Опубликовано: 12 февраля 2016 г. Привет! Сабж! У меня автор стратос, раме лет 10. Поставил механические диски и пока под перо багажника подложены проставки. Но их же срежет? Вот и выбираю. Длина багажника сейчас 40 см и мне не очень хочется что-то короче, но если уж ничего такого длинного нету, то придётся. В общем посоветуйте!? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 февраля 2016 г. Тупик супертурист диск. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 февраля 2016 г. ProteKtor писал(а) Fri, 12 February 2016 10:00Тупик супертурист диск. Ага, я видел, ты уже на подобный вопрос его и советовал, но меня смущает его длина, он короче, чем мой авторовский, 40 см, которого мне хватает с натягом. Хотя если другого нет, то возьму его. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 февраля 2016 г. У меня какой-то простецкий, выглядит точно как этот. Но может и не совсем он, на моем надписей не было. Нонейм одним словом. На дисковые тормоза установился без проблем, прошел уже несколько походов (с рюкзаком до 25 кг) и хоть бы хны ему)) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 февраля 2016 г. AlexTrub писал(а) Fri, 12 February 2016 21:32У меня какой-то простецкий, выглядит точно как этот. Но может и не совсем он, на моем надписей не было. Нонейм одним словом. На дисковые тормоза установился без проблем, прошел уже несколько походов (с рюкзаком до 25 кг) и хоть бы хны ему)) У меня надо отодвигать ноги. В общем уже заказал тот, который Протектор рекламирует. Т.к. Раз в неделю езжу с грузом и проблем со сломанным багажником где-нить около Кабоны хочется не иметь. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 февраля 2016 г. Как вот такой вариант Ostandс крепежом на эксцентрике? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 февраля 2016 г. -EV- писал(а) Fri, 12 February 2016 22:20...Т.к. Раз в неделю езжу с грузом и проблем со сломанным багажником где-нить около Кабоны хочется не иметь. Раз не хочешь иметь проблем с багажником - бери лёгкий и прочный стальной (лучше нержавеющий) Tubus. Topeak Super Tourist - хороший, но алюминиевый багажник. Может всё же сломаться в самый неподходящий момент, хотя это и самый лучший алюминиевый багажник из всех виденных мною. Но он у меня стоит только на дачном веле и больше 30кг я на нём не вожу, на остальных велах стоят Tubus - Cargo на антиукраде, Cosmo - на туристическом... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 февраля 2016 г. Jarick писал(а) Tue, 16 February 2016 10:33Как вот такой вариант Ostandс крепежом на эксцентрике? Есть риск, что сломается пластина регулировочная + на эксцентрике дико неудобно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 февраля 2016 г. ProteKtor писал(а) Tue, 16 February 2016 15:24Есть риск, что сломается пластина регулировочная + на эксцентрике дико неудобно. Если поставить на ось втулки с помощью эксцентрика нормальный багажник (Tubus), то нечего не сломается. И неудобство данное крепление покажет лишь при снятии заднего колеса. При этом есть большая вероятность, что потеряется одна из шайбочек, поэтому необходимо возить с собой запасные. Надёжность данного варианта высокая, я к оси задней втулки крепил велоприцеп на котором возил до 350кг дров. Ни разу не отсоединялось даже в глубокой грязи. Зато одновременно одеть на ось втулки и багажник, и велоприцеп не удастся. Но велоприцепы есть у единиц... Но я лично себе такое крепление бы поставил лишь в самом крайнем случае когда уже совсем никак не поставить крепёж под багажник на раму... -EV- писал(а) Fri, 12 February 2016 09:55...пока под перо багажника подложены проставки. Но их же срежет? ... Болты (винты) повышенной прочности (хотя бы из стали прочностью 10.9) не срежет. У меня тоже багажник крепится через прокладки и ничего не срезало несмотря на то, что возил до 65кг. Единственно, трудно найти оцинкованные болты (винты) повышенной прочности. Чёрные ржавеют, оцинкованные возят на заказ (в ЦКИ, например), но надо заказывать много. Кстати, если будешь заказывать оцинкованные болты (винты) повышенной прочности М5, то взял бы 30шт. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 февраля 2016 г. Тоже сменил торзмоза и столкнулся с тем, что старые багажники (с разных велов) больше не подходят. Покупать еще один именно под диски, как то не захотелось. Поскольку были дополнительные ноги для разборного Tranz X, сделал эксперимент: разогрел их и выгнул S-образно (типа того ))). Встало отлично, пока полет нормальный. Из бонусов багажник стал даже пониже, но так, что вошло старое крыло, которое сделал быстросъемным, что для тандема важно. Плюс - минус крепеж ) Крепление "ушами" сразу к раме: получилась пластина до 2 мм толщиной. Тут было немного вандализма сверлом 10 мм, но это зависит от версии этого багажника. Там место крепежа год от года немного меняется. В качестве маркера для нагрева алюминия один хороший человек (wodyanoj - вроде так) порекомендовал обычное мыло, точнее его почернение. З.ы. не смотря на то, что такой багажник уже разок развалился - далее покупаю разборные по причине ремонтопригодности. Благодаря отверстиям в ногах все фиксилось хомутами/проводами/проволокой и прочим стаффом, найденными на дороге. Также он очень хорошо упаковывается в стандартную кладь с нашим разборным аппаратом. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 февраля 2016 г. Я повидал немало поломанных багажников - ломаются всегда или где регулировка по высоте, или стойки в месте соединения с платформой. Багажник только цельносварной. Тубус лучше конечно, на цена не радует нынче. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 февраля 2016 г. (изменено) Цельносварной тоже ломается, только потом ты с ним мало что сделаешь, а тут, если не взял с собой хомут на всяк случай, жилой от сетвеого провода приматывется так, что потом еще две недели с 30 кг вполне себе катаешься. С сохранением бонуса упаковки в стандартный багаж без извращений. Целоносварной в нашем случае - это гимор. Кстати, у нас отлом "ушей" у платформы произошел из-за перегруза вместе с высоким ЦТ из-за того, что крепеж такой + первый раз не придал этому особое значение. Перегруз, бывает, мера вынужденная, а вот ЦТ опустить до минимума - это важно. С тех пор за 4 года ничего не ломалось. Изменено 18 февраля 2016 г. пользователем COPATHuK 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 февраля 2016 г. COPATHuK писал(а) Thu, 18 February 2016 09:56Цельносварной тоже ломается, только потом ты с ним мало что сделаешь, а тут, если не взял с собой хомут на всяк случай, жилой от сетвеого провода приматывется так, что потом еще две недели с 30 кг вполне себе катаешься. С сохранением бонуса упаковки в стандартный багаж без извращений. Целоносварной в нашем случае - это гимор. Ну-ну. Не разу не видел сломанных хороших цельных багажников. А сборных вдел штук 10. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 февраля 2016 г. (изменено) Ну, ну. Давай поговорим, о хороших багажниках в купе с бюджетом, завяленным ТС и люминивым топеком для диска. Я хоть и не турист, но за свою жизнь видел сдохших багажников дофига. Вжано другое: сможешь ты со сдохшим багажником продолжить путь без органичений или нет. Мы - смогли. Изменено 18 февраля 2016 г. пользователем COPATHuK 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 февраля 2016 г. COPATHuK писал(а) Thu, 18 February 2016 10:02Ну, ну. Давай поговорим, о хороших багажниках в купе с бюджетом, завяленным ТС и люминивым топеком для диска. Я хоть и не турист, но за свою жизнь видел сдохших багажников дофига. Вжано другое: сможешь ты со сдохшим багажником продолжить путь без органичений или нет. Мы - смогли. Смогу. Всегда что-то придумать можно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 февраля 2016 г. ProteKtor писал(а) Thu, 18 February 2016 09:51Я повидал немало поломанных багажников - ломаются всегда или где регулировка по высоте, или стойки в месте соединения с платформой. Багажник только цельносварной. Тубус лучше конечно, на цена не радует нынче. У меня на довольно прочных на вид авторовских сварных багажниках лопалось крепежное ушко внизу и отваливалась сварка на стойках. Если же брать разборные, да еще и с регулировкой по высоте, там вообще непочатый край узлов, которые могут сломаться. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 февраля 2016 г. VORON писал(а) Thu, 18 February 2016 10:22ProteKtor писал(а) Thu, 18 February 2016 09:51Я повидал немало поломанных багажников - ломаются всегда или где регулировка по высоте, или стойки в месте соединения с платформой. Багажник только цельносварной. Тубус лучше конечно, на цена не радует нынче. У меня на довольно прочных на вид авторовских сварных багажниках лопалось крепежное ушко внизу и отваливалась сварка на стойках. Если же брать разборные, да еще и с регулировкой по высоте, там вообще непочатый край узлов, которые могут сломаться. В идеале - заказать на рапиде. Но стоить будет...!!! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 февраля 2016 г. (изменено) ProteKtor писал(а) Thu, 18 February 2016 10:30В идеале - заказать на рапиде. Но стоить будет...!!! Титан - далеко не идеальный металл для багажника, т.к. из него плохо выходят мелкие сильно нагруженные детали. Лопнувших титановых багажников тоже хватает. Например, стальной Tubus Logo рассчитан на 40 кг, а титановый - только на 30. Люминь обычно в районе 20-25. Изменено 18 февраля 2016 г. пользователем VORON 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 февраля 2016 г. (изменено) COPATHuK писал(а) Thu, 18 February 2016 10:02Ну, ну. Давай поговорим, о хороших багажниках в купе с бюджетом, завяленным ТС и люминивым топеком для диска... Tubus Cargo стоит всего на 500р. дороже, чем Topeak Super Tourist Disk. И я на нём без проблем 60кг возил. Срезало винт во время гонки с шоссером в Гомеле, но то был дешёвый китайский винт купленный в подвальном строймагазине. Вроде легко выкрутил остаток винта (я на конце винта делаю прорезь под шлицевую отвёртку) и закрутил новый от флягодержателя. Подробности уже не помню т.к. проблема решилась за минуту... Изменено 18 февраля 2016 г. пользователем WasserWolf 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 февраля 2016 г. VORON писал(а) Thu, 18 February 2016 10:41ProteKtor писал(а) Thu, 18 February 2016 10:30В идеале - заказать на рапиде. Но стоить будет...!!! Титан - далеко не идеальный металл для багажника, т.к. из него плохо выходят мелкие сильно нагруженные детали. Лопнувших титановых багажников тоже хватает. Например, стальной Tubus Logo рассчитан на 40 кг, а титановый - только на 30. Люминь обычно в районе 20-25. После Tubus Logo, с удивлением конечно смотришь на алюминивые багажники, они ГНУТСЯ блин, в том числе оч брендовые типа Каррадайс, возникает вопрос что станет с прочностью если их выгибать обратно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 февраля 2016 г. Michel писал(а) Thu, 18 February 2016 11:01После Tubus Logo, с удивлением конечно смотришь на алюминивые багажники, они ГНУТСЯ блин, в том числе оч брендовые типа Каррадайс, возникает вопрос что станет с прочностью если их выгибать обратно. У меня на велосипеде стоит гнутый Tubus Cosmo. Не фатально, однако на глаз заметно, что платформа у него в задней части не загибается слегка вверх, а смотрит почти горизонтально. Подозреваю, что люминь или титан при аналогичном ударе (в самолете, видимо, байк выкинули откуда-то, и он упал на багажник) тупо лопнул бы. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 февраля 2016 г. VORON писал(а) Thu, 18 February 2016 11:49Michel писал(а) Thu, 18 February 2016 11:01После Tubus Logo, с удивлением конечно смотришь на алюминивые багажники, они ГНУТСЯ блин, в том числе оч брендовые типа Каррадайс, возникает вопрос что станет с прочностью если их выгибать обратно. У меня на велосипеде стоит гнутый Tubus Cosmo. Не фатально, однако на глаз заметно, что платформа у него в задней части не загибается слегка вверх, а смотрит почти горизонтально. Подозреваю, что люминь или титан при аналогичном ударе (в самолете, видимо, байк выкинули откуда-то, и он упал на багажник) тупо лопнул бы. У меня в самолёте погнули платформу у Тупика. И ничег8о. Небольших изгибов алюминий не боится. Тубус куплю, когда найнер соберу. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 февраля 2016 г. ProteKtor писал(а) Thu, 18 February 2016 12:17...Тубус куплю, когда найнер соберу. Бери Tubus Cosmo, под него можно широкое крыло запихнуть с приемлимыми зазорами. P.S.: Багажник сейчас стоит криво (завален вперёд), новые распорки в пути. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 февраля 2016 г. (изменено) Спасибо, подумаю. А что за рама у тебя? Володя (Ворон), сфотай, пож, как у тебя багажник стоит. Изменено 18 февраля 2016 г. пользователем ProteKtor 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 февраля 2016 г. WasserWolf писал(а) Thu, 18 February 2016 12:48ProteKtor писал(а) Thu, 18 February 2016 12:17...Тубус куплю, когда найнер соберу. Бери Tubus Cosmo, под него можно широкое крыло запихнуть с приемлимыми зазорами P.S.: Багажник сейчас стоит криво (завален вперёд), новые распорки в пути. Какая хорошая тема,спрошу тут,к этому багажнику хомутики для крепления наверху и крепёжные пластины внизу надо заказывать отдельно? Лопнула стойка багажника,надо новый покупать,присмотрела этот http://www.bike24.com/1.php?content=8;product=34415;menu=1000,5,79;mid%5B202%5D=1;page=2 ссылка целиком не вставляется 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 февраля 2016 г. ProteKtor писал(а) Thu, 18 February 2016 12:59Спасибо, подумаю. А что за рама у тебя?... Стройный хромовый Скандал (On-One ScandAl 29er последней версии). Винт вкурутил в бонку сменных дропаутов, предварительно нарезав в ней резьбу. Крепление к верхним перьям фирменной Tubus (хомуты для труб ничем не хуже). Lumiere писал(а) Thu, 18 February 2016 22:41 Какая хорошая тема,спрошу тут,к этому багажнику хомутики для крепления наверху и крепёжные пластины внизу надо заказывать отдельно? Лопнула стойка багажника,надо новый покупать,присмотрела этот http://www.bike24.com/1.php?content=8;product=34415;menu=1000,5,79;mid%5B202%5D=1;page=2 ссылка целиком не вставляется Хомутики для верхних перьев нужны ТОЛЬКО если на верхних перьях рамы велосипеда нет отверстий для крепления багажника. Можно купить фирменные Tubus, а можно хомуты в Метизах (лучше поставить по два хомута, твоего размера и следующего). Пластины что у меня внизу я поставил для того, чтобы поднять багажник чтобы засунуть под него большое крыло. Раньше стояли короткие. Если у рамы есть отверстия под стойку багажника, то скорее всего пластины вообще не понадобятся. Багажник Tubus Cargo Evo вполне хороший, но почему именно он, а не Tubus Cargo Classic? Classic имеет бóльшую площадку под багажник, Evo ИМХО лучше лишь тем, что в ряде случаев более подходит для некоторых дисковых тормозов. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 февраля 2016 г. Случайно наткнулся на Веломании (ссылка) на багажник для двухподвеса. Выложу сюда. На "двухподвес" не смотрите, смотрите на концепцию. Багажник сделан из лыжных палок. Показать скрытый текст Автор багажника без проблем возил на своих багажниках по 115кг, это впечатляет - ссылка. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 февраля 2016 г. Может и карго. Подумаю ещё. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 февраля 2016 г. Спрошу и я тут. Посоветуйте крепкий багажник, который встанет на 29" с дисками. Сейчас стоит билтемовский за 12Е. На удивление установился без проблем, но выглядит уж очень хлипко, штатные "ножки" на самом высоком положении не внушают доверия. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 февраля 2016 г. Andrej писал(а) Fri, 19 February 2016 10:49Спрошу и я тут. Посоветуйте крепкий багажник, который встанет на 29" с дисками. Сейчас стоит билтемовский за 12Е. На удивление установился без проблем, но выглядит уж очень хлипко, штатные "ножки" на самом высоком положении не внушают доверия. Так вроде посоветовали - тубус, тупик. Или надо за 12 евро именно? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 февраля 2016 г. ProteKtor писал(а) Thu, 18 February 2016 12:59Спасибо, подумаю. А что за рама у тебя? Володя (Ворон), сфотай, пож, как у тебя багажник стоит. https://goo.gl/photos/X1oLiN5BHnnmxJyc6 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 февраля 2016 г. ProteKtor писал(а) Fri, 19 February 2016 10:30Может и карго. Подумаю ещё. Обрати внимание, что Tubus пишет про максимальную ширину покрышки для Cargo 50мм, т.е. это для покрышки не более 2,2". 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 февраля 2016 г. (изменено) WasserWolf писал(а) Fri, 19 February 2016 11:02ProteKtor писал(а) Fri, 19 February 2016 10:30Может и карго. Подумаю ещё. Обрати внимание, что Tubus пишет про максимальную ширину покрышки для Cargo 50мм, т.е. это для покрышки не более 2,2". Вот потому и хочу Лого. Или не знаю ещё, сначала раму купить надо) Изменено 19 февраля 2016 г. пользователем ProteKtor 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 февраля 2016 г. 50 мм это ~2.0" 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 февраля 2016 г. trolleybus писал(а) Fri, 19 February 2016 11:2250 мм это ~2.0" Карго на найнер с шиповкой 2.1" становится реально впритык. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 февраля 2016 г. trolleybus писал(а) Fri, 19 February 2016 11:2250 мм это ~2.0" 50мм - это реальная ширина покрышки Continental RaceKing 29х2,2". 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 февраля 2016 г. Спасибо,у меня как раз нет отверстий для багажника,поэтому и заметила хомутики) У Evo стойки повыше будут,я так понимаю? да и площадка поменьше даже лучше,у меня вел маленькой ростовки и рюкзак уменьшить стараюсь 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 февраля 2016 г. А багажник Massload Cl-540-1 случайно никто не видел поломаным? Думаю попробовать его в походе, на Тубусы пока средств не хватает. Правда пришлось ему ноги немного разогнуть, чтобы на дисковые тормоза налез, надеюсь прочность от этого не пострадала 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 февраля 2016 г. AlexTrub писал(а) Mon, 22 February 2016 22:45А багажник Massload Cl-540-1 случайно никто не видел поломаным? Думаю попробовать его в походе, на Тубусы пока средств не хватает. Правда пришлось ему ноги немного разогнуть, чтобы на дисковые тормоза налез, надеюсь прочность от этого не пострадала Я думаю, что его вообще вряд ли кто на форуме видел. Вещь редкая. Но сам багажник выглядит крайне мощно, ещё не видел заводских алюминиевых багажников из труб такого диаметра и такого веса. Чисто по фотографии считаю, что заявленные свои 25кг он выдержит гарантированно. Лично бы я на таком багажнике и вдвое больше бы не побоялся иногда возить... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 февраля 2016 г. WasserWolf писал(а) Tue, 23 February 2016 02:45 Но сам багажник выглядит крайне мощно, ещё не видел заводских алюминиевых багажников из труб такого диаметра и такого веса. Чисто по фотографии считаю, что заявленные свои 25кг он выдержит гарантированно. Лично бы я на таком багажнике и вдвое больше бы не побоялся иногда возить... Спс за мнение. Мне тоже на вид понравился, поэтому купил, когда попался в Питере. Если уж мой предыдущий заурядный алюминиевый не раз выдерживал 25 кг, то этот должен больше. Хотя мне больше 30-ти точно не надо. Жаль все же, что отзывов маловато, ну мой будет первым) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 февраля 2016 г. В интернете есть информация, что багажник рассчитан на груз до 40 кг - ссылка. Но ещё читал, что на самом багажнике написано: до 25кг. Но ещё раз повторюсь, это внешне очень мощный багажник. И понятно, что он тяжёлый. Когда получишь свой багажник - сообщи, какой на нём написан допустимый вес груза. Просто я как раз подыскиваю недорогой багажник для дачного антиукрада, но иногда буду возить очень ценный груз - сынишку. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 февраля 2016 г. -EV- писал(а) Fri, 12 February 2016 09:55Но их же срежет? Семь лет на "колхозных" проставках, багажник сдох первым. Правда, катаю без экстрима, ровные грунты и асфальт. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 февраля 2016 г. (изменено) WasserWolf писал(а) Tue, 23 February 2016 20:40Но ещё читал, что на самом багажнике написано: до 25кг. Да, так и есть. WasserWolf писал(а) Tue, 23 February 2016 20:40И понятно, что он тяжёлый. Особо тяжелым не показался. Трубки внутри все-таки полые, и толщина стенок видимо не такая, чтобы запредельную тяжесть создавать. В сравнении с моим предыдущим багажником (на который ссылку выше давал) большой разницы в весе не заметил. Точно взвесить не смогу, он уже установлен, не хочется отвинчивать. Изменено 24 февраля 2016 г. пользователем AlexTrub 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 февраля 2016 г. Biero писал(а) Wed, 24 February 2016 14:39-EV- писал(а) Fri, 12 February 2016 09:55Но их же срежет?Семь лет на "колхозных" проставках, багажник сдох первым. Правда, катаю без экстрима, ровные грунты и асфальт. Дешёвый крепёж из строймагазина может срезать и при катании без экстрима. Заказал десять китайских высокопрочных (12,9) никелированных винтов М5. Конечно, понимаю, что прочность 12.9 это в китайских единицах (попугаях), но и прочность винтов 8.8 в Метизах тоже указана в попугаях. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 февраля 2016 г. WasserWolf писал(а) Wed, 24 February 2016 16:07Дешёвый крепёж из строймагазина может срезать и при катании без экстрима. Не могу оценить "дешёвость" использованных винтов - они ещё из советских гаражных запасов WasserWolf писал(а) Wed, 24 February 2016 16:07Заказал десять китайских никелированных винтов М5 Вот не верю я ни китайской прочности, ни твёрдости, ни китайским mAh-ам. Хотя... по паре баксов за штуку вполне приличный продукт может быть. Это не "пучок за рупь" 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 февраля 2016 г. Biero писал(а) Wed, 24 February 2016 17:15Не могу оценить "дешёвость" использованных винтов - они ещё из советских гаражных запасов ... Тогда они вряд ли до 8.8 дотягивают. Папа мой в советское время был фрезеровщиком, о галимом качестве наших винтов знаю не по наслышке. Причём качество было не только плохим, но и нестабильным. Так в понедельник был практически один брак, как и с обеда пятницы (). Хотя у самого ещё литра два советских винтов валяется, но предпочитаю дешёвые китайско-скандинавские, что раньше продавались в ЦКИ до его развала. Тут хоть какая-то надежда была... Biero писал(а) Wed, 24 February 2016 17:15Вот не верю я ни китайской прочности, ни твёрдости, ни китайским mAh-ам. Хотя... по паре баксов за штуку вполне приличный продукт может быть. Это не "пучок за рупь" Китайцы такие китайцы. В зависимости от пожеланий клиента они на том же заводе могут сделать винт и за копейку, и за тысячу. Качество соответствующее цене. Если скандинавы заказывают у китайцев винты хорошего качества (именно такие продавались раньше в ЦКИ, закупали они их через ИКЕЮ и после обвала рубля естестенно вылетели в трубу), то наши магазины типа Метиз берут самое дешёвое (с ростом курса доллара стали брать ещё более дешёвые)... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 марта 2016 г. AlexTrub писал(а) Wed, 24 February 2016 14:49Точно взвесить не смогу, он уже установлен, не хочется отвинчивать. Только что на одном сайте заметил, что вес багажника указан - 750 гр 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 марта 2016 г. AlexTrub писал(а) Tue, 15 March 2016 15:56AlexTrub писал(а) Wed, 24 February 2016 14:49Точно взвесить не смогу, он уже установлен, не хочется отвинчивать. Только что на одном сайте заметил, что вес багажника указан - 750 гр Это не вес, это цена. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 марта 2016 г. -EV- писал(а) Thu, 17 March 2016 15:53AlexTrub писал(а) Tue, 15 March 2016 15:56AlexTrub писал(а) Wed, 24 February 2016 14:49Точно взвесить не смогу, он уже установлен, не хочется отвинчивать. Только что на одном сайте заметил, что вес багажника указан - 750 гр Это не вес, это цена. Цена 2500 р http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=8464 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 марта 2016 г. Приветствую! Посоветуйте багажник на Найнер, кроме Тупик 29 под дисковый тормоз. Вот думаю выписать этот http://realvelo.ru/pages/57/2466/ Так даже и не знаю, выдержит или нет. Сборка выглядит у него "хлипковато" конечно. Вообще может фирмы tubus какой-нибудь надежный посоветуете для найнера под дисковый тормоз? Сам не смог найти.Заранее спасибо за помощь! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
