Опубликовано: 14 сентября 2017 г. (изменено) С себя начну. 1. Обода Sarma Naran 50мм наружная ширина 2. Втулки fatlab 197мм сзади, 135мм спереди 3. Спицы не знаю 4. Покры - WTB Ranger Light 29x3.0 5. кассета 10ск sunrace 11-40 6. по 150мл герметика в каждом колесе 7. Роторы - Shimano XT Ice Tech 180спереди, 160 сзади Колеса не для спорта, в основном - покатушки и туризм. перед 2106, зад 2696 Изменено 14 сентября 2017 г. пользователем Intoxikata 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 сентября 2017 г. sun ringle black flag expert вилсет в сборе, с роторами hs1, кассетой ХТ, титановые эксцентрики Tioga и покрыхами Kenda Karma, зад 2100гр. перед далеко доставать... думаю не больше 1500 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 сентября 2017 г. Михалыч Уфимский Указывайте пожалуйста точнее. 26'' радиус, камерка/бескамерка, покры какой ширины? Для туризма или покатушек? Спс! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 сентября 2017 г. какой 26 радиус? это диаметр . 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 сентября 2017 г. А чё надо-то? Чем больше, тем лучше? Или наоборот? У меня заднее весит 6.5 кг! У кого-то весь велик весит столько же. 26"х2.125, 8-скоростная планетарка с роллерным тормозом, мощный 23-мм обод, на который обещана нагрузка до 180 кг. Ес-сно, ни о каком спорте речь не идёт, это рабочая лошадка на каждый день с замахом лет на 30 вперёд. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 сентября 2017 г. от 900 грам на колесо до 3 кг на колесо 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 сентября 2017 г. о чем тема то? 5кило колеса это дофига на вскидку свои чугунные: ~1800 вилсет ~ 2*450 покрышки (26*2,1)есть и по 340гр покрышки,слики))) 2 камеры с колпачками допустим грамм 400 кассета /1800+900+400+400 = 3500гр ,и то это дофига 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 сентября 2017 г. я думаю это тема для конкуренции 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 сентября 2017 г. у меня из колес есть баралгин по 500мг, мукалтин по 50мг, аспирин - 500, римантадин - 50 и еще всякого 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 сентября 2017 г. Опытные велосипедисты наверняка знают или точно догадываются что общая масса ездока и велосипеда влияет на время прохождения дистанции, особенно это заметно на больших расстояниях и на холмистой или горной поверхности Еще более продвинутые знают, что масса колес в два раза важнее массы недвижимых деталей. Т.е. если массу рамы сбросить на 1кг, это дает такой же эффект, если бы масса колес уменьшилась на 0.5кг. Это формула установлена опытным путем и требует пристального рассмотрения (ждем открытий от британских ученых) Эту тему следует понимать так: при выборе компонентов на какие компромисы вы готовы идти при сохранении желаемой массы и надежности. Еще важно в каком стиле вы катаетесь. Я выбрал туринг и мтб, потому что это мне блыже, а с дорожными велосипедами я не знаком. у меня из колес есть баралгин по 500мг, мукалтин по 50мг, аспирин - 500, римантадин - 50 и еще всякого так это оно сразу видно кто на кикие колеса подсел! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 сентября 2017 г. (изменено) Intoxikata сказал(а) 50 минут назад: Я выбрал туринг и мтб, потому что это мне блыже, а с дорожными велосипедами я не знаком. Туринг - это дорожный велосипед. https://yandex.ru/images/touch/search?text=touring bicycle&source=tabbar https://www.google.ru/search?tbm=isch&q=touring+bicycle&gws_rd=cr&dcr=0&ei=t-67WcKNB4mC6ASgx4zIDg Изменено 15 сентября 2017 г. пользователем Cujo 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 сентября 2017 г. Intoxikata сказал(а) 1 час назад: Опытные велосипедисты наверняка знают или точно догадываются что общая масса ездока и велосипеда влияет на время прохождения дистанции, особенно это заметно на больших расстояниях и на холмистой или горной поверхности Еще более продвинутые знают, что масса колес в два раза важнее массы недвижимых деталей. Т.е. если массу рамы сбросить на 1кг, это дает такой же эффект, если бы масса колес уменьшилась на 0.5кг. Это формула установлена опытным путем и требует пристального рассмотрения (ждем открытий от британских ученых) Это как гомеопатия, работает пока в это веришь... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 сентября 2017 г. Можно ещё рулями помериться, сёдлами, шатунами и прочими велошелабушками... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 сентября 2017 г. Михалыч Уфимский сказал(а) 12 часа назад: Это как гомеопатия, работает пока в это веришь... ну конечно же нет разницы, раскрутить ногами маховик в 3 кг и в 900 грамм, совсем никакой нет :)) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 сентября 2017 г. AlexCrazy сказал(а) 3 часа назад: ну конечно же нет разницы, раскрутить ногами маховик в 3 кг и в 900 грамм, совсем никакой нет :)) А то что наверху этого маховика остальная масса сидит, вас не смущает? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 сентября 2017 г. Велик соблазн заварить и тут борща), но смотрю поваров и так хватает(легкий тролинг, просьба не дуться) ) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 сентября 2017 г. Venfyn сказал(а) 21 минуту назад: Велик соблазн заварить и тут борща), но смотрю поваров и так хватает(легкий тролинг, просьба не дуться) ) Вроде для этого тему и создали. Кстати у меня колеса 860 - перед, 1180 - зад с кассетой. А на туринге - 1680/2970. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 сентября 2017 г. Ну мои где-то кило 8 в сумме. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 сентября 2017 г. TarasB сказал(а) 8 минут назад: Ну мои где-то кило 8 в сумме. Нет уж, давай по отдельности! Я же свои не суммировал! А у меня переднее ещё 3 кг весит, итого на круг почти червонец. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 сентября 2017 г. Evgeny сказал(а) 19 минут назад: Нет уж, давай по отдельности! Я же свои не суммировал! А у меня переднее ещё 3 кг весит, итого на круг почти червонец. Я пошел свинец плавить чтобы в обод залить, а то как-то стыдно даже. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 сентября 2017 г. (изменено) Evgeny сказал(а) 23 минуты назад: Нет уж, давай по отдельности! Ну я хз, наверное 4.5 зад, 3.5 перед Изменено 16 сентября 2017 г. пользователем TarasB 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 сентября 2017 г. я один такой лошара, что не знаю вес ни одной детали со всех своих велов? или оно лучше поедет, если его взвесить?)) и да, автор, с какой целью интересуешься? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 сентября 2017 г. Михалыч Уфимский сказал(а) 9 часов назад: А то что наверху этого маховика остальная масса сидит, вас не смущает? и какое отношение это вес имеет к колёсам? добавлено меньше минуты спустя ЧКЧННСПЧН сказал(а) 5 часов назад: Но ведь более тяжёлое колесо и вращаться будет дольше т.к. запасёт больше кинетической энергии. Если у тебя не синглспид, то пофиг на вес колёс. Ты же с места разгоняешься не на 40х11, а на 30х18 или 21. если матрасно ездить вокруг дома и ларька - пофиг 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 сентября 2017 г. dimas000 сказал(а) 6 часов назад: я один такой лошара, что не знаю вес ни одной детали со всех своих велов? или оно лучше поедет, если его взвесить?)) Да я, если честно, то взвесил своё заднее случайно, в прошлом году на покатушке, когда случилось снимать его после прокола. И то не взвесил, а сравнил с самым лёгким великом из наших, хозяин которого действительно взвешивал его и знал точный вес - те самые 6.5 кг. По ощущениям вышло один в один, что его велик, что моё колесо. А уж переднее я сегодня взвесил специально (благо оно быстросъёмное) после сообщения Тараса. Так что теперь твоя очередь, взвешивай давай свой хвалёный чугун! А то, может, мой-то почугуннее будет! Тут вон ребята с перепугу уже свинец на переплавку ищут. А не выйдет! Свинец не катит. Чугун катит! TarasB сказал(а) 9 часов назад: Ну я хз, наверное 4.5 зад, 3.5 перед Если у меня перед ровно 3, то это у тебя, получается, тормоз примерно с полкило весит? Я не думаю, что у нас на передах резина и обода шибко разные. Сзади-то понятно, у меня только один тормоз даёт килограмма полтора (как бы не 1.6), да втулка с полкило разницы, ну может грамм 400, итого 2 кг и выходит. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 сентября 2017 г. dimas000 сказал(а) 17 часов назад: я один такой лошара, что не знаю вес ни одной детали со всех своих велов? или оно лучше поедет, если его взвесить?)) и да, автор, с какой целью интересуешься? А зачем тогда в вело техно сидеть и писать в теме про вес если в нем не разбираетесь? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
