Новая мода среди шоссеров

[Дрон]

boras сказал(а) 10 часов назад:

Я ж тебе говорил, не мечи бисер! Только время потеряешь. Правоверные они исполнители Писания Правил Дорожных.  Они даже под КамАЗ'ы, как в недавнем ролике, по "Писанию" заезжают!  Для них, чужой опыт - ничто, ПДД - всё!

Аминь!

добавлено 2 минуты спустя

Вот ведь какая заковырка. Сбивают -то в основном тех, кто строго-строго по правилам ездит. Не веришь? Спроси у Тараса!

добавлено 3 минуты спустя

Про небо - это вы в религиозном или физическом смысле?

 

Больше 10 лет ежедневного автовождения в столичном городе и окрестностях. Чужой опыт... У меня своего навалом, когда всё и вся и во всех позах, правда он для вас, почему-то, "чужой".

А про небо - это я во всех доступных смыслах.

[Night-Fox]

Andrew_1985 сказал(а) 11 час назад:

На красный проезжаем группой в случае T образного или просто пустого перекрёстка, никогда никого не вынуждали оттормаживаться и не пролетали перекрёстки с потоком, как фиксеры. Так делают все любительские и не любительские команды. Делается это не для того, чтобы кого то разозлить или нарушить специально, а просто идёт групповая тренировка - едем на рабочем пульсе и почти во всех тренировках время в движении=времени общему на тренировках от 70 до 130 км. Чтоб был тренировочный эффект, остановки нежелательны - пульс падает, мышцы расслабляются, а на тренировке задача выложиться и стать сильнее. Коротко - шоссере не катаются, а тренируются, только и всего. И если есть возможность проехать никому не помешав при этом и сохранить темп, то эта возможность всегда используется.

 

Мне кажется что это не совсем верный подход. Получается ситуация «Все животные равны. Но некоторые животные равны более, чем другие».

Тренировка, шоссейная, в моём понимании должна проходить на загородной трассе, крути не хочу, никаких светофоров, хоть до потери пульса, но в городе в сложном потоке нужно подчиняться правилам, в противном случае будет хаос.

[TarasB]

boras сказал(а) 12 часа назад:

Вот ведь какая заковырка. Сбивают -то в основном тех, кто строго-строго по правилам ездит. Не веришь? Спроси у Тараса!

Ахаха это меня-то, с моими дофига ходками за 6.23.

Да, все мои ДТП были, когда я ехал строго по правилам. И почти все ситуации крайне хамского поведения водителей. А вот даже при самых наглых моих нарушениях всё пока проходило гладко, даже возмущения я слышал крайне редко.

[Alek]

TarasB сказал(а) 8 минут назад:

Ахаха это меня-то, с моими дофига ходками за 6.23.

Да, все мои ДТП были, когда я ехал строго по правилам. И почти все ситуации крайне хамского поведения водителей. А вот даже при самых наглых моих нарушениях всё пока проходило гладко, даже возмущения я слышал крайне редко.

 

хех совершенно не логично опираться на такой опыт

 

у меня все осложнения и проблемы с пациентами были когда я все делал по правилам, а когда у меня по какой-то причине бывали нарушения, отступления от штатных протоколов - все обходилось, ситуация не ухудшалась

аха-ха-ха - так в топку правила тогда

[Michel]

Может тут кто-нибудь еще и за стоплинию вплотную к зебре, а то и за нее, на перекрестках на красный не выезжает, а стоит перед стоплинией и ждет когда его направо поворачивающее авто уберет?

[Night-Fox]

Michel сказал(а) 51 минуту назад:

Может тут кто-нибудь еще и за стоплинию вплотную к зебре, а то и за нее, на перекрестках на красный не выезжает, а стоит перед стоплинией и ждет когда его направо поворачивающее авто уберет?

Я!)

Но там техника иная, и суммарно по времени\риску потерь нет)

[Michel]

Night-Fox сказал(а) 25 минут назад:

Я!)

Но там техника иная, и суммарно по времени\риску потерь нет)

Технику в студию

[Night-Fox]

Michel сказал(а) 4 минуты назад:

Технику в студию

Всё довольно просто)

Возьмём к примеру Московский проспект, там на каждом перекрёстке кому-то надо направо, крайняя правая полоса допускает движение и прямо и направо. Вот подкатываем мы такие красивые и спортивные к красному светофору, где скопились машины и по поворотникам определяем кому надо направо, а кто поедет прямо.

Допустим первая машина у стоп-линии моргает поворотником и будет поворачивать, за ней машина которая ничем не моргает и по идее должна ехать прямо, далее мы просто останавливаемся за машиной которая собирается ехать прямо. Загорается зелёный, первая машина (которая у стоп-линии) спокойно себе поворачивает направо, затем трогается машина которая перед нами и едет прямо и мы спокойно едем за ней. Ну и примерно такая же логика действий если поворачивающих направо машин больше чем одна, просто встаём максимально ближе к стоп-линии, но не залезаем вперёд страждущих повернуть и не вылезаем во второй ряд для обгона. Если сзади нас машина так же желает повернуть на право, то в момент старта показываем рукой левый поворот, все всё видят и понимают. На следующем же светофоре, у водителей срабатывает автомобильный рефлекс и слева от тебя уже никто не останавливается, а останавливается сзади и пропускают)

Конечно есть неприятные моменты где полоса идёт только направо, но тут 2 варианта, если поток не очень сильный, можно вылезти во второй ряд, либо со стилистикой езды вышеописанной, так же показываем поворот и едем прямо, в силу того что водители начинают держать дистанцию сзади и не идут на обгон. 

Данный стиль езды, на моей практике самый безопасный. Нет, ну конечно же всё надо делать в здравом уме... Например меня таким макаром без проблем пропускают на спуске с Троицкого моста по направлению к Петроградской, там правый ряд, весь (совсем) поворачивает направо, на набережную. Машина просто едет позади меня. 

Единственный минус всего этого - крайне рваный темп езды, устаёшь.

[Velorider]

В Италии вдоль пляжей от Виареджио есть хорошая дорога в сторону Специи. Там куча Т-образных перекрестков со светофорами  и толпы шоссеров, а еще и велодорожка даже есть, но по ней только отдыхающие катаются. Как вы думаете на красный кто-нибудь останавливается? 

[ForceMajor]

Night-Fox сказал(а) 28 минут назад:

Всё довольно просто)

Тоже примерно так делаю, да.

Если первая одна-две машины поворачивают, я их пропускаю. Иногда для этого специально не доезжаю до зебры, или если он меня видит, показываю рукой, мол, езжай. Пересекать ПЧ начинаю параллельно с машиной, которая не включала поворотник, примерно на уровне водителя. Скорость при старте небольшая, - даже если она вдруг решится повернуть-таки, я успею оттормозиться. Готов к этому каждый раз, но пока прецедентов не было.

[Night-Fox]

Velorider сказал(а) 35 минут назад:

В Италии вдоль пляжей от Виареджио есть хорошая дорога в сторону Специи. Там куча Т-образных перекрестков со светофорами  и толпы шоссеров, а еще и велодорожка даже есть, но по ней только отдыхающие катаются. Как вы думаете на красный кто-нибудь останавливается? 

Что-то мне подсказывает что там дорожные реалии другие... У нас же всё для машин...

ForceMajor сказал(а) 20 минут назад:

Тоже примерно так делаю, да.

Если первая одна-две машины поворачивают, я их пропускаю. Иногда для этого специально не доезжаю до зебры, или если он меня видит, показываю рукой, мол, езжай. Пересекать ПЧ начинаю параллельно с машиной, которая не включала поворотник, примерно на уровне водителя. Скорость при старте небольшая, - даже если она вдруг решится повернуть-таки, я успею оттормозиться. Готов к этому каждый раз, но пока прецедентов не было.

Да-да, причём потери по времени минимальные. А лезть во второй ряд, чуть не задевая зеркала, выезжать за стоп-линию, обгонять стартующий троллейбус который тебя через 100 метров снова обгонит - суета)

[ForceMajor]

Night-Fox сказал(а) 12 минуты назад:

А лезть во второй ряд, чуть не задевая зеркала, выезжать за стоп-линию, обгонять стартующий троллейбус который тебя через 100 метров снова обгонит - суета)

 

Ну так-то всё ситуативно. Если весь правый ряд дружно планирует направо, и ты подкатываешь к самому светофору, понимая, что либо ты будешь всех ждать, либо они тебя, - дуй за стоп-линию, всем только лучше будет.

Или когда стрелка направо, а полоса узкая (например Каменноостровский / Песочная наб. в сторону центра). Справа стоять - устанешь ждать, пока поток иссякнет и пропустит тебя прямо, между полосами - тесно. Почему б и не вылезти за стоп-линию?

А вот дразнить лишний раз - да ну.

[Michel]

ForceMajor сказал(а) 43 минуты назад:

Если первая одна-две машины поворачивают, я их пропускаю. Иногда для этого специально не доезжаю до зебры, или если он меня видит, показываю рукой, мол, езжай.

Т.е. провоцируешь автолюбителей нарушать ПДД + укрепляешь в их сознании стереотип что велосипедик подождет, а потом такой автолюбитель неглядя сворачивает направо и сносит велосипедиста который ехал по правилам и ему должны были уступить дорогу.

[ForceMajor]

Мнение выслушал. Не счёл заслуживающим опровержения.

[Агент Бугемот]

Velorider сказал(а) 1 час назад:

В Италии вдоль пляжей от Виареджио есть хорошая дорога в сторону Специи. Там куча Т-образных перекрестков со светофорами  и толпы шоссеров, а еще и велодорожка даже есть, но по ней только отдыхающие катаются. Как вы думаете на красный кто-нибудь останавливается? 

Останавливаться? На красный? В Италии? 

[Night-Fox]

ForceMajor сказал(а) 39 минут назад:

 

Ну так-то всё ситуативно. Если весь правый ряд дружно планирует направо, и ты подкатываешь к самому светофору, понимая, что либо ты будешь всех ждать, либо они тебя, - дуй за стоп-линию, всем только лучше будет.

Или когда стрелка направо, а полоса узкая (например Каменноостровский / Песочная наб. в сторону центра). Справа стоять - устанешь ждать, пока поток иссякнет и пропустит тебя прямо, между полосами - тесно. Почему б и не вылезти за стоп-линию?

А вот дразнить лишний раз - да ну.

Да-да)

[marr]

Night-Fox сказал(а) 2 часа назад:

Всё довольно просто)

неужели ни разу при этом не встречали машин, поворачивающих направо из левого ряда (который должен ехать прямо)  и никакими поворотниками при этом не моргающих?  Повезло, конечно, но вообще-то такие граждане присутствуют в нашем городе вполне в товарных количествах

[boras]

Дрон сказал(а) 6 часов назад:

 

Больше 10 лет ежедневного автовождения в столичном городе и окрестностях. Чужой опыт... У меня своего навалом, когда всё и вся и во всех позах, правда он для вас, почему-то, "чужой".

Ты адрес не попутал? Тут на велосипедах ездят и твои 10-ть лет автовождения ни о чём!

[Karel]

Вот забавно смотреть как - одним ЕХАТЬ надо, а другим ШАШЕЧКИ. И Шашечкины ещё обижаются, что их фетиш не все "собраться по 2 колёсам" поддерживают.

Да. велосипедист по сути слабое звено на ПЧ. Неуверенный эстет-фетишист - вдвойне слабое, это и понятно, - дорога для большинства в новинку и зона повышенного дискомфорта.. и эта как бы слабость провоцирует "старших" (очень не многих к счастью.. хотя это индивидуально) становиться в позицию силы и как бы рулить ситуацией, - пропустить тебя или подрезать проехать чуть не задевая зеркалом или объехать с запасом метр...

Понятно, что чтобы стать уверенным на дороге - надо по ней поездить.. лет цать, ну и некий склад ума-характера.

Поэтому СНОВА, - все плаканья о таких-сяких плохишах, носящихся и нарушающих - это просто нытьё и банальная зависть. Давайте вместе позавидуем менеджерам Газпрома, нефтекачальщикам, чиновникам пилящим вдоль и поперёк бюджеты или казановам, которые дерут девок направо и налево или прочим "баловням судьбы" - здоровым, красивым, наглым и прочее.

 

Так вот, у нас СКОЛЬЗКИЙ вопрос:

что для безопасности велосипедиста и ненапряга остальных участников движения УДОБНЕЕ - изображать пай-мальчика и ездить как "взрослые" (в смысле большие ТС) или, незабивая голову - побыстрее при ПЕРВОЙ возможности убраться с перекрёстка, уйти в любой крайний ряд(если безопасно), не бодаясь с поворачивающими направо и прочее-прочее.

 

Да, ЧУВСТВО ВИНЫ - может одолевать, драть самооценку, провоцировать душевное неспокойствие и прочие глюки и игры разума, ну дык тада надо признаться себе, что стыдно и страшно, но при этом завидно, что другим не стыдно и не страшно и они меньше напрягают водятлов своей псевдо-правильностью.. и от этого КОМУ-ТО видимо ещё хуровее.

 

Вот сядешь на какой-нить Белаз или хотябы Газель - сразу другие приоритеты, и дико будут выглядеть, почти со всех точек зрения, всякие нарушения и прочие неадекватные выкрутасы. Легковухи тоже ессесно, просто контрастнее наверное на Белазе.. хотя приходилось ка-то лишь на камазе. да Зиле.

[Агент Бугемот]

Так вот, у нас СКОЛЬЗКИЙ вопрос:
что для безопасности велосипедиста и ненапряга остальных участников движения УДОБНЕЕ

-- ответ на него, если серьёзно, только один:

ездить как "взрослые" (в смысле большие ТС)

[Evgeny]

Karel сказал(а) 23 минуты назад:

побыстрее при ПЕРВОЙ возможности убраться с перекрёстка,

Глубокая фраза. С (по меньшей мере) двойным дном. Я про "побыстрее убраться".

Изменено 25 августа 2016 г. пользователем Evgeny

[Alek]

Karel  не одобрять что-то - еще не значит завидовать

я вот не одобряю например войну или любые другие убийства людей - я что им завидую? 

вообщем это не тождества ни разу

[boras]

Alek сказал(а) Только что:

Karel  не одобрять что-то - еще не значит завидовать

я вот не одобряю например войну или любые другие убийства людей - я что им завидую? 

вообщем это не тождества ни разу

Как и война не тождественна езде на велосипеде по городу.

[Alek]

при чем тут война и езда на велосипеде? понятно что не тождества

 

я про неодобрение и зависть

 

вот ты например что-то не одобряешь, ты что завидуешь обязательно ему?

 

 

[TarasB]

 

Night-Fox сказал(а) 4 часа назад:

за ней машина которая ничем не моргает и по идее должна ехать прямо

По идее.

 

Night-Fox сказал(а) 4 часа назад:

в момент старта показываем рукой левый поворот, все всё видят и понимают

Не все. Попадаются иногда дебилы, которые с воплями "пешком ходить надо!!!!" режут, когда едешь по дороге. Автошколы хорошо вбили, что велосипедисты гдето должны ходить пешком, а вот где именно, не вбили. Я вообще считаю, что такое однобокое обучение - это диверсия против велосипедистов.

[Matrosskin]

Karel сказал(а) 3 часа назад:

 

Так вот, у нас СКОЛЬЗКИЙ вопрос:

что для безопасности велосипедиста и ненапряга остальных участников движения УДОБНЕЕ - изображать пай-мальчика и ездить как "взрослые" (в смысле большие ТС) или, незабивая голову - побыстрее при ПЕРВОЙ возможности убраться с перекрёстка, уйти в любой крайний ряд(если безопасно), не бодаясь с поворачивающими направо и прочее-прочее.

 

Да какой там скользкий вопрос, где он ?  На дороге только две группы  УЧАСТНИКОВ ДВИЖЕНИЯ (это касается и пешеходов, и водителей, и велосипедистов, и мотоциклистов - всех, кто на дороге) - адекваты ( действуют в соответствии с общепринятыми ПДД) и мудаки ( действуют по каким то своим понятиям). И есть ещё всякие дети, недееспособные и прочие умственно не полноценные - но их должен опекун сопровождать. 

 

[pootis]

TarasB сказал(а) 1 час назад:

Автошколы хорошо вбили, что велосипедисты гдето должны ходить пешком, а вот где именно, не вбили. Я вообще считаю, что такое однобокое обучение - это диверсия против велосипедистов.

 

В нормальных автошколах всё подробно разжёвывают, кому где ходить и где ездить, и кто из участников движения как может косячить, умышленно или нет.

[Karel]

Кому надо - расслышал и возможно задумался о чем-то своём, остальные - не напрягайтесь вы так, никто не собирается рушить вашу привычную картину мира.

И вы же сами.. должны понимаете иль нет? - что ваши возражения только вам самим и интересны.

Кто создан для ПДД - ничего нового не увидит, кроме "своих", а кто понимает, что ПДД созданы для него, т.е. это не самоцель, а лишь средство - только поулыбается на ваши увещевания...

Да, деток своих воспитывайте, у кого есть - вот им это необходимо.. пока жизнь уму-разуму не научит.
 

[TarasB]

Matrosskin сказал(а) 51 минуту назад:

 На дороге только две группы  УЧАСТНИКОВ ДВИЖЕНИЯ (это касается и пешеходов, и водителей, и велосипедистов, и мотоциклистов - всех, кто на дороге) - адекваты ( действуют в соответствии с общепринятыми ПДД) и мудаки ( действуют по каким то своим понятиям).

Так ты за стоп-линию не выезжаешь? И по поребрику покрышкой шкрябаешь?

[Шмидт]

marr сказал(а) 4 часа назад:

неужели ни разу при этом не встречали машин, поворачивающих направо из левого ряда (который должен ехать прямо)  и никакими поворотниками при этом не моргающих?  Повезло, конечно, но вообще-то такие граждане присутствуют в нашем городе вполне в товарных количествах

Плюс много. Ситуации разные, но сам выезжаю за стоп линию , чтобы видели все полосы автодятлов, а то могут и с третьей полосы повернуть на право.

[olegus78rus]

забавная тема. следующий этап - пОстим видео кто и как ездит. а вообще думается личная безопасность для нас превыше всего, потому мысль Карела о "побыстрее убрать свою жопу с перекрестка" совпадает с моим подходом к этому вопросу. так что - многаплюсов. а вот таких "вариативных" господ в любом случае поджидает нежданчик, когда его теоретическая вариация не совпадет с практической реализацией. из той же темы - либо шкрябать педалью по паребрику ожидая каждое мгновение поймать дверь, либо быстро просвистеть в междурядье, выкатиться за стоп-линию, по желтому встегуться, по зеленому дернуть спуртом в разгон. И дальше уже ехать скоростью примерно равной автомобильной в плотном трафике, т.е. 35-40, никому не мешая и не путаясь под колесами. 

[Matrosskin]

TarasB сказал(а) 2 часа назад:

Так ты за стоп-линию не выезжаешь? И по поребрику покрышкой шкрябаешь?

Не, выезжаю иногда, просто я потом не ною в сопливый платочек, какие все кругом негодяи за рулём авто, обидели меня бедненького в тот редкий случай, когда я соизволил поехать по правилам ( если принял это на свой счёт - то да, ты не ошибся)

Изменено 25 августа 2016 г. пользователем Matrosskin

[Дрон]

Michel сказал(а) 19 часов назад:

Может тут кто-нибудь еще и за стоплинию вплотную к зебре, а то и за нее, на перекрестках на красный не выезжает, а стоит перед стоплинией и ждет когда его направо поворачивающее авто уберет?

 

И я. Не проблема вообще. Если авто не показывает поворот, но почему оно должно тебя убрать? А если показывает, то встаёшь не перед, а за ним.

добавлено 3 минуты спустя

boras сказал(а) 15 часов назад:

Ты адрес не попутал? Тут на велосипедах ездят и твои 10-ть лет автовождения ни о чём!

 

Не попутал, на велосипеде езжу сильно дольше (конечно не так профессионально, как большинство здесь присутствующих), но считаю, что могу достаточно полно оценить ситуации как с той так и с другой стороны.

Изменено 26 августа 2016 г. пользователем Дрон

[Дрон]

Karel сказал(а) 15 часов назад:

Так вот, у нас СКОЛЬЗКИЙ вопрос:

что для безопасности велосипедиста и ненапряга остальных участников движения УДОБНЕЕ - изображать пай-мальчика и ездить как "взрослые" (в смысле большие ТС) или, незабивая голову - побыстрее при ПЕРВОЙ возможности убраться с перекрёстка, уйти в любой крайний ряд(если безопасно), не бодаясь с поворачивающими направо и прочее-прочее.

 

 

Безопасней соблюдать ПДД, и в тактической и в стратегической перспективах, просто потому что окружающие адекватные участники движения будут ожидать СОБЛЮДЕНИЯ ПДД. А неадекват может творить и вытворять в любом месте по любому поводу.

[Matrosskin]

Я вот всё с нетерпением жду тему, когда велосипедист, прущий на "красный" соберет с перехода велосипедиста, гарцующего по ПП "верхом". Очень интересная тема должна быть, позновательная.

[Night-Fox]

marr сказал(а) 16 часов назад:

неужели ни разу при этом не встречали машин, поворачивающих направо из левого ряда (который должен ехать прямо)  и никакими поворотниками при этом не моргающих?  Повезло, конечно, но вообще-то такие граждане присутствуют в нашем городе вполне в товарных количествах

Мой стаж вождения велика чуть больше десяти лет, в подобной манере я конечно катаюсь не весь этот период времени, но по факту было два три случая, самый неприятный недавно произошёл, когда какой-то мамонт ушёл на правый поворот через сплошную со второй полосы, т.е. нарушил ПДД, столкновения не было, ушёл, ну и подрезали иногда. Но, чисто субъективно так ездить гораздо спокойнее. 

TarasB сказал(а) 14 часа назад:

 

По идее.

 

Не все. Попадаются иногда дебилы, которые с воплями "пешком ходить надо!!!!" режут, когда едешь по дороге. Автошколы хорошо вбили, что велосипедисты гдето должны ходить пешком, а вот где именно, не вбили. Я вообще считаю, что такое однобокое обучение - это диверсия против велосипедистов.

Да, есть такие, либо дядечки лет под 50-60, либо простого быдло. Но что поделать...

В любом случае в первую очередь следует руководствоваться здравым смыслом, а потом уже ПДД и прочим. Но в любом случае, ПДД нужно соблюдать, в противном случае начинается езда по понятиям. 

[Michel]

Дрон сказал(а) 2 часа назад:

И я. Не проблема вообще. Если авто не показывает поворот, но почему оно должно тебя убрать?

Ездишь на велосипеде по городу говоришь?

Мну убрали как-то поворачивая с главной на прилегающую домовую территорию, чтобы заехать на которую нужно даже на бордюр запрыгнуть, поворотники, какие поворотники автолюбитель не слышал

Дрон сказал(а) 2 часа назад:

А если показывает, то встаёшь не перед, а за ним.

Где такой трафик что на светофоре одно авто и можно встать ЗА ним, может сзади справа сбоку и играть в утомительные угадайки и гляделки со следующими авто, ну если раз в недельку может оно и ничего, а если каждый день, да ну его нафиг, не

Выезд за стоплинию всего лишь имитирует БАЙКБОКС, которые есть в велоразвитых странах.

[Дрон]

В том годе летом на Литейном такое наблюдал лично, я остановился на запрещающий, а дядя передо мной - нет. И убрался в узбкека, переезжающего переход на каме(или десне). Водятлы ржали, а те поднялись, как ни в чём не бывало, молча сели на велосипеды и покатили.

Изменено 26 августа 2016 г. пользователем Дрон

[Дрон]

Michel сказал(а) 19 минут назад:

Ездишь на велосипеде по городу говоришь?

Мну убрали как-то поворачивая с главной на прилегающую домовую территорию, чтобы заехать на которую нужно даже на бордюр запрыгнуть, поворотники, какие поворотники автолюбитель не слышал

 

Таких случаев сотня за последние лет 5, чего только не творят, некоторые, видимо, специально.

 

Michel сказал(а) 22 минуты назад:

Где такой трафик что на светофоре одно авто и можно встать ЗА ним, может сзади справа сбоку и играть в утомительные угадайки и гляделки со следующими авто, ну если раз в недельку может оно и ничего, а если каждый день, да ну его нафиг, не

 

 

Ну не по оси автомобиля, ессно. Чуть правее.

 

Michel сказал(а) 23 минуты назад:

Выезд за стоплинию всего лишь имитирует БАЙКБОКС, которые есть в велоразвитых странах.

 

Тут даже элементарнейшие действующие правила игнорируются, а ты "БАЙКБОКС". Вот выехал я, предположим, в байкбокс на запрещающий, и со мной уборщик на совке и юноша на фиксере, я остановился, а они поехали. Что думают водители авто в такие моменты, мне даже лень представлять. 

[Michel]

Дрон сказал(а) 22 минуты назад:

Водятлы ржали

 

Дрон сказал(а) 7 минут назад:

Что думают водители авто

в общем понятно, очередной автолюбитель на велофоруме, печаль тоска

[Дрон]

Michel сказал(а) 10 минут назад:

 

в общем понятно, очередной автолюбитель на велофоруме, печаль тоска

 

А я не ржал, мне было как-то не смешно. Водители авто будут делать что им хочется и мы им помешать не сможем по причине разных массы. Так что лучше делать хорошую мину соблюдать ПДД, дабы водители понимали, что и среди хрустиков есть нормальные люди, а не только мельдониевые гонщики и горячечные адреналиновые юнцы. Как-то в целом оно лучше, когда отношение к тебе хорошее. А водителей я не люблю,а к некоторым такую глубокую личную неприязнь испытываю, что кушать не могу.

[~Koss~]

Michel сказал(а) 27 минут назад:

 

в общем понятно, очередной автолюбитель на велофоруме, печаль тоска

не пойму что тут такого, думаю тут у многих есть машины, почему нельзя быть автолюбителем и велолюбителем одновременно?

[boras]

~Koss~ сказал(а) Только что:

не пойму что тут такого, думаю тут у многих есть машины, почему нельзя быть автолюбителем и велолюбителем одновременно?

Можно! Только приёмы "выживания" на дороге в современных условиях у нас разные. И тот, кто больше автолюбитель, как правило не может этого ни понять, ни принять! А потому, прислушиваться к советам "водителя авто с десятилетним стажем" не стОит!

[~Koss~]

boras сказал(а) 6 минут назад:

Можно! Только приёмы "выживания" на дороге в современных условиях у нас разные. И тот, кто больше автолюбитель, как правило не может этого ни понять, ни принять! А потому, прислушиваться к советам "водителя авто с десятилетним стажем" не стОит!

надо просто с уважением относиться к другим участникам движения и не будет никаких проблем 

выживания на дороге вообще не должно быть

[boras]

~Koss~ сказал(а) 24 минуты назад:

надо просто с уважением относиться к другим участникам движения и не будет никаких проблем 

выживания на дороге вообще не должно быть

Это фантастика... 25 лет демократии сделали своё дело!

[Дрон]

boras сказал(а) 2 часа назад:

Можно! Только приёмы "выживания" на дороге в современных условиях у нас разные. И тот, кто больше автолюбитель, как правило не может этого ни понять, ни принять! А потому, прислушиваться к советам "водителя авто с десятилетним стажем" не стОит!

 

А ничего, что последние 2 года в летний период езжу на работу и обратно и на дачи к друзьям исключительно на велосипеде? А до этого было 3 года  в смешанном режиме? А теперь за рулём авто сижу только в отпуске и только по необходимости? Вот обязательно каплю субъективной ненависти впрыскивать?

[boras]

Дрон сказал(а) 2 часа назад:

А водителей я не люблю,а к некоторым такую глубокую личную неприязнь испытываю, что кушать не могу.

 

Кто бы говорил об "субъективной ненависти"...

[Michel]

Дрон сказал(а) 3 часа назад:

что и среди хрустиков

Вам в СПБДТП, там оценят.

[~Koss~]

boras сказал(а) 1 час назад:

Это фантастика... 25 лет демократии сделали своё дело!

у меня стаж вождения с 1997 года, велосипедисты мне ни сколько не мешают, когда еду на велосипеде, то тоже особых проблем не испытываю

правило "трех Д", действует и на машине и на велосипеде тоже.

[Дрон]

boras сказал(а) 2 часа назад:

 

Кто бы говорил об "субъективной ненависти"...

 

Ну, когда тебя без затей убить пытаются, потому что "МНЕЖЕНАДО" или "а чиво такова?" или "я ТАК еду!", трудно оставаться беспристрастным.