А посоветуйте как мне быть :)

[Lord_Raven]

Захотелось мне тут таки шоссер. Желание уже фактически оформившееся и едва ли я от этой идеи теперь прямо вот совсем откажусь. Но внезапно у меня очень много вариантов и как поступить я и сам не знаю.

Дособирал таки в этом году папкин старый агрегат, еще хромолька на шажок получше стартона. Разок прокатился и понял что впринципе и еще бы прокатился и не разок Но есть проблемы.

Колеса собственно с трубками, сзади трещетка на 6 и какбы вроде шифтер и индексный, хоть и нарамный еще, но победить его оказалось выше моих сил, переключает черте как, индексами не пахнет.

И вот сейчас у меня есть такие варианты:

1. Забить и ездить как есть, возить с собой денег на такси, чтобы если вдруг пробью трубку - добраться до дома, запасные у меня есть, но наклеив эти я понял что я не хочу заниматься этим на обочине от слова совсем Натягивал их с полчаса, сидя на диване и употел изрядно.
2. Закрокодилить этот агрегат. Взять какую-нибудь кларис или сору, по возможности б/у, собрать ультрадешовые колеса и все в таком духе. Но чую что все равно встанет тысяч в 15-20 по минимуму и намучаюсь местами. Не уверен что каретку смогу вкрутить современную, намучаюсь с передним переклюком ибо упоров под тросы нету, и накладки под кареткой тоже нету, но ка наколхозить всеже примерно представляю
3. Забить на этот антиквариат и купить что-нибудь б/у модно-карбоновое. Правда помониторил чуток и в Питере ничего не попадалось приличного, а с пересылкой б/у не хочу всеж. Но наверное при бюджете в 50-60 найти что-нибудь можно всеже. Буду рад советам где и на что можно глянуть.
4. Забить на все эти кроилова и купить новый карбошоссер за бугром за 1000 евров или около того. Но как-то тоже с вариантами не густо. Нашел вот такой, поругайте плс и подскажите что-нибудь аналогичное Хотелось бы с доставкой в Россию не через финку ибо геморно для меня слишком, ну и на растаможку попадать тоже не сильно хочется, но если вариант реально будет неплохой, то можно конечно.
5. Ну и можно вообще собрать все самому, купив китайкапроновую раму и навеску поприличнее. Но чую будет дорого и рамы у китайцев что-то при беглом осмотре тоже нифига не дешевые стали, от 500 баксов ломят. Может смотрю не туда?

 

Ну и наверняка я еще какие-нибудь варианты упускаю

 

Изменено 11 января 2017 г. пользователем Lord_Raven

[октябрёнок]

Бери Релей вообще-то система компакт нужна

[Lord_Raven]

октябрёнок сказал(а) 1 час назад:

Бери Релей вообще-то система компакт нужна

Мне основательно не покатав всеже не совсем очевидно насколько отличаются 50/34 и 52/36, но там система в любом случае фса под замену, так что сносить ее  да поменять не будет проблемой Сам честно говоря к этому варианту и склоняюсь, но мало ли не знаю чего-то С ростовкой вот правда промазать боюсь, по табличке по росту вроде как 54 прям то что мне надо, а как на самом деле - не знаю Мой аппарат вообще 58 кажется и мне на нем нормально Правда геометрия конечно решительно другая.

[октябрёнок]

ты крутишь часто - нафига ломаться :). Примерить попросись к кому-нибудь. Если бюджет позволяет взять новый вел с нормальной комплектацией, то это всяко лучше кроилова из старья и покупки с рук чёрте-чего.

[Cujo]

самому собирать не стоит ни крокодил, ни китайкарбон. Релей имхо даже дешевле выйдет. 

Насчет компакта 52/36 это тоже компакт тк bcd 110. Если планируются дальние поездки с холмиками лучше ставить 50/34. Кассета 11-28 норм, но я бы даже поставил 12-28.

Конфиг в принципе норм. Систему и колеса можно будет поменять через пару сезонов.

[Andrey Sh.]

Антиквариат и прочие крокодилы не вариант 146%

Заниматься сбором на новой раме не выгодно.

 

 

 

 

 

[Cujo]

Кстати шаг кассет  Шимано 11 и Срам 11 немного отличается(на 4 сотки вроде). Вроде на 10 скоростей это только 4 десятки, но как то странно они смешали. Неужели нельзя было 5800 воткнуть

[Karel]

Самосбор на китай раме со всеми карбо палками без колес с оборудкой типа Шимы 105 или Срам Апекс уложится в ~900$ +- 100 наверное. Смотря насколько дешевую раму найти брать-нет частично б/у комлектуху и насколько дорогую систему ставить.

В плюсах самосбора, мы имеем легкие технологичные  карбо компоненты где хотим, а не только раму-вилку, как будет на готовых аппаратах в пределах 1,5штук.. евро наверное.

И колеса можно купить какие считаем правильными или само-собрать, а не какое-то невесть что на ОЕМ ободах - втулках - спицах.

Готовые варианты конечно хороши, что раз - и поехал.. по бреветам.. и потом мобыть апгрейдить в нужную сторону. Собирать, если экономить - может оказаться не быстро и местами муторно.. вот у меня подзавис второй аппарат, который для грязюк строится. Но меня греет, что он окажется довольно бюджетным и полностью как я хочу.

 

С другой стороны если не ездить ШОССЕЙНО помногу, а типа покатушки как счас, то текущей железяки, если она действительно пожёще обычного Стартона возможно достаточно. Потратиться на норм. колеса под клинчера, например начальные от Кампы на 10ск. Купить теже нарамные манетки но 10ск..  мобыть карбо руль.. Упоры под тросики вроде продаются на БК или где-то там. Систему я например МТБ дешёвую поставил под квадарт с самой короткой кареткой и доволен.


 

Изменено 26 ноября 2016 г. пользователем Karel

[Cujo]

Karel сказал(а) 2 минуты назад:

Самосбор на китай раме со всеми карбо палками без колес с оборудкой типа Шимы 105 или Срам Апекс уложится в ~900$ +- 100 наверное. Смотря насколько дешевую раму найти и насколько дорогую систему ставить

Напомни, в какую сумму встала твоя чинарелка? А я даже могу фото поискать. Это лучший демотиватор самосбора.

добавлено 3 минуты спустя

Karel сказал(а) 27.06.2015 в 20:35:

И года не прошло.. типа хвастаюсь
 

900px

 

Да, перпера ещё нет, и кое что буду переделывать, это первый тест для обкатки и дальнейших размышлений.

 

[Karel]

Даже с последующим апгрейдом задпера на получше и впоследствии собранного легкого переднего колеса она уложилась в штуку баксов.. если считать ещё несколько комплектов покрых и всяких мелочей, то мобыть в штуку евро. НО это не шоссер в классич. понимании. Скорее удобный для меня коммютер и ему не найти аналогов, чтобы сравнивать и пытаться что-то там у себя в мозгу демотивировать, в неспособности найти СВОИМ штампам адекватное место в моём агрегате.
 

[Lord_Raven]

Впринципе если собирать самому, то бюджет за 1000 может и уйти, не единоразово же отдавать, а на 3-4 месяца можно разложить. Но печалит что в итоге если совсем экономить, то все равно готовый выйдет дешевле и с некитайской рамой.

октябрёнок сказал(а) 4 часа назад:

ты крутишь часто - нафига ломаться :). Примерить попросись к кому-нибудь. Если бюджет позволяет взять новый вел с нормальной комплектацией, то это всяко лучше кроилова из старья и покупки с рук чёрте-чего.

Таки не поверишь - сел на шоссер свой и каденс сам упал до 70 и норм. Был в шоке

Касаемо примерить - рамы-то все разные небось, так что не очень понятно всеже. Вот не знаю что лучше - взять поменьше и если что вынос подлиннее поставить или же взять побольше и если что то вынос покороче Склоняюсь всеж к варианту поменьше сам. А касаемо бюджета - он-то позволяет, но хочется же сэкономить, как всегда Посмотрел вот - народ усиленно берет ронинов всяких (понимаю что это не шосс), а у меня по сути аппарат не шибко-то и хуже, только косые дропы расстраивают сильно.

Cujo сказал(а) 4 часа назад:

самому собирать не стоит ни крокодил, ни китайкарбон. Релей имхо даже дешевле выйдет. 

Насчет компакта 52/36 это тоже компакт тк bcd 110. Если планируются дальние поездки с холмиками лучше ставить 50/34. Кассета 11-28 норм, но я бы даже поставил 12-28.

Конфиг в принципе норм. Систему и колеса можно будет поменять через пару сезонов.

Да, скорее всего он дешевле будет, ибо например колеса я б себе точно сразу брал получше, да и 105 группа сама по себе стоит баксов 350 небось.

Планируются пока покатушки вокруг дома, потому 50/34 конечно хоцца, но не обязательно.

И я б тоже за 12-28, но не менять же сразу полвелосипеда

Cujo сказал(а) 4 часа назад:

Кстати шаг кассет  Шимано 11 и Срам 11 немного отличается(на 4 сотки вроде). Вроде на 10 скоростей это только 4 десятки, но как то странно они смешали. Неужели нельзя было 5800 воткнуть

А вот это ужо повод и правда кассету превентивно махнуть, странно что так собрано, надо почитать повнимательнее.

Karel сказал(а) 3 часа назад:

Самосбор на китай раме со всеми карбо палками без колес с оборудкой типа Шимы 105 или Срам Апекс уложится в ~900$ +- 100 наверное. Смотря насколько дешевую раму найти брать-нет частично б/у комлектуху и насколько дорогую систему ставить.

В плюсах самосбора, мы имеем легкие технологичные  карбо компоненты где хотим, а не только раму-вилку, как будет на готовых аппаратах в пределах 1,5штук.. евро наверное.

И колеса можно купить какие считаем правильными или само-собрать, а не какое-то невесть что на ОЕМ ободах - втулках - спицах.

Готовые варианты конечно хороши, что раз - и поехал.. по бреветам.. и потом мобыть апгрейдить в нужную сторону. Собирать, если экономить - может оказаться не быстро и местами муторно.. вот у меня подзавис второй аппарат, который для грязюк строится. Но меня греет, что он окажется довольно бюджетным и полностью как я хочу.

Самосбор из б/у вообще нет, не хочу, да и дешовых рам не особо нашел, хочется же крашеную-красивую А потому скорее не 1000, а 1500 выходит, что по нынешнему курсу уже подбирается к высшей психологической отметке

А так да, греет что капрон будет везде и весить это дело будет поменьше конечно. Но вот боюсь всеж китайкарбона, не знаю почему.

Karel сказал(а) 3 часа назад:

С другой стороны если не ездить ШОССЕЙНО помногу, а типа покатушки как счас, то текущей железяки, если она действительно пожёще обычного Стартона возможно достаточно. Потратиться на норм. колеса под клинчера, например начальные от Кампы на 10ск. Купить теже нарамные манетки но 10ск..  мобыть карбо руль.. Упоры под тросики вроде продаются на БК или где-то там. Систему я например МТБ дешёвую поставил под квадарт с самой короткой кареткой и доволен.

Да вот как бы понять кто там кого жестче. Допускаю что пока колеса на хороших трубках - он и катит, а как дешевенькие простые поставлю - так и перестанет и будет обидно и жалко потраченных денег. А так катать планирую ну вечерние да бреветы может двухсотки. Хоть вокруг дома-то надо ж южный съездить На десятку крокодилить это точно не про эту раму Я б на 7-8 закрокодилил, но совсем задешево не выходит и это

[rroomm]

Lord_Raven сказал(а) 8 часов назад:

Колеса собственно с трубками, сзади трещетка на 6 и какбы вроде шифтер и индексный, хоть и нарамный еще, но победить его оказалось выше моих сил, переключает черте как, индексами не пахнет.

И вот сейчас у меня есть такие варианты:

1. Забить и ездить как есть, возить с собой денег на такси, чтобы если вдруг пробью трубку - добраться до дома, запасные у меня есть, но наклеив эти я понял что я не хочу заниматься этим на обочине от слова совсем Натягивал их с полчаса, сидя на диване и употел изрядно

ну так для поговорить , потому что "малой кровью" .

В индексных манетках по оси имеется колечко . Если его повернуть в одну сторону включается индексный режим - вдругую сторонк - обычная фрикционная манетка .

Когда-то из интереса пробовал засекти время замены трубки - одна минута .  если не выходит - можно не клеить . Будет держаться на старом клею . Только не надо ложить виражи . Наклеить можна дома .

Если имеется желание , можно попрактиковать на старом апарате . В голове чего-то вырисуется ,что-то в руки приплывёт . И уже твои мечты будут более предметные и понятные . Конечно . если это не потянет заметных материальных затрат   .

Изменено 26 ноября 2016 г. пользователем rroomm

[bank]

декабрь на носу - самое время смотреть распродажи

размер лучше брать мелкий и ставить большой вынос

[Lord_Raven]

Так и смотрю распродажи, что-то они вообще не так обширны как лет 5 назад Единственный приличный вариант, который мне попался до 1000 евро это собственно этот роли. Думал что получится на ультегре найти что-то или на кампе какой-нить по распродаже, но выходит что вообще карбон до 1000 это жуткая редкость.

[Antoine Doinel]

Lord_Raven сказал(а) 2 часа назад:

Так и смотрю распродажи, что-то они вообще не так обширны как лет 5 назад Единственный приличный вариант, который мне попался до 1000 евро это собственно этот роли. Думал что получится на ультегре найти что-то или на кампе какой-нить по распродаже, но выходит что вообще карбон до 1000 это жуткая редкость.

В триал-спорте посмотри, скидки у них очень конкретные. Даже если нет в наличии в Питере, то привезут из другого региона бесплатно.

Например такие варианты:

https://trial-sport.ru/goods/51516/973858.html

https://trial-sport.ru/goods/51516/1070956.html

[Lord_Raven]

Antoine Doinel сказал(а) 1 час назад:

В триал-спорте посмотри, скидки у них очень конкретные. Даже если нет в наличии в Питере, то привезут из другого региона бесплатно.

Например такие варианты:

https://trial-sport.ru/goods/51516/973858.html

https://trial-sport.ru/goods/51516/1070956.html

Да, на жамис по первой ссылке пристально смотрел. А откуда инфа что привезут бесплатно? У них там прямо написано что не просто не бесплатно, а и привезти надо самому, договорившись с ТК.

И в любом случае он на 7,5 тысяч дороже выходит даже если и правда бесплатно привезут - есть ли в этом смысл? Больше в триале в цену до 100 ничего не приглянулось, а больше 100 уже вариантов везде много, но как-то это дофига всеже.

У жамиса каретка еще смущает, пресс фит так его разтак. правда у роли тоже не до конца ясно что, но по виду похоже на бса.

[boras]

Взял, да и собрал. До весны времени много:

Скрытый текст

 

 

 

 

 

Но можно и на советском железе:

Скрытый текст

 

 

 

Изменено 27 ноября 2016 г. пользователем boras

[Cujo]

Lord_Raven сказал(а) 5 часов назад:

У жамиса каретка еще смущает, пресс фит так его разтак. правда у роли тоже не до конца ясно что, но по виду похоже на бса.

На bb386 нельзя поставить только узкий bb30. Остальное (практически все шоссейное) ставится без проблем. На карбоне прессфит даже лушче. Меньше проблем с вкладышами. А камповская ultratorue разбирается одним болтом и легко вынимается, при этом очень жесткая и надежная. Бса в удобстве - отдыхает.

Меня на жамисе больше напрягает задний тормоз... Мозготраха в дождь/грязь вдали от дома он может неплохого прибавить.

добавлено 4 минуты спустя

boras сказал(а) 5 часов назад:

 

Взял, да и собрал. До весны времени много:

 

Думаю рядом стоит писать вложенную сумму. И учесть что этот древний автор висит в торге сколько себя тут помню и никому нафиг не нужен.

[ElProfessore]

Самому собирать что-то из новых компонентов дороговато выходит, считал монстркросс, при том что заднее колесо есть вышло под 100к, при том что даже не ультегра, так что проще и дешевле будет купить, если конечно нет извращенских предпочтений вроде дисковой гидравлики и возможности воткнуть покрышку до 2,5")

[Antoine Doinel]

Lord_Raven сказал(а) 10 часов назад:

Да, на жамис по первой ссылке пристально смотрел. А откуда инфа что привезут бесплатно? У них там прямо написано что не просто не бесплатно, а и привезти надо самому, договорившись с ТК.

И в любом случае он на 7,5 тысяч дороже выходит даже если и правда бесплатно привезут - есть ли в этом смысл? Больше в триале в цену до 100 ничего не приглянулось, а больше 100 уже вариантов везде много, но как-то это дофига всеже.

У жамиса каретка еще смущает, пресс фит так его разтак. правда у роли тоже не до конца ясно что, но по виду похоже на бса.

По поводу бесплатной доставки мне так в магазине говорили, когда я свой выбирал.

А что с прессфит не так? У моего тоже она, всё крутится, всё работает.

[Lord_Raven]

boras сказал(а) 11 час назад:

Взял, да и собрал. До весны времени много

Собрать-то вообще не проблема ни с какой стороны, но не уверен что это разумный поступок будет

Cujo сказал(а) 6 часов назад:

На bb386 нельзя поставить только узкий bb30. Остальное (практически все шоссейное) ставится без проблем. На карбоне прессфит даже лушче. Меньше проблем с вкладышами. А камповская ultratorue разбирается одним болтом и легко вынимается, при этом очень жесткая и надежная. Бса в удобстве - отдыхает.

Меня на жамисе больше напрягает задний тормоз... Мозготраха в дождь/грязь вдали от дома он может неплохого прибавить.

Я в этих прессфитах честно пытался разобраться, но запутался Осталось ощущение что лучше с ними пока не связываться,все что хочется - можно и в бса засунуть. В том числе и кампу, если когда-нибудь решу ее воткнуть. А для холлоутека даже ключики все уже есть, обслуживать проще будет.

На тормоз-то я и правда не глянул сразу, в глаза не бросился. Ну и затейники они так его воткнуть. Да, это минус даже поосновательнее выходит

ElProfessore сказал(а) 4 часа назад:

Самому собирать что-то из новых компонентов дороговато выходит, считал монстркросс, при том что заднее колесо есть вышло под 100к, при том что даже не ультегра, так что проще и дешевле будет купить, если конечно нет извращенских предпочтений вроде дисковой гидравлики и возможности воткнуть покрышку до 2,5")

Вот я и пытаюсь понять ест ли у меня какие-то извращенские предпочтения и какие за них могут быть аргументы Вообще конечно хочется по весу упороться, но это совсем не бюджетно выходит, так что ну его нафиг.

Antoine Doinel сказал(а) 1 час назад:

По поводу бесплатной доставки мне так в магазине говорили, когда я свой выбирал.

А что с прессфит не так? У моего тоже она, всё крутится, всё работает.

Ну просто вот цитата с их сайта, прямо из карточки товара:

Скрытый текст

Если в вашем городе нет магазина сети "Триал-Спорт", если в вашем городе в магазине сети "Триал-Спорт" нет в наличии нужного вам товара, то вы можете связаться с удобным вам магазином сети "Триал-Спорт", в котором есть выбранный вами товар, зарезервировать его, получить и оплатить счет за товар. После чего вам необходимо самостоятельно выбрать транспортную компанию, заказать услугу по доставке товара по нужному адресу и оплатить все транспортные расходы за его пересылку.

Да и рассказывали мне помню примерно это  же. Правда касаемо комплектухи, а не велосипедов, но с чего бы им. Ну, попробую уточнить тогда.

С прессфит все так впринципе, но бса мне сильно привычнее и с ней лично мне будет сильно проще

[ElProfessore]

Дисковые тормоза чтобы можно колеса менять спокойно, а на базе 29, чтобы можно было любой практически размер резины втыкать) но жаба задушила совсем)

Может следующей зимой)

 

 

[Lord_Raven]

Это как-то ну шибко изврат, если надо колеса потолще - у меня мтб есть А диски на шоссере я пока не особо понимаю зачем нужны, особенно в ленобласти

[Matrosskin]

Antoine Doinel сказал(а) 6 часов назад:

По поводу бесплатной доставки мне так в магазине говорили, когда я свой выбирал.

Доставка там бесплатная, если есть товар на складе в Москве, тогда он до выбранного магаза бесплатно доезжает. Правда - видимо на улитках, мне с Москвы 6 недель шёл, я в итоге уже другой купил. И никак это ускорить нельзя, даже за деньги, вот такой сервис

[Kotofej]

По мну так два разумных варианта: либо бу искать от хозяина вела (ну либо украинских горячих хлопцив  или калининградцев "продукцию", если опция: "Совесть совершила недопустимую операцию и будет закрыта"  присуствует в прошивке), либо купить простые бу колёса и переключить манетки на аналог. Я ездил на 8, не очень привычно, но не смертельно. Теоретически может 9 цепь начать закусывать , у мну так было на почти новой Аливии 95 года, но если звёзды поезжаны - то вряд ли. Я вообще повесил МТБ манетки на самодельный бар - екстендер и доволен ценой решения. Но колхоз оправдан на раме не хуже Чемпион - Шоссе Спецзаказ. У мну кстати при 180 на Ч-Ширском  высотой 57 вынос 90 - нормально. Но я не стремлюсь совсем "лечь". И то, что забор - ну не смущает мну.

Изменено 27 ноября 2016 г. пользователем Kotofej

[Kimber1]

октябрёнок сказал(а) 26.11.2016 в 13:29:

Бери Релей вообще-то система компакт нужна

+1. По Ленобласти того компакта, что стоит, с кассетой до 28 хватит.

Собирать самому можно только ради велодрочества, выгоды по цене не будет.

[liviko]

С такими советами Дима без шоссера останется.

конечно надо б/у мониторить в сборе 

[Lord_Raven]

Matrosskin сказал(а) 3 часа назад:

Доставка там бесплатная, если есть товар на складе в Москве, тогда он до выбранного магаза бесплатно доезжает. Правда - видимо на улитках, мне с Москвы 6 недель шёл, я в итоге уже другой купил. И никак это ускорить нельзя, даже за деньги, вот такой сервис

Не, в москве конечно нет, есть в Петрозаводске, но тда ехать за велосипедом на выходные что-то как-то не то И с ТК разруливать тоже такое себе дело. Выходит жамис на все 10 дороже будет, а 10 уже заметно всеж.

Kotofej сказал(а) 3 часа назад:

По мну так два разумных варианта: либо бу искать от хозяина вела (ну либо украинских горячих хлопцив  или калининградцев "продукцию", если опция: "Совесть совершила недопустимую операцию и будет закрыта"  присуствует в прошивке), либо купить простые бу колёса и переключить манетки на аналог. Я ездил на 8, не очень привычно, но не смертельно. Теоретически может 9 цепь начать закусывать , у мну так было на почти новой Аливии 95 года, но если звёзды поезжаны - то вряд ли. Я вообще повесил МТБ манетки на самодельный бар - екстендер и доволен ценой решения. Но колхоз оправдан на раме не хуже Чемпион - Шоссе Спецзаказ. У мну кстати при 180 на Ч-Ширском  высотой 57 вынос 90 - нормально. Но я не стремлюсь совсем "лечь". И то, что забор - ну не смущает мну.

Не, б/у хочу только с осмотром кончено и с документами, так что украина и калининград отметаются Рама-то в целом не самая плохая - фаворит чешский. Но всеж при неаакуратном измерении выходит что она 58, а во мне 174 примерно. Тоесть великовата. По стэндоверу так прямо совсем. ПОнятно что по шоссе ездить это не так заметно, чай не в говны на мтб лезть, но всеж.

Kimber1 сказал(а) 2 часа назад:

+1. По Ленобласти того компакта, что стоит, с кассетой до 28 хватит.

Собирать самому можно только ради велодрочества, выгоды по цене не будет.

Ну собирать понятно не для экономии, а для того чтобы собрать что-то хорошее, если имеющиеся варианты совсем плохи. Но спасибо, успокоили, вариант есть вполне норм.

liviko сказал(а) 1 час назад:

С такими советами Дима без шоссера останется.

конечно надо б/у мониторить в сборе 

Не, Юр, вопрос почти уже решен, шоссеру быть мониторить пробовал, но то ли не там и не то глядел, то ли ничего не купить адекватного все же. Да и новое всегда приятнее же Хотя наверное если повезет - можно найти что-нибудь на килограмм-полтора полегче и заметно попонтовее. Но вот реально не попалось пока, а тянуть с покупкой нового опасно - могут и раскупить и вот тогда останусь без шоссера Ну, точнее без самого простого варианта его получить

[O`K]

58ая рама великовата даже мне с моими 180см и длинными ногами.

На 174 надо брать 54 и не больше.

[Lord_Raven]

O`K сказал(а) 9 минут назад:

58ая рама великовата даже мне с моими 180см и длинными ногами.

На 174 надо брать 54 и не больше.

Наудивление было вполне комфортно, если б не стэндовер, но думаю все скажется если махнуть двухсотку или типа того Я ж так, чуть вокруг дома поездил да и все, с трубками всеж боязно далеко отползать.

Да, остановился окончательно на 54, спасибо

[ProteKtor]

O`K сказал(а) 7 часов назад:

58ая рама великовата даже мне с моими 180см и длинными ногами.

На 174 надо брать 54 и не больше.

А на 180? 56 или 54?

[liviko]

А что из нового нравится и есть возможность купить? Давай обсудим.

[Lord_Raven]

ProteKtor сказал(а) 2 часа назад:

А на 180? 56 или 54?

После массы прочитанного предполагаю что современную надо 56

liviko сказал(а) 27 минут назад:

А что из нового нравится и есть возможность купить? Давай обсудим.

Дык в первом посте ссылка, вот на него и прицелился, вроде не отговаривают активно, значит нормальный агрегат...

Альтернатив сам особо не нашел и предложен был вот только жамис, но он всеж имхо не торт.

[O`K]

ProteKtor сказал(а) 6 часов назад:

А на 180? 56 или 54?

56.

Если очень короткие ноги, тогда - длинную 54.

[Cujo]

Вот кстати понтовый вел http://www.wiggle.ru/gt-велосипед-grade-al-x-2016-/ . Для Лен области вполне норм. Дисковая гидра, 1х11.

Правда мне не очень нравятся шифтеры срам. Можно запутаться когда надо много скинуть, особенно на камнях/брусчатке.

 

Кстати с моими 186...188 езжу на 57. 56 и 58 впринципе тоже норм. 60 много, 54 мало. 

[boras]

Cujo сказал(а) 2 часа назад:

Вот кстати понтовый вел http://www.wiggle.ru/gt-велосипед-grade-al-x-2016-/ . Для Лен области вполне норм. Дисковая гидра, 1х11.

 

Кому велосипед, а сиджо понты дешёвые подавай . А понтов в этом лесопеде много - почти на 9 кГ. Только дешёвые они, однако. И к шоссейнику никакого отношения он не имеет? На самой верхней передаче (40/11) при 60/90 об/мин аж целых 27/41 км/час развить на нём можно! (Опечатку поправил). Но, за пивом до ларька ездить должно хватить!

Изменено 28 ноября 2016 г. пользователем boras

[Lord_Raven]

Cujo сказал(а) 46 минут назад:

Вот кстати понтовый вел http://www.wiggle.ru/gt-велосипед-grade-al-x-2016-/ . Для Лен области вполне норм. Дисковая гидра, 1х11.

Правда мне не очень нравятся шифтеры срам. Можно запутаться когда надо много скинуть, особенно на камнях/брусчатке.

 

Кстати с моими 186...188 езжу на 57. 56 и 58 впринципе тоже норм. 60 много, 54 мало. 

Не, я принципиально карбон хочу, и долго думал про циклокроссы, но пришел к решению что это мне не надо. Во всяком случае пока

Хотя это и не сх походу, а модный ныне грэвел. Нет, ну его, если вдруг захочу грэвел - закрокодилю всеж свой хромоль туда резина небось и 42 войдет. Но опять таки пока не хочу, для продолжительных поездок вне асфальта есть мтб и етсь мысли что и как я хочу поменять там А если чуть-чуть, то и на шосере можно, я видел (передаю привет Марату и Саше )

Изменено 28 ноября 2016 г. пользователем Lord_Raven

[Cujo]

del

Изменено 28 ноября 2016 г. пользователем Cujo

[Cujo]

Lord_Raven сказал(а) 27 минут назад:

Не, я принципиально карбон хочу, и долго думал про циклокроссы, но пришел к решению что это мне не надо. Во всяком случае пока

Хотя это и не сх походу, а модный ныне грэвел. Нет, ну его, если вдруг захочу грэвел - закрокодилю всеж свой хромоль туда резина небось и 42 войдет. Но опять таки пока не хочу, для продолжительных поездок вне асфальта есть мтб и етсь мысли что и как я хочу поменять там А если чуть-чуть, то и на шосере можно, я видел (передаю привет Марату и Саше )

Лично я теперь рассматриваю шоссер, как снаряд на котором можно прокатить 100-200км за день. Без всяких баулов, сумок и тем более заплечного рюкзака. В последнее время больше хочется что-то туринговое и по проще.

Единственный плюс  легкого вела - прикольно по ступенькам носить. Других особо нет. Остальное все для спорта.

Хотя люминька мне тоже как-то не нравится. Я бы брал карбон, хотя сейчас хочу титан  

[boras]

Cujo сказал(а) Только что:

Ну  борбас то большой, а считать то еще не научился. 40/11 при каденсе 100 это уже 48 км/ч. И долго ты готов выкручивать такую передачу? Минуту? Езди на своем китайском говне, если хочется хоть до ларька хоть до соседнего дома.

В школу тебе надо, ариХметику учить - она ум в порядок приводит! А ты всё на форуме сидишь, да за пивОм запиваешь. Так ты даже до моего "говна", даже до того, что осталось китайского, не  дорастёшь.

[Cujo]

http://www.gear-calculator.com/?GR=DERS&KB=40&RZ=11,12,13,14,15,16,17,19,22,25,28&UF=2185&TF=100&SL=2.6&UN=KMH

Изменено 28 ноября 2016 г. пользователем Cujo

[Lord_Raven]

Cujo сказал(а) 59 минут назад:

Лично я теперь рассматриваю шоссер, как снаряд на котором можно прокатить 100-200км за день. Без всяких баулов, сумок и тем более заплечного рюкзака.

Да, вот это исменно то что мне надо, для баулов покатит старенький мтб и в прожектах вообще уход от баулов к байкпакингу Тотлько тсссс Впрочем это повод для отдельной темы в другом разделе. А Шоссер хочу чтобы просто задороно повкручивать. Титан наверное хорошо, я про титан для мтб размышлял, но пришел к выводу что и там карбон предпочтительнее, хоть и дороже выйдет чем тот же тритон наверное. Пока только облизываюсь, слишком небюджетно. Ну, хоть шоссером побаловать себя

[boras]

Титан, конечно, хорошо, только тяжело очень.

Что бы было бюджетно, то по частям, с учётом случающихся скидок в интернетмагазинах, нужно собирать. Это нудно и долго, но получается даже лучше готового. А главное собираешь то, что хочешь! Вот, например, рама:

https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=168384;menu=1000,4,34;pgc[32]=0;pgc[33]=139;orderby=2

Весит всего 930 гр. В данный момент стоит она в пол цены.

Велосипед, что на ней был собран (я тебе его показывал выше), вписался в 7600 гр. Это с дисковыми гидравлическими тормозами и покрышках 23 мм - перёд и 25 мм - зад. Если попадётся седло и подседел соответствующего качества, то ещё гр 200 скину.

Скрытый текст

 

Сейчас новый МТБ собираю. На этой раме:

 

Вчерне, с килограммовыми 29" шиповаными колёсами швабля и пневмовилкой 10400-10600 получился.  В летнем варианте с жёсткой вилкой 9000 гр точно разменяю! 

 

 

Изменено 28 ноября 2016 г. пользователем boras

[Lord_Raven]

Да я понимаю что за 1000 убитых енотов можно неплохую раму взять, но это слишком уже для моего бюджета, увы. Так что самосбор рассматривается только на китайкарбоне, что честно говоря не очень-то и хочется делать.

[O`K]

To Boras: а чо такой тяжёлый байк то???

[plumbum]

@Мысли Бораса пациент опять изрыгает какие-то коменты, нужна расшифровка 

[Мысли Бораса]

boras сказал(а) 23 часа назад:

В школу тебе надо, ариХметику учить - она ум в порядок приводит! А ты всё на форуме сидишь, да за пивОм запиваешь. Так ты даже до моего "говна", даже до того, что осталось китайского, не  дорастёшь.

Ну вот, не сдержался((( Теперь снова мысли появятся!

Кто же это может быть??? Кто то из сопливой молодежи??? Не похоже. Они дерзкие, без оскорблений не могут!

Кто то из стариков???? Не, они со мной связываться боятся, уважают наверное. Кто же, кто же??? Как понять???

И ромашки уже как на зло отцвели((( Может на кофейной гуще??? Блин, у меня же кофейника нету(((

А вдруг это Админ? Это значит я ненароком его оскорблял? Тогда дело плохо, вдруг забанит? Где же я еще столько ЛОХов найду что бы мой старый хлам продавать???

Что делать, что делать???? Попробую так:

_______________________________________________________________________________________________________________________________________

https://youtu.be/7_RlOqjifR8

[boras]

O`K сказал(а) 17 часов назад:

To Boras: а чо такой тяжёлый байк то???

Мы же не в Канаде. Это там, у вас, велосипеды легче воздуха. А у нас даже в 10-ку уложиться для МТБ - уже роскошь!

Изменено 29 ноября 2016 г. пользователем boras

[boras]

Lord_Raven сказал(а) 18 часов назад:

Да я понимаю что за 1000 убитых енотов можно неплохую раму взять, но это слишком уже для моего бюджета, увы. Так что самосбор рассматривается только на китайкарбоне, что честно говоря не очень-то и хочется делать.

А на раме экономить - себе дороже выйдет! Тут мало кто сразу себе может это позволить, поэтому и надо не торопясь. За зиму тысячу-полторы-две евро накопить можно, даже пролетарию. Но, можно и не копить. Занял - купил - потом, со временем, отдал. А иначе как? Мы ж не в Канаде, где пошёл в магазин и купил всё что тебе надо и в два раз дешевле. А у нас так не катит! Появилась в интернет-магазине нужная деталь по подходящей цене для будущего твоего велосипеда - надо сразу брать. Завтра, либо её не будет, либо будет много дороже. Хочешь-не хочешь, приходится подстраиваться под нынешнюю ситуацию. Иначе, на складничке ездить придётся иль на отстойном карбоне, который от веса литровой фляжки трескается!

P.S. Кстати, "китайкарбон", тот, который они для Европы делают, может быть очень даже не плох.

[Lord_Raven]

boras сказал(а) 3 часа назад:

А на раме экономить - себе дороже выйдет! Тут мало кто сразу себе может это позволить, поэтому и надо не торопясь. За зиму тысячу-полторы-две евро накопить можно, даже пролетарию. Но, можно и не копить. Занял - купил - потом, со временем, отдал. А иначе как? Мы ж не в Канаде, где пошёл в магазин и купил всё что тебе надо и в два раз дешевле. А у нас так не катит! Появилась в интернет-магазине нужная деталь по подходящей цене для будущего твоего велосипеда - надо сразу брать. Завтра, либо её не будет, либо будет много дороже. Хочешь-не хочешь, приходится подстраиваться под нынешнюю ситуацию. Иначе, на складничке ездить придётся иль на отстойном карбоне, который от веса литровой фляжки трескается!

P.S. Кстати, "китайкарбон", тот, который они для Европы делают, может быть очень даже не плох.

Решил всеже готовый взять и основательно попробовать, думаю выбраный вел уже не даст разочароваться только потому что он так уж плох. А ежели все понравится - когда-нибудь начну долгострой, но пока в приоритете сборка хорошего мтб, вероятно плюса