горная кассета для слабака: 28 или 32

[Anton36]

Добрый день!

Попробую спросить помощь зала.

Задача предельно конкретная: 18 августа на триатлоне ThorXtri нужно будет заехать в вертикальный подъем, 1000м набора на 10км серпантина, уклон примерно одинаковый 9%, цель - сохранить ноги для оставшейся дистанции. Скорость вообще не волнует, главное финишировать в итоге с меньшими мучениями. Фотка подъема приложена, трек вот https://www.strava.com/routes/7580908

Система на веле Sora, спереди 53/39, сзади 11/25. Я и по плоскости ездить лошара, а уж в гору тем более. Поэтому нужно максимально облегчить силовую составляющую подъема в пользу каденса и ухудшения времени. Вариант 1: заменить кассету на штатную 11/28. Вариант 2: заменить кассету на байковскую 11/32 с заменой лапки переключателя и надставкой цепи (заменой на более длинную новую цепь).

Я не понимаю, стоит ли колхоз с большой кассетой эффекта на выходе? Градиент примерно ровный 9%, вертикальных участков на трассе нету. Четыре лишние зуба на всю дорогу дадут мне действительно разгрузку ног, или 39 на 32 будет настолько медленно, что все равно я при возможности буду переключаться на предпоследнюю шестерню? А 39 на 32 это сочетание для каких-нибудь 15% подъемов, которых у меня не будет?

Или без тестов и не зная моей физической формы сказать ничего нельзя? Сначала купить и переставить 28 кассету, найти у кого-нибудь велостанок с возможностью имитации 9% уклона и попробовать? Если туго пойдет, тогда сделать колхоз и попробовать еще раз?

[Epiphantus]

если не ездил такие подъемы и физ форма действительно слабая, то не хватит и 32 сзади. Спереди надо компакт ставить 50-34, сзади лучше иметь 34 или даже 36. Ну и до августа можно прокачаться, хотя бы на станке )

[Xiatian]

Epiphantus сказал(а) 17 минут назад:

сзади лучше иметь 34 или даже 36

На Sora 34T никак, нужно минимум Tiagra с RD-4700-GS или Ultegra RD-R8000-GS (105 5800, Ultegra 6800, Dura-Ace 9000/9100 — только до 32T). 36T сзади по спецификациям на шоссейном оборудовании Shimano просто невозможно, если не делать 1X.

Если нужно 36T сзади, надо ставить SRAM. Ну или горный переключатель.

Про компакт согласна. Есть еще вариант — поставить систему тройник Sora, 50/39/30, но придется менять STI-ручку.

(У меня стоит 52/36 и 11-32, в 19% о-о-очень нелегко крутить.)

Изменено 6 апреля 2018 г. пользователем Xiatian

[chesha]

Как вариант поменяй звезды на системе. Учитывай разницу между большой и маленькой,(я не помню максимально допустимую разницу для шиманы) возможны проблемы с переключением.

[Epiphantus]

chesha сказал(а) 19 минут назад:

Как вариант поменяй звезды на системе. Учитывай разницу между большой и маленькой,(я не помню максимально допустимую разницу для шиманы) возможны проблемы с переключением.

там скорее всего разные посадочные места для болтов между компакт системой и стандартной, на моей дюра эйс так например.

36 сзади конечно с горным переклюком, и кассета тоже горная. Хотя сейчас может и появились варианты.

[Xiatian]

Epiphantus сказал(а) 21 минуту назад:

там скорее всего разные посадочные места для болтов между компакт системой и стандартной, на моей дюра эйс так например.

На 105 7000/Ultegra R8000/Dura-Ace 9000/Dura-Ace 9100 — не так. Новый прямоугольный паук, на который ставятся все варианты звезд.

Но на Sora с 53/39 — однозначно пятилапка с BCD 130 и туда запихать 50/34 точно не получится — у них BCD 110. Так что систему менять надо в любом случае.

Автор, если вы признаете, что по плоскому плохо едете, зачем 53/39 вообще? Компакта достаточно до ≈65-70 км/ч…

[Anton36]

Xiatian сказал(а) 33 минуты назад:

Автор, если вы признаете, что по плоскому плохо едете, зачем 53/39 вообще? Компакта достаточно до ≈65-70 км/ч…

 

Не зачем, а почему. Потому что я купил вполне приличный годовалый б/у велосипед за 26 тысяч. Который новый в небольших магазинчиках тысяч по 50 можно поискать, а хозяин его покупал в СпортМастере по скидочной карте 50% за 38 500 при прайсе 77 тысяч. Мне на мои потребности и точно моего размера 56см, прокатить соточку в выходной день - отличный вариант.

[Крайний]

Anton36 сказал(а) 1 час назад:

 

Не зачем, а почему. Потому что я купил вполне приличный годовалый б/у велосипед за 26 тысяч. Который новый в небольших магазинчиках тысяч по 50 можно поискать, а хозяин его покупал в СпортМастере по скидочной карте 50% за 38 500 при прайсе 77 тысяч. Мне на мои потребности и точно моего размера 56см, прокатить соточку в выходной день - отличный вариант.

 

Я в такой ситуации ставил бы тройник и оставил кассету в покое.

Ну допустим поставите вы 36 кассету посредством road link. И получите огромные провалы в передаточном соотношении. Как раз тогда, когда захочется чуть сбросить каденс чтобы не загнать сердце. А вот фиг. 34 или 32 окажутся слишком тяжелыми для коленей. А промежутка нет. Все это можно перетерпеть на километровом подъеме. Но 10км и больше?

Необязательно менять переклюк и дуал. На частный случай для ПП можно подцепить дешевую мтб или фрикционную манетку на руль, на раму, да хоть на подседел. Проверено. работает.

Изменено 6 апреля 2018 г. пользователем Крайний

[chesha]

На самом деле к 18 августа можно форму подтянуть и на стандартной системе влезть в горку

[Xiatian]

Anton36 сказал(а) 2 часа назад:

Который новый в небольших магазинчиках тысяч по 50 можно поискать, а хозяин его покупал в СпортМастере по скидочной карте 50% за 38 500 при прайсе 77 тысяч.

За 50-77 тыс.? На Sora? Он карбоновый, что ли?.. Впрочем, это неважно.

Вам тройная система нужна, если не собираетесь покупать станок и тренироваться.

[bank]

Можно поставить тройник без большой звезды, типа 39-30 или 42-30 и использовать штатные пистолеты 2x9

Пер.пер. на хомуте опускается по трубе, для пер.пер. с креплением braze-on нужен адаптер - такой или такой

Изменено 6 апреля 2018 г. пользователем bank

[октябрёнок]

На грэвелы сейчас частенько ставят FSA vero, 46-30 или 48-32, например. Купить только...:)

[Anton36]

Xiatian сказал(а) 1 час назад:

За 50-77 тыс.? На Sora? Он карбоновый, что ли?.. Впрочем, это неважно.

Вам тройная система нужна, если не собираетесь покупать станок и тренироваться.

 

для общего развития

[Крайний]

bank сказал(а) 47 минут назад:

Можно поставить тройник без большой звезды, типа 39-30 или 42-30 и использовать штатные пистолеты 2x9

Пер.пер. на хомуте опускается по трубе, для пер.пер. с креплением braze-on нужен адаптер - такой или такой

Тоже вариант, но у человека же не гонка в гору, а триатлон. Ему после того как заедет в гору, с нее спускаться же вроде.

 

Недавно с barh обсуждали как решать схожий вопрос. Вариант с временной установкой манетки на хомуте на подседельный штырь оптимален по деньгам.  На ибей подходящая односторонняя манетка 12 евро с доставкой. Если дойдет до дела, подскажу в лс что сделать чтобы родной переклюк заработал на тройнике без проблем (простейшая операция, котоая может даже не понадобится, от частностей зависит).  На левом дуале оставить только тормоз.

Не знаю какая именно Сора у автора, но тройник под квадрат в Питере на бироте в пределах 3000. (Не точно). Если новая Сора на оси, то на ибей есть места где можно недорого купить и такую или аналоги.

Потом вернуть как было или оставить тройник, только исключить малую отрегулировав ход пп винтами.

 

[Xiatian]

@Anton36, спасибо, буду знать, что в «Спортмастере» цены без скидок настолько выше европейских.

Скрытый текст

РРЦ конкретно этой модели в США — 900 долл., в Европе — 750 евро.

 

@Крайний, я бы на месте автора, наверно, вложилась в 4703. Полный групсет с 50-39-30 и 11-32 под Hollowtech II — 300 евро с доставкой (bike24).

[m337thesc0ut]

Xiatian сказал(а) 1 час назад:

@Anton36, спасибо, буду знать, что в «Спортмастере» цены без скидок настолько выше европейских.

 

Скрытый текст

Покупать велосипеды в Спортмастере?.. Триалспорт и те барыги, даже со своими скидками... Так там хоть разбираются норм (в некоторых из их магазинов), а Спортмастер это чисто ширпотребная коммерция.

 

[chesha]

Anton36 сказал(а) 3 часа назад:

 

для общего развития

Почитал обзоры - посмотрел в магазинах - везде в описании указана система компакт 50-34... какая-то переделка получается

Xiatian сказал(а) 2 часа назад:

@Anton36, спасибо, буду знать, что в «Спортмастере» цены без скидок настолько выше европейских.

 

цены в спортмастере всегда неадекватные

[Anton36]

chesha сказал(а) 8 часов назад:

Почитал обзоры - посмотрел в магазинах - везде в описании указана система компакт 50-34... какая-то переделка получается

цены в спортмастере всегда неадекватные

chesha сказал(а) 8 часов назад:

Почитал обзоры - посмотрел в магазинах - везде в описании указана система компакт 50-34... какая-то переделка получается

 

Вот спасибо тебе, добрый человек! Так и есть. Вот что бывает, когда путаешь свой новый велосипед со своим старым велосипедом, зимой катаешься на лыжах, а велик на балконе под чехлом стоит.

 

Спасибо всем за ответы! Из-за моей изначальной ошибки в постановке задачи, дело вроде бы даже проще получается.

Спереди компакт 50-34, назад ставлю 11-32 и пробую на станке. Найду у кого-нибудь станок с мозгами, поставим имитацию 9%, и буду заползать туда 2 часа без перерыва. Ну и по шоссе покатаю, надеюсь подсохнет недели через две. 32 зуба должно оказаться хорошо для подъема, и нормально для регулярных выездов. Если окажется плохо, тогда активирую план В, ставлю назад 11-28 и еще раз пробую.

[Xiatian]

Anton36 сказал(а) 1 час назад:

назад ставлю 11-32

 

У вас GS версия заднего переключателя? Если нет — 11-32 не получится, надо длинную лапку.

Вот тут фотографии есть, посмотрите-сравните: RD-3500-SS и RD-3500-GS.

[Cujo]

Обычно большие градиенты в начале особых проблем доставляют, а на 85м км можно закиснуть, не доесть, не допить и пойти пешком. Лучше об этом подумать. 34/29 должно хватить. 

[Anton36]

Xiatian сказал(а) 2 часа назад:

 

У вас GS версия заднего переключателя? Если нет — 11-32 не получится, надо длинную лапку.

Вот тут фотографии есть, посмотрите-сравните: RD-3500-SS и RD-3500-GS.

Собираю доказательства своей неквалифицированности. Похоже, что уже у меня стоит длинная лапка. Она?

[Kimber1]

Xiatian сказал(а) 06.04.2018 в 14:04:

36T сзади по спецификациям на шоссейном оборудовании Shimano просто невозможно, если не делать 1X.

А не надо спецификации читать, надо ставить.))) 6780 Ди2 с компактом и 11*36 работает отлично.

Мне кажется компакта и 32 сзади должно на 10 км хватить, главное не лупить со старта со всей дури, в середине остановку минут на 10 сделать. Хорошо ещё в МТБ обуви ехать, временами можно пешком пройтись.

[Xiatian]

@Anton36, похоже на GS. Если там 84 мм между осями роликов — GS, если 65 — SS.

@Kimber1, я предпочитаю соблюдать инструкции производителя, но это лично мои заморочки.

[trolleybus]

Вчера поставил 11-32 на шоссейник (в хозяйстве нашлась только такая, потом поставлю нормальную), ultegra с короткой лапой нормально работает. Болт b-tension, конечно, пришлось настроить.

Изменено 11 апреля 2018 г. пользователем trolleybus

[Валерьевич]

Для слабока надо 11 - 36 ставить. Я себе поставил.

[Агент Бугемот]

Anton36 сказал(а) 06/04/2018 в 12:43:

1000м набора на 10км серпантина, уклон примерно одинаковый 9%

 

Это первая категория или уже HC?

 

В любом случае, если спереди и правда компакт, то 28 сзади должно хватить. Двигай в Коробицыно (или где там горки в Ленобласти?) и заезжай в гору раз 10 кряду. Когда почувствуешь, что стало легко - переключайся на звезду поменьше и повторяй процедуру.

[Kimber1]

Агент Бугемот сказал(а) 21.04.2018 в 01:35:

 

Это первая категория или уже HC?

 

В любом случае, если спереди и правда компакт, то 28 сзади должно хватить. Двигай в Коробицыно (или где там горки в Ленобласти?) и заезжай в гору раз 10 кряду. Когда почувствуешь, что стало легко - переключайся на звезду поменьше и повторяй процедуру.

И нифига это не работает ))) В ЛО любую горку можно на энергии из ГМВ заехать, а для часовой работы в гору совсем другие мышцы нужны.

[Агент Бугемот]

Kimber1 сказал(а) 23/04/2018 в 13:23:

И нифига это не работает ))) В ЛО любую горку можно на энергии из ГМВ заехать, а для часовой работы в гору совсем другие мышцы нужны.

 

Не надо отмазываццо Я только что из отпуска, в анамнезе было эн месяцев без вела по причине двух подряд травм, первый день - 4я категория, второй - 2я, третий - 1я, четвёртый - 1я и два раза 2я, звёзд с неба не хватал, но везде проехал. Компакт, сзади - одиннадцатискоростная 11-28.

[Anton36]

Товарищи!

Природа любит законченность.

Поставил 11-32, лапка переключателя оказалась какая-то средняя, с межосевым около 75 мм, менять её не пришлось.

На позапрошлых выходных, когда вдруг включили лето, первый раз за сезон катанул вокруг Ниссана 2 часа 61 км. Дискомфорта от смены 11-25 на 11-32 не ощутил.

На прошлых выходных взял у знакомого Tacx Bushido, нашел там подходящий подъем Alp d'Hues (13 км со средним 8,2%, макс недлинные 12% и 16%), за 1ч 50 мин проехал его. 32 зуба - самое то. Когда подъем выполаживался до 6-7%, перекидывал на предыдущую шестерню, но начиная с 9% это была уже ощутимая нагрузка, скидывал обратно. На 28 зубах точно забился бы. Ноги остались довольно свежими, и назавтра в мышцах не было никаких последствий. Что и требовалось доказать. Приложение показывает следующие средние результаты: 142 Вт, 72 об/мин, 8,2 км/ч. Не знаю, хорошо это или плохо для такой горки.

Всем спасибо за советы, чао.

[октябрёнок]

Для законченности потом расскажи про ТУ горку:).

[AlexRims]

А если поставить на найнер вместо 11-36  шоссейную кассету, будет тяжелее крутить,? просто не понимаю, почему мтб кассета для слабака?

[Kimber1]

AlexRims сказал(а) 1 час назад:

А если поставить на найнер вместо 11-36  шоссейную кассету, будет тяжелее крутить,? просто не понимаю, почему мтб кассета для слабака?

Если поставишь шоссейную кассету 11-36 то ничего не изменится; если с меньшим диапазоном, то будет легче, потому что шаг переключения плавнее. Пока до края кассеты не дойдешь )))

 

[Копп]

Ещё монетку в тему. Не всегда безоблачны переходы с компакта на трипл-три звезды требуют доп пространства-что влечёт удлинение вала каретки. Плюс тройниковый пер переключатель, это да. Геометрия другая. И соответственно обратный переход.

Задние переключатели имеют три градации длины лапки (GS-это типа средняя длина).

[Xiatian]

Копп сказал(а) 9 часов назад:

Задние переключатели имеют три градации длины лапки (GS-это типа средняя длина).

А часто вы встречаете шоссейные переключатели Shimano с SGS?

[Копп]

Xiatian сказал(а) 15 часов назад:

А часто вы встречаете шоссейные переключатели Shimano с SGS?

В контексте длинная=средняя. Вас так заинтересовал переклюк с длинной лапой?

[O`K]

Однозначно ставить компакт и однозначно, как минимум, 32 сзади.

Я ездил достаточно горный триатлон (70.3) с сетапом 42-28 и огрёб по самоё не балуйся :)))

Много - не мало, особенно для НЕ лося!

[akyla]

Валерьевич сказал(а) 17.04.2018 в 11:30:

Для слабока надо 11 - 36 ставить. Я себе поставил.

Зачем? Это уже будет быстрей пешком идти, чем ехать. Если 34/28 танцовщицей не раскрутить (это  менее 10 км/час будет), то это уже почти как пешком! А если 36 поставить (около 7км/час будет), но тогда даже 11-ой кассете больно широко основные передачи между собой будут располагаться. Что, после подъёма, да когда усталый, очень будет чувствоваться.

Изменено 1 мая 2018 г. пользователем akyla

[Xiatian]

akyla сказал(а) 3 часа назад:

Это уже будет быстрей пешком идти, чем ехать

Вы переоцениваете скорость ходьбы пешком в гору. Средняя скорость пешехода — менее 5 км/ч; я хожу 9.1 и это очень заметная разница. Крутить педали в гору будет быстрее даже на 34×36. Каденс 90 на 34×36 — это ≈11.5 км/ч.

[октябрёнок]

Xiatian сказал(а) 10 минут назад:

я хожу 9.1

Честно говоря - не верится.:) (это бег, вообще-то...)

[Kimber1]

akyla сказал(а) 3 часа назад:

Зачем? Это уже будет быстрей пешком идти, чем ехать. Если 34/28 танцовщицей не раскрутить (это  менее 10 км/час будет), то это уже почти как пешком! А если 36 поставить (около 7км/час будет), но тогда даже 11-ой кассете больно широко основные передачи между собой будут располагаться. Что, после подъёма, да когда усталый, очень будет чувствоваться.

Теория, практикой для велосипедиста средней подготовки не подтверждающаяся ))) Час работать в гору танцовщицей весьма сложно. Остановиться и пойти пешком - сбить ритм, начинать сложно. Велик риск повредить колени, схватить судороги. Надо иметь запас передач присесть, покрутить побыстрее с меньшей нагрузкой, отдохнуть. Дискомфорт от больших шагов в кассете ощущается только при скоростной работе на равнине в группе, в одиночку всё хорошо на кассете 11*36.

[akyla]

Во первых, лучше пройти часть горки пешком, чем ноги в конец забить, во вторых, после горок, равнинные участки попадаются и бывает скоростные. Человек-то собрался на соревнования, а не на покатушку.

Даже на кассете 11-28 хотелось бы шаг чуток поуже на средних передачах. А что уж говорить об 11-36. 

Никто работать танцовщицей часами не предлагает. Читайте внимательней. Я сказал, что если 34/28 танцовщицей не провернуть, а это у же скорость почти пешеходная, то сидя  и подавно не поедешь. Потому хочешь - не хочешь, а пешком. Это практика.  А теория - в горку 90 оборотов сидя крутить, как уважаемая  Xiatian предлагает, когда даже танцовщицей педали не провернуть.

 

[Kimber1]

akyla сказал(а) 30 минут назад:

Во первых, лучше пройти часть горки пешком, чем ноги в конец забить, во вторых, после горок, равнинные участки попадаются и бывает скоростные. Человек-то собрался на соревнования, а не на покатушку.

Даже на кассете 11-28 хотелось бы шаг чуток поуже на средних передачах. А что уж говорить об 11-36. 

Никто работать танцовщицей часами не предлагает. Читайте внимательней. Я сказал, что если 34/28 танцовщицей не провернуть, а это у же скорость почти пешеходная, то сидя  и подавно не поедешь. Потому хочешь - не хочешь, а пешком. Это практика.  А теория - в горку 90 оборотов сидя крутить, как уважаемая  Xiatian предлагает, когда даже танцовщицей педали не провернуть.

 

Надо думать, Мортиролу Вы ездили? Или что-нибудь в Альпах с набором 1500+. Xiatian, кстати, дело говорит.

Изменено 1 мая 2018 г. пользователем Kimber1

[akyla]

Kimber1 сказал(а) Только что:

Надо думать, Мортиролу Вы ездили? Или что-нибудь в Альпах с набором 1500+. Xiatian, кстати, дело говорит.

Ощущение что вы ответили даже не прочитав что я написал. Ну, так я спорить и доказывать не буду. Наверное, вы очень сильны, что можете держать средний каденс 90 более часа, поднимаясь на Мортиролло со скоростью 11-12 км в час. Я ничего не напутал? Именно о таком режиме говорила уважаемая Xiatian? 

[Kimber1]

akyla сказал(а) 33 минуты назад:

Ощущение что вы ответили даже не прочитав что я написал. Ну, так я спорить и доказывать не буду. Наверное, вы очень сильны, что можете держать средний каденс 90 более часа, поднимаясь на Мортиролло со скоростью 11-12 км в час. Я ничего не напутал? Именно о таком режиме говорила уважаемая Xiatian? 

Прочитал. Правильно, не надо спорить - совет ходить пешком в шоссейной обуви и контактах вызывает улыбку. На каденсе 90 сидя максимум мощности у меня, его стараюсь держать; стоя - 70. 600-ку вокруг Монблана с набором 25 тыс. метров в лимит (40 чсаов, т.е. средняя 15 км/ч, включая все остановки) проехал, так что в гору 11 - 12 и ехал, Мортиролы не было, были Коль-д-Изеран, большой Сен-Бернар, с пяток горок поменьше, какие-то из них в многодневках задействованы.

[akyla]

Kimber1 сказал(а) Только что:

Прочитал. Правильно, не надо спорить - совет ходить пешком в шоссейной обуви и контактах вызывает улыбку. На каденсе 90 сидя максимум мощности у меня, его стараюсь держать; стоя - 70. 600-ку вокруг Монблана с набором 25 тыс. метров в лимит (40 чсаов, т.е. средняя 15 км/ч, включая все остановки) проехал, так что в гору 11 - 12 и ехал, Мортиролы не было, были Коль-д-Изеран, большой Сен-Бернар, с пяток горок поменьше, какие-то из них в многодневках задействованы.

Когда прижало и Фрум на шипах бегал. И ни у кого тогда улыбки на лице не наблюдалось...

Можно только позавидовать вашим возможностям и материальному положению - тоже. Только вот разговор-то не о вас, любимом, а о "бедном" триальщике, который несколько сомневается в своих велосипедных возможностях, а потому совет спросил. У него главная задача подняться на эту горку и ноги не потерять. Поэтому, если что, МТБэшные туфли/шипы ему сподручней будут. А вы ему каденс 90 в горку предлагаете 10 км с набором в тыщу держать.

[Крайний]

akyla сказал(а) 02.05.2018 в 02:22:

Когда прижало и Фрум на шипах бегал. И ни у кого тогда улыбки на лице не наблюдалось...

Можно только позавидовать вашим возможностям и материальному положению - тоже. Только вот разговор-то не о вас, любимом, а о "бедном" триальщике, который несколько сомневается в своих велосипедных возможностях, а потому совет спросил. У него главная задача подняться на эту горку и ноги не потерять. Поэтому, если что, МТБэшные туфли/шипы ему сподручней будут. А вы ему каденс 90 в горку предлагаете 10 км с набором в тыщу держать.

Когда Фрум побежал в горку, не смешно было только ему и его директорам. Ну и его фанаты за сердце хватались. Все остальные ржали в голос.  

А с точки зрения целостности ног бедного триальщика, лучше черепашим темпом и болтая ногами на 90, чем гробить колени танцуя или выламывая кардан в течение 10км. А главное легче.

Изменено 6 мая 2018 г. пользователем Крайний

[Агент Бугемот]

Kimber1 сказал(а) 01/05/2018 в 23:43:

 600-ку вокруг Монблана с набором 25 тыс. метров в лимит (40 чсаов, т.е. средняя 15 км/ч, включая все остановки) проехал

 

О какой 600-ке речь, если не секрет? Знаю только одну условно подходящую по описанию, но там набор раза в два меньше:

 

https://m.gpsies.com/map.do;jsessionid=258C9634F8023DE1A2961CC09CC3E0E4.fe1?fileId=rpzmyfvdohhzrzhr

[Kimber1]

Тот же ТурБланк, но 2016 года - по Аосте спуск. Сайт не находится.

[PoTaS]

akyla сказал(а) 02.05.2018 в 01:22:

А вы ему каденс 90 в горку предлагаете 10 км с набором в тыщу держать.

Не понимаю что смущает.

Оптимальный каденс для такого подъема.

 

 

 

 

 

 

[Агент Бугемот]

А вот он:

https://www.audaxitalia.it/index.php?pg=calendario_brm_acp&org=82&obid=609

Но всё равно 10616 метров набора, а не 25000. Даже если представить себе бревет, который будет заключаться в том, чтобы заезжать вот сюда, потом съезжать обратно и снова заезжать и так много раз (а это подъём 1-й кат., как-никак):

http://www.cyclinglocations.com/puig-major-climb-mallorca/

То чтоб набрать 25000, придётся заехать-съехать 30 с лишним раз, и это будет больше 800 км