в Финляндию на 2-3 недели

[kaksam]

есть идея поехать в Финляндию - Швецию на 2-3 недели вдвоем
по маршруту лапенранта - вааса - умео - стокгольм

есть пару вопросов...
какого объема велорюкзаки?
думаем взять мираж 45 2шт (не много ли?)
палатка вега 2 (с тамбуром) я так понимаю это комфорт? pro? pro +si? pro + si/sc?
чем они отличаются что брать?=)

хотим поехать как можно бюджетнее... не всегда даже в кемпингах ночевать. вроде бы в Финляндии это можно если не на часной територии.
что брать с собой кроме палатки спальников клмн аптечек горелок одежды дождевиков?
нужны ли каски? пустят ли без них? читал что нужно декларировать велосипеды? надо ли брать доки на велики?


хватит ли одного велозамка на 2 велика?

grisxa: исправлено название страны, см. п. 3 Изменено 19 июня 2015 г. пользователем grisxa

[arctus]

kaksam писал(а) Mon, 15 June 2015 01:34

нужны ли каски? пустят ли без них? читал что нужно декларировать велосипеды? надо ли брать доки на велики?

Каски брать лучше всегда и везде, велосипеды обычно никто не декларирует, документы - только если на случай угона.

[kaksam]

arctus писал(а) Mon, 15 June 2015 17:34

kaksam писал(а) Mon, 15 June 2015 01:34

нужны ли каски? пустят ли без них? читал что нужно декларировать велосипеды? надо ли брать доки на велики?

Каски брать лучше всегда и везде, велосипеды обычно никто не декларирует, документы - только если на случай угона.

как хранить велики в кемпингах? просто поставить рядом с палаткой?
как хранить велики если не в кемпингах? привзяать к дереву?))

[Дядя Вова]

Палатку ставить входом к дереву или забору,в полутараметрах.К этому дереву или забору прислонять велик.Огромный полиэтилен илки тент перекинуть с палатки на велик,образуется тамбур,защита велика от дождя и кражи.

[Megolenin]

На такой длинный полуавтоном рюкзаков по 45л может и не хватить. Одного хорошего велозамка на двоих вполне достаточно. Каски можно не брать, но лучше взять.
Если ТС задает такие вопросу, то лучше ему сначала прокатиться по менее продолжительному маршруту и понять что ему точно подходит.

[vvsar]

Так получается, что в походы я чаще езжу один. Рюкзак у меня на 85 л, и при этом палатка и коврик едут снаружи. И ещё чехол для велосипеда используется иногда как расширитель объёма. Конечно, у двоих будет кое-какое совместное снаряжение, но для бюджетного похода надо никак не меньше 65 л.

Кстати, я по похожему маршруту ездил в 13-м году. Выборг - Лаппеенранта - Реповеси - Миккели - Ювяскюля - Сейняйоки - Вааса - (паром) - Умео - /по Швеции примерно вдоль берега/ - Грисслехамн - (паром) - Аланды - (паром) - Хельсинки - (велотуровский автобус) - СПб. Отчёт не писал, треки писал, но в коллекции треков ещё разобраться надо.

[ProteKtor]

arctus писал(а) Mon, 15 June 2015 17:34

[ велосипеды обычно никто не декларирует, документы - только если на случай угона.

Не надо ничего декларировать и никаких докуентов на велики брать.

[Ирландец]

arctus писал(а) Mon, 15 June 2015 17:34

kaksam писал(а) Mon, 15 June 2015 01:34

нужны ли каски? пустят ли без них? читал что нужно декларировать велосипеды? надо ли брать доки на велики?

Каски брать лучше всегда и везде, велосипеды обычно никто не декларирует, документы - только если на случай угона.

если въезжать на велах, то можно опустить обычно, а просто написать никто

[ProteKtor]

vvsar писал(а) Tue, 16 June 2015 01:12

для бюджетного похода надо никак не меньше 65 л.

Летом 40 достаточно, если магазины каждый день, тепло и часто кемпинги. И пива в дьютике не набирать на весь поход.

[kaksam]

ProteKtor писал(а) Tue, 16 June 2015 09:38

vvsar писал(а) Tue, 16 June 2015 01:12

для бюджетного похода надо никак не меньше 65 л.

Летом 40 достаточно, если магазины каждый день, тепло и часто кемпинги. И пива в дьютике не набирать на весь поход.

а если кемпинги не часто?
в чем отличиее?

[Fishus]

Все зависит от кол-ва и объема ваших вещей, сложности маршрута и дней автонома. Но у вас маршрут по цивилизации и при желании раз в пару дней в магазин можно и заглянуть.
У нас с женой рюкзаки 45 и 60 литров - летом нам хватает более чем.

Если есть машина, то можно сложить все вещи, распихать по гермо-мешкам и приехать в магазин и попробовать запихнуть все в рюкзаки, сразу будет видно какой объем необходим.
Да, продавцы немного офигеют, но не откажут. Я так делал.

[Ryzhaya]

40 литровый рюкзак - это ИМХО мало. Лучше 60+ литров, он универсальнее. А поехать куда-то не в летнюю жару, когда можно в одних трусах и майке ехать, а в начале/конце лета, когда нужны и штаны и флиска и дождевик и пара сменной обуви и вязать палатки/спальники снаружи рюкзака веревочками - не самое (а даже откровенно глупое)лучшее решение. Или покупать 2 рюкзака - на лето и на все остальное.

[mesier]

kaksam писал(а) Mon, 15 June 2015 01:34

какого объема велорюкзаки?
думаем взять мираж 45 2шт (не много ли?)

Не много совершенно точно!
А то может оказаться и маловато. Вам же нужно везти палатку, спальники, посуду с горелкой, одежду. Продумать защиту от дождя (то есть доп.одежда и как минимум накидки на рюкзаки). Обязателен ремнабор, хотя бы минимальный. Кроме того, вы же будете пользоваться общественным транспортом как минимум для заброски и выброски, то есть понадобится тащить велочехлы - какой-никакой, но тоже объём и вес. Запасы еды возить не нужно, максимум на пару дней, это да.. Но обязательно должно быть свободное место, куда поместить хотя бы 3-4 "полторашки" воды, ибо ночевка у водоема чаще удача, чем закономерность.
Мы ездили вдвоем с женой, у нее был рюкзак-штаны на 35 литров, у меня 70. Влезло всё со свистом, в том числе условно лишнее (штатив) но свободного места было явно немного.

[ProteKtor]

kaksam писал(а) Tue, 16 June 2015 09:40

ProteKtor писал(а) Tue, 16 June 2015 09:38

vvsar писал(а) Tue, 16 June 2015 01:12

для бюджетного похода надо никак не меньше 65 л.

Летом 40 достаточно, если магазины каждый день, тепло и часто кемпинги. И пива в дьютике не набирать на весь поход.

а если кемпинги не часто?
в чем отличиее?

Да наверное, ни в чём. все зависит от оптимизации снаряги. кто-то с 40 литрами ездит, а кому то и 90 мало.

[kaksam]

видимо надо купить на 45. по максимому его набить. и понять хватит еще 45 и если что купить 60+

[Fishus]

kaksam писал(а) Wed, 17 June 2015 11:59

видимо надо купить на 45. по максимому его набить. и понять хватит еще 45 и если что купить 60+

Имейте ввиду, что у миража 45 при полностью набитом рюкзаке (верхняя часть) не натягивается накидка от дождя на клапан (может быть так повезло только нам). Также учитывайте, что у накидки нет никаких крепежных петелек (весь груз, что был сверху на клапане придется привязывать веревками за багажник (например, пенку или висящие снаружи сандали, которые не поместятся под накидку).
Хотя накидка все-равно не входит в стоимость и продается отдельно. Я бы примерил от других рюкзаков, например трек-45.

[VORON]

45 литров - нормальный объем для короткого летнего похода с легким снаряжением. Дня на 2-3, с автономом не более суток. Или для девушки, у которой основной багаж везет мужчина.

Если снаряжение не легкое, а обычное, то одну ногу такого рюкзака займет палатка, другую спальник, между ними удастся положить котел-горелку и на этом всё.

В Финляндии с плотностью магазинов всё намного хуже, чем у нас. Даже на юге можно легко за 2 дня не встретить ни одного, а если еще попасть на праздники, когда ничего не работает...

[Дядя Вова]

Почему питерские байкеры так игнорируют возить на внешней подвеске. И обьём рюкзака тогда особенно не важен. Есть хорошие крепления,а пишут про какие-то верёвки.
Явный стереотип у питерских : огромный рюкзак,в который должно поместиться всё,иначе беда . Изменено 17 июня 2015 г. пользователем Дядя Вова

[vvsar]

Дядя Вова писал(а) Wed, 17 June 2015 19:34

Почему питерские байкеры так игнорируют возить на внешней подвеске. И обьём рюкзака тогда особенно не важен. Есть хорошие крепления,а пишут про какие-то верёвки.
Явный стереотип у питерских : огромный рюкзак,в который должно поместиться всё,иначе беда .

А у меня нет стереотипа: рюкзак 85 л, а палатка, коврик и чехол для велосипеда (не всегда пустой) - вне рюкзака.

[Дядя Вова]

Зачем тогда такой огромный рюкзак .

[kaksam]

vvsar писал(а) Wed, 17 June 2015 20:06

Дядя Вова писал(а) Wed, 17 June 2015 19:34

Почему питерские байкеры так игнорируют возить на внешней подвеске. И обьём рюкзака тогда особенно не важен. Есть хорошие крепления,а пишут про какие-то верёвки.
Явный стереотип у питерских : огромный рюкзак,в который должно поместиться всё,иначе беда .

А у меня нет стереотипа: рюкзак 85 л, а палатка, коврик и чехол для велосипеда (не всегда пустой) - вне рюкзака.

расскажите чем можно забить такой обьем=)

[Fishus]

Дядя Вова писал(а) Wed, 17 June 2015 19:34

Почему питерские байкеры так игнорируют возить на внешней подвеске. И обьём рюкзака тогда особенно не важен. Есть хорошие крепления,а пишут про какие-то верёвки.

Подскажите, какие есть подвесы, расскажите как лучше крепить груз?

[Дядя Вова]

http://www.pbase.com/canyonlands/fullyloaded

[vvsar]

kaksam писал(а) Wed, 17 June 2015 21:07

vvsar писал(а) Wed, 17 June 2015 20:06

Дядя Вова писал(а) Wed, 17 June 2015 19:34

Почему питерские байкеры так игнорируют возить на внешней подвеске. И обьём рюкзака тогда особенно не важен. Есть хорошие крепления,а пишут про какие-то верёвки.
Явный стереотип у питерских : огромный рюкзак,в который должно поместиться всё,иначе беда .

А у меня нет стереотипа: рюкзак 85 л, а палатка, коврик и чехол для велосипеда (не всегда пустой) - вне рюкзака.

расскажите чем можно забить такой обьем=)

Вчера в личку писал, сейчас смотрю - сообщение не отправлялось.

А барахла много. Одну штанину спальник занимает - в северных странах он достаточно тёплый нужен, поэтому объёмный. Одежды немало: комплект велоформы (единственный может за ночь не высохнуть после стирки), комплект цивильной одежды (даже если это шорты с майкой), что-то на случай холодных вечеров, нижнее бельё, полотенце. Пара обуви - только велотуфлями не обойтись. Котлы, горелка. Котлы у меня, правда, великоваты для одного, руки не доходят купить поменьше. Если поход не связан с авиаперелётами, везу много газа - он у нас в цанговых баллонах дешевле существенно. Расширенный ремнабор, аптечка. В верхней части рюкзака основной объём занимает продуктовый пластмассовый ящик, в нём всякие чай-кофе-сахар-соль-растительное масло-миска-ложка-нож и те продукты, которые поместятся помимо перечисленного (это в динамике - что-то съедается, что-то покупается). Что-то не помещается. Ещё я привык завтракать гречневой кашей, а гречу в Европе не продают (за Прибалтику не говорю), так что везу запас на весь поход. Воздуха тоже остаётся достаточно - не все предметы при укладке идеально стыкуются. Не знаю, входят ли в заявленный объём карманы в верхнем клапане рюкзака, но у меня они мало используются, мне лучше плоскую поверхность оставить, на ней палатка едет.

[Дядя Вова]

Цитата:

Одежды немало: комплект велоформы (единственный может за ночь не высохнуть после стирки), комплект цивильной одежды (даже если это шорты с майкой),

А никак в цивильной нельзя,пока велоформа сушится? Вопрос человека,который никогда велоформу не носил. Изменено 17 июня 2015 г. пользователем Дядя Вова

[vvsar]

Дядя Вова писал(а) Wed, 17 June 2015 23:09

Цитата:

Одежды немало: комплект велоформы (единственный может за ночь не высохнуть после стирки), комплект цивильной одежды (даже если это шорты с майкой),

А никак в цивильной нельзя,пока велоформа сушится? Вопрос человека,который никогда велоформу не носил.

Я уже как-то привык к велоформе, без неё не комфортно. А цивильную одежду беречь надо, не пачкать, она для особых случаев. По парому ходить, например.

[ProteKtor]

vvsar писал(а) Wed, 17 June 2015 23:15

Дядя Вова писал(а) Wed, 17 June 2015 23:09

Цитата:

Одежды немало: комплект велоформы (единственный может за ночь не высохнуть после стирки), комплект цивильной одежды (даже если это шорты с майкой),

А никак в цивильной нельзя,пока велоформа сушится? Вопрос человека,который никогда велоформу не носил.

Я уже как-то привык к велоформе, без неё не комфортно. А цивильную одежду беречь надо, не пачкать, она для особых случаев. По парому ходить, например.

По парому прекрасно можно в велоформе походить. Главное, чтобы чистая была.

[mesier]

Дядя Вова писал(а) Wed, 17 June 2015 22:24

http://www.pbase.com/canyonlands/fullyloaded

Выглядит просто отвратительно - цыганщина какая-то.. И доступ к вещам крайне неудобен, если что-то понадобится достать или сложить (например, достать продукты и посуду на обеде, или сложить закупленный жор в магазине).

[Ytsejamm3r]

mesier писал(а) Thu, 18 June 2015 10:01

Дядя Вова писал(а) Wed, 17 June 2015 22:24

http://www.pbase.com/canyonlands/fullyloaded

Выглядит просто отвратительно - цыганщина какая-то.. И доступ к вещам крайне неудобен, если что-то понадобится достать или сложить (например, достать продукты и посуду на обеде, или сложить закупленный жор в магазине).

Нормально выглядит. И доступ к содержимому в разы удобнее, т.к. все разделено на мелкие сумки, не нужно вылавливать нужный предмет со дна штатины.

[crimzzzo]

mesier писал(а) Thu, 18 June 2015 10:01

Дядя Вова писал(а) Wed, 17 June 2015 22:24

http://www.pbase.com/canyonlands/fullyloaded

Выглядит просто отвратительно - цыганщина какая-то.. И доступ к вещам крайне неудобен, если что-то понадобится достать или сложить (например, достать продукты и посуду на обеде, или сложить закупленный жор в магазине).

Напротив, очень удобно и все под рукой, в одной сумке палатка, в другой еда и т.д....))) Просто есть уже сложившиеся стереотипы у российских туристов вследствие пользования только монообъемниками и загрузом только заднего колеса, в основном, такой принцип получил распространение, думаю, по финансовым причинам, если брать проблему в целом (подробности слишком утомительны). Я лично полагаю, что представленные примеры на фото более удобны для туризма, особенно дальнобойного и хотел бы иметь такое снаряжение. Хотя, в моем случае, оно себя не оправдает, так как длинных походов у меня крайне мало и велосипед предпочтителен один и более универсальный (см. финансовые причины))))

[crimzzzo]

Ytsejamm3r писал(а) Thu, 18 June 2015 11:01

mesier писал(а) Thu, 18 June 2015 10:01

Дядя Вова писал(а) Wed, 17 June 2015 22:24

http://www.pbase.com/canyonlands/fullyloaded

Выглядит просто отвратительно - цыганщина какая-то.. И доступ к вещам крайне неудобен, если что-то понадобится достать или сложить (например, достать продукты и посуду на обеде, или сложить закупленный жор в магазине).

Нормально выглядит. И доступ к содержимому в разы удобнее, т.к. все разделено на мелкие сумки, не нужно вылавливать нужный предмет со дна штатины.

С завистью смотрел, как быстро разбивали бивак немцы, пока я в своем "Пике" копался за палаткой и раскладывал верхние вещи вокруг себя)))

[Michel]

mesier писал(а) Thu, 18 June 2015 10:01

Дядя Вова писал(а) Wed, 17 June 2015 22:24

http://www.pbase.com/canyonlands/fullyloaded

Выглядит просто отвратительно - цыганщина какая-то.. И доступ к вещам крайне неудобен, если что-то понадобится достать или сложить (например, достать продукты и посуду на обеде, или сложить закупленный жор в магазине).

Это мировой стандарт, туринг с распределением части груза на переднее колесо, в отличие от рашенского, МТБ + перегруженная парусящая жопа. Как попробовавший то и другое могу сказать что мировой стандарт мне нравится на пооорядооок больше.

[mesier]

А с сумками на переднем колесе только по асфальту ездить. На грунтовках, особенно старых, плохих, да ещё если по горам вверх-вниз - вообще отстой. Я пробовал.

[mesier]

Michel писал(а) Thu, 18 June 2015 13:01

Это мировой стандарт,

Номер стандарта не подскажете?

[Michel]

mesier писал(а) Thu, 18 June 2015 13:15

А с сумками на переднем колесе только по асфальту ездить. На грунтовках, особенно старых, плохих, да ещё если по горам вверх-вниз - вообще отстой. Я пробовал.

На чем на туринге или на MTB?

[Ирландец]

VORON писал(а) Wed, 17 June 2015 17:21

45 литров - нормальный объем для короткого летнего похода с легким снаряжением. Дня на 2-3, с автономом не более суток. Или для девушки, у которой основной багаж везет мужчина.

Если снаряжение не легкое, а обычное, то одну ногу такого рюкзака займет палатка, другую спальник, между ними удастся положить котел-горелку и на этом всё.

В Финляндии с плотностью магазинов всё намного хуже, чем у нас. Даже на юге можно легко за 2 дня не встретить ни одного, а если еще попасть на праздники, когда ничего не работает...

спальник летом и всю штанину? имхо туда 3 спальника влезет

[mesier]

Michel писал(а) Thu, 18 June 2015 13:50

mesier писал(а) Thu, 18 June 2015 13:15

А с сумками на переднем колесе только по асфальту ездить. На грунтовках, особенно старых, плохих, да ещё если по горам вверх-вниз - вообще отстой. Я пробовал.

На чем на туринге или на MTB?

На фэтбайке.. На туринге в щебеня вообще нефик соваться. )

[Michel]

mesier писал(а) Thu, 18 June 2015 15:28

Michel писал(а) Thu, 18 June 2015 13:50

mesier писал(а) Thu, 18 June 2015 13:15

А с сумками на переднем колесе только по асфальту ездить. На грунтовках, особенно старых, плохих, да ещё если по горам вверх-вниз - вообще отстой. Я пробовал.

На чем на туринге или на MTB?

На фэтбайке.. На туринге в щебеня вообще нефик соваться. )

На основании езды на фэтбайке делать выводы космического масштаба и космической же глупости (с) по поводу езды на туринге это сильно Если внимательно рассмотреть фото по ссылке Дяди Вовы там уже будет виден охват покрытий на которых люди предпочитают ездить на туринге с лоурайдерами.

[mesier]

А что не так? Фэтбайк отлично превращается в туринг путем установки 700с колёс, или в гибрид, путём установки аммо-вилки и 29" мтб-колёс. Я, собственно, сейчас, пока лето и погода, так и катаюсь. Не покупать же ещё одну раму!..

Показать скрытый текст

Ехать с загруженным передним колесом, когда приходится много обрабатывать неровностей, рулить и балансировать, на разбитой грунтовке, да на пересечёнке, очень стрёмно. Мне не понравилось. Монообъёмник в таких условиях выигрывает..
Лучше всего, конечно, вообще без груза кататься! ) Но поскольку это невозможно, то лучше поработать в сторону облегчения поклажи - это более конструктивно, чем распределять вес. Так, например, монообъёмник в 2-3 раза легче, чем набор сумок..

[Ytsejamm3r]

mesier писал(а) Thu, 18 June 2015 15:28

На туринге в щебеня вообще нефик соваться. )

То-то весь мир ездит по щебню на турингах-шоссейниках, адаптированных под 28-35 мм покрышки (gravel bike)

[Дядя Вова]

Редкий почти российский вариант.Голландский дедушка-поедатель грязи.Проехал от Аризоны до Ванкувера избегая асфальта.Автоном. Передних сумок нет,но цыганщиной всё равно веет.
http://www.crazyguyonabike.com/doc/page/?o=tS&page_id=360928&v=gQ
Но это не имеет никакого отношения к теме "В Финляндию на 2-3 недели" Изменено 18 июня 2015 г. пользователем Дядя Вова

[mesier]

Ytsejamm3r писал(а) Thu, 18 June 2015 16:43

mesier писал(а) Thu, 18 June 2015 15:28

На туринге в щебеня вообще нефик соваться. )

То-то весь мир ездит по щебню на турингах-шоссейниках, адаптированных под 28-35 мм покрышки (gravel bike)

Ну, если весь мир, то тогда, конечно, да.. Миллионы леммингов не могут ошибаться!

[mesier]

Дядя Вова писал(а) Thu, 18 June 2015 16:45

Редкий почти российский вариант.Голландский дедушка-поедатель грязи.Проехал от Аризоны до Ванкувера избегая асфальта.Автоном. Передних сумок нет,но цыганщиной всё равно веет.
http://www.crazyguyonabike.com/doc/page/?o=tS&page_id=360928&v=gQ
Но это не имеет никакого отношения к теме "В Финляндию на 2-3 недели"

Так понятно - аммо-вилка же! Навешивать неподрессоренную массу - очень плохо для управляемости.
Дедушка крут и умён! В отличие от толп хомячков, которым сказали, что сумки ортлиб рулят, и всё, не волнует больше ничего, всегда и везде с сумками..

[Дядя Вова]

Не все поедатели грязи.
Кстати,у дедушки не Ортлиб? Изменено 18 июня 2015 г. пользователем Дядя Вова

[Michel]

mesier писал(а) Thu, 18 June 2015 16:35

А что не так? Фэтбайк отлично превращается в туринг путем установки 700с колёс, или в гибрид, путём установки аммо-вилки и 29" мтб-колёс. Я, собственно, сейчас, пока лето и погода, так и катаюсь. Не покупать же ещё одну раму!..

Действительно зачем тратиться, сделайте из него еще шоссер

[Megolenin]

Хотя тема не про это, но напишу.
Имею немалый опыт езды на туринге с четырмя сумками по гравийным и другим плохим дорогам. Никаких серьезных проблем с этим нет. При эом необходимо снизить давление до 3-4 атмосфер и умерить скорость. На туринге не главное скорость, даже на скорости 10км/ч за день можно накрутить неслабое расстояние.
Для ТС еще раз советую, для начала скататься в Финляндию на дня 2-3 и уже самому определиться что ему подходит. Сам в зависимости от маршрута, погоды и настроения в недельную поездку наыешиваю сумки суммарным обьемом от 25 до 70 литров. Изменено 18 июня 2015 г. пользователем Megolenin

[ProteKtor]

mesier писал(а) Thu, 18 June 2015 17:07

Дядя Вова писал(а) Thu, 18 June 2015 16:45

Редкий почти российский вариант.Голландский дедушка-поедатель грязи.Проехал от Аризоны до Ванкувера избегая асфальта.Автоном. Передних сумок нет,но цыганщиной всё равно веет.
http://www.crazyguyonabike.com/doc/page/?o=tS&page_id=360928&v=gQ
Но это не имеет никакого отношения к теме "В Финляндию на 2-3 недели"

Так понятно - аммо-вилка же! Навешивать неподрессоренную массу - очень плохо для управляемости.
Дедушка крут и умён! В отличие от толп хомячков, которым сказали, что сумки ортлиб рулят, и всё, не волнует больше ничего, всегда и везде с сумками..

То то все иностранцы так ездят! А оказывается- хомячки, жертвы рекламы)))

[mesier]

Michel писал(а) Thu, 18 June 2015 17:28

mesier писал(а) Thu, 18 June 2015 16:35

А что не так? Фэтбайк отлично превращается в туринг путем установки 700с колёс, или в гибрид, путём установки аммо-вилки и 29" мтб-колёс. Я, собственно, сейчас, пока лето и погода, так и катаюсь. Не покупать же ещё одну раму!..

Действительно зачем тратиться, сделайте из него еще шоссер

Не надо передергивать.

[mesier]

ProteKtor писал(а) Fri, 19 June 2015 08:19

То то все иностранцы так ездят! А оказывается- хомячки, жертвы рекламы)))

Лично выслушивал жалобы одного англичанина в Киргизии о том, что тот руки отшиб на гравийках со своим турингом-ригидом.. Каждому велосипеду - своя дорога. Хочешь ездить в горы - бери МТБ. Хотя, конечно, подход типа "лучше потратить деньги на путешествие, чем на снаряжение/оборудование" тоже имеет право на жизнь.. Но тогда только не надо говорить, что твой вел лучше для всего и для везде.

[ProteKtor]

mesier писал(а) Fri, 19 June 2015 09:41

ProteKtor писал(а) Fri, 19 June 2015 08:19

То то все иностранцы так ездят! А оказывается- хомячки, жертвы рекламы)))

Лично выслушивал жалобы одного англичанина в Киргизии о том, что тот руки отшиб на гравийках со своим турингом-ригидом.. Каждому велосипеду - своя дорога. Хочешь ездить в горы - бери МТБ. Хотя, конечно, подход типа "лучше потратить деньги на путешествие, чем на снаряжение/оборудование" тоже имеет право на жизнь.. Но тогда только не надо говорить, что твой вел лучше для всего и для везде.

Езжу на МТБ ригиде, и не жалуюсь. Иногда (в Альпах) хочется на перед сумки. В странах с более плохими дорогами нагружаю перед двумя бутылками 1.5 литра.
И горы горам рознь. В Альпах по асфальту туринг идеален (с тройником спереди).