стоимость провоза велосипеда в электричке

[indi]

Ехали из Ефимовского в СПб, пробили 3 (три) билета на 1 (один) велосипед. Как так?
Раньше бывало, что из Выборга пробивали по двойному тарифу (более 100 км). Сейчас как, тоже по километрам делят?

[repovesi]

indi писал(а) Tue, 21 October 2014 19:15

Ехали из Ефимовского в СПб, пробили 3 (три) билета на 1 (один) велосипед. Как так?
Раньше бывало, что из Выборга пробивали по двойному тарифу (более 100 км). Сейчас как, тоже по километрам делят?

Летом 2014 в Ленинградской области вне зависимости от расстояния действовал тариф 34 рубля/велосипед, платил его неоднократно как вблизи СПб, так и на участке СПб-Выборг (более 120 км), как в наземных кассах, так и кассиршам в вагонах.

[Puzirik]

3 билета по 31 рублю. Ни контролер, который продавал, ни контролер контролеров не смогли ничего объяснить. Как все таки считать?

[VORON]

Puzirik писал(а) Wed, 22 October 2014 08:58

3 билета по 31 рублю. Ни контролер, который продавал, ни контролер контролеров не смогли ничего объяснить. Как все таки считать?

Разные тарифы на велосипед в СПб и ЛО.

[indi]

VORON писал(а) Wed, 22 October 2014 09:03

Puzirik писал(а) Wed, 22 October 2014 08:58

3 билета по 31 рублю. Ни контролер, который продавал, ни контролер контролеров не смогли ничего объяснить. Как все таки считать?

Разные тарифы на велосипед в СПб и ЛО.

Это понятно (например, велосипед из Выборга в СПб стоит дешевле, чем из СПб в Выборг). Непонятно почему 3 билета по 31 рублю, а не скажем 2 или 4

[Puzirik]

VORON писал(а) Wed, 22 October 2014 09:03

Puzirik писал(а) Wed, 22 October 2014 08:58

3 билета по 31 рублю. Ни контролер, который продавал, ни контролер контролеров не смогли ничего объяснить. Как все таки считать?

Разные тарифы на велосипед в СПб и ЛО.

Я ехал из ЛО в ЛО(Ефимовский-Мга). За велосипеды взяли и с меня, и с indi, который ехал в город, одинаково.

[Romanycz]

indi писал(а) Wed, 22 October 2014 09:51

Непонятно почему 3 билета по 31 рублю, а не скажем 2 или 4

Эта электричка едет под двумя номерами - в Волховстрое-1 это формально другой поезд. Так что должны были с обоих взять по 2 велобилета. А 3 билета, скорее всего, самодеятельность разъездного кассира.

[BasilM]

Romanycz писал(а) Wed, 22 October 2014 10:59

indi писал(а) Wed, 22 October 2014 09:51

Непонятно почему 3 билета по 31 рублю, а не скажем 2 или 4

Эта электричка едет под двумя номерами - в Волховстрое-1 это формально другой поезд. Так что должны были с обоих взять по 2 велобилета.

Пассажиры тоже должны были по второму разу билеты купить? Старый же уже "потратили" в "первой" электричке?

[kampy]

BasilM писал(а) Wed, 22 October 2014 11:21

Romanycz писал(а) Wed, 22 October 2014 10:59

indi писал(а) Wed, 22 October 2014 09:51

Непонятно почему 3 билета по 31 рублю, а не скажем 2 или 4

Эта электричка едет под двумя номерами - в Волховстрое-1 это формально другой поезд. Так что должны были с обоих взять по 2 велобилета.

Пассажиры тоже должны были по второму разу билеты купить? Старый же уже "потратили" в "первой" электричке?

Скорее всего почти так,
формально вы ехали в трех электричках (фактически в двух)
1.1 Ефимовская -Пикалево 2
1.2 Пикалево 2 - Волховстрой 1
2 Волховстрой 1 - СПб

Если инди помнит, то когда мы сели в Пикалево 1, то нам продали два билета Пикалево 1- Пикалево 2 ,
Пикалево 2 - Заборье

Только не спрашивайте о глубинных причинах, но фактически вот так

[Puzirik]

kampy писал(а) Thu, 23 October 2014 00:51

BasilM писал(а) Wed, 22 October 2014 11:21

Romanycz писал(а) Wed, 22 October 2014 10:59

indi писал(а) Wed, 22 October 2014 09:51

Непонятно почему 3 билета по 31 рублю, а не скажем 2 или 4

Эта электричка едет под двумя номерами - в Волховстрое-1 это формально другой поезд. Так что должны были с обоих взять по 2 велобилета.

Пассажиры тоже должны были по второму разу билеты купить? Старый же уже "потратили" в "первой" электричке?

Скорее всего почти так,
формально вы ехали в трех электричках (фактически в двух)
1.1 Ефимовская -Пикалево 2
1.2 Пикалево 2 - Волховстрой 1
2 Волховстрой 1 - СПб

Если инди помнит, то когда мы сели в Пикалево 1, то нам продали два билета Пикалево 1- Пикалево 2 ,
Пикалево 2 - Заборье

Только не спрашивайте о глубинных причинах, но фактически вот так

Да, так и есть, на человеков тоже по 3 билета. Но на людей зональная тарификация и стоимость считается независимо от количества елок. А на велики так можно и по 10 билетов продавать.

[Kimber1]

Puzirik писал(а) Thu, 23 October 2014 08:58

kampy писал(а) Thu, 23 October 2014 00:51

BasilM писал(а) Wed, 22 October 2014 11:21

Romanycz писал(а) Wed, 22 October 2014 10:59

indi писал(а) Wed, 22 October 2014 09:51

Непонятно почему 3 билета по 31 рублю, а не скажем 2 или 4

Эта электричка едет под двумя номерами - в Волховстрое-1 это формально другой поезд. Так что должны были с обоих взять по 2 велобилета.

Пассажиры тоже должны были по второму разу билеты купить? Старый же уже "потратили" в "первой" электричке?

Скорее всего почти так,
формально вы ехали в трех электричках (фактически в двух)
1.1 Ефимовская -Пикалево 2
1.2 Пикалево 2 - Волховстрой 1
2 Волховстрой 1 - СПб

Если инди помнит, то когда мы сели в Пикалево 1, то нам продали два билета Пикалево 1- Пикалево 2 ,
Пикалево 2 - Заборье

Только не спрашивайте о глубинных причинах, но фактически вот так

Да, так и есть, на человеков тоже по 3 билета. Но на людей зональная тарификация и стоимость считается независимо от количества елок. А на велики так можно и по 10 билетов продавать.

Ну так нанотехнологи. Везде в Европе наоборот, если покупаешь билеты сразу на все стыковочные поезда, за вел платишь один раз.

[BasilM]

kampy писал(а) Thu, 23 October 2014 00:51

формально вы ехали в трех электричках (фактически в двух)
1.1 Ефимовская -Пикалево 2
1.2 Пикалево 2 - Волховстрой 1
2 Волховстрой 1 - СПб

Т.е. в кассе не купить билет СПб-Пикалёво?

[centurn]

BasilM писал(а) Thu, 23 October 2014 14:04

Т.е. в кассе не купить билет СПб-Пикалёво?

Купить, но продадут 2.
Пару раз покупал на какие-то другие "двухэлектричковые" станции (возможно, из Пскова).
Продавали по 2 билета (Псков-Луга + Луга-СПб) и 2 на велосипед, но (!) билеты на велик были по 17 рублей! Т.е. стоимость, 34 рубля за весь маршрут, они как-то размазали по билетам.

[Мастер Михалыч]

уже месяц-другой как (после последего повышения цен) велосипеды оплачиваются по километражу.

за 120 км плачу 49 руб (питер -- толмачево)

[октябрёнок]

в субботу Луга-Балтийский платили 31 рубль (почему-то:))

[Ирландец]

Двутавр писал(а) Tue, 28 October 2014 00:05

уже месяц-другой как (после последего повышения цен) велосипеды оплачиваются по километражу.

за 120 км плачу 49 руб (питер -- толмачево)

Не видел такой функции в автоматах

[faustus]

+1

[Мастер Михалыч]

что известно о стоимости провоза вела в 2015?
Кто-нибудь уже ездил с велом?

я после того как заплатил 50р за 100км, то в ноябре-декабре перестал брать вел в электричку. Потому что раньше я экономил 35р в питере до станции и потом в ленобласти ехал на веле а не пешком шел, то с этими 50р выгоднее от дома поехать на маршрутке за 35р и потом от станции пешком идти. Ещё и на мороженное 15р остается. Изменено 6 января 2015 г. пользователем Мастер Михалыч

[indi]

Двутавр писал(а) Tue, 06 January 2015 15:53

что известно о стоимости провоза вела в 2015?
Кто-нибудь уже ездил с велом?

я после того как заплатил 50р за 100км, то в ноябре-декабре перестал брать вел в электричку. Потому что раньше я экономил 35р в питере до станции и потом в ленобласти ехал на веле а не пешком шел, то с этими 50р выгоднее от дома поехать на маршрутке за 35р и потом от станции пешком идти. Ещё и на мороженное 15р остается.

Ездил до Выборга (34 руб) и обратно (31 руб), на мороженое осталось, но мороженое никто не продавал. Также как и не продавали тёплые стельки. Вообще ничего не продавали в электричке кроме билетов.