Icebrevet - 2018

[Svet Lana]

Было супер:)))

Спасибо Диме и всем волонтерам.

 

Трек https://www.strava.com/activities/1459286182

У меня до КП было запланировано Ладожского льда всего 22 км.

Что оказалось очень правильно.

Я не успела убиться на торосах и на голом льду:)))

Трещины были небольшими, опасности я совсем не ощущала.

 

Отчетец напишу.

 

Пока пара фоток и пара комментов.

Выскочила на Ладогу. Щас думаю за три часа эту жалкую двадцаточку сделаю:)))

Немного прошла. Кол-во торосов нарастало и нарастало.

В результате, я оказалась полностью окруженной торосами. Они были везде, до самого горизонта.

А ведь, когда я только ступила на Ладогу, торосов не было.

Решила, что надо поворачивать к берегу.

И это было правильное решение.

А торосы стали ещё крупнее:)))

И только на самом берегу был нормальный наст, но с трещинами.

Потихонечку, как появилась возможность я от берега стала отдаляться.

Нормально катило по ледку, немного присыпанному снежком.

Но счастье было не долгим.

Большую часть пути я катила, как и все, по голому льду разной цветовой гаммы, толкаясь палками и жестко зафиксировав ноги, чтобы не разъезжались.

 

 

 

 

Изменено 19 марта 2018 г. пользователем Svet Lana

[KIA0]

Bulawka сказал(а) 15 часов назад:

Как я понял: на глазах неподалёку находящихся велопитерцев (@ivankuz55 и ко), которые чуть ли не предупреждали его, что тут трещина, решил что "а щас я покажу как надо быстро преодолевать трещины"), чо-то куда-то скаканул и провалился.

Это были мы

Ехали на велосипедах из Заостровья на Коневец. У Рогового мыса увидели лыжника, подъехали пообщаться. Почти сразу вместе подъехали к той злосчастной трещине, ширина в том месте ~10 м. Было видно, что она нехорошая, местами мокрая,  я начал осматриваться в поисках обхода. Павел, на секунду остановившись, двинулся вперед и сразу нырнул - я только рот успел открыть. Помогли вылезти, вместе поехали к берегу. Предложили помочь эвакуироваться на машине, Павел отказался. Насколько смог, отжал одежду и двинулся в сторону Владимировской бухты. Мы минут 30 его отслеживали на фоне бухты, беспокоясь, как он перейдет фарватер

Аналогичных трещин в Коневецком проливе было еще 3 или 4, все обходились севернее по границе области торосов

[KIA0]

Coyote сказал(а) 16 часов назад:

Была ли возможность идти на лыжах берегом? Был ли фарватер на Коневец?

У Заостровья на берегу был прочный наст, почти держащий велосипед + снегоходки

Фарватер имеется в виде скопления колотого льда, возможность пересечения по льду сомнительна. При нас судно стояло "под парами" у причала на Коневце. На самом острове - обширные строительные работы, тяжелая техника и т.п.

[Garold]

Мой трек.

https://www.strava.com/activities/1457449355

 

У меня экстрима не было. До Коневца большую часть ехал вместе с Мышами на великих. Догнали они меня как раз там, где начались промоины. На мой взгляд их видно было очень хорошо. Рисковать нигде не пришлось. 

Самые сильные впечатления оставил живой и грохочущий лёд в начале пути, когда ехали в максимальной близости от основных разрывов ледового поля. После Коневца было совсем тихо.

[Coyote]

Ещё важно.

Намочив крепления, сразу разработать оные. Шнурки на обуви распустить. Иначе в дубень снова отмачивать в воде.

Заднее колеса вела погонять в горизонтальном положении в тщетной попытке сохранить рабочим орех.

Ни есть хорошо в десятках км от дров остаться на льду пешком, да ещё замерзшими руками выламывать ноги из креплений, резать шнурки.

[KiSS]

Coyote сказал(а) 25 минут назад:

Заднее колеса вела погонять в горизонтальном положении в тщетной попытке сохранить рабочим орех.

орех если что можно "починить" примотав звезду к спицам проволокой

[kampy]

Таня Маслова обрабатывала меня несколько дней, взяв на вооружения лучшие достижения НЛП-технологий. К пятнице я таки определился, что если ехать, то на велосипеде, и где-то к полуночи решил, что все таки надо ехать. Посмотрел на снимок, он мне не понравился. Что такое нехорошое, недоезжая Коневца , да и объезд острова тоже был как то подозрителен. Ладно решим по месту. Надел вторую шиповку фат, накачал по максимому, для того чтобы по ровному льду побыстрей проехать. Неожиданно успел и собраться, и чуть поспать, и даже на поезд. Садились вместе с Геной+ Дюк с Машей собиравшиеся на Валаам. Постепенно народ собирался, компания собралась интересная. Вышли в Приозерке впятером (трое на велосипедах), и я решил не тормозя поехать на лед. Доехал до мостика спустился и поехал. Вокруг были рыбаки и я как то особо не напрягался, взял правей , лед мне казалось был толстый, 
И вдруг бац, колесо уходит в воду и я за ним, все это на глазах изумленной публики. Собираюсь взяться за шильца, но понимаю , что воды тут чуть выше колена, впрочем пока это понял , мокрым был уже по пояс. Вылез. Дааас хорошее начало дня.Надо бы возвращаться, но как то не хочется. Мокрый конечно но все таки не до нитки, да и солнце светит. Переодеваться не стал , влом. Поехал так. Выехал на Ладогу, потряхивает немного. Но лед конечно хорош, жаль страшновато одному разгоняться на полную. Штаны к этому моменту покрылись инеем, но в целом было терпимо, только мокрые ноги подмерзали. Замерзли также все тросики, так что ни передач, ни тормозов у меня не было. Километров через 12 пейзаж стал каким то подозрительным, явно тут ломает лед, причем не когда то, а именно сейчас. Такой разворот мне не понравился, вспомнил давешний рассказ Порутчика, о том как он не мог выбраться на берег. Решил, что я пожалуй пойду вдоль берега, и буквально метров через 200 слева показалась вода, клево, пробираюсь через прибрежные льдины подумал я. Как то мне это быстро надоело, и я решил провести финт ушами, и проехать 15 км по дороге, объехав заодно Коневецкий форватер. Последнее, что я увидел , были две фигурки велосипедистов и одного конькобежца отважно пробирающихся в глубь Ладоги.

Вдоль Ладоги шли снегоходный след, по нему я быстро вышел на дорогу. .К Владимировке развернулось серьезное строительство - церковный автобан. Подъехал к бухте, отплывал корабль. Хотел пойти прямо тут, но как то непонравилось отсутвие следов, да и смысла объезжать мыс не было. Потыркался по деревне, потом через электрическую подстанцию + 300 метров по целине. Гдето уже больше 14 часов было. Ухх как тут хорошо и лед ровненький и народ на остров активно ходит ( в основном чуть правее выходит). Взял курс на кп, было несколько мелких трещин. Параллельным курсом со мной с восточной части Коневца виднелась фигурка, хорошо, когда не один.  Как то совсем не рано приблизился к кп, тут были торосы, но не очень большие. У самого берега встретились с Геной, он сообщил, что собирается сходить. На кп было хорошо, всем спасибо за уют, переоделся, согрелся, покушал, Ворон сделал селфмейд переключение скоростей с помощью сучка. Гена отдолжил фонарик, так как неожиданно заартачился мой аккум.  Около 17.40 выехал на лед, перспективы были туманны. Зато по льду передвигались на машинах и как то было поспокойнее. Ехал вдоль торосов, в какой-то момент, линия торосов стало уходить в море и я за ней, но тут стемнело, все таки нервы у меня расшатаны усиленным питанием и мне стало не по себе. Я уже некоторое время подумывал о Краськово, позвонил Шульцу, но у него машина поломалась, значит халявы не будет. Все равно, не хочу ночью по непонятному льду, поворачиваю к берегу, начиная жесть, жестенная, сплошные тороссы. Долго выбирался, у берега получше и даже отличная санная дорога, эх зря начал с тороссами уходить. Дорожка вышла на берег и я поехал по дороге. В Краськово нашел обходной путь, что бы не встречаться с местным населением, славящимся недобрым нравом. На дороге увидел следы, ага значит я не первый здесь. Отзвонился  Булавке, чтобы не переживал. На бетонку вышел в 22:30 , на горках было не очень с одной передачей , но потихонечку доехал до Грузино, где завалился в гости к Шульцу. Витя спасибо за ночлег и ужин. Около 5ти подъем на электричку, надо ехать наблюдать за выборами, впрочем это уже другая, более грустная история.

 

Общее впечатление.. Мероприятие интересное, но с безопасностью, что то придется делать. В данном случае, видимо с учетом снимка надо было менять маршрут на подобный маршруту Светы. Ну и пятничный  заезд и старт в 7 утра, видимо более оправдан. Ну и для себя, явно буду искать компанию в следующий раз.

 

PS А вообще мне больше нравятся льды в Арктике и Монголии, лед так лед, минимум сантиметров 70

[Svet Lana]

Отчет

17 марта мне удалось поучаствовать в интереснейшем мероприятии под названием Айсбревет. По определению его организатора  Димы Булавинова (Булавки) это  длинная или сверхдлинная прогулка зимой, преимущественно по льду. Айсбревет можно проходить на чём угодно — лыжи, коньки, финские сани, кайт, велосипед и т.п. Одним словом, годится любое немеханизированное средство передвижения.

Увидев объявление, я сразу поняла, что хочу. И хочу попробовать все 120 км из Приозерска до станции Ладожское Озеро. Таня Маслова предложила вариант ночевки в гостиничке Приозерска и старт с рассветом. Но мне отгул на пятницу уже не взять, а тащиться с лыжами на работу – не реально. Потом я прочла отчеты участников первого и пока единственного айсбревета, кот. был в 2013г., и поняла, что будет очень безрассудно идти ночью одной по Ладоге. Появилась мысль сократить маршрут до 105км, стартовав из Отрадного и пройдя 30 км по озеру и лесным дорогам. Такой вариант решал вопрос обхода фарватера на Коневец, т.к. я выходила на Ладогу в поселке Черемухино, что южнее Коневецкого пролива. К тому же старт из Отрадного в 10 утра с первой электрички на час раньше по сравнению со стартом в Приозерске. Такой вот лайт вариант для новичка. Про ледовую обстановку я знала только понаслышке, и наивно полагала, что будет ровный наст, как в 2013 году, когда я ходила в поход на Валаам. Свою среднюю скорость псевдоконьковым ходом я оценила выше 8 км в час.  Итого с остановками оптимистично 7км/ч. На КП 50 км планировала быть в 17 часов. Час на КП. Далее 55 км за 8-9 часов. Итого финиш в 2-3 ночи.  Нормально. К 3 ночи обычно на бреветах чувствуешь себя, конечно, усталым, но сон ещё не валит с ног. 

С вечера подготовила всё снаряжение. Подъем 5.15. Сомневалась, брать ли термос. Обычно на лыжный рогейн термос я не беру, водянистых гелей мне вполне хватает на 6-7 часов. Но тут вторую часть планировала ночью, а потому поллитровый термос заправила. До Девяткино ехать через весь город больше часа. Элка в 7.50. На платформе никого не встретила. Села в первый вагон, час собиралась с мыслями, потом полчаса собирала карманы и рюкзак. И таки решила пройтись по поезду, поздоровкаться с Геной Некрасовым. Коллектив обнаружился в 3 вагоне. Кроме Гены и Миша Каменцев с фатбайком и Паша Новиков и ещё парочка с ВП. 15 минут потусила, и на выход в Отрадное. Традиционное фото с Президентом перед стартом.

Вышла на озеро Отрадное. Солнце светит, но не ярко. Страву включила. Велоочки желтые напялила. Картинку с яндекса сопоставила с местностью, и поехала рассекать аля коньковым ходом. Поначалу было очень жарко. Очки запотели. Сняла их нафиг.

Постепенно солнце скрылось. И даже небольшой туман накрыл острова. Включила часы Гармин, интересно увидеть свой темп. Часы показали скорость около 8,5 км/ч. Нормальненько. Но, как и следовало ожидать, острова, мысики и берег всё у меня слилось перед глазами. Фиговый я ориентировщик  Подвел меня остров под названием Тройной. Муки ориентирования по компасу и яндекс-картам видны на треке. Пришлось таки достать в помощь смартфон с жпс. Нет чтоб раньше это сделать

 

С лесной дорожкой тоже немного промахнулась. Надо было точку на карте поставить, чтоб проблем не было. Дорожка супер.  Некоторые участки поначалу были сильно раздолбаны техникой, а потом более менее гладкая колейность. Левую ногу фиксируешь ровно, а правой толкаешься коньком. На дорожке было много следов зверьков и птичек. Неожиданно уткнулась в линию каменных надолбов. Интересно. Булавка сказал, что это не линия Маннергейма, а какие-то другие финские укрепления.

 

 

С лесной дороги у озера Гусиное я вышла на автомобильную дорогу. По озеру было бы покороче, но тропить к озеру не хотелось. Дорога была полностью ледяная с уклоном вниз, катилось по ней легко толкаясь палками. На встречу проехало всего 4 машины.

И вот я на мысике в поселке Черёмухино. Прошла 30км. Время 14.40. Передо мной долгожданная Ладога. Среднюю в движении Страва показала 7км/ч. Не быстро. Звоню Диме. Связь плохая. Поняла только, что кто-то искупался, и что ещё никто до КП не дошёл. Говорю, что буду через три часа. Всего-то 20 км осталась.  Наивная.

Поначалу нормальненько. Бугристый наст.

Но постепенно кол-во/размер бугров нарастало и нарастало. Не сразу до меня дошло, что я уже оказалась в поле непроходимых торосов.

Они были везде, до самого горизонта.

А ведь, когда я только ступила на Ладогу, торосов не было.

Поняла, что надо валить к берегу. Торосы стали ещё крупнее.

Пришлось даже снять лыжи. Появилась мысль, а не вернуться ли обратно в Отрадное, и на элку ещё успею. Но меня же ждут заботливые волонтеры с Булавычем. Подумаешь проползти 20 км торосов со скоростью 3-4км/ч. Это всего 5 часов. И только на самом берегу оказалась небольшая полоска более-менее ровного наста, но с трещинами.

 

Т.к. цель дойти быстро уже стала не актуальна, то я останавливалась часто на пофоткать.

 

 

 

 

После мыса взяла курс на КП. Снега поверх льда становилось всё меньше и меньше.

А потом пошел голый лед. Местами неровный, местами с небольшими снежными островками. Лыжи пришлось зафиксировать, и толкаться палками. Палки у меня обычные, не заточенные, по льду проскальзывают. Выбирала неровности, чтобы в них палками тыкать. Старалась катить от одного снежного островка к другому. На снежном островке можно хорошо оттолкнуться и по льду ещё палками метров 10 докатить. Устала держать ноги в постоянном напряжении. На ладошках натерла мозоли. По пути радовали ориентиры. Это маяк слева и остров справа. Потом всё ближе и ближе мыс с дамбой и остров перед мысом. Рыбаки и рыбацкие палатки. Листочек с картой, где контуры острова, куда-то затерялся. Я по памяти решила, что остров лучше обойти с материковой части. Не совсем оптимально получилось, зато это разнообразило маршрут. Упала я только два раза уже в конце пути. Первый раз на сплошном льду даже подняться не смогла в лыжах, выстегивалась. А второй раз упала в камышах за островом, там подо льдом были пустоты, вот и грохнулась. Чуток травмировала коленку. И вот он желанный берег и 600 метров до КП. Дорога раздолбанная, я сняла лыжи и побежала

КП 18.50. Ещё светло. Меня встретили Ворон с Любаней. Накормили-напоили. Жаль, что Дима с Петей только-только уехали в поселок отвезти Гену Некрасова к автобусу. Да и с Кампи мы разминулись только на час. Я отдохнула минут 40, и пришла мысль поехать в разведку чуток покататься по темноте, как оно на вечерней Ладоге с фонарем, пройти по маршруту км три и вернуться на КП на ночлег. Но на всяк случай заправила термос, карманы набила гелями и конфетами. Шильцы кстати у меня были. Веревочка была на шее, а сами шильцы с пробочками из пенопласта в карманах. Куртка удобная, хоть и сзади без кармана, зато спереди три застегивающихся кармана. Я толстенькая, с набитыми карманами

Но тут вернулся Булавыч и одновременно подъехал Паша Новиков. Бодренько так рассекая на коньковых лыжах. Я осталась послушать Пашу о его приключениях. И желание уезжать в темноту Ладоги от жаркого костра и заботливого тепла радушных хозяев прошло.

Дима Булавыч всем участникам раздал подарки от спонсора. Симпатичные бахилы из лайкры на кроссовки для трейлового бега.

Пашу повезли на машинке в поселок на автобус. Я не поехала. Как-то не понятно было, успевает ли автобус на последнюю элку или нет. И правильно сделала, т.к. ни фига они не успели. А Пашу завезли к знакомым в другой поселок неподалеку.

Выпили пару рюмок с ребятами, и баеньки. Булавка выделил мне самый толстый спальник. Но спалось плохо, видимо ещё не слишком устала

Утречком меня Дима довез до Пионерской.

Итого.

30 км до Ладожского озера я прошла за 4.40.

22,5 км по Ладоге за 4.10.

Общее время 8.50

Чистое время по страве 7.20.

Айсбревет получился совсем уж лайт.

Зато прошла в зачет традиционный лыжный Марафон «Балтийской Звезды»

 

Хочу сказать огромное спасибо Диме Булавинову за организацию такого уникального мероприятия, всем участникам и волонтерам.

Для меня всё прошло без экстрима. Пожалуй, 52 км это мне чуток маловато. В следующий раз надо не меньше 70 км.

В качестве предложения. Можно Айсбревет проводить не только по Ладожскому льду. Можно заложить в маршрут Вуоксу и другие озера. При этом кол-во участников наверняка увеличится. Ледовая обстановка на закрытых озерах более понятна и предсказуема, а также благоприятна для лыжников и бегунов (бегунов тоже можно пригласить на ивент). Всё-таки коньки ещё не так популярны и доступны большинству, как лыжи.

А ещё есть идея проводить Айсбревет в режиме Флэша. Это когда участники стартуют из разных точек, едут разными маршрутами, а финишируют все в одном месте. Километраж сделать в некотором диапазоне. Промежуточное КП, если Айсбревет проводить частично по внутренним озерам, не обязательно. Пусть участники сами заботятся о питании и отдыхе во время движения (или запас или магазины в пути). А вот теплый финиш и питание надо обеспечить, и лучше недалеко от станции ж/д.

Желаю дальнейшего успешного развития проекту Айсбревет!

И пусть Ладога радует нас каждый год хорошим льдом (настом) и ласковым солнышком!

 

Изменено 21 марта 2018 г. пользователем Svet Lana

[Bulawka]

На странице соревнований «Айсбревет — 2018» опубликованы итоги, некоторая статистика, а также ссылки на фотографии и впечатления участников:

http://www.icebrevet.ru/2018/march/
(страница пополняется)

 

 

[mike vulgaris (AKA mike)]

Рассказал сыну о вас, отморозках, он восхитился и предложил добавить  к имеющимся средствам опцию прохождения айсбревета подо льдом в акваланге

 

[kampy]

Bulawka сказал(а) 6 часов назад:

На странице соревнований «Айсбревет — 2018» опубликованы итоги, некоторая статистика, а также ссылки на фотографии и впечатления участников:

http://www.icebrevet.ru/2018/march/
(страница пополняется)

 

 

Старт (выход на лед) у меня в 10:25, в 10:30 провалился, в 10:34 поехал дальше

и выход с кп в 17:39 , выход на берег 21:05

[VORON]

Svet Lana сказал(а) 3/20/2018 в 17:55:

Ледовая обстановка на закрытых озерах более понятна и предсказуема

Ну, не скажите. Там бывают полыньи, труднопроходимые участки с двухслойным льдом и так далее. Вдобавок, по внутренним озерам практически исключаются велосипед и коньки, если только специально не подгадывать моменты, когда снег сначала растаял, а потом всё замерзло (или еще менее вероятные ситуации, когда долго стоят морозы без снега). Ладога тем и привлекательна, что из-за постоянного движения льда он не зарастает снегом, кроме как в бухтах.

[Bulawka]

Поправил.

[Bulawka]

23 февраля 2022 года, в среду, если позволят погодные и ледовые условия, пройдёт айсбревет по Вуоксе от Приозерска до Лосево (~ 70 км).
Средства передвижения — любые немеханизиованные (коньки, лыжи, велосипед, фэтбайк, финские сани и пр.).
Регистрация откроется в начале февраля, тогда же будут опубликованы правила.
Напомним, сайт соревнований «Айсбревет»: http://www.icebrevet.ru/

Соревнования пройдут в рамках проводимого нами совместно с командой «Угребись» зимнего фестиваля экстремального спорта «Большой день смелых мужчин», сокращённо — БДСМ-фест. :-)
Кроме айсбревета, в рамках фестиваля пройдут: «Греботлон», «Bubble Baba Challenge Winter Edition» и «RandomRace / зима 2022».
Несмотря на гендерно ориентированное название фестиваля, прекрасных барышень, разумеется, тоже ждём!

 

Изменено 1 февраля 2022 г. пользователем Bulawka

[Bulawka]

Провели разведку «Aйсбревета — 2022», пытаясь проехать от Васильево до Лосево (пара слов с фотографиями — по ссылке).

Неутешительный вывод: в данный момент из-за количества снега и, что важнее, большого количества воды под снегом провести айбревет по задуманному маршруту невозможно.
Ни велосипед, ни фэтбайк ехать не смогут, коньки тем более.
Кое-как можно на лыжах, но невозможность предварительно проехать дистанцию на снегоходе делает и лыжный вариант слабо реализуемым (или очень медленным).
Продолжаем наблюдения.

 

[KIA0]

КМК сейчас так на всех озерах Перешейка: слой снега толстый - выдавливает воду из-под льда и одновременно изолирует ее от мороза. Шансы будут только после пары недель холодов за -20

[КоклюшЪ]

Bulawka сказал(а) 02.02.2022 в 00:46:

... предварительно проехать дистанцию на снегоходе ...

Дмитрий, а чего всё уперлось именно в концепцию ICE-бревета? Чего просто по лесу не нарезать несколько петель снегоходных, как вот например у московских товарищей (https://vk.com/moswhite)*.

Я полагал, что основная причина - скромные возможности организаторов. Никакую лыжню не подготовить - остается только лед как самый предсказуемый по ориентированию и по снежному покрытию (но не по собственному состоянию, к сожалению).  

А тут выясняется, что у оргов и снегоход есть в ресурсах

Меня лично именно фактор льда останавливает от участия в лыжном бревете. Думаю, численность участников раз в 10-50 подскочит, если бревет провести хотя бы по снегоходкам на твёрдой земле. 

* справедливости ради , снегоход у них скорее для контрольного осмотра, чем для собственно подготовки. На тепловой карте зимней активности strava все их трассы светятся - т.е. народные лыжни там регулярно протаптываются. В Подмосковье с лыжнями (если этой тепло-страве верить) все сильно лучше, чем у нас.

[Bulawka]

КоклюшЪ сказал(а) 14 минуты назад:

А тут выясняется, что у оргов и снегоход есть в ресурсах

Ну что значит есть... )) Есть примерно на уровне "у знакомых есть снегоход, и в принципе, если у них будет время, их можно попросить где-то там проехать, может за деньги, а может и так". )))

То есть это не совсем тождественно "у оргов есть снегоход".

КоклюшЪ сказал(а) 16 минут назад:

Чего просто по лесу не нарезать несколько петель снегоходных, как вот например у московских товарищей (https://vk.com/moswhite)*.

Мне категорически не нравится концепция "петель". Таких петлевых лыжных марафонов -- миллион.

Вот если бы одним куском 50-100 км проложить -- ещё можно о чём-то говорить. Отличие как между велобреветом и велогонкой по треку.
Хочется чтоб это было именно путешествие, а не "вкручивание по стадиону".

А ты готов прикинуть дистанцию (можно и с петлями, но лучше без; можно и со снегоходом, но лучше без)?
Чтоб старт был в ОТ-доступном месте, а финиш в Лосево? Можно и петлёй от Лосево до Лосево.

КоклюшЪ сказал(а) 16 минут назад:

* справедливости ради , снегоход у них скорее для контрольного осмотра, чем для собственно подготовки.

Да на более чем один проезд дня за три -- даже гипотетически рассчитывать не стоит. Но даже одиночный проезд гарантирует хоть какую-то скорость для лыжника (НЕ для велика, но может ддя фэта).

В сб кста подморозит, надо будет потестить крепкость появившегося наста и состояние воды под снегом....

 

PS Таня @Tanma, а можешь поправить шапку (точнее, заголовок), чтоб было не Icebrevet - 2018, а просто Icebrevet? Или там Icebrevet / Айсбревет ?

[mike vulgaris (AKA mike)]

КоклюшЪ сказал(а) 1 час назад:

Меня лично именно фактор льда останавливает от участия в лыжном бревете. Думаю, численность участников раз в 10-50 подскочит, если бревет провести хотя бы по снегоходкам на твёрдой земле. 

 

Нафига им такая толпа

Элитное же меропринятие

 

[КоклюшЪ]

Bulawka сказал(а) 09.02.2022 в 22:40:

А ты готов прикинуть дистанцию (можно и с петлями, но лучше без; можно и со снегоходом, но лучше без)?
Чтоб старт был в ОТ-доступном месте, а финиш в Лосево? Можно и петлёй от Лосево до Лосево.

если прикидывать с дивана - то что-то вроде такой:

https://www.alltrails.com/explore/map/map-february-12-2022-8-09-pm-5a2a330?u=m

Первомайское ведь ОТ доступно?

[Kimber1]

КоклюшЪ сказал(а) 12.02.2022 в 23:16:

если прикидывать с дивана - то что-то вроде такой:

https://www.alltrails.com/explore/map/map-february-12-2022-8-09-pm-5a2a330?u=m

Первомайское ведь ОТ доступно?

Кампи в год введения запрета на ночную продажу алкоголя подобным маршрутом ходил около сотни. Спроси, может трек остался.

[Bulawka]

Kimber1 сказал(а) 8 часов назад:

Кампи в год введения запрета на ночную продажу алкоголя подобным маршрутом ходил около сотни. Спроси, может трек остался.

Кампи DVA раза ходил, один раз соло, второй со Светой Сл., оба раза емнип с дачи от станции Горьковское.