Опубликовано: 2 октября 2014 г. (изменено) Fash-ion писал(а) Thu, 02 October 2014 21:23Хочу! Только наверное от конструкции велосипеда многое зависит. На моём сейчас циклокроссовая конфигурация. Собирать буду тоже на классической раме. Ну уж "конфигурация" - какая есть. Вот на ВЕЛОМАНИИ фотку оставлял, посты 244,245. Приезжай на ЮГо-Запад Питера, договоримся. Только с 5 по 19 число уехавши буду, но надеюсь вернуться... Изменено 2 октября 2014 г. пользователем ANDYBAZ 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 октября 2014 г. Цитата:Слух, ну я вроде не пинмиксер-первогодка, чтобы вот так меня, сразу-то. xD Извини если что, просто велофорумы переполнены практегами. "Ты задрот-теоретик, я практик, я на соревнования ездил, я точно знаю, что с красным выносом вел катит лучше, я своими ногами это прочувствовал!!!11111" Калабаръ писал(а) Thu, 02 October 2014 21:40 Стааапээээ.... Ты сколько тысяч км наездил на сабже? ) На именно Рохлоффе я не ездил. Ну я не должен проехать по 10000 км с красным выносом и с синим, чтобы у меня появилось право утверждать, что с красным выносом и с синимвел катит одинаково. А так с планетарками имею дело 10к километров, редуктор в худшем случае ощущается как вибрация на педалях, такая хрень бывает, да. Рокот шестерёнок это фантастика. Стрёкот собачек бывает бесит. Да, он часто воспринимается как несмазанная цепь, такие же акустические ощущения, из-за этого иногда вел "не катит". Из той же серии - против ветра в наушниках ехать легче, тоже из серии "наблюдений практега". Ну и я точно могу сказать, что с удобным каденсом через редуктор крутить ощутимо легче, чем с неудобным каденсом на прямой передаче. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 октября 2014 г. Мои выносы только чОрные. Ну вот звуковое сопровождение вибраций шестеренок на педалях я и разумею рокотом. ) Не собачки, не цепь. Стопудофф. Да и не в вибрациях и шуме дело - а в изменении усилия на педалях при подключении редуктора. Я опять-таки не утверждаю, что это минус, просто данность. Еще раз поясню свою точку зрения. Рохлоф крут. Неприхотлив, надежен и чОрен. ) Но он не для любительско-спортивных нужд, следовательно не удовлетворяет моим требованиям к окологоночному велосипеду. Если бы это было иначе, господин Кабанен катал бы на планетарке о сию пору, подозреваю. Я бы поставил Р на свой всесезонно-туристический аппарат и горя не знал ближайшие лет 10, если бы этот вел еще не был и моим городским транспортом, который регулярно приходится оставлять где попало, а это чревато. Цитата:На именно Рохлоффе я не ездил. Ну я не должен проехать по 10000 км с красным выносом и с синим, чтобы В нашем случае должен. ) Ибо нюансы. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 октября 2014 г. (изменено) Калабаръ писал(а) Thu, 02 October 2014 21:33 ХардДэнушка, приди, рассуди. ) Ну тута я Да, нюансы есть, на 7-ой стрекочет больше всего, а 4-ой реально чувствуются падение КПД именно ногами. Да и по честному, не так уж это Икона безпроблемна(замена масла с промывкой и замена прокладок под осевой пластиной ситуацию в корне не спасли, но стало получше), но ей многое можно простить за ДИАПАЗОН, и таки, ДА, в режиме грузовоза и регулярно на работу, мне даже очень. Дима, а ты кста сколько на ней пробежал ? У меня щаз к 6000 км. подбирается ... ЗЫ. Напомню, что обе Альфины(8 и 11) я пользовал далеко не по месяцу, и Роллоф накрывет их как Бык Овцу ЗЗЫ. Дима, а вилсет с Ролофом, если незадёшего, здесь явно не продать, токмо на ВМ пробовать, ИМХО, и то ... всё от цены зависит, ибо вещь в себе, и ... если уж, то предпочтут новьё с гарантией. Изменено 2 октября 2014 г. пользователем HardDen 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 октября 2014 г. Цитата:а ты кста сколько на ней пробежал ? Тысячи три за три сезона. Подвес не вштырил. Цитата:если уж, то предпочтут новьё с гарантией. Я бы тож предпочел, но не с нынешним курсом. ) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 октября 2014 г. HardDen писал(а) Thu, 02 October 2014 22:28 Да, нюансы есть, на 7-ой стрекочет больше всего, а 4-ой реально чувствуются падение КПД именно ногами. Офигенно падает КПД на 4й. Ноги врут. Показать скрытый текст 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 октября 2014 г. TarasB писал(а) Thu, 02 October 2014 22:47 Офигенно падает КПД на 4й... Ноги врут... НУ ... Трудно спорить о вкусе устриц ... с тем кто их не ел 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 октября 2014 г. (изменено) Дубль. Изменено 2 октября 2014 г. пользователем HardDen 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 октября 2014 г. (изменено) ANDYBAZ писал(а) Thu, 02 October 2014 21:46Fash-ion писал(а) Thu, 02 October 2014 21:23Хочу! Только наверное от конструкции велосипеда многое зависит. На моём сейчас циклокроссовая конфигурация. Собирать буду тоже на классической раме. Ну уж "конфигурация" - какая есть. Вот на ВЕЛОМАНИИ фотку оставлял, посты 244,245. Приезжай на ЮГо-Запад Питера, договоримся. Только с 5 по 19 число уехавши буду, но надеюсь вернуться... посмотрел аля БиЛАЙН прикольно и со вкусом ,а чо за кенгурятник спереди и для чего Изменено 2 октября 2014 г. пользователем BEGLETS 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 октября 2014 г. HardDen писал(а) Thu, 02 October 2014 23:12 НУ ... Трудно спорить о вкусе устриц ... с тем кто их не ел Практега ответ 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 октября 2014 г. Цитата:Мну (прям щас) ОЧЕНЬ постаралсо.... хм, ни разу не видел нигде... видать, не по тем сайтам хожу))) хз, че за контора... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 октября 2014 г. По крайней мере двух. ) Статистика, аднака. (с) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 октября 2014 г. Калабаръ писал(а) Thu, 02 October 2014 23:42По крайней мере двух. ) Статистика, аднака. (с) А ещё куча людей много раз убеждалась, что если чёрная кошка перебежала дорогу, то потом весь день не везёт. У него вообще на 4й КПД хуже, чем на 7й, это невозможно при данной конструкции, вроде в твоих показаниях такого не было. Ощущения - это не доказательства вообще ни разу. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 октября 2014 г. (изменено) TarasB писал(а) Thu, 02 October 2014 23:40HardDen писал(а) Thu, 02 October 2014 23:12 НУ ... Трудно спорить о вкусе устриц ... с тем кто их не ел Практега ответ А ты чего ожидал Я за эти 6т.км. проехал не одну и не две страны, в том чиле и с рельефом, не считая круглогодично на работу... Извини, но уж какие сложились впечатления, зато они свои, не "табличные" ЗЫ. и я писал: HardDen писал(а) Thu, 02 October 2014 22:28 а 4-ой реально чувствуются падение КПД именно ногами. - если не понятно, перевожу, начиная с 4-ой . Изменено 2 октября 2014 г. пользователем HardDen 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 октября 2014 г. пятерка шимано - афигенная втулка! вы гляньте ток на ее передачи - это же пыжже, чем у 8-ки. А вес на 400 гр меньше, чем у лайтовой 8-ки 0.75 - 1.0 - 1.16 - 1.34 - 1.55 а у восьмерки так (я первые 2 передачи убрал) 0.748 0.851 1.0 1.223 1.419 1.615 У пятерки разрывы-то поменьше! И вертится она очень здорово - я такую жене поставил, но в след.сезоне переставлю на свой велик - буду пробовать, ибо мне на восьмерке первые 4 передачи не нужны особо, а лишние 400 гр скинуть не помешает Ах да, цена комплекта 5-ки около 4300 - ни о чем! А втулка рулезная 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 октября 2014 г. HardDen писал(а) Thu, 02 October 2014 23:47 - если не понятно, перевожу, начиная с 4-ой . Начиная в какую сторону? У тебя выходит, что на 7й не чувствуется, а на 4й чувствуется? Плацебо это. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 октября 2014 г. TarasB писал(а) Thu, 02 October 2014 23:55 Плацебо это. Ну ты дуууууууушный. Купишь кагды-нить, покатаешьсо, убедишься. ) Мне на эту тему добавить нечего. *прикрыл голову руками, ждет ушат едких комментариев про съезжание с темы, вкусовщину, бездоказательность и прочую фигню* 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 октября 2014 г. TarasB писал(а) Thu, 02 October 2014 23:55HardDen писал(а) Thu, 02 October 2014 23:47 - если не понятно, перевожу, начиная с 4-ой . Начиная в какую сторону? У тебя выходит, что на 7й не чувствуется, а на 4й чувствуется? Плацебо это. Естественно вниз к первой, а на 7-ой, как я уже писал; HardDen писал(а) Thu, 02 October 2014 22:28... нюансы есть, на 7-ой стрекочет больше всего ... Вроде там про тяжесть ничего не было. НО, ты уже сам все решил/додумал(не читая), в том числе и за меня, даже в руках её не крутив, не то что на веле, посему ... да, считай что ты прав ... по таблицам, я пас ... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 октября 2014 г. Калабаръ писал(а) Fri, 03 October 2014 00:04 Ну ты дуууууууушный. Да, я зануда. И ничему не верю просто так. И я знаю, что почти всегда самое простое объяснение катимости/некатимости какого либо велосипеда - плацебо. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 октября 2014 г. HardDen писал(а) Fri, 03 October 2014 00:07 НО, ты уже сам все решил/додумал(не читая), в том числе и за меня, даже в руках её не крутив, не то что на веле, посему ... да, считай что ты прав ... по таблицам, я пас ... Если мне даже сто практегов скажут, что с красным выносом вел катит лучше, то я их всё равн проигнорирую. Если мне мои ноги говорят, что в наушниках/капюшоне против ветра ехать легче, то я им нихрена не верю. Надо уметь отделять объективное от субъективного, иметь критическое мышление. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 октября 2014 г. TarasB писал(а) Fri, 03 October 2014 00:07Калабаръ писал(а) Fri, 03 October 2014 00:04 Ну ты дуууууууушный. Да, я зануда. И ничему не верю просто так. И я знаю, что почти всегда самое простое объяснение катимости/некатимости какого либо велосипеда - плацебо. Ну, не верь, делов-то. ) Накатаешьсо, присядешь у нашего с Деном костерка, повесишь нос и скажешь - Нучо, мужыки, тяжко, да... И мы посвятим тебя в. ) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 октября 2014 г. Цитата:Если мне даже сто практегов скажут, что с красным выносом вел катит лучше, то я их всё равн проигнорирую лучше всего едет полированный до гладкости вынос - аэродинамика же ж))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 октября 2014 г. (изменено) TarasB писал(а) Fri, 03 October 2014 00:09 Если мне даже сто практегов скажут, что с красным выносом вел катит лучше... А может себе таки красный поставить, авось как попрёт ... даже на Сингле dimas000 писал(а) Fri, 03 October 2014 00:14 лучше всего едет полированный до гладкости вынос - аэродинамика же ж))) НЕ ... у меня алю-серебро Томсон, не прёт С...Ка , но он же с насечкой, мелко-фрезерованный, видно насечка то Всё и портит Изменено 2 октября 2014 г. пользователем HardDen 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 октября 2014 г. (изменено) Fash-ion писал(а) Thu, 02 October 2014 21:23bank писал(а) Thu, 02 October 2014 20:54годная вещь, типа улушченая по всем фронтам тройка Если она настолько крута, то почему на офсайте шимано её нет? Маркетингово не оправдала себя? Решили не заморачиваться? Я вот как раз из-за нехватки промежуточных в трёшке и подумывал про пятёрку, но засомневался по той причине, что её не тиражируют. Она есть на сайте шиманы, называется Inter-5 (for Japanese market) SG-5R30 и SG-5R35, просто гугл не осилил поиск по этому сайту: http://productinfo.shimano.com/specifications.html (выбираешь Nexus - internal gear hub - nexus - submit, или качаешь PDF) http://productinfo.shimano.com/modifications.html?page=lc Есть даже инструкция для дилеров на РУССКОМ языке про Inter-5 http://si.shimano.com/php/download.php?file=pdf/dm/DM-SG0003-01-RUS.pdf Предполагаю, что этот продукт пока нацелен только на рынок Японии по той причине, что объемы выпуска маленькие, или потому что не хотят маргинализировать продажи Nexus Inter-3 и 7 (объемы выпуска которых большие) Изменено 2 октября 2014 г. пользователем bank 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 октября 2014 г. Цитата:НЕ ... у меня алю-серебро Томсон, не прёт С...Ка , но он же с насечкой, мелко-фрезерованный, видно насечка то Всё и портит вот-вот, и я про что! там же воздушные завихрения создаются!!!1111 ищи ленточную шлифовалку, респиратор на морду и вперед! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 октября 2014 г. Так что про наушники и ветер? В каких наушниках ветер меньше всего довит на накат велосипеда? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 октября 2014 г. BEGLETS писал(а) Thu, 02 October 2014 23:25посмотрел аля БиЛАЙН прикольно и со вкусом , а чо за кенгурятник спереди и для чего Шас вел выглядит получше - вилку RST - CAPA в дюймовый стакан встроил! На фотке еще "нонейм" (кажись ТРЕТЬЯ попытка была в поисках желаемого соотношения цена/качество...) "Кенгурятник" - это багажнеГ от "Камы": вдруг купил в универсаме лишний вилОк капусты... А он,зараза - в заднюю корзинку не влезает - много хлеба/пива/сахара взял... Вот вперед капусту и пристраиваю... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 октября 2014 г. HardDen писал(а) Thu, 02 October 2014 22:28 ЗЫ. Напомню, что обе Альфины(8 и 11) я пользовал далеко не по месяцу, и Роллоф накрывет их как Бык Овцу А вот про это хотелось бы поподробней узнать. Про накрывание - в чём оно выражается ? (только не надо про диапазон ). 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 октября 2014 г. как-то странно: пятерка для внутреннего рынка, а продается на каждом углу - планетарки.ру и аркада спорт. Может и еще где в Питере есть. А 2 магазина с планетарием в Питере - это уже не мало! ЗЫ: алюминиевая пятеркаь выглядит гораздо круче восьмерки/тройки/семерки. У нее корпус фрезерованный/точеный без покраски. Т.е. как бы труъ 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 октября 2014 г. кстати, скажу еще за пятерку: я на ней не катался (вел жены), но что мне понравилось - колесо в подвешенном состоянии достаточно долго крутится даже на новой неприкатанной втулке - хороший признак 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 октября 2014 г. Денис_Сергеевич писал(а) Fri, 03 October 2014 11:20кстати, скажу еще за пятерку: колесо в подвешенном состоянии достаточно долго крутится даже на новой неприкатанной втулке - хороший признак В перевернутом велике - как переднее: стремится остановиться "вентилем вниз"... Если бы не жесткая связь с приводом на "заднем ходу" - так бы и случилось 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 октября 2014 г. ANDYBAZ писал(а) Fri, 03 October 2014 11:40Денис_Сергеевич писал(а) Fri, 03 October 2014 11:20кстати, скажу еще за пятерку: колесо в подвешенном состоянии достаточно долго крутится даже на новой неприкатанной втулке - хороший признак В перевернутом велике - как переднее: стремится остановиться "вентилем вниз"... Если бы не жесткая связь с приводом на "заднем ходу" - так бы и случилось а у меня даже переднее ниппелем вниз не тормозит, хотя крутится чуть ли не пол часа. Видимо, покрышки не на столько равномерны, чтоб у колеса был явный перевес из-за ниппеля 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 октября 2014 г. (изменено) опланитарился в этом году, Shimano Alfine 8 на основе TREK district. Собирал в planetarki.ru http://vk.com/album192098868_202619337 Изменено 10 октября 2014 г. пользователем Foboss90 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 октября 2014 г. Денис_Сергеевич писал(а) Fri, 03 October 2014 12:00 а у меня даже переднее ниппелем вниз не тормозит, хотя крутится чуть ли не пол часа. Видимо, покрышки не на столько равномерны, чтоб у колеса был явный перевес из-за ниппеля Я могу за минуту сделать так, что колесо будет ниппелем вниз тормозить. Правда, крутиться при этом оно будет очень недолго. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 октября 2014 г. (изменено) Foboss90 писал(а) Tue, 07 October 2014 11:09 опланитаривался в ...... ну и зря. бабла переплатил. Изменено 8 октября 2014 г. пользователем AS 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 октября 2014 г. AS писал(а) Tue, 07 October 2014 14:39Foboss90 писал(а) Tue, 07 October 2014 11:09 опланитаривался в планетарки.ру ну и зря. бабла переплатил. а в чем именно заключается переплата бабла? Я там 4 колеса собирал, покупал кой чего и на этот счет имею свою точку зрения (пока не буду озвучивать) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 октября 2014 г. (изменено) Денис_Сергеевич писал(а) Tue, 07 October 2014 14:42AS писал(а) Tue, 07 October 2014 14:39Foboss90 писал(а) Tue, 07 October 2014 11:09 опланитаривался в .... ну и зря. бабла переплатил. а в чем именно заключается переплата бабла? Я там 4 колеса собирал, покупал кой чего и на этот счет имею свою точку зрения (пока не буду озвучивать) Давай состав колес и цену, и стоимость работы, я тебе напишу где и сколько можно было скостить, если не ленится. Изменено 8 октября 2014 г. пользователем AS 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 октября 2014 г. AS писал(а) Tue, 07 October 2014 16:28 Давай состав колес и цену, и стоимость работы, я тебе напишу где и сколько можно было скостить, если не ленится. я у него в первый раз заказывал только сборку - 600 за колесо + 20 руб за спицу/непель (спицы 2.0 нержавейка, нипель Polyax). Во второй раз я брал комплект "пятерки" (4300, что ровно столько же, сколько в аркаде спорт) + сборка. Обода и передние втулки брал в других магазинах. Еще брал сидушку - цена, как на сайте велооранж. Может там на какие-то вещи цена завышена, но вот качество сборки колес мне очень понравилось. Первая пара отходила 3 тыщи и с геометрией колес ничего не произошло - ровные и крепкие. Вторая пара почти без пробега 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 октября 2014 г. Калабаръ писал(а) Fri, 03 October 2014 00:04TarasB писал(а) Thu, 02 October 2014 23:55 Плацебо это. Ну ты дуууууууушный. Купишь кагды-нить, покатаешьсо, убедишься. ) Мне на эту тему добавить нечего. *прикрыл голову руками, ждет ушат едких комментариев про съезжание с темы, вкусовщину, бездоказательность и прочую фигню* я помню как этот лохроф в горку ехал ощутимо тяжелее моего фэта на 3-х килограммовых колесах. ад какой-то. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 октября 2014 г. (изменено) Денис_Сергеевич писал(а) Tue, 07 October 2014 16:44AS писал(а) Tue, 07 October 2014 16:28 Давай состав колес и цену, и стоимость работы, я тебе напишу где и сколько можно было скостить, если не ленится. я у него в первый раз заказывал только сборку - 600 за колесо + 20 руб за спицу/непель (спицы 2.0 нержавейка, нипель Polyax). Во второй раз я брал комплект "пятерки" (4300, что ровно столько же, сколько в аркаде спорт) + сборка. Обода и передние втулки брал в других магазинах. Еще брал сидушку - цена, как на сайте велооранж. В твоем случае спицы и сборка. Так как колеса не ставил в мастерской. У меня экономия была бы побольше, так как я и колеса сам собираю. Себе бесплатно, простые друзьям за пиво, а слоОожные по тензометру - за небольшую денежку. Спицы можно взять чемпиона по 13 + нипель 4 в ЧГ. Но, можно взять и простые DT Stainless, они по 4-ре рубля за штуку. 5-рок дешевых не нашел, действительно очень не популярные втулки. Пока евро был не такой высокий, втулки были сильно дешевле из германии привезти. Например, комплект альфины8 полный был 180 евро без доставки, а тут 10,5 тысяч, и цена сравнялась только сейчас, когда еврос перевалил за 50. Думаю, что скоро в рашке цены задерут т.к. старые поставки кончаются. А новые по новому прайсу будут. Если по старому посчитать, по 40 за евро, то 10,5-7,2=3300, и еще доставка, обычно рублей 400. ПО велооранджу я хз, вообще их не знаю ассортимента, но, покупка за бугром экономит как минимум 19% VAT, а это существенно и часто перекрывает стоимость доставки. p.s. качество сборки колес - это не когда по плоскачу катаешь. Качество это когда тебя раскатали машиной, или байк улетел на грунте, и ты кубарем - берешь после этого - и все ровное, сел и дальше поехал. Изменено 7 октября 2014 г. пользователем AS 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 октября 2014 г. Цитата:Спицы можно взять чемпиона по 13 + нипель 4 в ЧГ. не всегда. как только начинаешь собирать что-то планетарное - тут же начинается геморрой с поиском нужного размера спиц. и там уж не до цены, найти бы вообще что-нибудь приличное. Цитата:Качество это когда тебя раскатали машиной... берешь после этого - и все ровное, сел и дальше поехал когда тебя раскатали машиной - там будет не до байка. и уж точно не до идеального состояния колес. вон, HardDen в курсе. Цитата:или байк улетел на грунте, и ты кубарем а в этой ситуации нагрузки на колесо вообще ни о чем, ибо байк легкий, его в сторону отбросит или подкинет, и все дела. вот если деражться до последнего и мужественно затормозить апдерево - тогда да, другое дело 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 октября 2014 г. (изменено) dimas000 писал(а) Tue, 07 October 2014 18:36Цитата:Спицы можно взять чемпиона по 13 + нипель 4 в ЧГ. не всегда. как только начинаешь собирать что-то планетарное - тут же начинается геморрой с поиском нужного размера спиц. и там уж не до цены, найти бы вообще что-нибудь приличное. Цитата:Качество это когда тебя раскатали машиной... берешь после этого - и все ровное, сел и дальше поехал когда тебя раскатали машиной - там будет не до байка. и уж точно не до идеального состояния колес. вон, HardDen в курсе. Цитата:или байк улетел на грунте, и ты кубарем а в этой ситуации нагрузки на колесо вообще ни о чем, ибо байк легкий, его в сторону отбросит или подкинет, и все дела. вот если деражться до последнего и мужественно затормозить апдерево - тогда да, другое дело По первому - если уж собирать, то и спицы тогда можно по дешевке из за бурга привезти с размером шагом 1 мм, а не 4 и иногда 6 как у нас продают. Разница в цене будет более значимая, все равно ведь втулки ждать. Пример был, из за наличия. Не, если уж надо срочно - тогда и смысл вообще деньги считать? По второму, был у меня случай, ехал право, мне наперерез авто с левым поворотом, толкнули бампером, байк подмяли,на колесо - наехали. Но, после достал, и поехал, так как надо было спешить. По третьему - без нагрузок это зря, либо катаешься плохо и падаешь просто набок. Когда втыкаешься передним колесом в мягкий грунт и тебя перекидывает овер-руль, нагрузка достаточная что бы сложить передок. Если приземляешься еще после прыжка - тем более. Байк конечно легкий, но и усилие значительное боковое приходится, с размаху задним об землю - это не мало, для восьмерки обычно достаточно. А если еще на скорости, да боком об дерево.... Изменено 7 октября 2014 г. пользователем AS 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 октября 2014 г. ну я своим колесам адового краш-теста не устраивал, но несколько раз я на нем заваливался, правда на бок. Один раз даже на скорости около 25, причем с байка я так и не свалился - в туклипсах был А проверять колеса в других условиях не приходилось. Но на спицах я экономить не стал - просто отдал обода с втулками и за адекватную для меня денежку получил отличный (для меня во всяком случае) результат. У Кости собирают с тензометром и на станке, что уже хорошо. А 3 тыщи без искривлений, пусть и по асфальту, для меня хороший тест 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 октября 2014 г. Денис_Сергеевич писал(а) Tue, 07 October 2014 19:17 У Кости собирают с тензометром и на станке, что уже хорошо. А 3 тыщи без искривлений, пусть и по асфальту, для меня хороший тест Без станка тяжеловато, но это просто держатель, надо понимать что на качество он не влияет. Тензометр - средство контроля. В неграмотных руках это микроскоп в руках мартышки =) Сборка по тензометру, это не один раз проверить натяжение спиц, это выравнивание всех спиц на стороне в одинаковое натяжение. По времени где то 2 раза дольше. Так как надо перепроверять, и корректировать несколько раз, понянув в одном месте, изменяется натяжение в другом и еще одном, так как система связанная. Я это к чему все пишу. Я чрезвычайно не люблю любую джинсовую рекламу на форуме. Типа, смотрите как дешево, или хорошо, быстро и качественно. Иначе весь форум превратится в рекламную панель, совершенно не отвечающую необходимости в получении достоверной информации. И нормального общения уже тоже не будет, вместо нормального негатива о железе, проблемах и их решения будет непрерывное восхваление. Ты думаешь, Полуда не может попросить, что бы люди здесь свои положительные отзывы на его колеса оставили? может конечно, но Андрей этого, тем не менее, пока не делает. И я не делаю, хотя тоже могу =) Не хочется ругать чужую работу, но я хотел бы больше не видеть рекламы этого человека и сайта в темах на форуме, прошу понять меня в верном ключе. Если нужны клиенты - велком в раздел "веломастерские"на сайте. А превращать форум в площадку для рекламы, и писать как бы из под полы, как Foboss90 - не надо. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 октября 2014 г. какая скрытая реклама из под полы? Тема о планетариях Питера? В Питере сколько мастерских заточенных под планетарки? Я кроме Костиной ни одной более не знаю. Полуда - мастер по колесам, а не по планетаркам. И о нем тут целая тема на форуме, кстати, имеется. И никто меня лично не просил писать положительных отзывов. Про плохое обслуживание я пишу плохие отзывы, про хорошее - хорошие. Всё просто, логично и без договоренностей. В общем, я не понимаю данной реакции на упоминание его мастерской. 1 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 октября 2014 г. Собираю колёса сам, получается хреново, биения меньше 1мм устранить вообще не могу (бывает, когда колесо ровняю, вижу, что по идее эту спицу надо чуть подтнуть а те ослабить, но она и так натянута до звона, а те почти висят). Но так как я лёгкий, то и так годится. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 октября 2014 г. Цитата:Собираю колёса сам, получается хреново, биения меньше 1мм устранить вообще не могу (бывает, когда колесо ровняю, вижу, что по идее эту спицу надо чуть подтнуть а те ослабить, но она и так натянута до звона, а те почти висят). хм, у мну твое трешкоколесо, которое в сингл переделано, на дачном стулсе бодрячком ездит. а вообще, надо сначала выравнивать натяжиение по всем спицам, а потом уже править. без натяжометра - просто по кругу проходишь и пробуешь каждую спицу, которые слишком легко закручиваются - подтягиваешь. потом все протягиваешь по кругу до нужного уровня, а только потом уже ровняешь. как-то так. ну и при правке восьмерок периодически переворачивай 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 октября 2014 г. dimas000 писал(а) Wed, 08 October 2014 13:27 хм, у мну твое трешкоколесо, которое в сингл переделано, на дачном стулсе бодрячком ездит. У него судьба лёгкая просто, не гнул его ни разу. Плюс 1мм биений там наверняка таки есть (что с лихвой перекрывается покрышкой), плюс ты тоже дрищ как я. А вот переднее нынешнее я сколько раз восьмёрил и его тяжело ровнять. Спицы надо охренеть как насиловать, чтобы деформации обда пересилить. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 октября 2014 г. (изменено) Денис_Сергеевич писал(а) Wed, 08 October 2014 11:54 Тема о планетариях Питера? В Питере сколько мастерских заточенных под планетарки? Я кроме Костиной ни одной более не знаю. Именно о планетариях и тема. Речь вообще не про тебя, а про пост на который я изначально ответил, что переплатил. Первая часть поста, о том, что дескать Foboss90 перевел трэк на планетарку - ок, а вот вторая - не ок. Мы же знаем как работает индексация у поисковых систем, и связанное с этим продвижение, правда? Да и какая это мастерская? так, мелкий барыга, который новые втулки людям продает и ставит. Изменено 8 октября 2014 г. пользователем AS 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 октября 2014 г. Кругом враги, правда? Как страшно жить. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
