке ощутил необходимость крутануть назад - а не тут-то было: только-только выстегнуться успел. Ну а по ровным дорогам - да, нужды в топталках вроде как и нет.

[Николай Б.]

lol_wut сказал(а) 57 минут назад:

Возможно это конкретные декатлоновские шипы таки омерзительные, а 56е ведут себя получше?

 

Во всяком случае, самопроизвольно они у меня не выстегиваются. Просто нет такой проблемы.

[AlexCrazy]

Николай Б. сказал(а) 1 час назад:

и ножником

а зачем нужна эта убогая пародия на тормоз?

добавлено меньше минуты спустя

Николай Б. сказал(а) 25 минут назад:

И на какой-то узкой крутой тропке ощутил необходимость крутануть назад -

и чем контакты могут помешать "крутануть назад"?

[VORON]

AlexCrazy сказал(а) 1 минуту назад:

а зачем нужна эта убогая пародия на тормоз?

Для города норм. Может быть покрыт хоть сантиметровым слоем грязи - и при этом нормально работать месяцами без какого-либо обслуживания.

[lol_wut]

Николай Б. сказал(а) 19 минут назад:

самопроизвольно они у меня не выстегиваются

Самопроизвольные выстегивания на них обычно у меня происходили при смещении пятки от центрального положения в сторону. При этом 51е держат "до упора" и не выстегиваются, а мультирелизные же в таком положении запросто могли выстегнуться при резком усилии на подтягивание. Обычно такое происходило когда банни-хоп делаешь на каком нибудь ушатанном грунтовом покрытии, на расколбасе.

[Николай Б.]

AlexCrazy сказал(а) 7 часов назад:

а зачем нужна эта убогая пародия на тормоз?

добавлено меньше минуты спустя

и чем контакты могут помешать "крутануть назад"?

Крутить назад мешает ножник. Контакты в этой ситуации могут помешать быстро спрыгнуть. Ну и ещё у меня выработался стереотип, что контакты - для внешнего переключения с кассетой. Стереотип очень вредный.

добавлено 1 минуту спустя

lol_wut сказал(а) 7 часов назад:

Самопроизвольные выстегивания на них обычно у меня происходили при смещении пятки от центрального положения в сторону. При этом 51е держат "до упора" и не выстегиваются, а мультирелизные же в таком положении запросто могли выстегнуться при резком усилии на подтягивание. Обычно такое происходило когда банни-хоп делаешь на каком нибудь ушатанном грунтовом покрытии, на расколбасе.

 

Ясно. Ну, мне это не грозит. Приходится без банни-хопа обходиться. Увы.

[Николай Б.]

VORON сказал(а) 7 часов назад:

Для города норм. Может быть покрыт хоть сантиметровым слоем грязи - и при этом нормально работать месяцами без какого-либо обслуживания.

 

Именно так. У меня он дублируется ви-брейком. Использую его, во-первых, для сбережения заднего обода и особенно под дождем . Во-вторых, у меня мультипозиционный руль, а ножник придает уверенности в дальнем хвате, где нет тормозных ручек.

[ProteKtor]

AlexCrazy сказал(а) 15 часов назад:

Николай Б. сказал(а) 17 часов назад:

и ножником

а зачем нужна эта убогая пародия на тормоз?

+1.

[Витя волк]

AlexCrazy сказал(а) 16 часов назад:

а зачем нужна эта убогая пародия на тормоз?

 

Да и тема-то убогая.

Шип не в "ботинок выбирается", а с педалью идёт. Причём, с хорошими педалями, несмотря на внешнюю схожесть, только свой шип.

Изменено 21 июля 2018 г. пользователем Витя волк

[sunday]

Витя волк сказал(а) 4 часа назад:

Да и тема-то убогая.

Шип не в "ботинок выбирается", а с педалью идёт. Причём, с хорошими педалями, несмотря на внешнюю схожесть, только свой шип.

При износе шипов заменить педали (© анекдот про пепельницу)

[Limon4ik]

Витя волк сказал(а) 7 часов назад:

Шип не в "ботинок выбирается", а с педалью идёт. Причём, с хорошими педалями, несмотря на внешнюю схожесть, только свой шип.

А ещё свои труселя и носки с джерси! И не дай вам бог надеть шмотки от кадейла на мериде - сразу нога у вилки отвалится - правая!

[Витя волк]

Limon4ik сказал(а) 1 час назад:

А ещё свои труселя и носки с джерси! И не дай вам бог надеть шмотки от кадейла на мериде - сразу нога у вилки отвалится - правая!

Не понял, какая связь между вашими не стиранными "труселями и носками с джерси" с педалями и шипами?

...

А если по делу, то попробуйте в эту педаль не "родной" шип всунуть:

А по внешнему виду их мало кто отличит.

Изменено 21 июля 2018 г. пользователем Витя волк

[Витя волк]

sunday сказал(а) 5 часов назад:

При износе шипов заменить педали (© анекдот про пепельницу)

Даже не знаю что вам и ответить...