Далеко ли до Кракова

[double_maggic]

При планировании летней поездки по югу Польши - востоку Чехии со стартом в районе Оломоуца или Богумина внезапно выяснилось, что РЖД подложил свинью, отменив с декабря все беспересадочные вагоны из Питера в Европу. Вернут ли их и когда — неизвестно. Пока пытаемся проработать альтернативный маршрут, как добраться до места старта. По соотношению скорость-бюджет, конечно, выигрывает самолёт… Но, к сожалению, там мы персоны нон-грата, т. к. у жены электровел, без которого ей чешские холмы не осилить.

Итак, просим помощи: нужно добраться из Питера в Краков (или Богумин), не затратив на дорогу трое суток (поездом до Гродно — граница своим ходом — далее на перекладных), не делая стопятьсот пересадок (поездом до Бреста — электричкой в Тересполь — далее на перекладных), не таская собранные велы по подземным переходам, без длительных автобусных переездов (калининградским поездом до Вильнюса — люксэкспрессом до Варшавы — после ночёвки поездом до Кракова)  и не тратя чемодан денег (поездом до Москвы — пражским или венским поездом с другого вокзала и с выкупом третьего места в купе под велы)?

Изменено 26 февраля 2018 г. пользователем double_maggic

[Santa]

Есть у меня сомнение, что электровел на поезде можно. Кого-то с ним в Финляндию не пускали. Уточните. Если да, то можно ж бюджетно доехать до Калининграда, а дальше электричками и польскими поездами.

[double_maggic]

Santa сказал(а) 8 часов назад:

Есть у меня сомнение, что электровел на поезде можно.

Ну это обычный дорожный стелс, допиленный мелким мотор-колесом. Не мотоцикл с педалями, как это принято в определенных кругах. Даже на фоне европейских педелеков скромно выглядит, особенно в снаряженном виде, когда батарейка на багажнике штанами прикрыта.

В прошлые годы уже возили в калининградском поезде и вагоне Питер-Прага — вопросов не было никаких, главное разберитесь и упакуйтесь. В польской электричке и чешских поездах аналогично — мзду уплатите и на веломесто поставьте.

 

Santa сказал(а) 8 часов назад:

можно ж бюджетно доехать до Калининграда, а дальше электричками и польскими поездами.

Прикидывал такое, обнаружив полуночный поезд из Мальборка. По времени получается даже хуже вильнюсского варианта — на исходе вторых суток пути за сравнимые деньги и количество пересадок мы оказываемся только ещё в Бранево, а не в Варшаве.

На весь отпуск будет скорее всего только две недели и тратить трое суток на добирание в исходную точку (а будет ещё и обратная дорога!) не очень хочется.

Изменено 27 февраля 2018 г. пользователем double_maggic

[Romanycz]

А доехать до Орши и там сесть на поезд Мск - Прага или Ницца:? Но оба возможна покупка онлайн и электронная регистрация.

[double_maggic]

Romanycz сказал(а) 8 минут назад:

А доехать до Орши и там сесть на поезд Мск - Прага или Ницца:?

С декабря московским поездам сменили расписание, теперь по Орше с самым ранним питерским поездом стыковка минут в 20. Очень рискованно даже если бы была гарантия подачи на одну платформу… 

Пересадка с избыточным запасом по времени была бы в Вязьме, но СПб–Смоленск не пересекается по дням с московской международкой. 

[indi]

double_maggic сказал(а) 2/26/2018 в 22:26:

не таская собранные велы по подземным переходам (калининградским поездом до Вильнюса — люксэкспрессом до Варшавы)?

А там разве нет пандусов?

Изменено 12 марта 2018 г. пользователем indi

[double_maggic]

indi сказал(а) 8 часов назад:

А там разве нет пандусов?

Не знаю. Думал позже спросить.

BTW, в Тчеве и Гданьске не было (а в первом ещё и НАДземный переход…) Хотя, казалось бы, несколько более цивилизованная страна.

[indi]

double_maggic сказал(а) 21 час назад:

Не знаю. Думал позже спросить.

BTW, в Тчеве и Гданьске не было (а в первом ещё и НАДземный переход…) Хотя, казалось бы, несколько более цивилизованная страна.

В Вильнюсе, вроде, даже лифт имеется.

Цитата

Для спуска инвалидных или детских колясок имеется лифт, которым могут воспользоваться все, у кого есть необходимость.

 

[double_maggic]

indi сказал(а) 15 часов назад:

В Вильнюсе, вроде, даже лифт имеется.

 

Только имеется ли он именно на транзитной платформе, которая колючкой огорожена…В том же Гданьске лифт только на выходе в город, но не на платформу... Да и кабинка того лифта маловата, мой вел не влез в навьюченном виде, а жёнин дорожник вообще ни в каком.

Впрочем, в любом случае вариант с автобусом из Вильнюса тоже так себе альтернатива — либо надеяться на удачную пересадку на утренний автобус (но пунктуальность калининградского поезда как-то оставляет желать…), либо ехать дневным, и вместо достаточно удобной пересадки в Сувалках  почти всю ночь куковать на варшавском вокзале… Не говоря уже о том, что на дорогу к месту старта от отпуска отъедаются почти трое суток, но это при любом из найденных раскладов. 

[indi]

double_maggic сказал(а) 2 часа назад:

Только имеется ли он именно на транзитной платформе, которая колючкой огорожена…В том же Гданьске лифт только на выходе в город, но не на платформу... Да и кабинка того лифта маловата, мой вел не влез в навьюченном виде, а жёнин дорожник вообще ни в каком.

Впрочем, в любом случае вариант с автобусом из Вильнюса тоже так себе альтернатива — либо надеяться на удачную пересадку на утренний автобус (но пунктуальность калининградского поезда как-то оставляет желать…), либо ехать дневным, и вместо достаточно удобной пересадки в Сувалках  почти всю ночь куковать на варшавском вокзале… Не говоря уже о том, что на дорогу к месту старта от отпуска отъедаются почти трое суток, но это при любом из найденных раскладов. 

Именно на этой 5-й платформе он и есть, насколько я понимаю. Там на этой платформе ещё много чего, дюти фри и прочее. Фотки можно в инете нарыть.

Разница с автобусом полтора часа, должно хватить. С этого поезда не так много народа выползает.

Т.е., на мой взгляд, самый быстрый способ добраться до Польши из экономных. Все остальные сильно дороже.

[Romanycz]

indi сказал(а) 3/14/2018 в 15:24:

Т.е., на мой взгляд, самый быстрый способ добраться до Польши из экономных. Все остальные сильно дороже.

 

Польша велика. ТС едет не в Варшаву, а на самый юг страны, на границу с Чехией. В Варшаву утренний автобус из Вильнюса приезжает в 6м часу вечера, да ещё опоздать может из-за пробок на въезде в Варшаву. И что им дальше делать?

 

Вариант с Брест-Тереспольским подкидышем явно проще. КМК, надо получше поисследовать варианты, предлагаемые БЧ, а именно, поезд "Скарына" Брест-Варшава, он хорошо стыкуется с Шопеном (Вва - Прага), тем более, если спокойно садиться на последний на Варшаве-Всходней. 

[indi]

Romanycz сказал(а) 3/15/2018 в 22:42:

 

Польша велика. ТС едет не в Варшаву, а на самый юг страны, на границу с Чехией. В Варшаву утренний автобус из Вильнюса приезжает в 6м часу вечера, да ещё опоздать может из-за пробок на въезде в Варшаву. И что им дальше делать?

 

Вариант с Брест-Тереспольским подкидышем явно проще. КМК, надо получше поисследовать варианты, предлагаемые БЧ, а именно, поезд "Скарына" Брест-Варшава, он хорошо стыкуется с Шопеном (Вва - Прага), тем более, если спокойно садиться на последний на Варшаве-Всходней. 

А насколько просто с этим подкидышем? Т.е., Возможно ли в Бресте при выгрузке с поезда собрать и навьючить вел баулами и так катить через все наземные таможни и с неразобранным загружаться в поезд?

[Lusya-h]

Поезд Санкт-Петербург -- Гродно 17,20-11,51 покупается на сайте ржд 3637 руб

Поезд Гродно -- Краков 16,31-23,14 покупается на сайте белжд 51,16 бел. руб

Если ехать через Брест, там ходит польский поезд прямой Брест- Варшава. Садиться на обычном перроне (стыкуется с определенным поездом из Минска), потом его отгоняют и происходит в вагоне паспортный контроль, далее едет на сторону Польши и там в вагоне снова все проходят контроль. Далее поезд следует в Варшаву.
15,23-17,29 стоит 32,98 бел. руб. покупается на сайте белжд. Этот поезд пустили недавно (с декабря). Поезд из Гродно ходит вроде с того года.
Вся информация нарыта на просторах интернета.
 

[indi]

Lusya-h сказал(а) 2 часа назад:

Поезд Санкт-Петербург -- Гродно 17,20-11,51 покупается на сайте ржд 3637 руб

Поезд Гродно -- Краков 16,31-23,14 покупается на сайте белжд 51,16 бел. руб

Если ехать через Брест, там ходит польский поезд прямой Брест- Варшава. Садиться на обычном перроне (стыкуется с определенным поездом из Минска), потом его отгоняют и происходит в вагоне паспортный контроль, далее едет на сторону Польши и там в вагоне снова все проходят контроль. Далее поезд следует в Варшаву.
15,23-17,29 стоит 32,98 бел. руб. покупается на сайте белжд. Этот поезд пустили недавно (с декабря). Поезд из Гродно ходит вроде с того года.
Вся информация нарыта на просторах интернета.
 

Стоимость билетов белжд за 1 билет? Велосипед у белжд идёт как полный билет.

[double_maggic]

Romanycz сказал(а) 3/15/2018 в 22:42:

В Варшаву утренний автобус из Вильнюса приезжает в 6м часу вечера, да ещё опоздать может из-за пробок на въезде в Варшаву.

Есть еще вариант пересесть в Сувалках с утреннего автобуса (12:45) на поезд (15:43)  Сувалки-Краков. Выглядит лучше заезда в Варшаву, главное не опоздать в Вильнюсе.

 

indi сказал(а) 3/17/2018 в 13:28:

поисследовать варианты, предлагаемые БЧ, а именно, поезд "Скарына" Брест-Варшава, он хорошо стыкуется с Шопеном (Вва - Прага)

Да, по стыковкам всё выглядит неплохо. Но вот купить...

Белорусы билеты  на международку через интернет вроде бы продают, но при отсутствии электронной регистрации (на этот поезд ее как раз нет) требуют получать купленный билет, причём не в кассе, а в выделенном пункте продаж. В Бресте он рядом с вокзалом, но при опоздании первого поезда можно и не успеть.

Поляки билеты на любую международку продают только в кассах (XXI век на дворе...).

 

Lusya-h сказал(а) 4 часа назад:

Поезд Гродно -- Краков 16,31-23,14

По информации из белорусских интернетов, поезд категорически антивелосипедный — шестиместные сидячие купе и узкий проход, даже упакованные велы деть некуда. 

 

В общем, куда ни кинь — всюду клин.

Скорее всего вопрос отпадёт сам собой — уже близки к тому, чтобы перенести поездку на гораздо более доступную Эстонию. Хотя это, конечно, уже не то…

[Romanycz]

double_maggic сказал(а) 10 часов назад:

Белорусы билеты  на международку через интернет вроде бы продают, но при отсутствии электронной регистрации (на этот поезд ее как раз нет) требуют получать купленный билет, причём не в кассе, а в выделенном пункте продаж. В Бресте он рядом с вокзалом, но при опоздании первого поезда можно и не успеть.

Поляки билеты на любую международку продают только в кассах (XXI век на дворе...).

 

 

Чтобы не плодить аналогичные темы отпишусь сюда, поскольку на лето у меня похожая логистика намечается. Итак, Звязда - поезд из СПб прибывает в Брест-Центральный в 11:55, а Скарына отправляется в 14:23. Опоздание поезда из СПб - дело неслыханное (разумеется, всякое бывает, но тогда вообще дома сидеть надо). Тем не менее, я  даже и билет заранее покупать не буду: пойду в международную кассу в Бресте и там куплю билет до Тересполя или Варшавы или ещё куда надо. 

 

Если мало ли чего не будет склеиваться,то из Бреста идёт ещё один подкидыш в 16:00 до Тересполя. На него можно по чесноку купить велосипедный билет и проводницы становятся весьма любезными и велоприветливыми, хотя вагоны там - обычные советские плацкартники (проверено лично в 2015 г). По приезде в тересполь этот подкидыш приезжает в 15:22 и не успевает на уезжающего Скарыну (замечу, что в польском расписании Скарына уже помечен как поезд с веломестами). Потом есть ещё сообщение до Варшавы (в 18:04, но надо проверять может измениться), но там один нюанс. Из-за путевых работ от Тересполя до Хотылова или Подляски (в зависимости от дня) ходит замещающий автобус (Autobusowa Komunikacja Zastępcza), для которой явно  прописано PRZEWÓZ ROWERÓW NIEMOŻLIWY (TERESPOL --> CHOTYŁÓW). Я-то вдвоём-вчетвером с детьми как-нибудь прорвусь на складных велосипедах, а вот на буржуйских - будет, возможно, засада.

 

Впрочем, если верить прессе, 

 

http://www.nakolei.pl/remont-stacji-biala-podlaska-malaszewicze-terespol-linii-kolejowej-e20/

 

ограничение движения будет лишь до конца апреля. Как оно будет в реальности - надо следить за ситуацией. 

 

[Lusya-h]

Если ехать подкидышем Брест-Тересполь, на польской стороне подземные переходы без пандусов. Надо спустить-поднять вел - проверка паспортов - спустить - поднять вел. Ездили подкидышем в 2017-м.

[SEGUN]

Lusya-h сказал(а) 19.03.2018 в 14:50:

Если ехать подкидышем Брест-Тересполь, на польской стороне подземные переходы без пандусов. Надо спустить-поднять вел - проверка паспортов - спустить - поднять вел. Ездили подкидышем в 2017-м.

Можно сделать крюк по поверхности. Немного подольше, но едешь на веле, а не тащишь его по переходу.

[steelcat]

SEGUN сказал(а) 18 часов назад:

Можно сделать крюк по поверхности. Немного подольше, но едешь на веле, а не тащишь его по переходу.

Там же вроде все огорожено. Тоже мучался с лестницами, но польский погранец помог втащить нагруженный вел. )))

[SerhioAlvares]

А не поделятся ли УВП своей мудростью.

Хочу поехать СПб-Гродно поездом. Затем Гродно-Варшава велосипедом (как я понял, 303Б который Гродно-Краков, для провоза велосипедов совсем не подходит). Где можно пересечь границу Беларусия-Польша на велосипеде? Существует ли еще погран переход на Августовском канале (к Rudawka)?

[steelcat]

SerhioAlvares сказал(а) 25.08.2018 в 17:12:

А не поделятся ли УВП своей мудростью.

Хочу поехать СПб-Гродно поездом. Затем Гродно-Варшава велосипедом (как я понял, 303Б который Гродно-Краков, для провоза велосипедов совсем не подходит). Где можно пересечь границу Беларусия-Польша на велосипеде? Существует ли еще погран переход на Августовском канале (к Rudawka)?

https://eurovelo.by/2016/01/20/border/

Но по поводу Брузги под вопросом, скорее всего поляки завернут, так как пешего перехода там сейчас нет.

На Рудавке в 2017 году можно было: http://gpk.gov.by/news/gpk/26975/

Я уже несколько раз ездил поездом др Бреста и через переход в Беловеже, очень душевно.

Изменено 31 августа 2018 г. пользователем steelcat

[октябрёнок]

Лесная - Рудавка работает. Ездили в конце июня.

[indi]

Не появилось ли каких-нибудь ещё веловариантов "до Кракова"?

[Romanycz]

indi сказал(а) 12 часа назад:

Не появилось ли каких-нибудь ещё веловариантов "до Кракова"?

 

Из Турку Wizzair начал летать в Краков. Велосипед (до 32 кг) 30 евро.

[indi]

Romanycz сказал(а) 18 часов назад:

 

Из Турку Wizzair начал летать в Краков. Велосипед (до 32 кг) 30 евро.

До Турку совсем не близко. Тот же визэйр в Будапешт летает, а из Будапешта не так уж и далеко до Кракова.

[double_maggic]

steelcat сказал(а) 8/31/2018 в 22:44:

Я уже несколько раз ездил поездом др Бреста и через переход в Беловеже, очень душевно.

В итоге год спустя (в восемнадцатом вообще всё сорвалось) нарисовали для себя два варианта. 

1. Высаживаемся из брестского поезда в Оранчицах  (11 утра), переход до Беловежи или Хайнувки (пока не решили), следующим утром переход до Белостока, откуда в 5 вечера поездом во Вроцлав (6 веломест). можно и до Кракова, но тогда стартовать из Хайнувки в 6 утра.

2. Высаживаемся из калининградского поезда в Кибартае, переход до Сувалок, следующим утром либо сразу подкидываемся до Белостока, либо часть пути проезжаем своим ходом. Далее аналогично п.1.

Оба варианта небыстрые, но разбавляющие кукование в поездах ходовыми днями. Ну и вроде как без узких мест типа получасового зазора на пересадку. По стоимости плюс-минус равноценны — билет «до Нестерова» дешевле, но это нивелируется оплатой подкида.

Есть вопросы (и полученные опытным путём ответы):

1. Вьезд в Пущу платный. Как и чем платить? Заранее заполнить кошельки зайчиками-2.0 или цивилизация до тех мест дошла?

Для транзита бесплатный. По пути несколько раз попадались машины с погранцами, так что с дороги лучше не сворачивать.

2. С обменниками на польской стороне — до Белостока никак?

В Беловеже есть обменник при банке — закрывается рано, имеет выходные дни. Также можно поменяться в отеле Żubrówka  — вроде как круглосуточно, но скорее всего по невыгодному курсу (не проверяли).

3. Есть какие-то подводные камни, которые мы проглядели?

В нашем случае  подводный камень оказался в отмене поезда Белосток — Еленя Гура  В итоге перебронировались на следующий, через 3 с небольшим часа. График поездки сильно не пострадал, но нервы пощекотали и во Вроцлав приехали в шестом часу утра.

4. Какой вариант более предпочтителен в плане «душевности»?

Переходить границу в гордом одиночестве однозначно подушевнее будет, чем в душном вагоне.

Изменено 29 июня 2019 г. пользователем double_maggic
По факту состоявшейся поездки добавлены ответы

[Puzirik]

1. Если не собираешься ехать по туристическому маршруту то платить не надо. Мы заплатили(копейки какие-то совсем), но делать на этих маршрутах нечего. На польской стороне много лучше. Тишина и почти дикая Пуща. 

2. Только выезжаешь из польской Пущи, в первой же населенке(Беловежа), несколько штук Кантор, где меняют деньги. 

[Romanycz]

double_maggic сказал(а) 8 часов назад:

2. Высаживаемся из калининградского поезда в Кибартае, переход до Сувалок, следующим утром либо сразу подкидываемся до Белостока, либо часть пути проезжаем своим ходом. Далее аналогично п.1.

Оба варианта небыстрые, но разбавляющие кукование в поездах ходовыми днями. Ну и вроде как без узких мест типа получасового зазора на пересадку. По стоимости плюс-минус равноценны — билет «до Нестерова» дешевле, но это нивелируется оплатой подкида.

 

Вариация вашего варианта. Ехать нестеровским поездом (в связи с изменением маршрута чуть дешевле билет до Чернышевского брать) до Вильнюса, там садитесь на электричку в Каунас. Гуляете по Каунасу до 5 часов вечера. там будет электричка до Белостока. Но она ходит по субботам и воскресеньям. Стоит около 10 евро. 

[октябрёнок]

double_maggic сказал(а) 17 часов назад:

В итоге год спустя (в восемнадцатом вообще всё сорвалось) нарисовали для себя два варианта. 

1. Высаживаемся из брестского поезда в Оранчицах  (11 утра), переход до Беловежи или Хайнувки (пока не решили), следующим утром переход до Белостока, откуда в 5 вечера поездом во Вроцлав (6 веломест). можно и до Кракова, но тогда стартовать из Хайнувки в 6 утра.

2. Высаживаемся из калининградского поезда в Кибартае, переход до Сувалок, следующим утром либо сразу подкидываемся до Белостока, либо часть пути проезжаем своим ходом. Далее аналогично п.1.

Оба варианта небыстрые, но разбавляющие кукование в поездах ходовыми днями. Ну и вроде как без узких мест типа получасового зазора на пересадку. По стоимости плюс-минус равноценны — билет «до Нестерова» дешевле, но это нивелируется оплатой подкида.

Есть вопросы:

1. Вьезд в Пущу платный. Как и чем платить? Заранее заполнить кошельки зайчиками-2.0 или цивилизация до тех мест дошла?

2. С обменниками на польской стороне — до Белостока никак?

3. Есть какие-то подводные камни, которые мы проглядели?

4. Какой вариант более предпочтителен в плане «душевности»?

Можно доехать на поезде до Гродно и прокатиться вдоль Августова канала к тем же Сувалкам. 

[Romanycz]

Примерная оценка заброски через Турку.

 

Поздно вечером подвозка от подъезда в СПб до вокзала Хельсинки 1500 руб.

 

Рано утром на вокзале в Хки, если заранее купить билет,то 10 евро до Турку (если велосипед запакован). Можно вообще за 2 евро на Оннибусе, но это может быть гемор с велосипедом. От вокзала неспешно своим ходом в аэропорт, там спокойно попить Минттю, купленный в дьютике и собраться на вылет.

 

Турку-Краков - ловить тарифы, начинаются от 35 евро. 30 евро стоит провоз велосипеда, но там 32 кг лимит и можно нафигачить всякие полезности.

 

В 16:30 вылет из Турку и рано вечером вы уже в Кракове.

[indi]

Romanycz сказал(а) 12 минуты назад:

Поздно вечером подвозка от подъезда в СПб до вокзала Хельсинки 1500 руб.

Это на маршрутке?

[Romanycz]

indi сказал(а) 1 час назад:

Это на маршрутке?

Не совсем маршрутка. От адреса до адреса. Их полно, ну там ББтрэвел, например. В отличие от маршруток от пл.Восстания они берут велосипеды, если заранее предупредить. А от пл. Восстания за 1000 руб ездят большие маршрутки с маленьким багажником. 

[indi]

Romanycz сказал(а) 11 минуту назад:

Не совсем маршрутка. От адреса до адреса. Их полно, ну там ББтрэвел, например. В отличие от маршруток от пл.Восстания они берут велосипеды, если заранее предупредить. А от пл. Восстания за 1000 руб ездят большие маршрутки с маленьким багажником. 

В больших басах часто требуется со всем багажом тащиться через таможню. А в этих как?

[Romanycz]

indi сказал(а) 2 часа назад:

В больших басах часто требуется со всем багажом тащиться через таможню. А в этих как?

 Никогда не делайте этого. Ни в больших басах, ни в маленьких. Не плюйте в колодец. Я всегда просто расстёгивал молнию на мешке (или чехле) и спокойно говорил таможенникам (или водиле, а тот таможенникам, когда как), что там велосипед. Остальное барахло затаскивал на проверку. На всех границах и во всех видах транспорта. 

[indi]

Romanycz сказал(а) 17 минут назад:

 Никогда не делайте этого. Ни в больших басах, ни в маленьких. Не плюйте в колодец. Я всегда просто расстёгивал молнию на мешке (или чехле) и спокойно говорил таможенникам (или водиле, а тот таможенникам, когда как), что там велосипед. Остальное барахло затаскивал на проверку. На всех границах и во всех видах транспорта. 

Я сам ни разу не ездил в автобусах с бяками через финскую границу, только со слухов @AlexTrub.

Конечно, тащить -- это бред. На крайняк можно вытащить из багажника автобуса, раскрыть-показать и тут же обратно положить.

Изменено 29 января 2019 г. пользователем indi

[AlexTrub]

Странно звучит "никогда не делайте", обычно приходится делать что говорят. Но в автобусах водилы всегда сами говорят, что велик не надо вытаскивать. У меня просто велик в таком чехле, что сразу видно, что это велик, не надо ничего расстегивать и показывать. Чехол тонкий и закрывает его не полностью.

Впрочем как освоил маршрутки, автобусами перестал пользоваться, т.к. таскать рюкзак на рентген меня бесит, а из маршрутки ничего не надо вытаскивать. Да и удобно, что от дома забирают

добавлено 2 минуты спустя

indi сказал(а) 3 часа назад:

автобусах с бяками

Что это?)

[indi]

AlexTrub сказал(а) 5 часов назад:

Что это?)

На автобусах без бяки границу с Финляндией пересекал. С бякой не пересекал. На бяке пересекал, но без автобусов)

[steelcat]

double_maggic сказал(а) 28.01.2019 в 14:57:

Есть вопросы:

1. Вьезд в Пущу платный. Как и чем платить? Заранее заполнить кошельки зайчиками-2.0 или цивилизация до тех мест дошла?

2. С обменниками на польской стороне — до Белостока никак?

3. Есть какие-то подводные камни, которые мы проглядели?

4. Какой вариант более предпочтителен в плане «душевности»?

1. Бесплатный. Оплачиваются экскурсии в музей и по турмаршрутам. Вы просто говорите что едете на погранпереход, если вдруг спросят.

2. Обменников несколько есть в Беловеже, пара из них при отелях и так же можно снять кеш в банкоматах там же. Кеш или справку о наличии средств могут спросить на границе, будьте готовы предъявить или еврики или рубли или справку о наличии средств на карте.

3. Ночевку рекомендую сразу при выезде из парка в любом из агротуристиков, коих там просто немеряно. Получите ночевку в деревенском доме с настоящей гостеприимностью поляков за смешные деньги. В Хайнувку не надо, там грустный асфальт с трафиком, прокатитесь по парку по хорошему грунту до Наревки, там сразу и агротуристик себе подберете. Обычно висят плакаты: agroturustik или volne pokoj, как-то так.

Дальше едете утром: Заблудув - Жуки - Йановиче-Колония и по отличной небольшой дорожке въезжаете в Белосток с юга.

4. Беловежский конечно душевнее и по дорогам и по обстановке в целом.

Изменено 1 февраля 2019 г. пользователем steelcat

[Romanycz]

steelcat сказал(а) 3 часа назад:

1. Бесплатный. Оплачиваются экскурсии в музей и по турмаршрутам. Вы просто говорите что едете на погранпереход, если вдруг спросят.

 

Меня интересовал этот вопрос. Вот что у меня нагуглено.

 

https://34travel.me/gotobelarus/post/belovezha

 

Цитата

Если едешь на своем велосипеде, въезд в пущу будет стоить тебе BYN 7. Кстати, если у тебя есть виза, можешь продолжить свое путешествие и на польскую часть Беловежской пущи: доезжай до погранперехода Переров. Не забудь сохранить чек за оплату проезда на велике и карту, чтобы не оплачивать свой въезд в пущу еще раз на обратной дороге.

 

https://trofei.by/articles/stati-o-turizme/na-velosipede-v-belovezhskuyu-pushu-2016

 

Цитата

 

Чтобы проверить информацию и добавить конкретики, идем на сайт парка. Действительно, указывается, что въезд на велосипеде платный. Как сообщают сотрудники парка, необходимость взимания платы объясняется большими затратами на поддержание порядка в парке и состояния велосипедных дорожек. Развитие инфраструктуры парка тоже требует немалых затрат. За 70 тыс. человек получит буклет карту, где будут указаны вело-маршруты, и который одновременно является документом подтверждающим оплату.

По секрету один из работников парка сообщил, что плата за «покатушки» должна взимается и с сотрудников парка, а в случае не оплаты – штрафы и разные меры наказания, вплоть до увольнения. «А штрафы несколько базовых» - шепотом добавил он, так и не раскрыв сколько точно базовых придется уплатить.

Есть еще и такой момент. Известно, что к весьма популярному велосипедному переходу Переров можно попасть через пущу, там как раз проложен маршрут. Многие любители велосипедных путешествий, желающие попасть в Польшу, пользуются этим маршрутом, так как пешком, ну слишком уж далеко, а на автомобилях подъехать нельзя – запрещено. Таким образом, чтобы попасть к переходу, необходимо оплатить 70 тыс. с каждого участника прогулки. Со стороны Польши въезд в Пущу так же платный. Сотрудник предусмотрительно расположенного информационного киоска и плату примет и квитанцию выдаст.

 

 

[steelcat]

Romanycz сказал(а) 6 часов назад:

 

Меня интересовал этот вопрос. Вот что у меня нагуглено.

 

https://34travel.me/gotobelarus/post/belovezha

 

 

https://trofei.by/articles/stati-o-turizme/na-velosipede-v-belovezhskuyu-pushu-2016

 

 

Оба источника далеки от реальности. 1. Некому что называется "не пропускать", 2. Это как минимум незаконно, так как проезд к пограничному переходу обязан быть бесплатным. Я думаю полную ясность может внести только официальный запрос. Я лично ездил два раза: 14 и 16 года. В первый раз сотрудник парка уточнил маршрут, второй раз не останавливал никто. Контролеров при входе в парк не было в обоих случаях, контроль стоит на входе в вольеры и в музей.

Изменено 1 февраля 2019 г. пользователем steelcat

[Lusya-h]

Озвучу свой вариант из Санкт-Петербурга в Краков.
Планирую воспользоваться летом.
1. связка автобусов люксэкспресса день (Санкт-Петербург-Таллинн) 20евро, ночь (Таллинн-Вильнюс) 19 евро, утро до обеда (Вильнюс-Варшава) 15 евро.

2. вечерний поезд Варшава-Краков. Но я планирую ice Варшава - Рацибуж. Заранее онлайн 45 злотых + 9 злотых велосипед. на поезд 6 веломест имеется.
3. Вечером отъехать от станции и переночевать в палатке. Утром на велосипеде 25 км до Богумина.

4. продолжить движение из Богумина поездами.
Выходит 2 дня дороги.

[Romanycz]

Lusya-h сказал(а) 8 часов назад:

1. связка автобусов люксэкспресса день (Санкт-Петербург-Таллинн) 20евро, ночь (Таллинн-Вильнюс) 19 евро, утро до обеда (Вильнюс-Варшава) 15 евро.

А. Сколько вас народу с полноразмерными велосипедами? Особенно на первом перегоне водители нередко ворчат. К тому же люксы перестраховались и явно прописали в правилах размер багажа.

 

Б. Просматривайте ещё пакетный тариф СПб-Вильнюс, это через Ригу. ,36 евро если заранее.

[Romanycz]

Ещё вариант. Норвеги летают из Хельсинки в Краков. Голый тариф 35-55 евро (как туда, так и обратно). Со складным велосипедом 18 евро за 20-килограммовый багаж. Полноразмерный велосипед 50 евро. До Хельсинки маршрутка или Люксэкспресс теперь тоже в аэропорт заезжает.

[Lusya-h]

Romanycz, нас 2 взрослых, три ребенка. 2 взрослых 26' вела, 2 велокресла и один 20' вел. чехла планирую два, в них упихаем велы. На самолете не летаю, вот вся группа и страдает из-за меня))) Да и дорого за детей выходит. а автобусы с мультиками дети ждут.
p.s. еду так, а не калининградским поездом до вильнюса, т.к. нужен штамп Эстонии.

Изменено 2 апреля 2019 г. пользователем Lusya-h

[indi]

Romanycz сказал(а) 4/1/2019 в 22:44:

А. Сколько вас народу с полноразмерными велосипедами? Особенно на первом перегоне водители нередко ворчат. К тому же люксы перестраховались и явно прописали в правилах размер багажа.

Интересно, был ли хотя бы один случай отказа люксами взять на борт велосипед(ы)?

[double_maggic]

indi сказал(а) 4/2/2019 в 23:40:

Интересно, был ли хотя бы один случай отказа люксами взять на борт велосипед(ы)?

У нас был. Этим летом в Нарве.

 

[indi]

double_maggic сказал(а) 4/6/2019 в 00:06:

У нас был. Этим летом в Нарве.

 

В каком направлении и в каком количестве?

Водитель на билетах отметку поставил?

[double_maggic]

indi сказал(а) 3 часа назад:

В каком направлении и в каком количестве?

Двое. В Россию. Права мы не качали, поскольку заехали на удачу — авось получится избежать запланированной ночёвки в одной из половинок этой задницы. Но водила обстоятельно рассказал, чем забит второй багажник, а первый и так было видно.

Также был предварительный разговор в Тарту: «Сейчас мошно. Сафтра пятница, место мало, мошет не получится». Пробовать не стали, поехали в Таллин поездом.

[indi]

double_maggic сказал(а) 2 часа назад:

Двое. В Россию. Права мы не качали, поскольку заехали на удачу — авось получится избежать запланированной ночёвки в одной из половинок этой задницы. Но водила обстоятельно рассказал, чем забит второй багажник, а первый и так было видно.

Т.е., билетов не было?

[Romanycz]

double_maggic сказал(а) 17 часов назад:

Двое. В Россию. Права мы не качали, поскольку заехали на удачу — авось получится избежать запланированной ночёвки в одной из половинок этой задницы. Но водила обстоятельно рассказал, чем забит второй багажник, а первый и так было видно.

 

То есть, заранее купленных на этот рейс билетов у вас не было, так?