Выбор двойника (2х10) на первый найнер

[VORON]

Понятно. Когда найду лишние ненужные 30 тыщ, может, однажды перейду на 1х11. Интересно, шимановская цепь со срамовской передней звездой дружит?

[Kimber1]

VORON писал(а) Mon, 27 July 2015 14:07

Понятно. Когда найду лишние ненужные 30 тыщ, может, однажды перейду на 1х11. Интересно, шимановская цепь со срамовской передней звездой дружит?

А какая разница на одной-то звезде? У меня РэйсФейс, без проблем.
Для туризма очень рекомендую, на фате с такой системой просто прекасно )))
ПыСы. Была и шимановская, тоже без проблем. Изменено 27 июля 2015 г. пользователем Kimber1

[n1ko]

VORON писал(а) Mon, 27 July 2015 14:07

Понятно. Когда найду лишние ненужные 30 тыщ, может, однажды перейду на 1х11. Интересно, шимановская цепь со срамовской передней звездой дружит?

я за 30 взял комплект хх1 (кассета, цепь, манетка, переклюк). они же вроде выпустили группу чуть ли не в 2 раза дешевле?

не вижу причин, почему цепи могут не дружить, во всяком случае, у меня запасная цепь на место хх1 лежит шима хтя.
да, звезда рейсфейс, система вообще каннондэйл )

[hassisin]

VORON писал(а) Fri, 24 July 2015 15:04

Результат деления числа зубов спереди на число зубов сзади не зависит от диаметра колеса.

Однако усилие педалирования заметно зависит...

[VORON]

n1ko писал(а) Mon, 27 July 2015 14:29

я за 30 взял комплект хх1 (кассета, цепь, манетка, переклюк). они же вроде выпустили группу чуть ли не в 2 раза дешевле?

Групсет Х1 стоит 500 евро. Если экономить и использовать железо Шимано, то до 400 евро можно дотянуть.

Не забывай, что система с нужной звездой стоит как треть-половина всего групсета.

[VORON]

Как получается 400 евро:

Показать скрытый текст

[dunkelfalke]

вот ещё дешевле звезда
https://www.bike-components.de/de/Chromag/Kettenblatt-Sequence-SRAM-Direct-Mount-GXP-p42344/

или овал:
https://www.bike-components.de/de/Bionicon/Kettenblatt-B-Ring-OVAL-GXP-Direct-Mount-Modell-2015-p42208/

как вариант системы, можешь взять это:
https://www.bike-components.de/de/Sram/Force-CX1-GXP-11-fach-Kurbel-Modell-2015-Auslaufmodell-p39313/

карбончег Изменено 27 июля 2015 г. пользователем dunkelfalke

[n1ko]

VORON писал(а) Mon, 27 July 2015 14:56

n1ko писал(а) Mon, 27 July 2015 14:29

я за 30 взял комплект хх1 (кассета, цепь, манетка, переклюк). они же вроде выпустили группу чуть ли не в 2 раза дешевле?

Групсет Х1 стоит 500 евро. Если экономить и использовать железо Шимано, то до 400 евро можно дотянуть.

Не забывай, что система с нужной звездой стоит как треть-половина всего групсета.

ну я тут в торге покупал, получилось сильно дешевле, чем где бы то ни было )
а зачем тебе это вообще? )
я покупал под овальную звезду - двойник плохо переключался. а потом попробовал обратно на круглой поездить и понял, что овал мне больше не нравится )))
но в целом все равно не жалею - на гонках удобно не думать о переключении спереди.
в туризме - не могу придумать ситуацию, где это было бы критично )

[VORON]

n1ko писал(а) Mon, 27 July 2015 15:30

в туризме - не могу придумать ситуацию, где это было бы критично )

Минус три узла, которые могут сломаться или засраться. По-моему, это как раз при тебе Любаня порвала тросик переднего переключателя.

[Andrey Poluda]

Сейчас у меня стоит в починке один найнер
с двумя звёздами спереди

маленькая совершенно целая
большая стёрта в хлам

и очень часто такое приносят

мой вывод: две звезды мало
а если изначально стоят две звезды, то пусть уж они будут не так сильно по зубьям разниться - чтоб снашивать равномерно

[dunkelfalke]

а смысл? звёзды же не для равномерного снашивания покупают, а по необходимости

средняя стандартная, маленькая в гору, большая с горы. понятное дело, что средняя изнашивается сильнее, так как больше всего испольуется.

[Andrey Poluda]

dunkelfalke писал(а) Mon, 27 July 2015 15:59

а смысл? звёзды же не для равномерного снашивания покупают, а по необходимости

средняя стандартная, маленькая в гору, большая с горы. понятное дело, что средняя изнашивается сильнее, так как больше всего испольуется.

вот и получается, что одна большая - ходовая на все случаи жизни, а вторая - вроде как и вообще не нужна

[VORON]

Andrey Poluda писал(а) Mon, 27 July 2015 16:01

вот и получается, что одна большая - ходовая на все случаи жизни, а вторая - вроде как и вообще не нужна

Чел просто неправильно подобрал передаточные отношения, только и всего. Ему бы кассету поменьше или звезды системы побольше.

У меня например система 22-32 с кассетой 11-36. Малая звезда для огребаний, большая для нормальной езды. Изменено 27 июля 2015 г. пользователем VORON

[Andrej]

Andrey Poluda писал(а) Mon, 27 July 2015 16:01

dunkelfalke писал(а) Mon, 27 July 2015 15:59

а смысл? звёзды же не для равномерного снашивания покупают, а по необходимости

средняя стандартная, маленькая в гору, большая с горы. понятное дело, что средняя изнашивается сильнее, так как больше всего испольуется.

вот и получается, что одна большая - ходовая на все случаи жизни, а вторая - вроде как и вообще не нужна

да просто несут наверное матрасники, которые ни в грязь, ни в горки не лезут никогда. карданят по ровному асфальту, а звезду поменьше и не включают никогда.

[dunkelfalke]

Andrey Poluda писал(а) Mon, 27 July 2015 15:01

вот и получается, что одна большая - ходовая на все случаи жизни, а вторая - вроде как и вообще не нужна

маленькая звезда нужна редко, но метко, потому-что в некоторые горки без неё только пешком.

[Nodens]

Andrey Poluda писал(а) Mon, 27 July 2015 15:54

Сейчас у меня стоит в починке один найнер
с двумя звёздами спереди

маленькая совершенно целая
большая стёрта в хлам

и очень часто такое приносят

мой вывод: две звезды мало
а если изначально стоят две звезды, то пусть уж они будут не так сильно по зубьям разниться - чтоб снашивать равномерно

А тройники где маленькая совершенно целая как будто редко приносят.

[n1ko]

VORON писал(а) Mon, 27 July 2015 15:38

Минус три узла, которые могут сломаться или засраться. По-моему, это как раз при тебе Любаня порвала тросик переднего переключателя.

но эти узлы можно рассматривать как какое-никакое, а дублирование, не?

2-3 или 9-10 передач ведь намного лучше чем 1? )

[VORON]

Если ты порвал задний переклюк, то в любом случае остается ровно одна передача.

[n1ko]

VORON писал(а) Mon, 27 July 2015 16:54

Если ты порвал задний переклюк, то в любом случае остается ровно одна передача.

Зависит от поломки, если порвался тросик, передник продолжит работать.

[VORON]

n1ko писал(а) Mon, 27 July 2015 17:03

VORON писал(а) Mon, 27 July 2015 16:54

Если ты порвал задний переклюк, то в любом случае остается ровно одна передача.

Зависит от поломки, если порвался тросик, передник продолжит работать.

Порванный тросик - детская поломка, на самом деле, примерно как порванная шина.

[n1ko]

VORON писал(а) Mon, 27 July 2015 17:26

n1ko писал(а) Mon, 27 July 2015 17:03

VORON писал(а) Mon, 27 July 2015 16:54

Если ты порвал задний переклюк, то в любом случае остается ровно одна передача.

Зависит от поломки, если порвался тросик, передник продолжит работать.

Порванный тросик - детская поломка, на самом деле, примерно как порванная шина.

Ты ж сам чуть выше про рваный тросик писал )
Кстати, что может с передником случиться, чтобы он сразу прямо вхлам раотать перестал, кроме обрыва тросика?

[Nodens]

n1ko писал(а) Mon, 27 July 2015 17:35

Кстати, что может с передником случиться, чтобы он сразу прямо вхлам раотать перестал, кроме обрыва тросика?

Ко мне как-то камрад в гости заглянул, говорит цепь слетела, помоги починицо, смотрю - цепь закусило звёздами системы, цепь закручена штопором, перепер завязан буквой зю. Цепь я смог разогнуть а вот рамка перпера треснула на сгибе, пока разгибал сломалась.

[Kimber1]

VORON писал(а) Mon, 27 July 2015 15:10

Как получается 400 евро:

Показать скрытый текст

Вот только не шиманское дерьмо! Переклюк с лапой такой аццкой длины, что соберёт все коряги по дороге. У срама переклюк на 11 компактнее, чем шимовскйи ХТ на 9 с длинной лапой.
Срам: кассета 13,7, переклюк 12,7, манетка 3,6, цепь 2,4, итого 32,4. Если подождать скидок или поискать, можно за 25 всё это купить. Система новая нафиг не нужна, я купил за 1,2 тыр звезду 32 зуба, и поставил вместо двойника. 28 зубьев это ты для чего выбрал? 5 км/ч уже надо идти пешком, а не выпендриваться.

[Kimber1]

n1ko писал(а) Mon, 27 July 2015 17:35

VORON писал(а) Mon, 27 July 2015 17:26

n1ko писал(а) Mon, 27 July 2015 17:03

VORON писал(а) Mon, 27 July 2015 16:54

Если ты порвал задний переклюк, то в любом случае остается ровно одна передача.

Зависит от поломки, если порвался тросик, передник продолжит работать.

Порванный тросик - детская поломка, на самом деле, примерно как порванная шина.

Ты ж сам чуть выше про рваный тросик писал )
Кстати, что может с передником случиться, чтобы он сразу прямо вхлам раотать перестал, кроме обрыва тросика?

Ну нет переднего переклюка - ногой цепь можно закинуть. Если с координацией проблемы, то встать и руками.

[VORON]

Kimber1 писал(а) Mon, 27 July 2015 20:13

28 зубьев это ты для чего выбрал? 5 км/ч уже надо идти пешком, а не выпендриваться.

Еще не хватит поди, 27 было бы идеально. У меня 22-36 - ходовая передача, а равновесие я на подъеме нормально держу до 2-3 км/ч.

Шимано тупо НАМНОГО дешевле и не требует замены втулки. ХТ кстати с короткой лапкой тоже есть.