Опубликовано: 13 января 2016 г. а вы реально в брюках на веле едите на работу? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 января 2016 г. Непосредственно в брюках очень редко. Почти никогда. А вот в джинсах легко и просто. Ну и обувь, либо ботинки, либо мокасины. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 января 2016 г. ProteKtor писал(а) Wed, 13 January 2016 11:48Akress писал(а) Wed, 13 January 2016 11:40 А появление в велотуфлях на переговорах не лучшим образом влияет на карман Так ты на веле в костюме, с портфелем и в модельных туфлях ездить будешь? До первого Камаза, несущегося по лужам. ))) Думаю, очень забавно будет смотреться на переговорах человек-грязевик в модельных туфлях и смокинге, оставляющий за собой жирные грязные следы и пачкающий стулья. Нет, товарищи, для велосипеда давно придумана своя одежда и обувь. Конечно, можно ездить на короткие расстояния в цивильном (я, например, джинсы не переодеваю), но это (не говоря уж о банальном неудобстве) неизбежная пыль, грязь и те же Камазы с лужами. Зимой еще и соль. А коль есть специальная обувь для велосипеда, то исчезают основания для езды на топталках, помимо банального неумения. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 января 2016 г. VORON писал(а) Wed, 13 January 2016 12:01ProteKtor писал(а) Wed, 13 January 2016 11:48Akress писал(а) Wed, 13 January 2016 11:40 А появление в велотуфлях на переговорах не лучшим образом влияет на карман Так ты на веле в костюме, с портфелем и в модельных туфлях ездить будешь? До первого Камаза, несущегося по лужам. ))) Думаю, очень забавно будет смотреться на переговорах человек-грязевик в модельных туфлях и смокинге, оставляющий за собой жирные грязные следы и пачкающий стулья. Нет, товарищи, для велосипеда давно придумана своя одежда и обувь. Конечно, можно ездить на короткие расстояния в цивильном (я, например, джинсы не переодеваю), но это (не говоря уж о банальном неудобстве) неизбежная пыль, грязь и те же Камазы с лужами. Зимой еще и соль. А коль есть специальная обувь для велосипеда, то исчезают основания для езды на топталках, помимо банального неумения. в эту идилию не вписывается только то что в центр камазам въезд запрещен 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 января 2016 г. VORON писал(а) Wed, 13 January 2016 12:01 До первого Камаза, несущегося по лужам. ))) Вот вы опять считаете что все ездят на работу на велосипеде на другой конец города в любую погоду. Еще раз Я не езжу в плохую погоду, дождь, снег и т.п. У меня нет в этом необходимости. Мне до работы ИДТИ 15 минут пешком. просто иногда это заменяется на "ехать на велосипеде", иногда на "ехать на машине", а иногда на "ехать на ОТ". И зависит это от кучи субъективных причин. Я ВООБЩЕ могу не приехать на работу. И мне за это ничего не будет. Ибо планированием времени занимаюсь сам и ни перед кем кроме себя не отчитываюсь. Я легко могу приехать на велосипеде, бросить его там и вернуться пешком. Могу ночью зайти и забрать велик. И так далее. Ну почему вы так уверены что все работают с 8 до 17 каждый день, что все пользуются только велосипедами как транспортом. Иными словами, то что правильно и удобно для вас, не является правильным и удобным для всех. ProteKtor писал(а) Wed, 13 January 2016 12:07 Т.е. на переговоры - в джинсах и мокасинах (вообще не понимаю этой обуви). Абсолютно. На том уровне где общаюсь костюмы уже не являются обязательными. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 января 2016 г. ProteKtor писал(а) Wed, 13 January 2016 12:13 Упустил нить: ты вообще неприемлешь велотуфли и велоодежду? С чего бы вдруг. Я просто написал, уже парой страниц назад, что пользуюсь педалями Т780, потому что не всегда езжу на контактах. И там же писал что у меня есть контактные туфли и до кучи контактные сандалии от Шиманы. Кои и использую при покатушках, в ПВД и т.п. Т.е. по большей части когда велосипед используется как спортивный снаряд, или как средство наслаждения, а не как транспортное средство. Но, к удивлению получил ответы вида: 1. Без контактов только в ларек за пивом. 2. Всегда надо ездить на контактах. Если на работу, то там можно переодеться. И прочее, высказанных в императивной форме 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 января 2016 г. Akress писал(а) Wed, 13 January 2016 12:19 1. Без контактов только в ларек за пивом. Я бы не стал на вашем месте. Можно машинально начать подтягивать заднее колесо на поребрик, подпрыгнуть на педалях на полметра и больно треснуться попой о седло (если еще повезет попасть по нему). 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 января 2016 г. VORON писал(а) Wed, 13 January 2016 12:45Akress писал(а) Wed, 13 January 2016 12:19 1. Без контактов только в ларек за пивом. Я бы не стал на вашем месте. Можно машинально начать подтягивать заднее колесо на поребрик, подпрыгнуть на педалях на полметра и больно треснуться попой о седло (если еще повезет попасть по нему). Для заброса заднего колеса на поребрик (т.е. для банни-хопа) контакты не являются необходимым условием. Наоборот его проще и правильнее тренировать без них. Хотя в контактах конечно подтягивать колесо проще, да. Но у меня (три раза тьфу) пока нормально в мозге срабатывает переключатель, который при езде на топталках говорит "едь спокойно и не выеживайся". 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 января 2016 г. VORON писал(а) Wed, 13 January 2016 12:45Можно машинально начать подтягивать заднее колесо на поребрик, подпрыгнуть на педалях на полметра и больно треснуться попой о седло (если еще повезет попасть по нему). trolleybus писал(а) Tue, 12 January 2016 15:44В связи с холодной погодой перешёл на треккинговые ботинки, а с ними и на топталки. Очень страдаю.Как-то, забыв, что я НЕ на контактах, попытался закинуть заднее колесо на поребрик... Чуть фабержи об раму не разбил. WasserWolf писал(а) Tue, 12 January 2016 16:10 - в каких контактных педалях менее налипает снег в околонулевую температуру? - с шипами какого типа удобнее много пешкодралить по каменистому грунту и проходимым скалам? Налипать и снег и грязь будут на любые педали - это свойство снега/грязи, а не педалей. ХТР весьма "дырявые", следовательно всёгиваться в них лехше. В МТ91 (ну в которых я был в Абх) ходить удобно вне зависимости какой к ним прикрутить шип. И вопшэ, это зависит не от шипа, а от обуви Akress писал(а) Tue, 12 January 2016 16:06Очень жаль что тема скатилась к топталки vs контакты. Обращаю внимание участников, что ТС покупает ПЕРВЫЕ контакты.Начинал (в 2011) на Шимано М505 (сейчас отданы другому новичку), потом были 520 (сейчас на городском велеге). Советую первыми взять 540. На сколько я помню, 520 разобрать/смазать нельзя, а 540 можно. Так? Akress писал(а) Tue, 12 January 2016 16:06(Интересно, ведь в обратную сторону тоже можно... Кто ездит на контактах не понял рулез топталок и не научился...) 2. Нужно везде и всюду носить с собой сменную обувь, а на работе переодеваться в туалете. Специальный совет от тех, у кого нет своего кабинета, ага... 1. много ли таких велосипедистов, кто начинал ездить сразу и только на контактах, а потом ему показали, что есть топталки и он как давай на них переходить? Интересно было бы послушать его отзыв... 2. Есть удобная для ходьбы контактная обувь (для поездок на работу и по городу хватит). На работе обувь переодеть можно не только в отдельном кабинете или в туалете. По поводу ДХ. Разговаривал как-то с ребятами, что катают ДХ, они сказали, что "крутые" гонцы катают на контактах. Те, кто прыгают на трамплинах и крутят велег по-разному (не знаю как называется дисциплина) тоже на контактах. Gooboo писал(а) Wed, 13 January 2016 10:19всего лишь надо научиться не воспринимать мир под свое лекалоЕщё чего не хватало! Akress писал(а) Wed, 13 January 2016 10:36Есть люди, которые имеют более одной пары цивильной обуви и выбор в какой паре сегодня идти зависит от набора одежды и погоды. А так же от планов на день. Мне чего на работе 7 пар обуви в шкаф положить? Вы серьезно? Есть люди которые не каждый день ездят на работу на велосипеде. И тогда, если у них обувь на работе, то в чем им идти до работы? А если работа начинается или заканчивается не всегда в офисе, тогда что делать?Если не рассматривать сухие и тёплые дни (которых в нашем городе, согласитесь, не много), то получается, что есть люди, которые ходят по улице и на работе в одной обуви? Проще говоря, приехал зимой на работу (на ОТ, машине, пешком) и НЕ переодел ботинки? Вы серьёзно? Akress писал(а) Wed, 13 January 2016 12:10Ну почему вы так уверены что все работают с 8 до 17 каждый день, что все пользуются только велосипедами как транспортом. У большинства людей либо такой, либо похожий распорядок рабочего времени. Обо всех речь не шла, ни разу не упомянули. Это велофорум, тут многие пользуются вело как транспортом, это нормально. ПС в вашем сообщении слишком часто использовано слово "Я". 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 января 2016 г. Ботаник писал(а) Wed, 13 January 2016 13:59 На сколько я помню, 520 разобрать/смазать нельзя, а 540 можно. Так? Не так. 540 и выше можно разобрать обычными ключами, для 520 требуется приспособа. Хотя, при наличии прямых рук, вроде можно и без нее. Сразу говорю что 520 не разбирал. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 января 2016 г. Akress писал(а) Wed, 13 January 2016 10:36 ...многабредобукв.... всё проще - не у всех получается нормально научиться ездить в контактах, вот для них и нужны всякие половинчатые решения типа односторонних, пластиковые вставки итд.... ну и если с самого начала так и прыгать то в контакты, то в топталки, то нормально ездить так и не научишься 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 января 2016 г. VORON писал(а) Wed, 13 January 2016 08:49После ПЕРВОЙ ЖЕ покатушки пошел в магазин за зимней контактной обувью. Меня зимняя контактная обувь не греет совершенно, приходится мириться с топталками. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 января 2016 г. trolleybus писал(а) Wed, 13 January 2016 14:59VORON писал(а) Wed, 13 January 2016 08:49После ПЕРВОЙ ЖЕ покатушки пошел в магазин за зимней контактной обувью. Меня зимняя контактная обувь не греет совершенно, приходится мириться с топталками. Брать на размер больше, надевать на 2 термоноска, ставить еще одну стельку (войлочную из Максидома), в сильные морозы использовать пиковские бахилы для утепления. С такими мерами даже с моими мега-мерзнущими ногами можно ездить весь день в МТ91 при -20...-30 без риска обморожения. Есть мнение, что риальне тёплая обувь хороша лишь до того момента, как она промокнет. А после возникает огромная проблема, как ее высушить. Те же МТ91 из затопленного через верх водой состояния сохнут вполне нормально - за день езды в теплую погоду или за ночь на обогревателе. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 января 2016 г. 1-все педали разбираются/мажутся. Самые "дырявые", что я видел-некие Ричи (что у меня-не фонтан ) и хорошие-ВВВ (очень даже, по моему, лучше/легче Шиман, и на промах) 2-контактные сандалии-загадка. Вот ни разу не упаривался в туфлях-достаточно проветриваются. Думаю, как раз не для езды они, а для доехать и затем весь день по жаре тусоваться уже без вела. 3-Зимние на Гортексе Шимановские туфли даже при минус 25 не вызывали дискомфорта (но тут сугубо индивидуально!). 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 января 2016 г. (изменено) Gooboo писал(а) Tue, 12 January 2016 15:12 Показать скрытый текст вы правда думаете что велосипед это поездка с баулом за город ? полно дисциплин где на контактах катать очень опасно, и те кто это делает считаются очень безбашенными людьми. з.ы. возможность соскочить с вела вовремя или выставить в повороте ногу иногда довольно серьезно спасает здоровье. "Есть многое на свете, друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам...". И для чего вы этот "цирк" показали? Те, кто это ездит, - сами знают в чём и как, а те кто спрашивают какие педали купить - "цирком" заниматься уже не будут. Они - кататься хотят! А если вы на каждом повороте в покатушке ноги в раскорячку расставляете, то мож вам транспорт лучше сменить? Изменено 13 января 2016 г. пользователем boras 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 января 2016 г. Копп писал(а) Wed, 13 January 2016 16:01 2-контактные сандалии-загадка. Вот ни разу не упаривался в туфлях-достаточно проветриваются. Сандалии в любом случае проветриваются лучше и быстрее сохнут. Ну и не во всех туфлях хорошая вентиляция. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 января 2016 г. (изменено) Akress писал(а) Wed, 13 January 2016 18:09Копп писал(а) Wed, 13 January 2016 16:01 2-контактные сандалии-загадка. Вот ни разу не упаривался в туфлях-достаточно проветриваются. Сандалии в любом случае проветриваются лучше и быстрее сохнут. Ну и не во всех туфлях хорошая вентиляция. в летних туфлях у меня даже носки ни разу не взмокли (разве что от дождя). Те же носки в летних обычных туфлях намокают на кончиках пальцев. Велотуфли очень хорошо продуваются. Но каждому своё Изменено 13 января 2016 г. пользователем Денис_Сергеевич 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 января 2016 г. [quote title=Денис_Сергеевич писал(а) Wed, 13 January 2016 18:20][quote title=Akress писал(а) Wed, 13 January 2016 18:09]Копп писал(а) Wed, 13 January 2016 16:01 Велотуфли очень хорошо продуваются. Но каждому своё полностью кожаные с микро дырочками по бокам хорошо продуваются ? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 января 2016 г. Товарищи, я таки леопарды взял. И у меня сейчас проблемка с одной педалью - вне зависимости от регулировки пружины, плохо выстегивается нога. Ощущение, что нога выстегнулась(был щелчок), но будто за что-то зацепилась и с педали её снять сразу не получается. Это потому что контакты говно, да? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 января 2016 г. 3zh1k писал(а) Wed, 13 January 2016 18:40Товарищи, я таки леопарды взял. И у меня сейчас проблемка с одной педалью - вне зависимости от регулировки пружины, плохо выстегивается нога. Ощущение, что нога выстегнулась(был щелчок), но будто за что-то зацепилась и с педали её снять сразу не получается. Это потому что контакты говно, да? Были по первости похожие траблы,попробуй шип на ботинке покрутить левее\правее. Мне помогло,педали 520 если чё. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 января 2016 г. [quote title=Gooboo писал(а) Wed, 13 January 2016 18:28][quote title=Денис_Сергеевич писал(а) Wed, 13 January 2016 18:20]Akress писал(а) Wed, 13 January 2016 18:09Копп писал(а) Wed, 13 January 2016 16:01 Велотуфли очень хорошо продуваются. Но каждому своё полностью кожаные с микро дырочками по бокам хорошо продуваются ? Вы летом в жарищу именно в таких ездите? Если продуваются плохо, замените на летние, делов-то. А вот реально педалировать в сандалиях...как продолжение темы жду контактных "вьетнамок" . 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 января 2016 г. (изменено) Копп писал(а) Thu, 14 January 2016 09:03А вот реально педалировать в сандалиях...как продолжение темы жду контактных "вьетнамок" . Нравится мне ваши безапелляционные высказывания. Вы, лично, в шимановских сандалиях катали? Или ваши высказывания сродни "не читал, но осуждаю" или "секс это скучно, я читала (с) Новодворская" Изменено 14 января 2016 г. пользователем Akress 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 января 2016 г. Копп писал(а) Thu, 14 January 2016 09:03А вот реально педалировать в сандалиях...Реально круто в них педалировать! Жаль, тяжелые они очень. Это я про шимановские, других в продаже не видел. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 января 2016 г. Шимановские - очень стремные, т.к. нет защиты пальцев. Залетит шальной камень или споткнешься о ветку - будет много боли. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 января 2016 г. Akress писал(а) Thu, 14 January 2016 11:05Копп писал(а) Thu, 14 January 2016 09:03А вот реально педалировать в сандалиях...как продолжение темы жду контактных "вьетнамок" . Нравится мне ваши безапелляционные высказывания. Вы, лично, в шимановских сандалиях катали?... Я катал с шимановскими туристическими МТ-43 и гоночными Diadora, разница очень заметна и она не в пользу туристической велообуви. Причём во второй раз взял МТ-43 меньше на размер (впритык), но всё равно жёсткости очень не хватает. Вряд ли возьму их ещё раз, разве что по суперскидке... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 января 2016 г. Шимановские сандалии достаточно жесткие. И весьма тяжелые (почти килограмм). Вся масса в подошве. Катать на них удобно, хотя в лесу действительно можно получить ветку в пальцы. Мгновенно сохнут. В дождь сначала катал в них в неопреновых носках, потом взял мембранные непромокаемые носки. В солнечную погоду можно катать босиком. С удовольствием купил бы что-нибудь аналогичное, полегче по массе и, возможно, с закрытым носком, но ни фига нету 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 января 2016 г. С закрытым носом Exustar вроде 503 или 530 модель ...не помню точно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 января 2016 г. (изменено) Akress писал(а) Thu, 14 January 2016 11:05Копп писал(а) Thu, 14 January 2016 09:03А вот реально педалировать в сандалиях...как продолжение темы жду контактных "вьетнамок" . Нравится мне ваши безапелляционные высказывания. Вы, лично, в шимановских сандалиях катали? Или ваши высказывания сродни "не читал, но осуждаю" или "секс это скучно, я читала (с) Новодворская" А я ржу от личных нападок на ВП ПыСы. А вообще сочетание контактов и сандалий - бред. Фиксировать подошву к педали и практически не фиксировать стопу к обуви... выродок маркетологов. Есличо, я не катал в них. И собачьи какашки на вкус не пробовал, но знаю, что невкусно ))) Изменено 14 января 2016 г. пользователем Kimber1 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 января 2016 г. Akress писал(а) Thu, 14 January 2016 11:20Шимановские сандалии достаточно жесткие. И весьма тяжелые (почти килограмм). Вся масса в подошве. Катать на них удобно, хотя в лесу действительно можно получить ветку в пальцы. Мгновенно сохнут. В дождь сначала катал в них в неопреновых носках, потом взял мембранные непромокаемые носки. В солнечную погоду можно катать босиком. С удовольствием купил бы что-нибудь аналогичное, полегче по массе и, возможно, с закрытым носком, но ни фига нету Плюсую! За три летних сезона покатушки+походы ни камней ни веток не прилетало. Там подошва как бампер выступает, и носок задран вверх. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 января 2016 г. (изменено) Akress писал(а) Thu, 14 January 2016 11:20Шимановские сандалии достаточно жесткие. И весьма тяжелые (почти килограмм). Вся масса в подошве. Катать на них удобно, хотя в лесу действительно можно получить ветку в пальцы. Мгновенно сохнут. В дождь сначала катал в них в неопреновых носках, потом взял мембранные непромокаемые носки. В солнечную погоду можно катать босиком. С удовольствием купил бы что-нибудь аналогичное, полегче по массе и, возможно, с закрытым носком, но ни фига нету А разве в сандалиях нога фиксируется так же плотно, как и в гоночной велообуви? Изменено 14 января 2016 г. пользователем WasserWolf 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 января 2016 г. (изменено) Нога фиксируется достаточно плотно. Сравнимо с туристическими ботинками, но до совсем спортивных не дотягивает конечно. У меня есть дешевые велоботы tempresta из триала, где шнуровка снизу и липучка сверху. Сандалии точно не хуже фиксируются. Troitsky писал(а) Thu, 14 January 2016 11:29С закрытым носом Exustar вроде 503 или 530 модель ...не помню точно. 503 модель. Супер. Осталось в Питере найти, чтобы померить и можно покупать. Изменено 14 января 2016 г. пользователем Akress 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 января 2016 г. У меня такие были...в отличии от шиманы (тоже была) там 3 ремешка спереди и регулируемый пяточный , что немаловажно.. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 января 2016 г. Troitsky писал(а) Thu, 14 January 2016 11:29С закрытым носом Exustar вроде 503 или 530 модель ...не помню точно. погуглил - 503 Спасибо большое за подсказку! На амазоне можно купить. А с размерами там криминала нет? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 января 2016 г. Мне подошли размер в размер.. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 октября 2017 г. Продолжу насчет зимней езды и контактов. Прошлую зиму отъездил в топталках, т.к. опыта езды в контактах нормального не было. С весны перешел на SPD контакты, сразу же к ним привык (пару раз упал, как водится, забыв выстегнуться на нулевой скорости) и отъездил в них уже несколько тысяч за теплый сезон. Одна из причин перехода на контакты - стало ныть правое колено при силовом педалировании на топталках. Круговое педалирование у меня пока далеко от идеала, но нагрузки на ноги даже с такой техникой стали распределяться более равномерно и колено перестало давать о себе знать. И вот наступает новый холодный сезон, я уже достал и подготовил свой зимне-байк, но вот оказия - поездив на нем по городу у меня снова стало ломить колено. Так что похоже что придется и зимой ездить на контактах, чего я слегка опасаюсь. Все ж таки как-то спокойнее, когда есть возможность молниеносно снять ногу с педали, чтоб предотвратить падение, в случае ошибки пилотирования (хотя честно говоря за прошлую зиму у меня ни одного падения не было, и даже критических ситуаций когда нужна была бы выставленная нога особо не происходило). Придется преодолевать этот страх, ну и надо бы съездить куда-нибудь, где не так больно падать, и потренировать экстренное выстегивание. Еще один фактор против контактов - нет зимней обуви. Хотя тут выше уже советовали летнюю обувь на пару размеров больше, плюс двойные теплые носки. Возможно так и придется поступить. Ну и еще последний фактор - на зимнебайке топталки не снимались с шатунов очень давно, и похоже уже из-за коррозии представляют из себя с шатунами одно целое. Есть ли шанс их скрутить, если их с покупки велосипеда ни разу не снимали (2012й год, плюс один полноценный зимний сезон), или же лучше сразу за новой системой в магазин идти? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 октября 2017 г. теплые бахилы + стельки с фольгированным слоем - будет теплее, причем заметно 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 октября 2017 г. lol_wut сказал(а) 9 часов назад: Еще один фактор против контактов - нет зимней обуви. Хотя тут выше уже советовали летнюю обувь на пару размеров больше, плюс двойные теплые носки. Возможно так и придется поступить. Нормальная летняя обувь стоит не дешевле 5К, межсезонно-зимние мт91 и их последущие аналоги 7-8К, ну и смысл? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 октября 2017 г. летние тапки щас можно и за 4к взять. что летние, что зимние все равно почти одинаково промерзают через подошву и шип, так что разницы почти никакой. нормальные именно зимние типа тех что делают 45nrth или bontrager, стоят уже других денег. те же мт91 без бахил или фонариков тяжело использовать, весь шит летит в башмак и плюс кожа или что там потом оч долго сохнет. нужны хотя бы mw9 или celsius. так что не все так однозначно, имхо. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 октября 2017 г. lol_wut сказал(а) 11 час назад: Все ж таки как-то спокойнее, когда есть возможность молниеносно снять ногу с педали, чтоб предотвратить падение, в случае ошибки пилотирования (хотя честно говоря за прошлую зиму у меня ни одного падения не было, и даже критических ситуаций когда нужна была бы выставленная нога особо не происходило). Придется преодолевать этот страх, ну и надо бы съездить куда-нибудь, где не так больно падать, и потренировать экстренное выстегивание. Ну и еще последний фактор - на зимнебайке топталки не снимались с шатунов очень давно, и похоже уже из-за коррозии представляют из себя с шатунами одно целое. Есть ли шанс их скрутить, если их с покупки велосипеда ни разу не снимали (2012й год, плюс один полноценный зимний сезон), или же лучше сразу за новой системой в магазин идти? Проблем с выстегиванием не будет, наоборот встегнуться будет сложно если поставил ногу в снег. Есть. Где-то были темы. Я откручивал нагревая шатун над газовой плитой. Бахилы мне такие понравились https://www.gripgrab.com/collections/waterproof-and-warm/products/arctic 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 октября 2017 г. если снег липкий, то встегнуться потом сложно. И снег еще под бахиллу набивается добавлено 1 минуту спустя ну и рвутся бахилы конечно очень быстро 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 октября 2017 г. Бахилам отказать. Купить нормальные зимние тапки + гамаши. Ну, если не только по городской каше ездить, но ещё и в поля/леса выбираться. И наколенники очень настоятельно рекомендую приобрести! В коленях мышц нет, остывают они быстро. Педали, если шиманы, ослабить (обычно три щелчка от самого минимума - хороший компромисс между надёжностью удержания и лёгкостью выдирания шипа). Соответственно, если очень надо, ногу можно выдернуть и вверх. Я бы вообще переходил на контакты именно зимой, т. к. в снег мягче падать, а лёд не так сильно пристаёт к коже, как асфальт 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 октября 2017 г. За советы спасибо, пойду искать срочно зимнюю обувь и разбираться с прикипевшими педалями. Сегодня на летнем велосипеде на работу ехал в летней контактной обуви, но в теплых двойных носках - нифига они не спасают, все равно пальцы стали к концу 17км пути подмерзать. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 октября 2017 г. lol_wut сказал(а) 27 минут назад: Сегодня на летнем велосипеде на работу ехал в летней контактной обуви, но в теплых двойных носках - нифига они не спасают, все равно пальцы стали к концу 17км пути подмерзать. это такие пальцы я свои 21 км проехал в одних носках без каких-либо проблем (как и вчера). В рюкзаке бахилы вожу на всякий случай купи в спортмастере стельки с фольгой - они немного помогают 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 октября 2017 г. В общем купил шимановские SH-MT91. Сегодня по околонулевой температуре протестировал - комфортно вполне. Но есть ощущение, что на более суровом морозе все ж таки нужны будут более теплые стельки. Стандартные явно слишком много холода будут пропускать снизу. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 октября 2017 г. lol_wut сказал(а) 3 часа назад: Но есть ощущение, что на более суровом морозе все ж таки нужны будут более теплые стельки. Стандартные явно слишком много холода будут пропускать снизу. Да. Покупайте войлочные стельки в Максидоме. Кроме того, на сильные холода совершенно не помешают велобахилы. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 октября 2017 г. VORON сказал(а) 3 часа назад: Да. Покупайте войлочные стельки в Максидоме. Кроме того, на сильные холода совершенно не помешают велобахилы. И электростельки)) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 октября 2017 г. Что за электростельки, и где такое чудо взять? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 октября 2017 г. Я находил по запросу "стельки с подогревом" но на покупку их так и не созрел. Аккумуляторный блок крепится на ногу над ботинком, к стельке идут провода. Вроде все просто ) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 октября 2017 г. Andrej сказал(а) 24.10.2017 в 09:12: Нормальная летняя обувь стоит не дешевле 5К Для всех разный уровень "нормальности" ) Для меня нормальные это самые простые шиманы, а стоят они сильно меньше 5к Но летние варианты для осени и зимы совсем-совсем не вариант, имхо. Как минимум д.б. шимана XM9 (они же mt91) Этакий "бомж" вариант К тому чтобы учиться зимой на контактах - плюсую! Одежды больше, падать мягче 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 октября 2017 г. ProteKtor сказал(а) 10/25/2017 в 20:27: И электростельки)) я бы предпочел электроноски)) по ощущениям у стелек очень приличная доля тепла уходила в подошву, снег не намерзал даже) по хорошему, нужна еще изоляция м/д эл стелькой и дном башмака. но тогда нада башмаки на 5 размеров больше покупать) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
