Учимся прекрасному: Тур де блин Хельсинки

[Змей Гуревич]

Дядя Федор писал(а) Mon, 25 August 2014 18:24

Змей Гуревич писал(а) Mon, 25 August 2014 18:20

Кстати, нам нужен человек, который отвечает за точку сбора и время и все такое. Куда когда и как нам надо явиться на регистрацию и все такое. Разбирайтесь коллеги. надо работу делить

ПО опыту участия в лыжных марафонах в Лахти, зарегится лучше всего накануне, а в день эвента приходить прямо на старт...

Возможно, это потребует более раннего старта в субботу.

Федя, возьми на контроль ок? Как вариант - приехать от границы сначала зарегаться, а потом заселиться

[Uiharu]

отпишите точку сбора на старте.присоединимся к вам)
мой финский номер если возникнут проблемы с отелем и тп.: +358-41-723-1548

[Uiharu]

вопрос кто в гоночном темпе поедет?
ну там 32-35?
там старт вероятнее всего по группам скоростным будет..может пачку соорудить?

[Змей Гуревич]

Uiharu писал(а) Mon, 25 August 2014 20:17

отпишите точку сбора на старте.присоединимся к вам)
мой финский номер если возникнут проблемы с отелем и тп.: +358-41-723-1548

да вроде нет проблем. Я списался с девушкой, она тут же ответила, добро ласково. Так что проблем нет. Пока . грит что ждет

[Alexander Kanavin]

Там есть группы с ведущими 20-22-24-26-28-30 км/ч. Все кто быстрее - сбиваются в группы спонтанно. Еще есть отдельная группа гонщиков с лицензией, стартующая впереди всех, а дальше народ позиционирует себя согласно тому как быстро хочет ехать, вроде бы вдоль стартовой улицы размечены ожидаемые средние скорости.

Гоночный темп на ТдХ - это 40 км/ч, никак не меньше. Самые быстрые проезжают за 3:40, это с учетом того, что гонка (ну или езда в свободном темпе для тех кто не хочет гоняться) начинается не сразу, а через 35 минут после старта. До того нужно очень медленно тошнить за машиной сопровождения, выезжая из города.

[Змей Гуревич]

о! Поеду в группе 20. ОТлично. не знал, что такая есть. Как раз для меня. Я тут четыре дня на антибиотиках, и нихрена не ем . Сегодня правда хлебушка съел с курочкой, а за вчера - два вареных яйца. Приболел я так, что даже пешком шатаюсь. ПРавда у меня еще 4 дня впереди. тепературы уже нет. думаю, подтянусь. 20 конечно это как то печально. А там можно стартовать в группе 24 и спуститься в группу 20, если совсем меня раздавит? ну и если кранты 6, заберут?

[Alexander Kanavin]

Змей Гуревич писал(а) Mon, 25 August 2014 19:58

20 конечно это как то печально. А там можно стартовать в группе 24 и спуститься в группу 20, если совсем меня раздавит? ну и если кранты 6, заберут?

Можно конечно. И наоборот тоже. А еще за группой 20 едет брумваген с метлой, куда собирают всех сошедших с трассы и бесплатно довозят до финиша.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B0-%D0%BC%D0%B5%D1%82%D0%BB%D0%B0

[Uiharu]

Цитата:

Там есть группы с ведущими 20-22-24-26-28-30 км/ч. Все кто быстрее - сбиваются в группы спонтанно. Еще есть отдельная группа гонщиков с лицензией, стартующая впереди всех, а дальше народ позиционирует себя согласно тому как быстро хочет ехать, вроде бы вдоль стартовой улицы размечены ожидаемые средние скорости.

в Лахти были группы больше(жаль(
ладно хоть есть человек который добровольно-принудительно со мной в связке поедет))

[Uiharu]

Саша а как с завалами?
ну по статистике других гонок..а то после Лахти как то уже стремно..

[Kimber1]

Uiharu писал(а) Mon, 25 August 2014 22:05

Саша а как с завалами?
ну по статистике других гонок..а то после Лахти как то уже стремно..

Очень мало. Только если сама устроишь

[Alexander Kanavin]

Мне как раз официальных групп с ведущими, которые быстрее 30 не жаль совсем. Там было дофига народу, который явно не способен держать скорость, но хочет удержаться в группе любой ценой - подрезают, обгоняют по встречке, толкаются, черти что. А если еще асфальт мокрый, дождь идет и нужно ехать под горку в закрытых поворотах, как в прошлом году, то вообще очень стремно. На одном из круговых перекрестков народ завалился прямо за мной, потому что не умеют ездить в группе и держать линию.

В таких группах комфортно ездить сразу за ведущими, а если отстать от них (желающих отжать место всегда предостаточно), то будет нервная дерготня всю поездку. И главное, за что? За место на финише в пятой сотне

В прошлом году было мокро и из 1772 стартовавших до финиша добрались 1633. В позапрошлом было сухо и соответственно 2291 на старте, 2221 на финише. В этом году, на данный момент, будет сухо и +17

[Uiharu]

Kimber1 писал(а) Mon, 25 August 2014 22:36

Uiharu писал(а) Mon, 25 August 2014 22:05

Саша а как с завалами?
ну по статистике других гонок..а то после Лахти как то уже стремно..

Очень мало. Только если сама устроишь

а я смогу))))

[Kimber1]

Alexander Kanavin писал(а) Mon, 25 August 2014 22:45

Мне как раз официальных групп с ведущими, которые быстрее 30 не жаль совсем. Там было дофига народу, который явно не способен держать скорость, но хочет удержаться в группе любой ценой - подрезают, обгоняют по встречке, толкаются, черти что. А если еще асфальт мокрый, дождь идет и нужно ехать под горку в закрытых поворотах, как в прошлом году, то вообще очень стремно. На одном из круговых перекрестков народ завалился прямо за мной, потому что не умеют ездить в группе и держать линию.

В таких группах комфортно ездить сразу за ведущими, а если отстать от них (желающих отжать место всегда предостаточно), то будет нервная дерготня всю поездку. И главное, за что? За место на финише в пятой сотне

В прошлом году было мокро и из 1772 стартовавших до финиша добрались 1633. В позапрошлом было сухо и соответственно 2291 на старте, 2221 на финише. В этом году, на данный момент, будет сухо и +17

Я могу понять, почему в голове группы толкотня. Народ на ТдХ не особо мотивирован и, например, найти желающих поработать сменами и переложиться в отъезжающую голову очень трудно, зато от садящихся на колесо отбоя нет. Поэтому если оттерли от начала и голова уезжает, догонять придется в одно рыло. И такая ситуация повторяется в каждой группе, которая тебя накрывает, если выпал.

[Alexander Kanavin]

Да, важная деталь! Во время проведения ТдХ дороги НЕ ЗАКРЫВАЮТ ни в ту, ни в другую сторону, за исключением выделеннной полосы незадолго до финиша и первых 10 километров.

Поэтому выезжать на встречную полосу категорически НЕЛЬЗЯ.

[mixail_g]

Цитата:

Да, важная деталь! Во время проведения ТдХ дороги НЕ ЗАКРЫВАЮТ ни в ту, ни в другую сторону, за исключением выделеннной полосы незадолго до финиша и первых 10 километров

Спасибо за информацию. Из инструкций я это как-то не уловил.

[mpetrochenko]

Подскажите где выгоднее всего застраховаться на соревнование?

И да насчет времени , успеем до 18 на регистрацию, или мб пораньше старт?

[ProteKtor]

mpetrochenko писал(а) Tue, 26 August 2014 11:28

Подскажите где выгоднее всего застраховаться на соревнование?

И да насчет времени , успеем до 18 на регистрацию, или мб пораньше старт?

Знающие люди рекомендуют Ресо и Согласие.
Но обязательно скажи, что будешь участвовать в соревнованиях.
Да я вот тоже опасаюсь, что за 5 часов до Хельсинки мы не доедем.

[ProteKtor]

Так пит-стопы будут? на них воду дают? Бананы?

[Ирландец]

ProteKtor писал(а) Tue, 26 August 2014 13:02

Так пит-стопы будут? на них воду дают? Бананы?

будут, 4 штуки, изотоник и наверное бананы

[Alexander Kanavin]

ProteKtor писал(а) Tue, 26 August 2014 12:02

Так пит-стопы будут? на них воду дают? Бананы?

А как же. Воду, ягодный сок, бананы, соленые огурцы, изюм, еще там не знаю что. На карте все обозначено. Но если ехать быстрее 30, с собой иметь 2x750 изотоника (ну и там гелей на всякий случай) и температура +17, то не нужно это всё, имхо. Разве что на последнем пит-стопе быстро соку налить, если собственное питье уже закончилось.

[ProteKtor]

Пожалуй, поеду без остановок, в группе 28.

[Ирландец]

Alexander Kanavin писал(а) Tue, 26 August 2014 13:15

ProteKtor писал(а) Tue, 26 August 2014 12:02

Так пит-стопы будут? на них воду дают? Бананы?

А как же. Воду, ягодный сок, бананы, соленые огурцы, изюм, еще там не знаю что. На карте все обозначено. Но если ехать быстрее 30, с собой иметь 2x750 изотоника (ну и там гелей на всякий случай) и температура +17, то не нужно это всё, имхо. Разве что на последнем пит-стопе быстро соку налить, если собственное питье уже закончилось.

да и в жару это все имхо не нужно, в лахти проверено))

[Kimber1]

ProteKtor писал(а) Tue, 26 August 2014 13:01

Да я вот тоже опасаюсь, что за 5 часов до Хельсинки мы не доедем.

Доедете за 6 с половиной, делов то. 12+6:30-1=17:30 финского времни.

[Alexander Kanavin]

ProteKtor писал(а) Tue, 26 August 2014 12:20

Пожалуй, поеду без остановок, в группе 28.

Группа 30 останавливается на 3м питстопе на 5 минут и 4м на две.

Группы 26 и 28 останавливаются дважды на пять минут, на 2м и 4м питстопе.

Группа 24 останавливается на 1м, 3м и 4м питстопе по 5 минут.

Группы 20 и 22 останавливаются везде по 5 минут и вообще наслаждаются жизнью

Разумеется никто не заставляет останавливаться, но в таком случае дальше придется ехать без ведущих своими силами ну или со случайными попутчиками.

[ProteKtor]

А трасса хорошо маркирована? не заблудишься, если от группы отстанешь (что я и собираюсь сделать)?