Опубликовано: 26 февраля 2015 г. (изменено) В 2015 году должно завершиться возведение одного из элементов планируемой развязки двух набережных - виадука, уходящего на левый берег канала. Часто проезжаю это место, как в сторону моста Александра Невского, так и обратно. Самый безопасный способ (на данный момент) - перед поворотом налево, на Об. обороны уйти на тротуар через пешеходный переход, проехать 120 метров по тротуару, перейти через еще один переход, ближе к Лавре, пройти еще 450 метров до площади Ал. Невского и еще через два пешеходных перехода въехать на мост. Иногда удается в конце потока машин пересечь ПЧ по наб. Обороны и, постоянно оглядываясь, с нарушением ПДД уйти в тоннель и на мост. В новой версии я тротуаров не вижу вообще (но это, скорее, издержки моделирования), но вроде Обводный станет односторонним, если я верно понимаю картинку, и двигаться в сторону Ал. Невского будет возможно только по левому берегу Обводного. Вот дальше по-прежнему придется перестраиваться влево через две полосы, но теперь светофор никого останавливать не будет, и перестраиваться придется прямо в потоке. Да, картинка пока сильно отличается от Яндекс. карт; а карты отличаются от "спутника", прокладка маршрута вроде пытается провести по закрытому участку; в режиме спутника видно, где виадук перейдет в тоннель. Короче. Если с виадука нужно на мост, траектории попутчиков, идущих на север по набережной, пересекают мою. Когда построят самый нижний (на картинке) рукав Обороны (думаю, нескоро), едущие с Обороны на мост будут прилетать справа; ХЗ у кого окажется главная дорога. Изменено 14 апреля 2015 г. пользователем TeCHno_mk_II 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 февраля 2015 г. TeCHno_mk_II писал(а) Thu, 26 February 2015 18:23Когда построят самый нижний (на картинке) рукав Обороны (думаю, нескоро), едущие с Обороны на мост будут прилетать справа; ХЗ у кого окажется главная дорога.Пусть бы не построили. Закроют доступ от скверика к воде. А ведь когда-то я там даже купаться ходил в жаркие летние дни (работал рядом). 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 февраля 2015 г. В феврале-апреле прошлого года регулярно там проезжал вечером, с Херсонской в сторону Бабушкина и обратно. Не могу сказать, что самые приятные ощущения; кроме того, однажды прозевал переход, и в итоге катил с Обуховской обороны до Моисеенко по набережной рядом с автомобилями, идущими примерно девяносто... Как ездить на велосипеде после постройки развязки - не представляю. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 февраля 2015 г. pootis писал(а) Fri, 27 February 2015 02:18Как ездить на велосипеде после постройки развязки - не представляю.Я когда езжу со своего Обводного на Ладожский вокзал иль на Заневский пр., по Кременчугской и Атаманской выезжаю к пешеходному мостику через Монастырку, а там через Митрополичий сад к пл. А.Н. Ну будет не так удобно с Обводного сворачивать (придётся пережидать поток по новой дороге), но всяко ж лучше, чем по развязкам-туннелям катать. Разве что при массовых поездках через сад запрет велосипедам поставят... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 февраля 2015 г. Santa писал(а) Fri, 27 February 2015 09:48pootis писал(а) Fri, 27 February 2015 02:18Как ездить на велосипеде после постройки развязки - не представляю.Я когда езжу со своего Обводного на Ладожский вокзал иль на Заневский пр., по Кременчугской и Атаманской выезжаю к пешеходному мостику через Монастырку, а там через Митрополичий сад к пл. А.Н. Ну будет не так удобно с Обводного сворачивать (придётся пережидать поток по новой дороге), но всяко ж лучше, чем по развязкам-туннелям катать. Разве что при массовых поездках через сад запрет велосипедам поставят... Может, среди верующих тоже есть велосипедисты, т.е. не все монахи на авто ездят, маршрут через садик самый логичный при движении с Обводного. Но в теме вопрос про движение с Обороны, насколько я понял. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 февраля 2015 г. indi писал(а) Fri, 27 February 2015 10:18Но в теме вопрос про движение с Обороны, насколько я понял.В теме вопрос, как с Обводного на мост А.Н. выворачивать после постройки путепровода. Так что к месту.) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 февраля 2015 г. Santa писал(а) Fri, 27 February 2015 11:04indi писал(а) Fri, 27 February 2015 10:18Но в теме вопрос про движение с Обороны, насколько я понял.В теме вопрос, как с Обводного на мост А.Н. выворачивать после постройки путепровода. Так что к месту.) Очень хочется чтобы выход к Неве был открыт от моста А.Невского, а то такие набережные пропадают... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 февраля 2015 г. Santa писал(а) Fri, 27 February 2015 09:48pootis писал(а) Fri, 27 February 2015 02:18Как ездить на велосипеде после постройки развязки - не представляю.Я когда езжу со своего Обводного на Ладожский вокзал иль на Заневский пр., по Кременчугской и Атаманской выезжаю к пешеходному мостику через Монастырку, а там через Митрополичий сад к пл. А.Н. Ну будет не так удобно с Обводного сворачивать (придётся пережидать поток по новой дороге), но всяко ж лучше, чем по развязкам-туннелям катать. Разве что при массовых поездках через сад запрет велосипедам поставят... Я и не знал про эту лазейку; попробую попробовать. Спасибо! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 февраля 2015 г. Santa писал(а) Fri, 27 February 2015 09:48Разве что при массовых поездках через сад запрет велосипедам поставят... А разве сейчас перед Митрополичим садом запрещающий знак для великов не висит? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 февраля 2015 г. Santa писал(а) Fri, 27 February 2015 09:48Разве что при массовых поездках через сад запрет велосипедам поставят... Ну а как там без массовых поездок через кладбище после окончания строительства? Благо, до Смольного недалеко, закроют и тот проезд -добротной колонной штурмовать поедем. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 марта 2015 г. Тему я уже поднимал в прошлом году. Сегодня настрочил вопросики в КРТИ с учётом того, что говорилось тут. Вот содержание моего обращения: Показать скрытый текст Уважаемый Сергей Викторович! В связи со строительством развязки в месте соединения Обводного канала и проспекта Обуховской Обороны, а также реконструкции набережной возле проспекта Обуховской Обороны хотелось бы задать несколько вопросов: 1. Как велосипедистам быстро удобно и безопасно проехать от площади Александра Невского до Слободской улицы? 2. Как велосипедистам быстро удобно и безопасно, двигаясь через мост Александра Невского от Заневской площади, доехать до Слободской улицы? 3. Как велосипедистам быстро удобно и безопасно проехать маршруты, описанные в пунктах 1 и 2, но в обратном направлении? 4. Как велосипедистам быстро удобно и безопасно, двигаясь по Обводному каналу, проехать к мосту Александра Невского, либо к площади Александра Невского? 5. Как велосипедистам быстро удобно и безопасно, двигаясь через мост Александра Невского от Заневской площади, выехать на набережную Обводного канала? 6. Как будет обеспечен пешеходный доступ к набережной возле проспекта Обуховской Обороны на участке между Финляндским железнодорожным мостом и Обводным каналом? В настоящее время визуализации, которые можно найти в свободном доступе, не могут ответить мне на эти вопросы. Но я уверен, что эти ответы есть у Вас. Напомню, что в Стратегии 2030 говорится о безопасной и надёжной транспортной системе. А в перечисленных программно-целевых установках есть важные пункты: 6. Обеспечение эффективности транспортного планирования, проектирования и эксплуатации объектов транспортной инфраструктуры. 8. Обеспечения безопасности населения на всех видах транспорта. С уважением, Павел Коржавин. Если я что-то упустил, то можете написать С.В. Харлашкину в КРТИ прям здесь 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 марта 2015 г. Вписался. В формулировку вопросов добавил "с соблюдением действующих ПДД", пускай голову поломают 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 марта 2015 г. (изменено) Через сад проезд\проход закрыт с 22 до 8 утра. Я езжу обычно через Кременчугскую и Тележную и выхожу в створ моста. Вот если ехать по набережной и уходить на мост - сущий ад. Изменено 4 марта 2015 г. пользователем MIXa 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 апреля 2015 г. Fash-ion писал(а) Sun, 01 March 2015 10:40Тему я уже поднимал в прошлом году. Сегодня настрочил вопросики в КРТИ с учётом того, что говорилось тут. Вот содержание моего обращения: Показать скрытый текст Уважаемый Сергей Викторович! В связи со строительством развязки в месте соединения Обводного канала и проспекта Обуховской Обороны, а также реконструкции набережной возле проспекта Обуховской Обороны хотелось бы задать несколько вопросов: 1. Как велосипедистам быстро удобно и безопасно проехать от площади Александра Невского до Слободской улицы? 2. Как велосипедистам быстро удобно и безопасно, двигаясь через мост Александра Невского от Заневской площади, доехать до Слободской улицы? 3. Как велосипедистам быстро удобно и безопасно проехать маршруты, описанные в пунктах 1 и 2, но в обратном направлении? 4. Как велосипедистам быстро удобно и безопасно, двигаясь по Обводному каналу, проехать к мосту Александра Невского, либо к площади Александра Невского? 5. Как велосипедистам быстро удобно и безопасно, двигаясь через мост Александра Невского от Заневской площади, выехать на набережную Обводного канала? 6. Как будет обеспечен пешеходный доступ к набережной возле проспекта Обуховской Обороны на участке между Финляндским железнодорожным мостом и Обводным каналом? В настоящее время визуализации, которые можно найти в свободном доступе, не могут ответить мне на эти вопросы. Но я уверен, что эти ответы есть у Вас. Напомню, что в Стратегии 2030 говорится о безопасной и надёжной транспортной системе. А в перечисленных программно-целевых установках есть важные пункты: 6. Обеспечение эффективности транспортного планирования, проектирования и эксплуатации объектов транспортной инфраструктуры. 8. Обеспечения безопасности населения на всех видах транспорта. С уважением, Павел Коржавин. Если я что-то упустил, то можете написать С.В. Харлашкину в КРТИ прям здесь Молчат, дармоеды. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 апреля 2015 г. Цитата:"Обратите внимание, что Ваше письменное обращение рассматривается в течение 30 дней со дня его регистрации, а ответ будет направлен по адресу, указанному в обращении, как определяет Федеральный Закон №59-ФЗ "О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации"." По идее теперь Вы можете куда-то пожаловаться на невыполнение этого самого закона и потребовать, чтобы все-таки дали ответ. Вопрос - куда? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 апреля 2015 г. marr писал(а) Tue, 14 April 2015 11:01Вопрос - куда? В прокуратуру. Уточняете, что не ответили в срок. Нужно ещё брать в рассчёт пересылку. Итого 45 дней примерно на ответ. Потом - к прокурору. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 апреля 2015 г. TeCHno_mk_II писал(а) Tue, 14 April 2015 10:54Fash-ion писал(а) Sun, 01 March 2015 10:40Тему я уже поднимал в прошлом году. Сегодня настрочил вопросики в КРТИ с учётом того, что говорилось тут. Вот содержание моего обращения: Показать скрытый текст Уважаемый Сергей Викторович! В связи со строительством развязки в месте соединения Обводного канала и проспекта Обуховской Обороны, а также реконструкции набережной возле проспекта Обуховской Обороны хотелось бы задать несколько вопросов: 1. Как велосипедистам быстро удобно и безопасно проехать от площади Александра Невского до Слободской улицы? 2. Как велосипедистам быстро удобно и безопасно, двигаясь через мост Александра Невского от Заневской площади, доехать до Слободской улицы? 3. Как велосипедистам быстро удобно и безопасно проехать маршруты, описанные в пунктах 1 и 2, но в обратном направлении? 4. Как велосипедистам быстро удобно и безопасно, двигаясь по Обводному каналу, проехать к мосту Александра Невского, либо к площади Александра Невского? 5. Как велосипедистам быстро удобно и безопасно, двигаясь через мост Александра Невского от Заневской площади, выехать на набережную Обводного канала? 6. Как будет обеспечен пешеходный доступ к набережной возле проспекта Обуховской Обороны на участке между Финляндским железнодорожным мостом и Обводным каналом? В настоящее время визуализации, которые можно найти в свободном доступе, не могут ответить мне на эти вопросы. Но я уверен, что эти ответы есть у Вас. Напомню, что в Стратегии 2030 говорится о безопасной и надёжной транспортной системе. А в перечисленных программно-целевых установках есть важные пункты: 6. Обеспечение эффективности транспортного планирования, проектирования и эксплуатации объектов транспортной инфраструктуры. 8. Обеспечения безопасности населения на всех видах транспорта. С уважением, Павел Коржавин. Если я что-то упустил, то можете написать С.В. Харлашкину в КРТИ прям здесь Молчат, дармоеды. Мне пока ответили только по мосту в створе Коллонтай и виадуку между московским и фрунзенским районами. По Обводному тоже не получил ответа. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 апреля 2015 г. Кердык парку получается Вот ведь идиоты эти проектировщики. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 апреля 2015 г. (изменено) MIXa писал(а) Wed, 04 March 2015 19:24Через сад проезд\проход закрыт с 22 до 8 утра. Я езжу обычно через Кременчугскую и Тележную и выхожу в створ моста. Вот если ехать по набережной и уходить на мост - сущий ад. Обычно вечером если надо на мост, то еду по северному тротуару Обводного, плавно переходящему в западный тротуар Обуховской обороны, ну и потом 2 пешеперехода около моста (собственно, как написано в 1-м посте топика). "Удельная пешеходная плотность" от низкой до средней. Если надо на Синопскую, то поворачиваю с вёдрами налево с наб. Обводного, что, вроде бы, не очень кошерно, но что ещё тут поделать? Когда построят развязку, видимо, на мост придётся попадать примерно так же, а вот с Синопской набережной пока непонятно... Изменено 28 апреля 2015 г. пользователем Hellwarrior 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 мая 2015 г. Вы не поверите, но они таки упоролись и накатали схему движения... Вот только она ни разу не безопасная (кто бы сомневался). Еще есть первый лист, но там просто написано, что в развязке велоинфраструктура не предусмотрена, давайте крутитесь сами как-нибудь. Файл большой и открывается медленно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 мая 2015 г. TeCHno_mk_II писал(а) Thu, 07 May 2015 00:43Вы не поверите, но они таки упоролись и накатали схему движения... Вот только она ни разу не безопасная (кто бы сомневался). Еще есть первый лист, но там просто написано, что в развязке велоинфраструктура не предусмотрена, давайте крутитесь сами как-нибудь. Файл большой и открывается медленно. Распечатки будем с собой возить, гайцам показывать. Пусть они поседеют и КРТИ расстреляют. ) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 мая 2015 г. (изменено) немного подправил картинку: http://rghost.net/download/6699MKJSt/e163d675c4da2a48e484628b2c48c5020a94cdf9/%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0.jpg Изменено 7 мая 2015 г. пользователем ilia_2s 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 мая 2015 г. TeCHno_mk_II писал(а) Thu, 07 May 2015 00:43Вы не поверите, но они таки упоролись А мне не прислали пока по моему запросу. Ну ладно. Буду по этой схемке с ними беседу вести чо. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 мая 2015 г. А "они" это кто? Был бы скан с фамилией и печатью... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 мая 2015 г. grecha505 писал(а) Fri, 08 May 2015 12:13А "они" это кто? Был бы скан с фамилией и печатью... Они. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 сентября 2015 г. Посмотрела схему, посмотрела на панорамы на yandex-картах - сверху. Честно говоря, не поняла Есть у кого-нибудь опыт - как с набережной Обводного канала на велосипеде теперь можно попасть на мост Александра Невского? И, кстати, а как пешеходы теперь на него попадают c этой стороны Невы? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 сентября 2015 г. marr писал(а) Mon, 14 September 2015 13:23Посмотрела схему, посмотрела на панорамы на yandex-картах - сверху. Честно говоря, не поняла Есть у кого-нибудь опыт - как с набережной Обводного канала на велосипеде теперь можно попасть на мост Александра Невского? И, кстати, а как пешеходы теперь на него попадают c этой стороны Невы? в час пик когда еще не пробка, имхо через превращение в пешехода, в иное время перестроением через 2 ряда))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 сентября 2015 г. Ирландец писал(а) Mon, 14 September 2015 13:50marr писал(а) Mon, 14 September 2015 13:23Посмотрела схему, посмотрела на панорамы на yandex-картах - сверху. Честно говоря, не поняла Есть у кого-нибудь опыт - как с набережной Обводного канала на велосипеде теперь можно попасть на мост Александра Невского? И, кстати, а как пешеходы теперь на него попадают c этой стороны Невы? в час пик когда еще не пробка, имхо через превращение в пешехода, в иное время перестроением через 2 ряда))) Лучше, наверное, в пешехода Но совершенно непонятно - где можно в него превратиться и как они (пешеходы) попадают на мост ). Собственно, это я стала прикидывать, смогу ли я завтра после работы добраться в "Альпиндустрию" 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 сентября 2015 г. marr писал(а) Mon, 14 September 2015 14:04Собственно, это я стала прикидывать, смогу ли я завтра после работы добраться в "Альпиндустрию" А не лучше ли через Лавру? Воздух чище, машин нет... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 сентября 2015 г. marr писал(а) Mon, 14 September 2015 14:04Ирландец писал(а) Mon, 14 September 2015 13:50marr писал(а) Mon, 14 September 2015 13:23Посмотрела схему, посмотрела на панорамы на yandex-картах - сверху. Честно говоря, не поняла Есть у кого-нибудь опыт - как с набережной Обводного канала на велосипеде теперь можно попасть на мост Александра Невского? И, кстати, а как пешеходы теперь на него попадают c этой стороны Невы? в час пик когда еще не пробка, имхо через превращение в пешехода, в иное время перестроением через 2 ряда))) Лучше, наверное, в пешехода Но совершенно непонятно - где можно в него превратиться и как они (пешеходы) попадают на мост ). Собственно, это я стала прикидывать, смогу ли я завтра после работы добраться в "Альпиндустрию" При движении в сторону моста по пр. Обуховской Обороны на уровне ул. Профессора Качалова нужно съехать на левый тротуар и дальше прямо до площади Александра Невского. Не нужно опасных перестроения. Спокойно. С пешеходам. В тесноте, да не в обиде. Далее по светофору пешеходному аккуратно перебраться направо к мосту. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 сентября 2015 г. Цитата:Лучше, наверное, в пешехода Smile Но совершенно непонятно - где можно в него превратиться и как они (пешеходы) попадают на мост ). Собственно, это я стала прикидывать, смогу ли я завтра после работы добраться в "Альпиндустрию" Если я все правильно понял, то вот. Там где то точечки - пешеходный переход со светофором. Весь этот путь можно побыть тротуарщиком. Второй вариант приятней, если не хочется лишний раз дышать выхлопами, но официально ехать по парку на велосипеде нельзя, но сколько раз там не был, никто ничего не говорил. Так Или так 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 сентября 2015 г. (изменено) pootis писал(а) Mon, 14 September 2015 14:15marr писал(а) Mon, 14 September 2015 14:04Собственно, это я стала прикидывать, смогу ли я завтра после работы добраться в "Альпиндустрию" А не лучше ли через Лавру? Воздух чище, машин нет... Идея хорошая Интересно, там сейчас велосипедистов (а особенно велосипедисток в брюках и без платочков ) не гоняют? Пекарь писал(а) Mon, 14 September 2015 14:18Цитата:Лучше, наверное, в пешехода Smile Но совершенно непонятно - где можно в него превратиться и как они (пешеходы) попадают на мост ). Собственно, это я стала прикидывать, смогу ли я завтра после работы добраться в "Альпиндустрию" Если я все правильно понял, то вот. Там где то точечки - пешеходный переход со светофором. Весь этот путь можно побыть тротуарщиком. Второй вариант приятней, если не хочется лишний раз дышать выхлопами, но официально ехать по парку на велосипеде нельзя, но сколько раз там не был, никто ничего не говорил. Так Или так Пекарь, спасибо большое! Так понятно Изменено 14 сентября 2015 г. пользователем marr 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 сентября 2015 г. Главное, чтобы "Мостострой-6" не обанкротился раньше времени...стройку приостановили, вроде 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 сентября 2015 г. (изменено) Так уже месяц не работают, развязок не будет. По крайней мере в ближайшее время. www.fontanka.ru/2015/08/19/144/ Изменено 15 сентября 2015 г. пользователем gtf1 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 сентября 2015 г. Круто! То что там сейчас есть, в принципе устраивает, кроме отсутсвия ПП... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 сентября 2015 г. ilia_2s писал(а) Wed, 16 September 2015 11:48Круто! То что там сейчас есть, в принципе устраивает, кроме отсутсвия ПП... Что крутого то? То, что очередные американские мосты могут получится? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 сентября 2015 г. Ну может не прям "круто-круто". Но то что сбоку несущихся на скорости +100 км\ч машин небудет - это однозначно плюс. Светофоры там вернули, с Невского на Оборону все полосы только прямо, так что спокойно проезжается. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 сентября 2015 г. Пекарь писал(а) Mon, 14 September 2015 14:18 но официально ехать по парку на велосипеде нельзя, это ещё вдруг с чего? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 сентября 2015 г. ilia_2s писал(а) Wed, 16 September 2015 11:48Круто! То что там сейчас есть, в принципе устраивает, кроме отсутсвия ПП... Сейчас это автоориентированный узел. А делают автоупоротый узел. Если сейчас можно по правилам от площади Александра Невского проехать к Обводному каналу, а по светофору выехать дальше к проспекту Обуховской обороны, то обратное движение по правилам уже очень затруднено тем, что при езде по ПЧ что с Обуховской Обороны, что с Обводного пришлось бы доезжать до проспекта Бакунина. Поэтому все в обратную сторону либо по тротуару едут, либо перестраиваются через 2 полосы в тоннель. При реализации развязки по ПДД можно будет выехать от площади до Обводного, а с Обводного и Обуховской Обороны опять до Бакунина. А для любителей езды по тротуару выкопают подземные пешеходные переходы. И вся это радость была придумана ради того, чтобы переместить пробку поближе к мосту Александра Невского, а также для того, чтобы отмыть нормально денег и испоганить вид на лавру с Октябрьской набережной. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 сентября 2015 г. (изменено) Цитата:это ещё вдруг с чего? Знак перед входом весит. Изменено 17 сентября 2015 г. пользователем Пекарь 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 сентября 2015 г. Пекарь писал(а) Fri, 18 September 2015 01:39Цитата:это ещё вдруг с чего? Знак перед входом весит. Знак не по госту, можно такой же с перечёркнутой рясой нарисовать и рядом повесить, но пока не стоит ворошить осиное гнездо. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 мая 2017 г. Что-то последнее время около моста Александра Невского что-то мутят. То открывают туннель, то закрывают. Были случаи, что люд сворачивал через оный туннель на мост Александра Невского, не желая того, хотя раньше попасть на оный напрямую с набережной было проблематично. А теперь намутили уже с северной стороны от моста: кажись, таки открыли новый туннель и пустили идущий на север поток слева от встречного потока, идущего на мост. Правда есть хорошие новости: от моста на север есть перекрытый кусок, который, судя по знакам, будет ОТшной выделенкой. Правда кусок, судя по всему, недлинный, и будет подчиняться своим сигналам светофора. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 мая 2017 г. Пекарь сказал(а) 18.09.2015 в 01:39: Цитата: это ещё вдруг с чего? Знак перед входом весит. сколько он весит? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 мая 2017 г. (изменено) 26 мая собирались открывать виадук... с схемами движения там еще как понял не разобрались.. в ближашем времени обводный канал...будет односторонним.но пока вроде у лавры оставляют двухстороннее Изменено 24 мая 2017 г. пользователем DELETED 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 мая 2017 г. http://xc.gati-online.ru/allinfo.php?key=280074 можно поизучать схемы обводник от атаманского до невы станет односторонним, откроют эстакаду, атаманский мост станет 2-х сторонним 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 июля 2017 г. (изменено) Как это теперь проезжать, если нужно с Синопской набережной на пр.Обуховской обороны со стороны реки попасть? И обратно? До последнего времени только через 11 светофоров в обход всей площади. Но сейчас по этому "маршруту" городят стрёмный надземный переход, который: - не имеет пандусов, зато высотой в 3 этажа - крытый, т.е. моментально станет общественным туалетом Будет ли проход с набережной к Шлисельбургскому мосту со стороны площадки разгрузки щебня? Пока набережная утыкается в забор этой площадки. Изменено 3 июля 2017 г. пользователем iriscell 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 июля 2017 г. А вот фиг знает насчёт прохода. Весьма интересно, в том числе и для пути с Об.Об. на Синопскую, а то ведь примыкание главной дороги справа это как-то стрёмно, хотя что-то эта главная дорога пока вялая. Но, может, станет более интенсивной, ежели достроят чего. Я исследовал, что там находится под съездом с Обводного, но там шлагбаум и ездят грузовики, решил не соваться. Люд исследовал с противоположной стороны, сказал, что там тротуар упирается в синий забор. Но у меня есть надежда, что когда всё достроят, можно будет невозбранно пробираться по тротуару набережной Что касается развязки и возможных направлений движения через оную: 1) С Обводного на М.А.Н. - крутейшая круть! Отныне при наличии худо-бедно равноценных по времени-километражу вариантов езжу там. Ну или даже в некоторых случаях пусть лучше будет больше и по времени и по километрам, но зато без тошнилова, а то все эти протискивания и пробки раздражают неимоверно. Неизвестно только, каково там до 19:00, хотя проверять, наверное, не так скоро придётся. 2) С Обводного на Синопскую - несколько хуже, ибо надобно пересекать поток, идущий в тоннель. Но перед въездом в тоннель можно перебраться через поребрик и, судя по всему, укатить на север. Оттудова, кстати, можно выбраться на выделенку Синопской набережной. Вёдрам там теперь приходится вилять, но велу этого делать не надобно. Даже лучше стало. В целом, вроде, не так уж и плохо, хотя не пробовал 3) С пл. А. Н. на Обводный - сойдёт, хотя могло бы быть лучше. Скорее всего, когда доделают, таки будет так же кошерно, как с Обводного на мост 4) С Об. Об. на мост - фигово, как, в общем-то, и было раньше. Хотя, пожалуй, теперь ещё несколько фиговее. 5) С Об. Об. на Синопскую - достаточно фигово, но можно. Пожалуй, несколько хуже, чем было. Потенциально станет вполне нормально, ежели непрерывный тротуар вдоль Невы таки будет. 6) С пл. А.Н. на Об. Об. - не суперски, но пока ещё куда ни шло. Но, судя по всему, будет хуже. Хотя ежели таки откроют сплошной тротуар вдоль Невы, то будет не так уж и плохо, правда придётся туды-сюды перейти 7) С Обводного на Об. Об. - для вёдер пока проезд закрыт. Но с велом, судя по всему, можно пробраться достаточно легко, хотя не проверял 8) С Об. Об. на Обводный - определённо фигово, и едва ли станет лучше, разве что ежели по "встречному" тротуару. Правда в большинстве случаев можно и объехать добавлено меньше минуты спустя А вот фиг знает насчёт прохода. Весьма интересно, в том числе и для пути с Об.Об. на Синопскую, а то ведь примыкание главной дороги справа это как-то стрёмно, хотя что-то эта главная дорога пока вялая. Но, может, станет более интенсивной, ежели достроят чего. Я исследовал, что там находится под съездом с Обводного, но там шлагбаум и ездят грузовики, решил не соваться. Люд исследовал с противоположной стороны, сказал, что там тротуар упирается в синий забор. Но у меня есть надежда, что когда всё достроят, можно будет невозбранно пробираться по тротуару набережной Что касается развязки и возможных направлений движения через оную: 1) С Обводного на М.А.Н. - крутейшая круть! Отныне при наличии худо-бедно равноценных по времени-километражу вариантов езжу там. Ну или даже в некоторых случаях пусть лучше будет больше и по времени и по километрам, но зато без тошнилова, а то все эти протискивания и пробки раздражают неимоверно. Неизвестно только, каково там до 19:00, хотя проверять, наверное, не так скоро придётся. 2) С Обводного на Синопскую - несколько хуже, ибо надобно пересекать поток, идущий в тоннель. Но перед въездом в тоннель можно перебраться через поребрик и, судя по всему, укатить на север. Оттудова, кстати, можно выбраться на выделенку Синопской набережной. Вёдрам там теперь приходится вилять, но велу этого делать не надобно. Даже лучше стало. В целом, вроде, не так уж и плохо, хотя не пробовал 3) С пл. А. Н. на Обводный - сойдёт, хотя могло бы быть лучше. Скорее всего, когда доделают, таки будет так же кошерно, как с Обводного на мост 4) С Об. Об. на мост - фигово, как, в общем-то, и было раньше. Хотя, пожалуй, теперь ещё несколько фиговее. 5) С Об. Об. на Синопскую - достаточно фигово, но можно. Пожалуй, несколько хуже, чем было. Потенциально станет вполне нормально, ежели непрерывный тротуар вдоль Невы таки будет. 6) С пл. А.Н. на Об. Об. - не суперски, но пока ещё куда ни шло. Но, судя по всему, будет хуже. Хотя ежели таки откроют сплошной тротуар вдоль Невы, то будет не так уж и плохо, правда придётся туды-сюды перейти 7) С Обводного на Об. Об. - для вёдер пока проезд закрыт. Но с велом, судя по всему, можно пробраться достаточно легко, хотя не проверял 8) С Об. Об. на Обводный - определённо фигово, и едва ли станет лучше, разве что ежели по "встречному" тротуару. Правда в большинстве случаев можно и объехать 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июля 2017 г. Запретить бы на уровне ГОСТа такие примыкающие справа ряды. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июля 2017 г. (изменено) TarasB сказал(а) 3 часа назад: Запретить бы на уровне ГОСТа такие примыкающие справа ряды. пока что, похоже de facto запрещают пешеходов и все, кроме личного транспорта update: по новой развязке - к моему удивлению, похоже, действительно довольно безопасно, кроме, пожалуй, въезда в полутуннель с поворотом на мост: там с разгону с яркого света влетаешь в затемненный участок (я оба раза ехала вечером). Ну и, как у всех современных сооружений: вид с развязки - замечательный, а вид на развязку убивает вид на лавру. А, да, еще есть (по крайней мере справа) довольно хороший и широкий тротуар, который на самой развязке превращается в узкий. Однако, фонари вделаны в ограду, так что и ходить и, наверное, даже проезжать на велосипеде,- там можно. Вопрос только - куда потом деваться И в какой-то момент этот тротуар на виадуке оказывается перегороженным странным сооружением, больше всего похожим на стремянку. И да, второй раз, когда там ехала, видела сверху эту самую надземную ловушку для пешеходов, о которой тут писали Изменено 4 июля 2017 г. пользователем marr 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
