Любители самокатов (не электрических,а где надо ногой

[AndreyG]

Bulawka сказал(а) 1 час назад:

Я тоже в радиусе 5 км от дома как правило на ножном передвигаюсь. (Прежде всего потому что велик в локациях некуда приткнуть.)

Кста, аналогично, если в пределах 1 км, то пешком, а если 3-4, то на самокате (ногами).

[Хе-Хемуль]

а какой-нить ТТ хуракан взрослого потянет? 

не нравится мне эта центровая запрещня, кое-куда электру может оказаться в один конец таскать. А пешком полная жепь.

 

правда я не уверена что смогу долго толкаться без обезболок

[Tormoz]

Efficient movements сказал(а) 13.07.2024 в 11:21:

Да, у меня Oxelo Town 7. Спонтанная покупка. Взял в день закрытия Декатлона, (где никогда ничего не покупал),.Через месяц стали скрипеть амортизаторы, при КАЖДОМ отталкивании. Ругался с Декатлоном, уже готов был вернуть по браку, но лень было заморачиваться с отправкой, оставил себе. Звук скрипящих амортиков разгоняет прохожих впереди, путь всегда свободен. Однако из-за амплитуды движений подвески клиренс сокращается в пиковые моменты до ничтожного минимума и тут появляется шанс из-за этой раскачки резко зацепиться за поребрик высотой 3-4 см и упасть головой на асфальт через руль. Поэтому хочу теперь Globber One на больших колёсах без амортизации. Тем более на амортизацию тратится много сил, а лучший амортизатор это ноги. Сейчас (третий сезон катания) на Oxelo появился цивкующий звук от колёс. Его заглушает звук амортиков, поэтому я их и не смазываю. Но в целом это бомжатина мне надоела. Замена подшипников на АВЕС 7 не помогла, а больше вкладывать нет смысла.. Сочувствую всем любителям Декатлона... Они, наверное переживают, что он закрылся? Но в общем мне нравится самокатное движение для коротких 2-8 км поездок по району. Удобнее, чем на велосипеде, тк не надо таскать по лестнице тяжесть, у магазина не страшно оставить, да и храню его в парадной. 

Самокаты Globber из-за своей конструкции сложения не имеют регулировки высоты руля и поэтому  рассчитаны на определённый рост. Перед покупкой лучше примерить, подходит ли по высоте.

Globber - самокат, наиболее похожий на танк. Должно быть, надёжный и тяжёлый. 

Чиркание декой об землю на самокате гораздо менее опасно, чем перелёт через руль на велосипеде. Самокатчик после этого просто пробегает несколько метров, получая удары самокатом по ногам. Больно, но по сравнению с головой в асфальт это мелочи.

Смысла больших колёс у самоката не понимаю.

Надувные колёса дают проходимость (плитка, грунтовые дороги), но забирают много сил. 

 

[Tormoz]

Хе-Хемуль сказал(а) 9 часов назад:

а какой-нить ТТ хуракан взрослого потянет? 

не нравится мне эта центровая запрещня, кое-куда электру может оказаться в один конец таскать. А пешком полная жепь.

 

правда я не уверена что смогу долго толкаться без обезболок

Efficient movements сказал(а) 13.07.2024 в 11:21:

Да, у меня Oxelo Town 7. Спонтанная покупка. Взял в день закрытия Декатлона, (где никогда ничего не покупал),.Через месяц стали скрипеть амортизаторы, при КАЖДОМ отталкивании. Ругался с Декатлоном, уже готов был вернуть по браку, но лень было заморачиваться с отправкой, оставил себе. Звук скрипящих амортиков разгоняет прохожих впереди, путь всегда свободен. Однако из-за амплитуды движений подвески клиренс сокращается в пиковые моменты до ничтожного минимума и тут появляется шанс из-за этой раскачки резко зацепиться за поребрик высотой 3-4 см и упасть головой на асфальт через руль. Поэтому хочу теперь Globber One на больших колёсах без амортизации. Тем более на амортизацию тратится много сил, а лучший амортизатор это ноги. Сейчас (третий сезон катания) на Oxelo появился цивкующий звук от колёс. Его заглушает звук амортиков, поэтому я их и не смазываю. Но в целом это бомжатина мне надоела. Замена подшипников на АВЕС 7 не помогла, а больше вкладывать нет смысла.. Сочувствую всем любителям Декатлона... Они, наверное переживают, что он закрылся? Но в общем мне нравится самокатное движение для коротких 2-8 км поездок по району. Удобнее, чем на велосипеде, тк не надо таскать по лестнице тяжесть, у магазина не страшно оставить, да и храню его в парадной. 

Хе-Хемуль, большой самокат выдержит взрослого, даже двоих. Проблема центра в плиточных тротуарах (нормально можно ездить лишь на немногих улицах: Казанская, Литейный). Поэтому для центра нужен самокат на надувных колёсах.

Чтобы ездить было легко, нужна дека как можно ниже (наплевать, если будет чиркать об асфальт в некоторых местах). Второе - это техника катания, заточенная не на скорость, а на экономию сил.

1) Одна нога на самокате, другая на земле. Из этого положения садимся в "шпагат". Не до конца, а насколько получается без усилий. Ноги в коленях при этом стараемся не сгибать (иначе езда на самокате превратится в приседание на одной ноге и быстро устанут колени). Поскольку одна нога была на земле (точка оплры неподвижна), а другая на самокате, самокат едет вперёд. 

2) Возвращаемся в исходное положение, используя самые сильные мышцы тела - ягодичные. Можно помогать руками подтягиваться к рулю. Или, если в гору, то отжимаясь от руля (хотя смысла ехать в гору на самокате нет, проще пешком). 

Где можно, используем поперечный уклон дорогм, толкаясь той ногой, которая на высокой стороне (например, толкаться от поребрика). Если одна нога устала, меняем ноги: обе ноги ставим на самокат, и спускаем с самоката уже другую ногу. Потом можно переставить оставшуюся на самокате ногу поудобнее (получится маленький прыжок на одной ноге). Момент проезда препятствий лучше совмещать с толчком - так самокату легче будет. 

Efficient, самокаты Globber из-за своей конструкции сложения не имеют регулировки высоты руля и поэтому  рассчитаны на определённый рост. Перед покупкой лучше примерить, подходит ли по высоте.

Globber - самокат, наиболее похожий на танк. Должно быть, надёжный и тяжёлый. 

Чиркание декой об землю на самокате гораздо менее опасно, чем перелёт через руль на велосипеде. Самокатчик после этого просто пробегает несколько метров, получая удары самокатом по ногам. Больно, но по сравнению с головой в асфальт это мелочи.

Смысла больших колёс у самоката не понимаю.

Надувные колёса дают проходимость (плитка, грунтовые дороги), но забирают много сил. 

 

Изменено 8 мая пользователем Tormoz
Уточнение

[Хе-Хемуль]

Tormoz сказал(а) 5 часов назад:

самокат на надувных колёсах

сразу тяжелее?

Tormoz сказал(а) 5 часов назад:

дека как можно ниже (наплевать, если будет чиркать об асфальт в некоторых местах)

это я понимаю, севший электро проще рядом катить именно из-за высоты деки, тем более без акума можно хоть зашоркаться безопасно

Tormoz сказал(а) 5 часов назад:

Если одна нога устала, меняем ноги: обе ноги ставим на самокат, и спускаем с самоката уже другую ногу.

с этим сложно, правая сторона болит и даже менее толстые мышцы имеет, стоять на ней не очень

 

Tormoz сказал(а) 5 часов назад:

Или, если в гору, то отжимаясь от руля (хотя смысла ехать в гору на самокате нет, проще пешком). 

электро учит не виснуть на руле, совсем. Иначе механизмы сложения летят и это больно

Tormoz сказал(а) 5 часов назад:

Смысла больших колёс у самоката не понимаю

мелкие колеса втыкаются в ямки

[mike vulgaris (AKA mike)]

А я продолжаю дурачиться на скейте... Как утилитарная вещь подойдёт не всем: мне, например, не удаётся перевести движения чисто в рефлексы, т.е. внимание должно быть сосредоточено

И, конечно, не хватает диаметра колёс. Суки, наклали плитку везде 

[Major Tom]

Хе-Хемуль сказал(а) 09/05/2025 в 00:24:

сразу тяжелее?

 

Ну скажем так: купил я себе в свое время Razor на надувных колесьях. Выбирал из двух моделей - жесткие 250+200 или надувные 200. Покатался какое-то время, заменил переднее колесо на жесткое. Покатался еще и заменил и заднее на жесткое. И стал ездить более длинными маршрутами по асфальту без плитки  

 

По поводу высоты деки: конкретно у моей модели дека ну очень низкая, клиренс буквально пара см. Это очень удобно для толкания, но с непривычки любой перекат асфальта типа выезд из двора грозит разбитым носом.

 

В целом для катания в стиле бабушка-стайл надувные сгодятся, но у них надо реально давление набивать под завязку.

 

 

[Kimber1]

Tormoz сказал(а) 08.05.2025 в 19:30:

Хе-Хемуль, большой самокат выдержит взрослого, даже двоих. Проблема центра в плиточных тротуарах (нормально можно ездить лишь на немногих улицах: Казанская, Литейный). Поэтому для центра нужен самокат на надувных колёсах.

Чтобы ездить было легко, нужна дека как можно ниже (наплевать, если будет чиркать об асфальт в некоторых местах). Второе - это техника катания, заточенная не на скорость, а на экономию сил.

1) Одна нога на самокате, другая на земле. Из этого положения садимся в "шпагат". Не до конца, а насколько получается без усилий. Ноги в коленях при этом стараемся не сгибать (иначе езда на самокате превратится в приседание на одной ноге и быстро устанут колени). Поскольку одна нога была на земле (точка оплры неподвижна), а другая на самокате, самокат едет вперёд. 

2) Возвращаемся в исходное положение, используя самые сильные мышцы тела - ягодичные. Можно помогать руками подтягиваться к рулю. Или, если в гору, то отжимаясь от руля (хотя смысла ехать в гору на самокате нет, проще пешком). 

Где можно, используем поперечный уклон дорогм, толкаясь той ногой, которая на высокой стороне (например, толкаться от поребрика). Если одна нога устала, меняем ноги: обе ноги ставим на самокат, и спускаем с самоката уже другую ногу. Потом можно переставить оставшуюся на самокате ногу поудобнее (получится маленький прыжок на одной ноге). Момент проезда препятствий лучше совмещать с толчком - так самокату легче будет. 

Efficient, самокаты Globber из-за своей конструкции сложения не имеют регулировки высоты руля и поэтому  рассчитаны на определённый рост. Перед покупкой лучше примерить, подходит ли по высоте.

Globber - самокат, наиболее похожий на танк. Должно быть, надёжный и тяжёлый. 

Чиркание декой об землю на самокате гораздо менее опасно, чем перелёт через руль на велосипеде. Самокатчик после этого просто пробегает несколько метров, получая удары самокатом по ногам. Больно, но по сравнению с головой в асфальт это мелочи.

Смысла больших колёс у самоката не понимаю.

Надувные колёса дают проходимость (плитка, грунтовые дороги), но забирают много сил. 

 

И близко технику не угадал. Так можно доехать за пивом в ближайший ларь, сильно задолбавшись. Примерно как описать технику педалирования на веле "сидеть на седле, сильно давить на педали вниз".

Во-первых ноги надо менять постоянно, три-пять толчков одной ногой, столько же другой. Смена - перепрыжкой после толчка, должна быть отработана, чтобы попадать на площадку. Толчок: сгибаем толчковую ногу в колене до угла в 90 градусов, до руля, и начинаем интенсивно разгибать. При касании земли стопа должна иметь скорость чуть выше скорости движения самоката. Затем фаза толчка, интуитивно всем понятная, потом стопа отрывается от земли и, на хорошей скорости у людей с правильной техникой, по инерции уходит до уровня головы. Далее быстро в согнутом состоянии возвращается к рулю. Опорная нога при этом чуть согнута, ровно настолько, чтобы стопа толчковой ноги касалась земли при толчке. В подъём нужно толкаться. Техника немного другая - вывеситься корпусом перед рулем, толкаться короткими интенсивными толчками, носком, два-три толчка до смены ног, колено при этом отводить немного в сторону, чтобы о рулевую колонку/раму не биться. На спуске обязательно ставить обе ноги на площадку, иначе забьются мышцы опорной ноги.

Большие надувные колеса как и на веле, не утыкаются в каждую трешинку, а перекатываются. На нормальном скутере полтинник по лесным дорожкам - без проблем. Девушка из БЗ, когда у неё были проблемы со спиной, каталась на самокате сшоссейными колесами. Пару раз пыталась проехать 200, но больше 150-ти не осиливала. Но она и на веле не быстра. ))) Я думаю, что 200-ку в лимит проехал бы, но жалко обувь, подошва на асфальте кончится.

Изменено 11 мая пользователем Kimber1

[Хе-Хемуль]

Major Tom сказал(а) 10.05.2025 в 19:43:

у них надо реально давление набивать под завязку.

в сяокат качаю 5 примерно 

 

Kimber1 сказал(а) 12.05.2025 в 00:16:

олчок: сгибаем толчковую ногу в колене до угла в 90 градусов, до руля, и начинаем интенсивно разгибать. При касании земли стопа должна иметь скорость чуть выше скорости движения самоката. Затем фаза толчка, интуитивно всем понятная, потом стопа отрывается от земли и, на хорошей скорости у людей с правильной техникой, по инерции уходит до уровня головы.

гребля ногами 

[Bulawka]

Хе-Хемуль сказал(а) 31 минуту назад:

гребля ногами 

Я тоже не понял как отрывающая от земли стопа может (пусть даже по инерции) уйти до уровня головы. ))

[Хе-Хемуль]

Bulawka сказал(а) 9 минут назад:

Я тоже не понял как отрывающая от земли стопа может (пусть даже по инерции) уйти до уровня головы. ))

папаня, наблюдая как моя дочка его внучка ловит ногу за головой, назанимавшись в секции гимнастики (вроде все же художественной, а не спортивной) сказал хм, мне бы спереди поймать

[maxuta]

Bulawka сказал(а) 27 минут назад:

Я тоже не понял как отрывающая от земли стопа может (пусть даже по инерции) уйти до уровня головы. ))

Они корячатся как то так. Это возможно только на длинном спортивном самокате. Я пробовал неудобно, устает спина в наклонку ехать и тд.