Одна звезда впереди

[yuniki]

Посоветуйте конфигурацию трансмиссии с одной передней звездой.
Формат катания - 70% кросскантри по лесам/болотам + 30% шоссе бреветы.

Интересует :
1) сколько зубьев впереди ,
2) можно ли оставить сзади 9 ск кассету или обязательно должна быть не менее 10 ск - какие зубья выбирать ,
3) цепь - можно любую, соответствующую кассете
?

Сейчас пока привык катать на
тройнике 44-32-22 зубьев, 175 мм шатуны-32 , BCD 104/64мм
+
9ск кассета (11,13,15),17,20,23,26,30,34
Т.е. передачи от 44/11=4 до 22/34=0.65

Наиболее часто используется :
На шоссе 44/15=2.93 , (32/11=2.91) , 44/17=2.59 (32/13=2.46)
На грунтах 32/15=2.13 , 32/17=1.88 , 32/34=0.94 ,
при этом иногда - на шоссе 44/13=3.38 и на пупырях 22/30=0.73 , 22/26=0.85

(На шоссе 36/11=3.27 , 36/13=2.77 , 36/15=2.40 )
(На грунтах 26/11=2.36 , 26/13=2.00 , 26/30=0.86 , 26/34=0.76 )
Изменено 7 августа 2015 г. пользователем yuniki

[gtf1]

Кассета 11-36 на 10ск., передняя звезда 32 зуба.

[O`K]

gtf1 писал(а) Sat, 03 January 2015 08:52

Кассета 11-36 на 10ск., передняя звезда 32 зуба.

Удачи на шоссе! . Мне с такой кассетой даже для кросса пришлось звезду 36 ставить. И то на ходовых грунтовых прямиках, бывает, забалтываюсь.

Если по теме - с одной звездой спереди собрать универсальную трансмиссию - нереально! Даже ХХ1 с широченным диапазоном 10-42 сзади комплектуется несколькими передними звёздами, которые предлагается менять, исходя из трассы. Изменено 3 января 2015 г. пользователем O`K

[yuniki]

gtf1 Понятно,только , конечно, поуже возможности будут - на шоссе каденс надо будет повыше держать, но - это , наверно, и неплохо, а вот на грунтах как-то потяжелче будет на пупырях и в огребаловах всяких - 32/36=0,89 < имеющихся сейчас 22/30=0.73 .

А что ж - можно будет звезду 32 от тройника
FSA Gamma Drive Mega Exo , что теперь у меня, использовать - т.е. просто выбросить две крайних звезды ?

[yuniki]

O`K писал(а) Sat, 03 January 2015 19:38

Даже ХХ1 с широченным диапазоном 10-42 сзади комплектуется несколькими передними звёздами, которые предлагается менять, исходя из трассы.

ХХ1 с широченным диапазоном 10-42 сзади - что это такое ?

Цитата:

Мне с такой кассетой даже для кросса пришлось звезду 36 ставить.

Так - может, на 34 ставить вперед (34/11=3,09 .. 34/36=0.94) - ибо 36 с 10-кой(11-36) сзади для меня, думается, тяжеловато по грунтам будет (36/11=3,27 .. 36/36=1) ?

PS, или - даже две звезды приобресть 34 и 32 на перед при 10-ке(11-36) сзади и менять в зависимости от формата покатушки (вроде - бонки не трудно отвинчиваются/завинчиваются) ? Изменено 3 января 2015 г. пользователем yuniki

[gtf1]

O`K писал(а) Sat, 03 January 2015 19:38

gtf1 писал(а) Sat, 03 January 2015 08:52

Кассета 11-36 на 10ск., передняя звезда 32 зуба.

Удачи на шоссе! . Мне с такой кассетой даже для кросса пришлось звезду 36 ставить. И то на ходовых грунтовых прямиках, бывает, забалтываюсь.

А посоветуешь 38-ю, начнутся жалобы что в горки не заехать.

yuniki писал(а) Sat, 03 January 2015 19:48

gtf1 Понятно,только , конечно, поуже возможности будут - на шоссе каденс надо будет повыше держать, но - это , наверно, и неплохо, а вот на грунтах как-то потяжелче будет на пупырях и в огребаловах всяких - 32/36=0,89 < имеющихся сейчас 22/30=0.73.

Разница не сильно большая, потянешь.

yuniki писал(а) Sat, 03 January 2015 19:48

А что ж - можно будет звезду 32 от тройника...использовать - т.е. просто выбросить две крайних звезды ?

Да. Вот кстати и попробуй, поймешь, подходит или больше/меньше звезду надо.

yuniki писал(а) Sat, 03 January 2015 19:52

ХХ1 с широченным диапазоном 10-42 сзади - что это такое ?

Дорого -_-

[6puket]

36-38,брать обе,ставить,кататься и выбирать уже по факту
но для шоссе 36 мало,а для кк и всяких подъемчиков затяжных 38 уже много)

[yuniki]

Звездочка переменной толщины Blackspire Mono Veloce - объясните кто-нибудь - что значит "переменной толщины" и зачем оно такое ? Изменено 3 января 2015 г. пользователем yuniki

[gtf1]

yuniki писал(а) Sat, 03 January 2015 20:47

Звездочка переменной толщины Blackspire Mono Veloce - объясните кто-нибудь - что значит "переменной толщины" и зачем оно такое ?

Это для XXI, чтобы без цепегасителя катать.

[Vidok]

а что по размеру колес?

[yuniki]

Vidok Кому вопрос-то ? И причем тут размер колес, у меня 29" ?
gtf1

Это для XXI, чтобы без цепегасителя катать.

Т.е. для не XXI - она не пойдет ?..

[Vidok]

yuniki писал(а) Sat, 03 January 2015 20:47

Звездочка переменной толщины Blackspire Mono Veloce - объясните кто-нибудь - что значит "переменной толщины" и зачем оно такое ?

чтоб цепь меньше слетала, также стоит подумать о заднем переклюке type2/shadow+
http://twentysix.ru/blog/115199.html#cut

[Vidok]

yuniki писал(а) Sat, 03 January 2015 22:41

Vidok Кому вопрос-то ? И причем тут размер колес, у меня 29" ?

при том, что он тоже слегка играет роль=)
больше колеса = больше пробег за один оборот педалей

Цитата:

Т.е. для не XXI - она не пойдет ?..

подойдет, куда денется то)) вроде бы они бывают для 10ск цепей (чуть толще зубы, на сколько хз, если вообще есть разница) и для 11ск (как раз для xx1) Изменено 3 января 2015 г. пользователем Vidok

[beidj]

yuniki писал(а) Sat, 03 January 2015 18:48

Посоветуйте конфигурацию трансмиссии с одной передней звездой.
Формат катания - 70% кросскантри по лесам/болотам + 30% шоссе бреветы.

36 спереди, конечно на шоссе будет несколько тяжеловато, но по лесам болотам, коих 70%, будет самое, то что доктор прописал. Сам на такой формат перешел два года назад. 32 спереди будет откровенно мало, только если для совсем для болота или песка.

[yuniki]

beidj

36 спереди, конечно на шоссе будет несколько тяжеловато

В каком смысле тяжеловато - захлебываться что ли будешь (слишком большой каденс будет) ?

Vidok писал(а) Sat, 03 January 2015 22:59

больше колеса = больше пробег за один оборот педалей

В смысле - нагрузка для 29" колес больше, чем для 26" ?...
Изменено 3 января 2015 г. пользователем yuniki

[Vidok]

по текущему курсу на чейне xx1 обойдется в примерно 1032$ или 60к рублей... и это с нищебродской кассетой x1 и кассетой за 27$. А конфигуратор предлагает выбрать между 11ск триггером и 10ск гипшифтом, они издеваются или грипы и правда совместимы?

[gtf1]

yuniki писал(а) Sat, 03 January 2015 22:41

gtf1

Это для XXI, чтобы без цепегасителя катать.

Т.е. для не XXI - она не пойдет ?..

Пойдет, запросто. На ХХ1 это фича модельной линейки, для снижения веса.

[Vidok]

yuniki писал(а) Sat, 03 January 2015 23:11

Vidok писал(а) Sat, 03 January 2015 22:59

больше колеса = больше пробег за один оборот педалей

В смысле - нагрузка для 29" колес больше, чем для 26" ?...

да (может не очень сильно, не сравнивал сам, но скорость немного отличается при каденсе 100 на передаче 32-11 скорость 35.9км/ч для 26-х колес и 39.9 для 29-х)
конечно это в теории, на практике разница возможно меньше, но все же ощутима должна быть
ссылка на калькулятор http://gears.mtbcrosscountry.com/#29I2135I856 Изменено 3 января 2015 г. пользователем Vidok

[O`K]

Vidok писал(а) Sat, 03 January 2015 13:23

скорость немного отличается при каденсе 100

Ездить с каденсом СТО при прогулочном (туристическом) катании - не очень реально. Комфортный каденс, всё-таки - в районе восьмидесяти, а иногда охота и потяжелее передачку покрутить.
Повторю ещё раз: получить универсальную трансмиссию при одной звезде спереди - невозможно.
Какой смысл то в отказе от передней звезды?
Я понимаю - тройник мало где нужен уже, но две то звезды спереди, почему бы не оставить?

[Nodens]

beidj писал(а) Sat, 03 January 2015 23:07

36 спереди, конечно на шоссе будет несколько тяжеловато, но по лесам болотам, коих 70%, будет самое, то что доктор прописал. Сам на такой формат перешел два года назад. 32 спереди будет откровенно мало, только если для совсем для болота или песка.

Если для лесов и болот хватает 36 звезды значит это неправильные леса и болота. Зимой без бабкиной звезды вообще из дома выехать тяжело. Там где на 22 звезде рвётся цепь на 36 порвётся жопа.

[Vidok]

O`K писал(а) Sun, 04 January 2015 06:52

Vidok писал(а) Sat, 03 January 2015 13:23

скорость немного отличается при каденсе 100

Ездить с каденсом СТО при прогулочном (туристическом) катании - не очень реально. Комфортный каденс, всё-таки - в районе восьмидесяти, а иногда охота и потяжелее передачку покрутить.
Повторю ещё раз: получить универсальную трансмиссию при одной звезде спереди - невозможно.
Какой смысл то в отказе от передней звезды?
Я понимаю - тройник мало где нужен уже, но две то звезды спереди, почему бы не оставить?

А где я сказал что надо с ним ездить? Если цитируешь, то цитируй полностью, 100 было приведено в качестве примера, не более, да и постоянный каденс ты врядли способен удержать. Комфортный каденс тоже спорная штука, кому-то 100, а кому-то 60.
Зачем спереди одну звезду оставлять? Ну не знаю, тут разное говорят, например надоело настраивать передний переклюк, кому-то охота на весе сэкономить, да и группа 1-10 дешевле 2-10, мне нравится простота использования, еще передний переклюк очень много грязи собирает как и сама система. Ну будет нехватать человеку скорости на щоссе на кантрийном мтб, купит дабл и узкие слики, а может и шоссер, что вроде логичнее.

PS про одну звезду я говорю в контексте не туристического применения Изменено 4 января 2015 г. пользователем Vidok

[beidj]

yuniki писал(а) Sat, 03 January 2015 23:11

beidj

36 спереди, конечно на шоссе будет несколько тяжеловато

В каком смысле тяжеловато - захлебываться что ли будешь (слишком большой каденс будет) ?

Именно, каденс повыше, чем у тех кто с тройником, но вполне терпимо, все от расстояния зависит.

Nodens писал(а) Sun, 04 January 2015 11:15

Если для лесов и болот хватает 36 звезды значит это неправильные леса и болота. Зимой без бабкиной звезды вообще из дома выехать тяжело. Там где на 22 звезде рвётся цепь на 36 порвётся жопа.

Возможно, по уши в говна не залезаю и в совсем крутые горки жопу не рву, мне проще последние метры на себе вел занести. Но по песку на 36 вполне комфортно едется. Если покорять лесную чащу с буреломом и канавами, то с 36 туда соваться конечно не стоит, а если кататься, то вполне.

[yuniki]

O`K писал(а) Sun, 04 January 2015 06:52

Ездить с каденсом СТО при прогулочном (туристическом) катании - не очень реально. Комфортный каденс, всё-таки - в районе восьмидесяти, а иногда охота и потяжелее передачку покрутить.

В общем-то мой опыт тоже именно это и показывает ...

O`K

Повторю ещё раз: получить универсальную трансмиссию при одной звезде спереди - невозможно.

В общем-то - я тоже так предполагаю, что получить универсальную сложно, рассчитывал, что небольшие неудобства просто появятся...
А Вам с кассетой 11-36 при каких колесах пришлось для КК 36 вперед ставить ?
O`K

Какой смысл то в отказе от передней звезды?
Я понимаю - тройник мало где нужен уже, но две то звезды спереди, почему бы не оставить?

Да ...- чей-то хочется уже избавиться от лишних механизмов, он у меня XT M771 все время, во-первых, хреновато переключается при нагрузке( что главное), во-вторых - гнется (а погнулся хоть раз после падения - уже крайне трудно его восстановить в исходное сстояние),... да и - подстраивать сложнее при двух переключателях .
А если оставлять от тройника двойник, то - 22+32 ?

Изменено 4 января 2015 г. пользователем yuniki

[gtf1]

yuniki писал(а) Sun, 04 January 2015 16:04

А если оставлять от тройника двойник, то - 22+32 ?

22/24+38

[yuniki]

gtf1 писал(а) Sun, 04 January 2015 17:27

yuniki писал(а) Sun, 04 January 2015 16:04

А если оставлять от тройника двойник, то - 22+32 ?

22/24+38

Не понял "/" - это "или" ?... Ну ладно, все равно - как-то не то - там же, врод как, расстояние должно быть не более 12 зубьев между звездами ... А сзади - 9-рик остается при этом ?... Изменено 4 января 2015 г. пользователем yuniki