Модернизация ходовой и тормозной частей

[urodlivy]

Моё почтение велознатокам.
Тут у меня наступило страшное неизбежное: почти полный износ ободов. Естественно надо менять. И скорее всего менять не только обода, но и ... почти всё остальное. Но по порядку.

Что имеем на данный момент:
1. Рама Author Basic 2004 под v-brake (менять не собираюсь - моя "геометрия" на 100%).
2. Задний обод DM24 с неизвестной втулкой на промах.
3. Передний обод DM18 с насыпной quando.
4. Комборучки alivio.

И тут возникают вопросы с проблемами.
1. Каждый раз когда иду брать восьмискоростные цепи/кассеты, то поражаюсь маленькому ассортименту и низкому качеству представленных товаров. Может уже пора перебираться на 9 скоростей? Передний переключатель это сделать позволяет.
2. Задний обод менять однозначно, а значит имеет смысл обновить и втулку.
3. На переднее колесо хочется поставить "диск" (вилка RS Recon), а это потребует замены переднего тормоза. Меняем передний тормоз - значит меняем манетку с рукояткой. Но что тогда делать с правой манеткой и рукояткой, чтобы хоть как-то сохранить "единый стиль на руле"?

А если весь этот словопоток подытожить, то нужен совет по выбору двух ободов "под авто", недисковой задней втулки, дисковой передней втулки (если возможно) и дисковому же переднему тормозу, ну и манеток/рукояток под этот набор.

Ну и как того требуют правила:
1. Основной стиль езды - найти грязь и залезть в неё.
2. Масса седока со снаряжением не больше 75 кг.
3. Бюджет - 40-50 тыров.

[gtf1]

urodlivy писал(а) Wed, 05 March 2014 01:49

3. Бюджет - 40-50 тыров.

urodlivy писал(а) Wed, 05 March 2014 01:49

Тут у меня наступило страшное неизбежное: почти полный износ ободов. Естественно надо менять. И скорее всего менять всё остальное.

При таком бюджете, новый вел без вариантов. А то "Крокодил" от МТВ получиться.

Строго имхо.

[Дядя Гриша]

Даа, с таким бюджетом можно поставить компоненты топового уровня...
Количество представленных в продаже деталей восьмискоростной трансмиссии постепенно падает, сразу уж на десятку переходи)
Обода - ну, наверное Alexrims, под вибряки. На руле менять манетку правую, отдельно докупить тормозную ручку и левую манетку.

[Геолог]

urodlivy, Видел я уже такое))) На базе декстера - бейсик с диск. тормозами. Был собран КК байк на топовых компонентах... А после, почти сразу, был куплен топовый ККбайк, а это.. перекочевало к брату.

[MagistR]

+100500!
С таким бюджетом, Я бы взял это (если ростовка подходит, конечно): http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=194970&start=0&rid=1683
и забыл бы о бейсике, как о страшном сне оставил бы на зиму, воткнув самый дубовый обод под Ви и втулку, ну или запродал!

[Nodens]

Цитата:

менять не собираюсь - моя "геометрия" на 100%

так все говорят кто ничего другого не пробовал
не стоит эта рама того чтобы в неё полсотни килорублей вливать.

[Геолог]

urodlivy, заранее извиняюсь за то что советы опытных людей вам скорее всего не понравятся, но вы ведь сами спросили. Теперь вам решать что делать с этой инфой.

По сути вопроса: Бейсик хороший простой велосипед, многим этого уровня хватает на всё жизнь и это правильно! Вкладывать в бейсик больше 10к.р. (на крайняк для эстетов - 15 кр ) это очень странно даже в контексте просто поиграться.

Вилка у вас хорошая, дисковые механ. томоза в торге сейчас по 1000р за пару!!! Колёса емнип 5000 пара. переходить на 9 или 10 это не принципиально - компоненты на 9 ещё долго будут.
Возможно вам будет интересно повозиться с колхозным адаптером на задний диск - такие бывают. Изменено 5 марта 2014 г. пользователем Геолог

[olegus78rus]

urodlivy писал(а) Wed, 05 March 2014 01:49

Моё почтение велознатокам.
Тут у меня наступило страшное неизбежное: почти полный износ ободов. Естественно надо менять. И скорее всего менять не только обода, но и ... почти всё остальное. Но по порядку.

Что имеем на данный момент:
1. Рама Author Basic 2004 под v-brake (менять не собираюсь - моя "геометрия" на 100%).
2. Задний обод DM24 с неизвестной втулкой на промах.
3. Передний обод DM18 с насыпной quando.
4. Комборучки alivio.

И тут возникают вопросы с проблемами.
1. Каждый раз когда иду брать восьмискоростные цепи/кассеты, то поражаюсь маленькому ассортименту и низкому качеству представленных товаров. Может уже пора перебираться на 9 скоростей?

Пора уже давно перебираться на 10-ку... Маркетинг не дремлет

[urodlivy]

Цитата:

так все говорят кто ничего другого не пробовал
не стоит эта рама того чтобы в неё полсотни килорублей вливать.

Сложно с вами не согласится. Больше 7 велосипедов в реальных условиях не пробовал. И все они не выше "любительского уровня". Ну да и сам я не спортсмен - катаюсь для удовольствия. Тут дело в другом: я как вспомню сколько времени 10 лет назад потратил на выбор - аж вздрогну. Но это лирика.

Цитата:

urodlivy, заранее извиняюсь за то что советы опытных людей вам скорее всего не понравятся, но вы ведь сами спросили. Теперь вам решать что делать с этой инфой.

Всё правильно делаете. Извиняться не стоит.

Цитата:

По сути вопроса: Бейсик хороший простой велосипед, многим этого уровня хватает на всё жизнь и это правильно! Вкладывать в бейсик больше 10к.р. (на крайняк для эстетов - 15 кр Smile ) это очень странно даже в контексте просто поиграться.

Освещая 40-50 тыров я подразумевал, что есть варианты более рационального вложения. Вот их-то я и хотел услышать.

Цитата:

Возможно вам будет интересно повозиться с колхозным адаптером на задний диск - такие бывают.

Даже не уговаривайте.

Цитата:

С таким бюджетом, Я бы взял это

Б/у самосбор. Беда их в том, что они, как правило, расчитаны на людей от среднего роста и выше (статистика). И мне при 162 см - это ещё большее расстройство.

Цитата:

При таком бюджете, новый вел без вариантов. А то "Крокодил" от МТВ получиться.

Мда. Походу всё-таки придётся задумываться.

[Ericine]

Хм, оказывается, за 50 тыр с 26" явные проблемы. Всегда в дорожных и шоссейных велосипедах считал палочкой-выручалочкой Бордман, здесь он либо 27,5" http://www.wiggle.ru/boardman-team-650b-2014/ , либо почти 51 тыр (+ доставка ещё и пошлина) - http://www.wiggle.ru/boardman-mtb-team-c/

upd: oops, 26" Бордман-то карбоновый
Изменено 5 марта 2014 г. пользователем Ericine

[MagistR]

[quote title=urodlivy писал(а) Wed, 05 March 2014 19:17]Цитата:

Цитата:

С таким бюджетом, Я бы взял это

Б/у самосбор. Беда их в том, что они, как правило, расчитаны на людей от среднего роста и выше (статистика). И мне при 162 см - это ещё большее расстройство.

Да, тогда тот вариант великоват, тут больше подходит это:
http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=193446&start=0&rid=1683
Просто Бэйсик не стоит больших вливаний, максимум тысяч за 5 купить комплект хороших колёс под Ви на форуме, а с остальным не заморачиваться... Изменено 5 марта 2014 г. пользователем MagistR

[mutant-spb]

http://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/prodam_anthem_x2_2009_282986717

[MagistR]

mutant-spb писал(а) Thu, 06 March 2014 09:11

http://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/prodam_anthem_x2_2009_282986717

Анфем, хорош конечно, сам на таком езжу, только на Адванседе, вот только ТС великовата М-ка будет, скорее всего!
Он попросил советов по апгрейду Бейсика, а мы ему уже сосисы подкидываем!

[nemorr]

Не верю я в прямо такую оригинальность геомерии рамы у бэйсика
(да там сплошной стандарт. короткие прогулочные рамы, у всех производителей поголовно.)
Найдите на сайте размеры рамы бэйсика и поищите что то подобное, но более высокого уровня с гидравлическими дисковыми тормозами и т.д.
Не буду утверждать (не смотрел) но мне кажется тот же декстор точно такой же геометрии что и бэйсик. Изменено 6 марта 2014 г. пользователем nemorr

[Batir]

urodlivy писал(а) Wed, 05 March 2014 01:49

А если весь этот словопоток подытожить, то нужен совет по выбору двух ободов "под авто", недисковой задней втулки, дисковой передней втулки (если возможно) и дисковому же переднему тормозу, ну и манеток/рукояток под этот набор.

ничего страшного в этом не вижу, обычное дело.
Рекомендую: 2 обода алехримс 1000р, задняя втулко аливио 500р, передняя дисковая втулко аливио 500р (возможно придётся поменять спицы), дисковый тормоз шимано с диском 1500р. Итого 3500р (если сам будешь спицевать, если не сам то +2*500р))
манетки/ручки менять не надо.

[KILOwatt]

urodlivy писал(а) Wed, 05 March 2014 01:49

А если весь этот словопоток подытожить, то нужен совет по выбору двух ободов "под авто", недисковой задней втулки, дисковой передней втулки (если возможно) и дисковому же переднему тормозу, ну и манеток/рукояток под этот набор.

Почти присоединяясь к предыдущему оратору:
Поставить обе дисковые втулки XT 756 и забыть о втулках на 3-4 года (+ можно будет попробовать, что лучше- диск или ви), обода- alexrims, спицы- DT Champion 2.0, тормоза avid bb7; цепь, кассету- заказывать на CRC- Sram 850 серии- вполне себе живучие. Манетки/ручки- старые.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/shimano-xt-disc-hub-front-m756/rp-prod3986
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/shimano-xt-disc-hub-rear-m756/rp-prod3987
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/avid-bb7-mechanical-disc-brake/rp-prod79346
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/sram-pc850-8-speed-chain/rp-prod21295
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/sram-pg850-8-speed-mtb-cassette/rp-prod5212
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/dt-swiss-champion-pg-silver-spokes-18-pack/rp-prod91855

[Karel]

Не стал бы смотреть в сторону 9-10 скоростей, ибо больше вес, больше денег и износ (~одинаковых по цене) касет-цепей тоже должен быть больше.

Вариант Батыра ИМХО очень хорош, особенно если у него все это есть в наличии, разве что я бы посмотрел в сторону более крутой-легкой-грязезащищенной втулки спереди (чет не верю я нифига в прочность гейских ХТей и 3-4 года по мне эт мало для втулки, но спереди нагрузка несравнимая с задом и как бы не страшно).

И поддержу Киловатные 8-ск. Кассету и цепь Срам 850, хотя мобыть выгоднее будет взять за цену Срама 2 кассеты Санрейс у Батыра если он их еще банчит.

На оставшиеся 30-40к поискал бы карбораму и постпенно покупал бы побрякушки под нее.

[proviz]

Если есть возможность потратить 40-50 кусков, то я бы купил новый вел. На дисковой гидравлике с похожей геометрией и т.д. и т.п.
Собственно, так и поступил в прошлом году, желая поставить на свою мериду диски и приличную вилку...
Потому что определенное вложение денег конечно же приведет к задуманному результату, но готовый новый вариант в любом случае будет выше по уровню и подешевле

[Nodens]

Karel писал(а) Mon, 10 March 2014 03:55

Не стал бы смотреть в сторону 9-10 скоростей, ибо больше вес, больше денег и износ (~одинаковых по цене) касет-цепей тоже должен быть больше

на 8ск осталось в основном пластилиновое говно которое изнашивается быстрее девятки. Так что цепляться за восьмёрку это садомазонекрофетишизм, не пинайте дохлую кобылу.

[urodlivy]

Господа. Прошу у всех прощение за моё столь долгое молчание и ваши усилия по решению моей проблемы, решение которой откладывается на несколько месяцев.
Причина этого - рождение у брата сына! Поэтому деньги решено направить на покупку жилья новой, полноценной ячейке общества.
Ещё раз прошу извинить меня.

[proviz]

urodlivy писал(а) Mon, 10 March 2014 23:03

Господа. Прошу у всех прощение за моё столь долгое молчание и ваши усилия по решению моей проблемы, решение которой откладывается на несколько месяцев.
Причина этого - рождение у брата сына! Поэтому деньги решено направить на покупку жилья новой, полноценной ячейке общества.
Ещё раз прошу извинить меня.

мои искренние поздравления)

[beidj]

Nodens писал(а) Mon, 10 March 2014 11:48

на 8ск осталось в основном пластилиновое говно которое изнашивается быстрее девятки. Так что цепляться за восьмёрку это садомазонекрофетишизм, не пинайте дохлую кобылу.

Неправда, срам для даунхилла семерку выпустил, думаю не тяжелее обычной восьмерки.

[Nodens]

да, 11ск трансмиссия кастрированная до 7 звёзд с кассетой за 300 баксов очень востребована на велопитере. Она и на планете Земля то не востребована т.к. это редкостный упорос.
Цитата:

думаю не тяжелее обычной восьмерки.

рукалицо! какое нахрен "не тяжелее", там фрезерованная кассета внутри пустая как свистулька и прочие достижения новейшего гейлайта, с ашановосьмёркой это и близко по весу не лежало.