Велопрокат протестирован

[TarasB]

z6862 писал(а) Thu, 10 July 2014 21:55

Вот , некий Дмитрий Стрельников, утверждает, что данное чудо едет чуть быстрее улитки.

ИМХО, у него ноги из жопы растут, а ещё он в глаза долбится.

[vanya]

ProteKtor писал(а) Thu, 10 July 2014 14:08

vanya писал(а) Thu, 10 July 2014 14:00

А где такой багажник взять?! Как на этих велах?!

Нигде. Корзинку повесь.

Хлипковато выглядит, да и там девушка на картинке. Как то не тру.

[artemoha]

eugenio писал(а) Sat, 21 June 2014 13:16

б) как и во всем мире ширится движение автошеринга - когда коллеги из пригорода в город ездят по очереди по двое и более на одной машине.

Ширится оно аж еще с 1944. Но тогда бензинчику для армии не хватало. А сейчас с чем связано?
Изменено 10 июля 2014 г. пользователем artemoha

[olegus78rus]

В Штатах за это даже как-то поощряют законно. Типа экология. А по теме - Урааа, сегодня на Невском замечены два чайника на прокатных синеньких велах. Чайники не потому что априори чайники, а потому, что завалились на тротуаре и пару пешиков уронили...

[vsh]

TarasB писал(а) Thu, 10 July 2014 22:18

z6862 писал(а) Thu, 10 July 2014 21:55

Вот , некий Дмитрий Стрельников, утверждает, что данное чудо едет чуть быстрее улитки.

ИМХО, у него ноги из жопы растут, а ещё он в глаза долбится.

Хм. Статья свежая. В статье есть упоминание о сайте, причем дважды (в тексте и комментах, в комментах пишут, что вроде заходили, обсуждают главную страницу.

Я попытался зайти:

velobike.spb.ru - "домен продается на аукционе доменов RU-CENTER"

Что, уже всё? Напомнило историю про "школьный портал"

[sunday]

vsh писал(а) Sat, 12 July 2014 00:18

velobike.spb.ru - "домен продается на аукционе доменов RU-CENTER"

Что, уже всё? Напомнило историю про "школьный портал"

А мог бы и у гугля спросить
Адрес - velobike-spb.ru

[TarasB]

vsh писал(а) Sat, 12 July 2014 00:18

Хм. Статья свежая.

Да это вообще не статья, он подошёл к велу, посмотрел что сзади мотня не висит и написал "одна передача", он на нём не ездил нифига даже.

[repovesi]

13.07.2014 решил купить абонемент на месяц. Хорошо, что не сделал это сразу, а поглядел на велопарковку рядом со мной - она прямо у станции метро "Чернышевская".

Нет там ни одного вела. В течение суток не один так и не появился.

И регистрироваться у них на сайте я, понятно, сразу раздумал. Ну да первый блин комом. Поглядим, исправятся ли, либо бесславно сдохнут как проект "аквабус".

[Hellwarrior]

z6862 писал(а) Thu, 10 July 2014 19:43

ProteKtor писал(а) Thu, 10 July 2014 15:25

Я, кстати, хотел доехать как раз от балтов до Адмиралтейства. Не было, пришлось пешком топать.

На метро, быстрее и дешевле.

Ну, пешком-то уж всяко дешевле чем на метро или прокатном веле
Я бы, честно говоря, при таких расстояниях (< 4 км) даже не задумывался, тк платить от 27 р за сэкономленные минут 15 (или меньше, если есть возможность пробежаться) меня как-то душит большое и зелёное земноводное. А ехать с одного конца СПБ на другой, похоже, действительно быстрее и дешевле выйдет на метро, так что едва ли мне выгодно пользоваться этим прокатом. Разве что сугубо ради интереса.
ЗЫ: Хотя что-то я не понял по поводу повременной части. Т.е. если, допустим, я возьму абонемент на месяц, то я могу заплатить за этот самый абонемент, взять вел на одной стоянке, доехать до другой менее, чем за 30 минут, оставить там этот вел, пересесть на другой, доехать до 3-й стоянки итп и за это уже не платить? Тогда это очень даже выгодно по сравнению с ОТ
Правда муторновато, и в пригород едва ли получится уехать, да и, небось, какие-то механизмы защиты от "халявщиков" есть, на обход которых потребуется дополнительное время. Могло бы пригодиться, но если учесть, что на своём веле всё равно лучше, а риски угона, поломки итп есть и там и там, то едва ли пользоваться прокатом для петербуржцев выгодно. Для гостей, правда, возможно.

[z6862]

Hellwarrior писал(а) Tue, 15 July 2014 01:55

сугубо ради интереса.

http://habrahabr.ru/post/228679/


Цитата:

механизмы защиты от "халявщиков"

Перерыв между поездками должен составлять не менее 15 минут

[Агент Бугемот]

TarasB писал(а) Thu, 10 July 2014 22:18

ИМХО, у него ноги из жопы растут

Прошу пардону, а откуда ещё могут расти ноги если не оттуда? %)

[Alexis78]

Прокат у финбана открылся. Велы есть в наличии. Но оплата только из личного кабинета на сайте велобайка.

[Alexis78]

Я так понимаю нужно заранее внести депозит из дома, а оплачивать с терминала у парковки, путем ввода Id, пароля и суммы.

[ArsWolfBeast]

artemoha писал(а) Thu, 10 July 2014 23:12

Ширится оно аж еще с 1944. Но тогда бензинчику для армии не хватало. А сейчас с чем связано?

да как-то не появилось тех пор ни автомобилей не требующих дорог, ни автомобилей, вместо парковки уминающихся в карман, ни автомобилей какающих радугой.

[Hellwarrior]

z6862 писал(а) Tue, 15 July 2014 09:34

Перерыв между поездками должен составлять не менее 15 минут

Ну, это принципиально обойти можно без особого напряга, если поездка не очень большая. Сел на вел, доехал до стоянки, оставил вел, зашёл в магаз за хавчиком (или дошёл до другой стоянки/прошёл остаток пути пешком), взял другой вел и поехал дальше. А так, например, от Академы до Чёрной речки за 30 мин вполне можно доехать, во многих случаях этого вполне достаточно.
ProteKtor писал(а) Tue, 15 July 2014 10:34

Насчёт "бесплатно 30 минут" не совсем верно. Всё равно 150 руб. заплатить придётся: 100 руб. абонентка за день, но баланс должен быть не менее 150 руб.

Так 50 р же, вроде как, не должны списаться, если не было поездок > 30 мин, можно их будет заюзать в счёт будущего абонемента. Или нет?
ProteKtor писал(а) Tue, 15 July 2014 12:42

Alexis78 писал(а) Tue, 15 July 2014 12:36

Но оплата только из личного кабинета на сайте велобайка.

И как, интересно, приезжие должны это сделать? При адских ценах на трафик в роуминге.

А кто сказал, что они будут туда из роуминга заходить? Некоторые, конечно, будут, но есть же достаточно бесплатных вайфаев, особенно в центре. Да и в гостиницах или у тех, у кого они гостят, обычно тырнет имеется. Да и местную симку надыбать несложно, если кому очень надо. Собственно говоря, я и без роуминга мобильным тырнетом пользуюсь только в области, в случаях, когда он реально нужен, а в городе это имхо вообще лишнее. Мне кажется, для гостей, плохо знакомых с реалиями трафика в СПб, плотностью скопления пешеходов в тех или иных местах итп, большей проблемой будет прокладка оптимального маршрута. Гости, в основном, посещают центр, а там это очень актуальная проблема, особенно для "вечно начинающих" велосипедистов, коими большинство катающихся на велосипедах и является. Хотя многие ездят на велосипеде по свободным тротуарам с практически пешеходной скоростью, им, может, и пофиг Изменено 15 июля 2014 г. пользователем Hellwarrior

[Hellwarrior]

ProteKtor писал(а) Tue, 15 July 2014 16:55

Останутся, но вернут ли их на карту? Если ты приезжий.

Так приезжие, обычно, приезжие не на 1 день. Да, едва ли им получится разобраться, как возвращать бабло и вернуть эти самые 50 р, скорее всего, в лучшем случае они используют их во время следующего приезда. Но, всё же, если несколько дней кататься, 50 р не будет существенной суммой по сравнению со всеми остальными тратами, даже если гости внезапно окажутся дико экономными (что для гостей любого города нехарактерно). Поездка на ОТ туда-сюда уже в большую сумму обойдётся.

[z6862]

Hellwarrior писал(а) Tue, 15 July 2014 16:51

z6862 писал(а) Tue, 15 July 2014 09:34

Перерыв между поездками должен составлять не менее 15 минут

Ну, это принципиально обойти можно без особого напряга, если поездка не очень большая. Сел на вел, доехал до стоянки, оставил вел, зашёл в магаз за хавчиком (или дошёл до другой стоянки/прошёл остаток пути пешком), взял другой вел и поехал дальше. А так, например, от Академы до Чёрной речки за 30 мин вполне можно доехать, во многих случаях этого вполне достаточно.

На Академической, так же как и на Чёрной речке, проката нет. Чаще всего (по отзывам), ездят от Чернышевской до Горьковской.

[Michel]

Мне тут сообщили , что с прокатных байков стали тырить сидухи!

[TarasB]

что за народ(

[Strannik-88]

В Петербурге зафиксирована первая кража из велопроката Банка Москвы
http://www.fontanka.ru/2014/07/23/080/

Ворюга - просто клинический идиёт ))

[Michel]

"По статистике Банка Москвы, в 2013 году в столице за первые 10 дней работы велопроката было украдено 9 велосипедов. Всего за сезон пропало 124."

Одним великом их не смутишь, в Москве 124 штуки сперли.

[SnowFish]

В общем, сегодня прокатился.
Если кратко - ехать на этом нельзя.

Сразу скажу, я совсем не против дешёвых ситибайков. Брал такие в Хельсинки, например - нормально. Но тут дело в том, что надо ломить с хорошим таким спортивным усилием, при этом велосипед движется еле-еле. Думаю, дело в этих дурацких безвоздушных шинах. Это во-первых.

Во-вторых, как тут уже отмечали, тяжёлый руль из-за этой прикрученной фиговины, удерживать его непросто. Плюс у меня были огромные восьмёрки на обоих колёсах, которые кидали из стороны в сторону. В общем, для езды в городе без велодорожек самое оно.

Ну и в третьих, это выходит довольно дорого.

Думал доехать от петроградской до Октябрьского, в результате оставл на Споривной и поехал на метро.

Жаль, потому что идея хорошая. Не всегда удобно куда-то приезжать на своём велике, я бы пользовался время от времени. Но ещё раз вряд ли буду.

[mikki43306]

Сегодня попробовал. Поехал с работы домой.
Если кратко - ехать на этом можно.

Маршрут: Приморская-Васька-Сенная-Обводный, время 88мин


Не напрягался, тестировал, привыкал, наслаждался видами.
Вполне мог уложиться в час, пешики останавливали и распрашивали, и много времени потерял в поисках парковки на Сенной

В час пик мне поравилось) В дальнейшем планирую ставить рекорды на время) Изменено 29 июля 2014 г. пользователем mikki43306

[DELETED]

т.е.в 30руб уложился?
байк взял,довез,взял снова...хитрец

250р абонентская списываются сразу...или как это вообще работает?

[mikki43306]

Мой опыт таков:

Зарегился на сайте, выбрал тариф на 1 неделю и положил на счёт сверху 150р. Получил номер карты и пин. Пошёл на станцию, присмотрел велик, ввёл карту и пин, нажал кнопку рядом с великом, дёрнул его - он вылез, проверил тормоза, колеса, отрегулировал сидуху. И поехал до следующей станции.
Приехал, вставил вел в посадочное место(система стыковки как на МКС), снова ввел номер карты и пин и взял тот-же вел, чтобы не регулировать ничего.

Люди писали что дб перерыв между поездками 15 мин - нет, в моём случае выдавал сразу. Мб 15 мин нужно если на одной станции крутишся, т.е. там где взял - туда и вернул, но мне кажется что 15мин - брехня.

250р списали сразу, 30р - похоже тоже сразу, но смс уведомлений у них нет, поэтому ХЗ. Домой пришел - зашел на их сайт, в личном кабинете проверил счет -30р, и вся статистика по взятым велам - удобно. Он-лайн карта работает, так-же у них есть мобильное приложение - информация адекватна и соответствует количеству доступных велов и свободных мест.

добавлено:
деньги списывают за каждую поездку в зависимости от её продолжительности:
до 30мин - 0р
30мин-60мин - 30р
дальше - дороже,
если поездки от станции до станции укладывать в 30мин то от оплаты остается только абонентская, а повременная будет нулём Изменено 30 июля 2014 г. пользователем mikki43306

[TarasB]

mikki43306 писал(а) Wed, 30 July 2014 09:45

деньги списывают за каждую поездку в зависимости от её продолжительности:
до 30мин - 0р

Так это можно бесплатно кататься, если недалеко?

[DELETED]

спс за ответ

еще вопрос.а где посмотреть онлайн карту и ссылку на приложение?
с ходу гугл только знает про прокат в Мск.про Питер ничего не нашел
нашел выше в теме ссылку
http://velobike-spb.ru Изменено 30 июля 2014 г. пользователем DELETED

[mikki43306]

Цитата:

Так это можно бесплатно кататься, если недалеко?

Да, но они тоже хитрожопые, распологают станции так что если одну пропустишь, то в 30мин не напрягаясь не уложишься

Сегодня утром я поехал от Адмиралтейской до Приморской напрямую, результат 34мин - обидно)

[DELETED]

mikki43306 писал(а) Wed, 30 July 2014 12:15

Цитата:

Так это можно бесплатно кататься, если недалеко?

Да, но они тоже хитрожопые, распологают станции так что если одну пропустишь, то в 30мин не напрягаясь не уложишься

Сегодня утром я поехал от Адмиралтейской до Приморской напрямую, результат 34мин - обидно)

надо было на василеостровскую заскочить обнулить счетчик

[mikki43306]

Будьте внимательны, не на всех велах манетки есть. Так что некоторые как фиксы. Изменено 30 июля 2014 г. пользователем mikki43306

[Scorpius]

Тоже протестировал сегодня:
http://vk.com/dssergeev?w=wall7680570_102%2Fall

[eugenio]

В пятницу в 19.30 по наущению змея Гуревича выступил в прямом эфире радио Балтика. Говорили о велопрокате и о том, что ездить по городу негде.

[DELETED]

ProteKtor писал(а) Mon, 04 August 2014 15:37

mikki43306 писал(а) Wed, 30 July 2014 12:15

Цитата:

Так это можно бесплатно кататься, если недалеко?

Да, но они тоже хитрожопые, распологают станции так что если одну пропустишь, то в 30мин не напрягаясь не уложишься

Сегодня утром я поехал от Адмиралтейской до Приморской напрямую, результат 34мин - обидно)

А абонентка? и минимальный лимит 150 руб.

950р до конца года (31 октября)
и катайся сколько хочеш,пока не прикрыли халявные полчаса

автобусная карточка на месяц стоит дороже...+ пропппки

[z6862]

ProteKtor писал(а) Tue, 05 August 2014 10:22

Я представляю, как будут выглядеть эти велики зимой! Неужели навес нельзя было сделать над ними?

К зиме их уберут.

[boras]

mikki43306 писал(а) Tue, 29 July 2014 22:21

Сегодня попробовал. Поехал с работы домой.
Если кратко - ехать на этом можно.

Маршрут: Приморская-Васька-Сенная-Обводный, время 88мин
...
Не напрягался, тестировал, привыкал, наслаждался видами.
Вполне мог уложиться в час, пешики останавливали и распрашивали, и много времени потерял в поисках парковки на Сенной

В час пик мне поравилось) В дальнейшем планирую ставить рекорды на время)

Да это уже рекорд. За 1 час 28 мин, ты бы пешком и за бесплатно эти 8-мь км преодолел! Изменено 5 августа 2014 г. пользователем boras

[mikki43306]

Цитата:

Да это уже рекорд. За 1 час 28 мин, ты бы пешком и за бесплатно эти 8-мь км преодолел!

бывает что на машине только для того чтобы выехать с васьки полтора часа уходит, а тут просто самолёт, и
1. не восемь, а десять
2. на веле нра
3. есть новый рекорд 63мин.


добавлено:
4. на красный не еду, левые повороты не исполняю Изменено 6 августа 2014 г. пользователем mikki43306

[Hellwarrior]

Таки народ потихоньку ездит на этих самых прокатных велах. Сегодня на Малом проспекте П.С. обогнал чела на таком, но потом он, видимо, несколько ускорился и догонял меня, пока я стоял перед красным на нескольких перекрёстках. Т.е., быть может, не настолько уж сие чудо техники критично медлительно. Хотя пока бежит время, за которое надо платить, желание максимально ускориться должно возникать. Изменено 5 сентября 2014 г. пользователем Hellwarrior

[DELETED]

а я сегодня чуть не поперхнулся когда на невском увидел картину:

едет по ОТ полосе фиксер.быстро(35+)
...а за ним с улыбкой на лице какой то узбек на аисте почти с той же скоростью

а чо.тоже фикс же))

[Hellwarrior]

DELETED писал(а) Fri, 05 September 2014 23:39

а я сегодня чуть не поперхнулся когда на невском увидел картину:

едет по ОТ полосе фиксер.быстро(35+)
...а за ним с улыбкой на лице какой то узбек на аисте почти с той же скоростью

а чо.тоже фикс же))

Дык, наверное, после небольшого ара-тюнинга или колхоз-тюнинга вполне можно сделать фиксед-аист
а вообще, если аист исправен, то на годной дороге скорость может не такую уж и плохую скорость развить. Основная беда в том, что он редко подолгу бывает исправным
Ещё по поводу аистов: сегодня видел оный пристёгнутый аж цепочкой для мобилы/ключей, т.е. которая открывается голыми руками. Видать, кто-то сильно хотел, чтобы ворюги наконец-то избавили его от этого хлама

[Dyoma]

Давно собирался, но вот только сегодня протестировал.

На стоянке у балтов было 6 велосипедов, 3 с планетаркой, 3 односкоростные (кто сказал, что это фиксы?). Все шесть были с дефектами, но только два со значительными - сломаны эксцентрики подседельника, три с вырванным креплением крыльев, один с разболтавшимся седлом. Я выбрал последний, подтянул седло и поехал.

Управляемость действительно неважная, но ехать можно. Ненапрягаясь ехал 15 кмч, с некоторым усилием - 17, быстрее тяжело. У Адмиралтейской решил сменить на трехскоростной - у всех таких болтались крылья, которые противно дребезжат, но забил, поехал. Впринципе, переключение бесполезно, т.к. все равно быстрее 17 кмч ехать очень тяжело, даже тяжелее, чем на односкоростном, но кому-то на подъеме может быть полезна пониженная передача, хотя в целом на этих агрегатах планетарка лишняя.. В результате от балтофф до финбана докатил за 44 минуты, крюком, с пересадкой и еще парой коротких остановок. Довольно медленно, но, в целом, приемлемо. У Адмиралтейской сразу после меня на парковку накинулась целая шайка япокитайкорейцов, азиатов, вобщем

Что сказать? Хорошо, что такой прокат появился, ездить можно, хоть и тяжеловато. Но это понятно тем, кто постоянно ездит на своих хороших велосипедах. Удобно съездить по делам от метро, но нужно иметь с собой хотябы примитивный велозамок, без пристегивания я застремался зайти в магаз по пути, все таки 15 тыщ требуют за утраченный велосипед.

Судя по большому количеству великов на парковках особой популярностью этот прокат не пользуется. Ну и обслуживание хромает. Жаль, если честно, я бы иногда пользовался, если бы он развивался, но, чую, сдохнет скоро..

[DELETED]

стал замечать что более у половины великов уже нет звоночков на руле

[pootis]

ProteKtor писал(а) Wed, 17 September 2014 15:57

А как можно отличить сходу, фикс мимо едет или сингл?

Коромысло ножного тормоза и толщина втулки.

[pootis]

ProteKtor писал(а) Wed, 17 September 2014 21:39

И это когда вел проносится 30+? Ню-ню.

Если не в темноте, можно успеть разглядеть. Кроме того, 30+ - это почти наверняка фикс, на сингле комфортно где-то 25 ехать, если ветер не в морду.

[Juve]

pootis писал(а) Fri, 19 September 2014 10:12

Кроме того, 30+ - это почти наверняка фикс, на сингле комфортно где-то 25 ехать, если ветер не в морду.

Можно пояснить?
Т.е. если отличие только в том, фиксирована ведомая звезда или нет, то сразу скорость будет на 5+ км отличаться?

[boras]

Dyoma писал(а) Wed, 17 September 2014 12:15

Давно собирался, но вот только сегодня протестировал.

На стоянке у балтов было 6 велосипедов, 3 с планетаркой, 3 односкоростные (кто сказал, что это фиксы?). Все шесть были с дефектами, но только два со значительными - сломаны эксцентрики подседельника, три с вырванным креплением крыльев, один с разболтавшимся седлом. Я выбрал последний, подтянул седло и поехал.

Управляемость действительно неважная, но ехать можно. Ненапрягаясь ехал 15 кмч, с некоторым усилием - 17, быстрее тяжело. У Адмиралтейской решил сменить на трехскоростной - у всех таких болтались крылья, которые противно дребезжат, но забил, поехал. Впринципе, переключение бесполезно, т.к. все равно быстрее 17 кмч ехать очень тяжело, даже тяжелее, чем на односкоростном, но кому-то на подъеме может быть полезна пониженная передача, хотя в целом на этих агрегатах планетарка лишняя.. В результате от балтофф до финбана докатил за 44 минуты, крюком, с пересадкой и еще парой коротких остановок. Довольно медленно, но, в целом, приемлемо. У Адмиралтейской сразу после меня на парковку накинулась целая шайка япокитайкорейцов, азиатов, вобщем

Что сказать? Хорошо, что такой прокат появился, ездить можно, хоть и тяжеловато. Но это понятно тем, кто постоянно ездит на своих хороших велосипедах. Удобно съездить по делам от метро, но нужно иметь с собой хотябы примитивный велозамок, без пристегивания я застремался зайти в магаз по пути, все таки 15 тыщ требуют за утраченный велосипед.

Судя по большому количеству великов на парковках особой популярностью этот прокат не пользуется. Ну и обслуживание хромает. Жаль, если честно, я бы иногда пользовался, если бы он развивался, но, чую, сдохнет скоро..

Похоже, велопрокат умер так и не родившись. А сколько денег за-зря израсходовано. Сколько бесполезной техники для автоматических велостоянок понакуплено!
"Беда, коль пироги начнет печи сапожник..."

[401]

Dyoma писал(а) Wed, 17 September 2014 12:15

Судя по большому количеству великов на парковках особой популярностью этот прокат не пользуется.

Вообще не соглашусь. В центре постоянно вижу множество едущих на этих велосипедах людей. Их так много в нынешнюю хорошую погоду, что процент прокатных велосипедов в велотрафике сопоставим, а то и превышает, процент велосипедов частных. Это при том, что частных в Питере миллионы, а этих прокатных двести штук.

[Zverik]

На прошлой неделе зарегистрировался и взял абонемент на месяц, езжу раз-два в день. С Парнаса на байке ехать напряжно, и оставить негде, а вот срезать на прокатном Петроградская←→Спортивная -- милое дело, минут 10-15 экономится. По опыту, брал байк на Спортивной в момент отхода трамвая, на Горьковскую приехал, когда тот трамвай только подъезжал к ИТМО.

За велосипедами если и присматривают, то очень плохо: почти на каждом что-то не так. Впрочем, лишь один раз наткнулся на критичную неисправность: кто-то сдвинул эксцентрик подседельника на трубу. Писал об этом в форму обратного отзыва на сайте, но до сих пор ни одного ответа по своим пяти разным обращениям не получил. Создалось впечатление, что прокат работает сам по себе, сотрудников там нет, только автоматика.

Вчера неприятность была мелкой, но надоедливой: плохо закреплённое переднее крыло скрипело на всю улицу. Починил с помощью кусочка бумажки. Из-за этого потратил на дорогу 14 минут вместо обычных 10. Ехать сложно после нормального байка, но привыкаешь. Когда есть переклюк, ставишь на «3» и обгоняешь маршрутки. Места для втыкания байка есть всегда, а наличие нужно обязательно проверять на сайте: я не забываю, поэтому казусов не было. Вспотеть не успеваешь, пробки побоку, никакой специальной одежды и обуви не нужно, как не нужно думать, куда спрятать байк на день. Единственное -- теперь хожу с пристёгнутым к сумке шлемом, потому что нужно быть примером даже не в велоодежде.

Очень жаль, что пункты проката только в центре: очень не помешали бы подобные на окраине: например, в Северной Долине и Гранд-Каньоне (кстати, вот фотографии с новой велодорожки). Или у Старой Деревни и Чёрной Речки. Короче, чтобы сокращать хордовые маршруты. Но в следующем году, писали, прокат будут развивать, ещё сотню байков и несколько десятков станций добавят.

Кстати, до сих пор ни разу не встретил человека на прокатном байке. Изменено 19 сентября 2014 г. пользователем Zverik

[Hellwarrior]

Zverik писал(а) Fri, 19 September 2014 18:36

Вспотеть не успеваешь, пробки побоку, никакой специальной одежды и обуви не нужно, как не нужно думать, куда спрятать байк на день.

Ну так, в общем-то, никто не заставляет и на непрокатном веле в специальной одежде и обуви разъезжать (я даже на контактах ухитрялся в кроссах ездить, пока велоботы сушил), равно как и потеть. Хотя прятать приходится, тут плюс прокатных велов очевиден.

[marr]

Zverik писал(а) Fri, 19 September 2014 18:36

Создалось впечатление, что прокат работает сам по себе, сотрудников там нет, только автоматика.

Не только автоматика Ехала как-то по Фонтанке за машиной с прицепом и надписями велопроката. В прицепе лежали синие прокатные велосипеды. Так что не полная автоматика

Людей на них летом встречала довольно часто, сейчас как-то не попадаются. Но я езжу обычно несколько в стороне от ходовых маршрутов.

[Hellwarrior]

Кстати, на этой неделе каждый день видел стоящие прокатные велы на стоянке на углу Бакунина и Синопской наб. Возможно, где-то там их и техосматривают/ремонтируют, ибо сомнительно, что простые смертные могут оттуда их взять покататься.